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一、编制目的为确保占道施工期间的道路交通安全，降低施工对周边环境的影响，保障施工人员、过往行人和车辆的安全，特制定本安全专项方案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国道路交通安全法》2. 《市政工程施工及安全管理规定》3. 《建筑施工安全生产管理条例》4. 《施工现场临时设施设计规范》三、施工概况1. 施工地点：XX路段2. 施工内容：道路拓宽、地下管线铺设等3. 施工工期：XX个月四、安全组织机构1. 成立占道施工安全管理领导小组，负责全面协调和管理施工安全工作。
2. 设立安全监督员，负责现场安全监督检查。
五、安全措施1. 施工围挡设置：- 施工区域设置符合规定的围挡，高度不低于2.5米，围挡上设置警示标志和施工标识。
- 围挡内设置临时照明设施，确保夜间施工安全。
2. 交通组织：- 根据施工进度和道路情况，合理规划施工区域，确保施工区域与通行道路分离。
- 设置临时交通标志、标线，引导车辆、行人合理通行。
- 加强现场交通指挥，确保交通秩序井然。
3. 安全防护：- 施工区域设置安全警示标志，包括安全防护设施、警示灯、警示带等。
- 施工现场设置安全通道，确保人员、物资的通行安全。
4. 人员培训：- 对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识和操作技能。
- 定期组织安全检查，及时发现和消除安全隐患。
5. 应急措施：- 制定应急预案，明确应急组织、救援措施和处置流程。
- 配备应急物资和设备，确保及时应对突发事件。
六、实施与监督1. 施工单位严格按照本方案执行，确保施工安全。
2. 安全监督员定期对施工现场进行监督检查，及时发现和纠正安全隐患。
3. 施工单位定期向主管部门汇报施工安全情况。
七、总结本安全专项方案旨在确保占道施工期间的道路交通安全，降低施工对周边环境的影响。
施工单位应严格按照方案执行，加强安全管理，确保施工顺利进行。
第1篇一、前言随着我国城市化进程的加快，各类工程建设日益增多，临时占道施工成为常见现象。
为保障施工顺利进行，确保道路交通安全、有序，特制定本工程占道施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX工程项目2. 工程地点：XX市XX区XX路3. 工程规模：总建筑面积XX万平方米，其中地上建筑面积XX万平方米，地下建筑面积XX万平方米。
4. 工程内容：本项目主要包括住宅、商业、办公、地下室等。
三、占道施工原因1. 施工场地有限，部分施工区域需占用道路进行施工。
2. 为加快施工进度，确保工程按期完工，需在道路上进行临时占道施工。
3. 道路改造、维修等工程需要占用道路进行施工。
四、占道施工范围及时间1. 占道施工范围：XX路（东起XX路，西至XX路）。
2. 占道施工时间：自2022年X月X日至2022年X月X日。
五、占道施工方案1. 施工组织（1）成立临时占道施工领导小组，负责占道施工的总体协调、指挥和管理。
（2）成立施工技术组，负责占道施工的技术指导和施工方案的编制。
（3）成立现场管理组，负责施工现场的安全、文明施工、交通疏导等工作。
2. 占道施工区域划分（1）施工区域：道路两侧及中央分隔带。
（2）非施工区域：保持道路通行，设置警示标志。
3. 占道施工设施（1）施工围挡：采用金属围挡，高度不低于 2.5米，颜色醒目，确保安全、美观。
（2）警示标志：在施工区域及非施工区域设置警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
（3）交通信号灯：在施工区域设置交通信号灯，引导车辆有序通行。
4. 交通疏导（1）根据占道施工区域及施工进度，合理设置交通信号灯，确保车辆通行畅通。
（2）在施工区域设置临时停车位，方便周边居民停车。
（3）加强交通疏导，引导行人横过道路时注意安全。
5. 施工现场管理（1）施工人员须佩戴安全帽，遵守施工现场各项规章制度。
（2）施工现场保持整洁，不得乱堆乱放建筑材料。
（3）施工现场设置消防设施，确保消防安全。
临时占道实施方案一、背景。
为了保障城市道路交通畅通，维护市容市貌，规范临时占道行为，特制定本方案。
二、适用范围。
本方案适用于城市道路上的临时占道行为，包括但不限于施工、装卸货物、临时停车等。
三、实施原则。
1. 合理合法，临时占道行为需取得相关部门的批准，符合法律法规要求。
2. 安全优先，临时占道行为需保证行人和车辆通行安全，必要时需设置警示标志和引导人员。
3. 有序进行，临时占道行为需在规定的时间内完成，尽量减少对交通的影响。
四、具体措施。
1. 施工占道。
（1）施工单位需提前向相关部门申请占道许可，明确施工时间和范围。
（2）在占道期间，需设置明显的警示标志和围挡，确保施工区域与行人车辆通行区域分隔清晰。
（3）施工人员需佩戴统一的工作服和安全帽，严格按照施工方案进行作业。
2. 装卸货物占道。
（1）装卸货物需选择在交通流量较少的时间段进行，避免影响道路交通。
（2）在占道期间，需设置临时停车禁止标志，并安排工作人员进行现场引导，确保装卸货物的安全顺利进行。
3. 临时停车占道。
（1）临时停车需选择在不影响交通的位置进行，避免占据行车道或人行道。
（2）车辆停放期间，需设置明显的停车标识，并确保车辆停放不影响交通通行。
五、监督管理。
相关部门应加强对临时占道行为的监督管理，对违规占道行为进行处罚，并及时清理占道障碍。
六、处罚措施。
对违规占道行为的单位或个人，相关部门可依法进行处罚，包括罚款、责令整改等。
七、总结。
本方案的制定旨在规范临时占道行为，保障道路交通安全和畅通，希望各相关单位和个人严格遵守执行，共同维护城市道路秩序。
以上为临时占道实施方案，望周知。
道路施工围挡专项方案1. 背景介绍随着城市的不断发展和基础设施建设的进行，道路施工围挡已成为城市建设中常见的景象。
道路施工围挡是为了保障施工作业的安全进行和维护道路交通的通畅，但如果不加以规范和管理，会给行人和车辆造成不便和安全隐患。
为了优化道路施工围挡的管理，我们制定了该道路施工围挡专项方案，旨在规范施工围挡的设置和管理，提高施工作业的安全性和效率。
2. 目标我们的目标是通过规范道路施工围挡的设置和管理，实现以下目标：•提高施工作业安全性：减少施工围挡对行人和车辆的安全隐患，确保施工现场的人员和设备的安全。
•提高施工作业效率：通过合理设置施工围挡，减少对道路交通的影响，提高施工作业的效率。
•改善行人和车辆通行环境：合理设置施工围挡，确保行人和车辆的通行畅顺，减少交通拥堵。
3. 方案内容3.1 施工围挡设置原则在进行道路施工围挡设置时，应遵循以下原则：•安全原则：施工围挡应保证行人和车辆的安全，并满足相关的安全标准和规定。
•通行原则：施工围挡应确保行人和车辆的通行畅顺，做到尽量不影响道路交通。
•环保原则：在施工围挡设置中应考虑环保因素，尽量减少对环境的污染和破坏。
3.2 施工围挡具体要求在进行道路施工围挡设置时，应满足以下要求：•总体布局：根据施工的具体情况，合理划分施工区域和通行区域，确保施工围挡与道路交通的分离，并设置合适的通行标识。
•围挡材料：选择符合安全和环保要求的围挡材料，如钢板、护栏等，并确保围挡的稳固性和耐久性。
•围挡高度：根据施工需要和道路条件，合理确定围挡的高度，确保足够的安全和防护作用。
•围挡门禁：设置围挡门禁系统，对施工围挡进行有效控制，防止未经授权的人员进入施工区域。
•环境保护：在施工围挡设置过程中，应采取措施减少噪音、粉尘等对周围环境的影响，确保施工过程的环保。
4. 方案实施4.1 相关部门责任道路施工围挡的设置和管理涉及多个部门和单位的协调合作，在方案实施中，各部门的责任如下：•城市规划部门：负责制定施工围挡的总体布局和设置要求。
占道作业施工围蔽专项施工方案 (一)随着城市化建设的不断推进，各种基础设施和房屋的建设工程不断进行，为此，占道作业施工围蔽专项施工方案的制定和实施变得越来越重要，这不仅能够确保施工过程安全顺利，还能够减少对周边交通和市民出行的影响。
下面将从几个方面探讨占道作业施工围蔽专项施工方案的制定和实施。
一、方案的制定目的和原则占道作业施工围蔽专项施工方案的制定目的是保障现场工人、车辆和行人的安全，减少工程施工对周边交通和市民出行的影响。
方案制定原则：1、安全第一。
要确定施工现场的风险点和控制措施，并在施工现场设置安全警示标志，确保现场人员、车辆和行人的安全。
2、环保第一。
要注意施工对环境的影响，减少灰尘和噪音污染，保障周边居民的健康。
3、经济效益优先。
要在满足前两个原则的前提下，实现施工工期的缩短和施工成本的控制，提高施工效率。
二、方案的执行流程占道作业施工围蔽专项施工方案的执行流程：1、确定施工范围。
根据施工图纸和工程要求，确定施工作业的范围。
2、施工现场勘察。
对施工现场进行勘察，分析环境因素和特殊场地情况，确定施工措施。
3、设置施工区。
依据施工计划和现场实际情况确定施工区域范围，围蔽安全措施的位置及建筑设施的调整，制定围蔽方案。
4、调配人员和设备。
根据施工需要，确定作业人员和设备调配方案。
5、施工流程控制。
按照协调性、顺序性、分部性原则，制定工程施工流程图，确保施工过程压缩和节奏的控制。
三、方案要考虑的问题在制定占道作业施工围蔽专项施工方案时，还需要考虑以下问题：1、要对现场施工环境进行评价和处理，对不利于施工的因素进行改善，防止灰尘和噪音对周边居民的影响。
2、要对人员安全进行保障，制定安全制度和操作规程，加强监管和监控，对现场施工的人员进行安全教育和防护。
3、要对施工设备进行维护和更新，确保设备性能良好，避免设备出现故障和影响施工进度。
4、要对施工现场进行定期检查，发现隐患及时处理，确保施工质量和安全。
工程临时占道的方案一、项目名称：xx工程临时占道方案二、项目概况为了保障工程施工的顺利进行，需要对道路进行临时占道，对周边交通和居民生活造成一定影响。
为了最大限度地减少影响，保障施工和周边的安全，特制定本方案。
三、临时占道方案1.施工范围（1）临时占道范围为xx路从xx街到xx街，占用道路宽度为xx米。
（2）占用道路主要用于施工设备、原材料等运输及施工作业。
（3）占道期限为xx年xx月xx日至xx年xx月xx日。
2.临时交通组织（1）占道期间，对于需要经过临时占道路段的车辆，需要提前发布通告并进行引导，引导车辆绕行。
（2）对于居民和商户，需要提前进行沟通，并制定好临时通行方案，保障其生活和业务的正常进行。
3.安全管理措施（1）对临时占道路段进行临时交通标志的设置，清晰明确，引导车辆和行人绕行。
（2）设置临时安全围挡，保障施工区域和周边的安全。
（3）加强现场管理，对施工现场的人员和设备进行严格控制，保障施工安全。
4.环境保护措施（1）占道期间，对施工现场进行周边环境的保护，严禁乱倒渣土和废弃物。
（2）施工现场需配备环保设施，对污水和废气进行集中处理，避免对周边环境造成污染。
5.社会稳定维护（1）在占道前，对周边居民和商户进行充分沟通，保障他们的合法权益。
（2）对于发生的交通、环境、噪音等问题，及时进行处理和调解，保障社会稳定。
四、风险防范措施1.严格执行安全操作规程，加强对施工人员和设备的管理，保障施工安全。
2.对施工现场进行定期巡查，发现问题及时处理，避免事故发生。
3.加强对周边交通的管控，保障行车和行人的安全。
五、占道期间的监督检查1.落实专人负责临时占道工程，及时协调和解决发生的问题。
2.建立临时占道工程的监督检查制度，对施工现场和周边环境进行定期检查。
3.对施工过程中存在的问题进行记录和整改，确保占道期间的安全和顺利进行。
六、临时占道方案的修订和完善1.根据实际施工情况和问题反馈，及时修订和完善临时占道方案。
占道围挡工作实施方案实施方案：1. 方案背景及目标：占道围挡工作是为了保障施工现场的安全，确保施工过程中行人和车辆的通行安全。
本方案旨在规范占道围挡工作流程，提高施工现场管理效率，确保施工工期和质量的顺利进行。
2. 方案实施步骤：a. 施工前准备工作：i. 完成占道围挡方案编制并报批。
ii. 就地召开占道围挡工作会议，明确工作责任和安全要求。
iii. 制定施工计划和临时交通路线方案，确保施工期间交通畅通。
b. 施工现场布置：i. 按照占道围挡方案，设置合理的围挡范围和区域标识。
ii. 划定施工现场和行人通道，并设置明显的警示标志。
iii. 配备足够的施工人员，确保施工现场管理有人力保障。
c. 施工过程管理：i. 加强施工现场监督，确保施工按照要求进行。
ii. 定期检查占道围挡的稳固性和安全性，并及时修复或调整。
iii. 安排施工人员进行交通引导，确保行人和车辆的安全通行。
d. 施工完成及清场：i. 确保施工质量符合要求，达到预定目标。
ii. 及时拆除占道围挡，清理施工现场，恢复原状。
iii. 评估占道围挡工作的效果和工作流程，总结经验教训。
3. 风险控制措施：a. 建立健全的安全管理制度，加强人员安全教育和考核。
b. 采用优质材料搭建围挡，确保围挡的稳固性和安全性。
c. 设置警示标志和提示牌，提醒行人和车辆注意安全。
d. 严格按照施工计划和交通引导方案进行施工，防止施工过程中的交通混乱。
4. 监测和评估：a. 设置专人负责监测占道围挡工作的实施情况。
b. 定期进行整体评估，发现问题及时纠正和改进。
c. 根据实际情况进行调整和完善方案，提高工作效率。
以上为占道围挡工作实施方案，通过严格执行方案，可以有效提升占道围挡工作的质量和效率，保障施工和交通安全。
目录一丶工程概况 0二、占道情况 (1)（一）占道说明及范围 (1)（二）占道时间 (1)（三）道路路况 (1)三、占道方案实施 (1)四、占道施工现场观察小组 (2)（一）观察小组 (2)五、交通导向措施 (2)（一）导向原则 (2)（二）交通导向方案实施 (3)（三）占用道路分流详后附图 (3)（四）交通维护保证措施 (3)（五）、交通安全措施 (3)六、占道施工应急预案 (4)（一）应急措施小组 (4)（二）组织人员名单通讯录 (5)（三）事故应急方案 (5)（四）对出现交通事故的应急预案 (6)（五）对出现交通拥堵时的应急预案： (6)（六）对发生交通事故的善后处理 (7)七、施工围挡 (7)八、修复施工 (7)九、总结 (8)一丶工程概况二、占道情况（一）占道说明及范围1、本工程为一新建工业仓储用房，根据现场实际情况，需要在青东一路市政道路的西侧江东四路与江东五路间开路口一处，作为车辆、人行进出使用，路口开口宽度为11米，雨污水管道需纳入市政管网，具体位置见附图。
2、占用期间我司将会把占用市政道路部分与非占用市政道路部分利用围挡的形式进行分割，并设置道路方向指示标识及道路占用歉意牌，同时保证非占用行政道路的安全及通行顺畅。
临时占用完成后将会对外围挡进行拆除，并将道路清理干净，保证市政道路的安全及卫生。
（二）占道时间1、为保证工程施工人员施工过程中的安全，及市政道路行人和车辆通行安全，特申请占用时间为2017年12月~2018年1月。
（三）道路路况1、此次临时占用市政交通道路处于杭州市萧山区青东一路江东四路与江东五路间，此路段交通车辆及行人流量较少，详细路况详后附图。
三、占道方案实施工程施工前，将临时占道方案（包括占用时间、占道位置、占道范围上报市政工程主管行政部门和公安交通管理部门审批，批准后，按照获准的占用时间、占道位置、占道范围实施。
四、占道施工现场观察小组（一）观察小组1、为保证道路交通正常通行及施工范围与行人交通道路范围控制，设置现场观察小组。
围挡占道方案背景和目的在城市建设和维护过程中，经常会遇到需要进行施工或维修工作的情况。
这些工作可能涉及到占用道路或人行道等公共场所，给市民的生活和交通带来不便。
为了保障施工、维修工作的进行，同时最大限度地减少对市民的影响，需要制定合理的围挡占道方案。
本文旨在讨论和提出围挡占道方案的具体实施细则和注意事项，以确保施工、维修工作的顺利进行，同时减少对市民生活和交通的干扰。
方案1. 确定占道范围在制定围挡占道方案之前，首先需要确定占道范围。
根据实际施工或维修工作的需要，确定占道的具体范围和形状。
需要考虑到施工设备、材料、工人等所需空间的大小，并将此范围明确标示出来，方便市民了解施工范围。
2. 设置围挡根据确定的占道范围，需要设置合适的围挡。
围挡的材料可以有多种选择，如钢筋网、铁栅栏、塑料挡板等。
根据具体施工或维修工作的需要，选择相应材料并进行合理布置。
围挡的高度一般应满足人行通行的要求，并保证围挡的稳固性。
3. 提供警示标识在围挡周围或围挡上应设置清晰的警示标识，以提醒市民注意施工或维修工作，并遵守相关安全规定。
警示标识应包括文字和图片，文字应明确表明施工或维修的性质和时间，图片则可以用于直观地告知市民相关注意事项。
4. 制定施工计划在围挡占道方案中，需要制定详细的施工计划。
施工计划应包括施工工序、工期安排、工人配备等内容，以确保施工或维修工作的有序进行。
施工计划还需要考虑到道路交通和人行通行的需要，尽量在非交通高峰期进行，以减少对市民交通的影响。
5. 维持交通秩序在施工或维修过程中，需要配备专人负责维持交通秩序。
这些人员可以设置临时交通标志、指挥交通等，以确保交通的有序进行，并保障施工或维修工作的安全进行。
6. 定期巡查和维护在围挡占道方案实施期间，应定期巡查围挡和警示标识的情况，并进行必要的维护和修复。
为了减少对市民的不便，应尽量减少修复时间，并及时更新警示标识信息。
注意事项在制定和实施围挡占道方案时，还需要注意以下事项：•与相关部门进行沟通和协商，确保方案的合理性和可行性。
深圳工程股份有限公司Shenzhen Construction Engineering Co., Ltd商厦占道围挡方案深圳建筑工程股份有限公司目录一、工程概况 (2)二、占道及围挡方案 (2)三、周边环境现状调查 (4)四、人行通道防护棚 (5)五、交通疏导 (10)附图 (16)一、工程概况1.1 工程名称：商厦（改扩建项目）1.2 建设单位：深圳集团）有限公司1.3 设计单位：深圳市建筑设计有限公司1.4 施工总承包单位：深圳建筑工程股份有限公司1.5 工程规模及特征：该项目由现状信和商厦1栋15层建筑面积约15800㎡的高层建筑和与之南侧空地拟新建18层（地下3层）建筑面积约26300㎡的高层建筑，通过改扩建组成。
其总占地3054.85㎡，总建筑面积42100㎡，建筑高度98.15米；工程基础桩采用人工挖孔灌注桩，主体为框剪结构，地下室底板标高-16.70米，属深基坑，基坑支护工程及桩基础工程已完成。
1.6商厦位于深圳市罗湖区路20号附近，是一个融合商业、办公为一体的高层写字楼项目，为周边居民及深圳各商家提供良好生活、工作、发展的平台。
本项目正面对东门中路，交通极为便利，北侧为金融大厦，南侧为江南大厦，东侧为深圳食品公司等多层建筑，信和东门商厦建成后将高达98.15米，将成为附近最高的“标志性建筑”。
工程地点：深圳市罗湖区路20号二、占道及围挡方案由于施工需要，施工现场靠东门中路一侧的大门左侧围档必须占用公路的部分人行通道，扩大宽度为2.3m，如盲道及单车道，为疏散及施工通道提供条件。
前提是决不影响行人通过，不妨碍交通安全与秩序，并向相关的管理部门提前申报，经允许后由专人监督施工。
1、围挡设置围挡采用组合装配式彩钢围挡，围挡板表面采用符合要求的彩钢板，临时围挡高度为2.5m。
下部50cm高围挡基础采用24砖墙砌筑而成。
上部高2m彩钢板与立柱采用管箍连接。
立柱采用Φ108钢管，管长3m。
为确保围挡整体安全性能，立柱下部采用400mm*400mm*450mm素混凝土作为基础。
如下图所示3、安全防护及环保措施1）围挡施工在夜间车流量较小时进行，最大限度降低对交通的影响。
2）围挡在中路侧设置道路警示牌对行人警示。
3）施工要做到减小噪音，不影响周围居民生活。
4）作业场地应保持整洁，垃圾、废料应及时清除，“工完、料净、场地清”，坚持文明施工。
三、周边环境现状调查围挡沿红线设置四、人行通道防护棚为确保行人安全，防止高空落物，且在该地段内设有一公交车站，日常过往人流频繁。
候车人员也较多，为确保过往人员和候车滞留人员的安全，特编制本通道遮挡防护方案，位置详见图示。
1.通道搭设参数:1.1人行道部分立杆横距lb(m)：1.8 ；立杆纵距la(m)：2.1 ；防护棚高度H(m)：3.5 ；上下防护层间距h1(m)：0.6 ；立杆步距h(m)：1.5 ；斜撑与立杆连接点与地面的距离h2(m)：1.8 ；斜撑与立杆连接点到下防护层的距离h3(m): 1.5；水平钢管搭设方式：钢管沿纵向搭设；水平钢管间距a(m)：0.3 ；钢管类型(mm)：Φ48 × 3.5 ；扣件连接方式：双扣件防护棚正立面图防护棚侧面图1.2运输车辆通行部分大门宽度：6m立杆横距lb(m)：1.8 ；立杆纵距la(m)：6m ；防护棚高度H(m)：5.5 ；上下防护层间距h1(m)：0.6 ；采用双立杆斜撑与立杆连接点与地面的距离h2(m)：4；斜撑与立杆连接点到下防护层的距离h3(m):0.5；水平钢管搭设方式：钢管沿纵向搭设；水平钢管间距a(m)：0.3 ；钢管类型(mm)：Φ48 × 3.5 ；扣件连接方式：双扣件防护棚正立面图防护棚侧面图1.3搭设方法1)搭设步骤主杆→扫地杆→大横杆→顶棚二层小横杆→剪刀撑→铺顶棚遮挡板（竹笆）2)搭设方法按常规执行。
2、质量要求2.1防护棚整体刚性好，架体稳固，不晃动。
2.2.防护盖板采用双层支铺竹笆片，竹笆片采用钢丝与钢管扎牢，要求竹笆片铺设严密，固定牢靠。
3、防护棚搭设安全措施3.1防护棚搭设时间应避开上下班高峰期。
3.2防护棚搭设时间提前公示告知。
3.3防护棚搭设时要拉警戒线，并安排专职安全员疏导交通，引导路人绕过正在施工的防护棚区域。
3.4防护棚搭设人员要爱护道路旁的路灯、树木栏杆等公共设施，搭设防护棚时不得破坏公共设施，不得也蛮施工。
3.5严禁酗酒人员作业，搭设时要求精力集中、禁止开玩笑和打闹。
3.6搭设人员严禁凌空抛掷杆件、物料、扣件及其他，材料、工具用滑轮和绳索运输，不得乱扔。
3.7使用的工具要放在工具袋内，防止掉落伤人。
3.8.如遇恶劣天气停止防护棚搭设作业。
在冬期、雨期要经常检查防护架体、有无积雪、积水等。
3.9防护棚在使用期间，派专人经常性的进行检查和维修，确保使用安全。
五、交通疏导1、交通安全组织机构我公司对该工程高度重视，针对工程的特点，抽调有多年施工管理经验并具有相应资质的专业管理人员组成信和商厦项目经理部，项目部成立交通安全领导小组，由项目经理为组长，安全负责人、交通维护队队长为副组长，下设交通疏导安全值勤组，建立健全岗位责任制，形成强有力的交通安全指挥调度机构和现场交通车辆疏导小组。
4、施工交通疏导人员安排交通疏导人员的安排表5、设备、安全设施配置交通疏解设施配置表交通疏导保障体系框图4、交通维护措施：在本工程施工时，与交管部门密切配合做好施工期间交通维护工作和封道前后的过度工作。
交通组织方案按照‘严禁堵塞，减少干扰、确保畅通、安全施工’的原则为辅，采用自然分流与管制分流相结合。
4.1在施工作业面与交通车辆行驶之间设置交管部门批准的交通部门专用的彩钢板，分隔行车道与作业面；4.2保证施工过往车辆和行人与现行运输车辆在监护下通过，避免交通事故发生；4.3施工段及路口设定规定的交通标志牌；4.4购置交管部门统一制作的路标、路牌、路障等交通标志，按照规定设置在固定的位置外，施工时，需要维护交通的地方，如路障等要及时设置，不嫌麻烦，马虎了事。
安全是关键，要有交通安全观念，项目部所有人员要随时把交通安全当大事来抓。
六、交通事故应急抢险预案1、应急抢险工程流程根据你工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织对危险源和环境因素的辨识和评价，制定相应的紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境的影响。
其应急准备和响应工作程序见下图：2、应急准备1、成立应急抢险领导小组a、设置以项目经理为组长的应急抢险领导小组，各级应急小组配备兼职应急人员、具体负责事故、紧急情况的应急工作。
b、项目部配备必要的应急物质和设备，并建立清单，定时对应急预案小组人员进行相关知识和专业技能的培训，并保存好相关记录。
根据需要，组织应急演练。
2、应急抢险知识教育及应急演练配备必要的合格的应急物资和设备，并建立清单，每月由项目总工对应急抢险小组人员进行相关知识和专业技能的培训，并保存相关记录。
根据需要，组织应急演练。
1、应急物资准备a、安质部提出交通疏导和应急抢险物资设备供应计划；b、后勤部满足物资的供应。
2、应急响应a、在事故及紧急情况发生时，发现人员要立即采取控制措施，并及时向抢险领导小组报告；b、抢险领导小组接到报告后，立即向交警报告并组织疏散人员，撤离危险物品，进行现场补救，做好伤员转送、病人急救等，控制事故及紧急情况的进一步扩大，尽最大努力减少堵车，并向上级安质部和相关部门报告；c、事故处理根据事故情况确定，如果事故小，根据交警指示可由施工单位自行直接处理。
如果事故较大或施工单位处理不了由施工单位积极配合交警进行处理，并向建设单位主管部门进行报告，请求启动建设单位的救援预案；d、事故及紧急情况得到遏止后，即开展事故调查处理，事故发生单位将调查处理意见书面报安质部。
3、突发事件应急预案为了预防交通事故造成的堵塞或当发生交通事故时作出应急响应，采取必要的应急措施，把损失降低到最低限度，根据项目部实际情况，成立交通堵塞事故应急领导小组，办公室设立疏导办。
具体安排如下：1、应急领导小组组长：黄宁副组长：孙和交通疏导小组组长：张根应急抢险小组长：赵勇围护突击队小组长：王波2、小组职责交通疏导组：为专职交通巡逻组和交通疏导值勤组人员，负责现场车辆指挥、疏通工作，协助交警进行交通疏解。
尽最大可能减少车辆堵塞时间；应急抢险队：为兼职人员，随时听从抢险领导小组调动,事故发生后，小组值班人员应及时赶到事故现场,立即疏散人员远离事故物体和受伤者，同时，积极引导人员撤出事故现场；在要道关口处设专人指挥，设置警戒线，消除和克服围观人员拥挤情况；协助交警处理事故车辆；围护突击队：由施工班组组成，按交警要求和疏导现场安排，快速围护现场、进行临时通道围护或抢修临时通道，设置交通警戒、警示、导向等标志。
3、预防措施a、严格按《公路养护安全作业规程》要求布置交通安全设施；b、主动与交通主管部门联系,每周向交警报告施工控制区的位置，及时调整限速区段。
建立快速的信息传送系统和反应机制；c、加强施工段起终点的控制，在工作区两端配备交通指挥人员，设置施工警告灯号；d、凡在公路上进行作业的人员必须穿戴带有反光标志的桔红色工作装,管理人员穿戴带有反光标志的桔红色背心。
严禁违章操作野蛮施工。
经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。
严格执行三级安全教育和技术交底制度，未能安全教育和交底的人员不准上岗作业。
4、应急措施a、指挥：交通事故发生后发现人应立即拔打项目部值班电话并通知组长，组长不在驻地时，应通知副组长，组长接到报告后应立即组织交通疏导组、应急抢险队、围护突击队进入现场工作。
同时报告交警并按交警要求处理；b、疏解：当疏导组接到命令后，应根据现场情况，指挥疏解交通车辆，防止现场混乱，用硬路肩做临时疏解通道，协助交警尽快拖走事故车；c、抢救：应急抢险队接到命令后，应迅速先抢救人员，后抢救物资，抢救应先抢救老人和小孩。
抢救人员应保持清醒头脑，注意事故车辆的动态和前后安全性，起吊、捆绑物品要按专人指挥；d、围护突击队接到命令后立即分组，携带工具和交通疏解标志牌、隔离路锥及施工警示、导向、限速标志和分隔栏，按规定要求对控制区进行围护，恢复车辆通行。
5、事故调查和处理事故得到控制后应立即对事故进行调查，严格按“四不放过”原则处理。
记录存照。
附图商厦占道围挡及交通疏解示意图。
