输油管道设计与管理第四课

输油管道设计与管理课程设计油管道是新兴的一个领域，它也是当今最受欢迎的工程项目之一，尽管是一个高风险的行业，却有着非常惊人的市场前景。

由于跨境油管道工程的复杂性，设计和管理工作必须遵循一定的规范和技术标准，以便确保油管道的安全运行。

考虑到这一点，为了确保输油管道的安全运行，教育部发布《输油管道设计与管理课程设计》。

本课程的建议将有助于确保油管道的安全运行，并将极大地促进油管道领域的发展。

本课程将针对输油管道设计和管理领域进行系统性的深入研究，主要涉及油管道设计、管理、建设、检修、维修等方面。

通过本课程的学习，学生们将能够建立对输油管道的基本认知，以及掌握油管道设计、监测和维护的知识和技能。

学生们还将学习油管道的设计原则和设计流程，学习油管道的建设、维修、使用和监管技术，并学习油管道常见故障的诊断和处理技术。

在本课程的学习过程中，学生们将针对油管道设计、管理、建设、检修、维修等方面进行系统性的深入研究，以确保油管道的安全运行。

此外，本课程还将教授油管道的设计和检验要点，以及油管道的操作注意事项，例如油管管理和监控、环境保护和应急措施。

本课程旨在提供系统性、综合性、实用性的教学内容，以及当今现有技术标准及相关法律法规的相关解释，既能满足企业在设计、建设、维护等方面的实际需求，又能培养学生们在输油管道设计、管理、维护等方面的能力。

为了满足本课程教学要求，学校要加强对学生的基本理论知识的学习，鼓励和引导学生进行系统的调研，并给予相应的技术指导，培养学生在技术理论和实践方面的能力。

学校还将安排实地考察，让学生到工厂实习，掌握油管道设计、监测和维护方面的相关技术，增强实践操作能力。

培养输油管道设计与管理的专业技术人才，将对油管道领域的发展和在实际应用中的安全运行具有重要的作用。

因此，本课程应深入研究输油管道的相关理论，并结合实践，做到让学生真正掌握并熟悉油管道设计、监测和维护的相关技术，为我们的社会服务。

/forums/55251/ShowThread.aspx输油管道设计与管理design and management of oil pipelines第一章输油管道运输工况（overview of pipeline transportation）§1.1 输油管道概况一、概述管道是石油生产过程中的重要环节，是石油工业的动脉。

在石油的生产过程中，自始至终都离不开管道。

我们可以把石油的生产过程简单的表示为：原油管成品油管油→计量站→井联合站→转油站→矿场油库→炼油厂→用户矿场油气集输系统长输管道从油井出来的油气通过管道输送到计量站，经过计量后又由管道输送往联合站，在联合站生产出合格的原油，合格原油通过管道和转油站输到矿场油库或外输到管道首站，通过长输原油管道输到炼油厂加工精练，生产出各种产品，通过成品油管道或铁路、公路、水路将各种产品送往用户。

油井至矿场油库部分属于矿场油气集输系统，这属于“油气集输”课程研究的内容。

后面的原油管道和成品油管道属于长输管道的范畴，是本课程要研究的内容。

长输管道是长距离输油管道的简称，它是指流量大，管径大，运距长的自成体系的管道系统。

可简单地表示为：首站→中间站→……→末站收计加加收加加收计发油量压热油压热油量油长输管道总是由输油站和线路组成。

而首战、末站和中间站统称为输油站。

流体沿管道流动过程中要消耗能量，所以沿线要不断地由泵站和热站增加能量，因而要建若干中间站（booster station ,heating station）。

首站（initial station）和末站（terminal）的位置视情况而定。

对于原油管道，首站一般在油田，末站一般为炼厂和港口。

为了保证管道的连续运行，首末站一般建有较大的库容，而中间站一般只设一座旁接油罐或高罐。

用以调节流量的不平衡（旁接油罐流程）或高泄压（密闭流程）。

输油管道一般由离心泵提供压能。

电动机为原动机。

对于加热输送的管道，由于沿程散热，为了保持油品的温度，沿线还要设加热站，所用原料一般为所输原油或渣油。

东北石油大学课程设计课程输油管道设计与管理题目等温及热油管道设计院系石油工程学院专业班级油气储运工程11-2班2015年3月27 日东北石油大学课程设计任务书课程输油管道设计与管理题目等温及热油管道设计专业油气储运工程姓名黄满初学号110202140214一、主要内容了解石油管道特点、石油管道发展概况、石油管道设计内容及方法，石油管道的一般设计步骤，了解等温输油管道设计和热油管道设计的基本参数，并能准确的进行计算。

培养理论联系实际、分析问题、解决问题和充分利用计算机技术进行工程设计的能力。

二、基本要求等温管道的设计要求，根据基本参数，按平均地温作以下计算和设计：1.按米勒和伯拉休斯公式计算输送柴油的水力摩阻系数，并比较计算结果的相对差值。

2.若改输汽油，按列宾宗公式和伊萨也夫公式计算水力摩阻系数，并比较计算结果的相对差值。

3.输送柴油的工艺计算：（1）用最小二乘法求泵特性方程，比较计算与实测值的相对误差。

（2）确定泵站泵机组的运行方式及台数（不计备用泵）。

（3）按列宾宗公式计算水力坡降，求所需泵站数并化整。

（4）用解析法求工作点。

（5）在管线纵断面图上布置泵站。

（6）根据站址计算全线各站进、出站压力，检查全线动静水压力。

（7）计算冬季地温3℃时，输送柴油的工作点及各站的进、出站压力，并与年平均地温时的进、出站压力比较。

（8）从起点到翻越点，计算站间距L f/ n，起点至各站的平均站间距L j / j，据此定性分析油品粘度变化时各站压力的变化趋势，对比⑥、⑦的计算结果是否符合这个规律，若不符合，请说明原因。

热油管道设计要求，根据基本参数，作如下计算：1.按进出站油温在60-25℃之间，计算所需加热站数及站间距，首站进站油温为25℃。

2.按平均温度法计算站间摩阻，选泵及泵的组合方式，确定所需泵站数（进站油温为25℃）。

3.在管线纵断面图上布置加热站、泵站；并按泵站、加热站尽量合并的原则，调整站数或站址。

《输油管道设计与管理》课程教学（自学）基本要求编者：安家荣输油管道设计与管理习题1．某长输管线按“从泵到泵”方式输送柴油，输量为50万吨／年，管材为φ159×6，管壁粗糙度e＝0.1mm。

管线的最高工作压力64×105Pa，沿线年平均地温t0＝12℃，最低月平均地温t0＝3℃，年工作日按350天计算。

泵站选用65y-50×12型离心泵，允许进口压力为0-40m油住，每个泵站的站内损失按20m油柱计算。

首站进站压力取20m油柱。

泵特性：ρt＝ρ20-ξ(t-20) kg/m3ξ＝1.825-0.00l315ρ20kg/m3℃按平均地温试作以下计算：(1) 按米勒和伯拉休斯公式计算输送柴油的水力摩阻系数，并比较计箕结果的相对差值。

(2) 若改输汽油，按列宾宗公式和伊萨也夫公式计算水力摩阻系数，比较计算结果的相对差值。

(3) 输送柴油的工艺计算：①用最小二乘法求泵特性方程，比较计算与实测值的相对误差。

②确定泵站泵机组的运行方式及台数(不计备用泵)。

③按列宾宗公式计算水力坡降，求所需泵站数并化整。

④用解析法求工作点。

⑤在管线纵断面图上布置泵站。

⑥根据站址计算全线各站进、出站压力，检查全线动静水压力。

⑦计算冬季地温3℃时，输送柴油的工作点及各站的进、出站压力，并与年平均地温时的进、出站压力比较。

⑧从起点到翻越点，计算平均站间距L f／n、起点至各站的平均站间距L j／j，据此定性分析油品粘度变化时各站进站压力的变化趋势。

对比⑥、⑦的计算结果是否符合这个规律，若不符合，请说明原因。

2．管路热力计算某管路长286km，采用φ426×8钢管，埋深1.4m，沿线冬季月平均地温2℃，月平均气温-10℃。

管壁粗糙度e＝0.1mm。

(1) 计算管路保温与不保温的总热阻及总传热系数(埋地不保温管线沥青防腐绝缘层厚度7mm，埋地保温管线用聚氨脂泡沫塑料，厚40mm，外面有沥青防水层，厚7mm，忽略α1及钢管热阻)。

输油管道设计与管理课程设计随着石油和天然气的普及，许多公司和企业都在钻探和开采石油和天然气。

在使用这些石油和天然气的生产和销售中，输油管道是非常重要的载体，其设计及其管理十分重要。

为了保证石油和天然气的安全运输，特别是企业和公司之间的石油和天然气运输，加强输油管道设计和管理工作，逐渐成为大家口中最吸引人的话题。

输油管道设计和管理是一项复杂的技术，要求有相关专业知识和实践技能，而普通高等教育和培训均难以满足这些要求。

针对输油管道设计与管理的实际应用，制定该课程设计。

输油管道设计与管理课程设计的目标是培养能够独立开展输油管道设计和管理业务，并掌握相关技术、标准和管理规程的人才。

《输油管道设计与管理》课程设计着重于熟悉输油管道系统的设计和管理原理，掌握必须的技术标准、设备构成、操作要求和安全措施，为输油管道设计与管理提供全面的理论指导。

该课程主要包括四个部分：基础知识、输油管道系统设计、输油管道系统管理和实际应用。

首先，讲授石油工程、管道物流、管道设备装置、管道检修等基础知识，重点探讨输油管道设计建设规范、建设材料种类及选择、输油管道施工流程等，并引入实际工程案例，增强课程实用性。

其次，学习输油管道系统设计，主要包括输油管道系统设计的基本流程、油罐与设备设计、管道构造物设计、焊接及节点处理技术等，使学生掌握输油管道系统设计的基本原理和方法。

第三，学习输油管道系统管理，主要包括管道运行评价、管道维护管理、管道安全检测管理、管道运行参数监控和管理、管道检修技术管理等，使学生掌握管道运行安全、节能和降低成本的原则，及其管理技术。

最后，使用实际案例进行实际应用，深入探讨输油管道工程项目管理、投资计划管理、技术施工管理、安全管理、质量管理等实际工作的理论与实践，帮助学生掌握综合性的输油管道管理技能。

通过上述课程设计，有助于提高学生的知识和实践能力，使其能够综合运用输油管道设计与管理理论和实际应用，使自己在实际工作中能够积极运用；同时，为社会未来输油管道设计与管理工作培养更多专业人才。

2017教学大纲（输油管道设计与管理）【输油管道设计与管理】理论课程教学大纲【课程代码】【课程类别】必修【学分】2.5【学时】理论学时42实验学时8【先修课程】工程流体力学、工程热力学、传热学、泵和压缩机【适用专业】油气储运工程【教学目的】1.该课程综合应用学生所学的有关知识（工程流体力学、工程热力学、传热学、泵和压缩机等），以解决石油及石油产品在管道输送工艺中的各种问题；2.使学生通过该课程的学习能掌握输油管道设计与管理所必需的基本理论及基本方法，掌握长距离输油管道设计的选址、布站、管材选择、管道穿跨越、管道流动保障的知识，了解管输工艺的新成果和新进展，培养学生设计方面的能力。

【内容安排】第一章绪论[基本要求]章主要讲解输油管道概况，输油管道勘察设计，线路和站址的选择标准，设计阶段的主要内容等；目的是使学生了解输油管道概况、输油管道勘察设计的内容；掌握线路和站址的选择标准、设计阶段的主要内容；[教学重点]设计阶段的主要内容；[教学难点]设计阶段的主要内容；[学时安排]讲授学时4；第一节输油管道概况1.输油管道概况；2.输油管道分类及组成；3.现代输油管道发展概况；4.我国输油管道发展概况；5.我国输油管道工作者面临的任务；第二节输油管道勘察设计概述1.输油管道的建设程序；2.选线原则；3.勘察中收集资料的内容；4.线路和站址的勘察；第三节设计阶段的主要内容1.可行性研究；2.初步设计；3.施工图设计；第二章等温输油管道的工艺计算[基本要求]本章主要学习如何解决沿线管内流体的能量消耗和能量供应这对主要矛盾所需的有关知识，以达到安全、经济地完成输送任务的目的。

通过本章的学习，让学生掌握输油泵站和输油管道的工作特性，等温输油管道的工艺计算；了解输油管道设计计算的基本步骤，等温输油管道设计方案的经济比较；会进行等温输油管道的运行工况分析与调节；[教学重点]输油泵站的工作特性，等温输油管道的工艺计算，等温输油管道的运行工况分析与调节；[教学难点]翻越点概念的建立及计算，石油及油品粘度变化对工况的影响；[学时安排]讲授学时18；实验学时4；第一节输油泵站的工作特性1.离心输油泵的特性；2.泵站的工作特性；第二节输油管道的压能损失1.摩阻损失；2.管道的工作特性；3.管道的水利坡降；4.泵站-管道系统的工作点第三节等温输油管道的工艺计算1.设计参数；2.管道的水利坡降；3.翻越点及计算长度；4.泵站数的确定；5.泵站布置；6.泵站及管道工作情况校核；7.管道大落差带来的问题；第四节等温输油管道设计方案的技术经济比较1.工艺设计计算的基本步骤；2.管道工艺设计方案的技术经济比较；3.经济流速与经济输量；4.输油管道的管材；5.输油管道设计方案优选；第五节等温输油管道运行工况分析与调节1.某种站停运后的工况变化；2.干线漏油后的工况变化；3.输油管道的调节；第三章加热输送管道及液化石油气管道的工艺计算[基本要求]本章主要学习区别热油输送不同于等温输送的特点在于输送过程中存在两方面的能量损失，在设计和管理工作中，如何正确处理这两种能量的供求平衡关系等相关知识。