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驾驶分心影响因素的研究张诗雯【摘要】以驾驶员驾驶习惯等主观因素以及道路环境客观因素为研究对象，从驾驶行为构成及特点入手，分析驾驶员分心行为的形成及影响因素。
以驾驶行为操纵失误为因变量，以驾驶员主观因素及道路环境客观因素为自变量，统计分析影响驾驶行为要素的数据以及对驾驶行为的影响。
分析结果表明：驾驶过程中道路两旁广告标识密度大以及不熟悉路况环境对驾驶员注意力的影响较大。
%This paper is based on the subjective factors such as driver′s driving habits, and objective factors like road conditions. Beginning with the structure and characteristics of driving behavior, it analyzes the formation mechanism and influencing factors of driver distraction. With driving behavior control errors as the dependent variables, the driver′s subjective factors and road environment objective factors as independent variables, it analyzes the statistics of data that mainly affect the driving behaviors. The analysis results show that the density of advertising logo on both road sides and an unfamiliar road condition have more influence on the driver′s attention.【期刊名称】《山东交通学院学报》【年(卷),期】2015(000)002【总页数】6页(P41-46)【关键词】驾驶分心;主观因素;广告标识;路况环境【作者】张诗雯【作者单位】长安大学汽车学院，陕西西安 710064【正文语种】中文【中图分类】U491.254对注意力与道路交通安全关系的研究由来已久，因驾驶员分心而引起的事故约占事故总数的20%以上。
驾驶员精神状态不佳惹起的安全事故分析与预防驾驶员精神状态不佳是造成许多交通事故的主要原因之一。
在长时间驾驶、夜间出行或遇到突发情况时，司机的精神状态可能会受到影响，容易导致驾驶误判或行为失误。
本文将从事故案例出发，分析驾驶员精神状态不佳对安全的影响，并提供一些预防措施，以期对驾驶员和乘客的安全起到保障作用。
一、事故案例及分析2月10日，广东省珠海市香洲区一辆越野车在行驶过程中，因驾驶员疑似疲劳驾驶，控制不住车辆而撞上了对面行驶的面包车，事故造成两死三伤。
这起事故的主要原因是驾驶员疲劳驾驶导致的认知能力下降和反应迟钝，以及对驾驶过程中的危险情况反应能力的降低。
另外，还有许多驾驶员由于情绪低落、压力大、缺乏耐心等原因，精神状态也很不好，容易出现驾驶错误、反应慢的情况，造成交通事故。
如2019年6月24日，南京市玄武区一名喝了酒的60岁男子在等红灯时突然起飞车辆，直接碾压行人，致使1名行人死亡，3名行人受伤。
这起事故的主要原因是驾驶员精神状态不佳，情绪失控，行为失常。
从这些事故中可以看出，驾驶员的相关精神状态与认知能力、反应能力、情绪控制能力等直接相关，一旦受到影响就容易造成驾驶错误或行为失误，给自己和他人带来安全隐患。
二、预防措施1. 合理排班和休息长时间的连续驾驶是造成疲劳驾驶的直接原因之一，因此合理的工作和驾驶时间安排就显得尤为重要。
建议在连续驾驶2-3小时后，进行10-15分钟的休息，休息期间可以与同伴聊天、吃一些轻便的食物，离开驾驶座一段时间，或进行一些简单的健身操和伸展运动，保持良好的身心状态，延缓疲劳程度。
2. 合理饮食和锻炼科学的饮食和锻炼习惯有助于保持身心健康，减轻驾驶员的精神压力和疲劳程度，提高视觉和感知能力。
建议适量的食用含有碳水化合物和营养物质丰富的食物，如水果、蔬菜等，合理控制饮食，避免过度饮食、酒精中毒和肥胖等状况。
要保持经常的锻炼习惯，不必费力气去体育馆，只需坚持每天健步走、踏单车或进行简单的运动，这有助于增加体力和抵抗力，减轻精神疲劳，保证驾驶员精神状态的稳定。
分心驾驶行为对交通安全影响机理与建模研究一、内容综述随着社会经济的快速发展，汽车作为现代交通工具在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。
然而分心驾驶行为已经成为导致交通事故的主要原因之一，分心驾驶是指驾驶员在驾驶过程中因注意力分散而忽略了对周围环境的观察和判断，从而导致交通事故的发生。
本文旨在通过对分心驾驶行为对交通安全影响机理与建模研究的综述，为预防和减少交通事故提供理论依据和技术支持。
其次本文对分心驾驶行为对交通安全的影响机理进行了深入探讨。
研究表明分心驾驶会导致驾驶员的反应时间变长、决策失误率增加、车道保持能力降低等问题，从而降低道路通行效率和交通安全水平。
此外分心驾驶还可能引发其他驾驶员的模仿行为，进一步加剧道路交通拥堵和事故发生率。
本文对分心驾驶行为的建模方法进行了总结和分析，目前针对分心驾驶行为的建模方法主要包括基于行为特征的建模方法、基于认知过程的建模方法以及基于机器学习的建模方法等。
这些方法在一定程度上能够反映驾驶员的分心程度和交通安全风险，为制定有效的交通安全管理和干预措施提供了有力支持。
本文通过对分心驾驶行为对交通安全影响机理与建模研究的综述，揭示了分心驾驶行为对交通安全的潜在威胁，并为预防和减少交通事故提供了理论依据和技术支持。
在未来的研究中，我们还需要进一步完善分心驾驶行为的定义体系、深入挖掘其影响机理以及探索更有效的建模方法，以期为提高道路交通安全水平做出更大的贡献。
A. 研究背景和意义随着社会经济的快速发展，汽车作为人们出行的主要工具，已经深入到人们的日常生活中。
然而随之而来的交通问题也日益严重，其中分心驾驶行为是导致交通事故的主要原因之一。
分心驾驶行为包括驾驶员在驾驶过程中使用手机、观看视频、与乘客交谈等分散注意力的行为。
这些行为不仅影响驾驶员的反应速度和判断能力，还可能导致其他道路使用者的安全受到威胁。
因此研究分心驾驶行为对交通安全的影响机理和建模方法具有重要的现实意义。
10.16638/ki.1671-7988.2018.21.067基于身体动作的分心驾驶预警方法研究张凡1，古明放2，王培丞3（1.长安大学汽车学院，陕西西安710064；2.上汽通用五菱汽车股份有限公司采购中心采购物流部，广西柳州545000；3.长安大学信息学院，陕西西安710064）摘要：为了检测并预警驾驶员在行车过程中分心驾驶，通过实验和问卷调查等方法研究驾驶员在分心驾驶时的生理特征，经过分析可知：分心驾驶时手部对方向盘的握力大小变化较大，且有长时间单手握方向盘的情况。
设计一种分心驾驶的预警系统，利用方向盘感应装置检测双手握方向盘的握力大小和单手握方向盘的时间，再经过单片机进行处理，根据感应握力的变化来判断驾驶员是否出现分心驾驶，并将分析后的数据传入显示屏。
通过实验验证：此预警系统具有一般适用性，能够有效警示身体动作的分心驾驶这类危险驾驶行为。
关键词：分心驾驶；单片机；方向盘握力；驾驶预警中图分类号：U471.15 文献标识码：B 文章编号：1671-7988(2018)21-199-04A method of warning for distracted driving based on physical movementsZhang Fan1, Gu Mingfang2, Wang Peicheng3( 1.Automotive college, Chang'an University, Shaanxi Xi'an 710064; 2.SAIC GM Wuling Automotive Limited by Share Ltd. Purchasing Center Purchasing Logistics Department., Guangxi Liuzhou 545000;3.College of Information Engineering, Chang'an University, Shaanxi Xi'an 710064 )Abstract: In order to detect and alert the driver distracted driving during the driving process, the physiological characteristics of the driver during distracted driving were studied through experiments and questionnaires. After analysis, we can see that the grip strength of the steering wheel changed largely when the driver was distracted, and often accompanied by one hand holding the steering wheel for long time. A distraction driving early warning system is designed, and the steering wheel sensing device is used to detect the gripping force of two-hand steering wheel and the time of holding the steering wheel with one hand, and then the singlechip determines whether the driver is distracted by the change of sensing grip force, and the analyzed data is transferred into the display screen. By experimental verification: this early warning system has general applicability and can effectively warn of distracted driving behaviors such as distracted driving of body movements. Keywords: distracted driving; singlechip; steering wheel grip; driving warningCLC NO.: U471.15 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2018)21-199-04前言美国国家公路安全管理部门把驾驶分心具体概括为四类：认知分心、视觉分心、听觉分心、身体动作分心[1]。
分心驾驶的危害与防范措施研究驾驶是一项要求高度集中注意力和反应能力的任务，然而，随着现代社会的快节奏发展以及各类便利设施的普及，越来越多的驾驶者在驾车时分心于其他事物，这不仅给自身安全带来了严重的威胁，还对其他行车者的安全构成了巨大风险。
本文将探讨分心驾驶的危害，并提出一些有效的防范措施。
一、分心驾驶带来的危害1.1 提高事故风险分心时驾驶者的视线会分散，无法全面观察道路状况，很容易忽略红灯、转弯车辆和行人等重要信息。
一项研究表明，分心驾驶是导致交通事故的首要原因之一。
1.2 影响驾驶反应速度在驾车过程中，分心会削弱驾驶者对紧急情况的感知能力，无法迅速作出反应，导致事故发生后已无法及时采取避免措施。
1.3 损害健康不正确的驾驶姿势和过度疲劳是分心驾驶的常见表现，这不仅会导致颈椎和腰椎等部位的损伤，还会引发其他身体不适，例如头晕、恶心等。
二、分心驾驶的主要原因2.1 手持手机随着智能手机的普及，许多驾驶者在驾车时不禁止使用手机，并且还会将手机用于拨打电话、发送短信、浏览社交媒体等不相关的操作。
2.2 吸烟许多驾驶者习惯在开车过程中吸烟，这不仅会分散注意力，还存在火源引发事故的风险。
2.3 音乐和视频娱乐驾驶者往往会追求驾车时的娱乐享受，例如在车内播放音乐、收看视频等。
然而，这样的娱乐方式容易使驾驶者分心，无法专注于路况。
三、分心驾驶的防范措施3.1 禁止手持手机驾驶者应严格遵守交通规则，不允许在驾车过程中使用手机。
可以考虑使用蓝牙耳机或车载设备，来完成电话通话或导航操作。
3.2 停车后再进行其他操作如有需要进行其他操作，如发短信、吸烟等，应提前找到停车地点停车后再进行。
这样可以确保驾驶者专注于驾驶过程，提高安全性。
3.3 拒绝干扰驾驶者在驾车时应避免进行音乐和视频播放等娱乐活动，集中注意力于驾驶任务，以确保行车安全。
3.4 提倡合理作息合理的作息和充足的休息对驾驶者来说非常重要。
驾驶者应保持充足的睡眠时间，以避免疲劳驾驶，从而减少分心驾驶的发生。
认知分心情境下驾驶人应激反应行为研究
杨艳群;黄永健;罗秀玲;Said M.EASA;郑新夷
【期刊名称】《重庆交通大学学报（自然科学版）》
【年(卷),期】2024(43)3
【摘要】选取40名被试,采用2-back任务诱导认知分心,利用驾驶模拟系统构建行人-机动车、非机动车-机动车和机动车-机动车等3种应激场景,开展了不同应激场景正常驾驶及认知分心驾驶2种工况驾驶人的应激反应实验研究;根据采集的被试的眼动、脑电和驾驶行为等数据,分析了认知分心驾驶工况驾驶人的应激反应行为特性;对实验结果进行集对分析(SPA),完成了不同应激场景下驾驶人应激反应行为的安全性评估。
结果表明:驾驶人应激反应行为的安全性因受认知分心的影响而降低,其中在行人应激场景下的影响最为显著。
【总页数】11页(P54-63)
【作者】杨艳群;黄永健;罗秀玲;Said M.EASA;郑新夷
【作者单位】福州大学土木工程学院;福州大学交通心理与行为国际联合实验室;多伦多大都会大学土木工程系;福州大学人文社会科学院
【正文语种】中文
【中图分类】U491.254
【相关文献】
1.视觉分心时驾驶人注视行为特性研究
2.高速行车状态下驾驶人应激反应能力研究
3.不同警告方式下驾驶人应激反应能力模拟试验研究
4.场景风险引导下驾驶人应激
反应能力研究5.社会网络情境下企业绿色行为的形成机制模型——基于社会认知论的社会网络、管理者认知与绿色行为三方互动分析
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机动车驾驶员分心对交通安全的影响规律机动车驾驶员分心是指在驾驶过程中，驾驶员的注意力从道路上转移至其他事物，从而影响安全驾驶的行为。
这种分心行为对交通安全的影响规律可以从以下几个方面进行详细阐述。
一、注意力分散驾驶员在驾驶过程中可能会遇到各种干扰，如手机通话、短信、车内乘客交谈、道路状况等。
这些干扰会导致驾驶员的注意力分散，从而降低对道路和交通环境的观察能力，增加交通事故的风险。
当驾驶员分心时，他们往往无法及时察觉到周围的交通情况，对突发事件的反应能力也会降低。
二、反应时间延长当驾驶员分心时，他们的反应时间会相应延长。
在紧急情况下，反应时间的长短往往决定了事故发生与否。
反应时间延长会导致驾驶员无法及时采取正确的驾驶操作，从而增加交通事故的风险。
此外，分心驾驶还可能导致驾驶员在事故发生前的关键时刻无法做出正确的决策，从而加重事故后果。
三、决策能力下降分心会使驾驶员的决策能力下降，尤其是在复杂的道路交通环境下。
驾驶员在分心的情况下，可能无法对突发情况进行及时、正确的判断，从而导致交通事故。
此外，分心驾驶还可能导致驾驶员对交通规则和标志的遵守程度降低，进一步增加交通事故的风险。
四、操作稳定性降低驾驶员在分心的情况下，对车辆的操作稳定性会降低。
这可能表现为车道偏离、车速波动等，容易导致交通事故。
分心驾驶会使驾驶员对车辆的控制能力下降，对道路的适应能力也会降低，从而增加交通事故的风险。
五、心理压力增大长时间的分心会使驾驶员的心理压力增大，容易出现驾驶疲劳。
疲劳驾驶会导致驾驶员的注意力和反应能力下降，从而增加交通事故的风险。
此外，心理压力增大还可能导致驾驶员的情绪波动，进一步影响驾驶稳定性。
六、习惯性分心如驾驶员在驾驶过程中频繁分心，可能会形成习惯性分心。
这种习惯性分心会使驾驶员在驾驶时难以保持专注，对交通安全的威胁更大。
习惯性分心驾驶可能导致驾驶员在关键时刻无法集中注意力，从而增加交通事故的风险。
七、交通安全意识下降驾驶员分心会导致交通安全意识下降。
基于深度学习的驾驶员分心检测摘要：目前，分心驾驶已经成为导致交通事故和伤亡的主要原因之一。
在过去的几十年中，许多相关研究已经涵盖了各种传感器和机器学习算法。
本文提出了一种基于深度学习的驾驶员分心检测方法。
该方法基于高精度的传感器获取的驾驶员行为数据进行建模。
然后，采用卷积神经网络（CNN）进行特征提取和分类。
研究还提出了一种基于嵌入式系统的实时实现方法。
最后，通过实验验证，该方法在误报率和漏报率方面均表现出了显著的改进。
关键词：深度学习，驾驶员分心检测，卷积神经网络，嵌入式系统一、引言随着全球汽车保有量的不断增加，交通事故的频率和严重程度也在不断增加。
其中，分心驾驶已成为交通事故的主要原因之一。
许多国家和地区已经开始了针对分心驾驶的法律制度，并采取了多种措施来减少分心驾驶的发生。
然而，由于驾驶员是最终的决策制定者，需要采用高效准确的方法检测并预防分心驾驶。
二、相关研究在过去的几十年中，许多研究已经提出了分心驾驶检测的各种方法。
传统方法通常基于监控驾驶员的生理变化，如瞳孔直径和心率等。
然而，这些方法依赖于专业监管和专业仪器，并不适用于普通驾驶员。
完成了不使用任何传感器的驾驶员分心检测研究，如基于视频的方法和基于车内环境的方法。
但是，这些方法还不完善，并且容易受到外界干扰的影响。
近年来，深度学习技术的兴起在驾驶员分心检测研究中提供了新的机会。
卷积神经网络（CNN）是深度学习领域应用最广泛的方法之一，并且已经在许多计算机视觉任务中取得了成功。
三、方法驾驶员分心检测方法的整体流程如图1所示。
该方法从传感器获取驾驶员行为数据，并使用CNN进行特征提取和分类。
此外，嵌入式系统可以实时检测并警报。
图1 驾驶员分心检测方法的整体流程A. 数据获取本文使用高精度传感器获取的数据，该传感器可以监测驾驶员的头部运动、眼睛运动、肢体运动等，包括头部旋转角度、眼睛注视位置、眨眼次数等。
B. 特征提取本文使用预训练的CNN进行特征提取。
影响汽车驾驶员行车安全的因素研究①1. 引言1.1 研究背景随着社会的不断发展和汽车的普及，交通安全已经成为一个备受关注的话题。
每年都有大量的交通事故发生，给人们的生命财产造成了巨大的损失。
而驾驶员作为道路上的掌舵者，其行车安全问题备受重视。
研究背景中有关影响汽车驾驶员行车安全的因素，主要包括驾驶员心理因素、生理疲劳、注意力分散、违规行为以及驾驶技术水平。
这些因素直接影响着驾驶员在道路上的驾驶行为和决策，进而影响着交通安全的整体状况。
了解这些因素对于提高驾驶员的安全意识和行车安全水平至关重要。
只有深入了解驾驶员在行车中可能面临的问题和挑战，才能采取相应的措施来预防交通事故的发生，保障道路交通的畅通和安全。
对影响汽车驾驶员行车安全的因素进行研究，对于提高交通安全水平具有重要意义。
通过深入探讨这些因素，可以为制定更加科学有效的交通安全政策和措施提供理论支持和实践指导。
1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨影响汽车驾驶员行车安全的因素，分析驾驶员心理因素、生理疲劳、注意力分散、违规行为以及驾驶技术水平等对行车安全的影响，从而为提高行车安全水平提供科学依据。
通过研究驾驶员在驾驶过程中的行为和状态，可以揭示驾驶员在道路上的潜在风险和安全隐患，为相关管理部门和驾驶员提供更有效的安全管理策略和措施。
研究还旨在提高驾驶员的安全意识，引导驾驶员树立正确的行车观念和态度，推动社会各界关注行车安全问题，共同致力于创建更加安全的道路交通环境。
通过分析驾驶员行车安全的影响因素，可以全面了解行车安全的形成机制，为更好地预防交通事故、降低交通伤亡和保障行车安全提供有力支持。
2. 正文2.1 驾驶员心理因素对行车安全的影响驾驶员心理因素对行车安全的影响是一个非常重要的研究领域。
驾驶员的情绪状态、注意力、态度和行为习惯都会直接影响其驾驶行为和安全性。
驾驶员的情绪状态对行车安全有着重要影响。
情绪激动、焦虑、沮丧等负面情绪都会影响驾驶员的决策能力和反应速度，增加事故风险。
驾驶分心对驾驶员反应能力影响的试验研究[摘要] 驾驶分心是引起交通事故的一个重要原因。
试验通过模拟多种干扰
状态，并利用声光反应时测定仪测量出驾驶员分心前后的反应时间，分析数据发现驾驶员分心后反应时间明显增长，对情况判断的准确性降低。
[关键词] 驾驶分心声光反应时测定仪反应时间
一、引言
随着社会经济的发展和机动化水平的提高, 道路交通事故已成为一个严重的社会问题，其中驾驶分心就是引起交通事故的一个重要原因。
根据日本学者对众多交通事故的统计、研究发现, 在交通事故的诱因中，驾驶分心的比例占36%，是导致车祸的重大潜在因素。
美国汽车联合会交通安全基金会将驾驶分心定义为,由车内或车外的事件、活动、物体或者人所引起的驾驶员注意力不能集中在驾驶任务上,以及由此引发的驾驶员对安全驾驶所必需信息的再认延迟。
美国国家公路交通安全管理局将分心概括为四类:视觉分心,比如,看汽车导航显示器；听觉分心,比如,驾驶员使用车载电话通话；身体动作分心,比如,驾驶员调节车载收音机的音量；认知分心,比如,驾驶员思考问题。
目前，随着科技产品的使用，比如:移动电话、导航系统、CD 播放器、车载免提电话等,驾驶员在驾驶过程中使用车载系统的安全性问题越来越突出。
本文主要介绍驾驶分心对驾驶员反应能力影响的试验研究,通过实验分析探讨驾驶分心后驾驶员的生理心理变化规律。
二、试验设计
2.1 试验思路
日常生活中，驾驶分心主要表现在驾驶员在驾驶过程中和乘客交谈、听收音机或听音乐、打电话、思考问题等。
因此试验通过模拟类似的场景，静态地测量驾驶员分心前后的反应时间，观察其反应能力的变化情况。
2.2 试验仪器
声光反应时测定仪，收音机，CD 播放器，手机（附带免持听筒）等。
试验采用的声光反应时测定仪可以测定被试对声音及光刺激做出选择或简单反应的时间及准确性，该仪器配有手反应键及脚键，可以静态模拟驾驶状态。
试验中使用收音、CD 播放器、手机等，用于辅助模拟出相应的干扰环境，使被试进入分心状态。
2.3 试验对象
试验选择了5名被试，三名男性，两名女性，年龄在22-25岁之间，学历相
同，持有机动车驾驶证，视觉听力正常，无明显生理缺陷，健康状况良好。
2.4 试验方法
试验应用人机工程学和试验心理学的理论方法按干扰因素的不同设计多组测量方案, 通过测量被试在注意力集中时（无明显干扰）和有干扰情况下的反应时间，获得试验数据, 并且利用统计学方法比较前后反应能力的变化，分析驾驶分心对驾驶员反应能力的影响。
三、实验过程
3.1 测定被试注意力集中时的反应时间
主试将声光反应时测定仪平放于桌面，插好电源。
打开开关，设置实验次数为10，按表3-1依次设置反应刺激（“光”表示光刺激呈现，“声”表示声刺激呈现，“声+光”表示声、光刺激随机选一个呈现）。
被试坐在观察信号一侧，按表3-1依次选择反应方式（“手控”为使用手反应键，“脚控”为使用脚反应键）进行测试。
实验期间周围不设置干扰情况，当被试处于注意力集中时，开始测试，记录反应时间数据见表3-1。
在测量时，设置干扰人与被试聊天，主要是日常生活中的话题，使被试处于交流状态，进行测试。
测试方法同上，记录反应时间数据见表3-2。
3.3测定被试与收听广播时的反应时间
在测量时，打开收音机播放节目，被试边听节目边观察信号变化做出反应。
为避免与声信号冲突，只选择了光刺激进行测定，记录反应时间数据见表3-2。
3.4测定被试听音乐时的反应时间
在测量时，打开CD播放器播放音乐，让其自然跟唱后进行反应测定。
同样为避免与声信号冲突，只选择了光刺激进行测定，记录反应时间数据见表3-2。
3.5测定被试与他人打电话时的反应时间
在测量时，让被试用带有免持听筒的手机与他人打电话，由于需要使用耳机，也只选择光刺激进行测定，记录反应时间数据见表3-2。
3.6测定被试与背古诗时的反应时间
在测量时，让被试背一首古诗，使其处于思考状态，边背边对信号做出反应。
考虑到被试形成定性思维，只测量了一种信号方式下的反应时间见表3-2。
3.2 结果分析
根据表3-1和表3-2的试验数据，分别计算出被试在不同干扰情况下的反应时间增长量及增长率。
从计算的数据可以看出，当处于分心状态后，被试测出的反应时间明显增长，反应时间增长率均在60%以上，有些达100%以上，反应时间增长了一倍。
另外试验中过程中记录出错次数，在干扰情况下被试的反应出错次数也增多，反应能力较注意力集中时相比减弱情况明显。
并且，试验结果发现，由于被试个体特征的不同，最易导致被试反应能力减弱的干扰因素也有所不同，例如有的易受音乐干扰，有的易受聊天干扰。
四、讨论
（1）将试验转移到驾驶情况上看，当驾驶员在驾车时聊天，听音乐，打电话时，其对所呈现的信号的反应时间增长明显，例如遇突发事件时，交通灯信号变化时，驾驶员踩刹车，打方向盘等动作就会有延迟，特别是当汽车快速行驶时，轻微反应时间的增长就可能会导致刹车距离的增长。
因此在实际交通过程中，这些分心情况就是事故发生的潜在因素，使事故发生的可能性增大。
（2）实验数据显示为被试反应时间的增长，这种情况是由于被试注意力的分散引起的，有研究表明，当人需要同时完成几个动作时，人脑有本质上的限度。
如当驾驶员与人聊天时，他一边要对语言进行反应，一边要观察路面上的情况做出反应，导致注意力被分散，对情况的判断的准确性就会降低，出现错误动作。
一旦注意力分散出现错误动作如将刹车踩成油门，会酿成重大交通事故。
（3）虽然试验中被试数量偏少，不能全面得出结论，但从个体的反应时间分析，试验设计的干扰环境对被试的反应能力影响还是非常明显的，每个个体的反应时间都显示增长。
实验发现，由于被试生理心理体征的不同，干扰因素产生的结果也不同，驾驶员在驾车时要对自己的注意力集中程度有正确的评估，如喜欢与他人聊天的并易陷入聊天分心状态的，应尽量避免与他人交谈。
（4）受限于试验条件，很多导致驾驶员分心的状态不能一一模拟，如车上的导航系统、电视以及车载电脑这些新式“注意力分散装置”，这些新式的装置造成危险的注意力缺失的可能性更大。
驾驶员分心对于道路安全是一个现实的威胁，而且随着越来越多的高新技术装置的出现，这种威胁会越来越大，对于这种高新技术产品的使用的安全性必须进行关注和研究。
（5）驾驶员分心问题的解决主要要靠驾驶员的自觉自律，采取合理措施避免分心驾驶非常必要：如驾驶员应该要求乘客尽量不要在驾驶时与其聊天；驾驶时尽量避免一些潜在的分心动作，如吃东西，化妆，查收手机短信息；事先将各种控制都调到合适的的程度，开车时最好不要调收音机频和CD播放机；开车时不要手持手机拨打电话；及时调整好自己的情绪，开车时不要思考其他事情。
避免各种分心情况的产生。
五、结语
驾驶分心事故多，驾驶分心是引起交通事故的一个重要原因。
本文通过试验探究了驾驶分心对驾驶员反应能力的影响，分析了驾驶员分心后可能导致事故发生的原因，并提出了一些关于避免驾驶分心的措施和建议。
随着新型车载系统的出现，对于驾驶分心的研究还需进一步发展，同时驾驶员应自觉自律，避免分心，安全驾驶。
