产业链的内含链研究
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2020年1月第1期城市道桥与防洪相关专业179 D01:10.16799/ki.csdqyfli.2020.01.049MaaS服务体系下的交通出行商业模式探讨陈冈U,余华琼(八维通科技有限公司,浙江杭州310051)摘要:通过普遍认同的商业模式参考模型探讨和总结八维通科技有限公司“交通出行产业互联网”系列产品及交通出行电子支付乘车的成功运营经验,对交通出行电子支付产品的价值主张、消费者目标群体、分销渠道、客户关系、价值配置、核心能力、合作伙伴网络、成本结构、合作共赢模式九要素进行了分析。
找准交通出行MaaS服务的电子支付特点、与当前各界支付服务的差别及带来的的提升作用,对出行电子支付各类产品的商业模式设计进行介绍。
关键词:电子支付;移动支付;商业模式中图分类号:U491.1+7文献标志码:B文章编号:1009-7716(2020)01-0179-040引言随着DT和通信技术的不断发展,电子支付因其“随时、随地、便捷、易用”的独特优势及用户认可,已成为当今交通行业发展和MaaS拓展的重要抓手,而交通机构已建的支撑体系已不能满足出行需求,借助于成熟的电子支付技术可快速推进出行产业的发展。
为顺应民生需求,为出行提供更好的服务,电子支付服务商发挥其独特技术、硬件、服务优势,强化交通领域的创新。
交通运输部等政府机构以民生实事的高度来推进交通出行的创新发展,提出了2019年实现260个城市交通出行互联互通。
交通出行互联互通的应用范围包括公共汽电车、轨道交通、出租汽车、市域(郊)铁路旅客运输、道路旅客运输、水路旅客运输等领域。
交通运输部又倡导提出了出行即服务(MaaS)理念,希望以数字衔接出行需求与服务资源,使出行成为一种按需获取的在线服务。
将交通出行提升为交通服务、公务商务、购物消费、休闲娱乐相互渗透的智能移动空间。
为此对电子支付提出了更高的要求:各类支付服务如何提速岀行互联互通、各类支付服务的融合、支付统一账号、前后台一体收费.MaaS定制服务、MaaS出行的聚合支付、MaaS出行的信息服务、统一账户管理、服务留痕和追溯。
一、产业集群的效应分析产业集群是现代经济构成的单元结构,能产生巨大的集群效应。
集群效应主要体现为经济效应与社会效应两个方面。
1.产业集群的经济效应分析一般认为产业集群的经济效应主要体现在四个方面。
第一是外部经济效应,包括外部规模和外部范围经济。
产业集群的外部规模经济表现在集群内企业实行高度专业化的分工协作,每个企业承担产业链中某一环节的活动,生产效率极高,使无法获得内部规模经济的单个中小企业通过外部合作获得规模经济,所以企业既能享有规模经济带来的好处又不必过分扩大企业规模,使企业实现了“柔性”与规模的统一。
产业集群的外部范围经济是指企业集聚特别是相关产业的企业集聚时,可通过垂直联系及时获得与供应商、客户之间的业务联系,通过水平联系可以借助分包商的生产能力、控制分包商的产品质量,也就是说企业可以调动更大范围内的资源,实现资源的更优配置。
总之,在集群内企业可以在不牺牲“柔性”的条件下获得规模经济和范围经济,比单个企业有更高的经济效率。
第二是交易成本的节约,集群内企业大部分交易在群内进行,集群内企业交往频繁,协作关系较稳定,容易建立起相互信任的合作关系,这有利于减少谈判环节,提高谈判效率,增进协作关系从而降低谈判成本,提高合同执行的效率。
第三是群体效应。
集群内企业通过联合可以形成实力强大的集合体,其集合效应远远超过单个企业的简单叠加,具有“1+1>2”的效应,具体表现为:同行业的企业利用地理接近性,通过合资、合作或建立联盟等方式共同进行生产、销售等价值活动,可以提高经济活动的效益;集群内企业便于采用和推广相同技术标准,提高该标准的认可程度,并且集群对新标准的制定有较大的影响力,有时甚至可参与国家标准的制定;集群的知名度能吸引更多供应商和销售商,扩大企业的交易范围,争取更有利的交易条件,提高企业的获利水平。
第四是学习与创新效应,产业的空间集聚可以促进知识、制度和技术的创新和扩散,促进产业和产品的更新换代,以及新产业组织的形成。
洛川县苹果产业化发展现状研究1、相关定义1.1、农业产业化的相关概念及影响因素1.1 农业产业化的概念及基本特征1.1 农业产业化的概念及基本特征苹果产业化是对农业产业化的具体化,农业产业化则是在产业的基础上发展而来的。
人类的经济活动按照一般分类法可分为:第一产业、第二产业、第三产业,农业就属于第一产业这一大类。
在产业细化分工的基础上,产业化的概念也应运而生。
产业化是一个过程,主要包括以下几个要点:市场经济的深入发展、同一属性的组织或企业达到一定的规模、以实现经济效益为目的。
农业产业化最早在美国出现,并在西欧、日本、加拿大等发达国家传播并发展。
在国内山东省于1993 年最早提出”农业产业化”的概念,发源于山东潍坊。
从农业产业化的提出到现在,农业产业化的概念解释层出不穷,尚未形成完全统一的概念理论,但对其实质的理解是一致的,人民日报在社论中曾提出:”农业产业化是以国内外市场为导向,以提高经济效益为中心,对当地农业的支柱产业和主导产品,实行区域化布局,专业化生产,一体化经营,社会化服务,企业化管理, 把产供销、贸工农、经科教紧密结合起来,形成一条龙的经营体制。
”①这个概念具有一定的代表性。
关于农业产业化的基本特征也有很多观点,总结起来主要有如下几点: 一是生产规模化、专业化。
即不再是传统农业的家庭式种植生产,而是进行专业化生产,通过专业化的生产种植提高经济效益,转变以往的自给式生产方式。
在农户专业化分工的基础上扩大规模,从而提高生产效率,增加产出量,最终提高经济效益,为农业产业化奠定基础。
二是产业布局区域化。
农业产业化生产要求产业布局的区域化,在中国传统的家庭联产承包责任制下,很少有大规模的成片耕地,而在农业产业化下,根据地域的资源配置特点及资源优势,建立区域生产基地,统一育种、种植、管理等。
从而提高农产品质量,为农产品进入市场打好基础,使农民从中获得更多的收益。
三是服务体系社会化。
服务社会化即要求农业生产放弃传统的自我服务,转而依赖社会化的服务。