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浅谈拱桥缆索吊装施工技术缆索吊装施工由于具有跨越能力较大，水平和垂直运输机动灵活，适应性广，施工方便等优点，是目前修建拱桥较多采用的方法。
尤其在修建大跨径或连续多孔的拱桥中，更显示这种施工方法的优越性。
本文结合工程实际，对拱桥缆索吊装施工技术谈一些体会。
一、工程概况XXX大桥为XX市一座城市特大桥，大桥位于XX市东南侧XX江江面上，与XX江斜交15度，该段江面宽300m，大桥采用中承式钢桁架系杆拱桥方案，主桥长268m，跨径布置为50+168+50=268m，边中跨比0.298。
拱肋上弦理论中心线由一段圆曲线，一段直线，和一段抛物线组成；桥面以上高度38.1米，拱脚至拱顶高53.33米，半径为180.172米。
中跨下弦杆为二次抛物线，桥面以上高度33.41米，拱脚至拱顶高48.66米，矢跨比1:3.5，边跨下弦杆为悬链线，m=8。
主桥上构所有构件均采用缆索吊装系统进行安装施工。
二、缆索吊装系统本桥主拱肋采用缆索系统吊装施工，拱肋桁架安装应结合桥梁规模、河流地形及设备等条件采用适宜的吊装机具，各项机具设备和辅助结构的规格、型号、数量等均应按有关规定经计算确定。
缆索吊装系统总体布置图见图1，它主要由以下几个部分组成：1、主缆索体系:主缆索、起重索、牵引索、主缆索跑车及下挂结构和塔顶索鞍。
2、工作索体系：辅助工作索主索、起重索、牵引索、工作索跑车及下挂结构、塔顶索鞍。
3、扣挂体系：钢绞线扣索、拱肋扣点结构、扣索张拉锚固端、吊装节段侧向风缆索体系。
4、塔架体系：塔架基础、N型万能杆件拼装门式塔架、塔架风缆索。
5、锚固体系：主索地锚、扣索地锚、缆风地锚。
图1缆索吊装系统总体布置图三、桥梁主拱肋吊装施工技术主拱肋安装顺序的确定XXX大桥为边主跨连续系杆拱桥，拱肋和桥墩固结，设计拱肋安装采用先分别安装边跨、然后安装中跨的方案。
（1）本桥边跨安装程序为：（2）本桥中跨安装程序为：考虑受起吊位置影响，减少交叉作业，减少安装风险，各跨安装顺序依次为：西南岸边跨→东北岸边跨→中跨。
第1篇一、工程背景随着我国城市化进程的加快，桥梁建设需求日益增长。
缆索吊装拱桥作为一种新型桥梁结构，因其独特的优势，在近年来得到了广泛应用。
缆索吊装拱桥施工工程通常具有以下特点：1. 跨度大：缆索吊装拱桥的跨度可以超过100米，甚至达到数百米，能够跨越深谷、河流等复杂地形。
2. 结构轻盈：缆索吊装拱桥采用钢、混凝土等轻质材料，自重小，抗风性能好。
3. 施工便捷：缆索吊装拱桥采用无支架施工方法，适用于地形复杂、施工空间受限的场合。
二、施工工艺缆索吊装拱桥施工工程主要包括以下环节：1. 设计阶段：根据工程需求，进行桥梁结构设计，确定拱肋形状、尺寸、材料等参数。
2. 预制拱肋：在预制场将拱肋构件按照设计要求进行加工、焊接，形成预应力混凝土构件。
3. 缆索吊装系统搭建：在施工现场搭建缆索吊装系统，包括主索、副索、吊索、牵引索等。
4. 拱肋吊装：将预制好的拱肋构件通过缆索吊装系统吊装至预定位置，并进行临时固定。
5. 拱肋拼接：将吊装到位的拱肋构件进行拼接，形成完整的拱肋结构。
6. 拱桥合龙：在拱肋拼接完成后，进行拱桥合龙施工，确保拱桥结构整体稳定性。
7. 桥面施工：完成拱桥主体结构后，进行桥面施工，包括桥面板、栏杆、伸缩缝等。
三、关键技术1. 缆索吊装技术：缆索吊装技术是缆索吊装拱桥施工工程的核心技术，包括缆索设计、吊装设备选型、吊装方案制定等。
2. 预应力技术：预应力技术在拱肋预制、拼接等环节中起到关键作用，可以提高拱桥结构的抗裂性能。
3. BIM技术：BIM技术可以实现对桥梁设计、施工、运营等全生命周期的信息化管理，提高施工效率和质量。
四、工程优势1. 施工周期短：缆索吊装拱桥施工工程采用无支架施工方法，施工速度快，可缩短工期。
2. 施工成本低：缆索吊装拱桥施工工程采用轻质材料，降低施工成本。
3. 结构稳定性好：缆索吊装拱桥结构轻盈，抗风性能好，有利于提高桥梁的安全性。
总之，缆索吊装拱桥施工工程是一项具有广泛应用前景的桥梁建设技术。
»卧式叠浇
构件堆放（尽可能卧放、卧放时应垫三点、应同高度）两辆吊车联合起吊
缆索吊装施工过程•缆索吊装设备
–主索:承重索
–起重索:承受吊重
–牵引索:牵引天线滑车–扣索:暂时固定分段拱肋–安全索:辅助索–风缆:稳定塔架–横移索:横向移动
–
天线滑车:在主索上运行、起吊装置
（2）缆索吊装施工
拱桥缆索吊装施工
悬挂边段或次边段拱肋后单基肋合龙
～需要两组主索设备
～两组主索设备但扣索和卷扬机设备不足时采用。
双基肋同时合龙
单基肋合龙
留索单肋合龙有缘学习更多＋谓ｙｇｄ３０７６或关注桃报：奉献教育（店铺）。
揽索吊装拱桥施工流程一、施工前的准备工作。
这就像是一场大戏开演前的筹备一样，超级重要。
施工人员得先到现场好好考察一番，就像探险家探寻宝藏一样，把地形地貌、地质情况摸得透透的。
然后呢，根据这些情况来设计合理的施工方案。
这方案啊，就像是一场旅行的攻略，得详细得很。
材料的准备也不能含糊。
那些用来做揽索的材料得是质量杠杠的，就像咱们选水果得挑又大又甜的一样。
还有拱圈的材料，不管是混凝土还是钢材，都得符合要求。
而且，施工的设备也得提前检查好，像吊车、起重机这些，可不能在关键时刻掉链子，就像运动员上场前得把自己的装备都检查好，鞋带系紧咯。
二、揽索的架设。
揽索就像是拱桥的大手臂，把整个桥给拉起来呢。
首先要确定揽索的塔架位置，这个位置选得不好，就像盖房子地基没打好一样，后面的事儿就麻烦啦。
塔架得稳稳当当的，就像大树扎根在土里一样。
接着就是架设揽索啦。
这可是个技术活，就像走钢丝一样需要小心翼翼。
揽索得拉得紧紧的，不能松松垮垮的，就像女孩子扎马尾辫，得扎得紧才有型。
而且在架设的过程中，得时刻关注揽索的张力，要是张力不对，那就像衣服穿得不合身，桥体结构可能就会出问题。
三、拱圈的预制与吊装。
拱圈的预制就像是在做一个个小积木块。
工人师傅们得按照精确的尺寸和要求来制作，就像做手工一样，一点都不能马虎。
这预制的场地也得平平整整的，就像我们睡觉的床得平整才舒服一样。
等到拱圈预制好啦，就开始吊装咯。
这就像是把一个个宝贝小心翼翼地放到它们该在的位置。
起重机得操作得稳稳的，就像老司机开车一样熟练。
在吊装的过程中，要注意拱圈的方向和位置，可不能放歪了，就像我们把东西放进柜子里，得摆放得整整齐齐。
四、拱圈的合拢。
这是拱桥施工里特别激动人心的时刻，就像拼图的最后一块要拼上啦。
拱圈的合拢要精确到毫米，就像我们给手机贴膜，差一点都不行。
合拢的时候，要慢慢调整拱圈的位置，让它们完美地对接在一起。
这时候施工人员的心情就像等待考试成绩公布一样紧张又期待。
大跨度钢箱系杆拱桥斜拉扣挂缆索吊装先拱后梁施工工法大跨度钢箱系杆拱桥斜拉扣挂缆索吊装先拱后梁施工工法一、前言大跨度钢箱系杆拱桥斜拉扣挂缆索吊装先拱后梁施工工法是一种常用于大跨度钢箱系杆拱桥的施工方法，通过采用具有一定弹性的索杆和斜拉索，在保证桥梁结构稳定性的同时，实现桥梁的快速、安全、高效建设。
二、工法特点1. 桥梁结构稳定性高：钢箱拱桥作为空间刚构，具有较高的承载能力和稳定性，可适应各种复杂的地质条件和工程要求。
2. 施工周期短：采用先拱后梁的施工顺序，可以缩短施工周期，提高施工效率。
3. 施工质量可靠：工法采用了系杆、索杆等结构元素，确保了施工过程中的质量和稳定性，减少了风险和事故发生的可能性。
4. 施工灵活性强：工法可根据具体的工程要求进行调整和变化，适应各种复杂的现场情况，提高了施工的灵活性。
三、适应范围该工法适用于大跨度、大荷载的钢箱系杆拱桥的施工，特别适用于复杂地质条件和施工环境较为恶劣的情况下。
四、工艺原理该工法的施工工艺基于以下原理：1. 先拱后梁原则：首先通过吊装和安装拱桥结构，确保桥梁的稳定性和承载能力，然后再进行梁体的安装和施工。
2. 系杆和索杆：采用系杆和斜拉索进行支撑和吊装，保证了施工过程的稳定性和安全性。
3. 施工顺序优化：合理的施工顺序可以提高施工效率和质量，通过先拱后梁的施工顺序，能够缩短施工周期。
通过以上原理，该工法能够保证施工的稳定性和安全性，同时提高施工效率和质量。
五、施工工艺1. 桥面板制作和预安装：根据设计要求制作桥面板，并在其上安装预留斜拉索孔和钢箱锚固点。
2. 拱腹制作和斜拉索安装：制作钢箱拱腹，根据设计要求安装斜拉索和系杆，在确保斜拉索和系杆稳固后进行索线调整和索梁预应力调整。
3. 上拱顶推服务平台：根据设计要求，设置拱顶推模板和服务平台，进行拱顶的加力推进。
4. 梁体安装：根据设计要求和施工步骤，安装主梁和副梁，调整斜拉索和斜拉索的预应力，保证桥梁整体的稳定性和承载能力。
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在进行缆索吊装拱桥施工之前，需要进行充分的准备工作。
上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装-斜拉扣挂施工工法上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装-斜拉扣挂施工工法一、前言上承式钢管混凝土拱桥缆索吊装-斜拉扣挂施工工法是一种在斜拉桥施工中广泛应用的工法。
该工法通过钢管混凝土拱桥的上部结构进行支承，利用缆索进行悬空施工，最终实现了拱桥的安装和测量。
本文将详细介绍该施工工法的工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点1. 施工速度快：该工法采用了先进的斜拉扣挂技术，能够快速安装和调整缆索，大大提高了施工效率。
2. 施工质量高：缆索吊装的方式可以保证拱桥结构的安装准确性和整体稳定性，确保施工质量达到设计要求。
3. 抗风能力强：采用斜拉扣挂的施工工法可以提高拱桥的防风能力，增强桥梁的稳定性和安全性。
4. 施工成本低：相比传统的拱桥施工工艺，该工法能够减少施工材料和人力资源的使用，降低了施工成本。
三、适应范围该工法适用于各类跨径适中的上承式钢管混凝土拱桥的施工，尤其适用于斜度较大、地势复杂、无法使用重型起重设备进行施工的场地。
四、工艺原理该工法主要采用缆索吊装的方法进行拱桥的安装，具体步骤如下：1. 安装垂直支撑：在拱桥两侧设置垂直支撑，用于支撑拱桥上部结构。
2. 制作缆索：根据拱桥设计要求制作合适的缆索，选用高强度钢丝绳并按照设计要求进行张拉和调整。
3. 整体调整：将缆索与拱桥上部结构连接，并进行整体调整，确保拱桥的水平度和弯曲度达到设计要求。
4. 开始吊装：利用起重设备将缆索悬空索吊装起来，逐步提升拱桥上部结构。
5. 精确调整：通过调整缆索的张拉力度和拱桥上部结构的位置，实现拱桥的精确安装。
6. 完成固定：在拱桥两侧进行固定，确保拱桥上部结构稳定牢固。
五、施工工艺 1. 施工准备：组织人员、机具设备和材料，进行现场布置和测量。
2. 安装垂直支撑：根据拱桥设计要求，进行垂直支撑的安装和调整。
3. 制作缆索：根据设计要求，制作缆索，并进行张拉和调整。
一、项目背景随着我国基础设施建设的大力推进，桥梁工程在交通网络中扮演着越来越重要的角色。
缆索吊装技术作为一种高效、安全的施工方法，在桥梁建设中得到了广泛应用。
本方案针对某桥梁工程，制定缆索吊专项施工方案，以确保施工质量和安全。
二、工程概况本工程桥梁全长XX米，主跨XX米，桥面宽度XX米。
主桥采用预应力混凝土拱桥结构，拱肋采用钢管混凝土四肢全桁式结构，桥面主梁采用格构式钢-混凝土组合桥面系。
由于地形复杂，施工场地狭小，大型机械设备无法进场，因此决定采用缆索吊装技术进行施工。
三、缆索吊装系统设计1. 缆索吊机塔架：塔架采用贝雷桁架组合体系，塔高XX米，塔宽XX米，确保吊装过程中的稳定性和安全性。
2. 主索（承重索）：主索采用高强度钢丝绳，直径XX毫米，确保吊重XX吨，满足施工需求。
3. 起重索、牵引索、扣索、工作索、风缆、横移索、跑车（天车、骑马滑车）、索鞍和锚碇：根据施工需求，合理配置各类索具，确保施工过程中吊装设备的正常运行。
四、施工工艺1. 预制拱肋和拱上结构：在预制场完成拱肋和拱上结构的预制，确保构件质量符合设计要求。
2. 运输和吊装：将预制构件通过平车等运输设备移运至缆索吊装位置，利用缆索吊装设备进行吊装。
3. 拱肋分段安装：将分段预制的拱肋吊运至安装位置，利用扣索对分段拱肋进行临时固定，确保拱肋安装的稳定性。
4. 拱肋合龙：吊装合龙段拱肋，对各段拱肋进行轴线调整，主拱圈合龙。
5. 拱上结构安装：完成主拱圈合龙后，进行拱上结构的安装。
五、安全管理1. 人员培训：对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
2. 设备检查：定期对缆索吊装设备进行检查和维护，确保设备安全可靠。
3. 现场监控：设立现场监控，及时发现并处理安全隐患。
4. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件。
六、施工进度根据施工计划，确保缆索吊装施工在规定的时间内完成，不影响整体工程进度。
七、总结本缆索吊专项施工方案旨在确保桥梁工程的安全、高效施工。
某大桥缆索吊系统的设计与施工某大桥桥型为连拱拱桥，其拱圈和桥面板结构均采用无支架缆索吊吊装施工，其余拱上结构为现浇施工。
文章对该桥的缆索吊系统设计方案进行了描述，同时对缆索吊系统的施工做了阐述，供各位同行交流参考。
标签：缆索吊；设计；施工1 工程概况本桥横跨长江河汊，全桥长度469m，桥梁全宽23m，主桥采用上承式混凝土拱桥，跨径组成为：4×80m+87m，主拱圈为箱形板拱，引拱为36.4m空腹式现浇拱。
2 缆索吊装系统的设计（如图1所示）缆索吊系统的组成：（1）塔架：架体选用M型万能杆件组拼而成；岛侧塔架高73.3m，公路侧塔架高53.3m，横向宽28m，纵向宽4m。
（2）锚碇：岛侧每组锚碇设置4根直径1.6m钢筋砼锚桩，公路侧每组锚碇设计6×12φ15.24钢铰线锚索，锚索锚入基岩中的深度25m。
（3）钢索：钢索选材详见表1。
3 缆索吊装系统的施工3.1 缆索系统安装工艺流程（如图2所示）3.2 塔架基础施工及塔架安装3.2.1 塔架基础施工。
公路侧塔架为整体板式基础，基础尺寸为26×6.5×1.8m。
岛侧塔架基础为分离式板式基础，共设置3个，两侧塔架基础尺寸为4×6.5×1.8m，中间塔架基础尺寸为6×5m×1.8m。
两侧塔架基础砼标号为C30。
塔脚埋设φ32mm 地脚螺栓进行栓接。
3.2.2 塔架安装。
塔架材料为M型万能杆件，拼装时利用独脚拔杆配合卷扬机滑车组提升万能杆件。
在索塔拼装过程中，设置临时稳定风缆，待固定风缆安装完成后拆除。
3.3 主锚碇施工岛侧锚碇要求基底及侧壁承载力不小于0.25MPa。
公路侧主锚碇锚位置为斜坡面，开挖后应保证最低点位置C40垫梁的锚固（即垫梁顶面不悬空），否则应在保证后拉索水平夹角变化不大的前提下，对锚碇的标高及桩号进行一定调整；锚碇施工先开挖出前后倾斜面，后倾斜岩层面最低点斜高不小于 2.5m，将新鲜岩层面冲洗干净，然后紧贴岩层面浇筑高2.5m、厚1.2m的垫梁C40砼，同时注意锚下钢筋网及索套管的精确预埋和定位（必要时设置架立筋）；砼养生达到设计强度后，利用潜孔钻钻孔至设计锚孔深度，制作并及时安装锚索，灌注微膨胀水泥砂浆，待砂浆强度满足设计要求后，张拉锁定锚梁、安装钢索锚固滑轮和悬索吊装系统。
桥梁上部结构缆索吊装施工一、概述适用范围：在峡谷或水深流急的河段上，或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行时可选用缆索吊装施工。
缆索吊装由于具有跨越能力大，水平和垂直运输机动灵活，适应性广，施工比较稳妥方便等优点，在拱桥施工中被广泛使用。
缆索吊装的主要施工设备：缆索吊机塔架、缆索吊机主索(承重索)、起重索、牵引索、扣索、工作索、风缆、横移索、跑车(天车、骑马滑车)、索鞍和锚碇等。
二、缆索吊装方法和施工要点(-)缆索吊装施工工序在预制场预制拱肋(箱)和拱上结构，将预制拱肋和拱上结构通过平车等运输设备移运至缆索吊装位置，将分段预制的拱肋吊运至安装位置，利用扣索对分段拱肋进行临时固定，吊装合龙段拱肋，对各段拱肋进行轴线调整，主拱圈合龙，拱上结构安装。
(二)施工中的注意要点1、缆索设备的检查项目和检查方法(1)地锚试拉一般情况下每一类地锚取一个进行试拉。
缆风索的土质地锚要求位移非常小,应全部做试拉。
(2)锁扣试拉扣索是悬挂拱肋的主要设备，必须通过试拉来确保其可靠性。
(3)主索系统试吊主缆(主索)宜采用钢丝绳，安全系数应不小于3。
主索系统试吊分跑车空载反复运转、静载试吊和吊重运行三步。
每一步骤试吊完成后，确定无异常现象才能进行下一步骤。
试吊重物可以为构件、钢筋混凝土预制件等，试吊载重运行可分几次完成，吊重一般为设计荷载的60%、100%、130%o在每一步试吊中，应连续不间断地观测塔架位移、主索垂度、主索受力的均匀程度；动力装置工作状态、牵引索、起重索在各转向轮上的运转情况；主索地锚稳固情况及检查通信、指挥系统的通畅性能和各作业之间的协调情况。
2、设置风缆时应注意的要点(1)风缆可以布置在岸上、水中或桥墩上。
(2)风缆应呈对称布置，且上、下游风缆的长度相差不宜过大。
风缆与拱肋轴线的夹角宜大于45。
；风缆与地平面的夹角宜为30°,距离宜小于100m。
(3)用于风缆的地锚应牢固可靠，为防止地锚受力后的位移，应采取预先试拉。
