HDC故障处理

常用理光AFICIO3025/3030数码复印机维修代码表一维修呼叫分为四个级别A级----- 为防止机器损坏，只有工程师复位SC后机器才能工作；复位程序：进入SP模式，然后关开主电源开关。

B级----- 只停用使用了不良功能的SC。

复位程序：关开操作开关或主电源开关。

C级------ 更新SC历史，机器可以正常工作。

复位程序：不显示SC，只更新SC历史。

D 级------ 关开主开关，复位操作面板上显示的SC。

如果再次出错，会再次显示这些SC。

复位程序：关开操作开关。

1．SC代码说明l 如果问题和电路板有关，请断开然后重新连接接头，然后测试机器。

问题常常是因为线束松动或断开。

故更换PCB前请进行这样的处理。

l 如电机卡死，更换电机或传感器之前检查机器负载。

l ]机器处于SP模式时出现A或B级SC代码，机器无法显示，须退出SP模式检查SC编号。

l 机器出现D级SC代码，机器将自动重二‘SC代码的说明SC101 ----- 说明暴光灯出错，扫描白板时，未能正确检测到标准白板电平。

可能原因：暴光灯不良；暴光灯整流器不良；暴光灯接头连接不良；标准白板脏；反光镜或透镜错位或脏污；SBU板不良。

SC102 ----- 说明暴光灯出错。

扫描原稿后，暴光灯亮着的时间超过3分钟。

原因：SBCU 板不良；IPU板不良；控制板不良。

SC120 ----- 说明扫描仪原位出错。

在初始化或复印期间，扫描仪原位传感器未检测到接通状态。

可能原因：扫描仪电机不良；电机驱动板不良；扫描仪原位传感器不良；SBCU和原位传感器间的线束松动，断开或损坏；SBCU和扫描仪电机之间的线束松动，断开或损坏；SBCU板不良；扫描仪钢丝，同步皮带，滑轮或扫描架不良。

SC121 ---- 说明扫描仪原位出错。

同SC120相反。

可能原因：同SC120。

SC122 ---- 说明扫描仪传感器出错。

在扫描架返回时原位传感器仍然开启。

可能原因：同上。

ANAASC123 --- 说明扫描仪原位传感器出错。

路虎故障代码中英文对照1、CHECK SPARE TYRE PRESSURE(备胎胎压降到警告状态检查备胎胎压)2、COOLING SYSTEM FAULT MONITOR GAUGE(防冻液液位低停车检查防冻液液位)液液位)3、CRUISE CAN CELLED(驾驶员关闭巡航定速功能不需要)4、CRUISE NOTAVAILABLE(系统故障）5、CRUISE CONTROL NOT PERMITTED（系统故障或车辆操作的参数超出正常巡航操作值）6、CRUISEGAP（自适应巡航系统距离设定、时间间隔调整，调速需要的距离）7、DRIVER OVERRIDE（在巡航定速时,驾驶员踩下油门踏板不需要任何操作.当油门松开时信息将会消失,巡航将会恢复）8、DOORMIRRORDIPSTORED（记忆系统确认已存储驾驶员信息不需要）9、DRIVERINTERVENE（紧急警告,需要驾驶员踩刹车如果需要,请踩刹车）10、DRIVER OVER SPEED SET CLEAR（旅行电脑信息不需要任何操作）11、DRIVER’SDOOROPEN（驾驶员侧门打开或没关严关闭驾驶员侧门）12、DSC SWIT CHED OFF（系统不可用）13、ENGINE SYSTEM FAULT（发动机管理系统存有一系列故障可能降低发动机性能避免高速行驶,并联系授权经销商）14、ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED（保养时间已到达,车辆需要保养尽快保养）15、FWD ALERT ON(OR OFF)（前向警告系统功能打开(或关闭)16、FWD ALERT?—?（前向警告系统灵敏度调节调节需要的灵敏度，四种设定）17、FASTEN SEATBELTS（请您系好安全带）18、FRONT LEFT TYRE RES SURE NOT MONITORED（你可能在该位置安装了一个备胎,或者胎压检测传感器失灵,因为你可能安装了一个未授权的附件,影响了胎压检测系统工作,又或者你安装的车轮上没有传感器.把车速降到80KM/小时,并尽快更换一个完整充气轮胎,或者尽快联系授权维修经销商）19、FRONT LEFT TYRE PRESSURE TOO HIGH（行驶中的右前轮胎胎压过高调整到正常胎压）20、FRONT LEFT TYRE PRESSURE VERYLOW（行驶中的右前轮胎胎压过低调整到正常胎压）21、FUEL USAGE UNITS（燃油使用的单位）22、GRASS GRAVEL SNOW（如果将旋钮保持在此位置,你将启动全地形系统的该特殊程序不需要任何操作。

路虎消息中心显示中英文对照SYSTEM CHECK（系统检查）2 IN PROGRESS（正在进行程序转换）3 SYSTEM FAULT SPECIAL PROGRAMS NOT AVAILABLE（系统故障，特别程序不可用）4 RECOMMEND LOW RANGE IS SELECTED FOR MUD-RUTS PROGRAM（在泥地/沟地路况下，建议使用低速档）5 SPECIAL PROGRAMS OFF（特别程序关闭）6 RECOMMEND STARTING IN 2ND GEAR FOR SLIPPERY CONDITIONS（在光滑路面上，建议起动时用二档）7 RECOMMEND STARTING IN 3RD GEAR FOR SLIPPERY CONDITIONS（在光滑路面上，建议起动时用三档）8 RECOMMEND RAISING SUSPENSION TO OFF ROAD HEIGHT IN DEEP MUD-RUTS（在较深的泥地/沟地路况下，建议将悬架提升至越野高度）全地形反馈适应系统 99 SPECIAL PROGRAMS OFF（特别程序关闭）10 CAUTION! RISK OF GROUNDING WITH SUSPENSION AT NORMAL HEIGHT（小心！悬架正处于正常高度，有触地危险）11 TRAILER CONNECTED OFF ROAD HEIGHT NOT SELECTED AUTOMATICALLY（当连接拖车时，越野高度不自动选定）12 SELECT LOW RANGE TO ACTIVATE ROCK CRAWL（选择低速档以实现岩石徐行）SAND PROGRAM SELECTED（已选择泥地程序）ROCK CRAWL PROGRAM SELECTED（已选择岩石徐行程序）GRASS GRAVEL SNOW PROGRAM SELECTED（已选择草地/碎石地/雪地程序）MUD RUTS PROGRAM SELECTED（已选择泥地/沟地程序）GRASS GRAVEL SNOW（草地碎石地/雪地） MUD-RUTS（泥地/沟地）SAND（沙地）ROCK CRAWL（岩石徐行）PROGRAM CHANGE IN PROGRESS（正在进行程序更改）SUSPENSION FAULT NORMAL HEIGHT ONLY（悬架故障，只能使用正常高度）SUSPENSION FAULT MAX SPEED 40 km/h or 25 MPH（悬架故障，最高速度40 km/h 或25 mph）SLOW DOWN OR VEHICLE WILL RAISE（请减速，否则车辆高度会提升）SLOW DOWN OR VEHICLE WILL LOWER（请减速，否则车辆高度会降低）SUSPENSION WILL RAISE WHEN SYSTEM COOLED（悬架会在系统冷却后升高）SUSPENSION VEHICLE RAISING SLOWLY（悬架升起缓慢）SUSPENSION IN EXTENDED MODE（悬架处于扩充模式）RESET SUSPENSION HEIGHT IF CLEAR OF OBSTACLE（在无障碍物的情况下，请重置悬架高度）SUSPENSION LOCKED AT ACCESS HEIGHT（悬架被锁定在出入高度）SUSPENSION ACCESS HEIGHT SELECTED（已选择悬架出入高度）SUSPENSION NORMAL HEIGHT SELECTED（已选择悬架正常高度）SUSPENSION OFF ROAD HEIGHT SELECTED（已选择悬架越野高度）SUSPENSION REMOTE KEY OPERATION（悬架遥控钥匙操作）SUSPENSION CLOSE DOOR TO CHANGE HEIGHT（请关闭车门，然后再更改悬架高度）SUSPENSION SPEED TOO SUSPENSION SPEED TOO HIGH TO CHANGE HEIGHT（车速太高，无法更改悬架高度）SUSPENSION FAULT（悬架故障）SUSPENSION START ENGINETO RAISE VEHICLE（起动发动机以提升车辆悬架高度）KEY BATTERY LOW PLACE INIGNITION TO CHARGE（钥匙电池电量低，将钥匙插入点火开关开始充电）SUSPENSION FAULT VEHICLELEAN WHEN CORNERING（悬架故障，转弯时车辆倾斜）SUSPENSION FAULT STOP SAFELY STOP ENGINE（悬架故障，安全停车，熄灭发动机）MEMORY 1 SELECTED（已选择存储器1）MEMORY 2 SELECTED（已选择存储器2）MEMORY 3 SELECTED（已选择存储器3）MEMORY 1 STORED（已存储存储器1）MEMORY 2 STORED（已存储存储器2） DOOR MIRROR DIP STORED（车门后视镜倾斜角度已存储）DSC SWITCHED OFF（DSC关闭）HDC FAULT SYSTEM NOT AVAILABLE（HDC故障，系统不可用）HDC TEMPORARILY NOT AVAILABLE SYSTEM COOLING（HDC暂时不可用，系统正在冷却中）HDC NOT AVAILABLE SPEEDTOO HIGH（车速过高，HDC不可用）HDC NOT AVAILABLE IN THISGEAR（HDC在此档位不可用）HDC SWITCHED OFF（DSC 闭）FUEL TANK CAP LOOSE OR MISSING（油箱盖松动或丢失）ENGINE SYSTEM FAUL （发动机故障）HIGH ENGINE SPEED FOR COOLING（冷却时发动机转速过高）TRANSMISSION FAULT LIMITED GEARS AVAILABLE（变速器故障，档位受限）TRANSMISSION FAULT（变速器故障）TRANSMISSION FAULT AND OVERHEAT（变速器故障并过热）TRANSMISSION OVERHEAT SLOW DOWN（变速器过热，请减慢车速）REVERSE GEAR SELECTED（已选择倒档）LOW RANGE SELECTED（已选择低速档）TRANSMISSION NEUTRAL SELECTED（已选择变速器空档）HIGH RANGE SELECTED（已选择高速档）SPEED TOO HIGH FOR RANGECHANGE（速度过高，不能换档SELECT NEUTRAL FOR RANGE CHANGE（换档时，请选择空档）PARK LOCK FAILURE APPLY HANDBRAKE(PARK BRAKE -NAS models only)（驻车锁故障，请应用手制动器（驻车制动器 - 仅限NAS型）TRANSMISSION OVERHEAT SLOW DOWN（变速器过热，请减慢车速）TRANSMISSION RANGE CHANGE INOPERATIVE（变速器不能换档）TRANSMISSION FAULT TRACTION REDUCED（变速器故障，牵引力降低）TRANSMISSION FAULT STOP SAFELY(变速器故障，请安全停车)AUTOMATIC MODE（自动模式）DRIVER INTERVENE（驾驶员干预）CRUISE CANCELLED（巡航已取消）SET SPEED XXXKM/H（设置速度XXXKM/H） CHECK ALL TYREPRESSURES（检查所有轮胎压力）TYRE PRESSURES TOO HIGH（轮胎压力过高）TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM FAULT（轮胎压力监控系统故障）TYRE PRESSURE MONITORING SET FOR HEAVYLOAD（轮胎压力监控已设为重负荷）TYRE PRESSURE MONITORING SET FOR LIGHT LOAD（轮胎压力监控已设为轻负荷）CHECK SPARE TYRE PRESSURE（检查备用胎压力）FRONT LEFT TYRE PRESSURE NOT MONITORED（左前轮胎压力未受监控）FRONT RIGHT TYRE PRESSURE NOT MONITORED（右前轮胎压力未受监控）REAR LEFT TYRE PRESSURENOT MONITORED（左后轮胎压力未受监控）REAR RIGHT TYRE PRESSURE NOT MONITORED（右后轮胎压力未受监控）PARK BRAKE FAULT TO HOLDVEHICLE REMOVE KEY THENAPPLY PARK BRAKE（驻车制动器故障，控制住车辆，拔下钥匙，然后应用驻车制动器）PARK BRAKE FAULT SYSTEMNOT FUNCTIONAL（驻车制动器故障，系统不起作用）PARK BRAKE BEDDING CYCLEACTIVE（驻车制动器处于磨合期）CAUTION! PARK BRAKE APPLIED（小心，驻车制动器已应用）PARK BRAKE FAULT（驻车制动器故障）PRESS FOOT BRAKE ANDPARK BRAKE SWITCH TO ELEASE（踩脚制动器并按驻制动器开关来释放）PRESS FOOT BRAKE OR CLUTCH AND PARK BRAKEWITCH TO RELEASE（踩脚动器或离合器并按驻车制动器开关来释放）PARK BRAKE FAULT AUTORELEASE NOT FUNCTIONA（驻车制动器故障，自动释放不起作用）PARK BRAKE OFF LIFT SWITCH TO APPLY（驻车制动器关闭，扳起开关应用制动器）OW WASHER FLUID（低洗涤液液位）OLLOW ME（仿效我）HOM（住所）LIGHTS ON（车灯打开）OW COOLANT LEVEL（低冷液液位）DRIVER'S DOOR OPEN（驾驶员车门打开）LEFT REAR DOOR OPEN（左后门打开）FRONT PASSENGER DOOROPEN（前座乘员车门打开）FRONT PASSENGER DOOROPEN（前座乘员车门打开）RIGHT REAR DOOR OPEN（右后门打开）TAILGATE OPEN（尾门打开）BONNET OPEN（发动机罩打开）AAA.A M BBB.B M CC Mph D.Mpg Trip Dist Range Ave Sp Ave Cons（行程距离范围平均速度平均耗油量）行程距离重置英里千米范围英里千米平均速度重置英里千米平均Cons重置mpg l/100k 驾驶员超车设置清除SETTINGS（设置）NTERIOR LIGHTS AUTOMAT（车内灯自动）。

汽车术语英文缩写详解EBD、EBA、DSC、CBC、HDC、EDS、EBV、ABS、 ESP有时候会出现中文译名相同而英文缩写不同的情况，大致是出于在德文和英文之间的差别，如沿用AUDI公司的德文缩写ABS --- Anti -Blockier System制动防抱死系统，EBV--- Electronische BremsenkraftVerteiler，EDS ---Elektronishe Differential -Sperrer电子差速锁、ASR---Antiebs Schlupfregel System驱动防滑系统，而英文就不尽相同，建议自己要分清楚。

■ABS制动防抱死系统ABS系统可使汽车在任何工况下，对汽车的4个车轮通过4个独立的传感器进行检测，并对各个车轮独立控制，使4个车轮均处于最佳的制动状态，能够保障汽车在任何的路面上，特别是在雨水路面和冰雪路面制动时，保证汽车的任何一个车轮都不抱死，避免汽车发生侧滑、甩尾及无法转向等，从而使汽车具有良好的制动效能、稳定性和转向性，提高汽车的制动安全性。

■EBD是ABS的辅助功能,EBD的全称是“电子制动力分配系统”。

它的作用有两个，一个是保证汽车的四个轮胎在不同的路面上制动力均衡。

另一个是保证汽车在高速行驶中紧急制动时，车后部不甩尾。

即使ABS失效，EBD也能保证车辆不出现因甩尾而导致翻车等恶性事件的发生。

EBD是ABS的升级软件EBD不是硬件，它是通过软件来实现制动力的合理分配，并不增加新的硬件。

带有EBD的ABS，通常会用“ABS+”来表示，相当于ABS的软件升级版。

对于汽车厂家来讲，选择哪种ABS如同普通人用电脑选择Win95还是Win98一样。

■紧急制动辅助装置（EBA）在正常情况下，大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力，然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。

如果必须突然施加大得多的制动力，或驾驶员反应过慢，这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。

HDC常见问题定位方法Huawei Technologies Co., Ltd.华为技术All rights reserved所有侵权必究Revision record 修订记录Table of Contents 目录1HDC功能简介 (4)2问题处理流程 (4)3典型案例 (4)3.1 安装配置类 (4)3.1.1 Desktop配置失败 (4)3.2 虚拟机注册类 (5)3.2.1 虚拟机注册失败 (5)3.3 虚拟机登录类 (5)3.3.1 WI登录后获取虚拟机列表失败 (5)3.3.2 WI上显示虚拟机图标变灰 (5)3.3.3用户登录虚拟机失败 (6)3.3.4 用户获取虚拟机列表界面，虚拟机状态不稳定 (6)4问题排查方法 (7)4.1 检查HDC与其他部件的网络连通性 (7)4.2 检查HDC状态是否正常 (7)4.3 检查HDC时间是否同步 (7)4.4 检查数据库状态是否正常 (8)4.5 检查License状态是否正常 (8)5HDC日志收集 (8)6HDC日志分析 (8)1HDC功能简介HDC(Huawei Desktop Controller)华为虚拟桌面控制器，服务于最终用户，主要负责维护虚拟机与用户之间的绑定关系，桌面分配，同时接收VM的注册、状态上报、心跳等请求，并提供用户登陆相关信息的统计与维护等功能。

2问题处理流程1、检查ITA上是否有HDC相关的告警，如果有，参考资料中的告警处理方法进行处理；2、根据WI和ITA的错误提示，参考WI和ITA的定位指导确定问题是否与HDC相关，如果相关，参考步骤3；3、参考典型案例，进行处理；4、参考问题排查方法，逐一排查，确定配置及周边部件工作正常；5、根据日志进行初步分析；6、总结排查结果并反馈日志给研发。

3典型案例3.1安装配置类3.1.1Desktop配置失败•问题现象：从ITA上下发Desktop配置失败3.2虚拟机注册类3.2.1虚拟机注册失败•问题现象：ITA Portal上虚拟机的运行状态是运行中而登录状态是未注册的。

栏目编辑：桂江一 ********************2018/12·汽车维修与保养43◆文/浙江 叶飞武2017款北京现代悦动HDc EV 预充电系统故障故障现象一辆2017款北京现代悦动e l e c t r i c 纯电动车(车型简称H D c E V )，整车型号为B H 7000B E V B A ，V I N 码为LBEHDAWB9HZ******，行驶里程为12 453km，搭载320V(SOC 8%～98%时，电压为246.4～369.16V)锂离子动力电池和81.4kW驱动电机。

行驶过程中，仪表台上的电动系统故障灯突然点亮，同时显示“请检查电动系统”、“退出READY状态”等提示(图1)，车辆抛锚停驶。

图1 故障车仪表上显示的故障信息故障诊断与排除接车后，首先验证故障现象：点火开关电源(OFF-ACC-ON)转换正常，车辆无法启动(不能进入READY状态)。

用北京现代车辆专用检测仪(GDS Mobile)扫描各电控系统故障代码，动力电池管理系统(BMS)内故障代码为：P1B77逆变器电容器预充电故障(图2)。

图2 BMS系统故障代码故障码P1B77的具体含义是：由于逆变器电容器在早期未进行适当充电，并且不能提供高压时，记录故障代码P1B77，即使在主继电器ON 后，逆变器电容器的电压仍不能达到规定范围时，电机控制模块(MCU)确定此情况为故障。

点火开关OFF时，删除故障代码。

故障码P1B77的检测条件：在IG ON时，避免由于预充电故障导致的继电器控制故障，或者由于高压缺失导致的动力蓄电池故障。

引发故障码P1B77的可能原因有：主继电器、预充继电器、预充电阻、动力蓄电池模块和BMS之间的线束、BMS、MCU，这些部件不良均会触发故障码P1B77。

利用专用诊断仪，读取故障车上与故障码P1B77有关的数据冻结帧(图3、图4)。

对图3数据进行分析，蓄电池DC电压为363.9V，说明动力电池电压正常；对图4数据进行分析，换向器电容电压为272V，说明逆变器电容器通过预充电路接收动力电池的电压不足。

2024年液力变矩器故障的处液力变矩器是一种常见的动力传动装置，它主要用于提供车辆的传动与变速功能。

然而，由于液力变矩器长时间使用或者不当使用，可能会出现故障。

本文将详细介绍2024年液力变矩器故障的处理方法。

首先，液力变矩器故障的前期预警是非常重要的。

预警系统应该能够及时检测出变矩器的异常信号，并将其反馈给操作员。

通过对变矩器的工作过程进行实时监测，可以及时察觉到异常情况的出现，从而避免进一步的损坏。

一旦液力变矩器出现故障，第一步是停车。

在发现液力变矩器故障后，驾驶员应该立刻将车辆停靠在安全地带，并确保车辆不会对其他人员和车辆造成危害。

接着，进行简单的故障排除。

有些液力变矩器故障可以通过简单的操作来解决。

例如，如果发现变矩器过热，可以先停车降温，然后检查液力冷却系统是否正常工作。

另外，如果变矩器内部的液体出现泄漏，可以先检查密封件的状况，如果有破损或老化的情况，及时更换。

如果以上的简单排除方法无效，就需要进行更深入的故障诊断。

这时可以借助专业的诊断设备，通过与车辆的电子系统进行连接，读取故障代码和传感器数据。

这些数据可以提供有关液力变矩器内部工作状态的详细信息，有助于进一步确定故障的原因。

根据诊断结果，有针对性地进行修复。

不同的故障原因需要采取不同的修复措施。

例如，如果发现变矩器内部的液压泵故障，需要将其修理或更换。

如果发现离合器片磨损严重，需要更换新的离合器片。

在进行修复前，应该确保所取得的配件是符合规范的，并且可以与原有零件完全兼容。

修复完成后，应该进行液力变矩器的实验验证。

验证的目的是确保液力变矩器已经恢复正常工作状态。

在验证过程中，应该注意观察变矩器的温度、压力和工作噪音，以确保它们处于正常范围内。

同时，也应该测试变矩器在不同工况下的变速性能，以确保各个挡位的切换平稳可靠。

最后，还需要对液力变矩器进行定期维护和保养。

定期更换液体和滤芯等易损件，可以有效地延长液力变矩器的使用寿命，减少故障的发生。

东芝电梯现在最常见的几个型号分别是：CV150；CV160；CV180；CV190；CV300；CV320；CV330；CV330A。

其中：CV150；CV160；CV180；CV190为有齿轮曳引机。

CV300；CV320；CV330；CV330A为无齿轮永磁同步曳引机。

CV300为无机房，分为A、B、C三个型号。

————————————————————————————————————东芝电梯的OBM操作方式：CV150；CV160；CV300；CV320：1、故障调阅：（还没有通俗易懂的话形容，请各位网友帮忙）2、故障清除：MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“0.E.”按STB键显示“E.1”按STB一下显示“0.E.”然后按STB接着显示“E.1”按中间键加到“E.2”按STB 键显示“0.E.”按STB键显示“E.1”NUM键加到“E.3”按STB键显示“0.E.”MODE键就可以看到显示“CL”证明故障清除。

3、井道自学习方法：先将正常转换成检修。

MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“1.0”按STB键显示“E.2”按STB键一下显示“1.0”，在按中间键按到“0.E.”，按STB键显示“E.1”，在按中间键按到“E.C”按STB。

然后把检修转换成正常。

电梯向下，进行井道自学习。

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------CV180；CV190；CV330；CV330A：1、故障调阅：MODE键（也就是第一个键子）按两下显示“0.0.”此时显示的数字为闪烁的）。

按中间键NUM按到“0.8”此时8在闪烁）然后按STB确定键（也就是最后一个）一直按确定键什么时候显示“X.X.”两点都出现不在闪烁那个就是故障代码2、故障清除：MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“0.E.”按STB键显示“E.1”动按STB一下显示“0.E.”然后按STB接着显示“E.1”按中间键加到“E.2”按STB键显示“0.E.”按STB键显示“E.1”NUM键加到“E.3”按STB键显示“0.E.”MODE键就可以看到显示“CL”证明故障清除。