KITOZER厂区车辆出入口管理系统工程入场要求说明
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KITOZER开拓者廠區車輛出入口管理系統工程入场要求说明發包說明書發包說明編號：工程名稱：廠區車輛出入口管理系統工程（品牌：KITOER/广州）發包單位：公用部□制程技術部□品保部□資訊部 廠務部□發包人：發包日期：采購類別：資產□經費安全類別：吊裝作業□高處作業□動火作業□局限空間作業□普通作業工程類別：修繕工程 新增工程□是否需要變更管理： NO YES□變更管理編號：變更管理參與單位：是否召開發包說明會: NO □ YES發包參與單位：工程驗收單位元：是否需提供設計圖: NO □ YES 是否需提供施工方案: NO □ YES 是否需召開工程安全會議: NO YES□是否需提交竣工圖：NO □ YES發包說明一、工程名稱：廠區車輛出路口管理系統工程二、施工地點：*****三、施工日期：自合同簽訂後備貨，自接本公司施工通知起，60天內完成（含節假日）可投入使用；施工時間為工作日9：00-11：40，13：00-16：40；緊急情況承包商接本公司通知需2小時到達現場，並無條件配合，直至工程完成和通過驗收。
四、工程進度：（同上） .五、工程範圍：為加強*****公司內部員工車輛進出停車場管理、員工車輛安全管理，充分體現人性化、資訊化和高度自動化，*****公司擬採用遠距離射頻識別(RFID)系統。
該系統根據*****公司的管理需求，進行客制化設計，具有規範化以及高效率的特性，同時系統有多種介面預留，可依據不同的需求進行擴展。
六、工程內容說明：1、硬體部分主要材質要求A：RFID讀寫器：採用超高頻4通道RFID讀寫器，在車輛速度低於30公里/小時時，要求識別範圍達到10米。
特點:◆讀寫器工作在UHF（920.5-924.5MHz）頻段,並可根據使用者需求配置為其他工作頻率。
◆讀寫器支援標準RS-232介面，USB2.0全速介面，10M/100M自我調整乙太網介面。
◆讀寫器提供多組I/O輸入輸出介面，外部觸發輸入介面可以外接光電或者機械觸發裝置，控制讀寫器的工作狀態；觸發輸出介面可根據預定條件輸出控制狀態來控制使用者設備。
◆讀寫器支持命令觸發，定時觸發，外部觸發等多種工作模式，適應使用者的不同集成需求。
◆支援多讀寫器工作模式，通過特殊設計消除讀寫器間干擾。
◆讀寫器支援通過通訊介面進行固件的線上升級。
◆提供功能強大的API使用者介面，可實現與使用者現有資訊系統的快速集成和對接。
◆讀寫器結合用戶RFID系統集成的需求差異，設計提供了各類可選配的功能擴展板。
◆可擴展RS-485匯流排，Wiegand介面，CAN匯流排等通訊介面。
◆可擴展GPS模組,GPRS/GSM模組，藍牙模組，802.11模組及其他無線數傳模組。
◆可擴展SD卡或電子盤作為資料本機存放區。
◆軟體平臺提供基於C++，C#的API函數包（可根據使用者需求定制）性能參數:支援標籤協定 ISO18000-6B、EPC Class 1 Gen 2（ISO18000-6C）讀標籤距離 10～12米寫標籤距離 4～5米防水等級 IP54電源 DC 12V輸入，外部電源適配器，支援POE（乙太網供電）模式。
尺寸270mm×175mm×46mm（L×W×H）重量 <2Kg工作溫度－20℃～＋60℃存儲溫度－40℃～＋80℃工作濕度 20％～ 95％（無凝露）可靠性 MTBF ≤10000hB：線材及配件1、超五類遮罩線2、R J45遮罩水晶頭3、極化天線(8dbi)：極化天線分為入廠極化天線，出廠極化天線。
4、饋線：1/2饋線，連接天線用。
所有材料需為原裝正貨產品，報價單上需清楚列明具體型號及參數。
C：硬體施工要求1、RFID讀寫器安裝於門衛室。
RFID讀寫器可以運行於脫機及連線狀況。
2、分別安裝入廠極化天線，出廠極化天線，用於讀取標簽信號。
3、車輛經過出入口時，需記錄車輛的出入時間點。
4、系統預留擴展介面：如地感線圈，攝像機，道閘等。
5、系統不能存在漏檢的現象。
6、網線及電源線一線到位，點對點供電。
7、電源線與光纖、信號線、控制線佈線分開。
8、明鋪管線牢固美觀，與室內外裝修協調9、線路貼上防水膠貼並標識，線紮和標識整齊，編號規範。
2、軟件部分功能要求a.系統設計要求◆遠距離識別實現不停車進出車場。
由於識別距離可達10M且系統的信號穿透能力強因而持月租卡的業主車輛可以30Km/h的速度進出而駕駛員不必停車搖下車窗伸出手臂接近讀卡機等操作，大大提高通行效率。
◆有效記錄車輛進出的時間，方便查詢。
持卡人員進出停車場電腦都會自動記載通行記錄並且無法刪除記錄，便於對進出車輛人員進行查詢統計及各種報表的生成從而杜絕了失誤偽造和作弊現象。
◆資料庫保存資料,可方便其他用戶端電腦查詢車輛進出記錄保存在*****的Oracle主機，可以方便地通過用戶端電腦進行查詢，同時，記錄不受工作站電腦Down機的影響。
◆多用戶管理可通過“系統管理員”使用者設置多個具有不同許可權的用戶。
各使用者可通過自已的密碼登錄系統，根據許可權訪問不同的資料。
如：可設置一個用戶，設置其只擁有查看和列印許可權，但沒有修改資料和刪除資料的限權。
增加了系統的安全。
◆以數位量邏輯判斷代替傳統的類比量開關判斷，確保判斷的準確性；◆全天候性能設計,排除外界環境變化對系統的影響(天氣、使用時間變化等)；◆快速反應設計，適應大車流量的運行系統；◆智慧邏輯判斷，確保各類複雜組合的判斷。
b.程式功能要求◆車輛進出停車場時，記錄車輛的進出時間。
◆車輛進出的邏輯判斷。
◆多用戶管理功能。
◆車輛管理軟體，管理員可以對進出記錄進行批次維護。
◆車輛髮卡功能（寫標籤作業）。
◆車輛的進行記錄保存在Oracle資料庫。
◆車輛進出總次數匯總。
◆一段時間內，車輛進出的明細記錄。
◆提供豐富的介面，以利於接入ERP系統。
◆車輛進出月報表、進出明細報表。
◆車輛匯總報表。
C.開發平臺要求：考慮*****公司日後維護及管理的需求，系統採用以下的開發平臺。
◆繁體版作業系統WinXP或以上。
◆VB2005開發語言（繁體）。
◆支援Oracle資料庫。
（Oracle9i或以上）。
數據寫入到*****Oracle資料庫，數據表及接口方式由*****公司指定。
◆連接方式OracleClient3、施工管理及其他要求1、該工程施工必須符合設計要求。
2、施工前必須落實施工安全規範及措施，嚴格按規範操作施工，技術工人必須持証上崗，避免安全事故發生。
對於施工方在施工期間發生的安全事故，全部由施工方自行負責。
3、工程不得轉包﹐項目經理亦不得更換。
若有以上行為﹐則業主方有權中止合同﹐由此而引起的損失由施工方承擔。
4、應嚴格按照設計方案進行施工，若施工方在施工過程中必須變更原有設計方案，必須提出書面變更申請，並經業主確認。
5、在施工過程中，業主方在不違背施工安全及質量的前提下，可要求施工方變更施工方案及內容。
若有造成設備及材料增加或減少，經雙方協商，可作為追加減工程的依據。
6、主動積極地配合現場監工人員的工作﹐有事須及時溝通。
七、報價須知：1、承包商資質: 註冊在廣州的公司 .2、報價日期: 發包後7天內 .3、報價格式、材料選型: 以符合本發包說明的所列功能報價 .4、其它: .八、技術規範及工程驗收：1．廠區車輛出入口管理系統工程圖紙2．工程竣工驗收報告3．驗收要項表4．系統使用說明書5．系統試運行報告九、付款方式：由本公司採購另儀十、保固時間及售後服務：1、乙方所提供合同內之設備及軟件系統，從驗收通過之日起，所有產品及零配件質保期為一年。
在質保期內，若有產品品質問題，由乙方負責免費更換或維修。
質保期滿後，設備維修時，乙方按成本費計算。
更換的產品必須是新的，且質保期限從當時算起。
2、質保期內凡由產品品質問題引起的各類故障，乙方在接到甲方故障報修通知後，在4小時內回應，24小時內解決故障，若在24小時內不能排除故障的，則應由乙方提供不低於原設備標準的備用產品保證系統的正常使用，否則甲方有權另行招商承攬﹐所需費用由原承包商工程尾款中扣除，承包商不得異議。
十一、工安規定：1﹑工程地處承包商需嚴格控制噪音﹑粉塵等環境污染﹐不得影響本公司辦公作業。
2﹑承包商依本公司規定報備施工人員﹐且至少需派一名施工負責人從事協調聯絡及安全防護事宜﹐並需自行投保(含人﹑事﹑物)﹐如致事端﹐概與本公司無關。
3﹑承包商負責所屬之工人之安全防護﹐並隨時接受本公司工安人員及監工之督導﹐如未遵從除責任自負外﹐本公司將勒令停工。
若致工期廷誤﹐則以違約論。
4﹑承包商需無條件遵守本公司各項門禁管制規定﹐並遵從本公司各項規章。
5﹑承包商對工作環境有維護盡善職責﹐如未合乎本公司要求標准﹐本公司可自行雇請工人維護﹐所需費用由工程款扣除﹐承包商不得異議。
十二、逾期責任:：1﹑如因承包商原因每逾期一日扣工程款0.3%﹐逾期三十天（含節假日）仍未完成工作時﹐本公司可另行招商承攬﹐所需費用由原承包商工程款中扣除。
2﹑若因本公司之設備或其他原因致使工程無法按時完工﹐承包商應無條件配合﹐待工程完工後本公司可視情形給予部份補償﹐承包商不得異議。
十三、其他：..發包會議之補充說明記錄2.發包說明編號原則：廠區別--部門代碼—年份（2位）—流水號（2位），如EEG-GIQ-11-013.發包人呈核發包說明前，需交發包單位助理統一編號。
4.發包說明之內容條款為參考格式，如遇簡單之設備或物料可用圖紙或規格說明書替代亦可。
