附件:政策摘录
• 国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见(国办发〔2015〕73号)
原则上,新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件,大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于 10%,每2000辆电 动汽车至少配套建设一座公共充电站。鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。
1
• 同时调查区域内其他用户需求,认真分析市场,分期、分点、分片逐步实施。
• 尽早研究政策,利用好政策,充分享受政策带来的红利;
2
• 通过开发增值服务来进行盈利,提前收回投资降低风险。
• 与实力强大的充电桩制造商合作,高起点、高标准介入该行业;
3
• 同时研究行业标准,参与制定标准。
汇报完毕,谢谢!!
附件:政策摘录
• 政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委等四部委发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建〔2015〕134号)
1、补助对象。补助对象是消费者。新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补助后的价格与消费者进行结算,中央财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。 2、补助产品。中央财政补助的产品是纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”(以下简称“推荐车型目录”)的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。 3、补助标准。补助标准主要依据节能减排效果,并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。2016年各类新能源汽车补助标准见附件1。2017-2020年除燃料电池汽车外其 他车型补助标准适当退坡,其中:2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。