球墨铸铁的化学成分通常不作为铸件验收的依 据,但有特殊要求时,应以图纸或客户要求为 准。化学成分的选取必须保证铸件材料满足本 标准所规定的力学性能和金相组织要求。
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2.3.2力学性能及金相组织
单铸试棒的力学性能 铸件的力学性能
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单铸试棒的力学性能及金相组织
铸铁部分
铸铁是碳含量大于2.11%的铁碳合金。除碳以外,铸铁 还含有较多的Si、Mn和其他一些杂质元素。同钢相比, 铸铁熔炼简便、成本低廉,虽然强度、塑性和韧性较 低,但是具有优良的铸造性能,很高的减磨和耐磨性, 良好的消震性能和切削加工性能以及缺口敏感性低等 一系列优点。
按铸铁中是否有石墨存在,把铸铁分成灰铸铁和白口 铸铁。按石墨形态的不同,可以分为(普通)灰铸铁、 球墨铸铁、蠕墨铸铁和可锻铸铁。此外,按铸铁中是 否含有除常规元素以外的合金元素,还可把铸铁分成 普通铸铁与合金铸铁(亦称为特种性能铸铁)。
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2.1球墨铸铁所涉及的标准
GB/T1348-1988 球墨铸铁件 CAYJS-17-90 铁素体球墨铸铁铸件技术条件 Q/CAYJS-17-2008球墨铸铁件(2009.1.1)
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2.2球墨铸铁的牌号
铸件材料牌号通常是通过随件浇注的单铸试块,经加工 成试样后测定的力学性能而确定的。本标准针对汽车零 件的性能要求,按单铸试块的力学性能分为9个牌号 。
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2.3.2本体力学性能及金相组织
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2.3.2力学性能及金相组织
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2.3.2力学性能及金相组织
石墨主要以球状为主,通常石墨球化等级要符合 GB/T 9441中的1-4级,石墨大小5-8级。如有疲劳强 度等特殊要求的,球化率由供需双方商定。