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广西壮族自治区质量技术监督局 发布DB45高速公路服务区设计规范编 制 说 明广西壮族自治区市场监督管理局 发布目录一、标准制定背景、目的、意义和适用范围 (1)二、工作简况 (2)1、任务来源 (2)2、起草单位和起草人 (2)3、主要工作过程及工作内容 (2)三、标准编制原则和主要内容 (3)1、标准的编制原则 (3)2、标准主要内容 (4)四、标准主要内容的确定依据 (4)1、标准名称 (4)2、范围 (4)3、总则 (5)4、术语和定义 (5)5、选址 (5)6、功能要素 (6)7、建设规模 (6)8、场地总体设计 (27)9、建筑设施 (30)10、绿化与景观 (31)11、智能系统 (33)12、安全应急 (33)13、节能环保 (34)广西地方标准《高速公路服务区设计规范》编制说明一、标准制定背景、目的、意义和适用范围(一)研究的背景高速公路服务区是在高速公路上，为车辆、驾乘人员和旅客提供服务的场所和建筑设施。
从广西第一条高速公路建成通车以来，广西高速公路经过了二十多年的运营和发展，高速公路服务区在保障广西高速公路驾乘人员的基本需求，提升高速公路服务水平，充分发挥高速公路经济社会效益，提高应急保障能力等方面，发挥了重要作用。
然而随着广西我区社会经济的快速发展，人们生活水平的不断提高，公路交通量的迅猛增长，人们对出行服务的需求也越来越高。
高速公路经过二十多年的运营，广西服务区的也暴露出诸多问题，主要体现在：1、缺少指导服务区建设的规范、标准：国家层面尚未编制专门的高速公路服务区设计规范、标准，仅在《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），《公路工程项目建设用地指标》（建标[2011]124号），《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTGD80-2006）三本规范中对服务区的设置间距、用地指标、建设规模及主要内容等作了笼统规定，无法指导具体的设计，同时标准（规范）没有考虑地域、文化及主线交通量、交通性质等差异化因素对服务区的规模和功能要求的影响。
高速公路施工标准化技术指南工地现场建设分册广西交通投资集团有限公司二〇一一年四月目录第一章施工设施............ (1)第一节拌和站....................... (1)第二节钢筋加工场......................... ...... (5)第三节预制场................................ . (6)第四节小型构件预制场.......................................... (8)第二章原材料、半成品、成品存放场及库房 (16)第一节原材料、半成品、成品存放场 (16)第二节库房 (17)第三章施工便道、便桥 (18)第四章现场文明施工 (19)附录A 过程检查验收表.......... ........ . ..... .. . .. ........ (27)附图1........................ ........ .. (25)附图2….…….……….……. . .…. .. .26附图3 (27)第一章施工设施第一节拌和站一、一般规定1、施工单位签订合同后，应按照“工厂化、集约化、专业化、规范化”的要求立即着手进行拌和站的选址与规划，28天内明确拌和站设置规模及位置，并编写建设方案，内容包括位置、占地面积、服务内容、功能区划分、场内道路布置、排水设施布置、水电设施及施工设备的型号、数量等，报总监办初步审查，最终报项目业主审批后实施。
2、每个路基土建合同段原则上按以不小于10KM路段设置一座大型拌和站。
对个别标段确因条件限制（如长隧道、运输便道等）无法满足要求的，由施工单位提出书面申请报总监办初步审批，最终经项目业主审批后，方可增设拌和站。
3、每个合同段所有用于桥梁、隧道（不含初支喷射混凝土）、通道涵洞工程的混凝土必须进行集中拌和，自动计量，严禁在施工现场使用小型拌和设备生产混凝土。
高速公路标准化管理实施细则路基分册广西高速公路投资有限公司二〇一一年四月目录1.总则 (1)1.1 目的和范围 (1)1.2 编制依据 (1)2 路基工程施工准备 (2)2.1一般规定 (2)2.2技术准备 (2)2.3作业条件 (3)2.4安全文明施工 (4)3 一般路基施工 (5)3.1一般规定 (5)3.2挖方路基 (6)3 3 填方路基 (9)3.4 雨季施工 (17)3.5 安全文明施工 (17)4 路基排水 (19)4.1 一般规定 (19)4.2 边沟、排水沟、截水沟 (20)4.3 跌水、急流槽 (21)5 特殊路基处理 (22)5.1 一般规定 (22)5.2 盲沟、渗沟施工 (23)5.3 软土地基处理 (24)5.4 河、塘、湖（库）、海地区路基施工 (30)5.5 滑坡地段路基施工 (31)5.6 岩溶地区路基施工 (33)5.7 安全文明施工 (33)6 路基防护 (34)6.1一般规定 (34)6.2 浆砌片（块）石或混凝土预制块防护 (34)6.3 护面墙防护 (35)6.4 路基生态防护 (36)7 挡土墙 (36)7.1 一般要求 (36)7.2 施工工序 (36)7.3 施工要点 (37)7.4 质量控制 (38)8 预应力锚索（杆） (38)8.1 —般规定 (38)8.2 施工工序 (39)8.3 施工要点 (39)8.4 质量控制 (43)8.5 锚索（杆、地梁）框架 (44)8.6 锚索（杆）检测 (44)9 涵洞、通道 (45)9.1 一般规定 (45)9.2 圆管涵 (45)9.3 盖板涵 (46)9.4 箱涵、通道 (47)9.5 倒虹吸 (48)10 路基整修与路槽交接 (49)10.1 路堤整修 (49)10.2 路堑整修 (50)10.3 路槽移交 (51)1 1 路基监测与观测 (51)11.1 一般规定 (51)11.2 软基工程观测 (52)11.3 路堑边坡或滑坡监测 (53)11.4 高路堤稳定和沉降观测 (54)12 取、弃土场的整治 (55)12.1取土场 (55)11.2弃土场 (55)12.3 安全文明施工 (56)13附录典型示意图 (57)1.总则1.1 目的和范围1.1.1 为规范高速公路路基工程施工，克服质量通病，提高管理水平，保证施工质量，编制本实施细则。
高速公路施工标准化技术指南隧道分册广西交通投资集团有限公司二〇一一年四月目录1 总则 (1)1.1目的及范围 (1)1.2编制依据 (1)1.3 章节划分 (1)2 施工准备 (2)2.1 一般规定 (2)2.2技术准备 (2)2.3施工人员、材料和设备 (3)2.4 施工供风、供水、供电 (4)2.5 弃渣场、自办料场、危险品库 (6)3 洞口及明洞工程 (6)3.1 一般规定 (6)3.2 施工工序 (7)3.3 施工要点 (7)4洞身开挖 (11)4.1 一般规定 (11)4.2 施工工序 (12)4.3 开挖方法 (17)4.4 连拱隧道 (22)4.5 小净距隧道 (25)5初期支护与辅助工程措施 (26)5.1 一般规定 (26)5.2 喷射混凝土 (27)5.3 锚杆 (30)5.4 钢架 (32)5.5 钢筋网 (34)5.6 超前锚杆支护 (342)5．7 超前小导管预注浆支护 (353)5.8 超前管棚支护 (374)5.9 超前预注浆 (386)5.10 地表砂浆锚杆 (408)5.11 地质注浆 (408)5.12 初期支护质量要求 (408)6仰拱与铺地 (39)6.1 一般规定 (39)6.2 施工工序 (420)6.3 施工要点 (420)7防水与排水 (442)7.1 一般规定 (442)7.2 施工工序 (452)7.3 施工防、排水 (453)7.4 结构防、排水 (475)8二次衬砌 (49)8.1 一般规定 (49)8.2 施工工序 (520)8.3 衬砌模板台车 (520)8.4 施工要点 (553)8.5 质量要求 (618)9路面及附属工程 (59)9.1 路面 (59)9.2 设备洞、横通道及预留洞室 (653)9.3 水沟、电缆沟 (663)9.4 蓄水池 (664)9.5 预埋件 (664)10超前地质预报与监控量测 (674)10.1 一般规定 (674)10.2 超前地质预报 (675)10.3 监控量测 (708)11 安全管理与文明施工 (796)11.1 安全风险评估与管理 (796)11.2 安全管理 (796)11.3 文明施工 (80)高速公路标准化建设实施细则（隧道工程）1 总则1.1目的及范围1.1.1为规范高速公路隧道工程施工，克服质量通病，提高管理水平，保证施工质量，编制本细则。
高速公路施工标准化技术指南桥梁分册广西交通投资集团有限公司二〇一一年四月1.1 目的及适用范围 (1)1.2 编制依据 (1)1.3 章节划分 (1)2 施工准备 (2)2.2 一般规定 (2)2.2 技术准备 (2)2.3 机具准备 (3)2.4 材料准备 (3)2.5 作业条件 (4)3 桥梁基础 (5)3.1 钻孔灌注桩 (5)3.2 挖孔灌注桩 (13)3.3 明挖基础 (16)3.4 承台 (18)4 下部构造 (20)4.1 墩柱、盖梁 (20)4.2 桥台 (23).4.3 高墩 (24)5.1 预制梁施工 (30)5.2 预制梁安装 (40)5.3 支架式现浇 (43)5.4 悬臂式现浇 (48)5.5 桥面铺装 (55)5.6 护栏 (57)5.7 伸缩缝 (59)5.8 搭板和锥坡 (61)附录A 桥梁基础施工图片 (63)附录B 桥梁下部结构施工图片 (65)附录C 桥梁上部结构施工图片 (67)1 总则1.1 目的及适用范围1.1.1为规范高速公路桥梁工程施工，克服质量通病，提高管理水平，保证施工质量，促进桥梁施工标准化管理，编制本细则。
1.1.2 本书适用于广西高速公路投资有限公司所有新建、在建高速公路项目（含连接线）桥梁工程施工管理。
1.2 编制依据1.2.1国家、工程建设标准化协会及交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与桥梁工程相关的文件、标准、规范、规程和细则。
1.2.2 集团公司提出的高速公路建设“标准化、规范化、精细化、人本化”的建设项目“四化管理”中相关要求。
1.2.3 广西壮族自治区颁布的有关施工管理文件的规定。
1.2.4行业内通行的先进施工工艺和管理办法。
1.3 章节划分本细则共5章，分为总则、施工准备、桥梁基础、下部构造、上部构造。
(1)桥梁基础分为钻孔灌注桩、挖孔灌注桩、明挖基础、承台4节。
(2)下部构造分为墩柱、盖梁和桥台、高墩3节。
(3)上部构造分为预制梁施工、预制梁安装、支架式现浇、悬臂式现浇、桥面铺装、护栏、伸缩缝、搭板和锥坡共8节。
高速公路施工标准化技术指南路基分册广西交通投资集团有限公司二〇一一年四月目录1.总则 (1)1.1 目的和范围 (1)1.2 编制依据 (1)2 路基工程施工准备 (2)2.1一般规定 (2)2.2技术准备 (2)2.3作业条件 (3)2.4安全文明施工 (4)3 一般路基施工 (5)3.1一般规定 (5)3.2挖方路基 (6)3 3 填方路基 (9)3.4 雨季施工 (17)3.5 安全文明施工 (17)4 路基排水 (19)4.1 一般规定 (19)4.2 边沟、排水沟、截水沟 (20)4.3 跌水、急流槽 (21)5 特殊路基处理 (22)5.1 一般规定 (22)5.2 盲沟、渗沟施工 (22)5.3 软土地基处理 (23)5.4 河、塘、湖（库）、海地区路基施工 (30)5.5 滑坡地段路基施工 (31)5.6 岩溶地区路基施工 (33)5.7 安全文明施工 (33)6 路基防护 (33)6.1一般规定 (34)6.2 浆砌片（块）石或混凝土预制块防护 (34)6.3 护面墙防护 (35)6.4 路基生态防护 (36)7 挡土墙 (36)7.1 一般要求 (36)7.2 施工工序 (36)7.3 施工要点 (37)7.4 质量控制 (38)8 预应力锚索（杆） (38)8.1 —般规定 (38)8.2 施工工序 (39)8.3 施工要点 (39)8.4 质量控制 (42)8.5 锚索（杆、地梁）框架 (43)8.6 锚索（杆）检测 (44)9 涵洞、通道 (45)9.1 一般规定 (45)9.2 圆管涵 (45)9.3 盖板涵 (46)9.4 箱涵、通道 (47)9.5 倒虹吸 (48)10 路基整修与路槽交接 (49)10.1 路堤整修 (49)10.2 路堑整修 (50)10.3 路槽移交 (51)1 1 路基监测与观测 (51)11.1 一般规定 (51)11.2 软基工程观测 (51)11.3 路堑边坡或滑坡监测 (52)11.4 高路堤稳定和沉降观测 (54)12 取、弃土场的整治 (55)12.1取土场 (55)11.2弃土场 (55)12.3 安全文明施工 (56)13附录典型示意图 (57)1.总则1.1 目的和范围1.1.1 为规范高速公路路基工程施工，克服质量通病，提高管理水平，保证施工质量，编制本实施细则。
2024年高速公路标准化建设方案范文一、背景分析随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，高速公路建设已成为我国交通基础设施建设的重点。
然而，目前我国高速公路的建设标准存在着一定的不足，标准化建设仍然有待加强。
因此，制定一份具体的高速公路标准化建设方案，有助于推动我国高速公路建设的标准化进程，并提高建设质量和运营效率。
二、目标和原则1.目标（1）实现高速公路建设的全面标准化，提高施工质量；（2）提升高速公路的运营管理水平，保障道路安全；（3）推动高速公路与其他交通运输方式的互联互通。
2.原则（1）科学规划，统筹布局：根据交通需求和地理条件，科学规划高速公路布局，确保各个区域的交通需求得到满足；（2）标准统一，质量优先：对高速公路建设过程中的技术标准和质量要求进行统一，注重质量和安全；（3）创新引领，可持续发展：推动新材料、新技术的应用，提高高速公路建设的可持续性。
三、主要任务1.建立高速公路建设标准化的管理体系，包括标准化建设的规则和流程；2.统一高速公路建设中的技术标准和质量要求，确保施工质量；3.加强高速公路建设中的环境保护工作，减少对环境的影响；4.完善高速公路运营管理机制，提高道路运营效率；5.加强高速公路与其他交通运输方式的衔接，实现互联互通。
四、具体措施1.建立高速公路建设标准化的管理体系（1）制定高速公路建设的标准化建设规定，包括施工组织、施工技术、施工管理等方面；（2）明确标准化建设的流程和责任，从设计、施工到验收和交付，每个环节都要进行标准化管理；（3）建立高速公路建设的标准化考核体系，对施工单位和监理单位进行绩效评估。
2.统一高速公路建设中的技术标准和质量要求（1）制定高速公路建设的技术标准，包括路基、路面、桥梁、隧道等各个方面；（2）建立高速公路建设的质量控制体系，对施工过程进行全程监控和质量检测；（3）加强施工单位和监理单位的技术培训，提高他们的专业水平。
3.加强高速公路建设中的环境保护工作（1）制定高速公路建设的环境保护标准和措施，减少对环境的影响；（2）采用环保材料和技术，减少施工过程中的污染排放；（3）合理规划和设计高速公路路线，减少对生态环境的破坏。
广西高速公路施工标准化技术指南(桥梁施工分册)公路建设标准化技术指南桥梁子书广西交通投资集团有限公司2011年4月1总则 (1)1.1目的和适用范围 (1)1.2编制基础..................................................................................................1 1.3部门划分......................................................................................................1 2施工准备. (2)2.2一般规术准备........................................................................................2 2.3设备准备................................................................................................3 2.4材料准备. (3)2.5运行条件.........................................................................................4 3桥梁基础. (5)3.1钻孔灌注桩...................................................................................................5 3.2挖孔桩.................................................................................................13.3明挖基础.............................................................................................16 3.4轴承平台..........................................下部结构. (18)4 ................................................................................................24.1桥墩、盖梁.................................................................................................24.2桥台..............................................................................................23 .4.3高墩. (24)15上层建筑.................................................................................................30 5.1预制梁施工..........................................................................................30 5.2浇脚手架.................................................................................................43.5。
****高速公路标准化设计实施细则2019年10月制订前言为进一步规范广西*****所属公路工程项目设计管理，切实加强公路勘察设计质量，促进设计标准化和施工标准化的有机结合，提升高速公路建设管理水平，推进高速公路品质工程建设。
在*****集团公司的指导下，*****公司在结合了《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》（交安监发[2016]216号）和2017年—2019年广西交通运输厅关于品质工程的工作部署要求，搜集整理了广西多个项目的内部审查、专题研讨会议的意见或纪要（如柳南改扩建、梧柳路、河百路等项目房建、绿化的设计审查及现场施工落实情况等），同时结合南宁高速实际情况，制定了《广西*****标准化设计要求（试行）（2019年10月）》，请勘察设计单位贯彻执行。
目录1 总则 (1)2 设计总体要求 (2)3 外业勘察要求 (7)4 路基路面设计要求 (16)5 桥梁涵洞设计要求 (21)6 隧道设计要求 (23)7 管理区、服务区设计要求 (26)8 加油站设计要求 (40)9 交安、机电设计要求 (43)10 绿化设计要求 (48)11 环境保护要求 (56)12 水土保持要求 (57)13 附件 (58)1 总则1.1 为规范****所属在建、改扩建、新建高速公路工程项目勘察设计管理，切实加强公路勘察设计质量，促进设计标准化和施工标准化的有机结合，提升高速公路建设管理水平，南宁高速结合广西实际情况及*****集团公司相关要求，特制定本要求。
1.2本要求执行基础为国家和行业颁布的相关规范和广西自治区交通主管部门、*****集团公司印发的有关技术文件和规定、管理办法等，新颁发技术规范及管理办法与本要求出现冲突时，以国家、自治区及*****集团公司新颁发的相关规范及办法等为准。
2 设计总体要求2.1 设计应贯彻落实《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》（交安监发〔2016〕216号）精神和广西交通运输厅关于打造品质工程的工作部署要求，提升高速公路工程设计水平，全面推进高速公路品质工程建设。
高速公路标准化管理实施细则隧道分册广西高速公路投资有限公司二〇一一年四月目录1 总则 (1)1.1目的及范围 (1)1.2编制依据 (1)1.3 章节划分 (1)2 施工准备 (2)2.1 一般规定 (2)2.2技术准备 (2)2.3施工人员、材料和设备 (3)2.4 施工供风、供水、供电 (4)2.5 弃渣场、自办料场、危险品库 (6)3 洞口及明洞工程 (6)3.1 一般规定 (6)3.2 施工工序 (7)3.3 施工要点 (7)4洞身开挖 (10)4.1 一般规定 (10)4.2 施工工序 (11)4.3 开挖方法 (16)4.4 连拱隧道 (21)4.5 小净距隧道 (24)5初期支护与辅助工程措施 (25)5.1 一般规定 (25)5.2 喷射混凝土 (26)5.3 锚杆 (29)5.4 钢架 (31)5.5 钢筋网 (33)5.6 超前锚杆支护 (332)5．7 超前小导管预注浆支护 (343)5.8 超前管棚支护 (364)5.9 超前预注浆 (376)5.10 地表砂浆锚杆 (398)5.11 地质注浆 (398)5.12 初期支护质量要求 (398)6仰拱与铺地 (39)6.1 一般规定 (39)6.2 施工工序 (410)6.3 施工要点 (410)7防水与排水 (432)7.1 一般规定 (432)7.2 施工工序 (442)7.3 施工防、排水 (443)7.4 结构防、排水 (465)8二次衬砌 (49)8.1 一般规定 (49)8.2 施工工序 (510)8.3 衬砌模板台车 (510)8.4 施工要点 (543)8.5 质量要求 (608)9路面及附属工程 (59)9.1 路面 (59)9.2 设备洞、横通道及预留洞室 (643)9.3 水沟、电缆沟 (653)9.4 蓄水池 (654)9.5 预埋件 (654)10超前地质预报与监控量测 (664)10.1 一般规定 (664)10.2 超前地质预报 (665)10.3 监控量测 (698)11 安全管理与文明施工 (786)11.1 安全风险评估与管理 (786)11.2 安全管理 (786)11.3 文明施工 (79)高速公路标准化建设实施细则（隧道工程）1 总则1.1目的及范围1.1.1为规范高速公路隧道工程施工，克服质量通病，提高管理水平，保证施工质量，编制本细则。
广西高速公路投资有限公司标准化设计要求（2019年修订版）2019年6月前言为进一步规范广西交通投资集团有限公司(以下简称集团公司)所属公路工程项目设计管理，切实加强公路勘察设计质量，促进设计标准化和施工标准化的有机结合，提升高速公路建设管理水平，推进高速公路品质工程建设。
在集团公司的指导及运营公司、实业公司、项目公司的积极配合下，广西高速公路投资有限公司(以下简称高投公司)在结合了《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》（交安监发〔2016〕216号）和2017年集团公司关于品质工程的工作部署要求，搜集整理了多个项目的内部审查、专题研讨会议的意见或纪要（如柳南改扩建、梧柳路、河百路等项目房建、绿化的设计审查及现场施工落实情况等），同时认真研究了项目公司、运营公司等相关单位的宝贵意见和建议后，对《广西高速公路公路投资有限公司标准化设计要求（试行）（2016年8月）》进行了修订。
涉及本次修订的各章节如下：1总则；2设计总体要求；3外业勘察要求；4路基路面设计要求；5桥梁涵洞设计要求；6隧道设计要求；7管理区、服务区设计要求；8加油站设计要求；9交安、机电设计要求；10绿化设计要求；11环境保护要求；12水土保持要求；13附件。
本次修订的主要内容如下：1.增加项目建设标准的要求。
（2.9）2.增加成立设计阶段协调小组的要求。
（2.10）3.增加桥梁、路基等专业协同设计的要求。
(2.11)4.增加外业测量的要求。
(2.12)5.增加高路堤、高边坡与桥隧方案比选的要求。
(2.14)6.增加项目用地报批风险内部评估的要求。
（2.16）7.增加取弃土场、取弃方专题设计的要求。
(2.17)8.增加机电设计方案、危岩体专题研究的要求。
(2.21)9.增加对房建精装修、景观园林等工程专业设计的要求。
（2.22）10.增加便道、梁场永临结合设计的相关要求。
（2.24）11.增加地勘说明书及地勘资料的要求。
(3.2.1)12.增加对特殊大桥进行地勘、水文专项审查验收的要求。
（3.3）13.增加顺层边坡设计要求。
（4.3.1（2））14.细化了“一坡一图一设计”要求。
(4.3.2(2))15.增加了桥梁结构形式的要求。
（5.4）16.增加了连续钢构桥须设底板防崩裂钢筋的要求。
(5.8)17.增加涵洞通道进出口两端设置检查步梯的要求。
(5.9)18.增加了圆管涵适用范围的要求。
（5.14）19.增加隧道“零开挖”洞口设计的要求。
(6.2)20.增加隧道排水设计的要求。
（6.10）21.增加了隧道照明系统按需控制的要求。
(6.13)22.增加对厕所、客房、母婴室等设施个人隐私保护的设计要求。
（7.1.9（2））23.增加ETC门架系统、车道覆盖率的要求。
（7.2.11）24.增加办公楼、公寓楼、综合楼等主体建筑电梯设置的要求。
（7.5.1）25.增加了对宿舍标准设计图引用的要求。
（7.5.11）26.增加桥梁段落中间带可采用防眩网的要求。
（9.1.6）27.增加高速公路景观防撞护栏的选用要求。
（9.1.8）28.增加机电工程供配电设计方面的要求。
(9.2.5)29.增加了红叶石楠适用范围的要求。
(10.3.1（7）)目录1总则 (1)2设计总体要求 (2)3外业勘察要求 (7)4路基路面设计要求 (14)5桥梁涵洞设计要求 (18)6隧道设计要求 (20)7管理区、服务区设计要求 (23)8加油站设计要求 (35)9交安、机电设计要求 (38)10绿化设计要求 (42)11环境保护要求 (48)12水土保持要求 (50)13附件 (51)1总则1.1为规范广西交通投资集团有限公司(以下简称集团公司)所属公路工程项目勘察设计管理，切实加强公路勘察设计质量，促进设计标准化和施工标准化的有机结合，提升高速公路建设管理水平，广西高速公路投资有限公司(以下简称高投公司)结合广西实际情况及集团公司相关要求，特制定本要求。
1.2本要求适用于集团公司所属高速公路新建、改造、改扩建等项目，凡在本集团公司从事勘察设计的单位，必须遵守本要求。
1.3本要求执行基础为国家和行业颁布的相关规范和广西自治区交通主管部门、集团公司印发的有关技术文件和规定、管理办法等，新颁发技术规范及管理办法与本要求出现冲突时，以国家、自治区及集团公司新颁发的相关规范及办法等为准。
2设计总体要求2.1设计应贯彻落实《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》（交安监发〔2016〕216号）精神和集团公司关于打造品质工程的工作部署要求，提升高速公路工程设计水平，全面推进高速公路品质工程建设。
项目公司及设计单位应严格落实《广西高速公路投资有限公司品质工程示范创建活动实施方案》（桂高投发〔2017〕138号）要求，做好系统设计、统筹设计和创新设计，并在施工图设计阶段单独编制品质工程、绿色公路实施方案报告，随设计文件一同报审查单位、自治区交通厅审查。
2.2设计应充分贯彻建管养一体化方针，坚持“控制投资、提升品质、创建一流”的设计理念。
项目公司及设计单位要充分了解集团公司对设计标准化的意见和建议，严格落实《广西交通投资集团有限公司关于印发加强高速公路建管养一体化工作若干措施的通知》（桂交投发〔2013〕356号）、《广西交通投资集团有限公司关于印发加强高速公路建管养一体化工作若干措施实施细则的通知》（桂交投发〔2014〕103号）、《广西高速公路投资有限公司关于建设“美丽高速”的通知》（桂高投发〔2015〕113号）及标准化施工等相关要求，重视解决施工过程中、通车运营后暴露出的设计质量通病。
2.3设计标准化既要提高高速公路的运营安全、工程安全、结构安全，还要充分考虑施工建设条件的安全性、施工方案的安全性、养护维修的安全性等要求，并在施工图设计阶段编制项目安全设施设计专题报告，随设计文件一同报审查单位、自治区交通厅审查。
2.4公路新建、改建、扩建工程施工图设计应当包含防雷设计内容，设计单位应依照国家防雷规范，做好建设工程防雷装置设计，确保防雷装置与主体工程同时设计。
2.5树立全寿命周期成本的设计理念，坚持优化设计工作贯彻项目建设始终。
科学把控投资与安全质量的平衡，综合考虑建设成本、运营成本、养护成本，提高建设质量和工程耐久性，确定符合实际需要和经济能力的工程建设方案。
2.6设计应采用一定创新性理念，严格执行国家、行业、部门的标准、规范和规定，并适度超前；应密切关注工程材料和施工工艺的发展，积极借鉴、吸收先进的技术，并体现在设计中。
2.7项目前期工作及勘察设计管理应根据《广西交通投资集团有限公司关于印发公路工程项目前期及勘察设计管理办法（试行）的通知》（桂交投发〔2012〕181号）有关要求，按照规范统一的管理职责及工作程序进行。
2.8严格按照《广西高速公路投资有限公司关于印发工程技术交底管理办法（试行）的通知》（桂高投工〔2012〕302号）要求，提高对技术交底的认识，切实做好技术交底组织管理工作，按技术交底程序进行规范化交底。
2.9应根据业主对项目的定位和策划，明确设计理念，制定设计方案，积极配合业主调整设计，实现项目的定位和理念。
对于山区高速公路设计速度，非特殊情况应不低于100Km/小时的标准。
互通立交匝道如不受地形条件影响，宜按双车道设计。
2.10项目应在设计阶段成立总体协调小组，由总体设计单位牵头负责编制勘察设计大纲、明确各单位设计界面，加强各单位对接协调，确保专题研究内容、研究方法、报告格式的统一性,确保各类通用图，大地坐标系统，高边坡开挖高度限制，桥梁、隧道设置原则，服务区选址、软基回填、三背回填、声屏障、排水边沟、急流槽、线外改路改沟等的标准化及统一性。
2.11各设计单位、各专业间应明确划分设计界面，加强相互沟通和配合，土建、房建、机电、绿化等各分项负责人需加强设计对接与设计资料互提，并落实专人审核，避免出现专业衔接不到位现象，确保各专业设计准确无遗漏。
如土建与服务区、管理区的配合衔接，房建收费大棚要求宽度与路基宽度的匹配、桥台与挖方路基衔接处处理方案、防撞护栏与路基周边环境的匹配、路面排水与土建结构物是否冲突等。
设计单位应提高各专业间协调沟通效率，避免错幅布置的桥墩与中分带路基挡墙之间互相干扰、桥梁与台后路基衔接不顺、桥梁经过低填或浅挖路段防护和土石方数量漏记、洞门景观装饰与边坡绿化设计界面不清晰等问题。
重视各类管线、构件的预埋件在桥梁、涵洞、隧道、路基等图纸中的体现。
2.12外业测量时应在地形陡峭或植被茂密路段，要求采用多种精度可靠测量方式进行实地测量，尽可能减少纵、横断面测量成果与实际地形的偏差。
2.13内业设计必须依据外业勘察和地质勘察资料进行，对隧道、桥梁桩基、特殊边坡、软基处理，应根据勘察反馈的资料，对地质结论、设计参数及设计方案进行再验证，如需补充勘察应及时补充，确保地勘与设计的吻合性，保证安全可靠。
2.14路线方案选择上尽量避免高填深挖、避开密集人群生活区域、大型建筑结构物及超高压线、古墓群、水资源保护区等敏感区域；加强对高路堤与桥梁，高边坡与隧道、棚洞方案比选,尽量避免半路半桥方案；重视陡峭坡体处的选线以及路堤填筑方案设计，避免施工期无法正常填土、施做挡墙而造成设计变更；当出现石方路段爆破作业对周边环境产生不良影响时，在概（预）算中应考虑采用非爆破工艺施工石方和超高压线迁移增加的投资。
2.15路线须避开永久基本农田及各类禁止穿越的保护区（如饮用水水源保护区的一级保护区、自然保护区的核心区和缓冲区、风景名胜区的核心区等）。
对自然保护区、水源保护区、风景名胜区和生态敏感区等重要法定保护区，如不能避开时，尽量采用桥梁、隧道、路肩墙等影响小的设计方案。
设计应充分重视环境保护和水土保持工作，严格把控设计方案，充分落实环评报告和水保报告中防治方案和应急计划建设，预留足够专项经费，尽可能减少工程建设中对环境的不利影响。
2.16各项目在确定路线及服务区等推荐方案后，应按照桂高投发〔2019〕66号的要求，立即报高投公司开展用地报批风险内部评估相关工作。
工可、初设、施设阶段，设计方均应在平面图上明确标识出录像红线范围、基本农田（核心与一般基本农田应区别标识）、矿区、林地、水源保护区、自然保护区、风景名胜区等路域所有的敏感区域。
2.17取土场应有相关的土工试验资料或试验成果；设计时应把尽可能消化可利用的多余方、减少废弃作为重要内容，不能将调运利用后的多余方直接设置弃土场一弃了之。
应对项目全线的取、弃土场及取、弃方设计开展专题研究。
2.18收费站、服务区、停车区、长大以上隧道桥梁的名称原则上采用附近较大的地名进行命名，对于靠近多条高速公路通行的县城、城区的收费站、服务区、停车区的命名，还应考虑已有或拟建的同一类功能区的区分，必须联合业主单位致函当地政府等有关单位、部门征求书面意见。
