机械零件的修复技术概述
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机械维修技术指导手册
机械维修技术指导手册第一章机械维修基础知识 (2)1.1 机械维修概述 (2)1.2 常用工具与设备 (2)第二章机械故障诊断 (3)2.1 故障诊断方法 (3)2.2 故障诊断实例分析 (3)第三章零部件拆装与更换 (4)3.1 零部件拆装技巧 (4)3.2 零部件更换原则 (5)第四章机械零件修复技术 (5)4.1 零件修复方法 (5)4.2 零件修复工艺 (6)第五章传动系统维修 (7)5.1 传动系统常见故障 (7)5.2 传动系统维修方法 (7)第六章液压系统维修 (8)6.1 液压系统故障诊断 (8)6.2 液压系统维修技巧 (8)第七章电气系统维修 (9)7.1 电气系统故障分析 (9)7.2 电气系统维修方法 (9)第八章机械加工设备维修 (10)8.1 加工设备常见故障 (10)8.2 加工设备维修策略 (11)第九章设备润滑与保养 (12)9.1 润滑系统维护 (12)9.1.1 润滑系统的组成 (12)9.1.2 润滑系统的作用 (12)9.1.3 润滑系统的维护方法 (12)9.2 设备保养方法 (12)9.2.1 设备保养的分类 (12)9.2.2 设备保养的方法 (13)第十章安全防护与处理 (13)10.1 安全防护措施 (13)10.1.1 安全教育与培训 (13)10.1.2 安全设施与设备 (13)10.1.3 安全标识与警示 (13)10.1.4 安全操作规程 (13)10.1.5 应急预案与救援 (14)10.2 处理流程 (14)10.2.1 报告 (14)10.2.2 现场保护 (14)10.2.3 调查 (14)10.2.4 处理 (14)10.2.5 整改措施 (14)10.2.6 总结 (14)第十一章机械维修管理 (14)11.1 维修计划与组织 (14)11.2 维修成本控制 (15)第十二章技术创新与未来发展 (16)12.1 维修技术创新 (16)12.2 维修行业发展趋势 (16)第一章机械维修基础知识1.1 机械维修概述机械维修是指在机械设备出现故障或功能下降时，对其进行检查、诊断、维修和恢复的工作。
第二十四讲机械零件的修复技术二
名称 电净液
1号活化液
第二节 零件的修复工艺
表4-7 常用表面准备溶液的性能和用途
代号 SGY—1
SHY—1
主要性能
无色透明，pH=12 ~13，碱性，有较强 的去油污能力和轻度 的去锈能力，腐蚀性 小，可长期存放
适用范围
用于各种金属表面 的电化学除油
无色透明，pH= 0．8~1，酸性，有去 除金属氧化膜作用， 对基体金属腐蚀小， 作用温和
第二节 零件的修复工艺
3)改善零件表面的性能。 4)修复电气元件。 5)用于去除零件表面部分金属层。 6)用于解决通常槽镀难以完成的项目，如盲孔、超大件、难拆难 运件等。 7)对文物和装饰品进行维修或装饰。 (3)刷镀溶液 刷镀溶液根据用途分为表面准备溶液、沉积金属溶 液、去除金属溶液和特殊用途溶液。
图4-11 强密扣合法
第二节 零件的修复工艺
图4-12 优级扣合法
第二节 零件的修复工艺
图4-13 加强件 a)楔形加强件 b)十字形加强件 c)X形加强件 d)矩形加强件
第二节 零件的修复工艺
(4)热扣合法
图4-14 弯角裂纹的加强 1、2—凹槽底面 3—加强件 4—缀缝栓
它是利用加热的扣合件在冷却过程中产生收缩而将
机械零件的修复技术
第二节 零件的修复工艺
4.金属扣合法 (1)强固扣合法 该法适用于修复壁厚为8~40mm的一般强度要求 的薄壁机件。 1)波形键的设计和制作：如图4-9所示，通常将波形键的主要尺寸 凸缘直径d、宽度b、间距l和厚度t规定成标准尺寸，根据机件受力 大小和铸件壁厚决定波形键的凸缘个数、每个断裂部位安装波形 键数和波形槽间距等。
第二节 零件的修复工艺
开裂的机件锁紧。
机械零件修复技术
间
03
数字化和信 息化
随着数字化和信息 化技术的不断发展， 未来机械零件修复 技术将更加注重数 字化和信息化的应 用。通过数字化技 术和信息化系统的 应用，可以实现零 件信息的快速获取 和共享，提高维修
效率和准确性
04
环保和可持 续发展
随着环保和可持续 发展意识的不断提 高，未来机械零件 修复技术将更加注 重环保和可持续发 展的要求。在修复 过程中，将采用更 加环保的材料和技 术，以减少对环境 的影响。同时，也 将更加注重资源的 循环利用和可持续 发展，以降低对资
根据焊接过程中所使用的能源类型，焊接可分为电弧焊、
激 电光 镀焊 修、 复氩 ：弧 电焊 镀等是通过电解的方法，使金属离子在阴极沉
2
积形成金属膜的过程。在机械零件修复中，电镀可用于修 复零件表面的磨损、腐蚀或其他损伤。电镀的主要优点是
可 热以 喷在 涂不 修改 复变 ：零 热件喷尺涂寸是的一情种况通下过恢加复热其高外速观喷射金属或非金
损伤。激光熔覆的主要优点是具有较高的修复效率和涂层
质 等量 离子喷涂修复：等离子喷涂是一种通过加热等离子气体
将金属或非金属粉末加热至熔化状态，然后喷射到零件表
5 面形成涂层的工艺。在机械零件修复中，等离子喷涂可用
于修复零件表面的磨损、腐蚀或其他损伤。等离子喷涂的
主要优点是具有较高的修复效率和涂层质量
源的消耗
05
跨领域合作
未来机械零件修复 技术将更加注重跨 领域合作。通过与 材料科学、物理学、 化学等领域的合作， 可以开发出更加高 效、环保、智能的 零件修复技术和方 法。同时，也将在 与其他领域的合作 中，拓展机械零件 修复技术的应用范
围和领域
6
结论
结论
03
数字化和信 息化
随着数字化和信息 化技术的不断发展， 未来机械零件修复 技术将更加注重数 字化和信息化的应 用。通过数字化技 术和信息化系统的 应用，可以实现零 件信息的快速获取 和共享，提高维修
效率和准确性
04
环保和可持 续发展
随着环保和可持续 发展意识的不断提 高，未来机械零件 修复技术将更加注 重环保和可持续发 展的要求。在修复 过程中，将采用更 加环保的材料和技 术，以减少对环境 的影响。同时，也 将更加注重资源的 循环利用和可持续 发展，以降低对资
根据焊接过程中所使用的能源类型，焊接可分为电弧焊、
激 电光 镀焊 修、 复氩 ：弧 电焊 镀等是通过电解的方法，使金属离子在阴极沉
2
积形成金属膜的过程。在机械零件修复中，电镀可用于修 复零件表面的磨损、腐蚀或其他损伤。电镀的主要优点是
可 热以 喷在 涂不 修改 复变 ：零 热件喷尺涂寸是的一情种况通下过恢加复热其高外速观喷射金属或非金
损伤。激光熔覆的主要优点是具有较高的修复效率和涂层
质 等量 离子喷涂修复：等离子喷涂是一种通过加热等离子气体
将金属或非金属粉末加热至熔化状态，然后喷射到零件表
5 面形成涂层的工艺。在机械零件修复中，等离子喷涂可用
于修复零件表面的磨损、腐蚀或其他损伤。等离子喷涂的
主要优点是具有较高的修复效率和涂层质量
源的消耗
05
跨领域合作
未来机械零件修复 技术将更加注重跨 领域合作。通过与 材料科学、物理学、 化学等领域的合作， 可以开发出更加高 效、环保、智能的 零件修复技术和方 法。同时，也将在 与其他领域的合作 中，拓展机械零件 修复技术的应用范
围和领域
6
结论
结论
机电设备维修技术 第三章
零件修复中，机械加工是最基本、最重要的方法。多数失 效零件需要经过机械加工来消除缺陷，最终达到配合精度 和表面粗糙度等要求。
3.2.2
镶加零件修复法
配合零件磨损后，在结构和强度允许的条件下，增加一 个零件来补偿由于磨损及修复而去掉的部分，以恢复原有 零件精度，这样的方法称为镶加零件修复法。常用的有扩 孔镶套、加垫等方法。
３． 优级扣合法 主要用于修复在工作过程中要求承受高载荷的厚壁机件，如水 压机横梁、轧钢机主梁、辊筒等。 ４. 热扣合法 热扣合法是利用加热的扣合件在冷却过程中产生收缩而将开裂 的机件锁紧。该法适用于修复大型飞轮、齿轮和重型设备机身 的裂纹及折断面。 综上所述，可以看出金属扣合法的优点是：使修复的机件具 有足够的强度和良好的密封性；所需设备、工具简单，可现场 施工；修理过程中机件不会产生热变形和热应力等。其缺点主 要是薄壁铸件（厚度＜8mm）不宜采用，波形键与波形槽的制 作加工较麻烦等。
3.4.2热喷涂在机械设备维修中的应用
热喷涂技术在机械设备维修中应用广泛。对于大型复杂的 零件如机床主轴、曲轴、凸轮轴轴须、电动机转子轴，以及 机床导轨和溜板等，采用热喷涂修复其磨损的尺寸，既不产 生变形又延长使用寿命；大型铸件的缺陷，采用热喷涂进行 修复，加工后其强度和耐磨性可接近原有性能；在轴承上喷 涂合金层，可代替铸造的轴承合金层；在导轨上用氧快焰喷 涂一层工程塑料，可提高导轨的耐磨性和减摩性；还可以根 据需要喷制防护层等。
3.3.4
钎焊修复法
采用比基体金属熔点低的金属材料作钎料，将钎料放在焊件 连接处，一同加热到高于钎料熔点、低于基体金属熔点的温 度，利用液态钎料润湿基体金属，填充接头间隙并与基体金 属相互扩散实现连接焊件的焊接方法称为钎焊。
3.3.5
机械零件的金属喷涂修复技术研究
机械零件的金属喷涂修复技术研究对机械零件的修复工作，因加工对象并不是新零件，而是损坏的旧零件。
因此，在修复过程中要针对具体的损坏情况采取针对性的修复技术。
本文将对金属喷涂修复技术进行分析。
标签：机械零件；破坏成因；修复技术；金属喷涂1、前言在零件的使用过程中，会受到不同程度的损坏。
及时进行零件修复能够提高零件的利用率，保证作业的安全，为加工作业有效降低加工成本。
2、轴类零件的破坏形成及其原因通常，轴部件的破坏主要是磨损，断裂和弯曲，磨损最常见。
其破坏的原因一般有以下四种情况。
首先在疲劳断裂引起的脉冲负荷作用下。
二是受负荷等外力的影响，成为负荷断裂。
第三，材料本身是有缺陷的，在使用裂纹或断裂的过程中。
第四，通过单向交流负载存在均匀的槽，将存在纵向疲劳单模或双模或剥离型断裂。
这种现象的发生主要是由于槽角处的应力集中，组件太松。
对于弯曲的轴损坏，主要原因是力不均匀，受到外部冲击，过载运行，大跨度或长期不均匀放置引起。
如果发生磨损，弯曲和弯曲损坏，设备将失去运行故障的正常功能，则必须进行维修和更换。
3、常见的零件修复方法3.1修理尺寸法维修尺寸方法的本质是根据某个修理尺寸机械加工零件的一部分，以通过在零件结构的允许范围内的尺寸变化恢复正确的几何形状和配合性能。
需要维修的零件更昂贵或不易于更换基座件，如气缸体，曲轴，前桥等，另外还有活塞，轴承，衬套，销等，主要在适当尺寸更换新形式的配件。
在更换零件的情况下，为了防止各种尺寸的混乱，零件的非工作表面应刻在标记的刻度上，在修理时，应先檢查复选标记，然后修复。
3.2镶套修复法镶套修复是在零件的磨损部位作圆整加工，用过盈配合的方式镶上新的金属套，使零件恢复到原来的尺寸。
优点是恢复更多的磨损，修复过程不需要高温加热，工艺简单，维修成本低。
袖套之前应仔细检查套筒，并测量两个刀片的尺寸公差，形状和位置公差以及表面粗糙度，以及零件的圓度，圆柱形标记，以及根据工艺要求的零件，轴的小尺寸可以在大尺寸末端之前压入孔中，使之前的两个过程先松开逐渐压入压力，否则容易损坏零件。
零件修复方法.pptx
• 分段施焊 的方向；
分层施焊法
第35页/共88页
• 工件较厚时 采用；用较 细的焊条、 较小的电流， 使后焊的一 层对先焊的 一层有退火 软化的作用。
趁热锤击 每焊完一段后，应趁热开始锤击焊缝，直到温度
下降到40℃~60℃时为止。然后再焊下一段。目的 是消除焊接应力，砸实气孔，提高焊缝的致密性。
磨损或损坏部分翻转一定角度，利用 零件未磨损部位恢复零件的工作能力 的一种修复方法。
转向和翻转修理法常用来修复 磨损的键槽、螺栓孔和飞轮齿圈等。 （应用受到结构条件限制）
第11页/共88页
第12页/共88页
二、焊接修复法
定义：焊接修复法修复零件是借助于电弧或 气体火焰产生的热量，将基体金属及焊丝金属 熔化和熔合，使焊丝金属填补在零件上，以填 补零件的磨损和恢复零件的完整。
第31页/共88页
施焊：
采取小电流、分层、分段、趁热锤击，以减少焊接 应力和变形，并限制母材金属成分对焊缝的影响。
第32页/共88页
小电流
第33页/共88页
• 基本原则 是在保证 焊透的前 提下尽量 选择小电 流。
Hale Waihona Puke 分段施焊法第34页/共88页
• 在焊接过 程中为了 减小焊补 区与整体 之间的温 差，相应 减少焊接 时的应力 和变形；
第20页/共88页
2·其它堆焊修复法 像蒸气保护下振动堆焊、二氧化碳
气体保护焊及埋弧焊的原理与振动堆焊 相同，只不过是为了改善焊层的性能， 减少焊层的气孔、裂纹和夹碴，堆焊过 程是在气体或焊剂保护下的一种振动堆 焊；
第21页/共88页
二氧化碳保护焊
• 堆焊时电弧区和熔 化区由二氧化碳气 流保护，防止大气 中的氧气进入。
分层施焊法
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• 工件较厚时 采用；用较 细的焊条、 较小的电流， 使后焊的一 层对先焊的 一层有退火 软化的作用。
趁热锤击 每焊完一段后，应趁热开始锤击焊缝，直到温度
下降到40℃~60℃时为止。然后再焊下一段。目的 是消除焊接应力，砸实气孔，提高焊缝的致密性。
磨损或损坏部分翻转一定角度，利用 零件未磨损部位恢复零件的工作能力 的一种修复方法。
转向和翻转修理法常用来修复 磨损的键槽、螺栓孔和飞轮齿圈等。 （应用受到结构条件限制）
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二、焊接修复法
定义：焊接修复法修复零件是借助于电弧或 气体火焰产生的热量，将基体金属及焊丝金属 熔化和熔合，使焊丝金属填补在零件上，以填 补零件的磨损和恢复零件的完整。
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施焊：
采取小电流、分层、分段、趁热锤击，以减少焊接 应力和变形，并限制母材金属成分对焊缝的影响。
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小电流
第33页/共88页
• 基本原则 是在保证 焊透的前 提下尽量 选择小电 流。
Hale Waihona Puke 分段施焊法第34页/共88页
• 在焊接过 程中为了 减小焊补 区与整体 之间的温 差，相应 减少焊接 时的应力 和变形；
第20页/共88页
2·其它堆焊修复法 像蒸气保护下振动堆焊、二氧化碳
气体保护焊及埋弧焊的原理与振动堆焊 相同，只不过是为了改善焊层的性能， 减少焊层的气孔、裂纹和夹碴，堆焊过 程是在气体或焊剂保护下的一种振动堆 焊；
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二氧化碳保护焊
• 堆焊时电弧区和熔 化区由二氧化碳气 流保护，防止大气 中的氧气进入。
机械零件的修复技术
5
热喷涂 修复法
热喷涂是利用专用设备产生的热源将金属或非
金属涂层材料加热到熔化或半熔化状态，然后用高
热
速气流将其分散细化并高速撞击到工件表面形成涂
层的工艺过程
喷
涂
5、热喷涂修复法 01 火焰粉末喷涂修复法
热喷涂
02 电弧喷涂修复法
03 等子喷涂修复法
机电设备机械结构拆装、检测与调整 38
我的目录
热 喷 涂 的 特 点
1、适应性广，热喷涂可在各种基体上制备各种材质的涂层。金 属、陶瓷、金属陶瓷以及工程塑料等都可以用作喷涂的材料； 而金属、陶瓷、金属陶瓷、工程塑料、玻璃、木材、布、纸等 几乎所有固体材料都可以作为热喷涂的基材。
2、基体温度低，变形小，热影响区浅。 3、操作灵活。可喷涂各种规格和形状的物体，特别适合于大面 积涂层，并可在野外作业。 4、涂层厚度范围宽。从几十微米到几毫米的涂层都能制备，且 容易控制；喷涂效率高，成本低，喷涂时生产效率为每小时数 公斤到数十公斤。
机电设备机械结构 拆装、检测与调整
机械零件的修理方法
主讲人：陈儒军 长沙航空职业技术学院
我的目录
机械零件的修理方法
2、焊接修复法
3、电镀修复法 4、刮研修复法
机械零 件修理 方法
5、热喷涂修复法
1、机械修复法
6、其他修复法
机电设备机械结构拆装、检测与调整 2
我的目录
1
机械修复法
1、机械加工修复法 通过机械加工恢复零件原有的配合性质
铬
反光能力仅次于银镀层，硬度为1000HV，耐磨性好
修
，耐热性较好（加热到500℃时，外观与硬度仍无明
复
显变化）。 用于表面耐磨的镀铬层厚度为5-80μm。
零件修复工艺
零件修复工艺
随着现代社会的发展，工厂的生产效率以及产品的质量提高，机械零件的工艺过程也变得越来越复杂。
未经正确的维护和保养，机械零件容易损坏，往往需要重新修复来达到最佳性能。
因此，有效的零件修复处理工艺显得尤为重要。
机械零件的修复可以分为两大类：一类是不需要移除零件的现场修复，另一类是需要移除零件的实验室修复工艺。
现场修复工艺根据具体修复房间的条件进行定制化生产，主要可以分为机械加工和涂层修复两部分。
机械加工是指在机械零件表面拖动刀具对表面进行修整，以消除零件表面上的损坏；涂层修复技术则是通过分散在涂料中的微粉有机结合物，将涂料均匀涂布在零件的表面，以填补零件的小裂缝或者损陷，从而实现对零件表面的修复。
实验室修复工艺主要包括机械、化学以及机电等多种修复技术。
机械类技术主要涉及到机床的精密加工，如磨削、磨砂、拉伸、拉丝等，以恢复机械零件的形状和尺寸；化学修复技术则指材料表面因化学反应而形成具有硬度和延展性的覆盖层；机电修复技术则是将机械零件与电子控制系统相结合，以提高机械零件的性能和使用寿命。
零件修复工艺的有效运用不仅可以降低生产企业的维护成本，还能有效降低污染，维护环境，提高机械零件的使用性能。
为此，工厂应该补充维护技术人员，加大技术研发投入，建立完善的维修保养体系，以确保机械零件维护工艺的有效运用。
从长远来看，只有对零件修复工艺实施全面的管控，才能确保机
械零件能够长期处于完好状态，从而保证企业的生产安全稳定的运行，同时也提升了企业的整体竞争能力。
机械零件修复技术
➢ 若轮齿损坏较多，尤其是多联齿轮齿部损坏或结构复杂的 齿圈损坏时，可将损坏的齿圈退火车去，再配新齿圈，连 接可用键或过盈配合，新齿圈可预先加工也可装后再加工 齿。
四、换位修理法
➢ 换位修理法是将零件的磨损(或损坏)部分翻转过一定角度， 利用零件未磨损(或未损坏)的部位来恢复零件的工作能力。 这种方法只是改变磨损或损坏部分的位置，不修复磨损表 面。
➢ 对履带式机械的驱动轮，经常采用两种换位修理 法；一种是在驱动轮一面磨损大(前进方向)，一 面磨损小的情况下，将左右驱动轮互换安装；另 一种是若驱动轮是偶数齿，而履带链轨节距恰等 于两个齿距时，驱动轮只有一半轮齿工作，当这 一半轮齿磨损严重时，可将驱动轮相对转过—个 齿距，使另一半轮齿进入工作，以延长其使用寿 命。
电焊是利用电弧的热能，以焊条为填充金属材 料，使欲焊接的金属零件部位处于熔化状态的 焊接方法。
➢ 2 ．气焊 气焊所用的火焰(焊接热源)是由可燃气 体与氧混合燃烧而成的。
➢ 3 ．钎焊
钎焊是利用氧乙炔焰或汽油喷灯等的热能将欲焊接工 件的两个接头中间的钎料熔化(一般钎料的熔点温度比 母材的要低10℃以下)。待冷凝后将钎焊接头连接在一 起的焊接方法。
(四)零件的平衡
➢ 工程机械上有许多高速旋转的零件，为了减少振 动，都要经过平衡。但是，零件在使用过程中， 由于变形、磨损、松旷改变了原来的平衡状态； 在修理过程中，由于堆焊、喷涂、机械加工等， 又会引起新的不平衡：这种不平衡，将使零件在 运动中产生附加载荷，振动及噪音等，甚至造成 断裂等事故。
➢ 修复对平衡有要求的零件，需按规定的条件进行 平衡试验，保证其不平衡值在允许的范围内，以 免造成零件和机构的早期损坏。
二、修理尺寸法
➢ 修理尺寸法是利用机械加工除去待修配零件中磨损零件表 面的一部分，使零件具有正确的几何形状、表面粗糙度和 新的尺寸(这个新尺寸对外圆柱面来说，比原来名义尺寸 小，对孔来说比原来名义尺寸大)，而另一零件则换用相 应尺寸的新件或修复好的磨损配合件，使它们恢复到原有 的配合性质，保证原有配合关系不变的修理方法。配合件 的这一新尺寸，称之为修理尺寸。
四、换位修理法
➢ 换位修理法是将零件的磨损(或损坏)部分翻转过一定角度， 利用零件未磨损(或未损坏)的部位来恢复零件的工作能力。 这种方法只是改变磨损或损坏部分的位置，不修复磨损表 面。
➢ 对履带式机械的驱动轮，经常采用两种换位修理 法；一种是在驱动轮一面磨损大(前进方向)，一 面磨损小的情况下，将左右驱动轮互换安装；另 一种是若驱动轮是偶数齿，而履带链轨节距恰等 于两个齿距时，驱动轮只有一半轮齿工作，当这 一半轮齿磨损严重时，可将驱动轮相对转过—个 齿距，使另一半轮齿进入工作，以延长其使用寿 命。
电焊是利用电弧的热能，以焊条为填充金属材 料，使欲焊接的金属零件部位处于熔化状态的 焊接方法。
➢ 2 ．气焊 气焊所用的火焰(焊接热源)是由可燃气 体与氧混合燃烧而成的。
➢ 3 ．钎焊
钎焊是利用氧乙炔焰或汽油喷灯等的热能将欲焊接工 件的两个接头中间的钎料熔化(一般钎料的熔点温度比 母材的要低10℃以下)。待冷凝后将钎焊接头连接在一 起的焊接方法。
(四)零件的平衡
➢ 工程机械上有许多高速旋转的零件，为了减少振 动，都要经过平衡。但是，零件在使用过程中， 由于变形、磨损、松旷改变了原来的平衡状态； 在修理过程中，由于堆焊、喷涂、机械加工等， 又会引起新的不平衡：这种不平衡，将使零件在 运动中产生附加载荷，振动及噪音等，甚至造成 断裂等事故。
➢ 修复对平衡有要求的零件，需按规定的条件进行 平衡试验，保证其不平衡值在允许的范围内，以 免造成零件和机构的早期损坏。
二、修理尺寸法
➢ 修理尺寸法是利用机械加工除去待修配零件中磨损零件表 面的一部分，使零件具有正确的几何形状、表面粗糙度和 新的尺寸(这个新尺寸对外圆柱面来说，比原来名义尺寸 小，对孔来说比原来名义尺寸大)，而另一零件则换用相 应尺寸的新件或修复好的磨损配合件，使它们恢复到原有 的配合性质，保证原有配合关系不变的修理方法。配合件 的这一新尺寸，称之为修理尺寸。
机械零件报废标准与修复工艺
附件四机械零件报废标准与修复工艺一、备件的报废标准1、不符合国家标准和厂家图纸要求而又不能利用；2、锈蚀严重或超过有效期限，又不能修复再生；3、耗能高，且效率低，技术状况落后；4、国家规定报废，且不能利用。
5、虽然可以修复，但修复费用高。
二、一般机件（一）床身、箱体、壳体等铸件1、由于机床导轨面磨损或研伤而破坏机床精度时，应修复。
2、床身、箱体等有裂纹或漏油等缺陷，在不影响设备的强度、刚度及精度条件下，可以采用修复而不换新。
否则要更换。
3、箱体上有配合关系的孔，其几何精度（圆度误差、圆柱度误差）超过孔的本身公差时，要修复。
4、箱体上安装滚动轴承的孔，其配合精度不能超过原定的次一等级配合公差，如原孔为K7,磨损后为Js6，可不修换。
若发现轴承孔与轴承外圈有滑动痕迹或装配后轴承外圈松动者，孔径必须修复。
（二）轴类零件1．主轴修复标准：主轴支承有下列缺陷之一者，均应修复1）表面粗糙度值大于原设计一级或大于Ra0.8um以上者。
2）对于装滚动轴承的轴颈，其直径尺寸精度超过原设计要求的次一等级配合公差时，或者其圆度及圆柱度误差超过规定公差时。
3）对于装滑动轴承的轴颈，其圆度和圆柱度误差超过原定公差时。
4）主轴前后两个支承轴颈的径向圆跳动误差，或其他有配合关系的轴颈，对支承轴颈的径向圆跳动误差超过原定公差50%时。
5）在修复渗氮、碳氮共渗、渗碳淬火的主轴时，必须考虑保持主轴的硬度和一定的硬化层。
2．定心轴颈与法兰盘的配合要求：主轴前端装法兰盘的定心轴颈与法兰盘的配合要符合规定公差，不能有晃动，否则要修复轴颈，更换法兰盘。
3．主轴锥孔修复要求：主轴锥孔磨损，研伤后，可以适当修磨，但圆柱度必须符合原标准。
修磨后，其端面的位移量允许：莫氏：No.11.5mmNo.22mmNo.33mmNo.44mmNo.55mmNo.66mm对安装带扁尾锥体工具（如麻花钻头）的锥孔，修磨后应保证达到配合要求。
4、花键轴1）花键轴的花键部分，对两支承轴颈的同轴度误差超过0.05mm时，应校直。
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16.2 零件的检验
16.2.1 零件的检验内容 (1)几何精度 几何精度的检验包括检测尺寸精度和形状、位置精度。 (2)表面质量 表面质量的检验包括表面粗糙度、表面擦伤、磨损、 腐蚀、裂纹等的检验。 (3)力学性能 力学性能的检验主要指硬度的检测，其他指标如应力 状态、平衡状态、弹性、刚度、振动等，可根据需要适当进行检测。 (4)隐蔽缺陷 包括对使用过程中产生的微观裂纹及制造过程中出现 的内部夹渣、气孔、疏松、空洞等缺陷的检测。 (5)材料性质 包括材料成分、含碳量、合16.1.4 除锈
锈层是金属与空气中氧、水分及酸性物质接触腐蚀后，在其表面生 成的氧化混合物，主要有FeO、Fe3O4、Fe2O3等，也常称为铁锈。它 会加速零件的腐蚀损坏，必须设法去除。除锈的主要方法有：机械 法、化学酸洗法和电化学酸蚀法。 (1)机械法 机械法是利用机械磨削加工方法来清除零件表面锈层， 常用的有刷、磨、抛光、喷砂等。 (2)化学酸洗法 利用锈蚀氧化物和酸的化学作用，生成溶于水的铁 或亚铁的酸盐物，使锈蚀层从金属表面脱掉的方法，称为化学酸洗 法。 (3)电化学酸蚀法 电化学酸蚀法是将零件在电解液中通以直流电， 通过化学反应达到除锈的目的。
第16章 机械零件的修复技术
16.1 零件的清洗 16.2 零件的检验 16.3 零件的修复原则及修复方法 16.4 钳工和机械加工修复 16.5 焊接修复 16.6 电镀修复 16.7 粘结修复 16.8 典型零部件的修复
16.1 零件的清洗
16.1.1 清除油污 常用的除油清洗剂有：有机溶剂、碱性溶液和化学清洗剂等。 (1)有机溶剂 有机溶剂可以溶解各类油脂污物，不损伤金属，清洗 效果好，使用方便，但成本较高。 (2)碱性溶液 碱性溶液是利用油脂遇碱皂化后易溶于水的原理，来 降低油污与金属表面的结合力。 1)氢氧化钠(0.5%～1%)、碳酸钠(5%～10%)、水玻璃(3%～4%)、水 (余量)。 2)氢氧化钠(1%～2%)、碳酸钠(5%～8%)、水(余量)。 3)磷酸三钠(5%～8%)、磷酸氢二钠(2%～3%)、水玻璃(5%～6%)、 烷基苯磺酸钠(0.5～1%)、水(余量)。
16.2 零件的检验
16.2.2 零件的检验方法 (1)感觉检验法 检测人员凭借眼测、耳听、触觉等直观感觉和经验 鉴别零件的技术状况。 (2)仪器检验法 利用各种检测工具(如卡钳、钢直尺、游标卡尺、外 径千分尺、百分表、塞规、齿轮规等)和专用仪器(如硬度测量仪、 强度试验机等)检测零件的技术状况。 (3)物理检验法 物理检验法是利用一些仪器和工具通过电、磁、光、 声、热等物理量穿过零部件时引起的变化，来测定零部件技术状况 的一种方法。 1)磁力法：磁力法是利用磁力线通过铁磁性材料时所表现出来的情 况，来判断零件内部有无裂纹、空洞、组织不均匀等缺陷，又称为 磁力探伤。
16.2 零件的检验
通过高频放大、检波，在荧光屏上显示出来。 4)射线法：射线法是检验零件内部深处缺陷的一种准确而又可靠的 方法，被大量地用于重要零件的检验。
16.3 零件的修复原则及修复方法
16.3.1 零件的修复原则 零件修复应从经济、质量和时间等方面综合考虑，其修复原则如下： 1)修复费用应低于新件制造成本，即 2)修复工艺选择应满足零件的修复要求。 3)修复后能保持零件原有技术要求。 4)修复后不影响零件的使用寿命和性能。 16.3.2 零件的修复方法 零件的修复工艺和方法很多，目前生产中常用的零件修复方法详见 表16⁃1。
16.1 零件的清洗
(3)碱溶液除垢 1)铸铁材料，用氢氧化钠750g、煤油150g加水10L的比例配成溶液清 洗。 2)铝制材料，用硅酸钠15g、软肥皂2g加水1L的比例配成溶剂清洗。 3)钢制材料，溶液浓度可大些，约10%～15%的氢氧化钠配成溶剂清 洗。 4)非铁金属材料，溶液浓度应小些，约2%～3%的氢氧化钠配成溶剂 清洗。
16.2 零件的检验
图16-1 磁力线探伤原理
2)渗透法：对于奥氏体不锈钢，铜、铝及其合金等无磁性材料的表 面缺陷，可采用荧光剂或着色剂进行渗透探伤。
16.2 零件的检验
图16-2 超声波探伤原理
3)超声波法：如图16-2所示，把脉冲振荡器发射的电压加到探头的 晶片上，使之振动后产生超声波，并以一定的速度通过零件传播， 当遇到缺陷和底面时产生反射，被探头接受，
16.1 零件的清洗
16.1.3 清除积炭 积炭是由于燃料燃烧不完全，在高温下形成的复杂混合物，一般由 胶质、沥青质、油焦质和炭质等组成。积炭常存在于发动机、空气 压缩机等某些工作温度较高的零部件上，会影响散热效果，恶化传 热条件，导致零件过热，甚至产生裂纹，必须及时清除。 (1)机械清除法 1)用金属丝刷或刮刀清除。 2)用压缩空气吹送干燥且碾碎的桃、李、杏的核及核桃的硬壳冲击 有积炭的零件表面，破坏积炭层而达到清除目的。 (2)化学清除法 对精加工零件的表面，不能采用机械清除法，可采 用化学清除法。
16.1 零件的清洗
零件外露表面为了防锈往往涂有油漆。工作一定时间后，因表面受 损、漆层老化或其他原因的过早损坏，需要清除旧的漆层，以便喷 涂新漆。清除旧漆层的方法有机械清除法和化学清除法两种。 (1)机械清除法 用砂纸打磨、铲除、钢丝刷刷除等方法，也可采用 效率较高的喷砂清除法。 (2)化学清除法 将有机溶剂、碱性溶液等退漆剂，涂刷在零件的漆 层上，使之溶解软化，再借助工具去除漆层。
16.1 零件的清洗
4)油酸三乙醇胺(3%)、苯甲酸钠(0.5%)、十二烷基硫酸钠(0.5%～ 1%)、水(余量)。 (3)化学清洗剂。 16.1.2 清洗水垢 机械设备的冷却系统由于长期使用硬水或含杂质较多的水，在冷却 器及管道内壁上沉积了一层黄白色的水垢。水垢使水管截面缩小、 热导率降低，严重影响冷却效果，影响冷却系统的正常工作，必须 定期清除。 (1)磷酸盐除垢 以碳酸钙和硫酸钙为主要成分的水垢，可用3%～ 5%的磷酸三钠溶液清洗。 (2)盐酸除垢 以碳酸钙和硫酸镁为主要成分的水垢，可用2.5%盐酸 溶液清洗。