单线半自动闭塞集中联锁的车站非正常作业步骤

单线半自动闭塞集中联锁的车站非正常作业步骤l 、出站信号机故障情况下的发车办法（1）确认出站信号机故障，向列车调度员报告，并通知电务人员，在《行车设备检查登记薄内登记》。

（2）抄收列车调度员发布的停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车的调度命令。

（3）根据闭塞表示灯、《行车日志》及各种行车表示牌确认区间空闲，向接车站请求闭塞，复诵并抄收接车站发出的电话记录号码，填写《行车日志》。

揭挂“区间占用”表示牌。

（4）排列调车进路，开放调车信号机并取消，或道岔单操，并按下接通光带按钮，经确认正确后，拉出道岔按钮，锁闭进路。

（5）与列车调度员核对车次后，填写路票和调度命令，并逐字核对。

（值班员或指示助理值班员办理）（6）（指示助理值班员）向司机和运转车长（有运转车长值乘的列车）递交调度命令，向司机递交路票。

（7）（指示助理值班员）按规定显示发车指示信号或发车信号，列车起动后，及时向邻站及列车调度员报点，填写《行车日志》。

（8）列车出站后，按下进路上的道岔按钮，进路解锁。

（9）复诵并抄收接车站发出的列车到达的电话记录号码，填写《行车日志》，摘下“区问占用”表示牌，开通区间。

2、发车方向的进站信号机内方第一轨道电路区段故障情况下发车办法（1）确认进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带，向列车调度员报告，并通知工、电部门检查，在《行车设备检查登记簿》内登记。

（2）抄收列车调度员发布的停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车的调度命令。

（3）指派胜任人员按站《站细》规定检查故障区段空闲、无障碍。

确认工、电部门登记的故障区段线路不影响机车车辆通行。

（4）根据闭塞表示灯《行车日志〉及各种行车表示牌确认区间空闲，向接车站请求闭塞，复诵并抄收接车站发出的电话记录号码，填写《行车日志〉揭挂“区间占用”表示牌。

（5）排列调车进路或道岔单操，并按下接通光带按钮，经确认正确后，拉出道岔按钮，锁闭进路。

（6）与列车调度员核对车次后，（指示助理值班员）填写路票和调度命令，并逐字核对。

单线半自动闭塞集中联锁设备非正常情况接发列车作业单线半自动闭塞集中联锁设备非正常情形接发列车作业办理技术要点
（一）进站信号机故障（不能显示进行信号和引导信号）时办理接车
（二）进站信号机故障（能显示引导信号）时办理接车
（三）出站信号机故障时办理发车
（四）接车线轨道电路故障时办理接车
（五）进站信号机内方第一轨道区段故障时办理接车
（六）进站信号机内方第一轨道区段故障时办理发车
（七）道岔区段轨道区段故障而故障区段道岔位置开通正确时（有定、反位表示）办理接车
（八）道岔区段轨道区段故障而故障区段道岔位置开通不正确时（有定、反位表示）办理接车
（九）道岔区段轨道区段故障而故障区段道岔位置开通正确时（有定、反位表示）办理发车
（十）道岔区段轨道区段故障而故障区段道岔位置开通不正确时（有定、反位表示）办理发车
（十一）道岔故障（定、反位无表示）办理接车
（十二）道岔故障时办理发车
（十三）向封锁区间发出救援列车
（十四）由封锁区间接入救援列车
（十五）向封锁区间发出路用列车，
（十六）由封锁区间接入路用列车。

半自动闭塞非正常情况下作业办法1.单线半自动闭塞进站信号机、道岔或轨道电路故障时接车作业适用范围：发车站未办闭塞，进站信号机、道岔或轨道电路故障。

操作要点：（1）现场检查故障区段空闲；（2）遇进站信号机内方第一轨道区段故障时，引导信号开放后在列车头部未越过进站信号机时，在10秒之内连续点击相应按钮。

（3）对故障区段线路道岔厉行人工检查、准备、确认并按规定加锁，在微机联锁监视器上对进路上非故障区段的线路、道岔进行检查、准备、确认、锁闭。

（4）列车到达后将加锁或锁闭的道岔解锁。

2.单线半自动闭塞出站信号机（闭塞设备）、道岔或轨道电路故障时发车作业适用范围：未与邻站办理闭塞，出站信号机（闭塞设备）、道岔或轨道电路故障。

操作要点：（1）须有停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车的调度命令；（2）现场检查故障区段空闲；（3）对故障区段线路道岔厉行人工检查、准备、确认并按规定加锁，在微机联锁监视器上对进路上非故障区段的线路、道岔进行检查、准备、确认、锁闭；（4）列车发出后将加锁或锁闭的道岔解锁。

3.单线半自动闭塞停电时接车作业适用范围：发车站未办理预告，站内微机联锁监视器停电接车。

操作要点：（1）现场检查线路空闲；（2）对进路上的道岔厉行“双人检查，双人汇报”制度，并按规定将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁；（3）列车到达后将人工加锁或锁闭的道岔解锁；（4）严格执行手摇把使用规定；（5）将收回的路票交车站值班员。

（6）须有停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车的调度命令；（7）须有引导手信号接车的调度命令。

4.单线半自动闭塞停电时发车作业适用范围：未与邻站办理预告，站内微机联锁监视器停电发车。

操作要点：（1）对进路上的道岔厉行“双人检查，双人汇报”制度，并按规定将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁；（2）列车发出后将人工加锁道岔解锁；（3）严格执行手摇把使用规定；（4）停车递交行车凭证（使用施工特定行车办法时除外）。

非正常接发列车应急处理预案（12.15）第一篇：非正常接发列车应急处理预案(12.15)—1—非正常接发列车应急处理预案（三）停电接车（通过）作业应急处理预案（单线半自动闭塞）遇站内信号联锁设备闭塞设备停用时，车站值班员应在第一时间向列车调度员报告，抄收停基改电及引导接车的调度命令；通知电务部门，并在《行车设备检查登记簿》内登记；报告站长（胜任人员）到信号楼监控作业，确认监控人员已到岗后，启用本预案。

1、关键环节（1）闭塞方法：电话闭塞法（2）准备进路:手摇（扳）道岔准备进路（3）接车方式：引导手信号。

2、停电接车（通过）作业标准（1）监控：执行非正常情况下接发列车关键环节控制卡“A卡”。

监控干部到岗后，立即执行本卡进行监控作业。

（2）作业标准：执行路局《单线半自动闭塞集中联锁非正常情况接发列车作业标准》（运站发[2003]289号）中“停电接车（通过）作业标准”。

3、确认接车线路空闲的方法，按《站细》第54条第三款“不能正常确认线路空闲时，确认接车线空闲的方法”确认接车线路空闲。

4、引导接车方法，按《站细》第54条第四款“引导接车方法”引导接车。

5、停电虽恢复，但在电务人员销记前，禁止作业人员使用正常信号接车。

（四）停电发车作业应急处理预案（单线半自动闭塞）遇站内信号联锁设备闭塞设备停用时，车站值班员应在第一时间向列车调度员报告，抄收停基改电的调度命令；通知电务部门，并在《行车设备检查登记簿》内登记；报告站长（胜任人员）到信号楼监控作业，确认监控人员已到岗后，启用本预案。

1、关键环节（1）闭塞方法：电话闭塞法（2）准备进路:手摇（扳）道岔准备进路（3）行车凭证：路票2、停电发车作业标准（1）监控：执行非正常情况下接发列车关键环节控制卡“B卡”。

监控干部到岗后，立即执行本卡进行监控作业。

（2）作业标准：执行路局《单线半自动闭塞集中联锁非正常情况接发列车作业标准》（运站发[2003]289号）中“停电发车作业标准”。

单线半自动闭塞集中联锁设备非正常情况接发列车作业单线半自动闭塞集中联锁设备非正常情形接发列车作业办理技术要点
（一）进站信号机故障（不能显示进行信号和引导信号）时办理接车
（二）进站信号机故障（能显示引导信号）时办理接车
（三）出站信号机故障时办理发车
（四）接车线轨道电路故障时办理接车
（五）进站信号机内方第一轨道区段故障时办理接车
（六）进站信号机内方第一轨道区段故障时办理发车
（七）道岔区段轨道区段故障而故障区段道岔位置开通正确时（有定、反位表示）办理接车
（八）道岔区段轨道区段故障而故障区段道岔位置开通不正确时（有定、反位表示）办理接车
（九）道岔区段轨道区段故障而故障区段道岔位置开通正确时（有定、反位表示）办理发车
（十）道岔区段轨道区段故障而故障区段道岔位置开通不正确时（有定、反位表示）办理发车
（十一）道岔故障（定、反位无表示）办理接车
（十二）道岔故障时办理发车
（十三）向封锁区间发出救援列车
（十四）由封锁区间接入救援列车
（十五）向封锁区间发出路用列车，
（十六）由封锁区间接入路用列车。

铁路行车非正常情况应急处理操纵手册（试行）二〇一五年十二月前言为提高现场行车人员非正常情况下应急处理能力，结合《技规》、《接发列车作业》以及管内作业实际情况，本着简洁、实用的原则，编制了《铁路行车非正常情况应急处理操作手册》，对各种非正常情况行车处置办法进行了整理归纳，各站加强学习，保证非正常情况下接发列车安全。

在编写过程中得到了各部门（单位）负责人的大力支持，并提出了宝贵意见。

由于水平有限，加之受时间和资料限制，手册可能有疏漏，望大家在使用中提出宝贵意见，以便改正。

目录1 车站设备故障上报通知流程图 (1)2 行车设备临时故障时接发列车安全流程图 (1)2.1 车站值班员遇行车设备临时故障时，须按以下程序执行 (1)2.2 故障处理说明 (2)3 双线自动闭塞集中联锁 (4)3.1 双线区间反方向行车或改按单线行车（双向闭塞设备作用良好）时发车作业 (4)3.2 双线区间改按单线行车（双向闭塞设备故障）时发车作业 (4)3.3 进站信号机故障接车作业 (5)3.4 出站信号机故障发车作业 (6)3.5 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带接车作业 (7)3.6 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带发车作业 (7)3.7 道岔区段轨道电路红光带接车作业 (8)3.8 道岔区段轨道电路红光带发车作业 (10)3.9 接车股道区段红光带接车作业 (11)3.10 道岔失去定反位表示接车作业 (12)3.11 道岔失去定反位表示发车作业 (13)3.12 第一离去区段红光带发车作业 (14)3.13 第二离去区段红光带发车作业 (15)3.14 区间内一个闭塞分区红光带（第一、二离去区段除外）发车作业 (15)3.15 区间内两个及其以上闭塞分区红光带（含第一、二离去区段）发车作业 (16)3.16 区间内两个及其以上闭塞分区红光带（含第一、二接近区段）接车作业 (17)3.17 区间内第一架通过信号机故障发车作业 (18)3.18 区间内一架通过信号机故障（第一架通过信号机除外）发车作业 (18)3.19 区间内两架及其以上通过信号机故障发车作业 (19)3.20 站内信号设备电源停电或轨道电路停电接车作业 (20)3.21 站内信号设备电源停电或轨道电路停电发车作业 (21)3.22 区间信号设备电源停电或轨道电路停电接车作业 (22)3.23 区间信号设备电源停电或轨道电路停电发车作业 (22)3.24 站内及区间信号设备电源停电或轨道电路停电接车作业 (23)3.25 站内及区间信号设备电源停电或轨道电路停电发车作业 (24)3.26 超长货物列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车作业 (25)4 单线计轴自动站间闭塞集中联锁 (26)4.1计轴自动站间闭塞设备常见故障处理 (26)4.2 进站信号机故障接车作业 (26)4.3 出站信号机故障发车作业 (27)4.4 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带接车作业 (28)4.4 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带发车作业 (29)4.5 道岔区段轨道电路红光带接车作业 (30)4.6 道岔区段轨道电路红光带发车作业 (31)4.7 接车股道区段红光带接车作业 (32)4.8 道岔失去定反位表示接车作业 (33)4.9 道岔失去定反位表示发车作业 (34)4.10 接近区段红光带接车作业 (35)4.12 站内信号设备电源停电或轨道电路停电接车作业 (36)4.13 站内信号设备电源停电或轨道电路停电发车作业 (37)5 单线半自动闭塞集中联锁 (38)5.1 进站信号机故障接车作业 (38)5.2 出站信号机故障发车作业 (39)5.3 闭塞机故障接车作业 (39)5.4 闭塞机故障发车作业 (40)5.5 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带接车作业 (41)5.6 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带 (42)5.7 道岔区段轨道电路红光带接车作业 (43)5.8 道岔区段轨道电路红光带发车作业 (44)5.9 接车股道区段红光带接车作业 (45)5.10 道岔失去定反位表示接车作业 (46)5.11 道岔失去定反位表示发车作业 (47)5.12 接近区段红光带接车作业 (48)5.13 接近区段红光带发车作业 (49)5.14 站内信号设备电源停电或轨道电路停电接车作业 (49)5.15 站内信号设备电源停电或轨道电路停电发车作业 (50)5.16 超长货物列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车作业 (51)6 通用非正常行车办法 (52)6.1 向封锁区间开行路用列车或救援列车（区间折返） (52)6.2 向封锁区间开行路用列车或救援列车（继续运行至前方站） (53)6.3 站内无空闲线路接车作业 (54)6.4 车站信号设备大中修施工接车作业 (55)6.5 车站信号设备大中修施工发车作业 (56)6.7 按列车办理的轻型车辆接车作业 (57)6.8 按列车办理的轻型车辆发车作业 (58)6.9 在已纳入站内集中联锁的非到发线上接车作业 (58)6.10 在已纳入站内集中联锁的非到发线上发车作业 (59)6.11 一切电话中断（信号设备正常）时，优先发车站未办妥闭塞发车作业 (60)6.12 一切电话中断（信号设备正常）时，已办妥闭塞而尚未发车的车站发车作业 (61)6.13 一切电话中断（信号设备故障）时，优先发车站未办妥闭塞发车作业 (61)6.14 一切电话中断（信号设备故障）时，已办妥闭塞而尚未发车的车站发车作业 (63)6.15 一切电话中断后，非优先发车站接车作业 (64)6.16 列尾装置途中故障处理方法 (64)7 非正常情况调车作业 (65)7.1 压调车信号（无信号）“原路折返”作业办法 (65)7.2 取消调车作业进路办法 (65)7.3 轨道电路分路不良调车作业的规定 (65)7.4 调动正在装卸的车辆 (66)7.5 曲线上调车作业 (66)7.6 变更调车作业计划 (66)7.7 调动装载危险品、液化汽体、爆炸品、压缩气体、超限货物车辆 (67)8 调度命令格式 (67)8.2 使用故障按钮办理闭塞机复原调度命令格式 (68)8.3 停用基本闭塞法改用电话闭塞法调度命令格式 (68)8.4 恢复基本闭塞法调度命令格式 (69)8.5 站内线路封锁施工调度命令格式 (69)8.6 列车分部运行调度命令格式 (69)8.7 开行救援单机调度命令格式 (70)8.8 开通封锁区间调度命令格式 (70)9 路票填写格式 (70)10 红色许可证格式 (70)10.1 一切电话中断（信号设备正常）时，优先发车站未办妥闭塞发车作业 (71)10.2 一切电话中断（信号设备正常），已办妥闭塞而尚未发车的发车作业 (71)10.3 一切电话中断（信号设备故障），优先发车站未办妥闭塞发车作业 (71)10.4 一切电话中断（信号设备故障），已办妥闭塞而尚未发车的发车作业 (72)1 车站设备故障上报通知流程图2 行车设备临时故障时接发列车安全流程图2.1 车站值班员遇行车设备临时故障时，须按以下程序执行2.2 故障处理说明（一）确认报告1）确认设备故障的情况：值班人员要认真确认设备故障现象，这时不要加以联想、猜测，实事求是的进行报告，反馈信息。

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