国民党大特务戴笠死亡之谜
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戴笠之死1946年的春节,国民党军统特务头子戴笠是在北平度过的。
戴是个很迷信的人。
他很相信风水、命相一类东西。
由于算命的先生说戴笠命中缺水忌土,所以他在军统局局本部使用的化名,总是用一些水汪汪的名字来补他的命中之不足,如江汉清、汪涛、涂清波、沈沛霖、洪淼等。
而其中用得最久的沈沛霖,因为自从用了这个化名,他的事业更是一帆风顺,如日中天,他便破格几年不换,认为是这个化名起得好。
到1944年,秘书室认为沈沛霖用得太久怕不妥当,拟了新化名洪淼,这比沈沛霖含的水更多,他才答应改用。
但1945年年底拟1946年化名时,他不在重庆,秘书室助理袁寄滨偏不相信这些,故意拟了一个缺水而多山的化名高崇岳,想看看究竟会怎样,毛人凤也马马虎虎地批准了。
不料事有偶然,戴这年就因飞机撞山而死。
戴精神恍惚地过完春节,他的心情极为烦闷。
文观涛(文强)来商议事情,他忧郁低沉地说:“伴君如伴虎。
”他这个作奴才的也并非一帆风顺,曾几次到了要被“赐死”的地步。
他知道蒋介石的秘密和见不得人的事太多了,很担心蒋为了保全自己的秘密而置他于死地。
这天上午,他突然接到由毛人凤转来的电报,大意是催他火速赶回重庆,参加有关情报机构的整顿会议,大有撤销或改组特务机构之势。
电报中列名出席会议的有八人,即:宣铁吾、陈焯、李士珍、黄珍吾、叶秀峰、戴笠、郑介民、唐纵。
电文后面有毛人凤的附注“重庆宣、李、黄在捣鬼,谨防端锅,请亲自呈复”。
文观涛的到来正是为了此事,戴此时已沉不住气了,拍着胸脯说:“我辛辛苦苦在外面奔波劳累,一心为校长为国,想不到会有人捣鬼,落井下石,想端我的锅。
同室操戈,实在欺人太甚!请为我拟一复电,说我处理平津宁沪的肃奸案件,事关重要,无人可代,请宽限半月才能返渝面陈一切。
同时要表达对宣、李捣鬼必须揭发的意见,措辞要委婉一些,不要露出与人争长短的痕迹。
”李士珍与戴笠争夺警政大权,早在复兴社特务处成立之初就开始了。
戴认为李是他手下的败将。
而宣铁吾在抗日战争中期,夺去财政部缉私署长一职,让戴很忌恨。
如对您有帮助,可购买打赏,谢谢戴笠突然死于空难背后是否含有隐情?导语:1946年3月17日,戴笠在乘机前往南京的途中,突然机毁人亡,一时震动了国民党高层。
对这个杀人魔王、军统特务头子戴笠的死因,众说纷纭,莫1946年3月17日,戴笠在乘机前往南京的途中,突然机毁人亡,一时震动了国民党高层。
对这个杀人魔王、军统特务头子戴笠的死因,众说纷纭,莫衷一是。
有的说他势力太大,手握武装,且知道的事太多,蒋介石不放心,命人在飞机上暗藏定时炸弹,将他炸死空中;还有得说他为了追求“影后”胡蝶,急匆匆从青岛乘专机赶往上海,飞到上海上空见大雨滂沱,改飞杭州笕桥机场,又遇浓雾,仍不能降落,遂转飞南京。
飞至南京东郊,雾中撞山,机毁人亡。
那么究竟是什么原因导致飞机失事,戴笠究竟又是怎么死的呢?最近在南京解密的档案中,人们发现了当时惊人的一幕:戴笠并非死于天灾,而是死于人祸。
戴笠死于人祸,其实就是死于谋杀!谋害他的主使人并非蒋介石,而是他的得力干将马汉三。
1937年“七七”事变发生后,马汉三奉戴笠之命潜伏平津,做地下情报工作,被日军侦破关进大牢。
马汉三诡计多端,投日寇所好,用一把极其珍贵的古剑,买通日暮途穷的日军司令福田隆吉,得以释放出狱。
这是一把什么剑?原来是1928年军阀孙殿英到清东陵盗宝,派工兵用炸药炸开乾隆皇帝墓穴,从乾隆的棺木中得到一把削铁如泥、吹发即断的宝剑。
此剑相传年代久远,非同一般古物,属珍稀文物,价值连城。
上世纪三十年代,国民党扫平军阀之后,孙殿英部队被收编为国军,孙盗宝案东窗事发,拼命走后门,向宋美龄、宋子文、戴笠送珠宝、钻戒等厚礼,托马汉三将乾隆帝宝剑转交蒋介石,想以此塞住主子的嘴。
马汉三见宝剑是文物中的珍稀之宝,锋利无比,起了贪心,据为己有。
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李士珍与戴笠之死李士珍与戴笠之死------------------------------------国民党警察系统的最高学府是设在南京的中央警官学校,蒋介石本人亲自兼任校长,警校的日常工作由教育长李士珍主持。
李士珍是浙江宁海人,黄埔二期毕业生,蒋介石曾保送他到日本留学,专攻警政教育。
李士珍曾一度出任过中将军长,不过时间不长。
调任中央警官学校校长时为简任一等警官。
1946年戴笠的死与李士珍争夺警察总监有关。
李士珍在中央警官学校教育长任上的1945年底到次年年初,做了一件重要的事,正是这件事导致戴笠之死——虽非李士珍杀戴笠,戴笠却因李士珍而死。
戴笠是军统局头子,可警察系统并非军统一统天下,如上海警察局内中统的势力反大于军统,在青年警官中,中统系统的人更多些。
而戴笠朝思夕虑的就是想控制警察系统,为此,戴、李二人斗了十几年。
戴笠是黄埔军校第六期兵科没有毕业的学生,与毕业于黄埔二期、并被蒋介石保送到日本留学、喝过洋墨水的“海归派”李士珍来说,戴笠自是无法望其项背的。
然而,戴笠从事特务工作的时间却早于李士珍。
他早在进黄埔前就开始了特务活动,并且很有一套办法,所以,也是深得蒋介石信任的。
1932年4月,复兴社设立特务处,戴笠被任命为处长。
他知道搞特工得有一班自己的人马,是年,戴笠就在南京洪公祠开办特务训练班。
可没有料到,蒋介石却把李士珍派到该训练班任政治指导员。
李士珍自恃是蒋介石派来的,又有留学日本的洋学历,入黄埔军校又早于戴笠4期,自然不买戴笠的账。
由于李士珍资历老于戴笠,他又不买戴笠的账,所以,戴笠总是千方百计排挤他。
从此,二人开始不和,也由此开始了二人争夺警政系统大权的矛盾斗争。
国民党在大陆的日子,戴笠虽然没有能有效地完全控制警察系统,却通过各种手段,安插了不少军统的人在警察局任职,比如警察总署的唐纵就是军统的,至于首都警察厅厅长、上海警察局局长、北平警察局局长,以及一些省的警务处长,也经常为军统的人所把持。
戴笠之死真相1946年3月17日下午两点,国民党军事委员会调查统计局上海办事处参谋长李崇诗,带着两名亲信,冒着大雨准时来到上海龙华机场,他奉命要在这里迎接一位重要人物,同时也是他的顶头上司——国民党军事委员会调查统计局局长戴笠,然而,一个多小时过去了,戴笠的专机迟迟没有到来,李崇诗开始焦躁不安起来,素来行踪诡秘的戴老板,此时此刻到底在哪里呢?专机失踪杳无音信1946年3月17日下午四点,重庆军统总部突然接到上海发来的一封绝密电报:戴笠和他的专机神秘失踪,接到电报后,军统少将秘书毛人凤马上命令重庆电讯总台向上海、青岛、南京等地的军统特务发出紧急指令,尽全力寻找戴笠和专机的下落。
然而整整十几个小时后,连戴笠的影子也有找到。
天刚蒙蒙亮,一夜没睡的毛人凤急匆匆的来到蒋介石官邸,从睡梦中被惊醒的蒋介石在听完毛人凤的报告之后,一改往日大发脾气的常态,竟然平静得连一句话也没说,沉默了好一会,蒋介石终于拿起电话,向航空委员会询问飞机的去向,当得知飞机确实神秘失踪后。
毛人凤丝毫不敢怠慢,他一边布置各地的军统特务扩大范围继续寻找,同时命令空军立刻派出飞机,在重庆、青岛、南京、上海之间进行空中搜索,所有的搜索寻找没有任何结果。
1945年8月,蒋介石力邀毛泽东到重庆共商“和平建国大事”双方通过共同协商,签订了协议,协议中明确提出要取消国民党特务机关,实际上,这就等于把矛头直接对准了戴笠统率下的军统特务组织,戴笠心中第一次感觉到了莫名的恐惧,那种恐惧并不仅仅来自于民众对自己的抗议,还有国民党各派的攻击,更有颇具顺水推舟之意的蒋介石。
机毁人亡死因不明 1946年3月19日凌晨,神秘失踪两天两夜的戴笠专机,终于在南京岱山被发现,现场惨不忍睹,戴笠专机坠毁南京岱山的消息,迅速发到了重庆军统总部,毛人凤再一次赶到蒋介石的官邸,把戴笠的死讯禀告给蒋介石,此时此刻的蒋介石异常平静,机毁人亡,几天来让他牵肠挂肚的心事,终于法埃落定。
1946年3月21日,《中央日报》、《大公报》、《申报》等多家报纸同时于是出了一条特大消息,国民党军事委员会调查统计局局长戴笠,乘坐222号专机从青岛飞往上海途中,在南京上空因遇大雨,飞机撞山坠毁,在媒体的对外报道中,明确指出,因为恶劣天气原因影响,戴笠死于飞机失事,但是在民间,却存在各种各样的传闻,很多人对戴笠的死因表示怀疑。
如对您有帮助,可购买打赏,谢谢戴笠死亡之迷:乾隆的九龙宝剑与戴笠之死导语:关于戴笠的死因,一直有许多传说。
其中一个流传颇广的说法,是戴笠被其部下马汉三策划杀害。
而杀害的起因,是马汉三辛苦寻得乾隆皇帝的九龙关于戴笠的死因,一直有许多传说。
其中一个流传颇广的说法,是戴笠被其部下马汉三策划杀害。
而杀害的起因,是马汉三辛苦寻得乾隆皇帝的九龙宝剑,却被戴笠强行夺走,马汉三心中不忿,遂与部下策划了这起暗杀事件。
具体情况如下——1946年3月13日,戴笠在北平工作干部会议上发表讲话,然后赴天津。
军统华北总督察王蒲臣亲率军统在北平的干部送行,马汉三则陪同戴笠赴天津。
戴笠与军统大小特务握手告别,并谦虚说:“下不为例,这是最后一次。
”这在戴笠也许只是故作姿态的游戏之谑,然而站在一旁的马汉三听了,心中不觉怦然一动,认为“这是最后一次”也许正是预示戴笠死到临头的谶语。
领衔送行的王蒲臣,是戴笠为对付马汉三而刚刚调来北平工作的一名军统大特务。
他的公开身份是军统华北总督察,秘密使命则是:调查监视马汉三及其同党在平津的所作所为,向军统局提出证据确实的报告。
王蒲臣多年从事华北地区的军统活动和秘密督察工作,对平津的情况很熟悉,人也精明能干,是戴笠的心腹亲信。
自戴笠察觉马汉三有不轨行迹后,当即下令将王蒲臣调任华北总督察的要职,一方面钳制马汉三的活动,一方面着手秘密调查马汉三抗战期间及胜利后的劣迹,以便为铲除马汉三搜集证据。
戴笠的这一着棋虽然布得太慢,被马汉三一步占先,但毕竟为两年后铲除马汉三集团起了重要作用。
3月16日,天津机场上,戴笠笑容满面地与送行的马汉三、陈仙洲、黄天迈等平津地区的大特务话别。
马汉三即于当日返回北平。
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戴笠墓背后的秘闻确认尸体戴笠墓颇具传奇之处,最大的地方倒不在于墓之本身,而是墓内一件特殊的随葬品――清朝皇帝乾隆下葬时的随葬宝物――一把“九龙宝剑”。
这把剑惹出了许多不可思议的故事,至今真相难明。
1953年2月,毛泽东来到南京中山陵时,特地询问戴笠墓一事。
当听说“已被废除了”,毛泽东惜称:“不要把它搞掉,留着当反面教材嘛!”戴笠是飞机失事死亡的国民党高级将领、大特务头子,最早到达出事现场的是戴笠副官贾金南,他在失事当天到达现场搜救。
贾金南虽然是戴笠的亲信,对戴笠体貌特征很熟悉,但所有尸体都被烧得焦黑,他分不出谁是谁。
戴笠嘴内左臼齿下面镶有六颗金牙,凭这点记号,贾金南才初步确定了戴笠的尸体。
又结合从夹得紧紧的左膀内取出的残存破衣片,这才肯定下来。
衣片系戴笠生前穿着物,但尸体的右手和小腿已找不到。
因为当地是接连三天大暴雨,戴笠在“困雨沟”内暴尸三天。
装殓其余的尸体仅是根据生前身材高矮肥瘦等特征,大致分了一下。
贾金南找出戴笠尸体后,其他军统的要员便纷纷下山各乘自备汽车赶回南京。
抱着戴笠半截尸体的贾金南被拒绝搭乘,最后他只得抱着戴笠的尸体,坐在大卡车上一路颠回了南京。
尸体运回南京三天后进行装殓。
因戴笠的面部已完全烧毁,殡仪馆的技师按照其生前的照片,制作了一副假面具套上,装入一具楠木棺材中。
其余的人只用一块白布,画上眼鼻,蒙在脸上装殓。
承建墓地戴笠墓由当年实力雄厚的上海陆根记营造厂承建。
戴笠墓所用石料与中山陵一样,都是从苏州运来的优质花岗石,沈醉当时负责监造。
整个墓地大约1500平方米,墓呈长方形,四周镶嵌花岗石,墓前竖立一块花岗石墓碑,上书“戴雨农将军之墓”,系国民党元老吴稚挥手迹。
戴笠墓十分豪华、气派,碑前设供奉石桌,两侧置石凳,墓道是水泥建造,左右环绕,成为当年陵园一景。
下葬1947年春,依风水先生卜选“吉日”,将戴笠下葬。
下葬的前一天,毛人凤将沈醉拉到一边,商量一个问题:如何把戴笠墓穴筑得牢固一些,使得别人无法打开棺材。
戴笠之死的真相60多年前,号称“蒋介石的佩剑”的军统副局长戴笠因飞机失事而亡。
关于他的死因,莫衷一是。
现在随店铺来看看戴笠之死的真相吧!戴笠之死的真相有人说他势力太大,知道的事情太多,所以蒋介石不放心,命人在飞机上暗藏定时炸弹,将他炸死空中;一说他为了追求“影后”胡蝶,急匆匆从青岛乘专机赶往上海,结果雾中撞山,机毁人亡。
其实,从现有的资料来看,戴笠之死并非天灾暴雨、路遇浓雾所致,而是死于他的得力干将马汉三之手。
戴笠,原名戴春风,字雨农,1897年出生于浙江省江山县,曾担任国民党军统局副局长,号称“蒋介石的佩剑”、“中国的盖世太保”等。
1946年3月17日下午1时13分,戴笠乘坐的专机在南京郊县江宁县的岱山坠毁,机上人员无一幸免。
此后,关于戴笠死亡的真正原因一直众说纷纭。
1949年3月21日,对戴笠死因始终心存怀疑的军统本部总务处长、军统沈醉,再一次来到岱山飞机坠毁现场,重新调查飞机坠毁的情况。
这一次,沈醉得到了新的线索,当地老百姓把一个鞘柄已经烧毁,但剑体依然寒光闪闪的九龙宝剑交给了沈醉。
这柄九龙宝剑的出现,揭开并证实了戴笠的真正死因,因为这把九龙宝剑里面有一个相当复杂的故事。
川岛芳子供出的宝剑成关键1948年,也就是戴笠死后两年,国民党保密局在一份呈送蒋介石的绝密文件中,指控戴笠是被军统北平站站长马汉三所谋杀的。
马汉三是军统骨干,长期在北方搞情报工作,因为深得戴笠的信任,所以地位越来越高。
不仅担任过兰州工作站站长、宁夏缉私处处长,抗战胜利以后,还被戴笠任命为军统北平站站长。
那么,多次受到戴笠提拔重用的马汉三,为什么要恩将仇报谋杀他的顶头上司戴笠呢?1946年3月,戴笠来到北平,特意去北平第一监狱提审了大名鼎鼎的日本女间谍川岛芳子。
戴笠本想通过川岛芳子原来的关系,加强北方特务组织,却没想到从川岛芳子的口中,得到了一个令他震惊的秘密———军统北平站站长马汉三在抗战的时候曾被捕叛变。
川岛芳子还说,前不久,马汉三还从她的家中搜走了一把九龙宝剑。
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戴笠多年难解的坠机之谜死后财产被瓜分殆尽
导语:军统的大当家戴笠,保密局头子毛人凤,汪伪76号魔头李士群和中统巨枭徐恩曾,如果生在和平年代,他们的人生也许一辈子都不会有交集。
但由于
军统的大当家戴笠,保密局头子毛人凤,汪伪76号魔头李士群和中统巨枭徐恩曾,如果生在和平年代,他们的人生也许一辈子都不会有交集。
但由于二战的风雨使得中国如同一叶漂泊的小舟,在世界这个大战场上随风摆荡。
……
1.狂风暴雨中座机失事
1946年之后,戴笠的精神一直非常烦恼苦闷,唯恐蒋介石将他一脚踢开。
在长期的相处后,他越来越感到伴君如伴虎,并且曾几次到了要被“赐死”的关头。
先是汪精卫逃向河内,戴笠派人行刺,却错杀了曾仲鸣;同年刺杀唐绍仪又露了马脚;西安事变几乎让蒋介石命丧古都,特别是他手下的刽子手赵理君在洛阳活埋了 C.C。
派的行政督察专员韦品芳等五人一案,闹得是满城风雨。
还有在昆明杀了皇亲国戚孔二小姐的情人林世良一案,幸有陈布雷从中转圜,才得免死。
凡此种种,若不是蒋介石手下留情,戴笠纵有十个头颅,也早被如剪草芥般割掉了。
他也感到自己这一段时间的运气也总在走下坡路,所以他也格外注意招福驱邪。
1946年3月,戴笠去北方巡视,本来打算3月13日从天津飞往青岛,但是一看日子不好,立刻借故牙痛难忍,推迟到3月16日才启程。
当时他到青岛主要是为了会见柯克,与其商讨关于邀请美国驻青岛军舰协助老蒋往东北运送军队给养的事情。
当天再赶回北平,布置一些军统工作的事宜。
戴笠坐车来到了机场。
随行人员把十多箱物品运上飞机,其中有军
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国民党大特务戴笠死亡之谜死于蒋介石谋杀?
戴笠,资料图
1946年3月17日,龙华机场,国民党军事委员会调查统计局上海参谋长李崇诗冒着大雨来接戴笠。
然而一个多小时过去了,迟迟不见戴笠专机的到来,李崇诗预感到一种不祥的征兆。
3月19日凌晨,神秘失踪两天两夜的戴笠专机,终于在南京岱山被发现,戴笠专机坠毁在当地。
媒体报道,因为恶劣天气,戴笠死于飞机失事。
但很多人对戴笠死因表示怀疑。
戴笠的死亡并非简单的飞行事故,而是有人谋杀。
那么究竟是谁最有可能,最有机会谋杀戴笠呢?戴笠和他的专机神秘失踪,蒋介石得知后很平静。
戴笠,原名戴雨农,1897年出生于浙江江山县一个普通家庭。
1913年,年仅16岁的戴笠来到上海,精于心计的戴笠竟与杜月笙成了结拜兄弟,由此他结识了蒋介石。
1928年,已在上海站稳脚跟的戴笠却毅然南下广州,成为黄埔军校第六期学生,此时黄埔军校的校长正是蒋介石,戴笠的命运也从此青云直上。
1927年底,由于国民党内讧,蒋介石被迫第一次下台,当时很多人认为蒋介石完了,但是戴笠对蒋介石始终抱有信心,他还是很勤快地为蒋介石做些情报工作。
随后,蒋介石再度复出。
重回政坛的蒋介石,深感特务工作的必要。
他决定成立一个特务机构来对抗敌对势力,于是戴笠顺利当上了国民党军事委员会调查统计局局长。
1946年3月17日下午,重庆军统总部突然接到上海的一封绝密电报:“戴笠和他的专机神秘失踪”,军统少将秘书毛人凤接到电报后,将此事报告。
但蒋介石平静的竟连一句话也没
说。
沉默了好一会儿,蒋介石终于拿起电话,向航空委员会询问飞机去向。
当得知飞机确实神秘失踪后,蒋介石一再强调,“活要见人,死要见尸”。
所有的搜索没有任何结果,蒋介石最为担心的是,作为国民党情报部门核心的戴笠,如果真的到了共产党那边,后果将会有多么严重。
戴笠从北平出发,来到青岛寻求美国海军的帮助。
1945年8月,蒋介石和毛泽东签订了“和平建国”协议,协议中明确提出要取消国民党特务机关。
实际上,这就等于直接把矛头对准了戴笠。
戴笠第一次感觉到莫名的恐惧,这种恐惧不仅来自民众的抗议,还有国民党各派的政敌,此外还有颇有顺水推舟之意的蒋介石。
一时间,各种猜测随之即来。
有人说戴笠会继续特务生涯,有些人认为他会退休回家孝敬母亲,还有人认为他会被送上军事法庭。
1946年3月,借解决军统特务组织的问题,蒋介石亲自发电,催促戴笠速回重庆。
戴笠心底越发不安,他已经猜测到回去的结局。
几天之内,戴笠连续收到重庆发来的多封电报,搅得戴笠实在有些心慌意乱。
1946年3月16日,戴笠准备最后一搏。
这天,戴笠从北平出发,不过目的地不是重庆,而是来到了青岛。
他去青岛有两个原因,首先他深知蒋介石迟早要打内战,内战需要美国海军的帮助,运兵、抢占战略要地,要是利用个人关系做成这件事,戴笠觉得蒋介石可能会改变看法。
第二,要真的干不成特务头子,他当时考虑想当中国的海军司令。
不巧的是,戴笠在青岛要见的美国客人已于当日飞往上海。
戴笠只好决定在青岛休息一夜。
美制DC-47飞机质量一流,一般情况下不会发生意外。
3月17日上午,戴笠踏上青岛飞往上海的飞机。
飞机刚起飞,天气就开始变坏。
戴笠只好临时决定改飞南京。
然而,南京依然是乌云密布,雷电交加,飞机在南京也无法降落。
下午1点13分,南京机场突然收到一条自称是“222号飞机正在降落”的神秘电讯后,再无音讯。
两天后,神秘失踪的戴笠专机终于在南京岱山被发现。
但很多人对戴笠的死因表示怀疑。
在中国航空博物馆有一架美制DC-47飞机,戴笠当年乘坐的也是这种飞机。
空军高级工程师齐贤德上校说,“一般不会发生坠机情况。
因为当时的飞机已经具备了在恶劣气象条件下飞行;另外,地面指挥会告诉飞行员如何避免在复杂条件下起飞或着落。
”
那么,怎样的恶劣天气才能导致飞机坠毁呢?齐贤德分析说,雷击时飞机在雷爆云附近飞行,或在穿越雷爆云时,可能会遭雷电打击,这样会造成设备损坏,无线电通讯系统损坏,或者飞行员生理损伤,这些问题严重时,就会导致飞机坠毁。
但问题是如果当时南京上空有雷爆云,戴笠不可能不顾安全,强行叫飞行员穿越雷爆云区。
如果不是天气原因,会不会是因为驾驶员操作失误,导致飞机坠毁?戴笠专机配备的飞行员在美国接受了全面技能训练,似乎也不可能犯这么低级的错误。
有没有可能是因为飞机本身的性能故障?DC-47飞机是美国道格拉斯公司生产的DC-3的改进型,一共生产了10928架,是历史上生产制造最多、使用范围最广的运输机。
它的质量应该是当时世界一流的。
戴笠的死亡并非飞行事故,而是有人谋杀?
北京体育大学副教授吴光远,多年来对戴笠的研究一直抱有浓厚的兴趣。
他分析,最有机会下手谋杀戴笠的是他的随行人员。
当时的随行人员有他的手下军统官员、保镖、翻译和他的好友。
这些人跟戴笠关系非常好,不可能和他同归于尽。
另外,机组人员包括驾驶员、机械师,他们都是技术人员,很少参与政治,他们也不可能和戴笠有深仇大恨。
最有可能最有机会对戴笠下手的是青岛机场的工作人员,因为这段时间对于戴笠来讲是失控的。
难道幕后操纵者真是他的顶头上司———蒋介石?吴教授分析,戴笠素来精于心计,是蒋介石最能干最信任的心腹,但蒋介石对戴笠却始终心存防范。
蒋戴关系经历了一个相互利用,相互依靠,到最后相互猜忌,相互提防的演变过程。
一开始,戴笠追随蒋介石,希望从蒋介石那里得到政治靠山,蒋介石也想利用戴笠的忠心和
才干,来维护自己的统治地位。
但后来,蒋介石发现戴笠的势力越来越大。
老蒋很担心养虎遗患,于是蒙生了干掉戴笠的想法。
而戴笠和美国人的关系,更是蒋介石的一块心病。
当蒋介石得知美国人要支持戴笠出任海军司令的消息后更加恼火。
于是干脆制造一起天衣无缝的飞机坠毁事故,让戴笠永远地消失。
这是一种看似非常合理的解释。
但造成DC-47飞机坠毁的真正原因,至今仍是个未解的悬案。
戴笠死后,蒋介石并没撤消军统特务组织,只是把国民党军事委员会调查统计局改名为保密局。
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戴笠死因另有他说
关于戴笠的死因,还有一种说法:戴笠是被美国特工谋杀的。
1945年日本投降后,美国战略情报局探听到戴笠要对过去所有与日本人合作过的中国人进行一场屠杀大清洗,情报局所有的人都认为,必须制止这场屠杀大行动。
美情报局得到戴笠将在青岛住夜的情报后,迅速指示美国特工秘密在戴笠乘坐的专机气压计的保险丝上做了手脚。
戴笠坠机摔死后,一位美国间谍用品发明专家认为,戴笠乘坐的飞机里有一种气压计的保险丝被做了手脚。