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可编辑修改精选全文完整版螺纹紧固件紧固扭矩规范文件编号：ZYGY‐003 版本号：Rev . 2 页数 1 / 3 一、适用范围本规定适用于公司内部电机类零件螺纹直径 3～30mm 紧固件的紧固扭矩。
无特殊要求，拧紧前螺纹啮合部位需按要求涂螺纹锁固胶，按对称交叉顺序或近似于对称交叉顺序先预紧后拧紧，拧紧后在螺钉（或螺母）与工件接触面画线标识。
本规定适用于符合以下条件，以控制扭矩方式进行的紧固。
1) 外螺纹的机械性能符合GB/T3098.1规定的4.8、5.8 、8.8、10.9、12.9级；2) 内螺纹机械性能符合 GB/T3098.2 或 GB/T3098.1 且具有充分发挥螺纹联接副承载能力的精度；3) 螺纹符合GB/T 196，螺纹精度不低于GB/T 197 规定的6级；4) 内、外螺纹件的六角对边尺寸符合GB/T 3104规定的标准系列；5) 外螺纹在紧固中承受轴向拉伸载荷。
6) 特别注意：若螺钉联接件为铜制或铝制件，按5.8级拧紧力矩要求拧紧固定。
螺纹等级为8.8—12.9级，暂统一按8.8级拧紧力矩要求拧紧固定。
本规定不适用于外螺纹见在紧固中承受压缩里的紧定螺钉、由外螺纹件攻出螺纹的自攻螺钉及大螺钉、以及有效力矩型螺纹紧固件的紧固；本标准不适用于加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。
当表面状态不同、支撑面尺寸及形态与标准条件差异较大，以致预紧力不能满足要求以及对预紧力有特别要求时，应对紧固力矩进行调整。
二、规范性引用文件本规范主要以《QC/T 518-2007 汽车螺纹紧固件紧固扭矩》为参考，在第一版基础上结合公司实际情况而制定。
其它还参考的资料有：1) 《QC/T 518-1999 汽车螺纹紧固件紧固扭矩》2) 《机械加工工艺员设计手册》——普通螺栓拧紧力矩（陈宏钧主编）3) 《机械装配技术》（徐兵编著）4) 东风日产——螺栓拧紧力矩标准螺纹紧固件紧固扭矩规范文件编号：ZYGY‐003 版本号：Rev . 2 页数 2 / 3 三、常用未注螺钉、螺母紧固扭矩值以下表格规定公司常用的未注螺钉、螺母紧固扭矩标准值。
螺栓拧紧力矩标准M6~M24螺钉或螺母的拧紧力矩（操作者参考）未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)公制螺栓扭紧力矩 Q/STB 12.521.5-2000范围：本标准适用于机械性能10.9级，规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩，对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈★对于设计图纸有明确力矩要求的，应按图纸要求执行。
套管螺母紧固力矩 Q/STB B07833-1998紧固件的同行！您好！我是mDesign机械设计平台中国区总代理。
非常期待与您的合作。
我们希望在紧固件领域能有所作为。
我姓张，联系电话137*61966719。
以下是MDESIGN机械设计平台的简要介绍：mDesign是源于德国的一款机械设计平台。
软件编制始于1983年，主要由mDesign公司、德累斯顿工业大学(Technische Universität Dresden)、VDI（德国工程师协会）、DIN的人员一同编制完成。
软件主要是基于德国机械标准（VDI、DIN以及ISO）进行编制，对机械零件（齿轮、轴、轴承、螺栓、梁、联轴器、皮带、链条、胶接等等）进行计算和验证。
轴基于DIN743，高强度螺栓基于VDI2230，齿轮尺寸设计基于DIN3960，齿轮强度校核基于DIN3990/ISO6336。
MDESIGN对高强度螺栓、轴、齿轮箱、LVR、LVR planet开发了独立的模块，除这些模块同时可对计算结果进行优化。
以下是这5个模块的主要功能：高强度螺栓模块：高温低温工况服役的螺栓、可计算最多5层的被连接件、空心螺栓、自定义齿轮螺栓、不可简化的多螺栓分布、偏心负载工况。
同时我公司聘请了德国波鸿大学的技术支持，专门研究vdi2230的。
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轴模块：同时对一根轴的8个轴承和50个轴段进行设计、校验和优化、空心轴、锥形轴、自定义槽口、寿命以及疲劳。
修订记录一、目的对所采购的标准件的质量进行控制，对进货检验所涉及的技术要求、检验方法、抽样等进行规定。
二、适用范围适用于螺栓、螺母、平垫、弹垫、销轴等标准件的进货检验。
三、一般性检查(按S-3级, AQL=2.5)3.1 查随货技术资料质量证明书，证明该标准符合标准要求和订货合同证明书应包括：1. 供方名称或厂标；2. 制造依据的标准；3. 精度级别；4. 表面处理方法。
3.2 外观检查3.2.1抽查是否有等级钢印标志a) 性能等级为4.6、5.6及≥8.8级的螺栓、螺钉必须标志；b) 性能等级为5级及≥8级的螺母必须标志；c) 螺纹直径≥5mm的螺栓、螺钉、螺母才需要标志。
3.2.2 螺钉表面：表面应光洁、平整、无毛刺、无锈斑、无缺牙、无烂牙，镀层不得有起泡、脱落或锌白等缺陷，厚度应满足规定要求。
四、尺寸检查(按S-3级，AQL= 2.5) 依据相关的国标或技术要求进行检查4.1 对螺栓、螺钉及螺母，应检查螺纹大小径、螺纹导入长度、螺距，同时使用相应的螺纹规止通规进行检测；a) 电镀前的螺栓、螺钉应使用公差等级为6g螺纹环规检查，电镀后的螺栓、螺钉应使用公差等级为6h螺纹环规检查；b) 电镀前的螺母应使用公差等级为6G螺纹止通规及塞规检查，电镀后的螺母应使用公差等级为6H螺纹止通规及塞规检查；c) 螺栓、螺母、螺钉通规检查须每个螺纹能顺利通过才合格，止规检查最多只能通过两个螺纹才合格。
4.2 对自攻螺钉类，按标准要求进行螺纹尺寸检测：螺纹外径、末端外径、螺纹导入长度、螺距。
五、性能检查5.1 硬度检查（每批抽3Pcs试验，按Ac/Re=0/1判定）a) 根据实际情况，对大于或等于M8的螺栓、螺钉、螺母直接在洛氏硬度计上测试即可；b) 有机械性能等级要求时，按对应的国标或图纸进行检验；未作要求时；螺栓、螺钉必须为4.8级，螺母必须为8级；c) 对于自攻、自挤螺钉，硬度检测应制成镶件，测试其表面硬度、芯部硬度及渗碳层深度。
螺栓拧紧力矩标准M6~M24螺钉或螺母的拧紧力矩（操作者参考）未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)公制螺栓扭紧力矩 Q/STB 12.521.5-2000围：本标准适用于机械性能10.9级，规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩，对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈的螺栓，本标准不适用。
★对于设计图纸有明确力矩要求的，应按图纸要求执行。
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螺栓紧固力矩标准
螺栓紧固力矩标准是指在螺栓连接中，施加在螺栓上的力矩大小。
螺栓紧固力矩标准的制定是为了确保螺栓连接的安全可靠性，
防止由于螺栓松动而导致的设备损坏或人员伤害。
在工程设计和制
造中，螺栓紧固力矩标准是非常重要的，它直接影响着设备的安全
运行和使用寿命。
螺栓紧固力矩标准的制定需要考虑多个因素，包括螺栓的材料、直径、螺纹类型、螺栓连接的松动和紧固要求等。
一般来说，螺栓
紧固力矩标准是由设计人员根据设备的使用条件和要求来确定的。
在确定螺栓紧固力矩标准时，需要考虑到螺栓的材料强度、螺纹的
摩擦系数、螺栓连接的预紧力和工作载荷等因素，以确保螺栓连接
的安全可靠性。
螺栓紧固力矩标准的制定不仅需要考虑螺栓连接的静态特性，
还需要考虑到螺栓连接在动态载荷下的工作情况。
在实际工程中，
螺栓连接往往需要承受来自设备运行时的振动和冲击载荷，因此螺
栓紧固力矩标准的制定也需要考虑到这些动态载荷的影响。
为了确
保螺栓连接在动态载荷下的安全可靠性，设计人员通常会在螺栓紧
固力矩标准中增加一定的安全系数。
螺栓紧固力矩标准的制定还需要考虑到螺栓连接的使用环境和工作条件。
在一些特殊的环境中，如高温、低温、腐蚀、震动等条件下，螺栓连接的工作性能会受到影响，因此螺栓紧固力矩标准也需要根据实际使用环境来进行调整和制定。
总之，螺栓紧固力矩标准的制定是一个复杂而严谨的过程，它需要考虑多个因素，以确保螺栓连接的安全可靠性。
在工程设计和制造中，设计人员需要根据设备的使用条件和要求来确定螺栓紧固力矩标准，并在实际应用中进行验证和调整，以确保螺栓连接的安全可靠性和稳定性。
紧固件使用规范编号：版本：V1.0目录文档历史记录 (I)1.开口挡圈 (2)2.圆柱销 (4)2.1弹性圆柱销（通心边） (4)2.2实心圆柱销 (5)3.垫圈（平垫圈-A级） (7)4. 螺钉 (8)4.1常用螺钉分类： (8)4.1.1 组合螺钉 (8)4.1.2 十字槽沉头螺钉(十字平头螺钉) (9)4.1.3 十字槽盘头螺钉 (11)4.1.4 紧定螺钉 (12)4.2螺钉的选用 (12)4.3螺钉、螺栓的过孔和沉头座 (14)4.4机械螺纹的主要技术参数 (14)1.开口挡圈基本尺寸版本：紧固件使用规范版本：紧固件使用规范版本： 紧固件使用规范 2.圆柱销2.1弹性圆柱销（通心边）基本尺寸：注：销孔的公称直径等于d 公称，推荐销孔公差带为H12，对于经常使用的直径为2，2.5的销孔的公差为0到+0.1。
版本： 紧固件使用规范 2.2 实心圆柱销基本尺寸：B 型 d 公差：h8C 型 d 公差：h8D 型 d 公差：u8版本： 紧固件使用规范说明：（1）上表摘录了常用圆柱销的国家标准。
（2）A 型属过渡配合，用手或木锤装配，是略有过盈的定位配合。
（3）B 型，C 型属于间隙配合，D 型属过盈配合用铜锤或压力机装配，用于紧密的组合件配合。
版本： 紧固件使用规范 3.垫圈（平垫圈-A 级）基本尺寸：去毛刺说明：（1） 上表摘录了部分常用平垫圈的国家标准。
（2） 在选用垫圈时尽量采用国家标准，便于采购以及产品成本的控制。
（3） 因M6以上垫圈厚度公差较大，在涉及精度要求较高的配合时建议定制，以免不同批次的垫圈给装配带来影响。
版本： 紧固件使用规范 4. 螺钉螺纹连接是一种广泛使用的可拆卸的固定连接，具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点。
螺纹连接包括螺栓、双头螺柱、螺钉、紧定螺钉等，在ATM 行业中主要采用螺钉连接方式。
4.1 常用螺钉分类：4.1.1 组合螺钉图 4-11）组合螺钉是由十字小盘头螺钉+平垫圈+弹簧垫圈组成。
4.8紧固件力矩的标准在机械工程中，紧固件是用于固定或连接各种零部件的重要元件。
为了确保紧固件的紧固效果和安全性，需要使用合适的力矩来紧固它们。
下面将介绍4.8紧固件力矩的标准。
一、螺栓紧固力矩标准螺栓是机械工程中常用的紧固件之一。
在紧固螺栓时，需要使用力矩来确保螺栓的紧固效果。
一般来说，螺栓的紧固力矩应该根据其规格和要求进行选择。
以下是一些常见的螺栓紧固力矩标准：1. M10螺栓：30-50 Nm（牛顿米）2. M12螺栓：40-70 Nm3. M16螺栓：60-100 Nm4. M20螺栓：80-120 Nm5. M24螺栓：130-190 Nm需要注意的是，不同制造商和品牌之间的螺栓紧固力矩标准可能存在差异。
因此，在实际操作中，应该根据具体情况进行选择和调整。
二、螺母紧固力矩标准螺母是与螺栓配套使用的紧固件。
在紧固螺母时，也需要使用合适的力矩。
以下是一些常见的螺母紧固力矩标准：1. M10螺母：20-35 Nm2. M12螺母：25-40 Nm3. M16螺母：40-60 Nm4. M20螺母：50-80 Nm5. M24螺母：70-110 Nm与螺栓一样，不同制造商和品牌之间的螺母紧固力矩标准也可能存在差异。
因此，在实际操作中，应该根据具体情况进行选择和调整。
三、垫片紧固力矩标准垫片是一种用于增加紧固件密封性能和缓冲压力的辅助元件。
在紧固垫片时，也需要使用合适的力矩。
以下是一些常见的垫片紧固力矩标准：1. 橡胶垫片：20-40 Nm2. 石棉垫片：30-60 Nm3. 铝制垫片：30-70 Nm4. 铜制垫片：40-90 Nm5. 钢制垫片：50-120 Nm需要注意的是，垫片的材质和厚度也会影响其紧固力矩的选择。
因此，在实际操作中，应该根据具体情况进行选择和调整。
总之，选择合适的紧固件力矩对于确保机械设备的紧固效果和安全性至关重要。
在实际操作中，应该根据具体情况进行选择和调整，以确保紧固件的紧固效果达到最佳状态。
紧固件安装和防松线涂打规范1.目的:规范紧固件安装规范,保证产品质量2.适用范围：本公司所有产品(有特殊要求的产品除外)3.引用标准:GB/T 93-1987 标准型弹簧垫圈4.紧固件安装力矩及互检力矩：紧固件有力矩要求的,用力矩工具紧固，互检时使用工具确认后再做互检标识，互检力矩F2应为0。
85F1≤F2＜F1（F1为安装力矩)；5.检验标准5。
1自检和互检应在相同条件下的情况下进行.5.2自检和互检都要确认紧固件是否旋紧到位,目测弹簧垫片要压平，压平后开口m应为m≤S/2平垫也要保证压平，无变形。
弹垫压平后开口如下表所示规格（螺纹大径) M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 M16 M20GB/T 93S 0。
8 1.1 1.3 1.6 2.1 2。
6 3.1 4.1 5 m≤0.4 0.55 0。
65 0.8 1.05 1。
3 1。
55 2。
05 2.56。
涂打防松线6。
1 使用工具：油漆记号笔6.2 线条宽度：1。
5~2mm6。
3 涂打说明及要求6。
3。
1 以下所指基材的表面均指距平垫外沿5~10mm处：紧固件中无平垫的，基材的表面是指距螺栓、螺钉或螺母侧面5～10mm处：6。
3。
2 需在螺母端画防松线的，对于露出螺丝长度为5mm以内的，防松线涂满整个螺丝，对于露出螺纹长度大于5mm的螺栓，螺丝上的防松线长度在5～15mm范围内；6.3.3 涂打防松线以前,须将溢流到紧固件外的螺纹锁固剂、二硫化钼等油脂擦拭干净;6。
3.4 同一部件、批次的防松线要保持一致、美观。
6。
4 涂打方法6。
4。
1 紧固件为M8及M8以上的，用红黑平行线条表示，自检时用黑笔涂打，互检时用红笔涂打;两条平行线间距为2-3mm。
图片一在可视部位从螺母的侧面及螺纹处打到基材的表面；图片二在可视部位从螺栓的头部中心位置附近打到基材的表面；图片三在可视部位从圆螺钉的头部中心位置附近打到基材的表面。
6.4.2 紧固件为M8以下的，用一条黑线和一个红点表示，自检时用黑笔涂打,互检时用红笔涂打;图片一在可视部位黑线从螺母的侧面及螺纹处打到基材的表面，红点在螺母上邻近黑线的可视部位涂打;图片二在可视部位黑线从螺栓的头部中心位置附近打到基材的表面，红点在螺栓上邻近黑线的可视部位涂打；图片三在可视部位黑线从螺钉头部位置打到固件的表面，红点在螺钉头上邻近黑线的可视部位涂打。
螺栓防松作业规范
一、串联钢丝防松
1、严格按照图纸要求执行；
2、螺丝串联时必须使用低碳钢钢丝；
3、串联原则：当一个螺栓有松动的趋势，它应该拉动铁丝，让临近的螺栓有旋紧的趋势。
4、串联方法：将钢丝穿入各螺纹头部的孔内，将各螺钉串联起来，使其相互制动。
也可以采用以下串联方法：
注意：使用时必须注意钢丝的穿入方向，必须实现：两个串联的螺栓，当其中一个螺栓松时使得另一个螺栓变得更紧固。
二、螺纹紧固胶防松
1、严格按照图纸要求的位置使用紧固胶防松；
2、正确使用螺纹胶，具体参见《紧固胶使用规范》。
三、防松标记
有防松要求的螺栓，紧固后使用红色金属记号笔在螺栓与安装面连接处做标记，作为最后拧紧位置。
四、扭矩扳手的使用
关键螺栓必须使用扭矩扳手紧固，在扳手上调整到你需要的扭矩值，用扳手锁螺栓的时候当到达扭矩值就会发出咔嗒声。
这时要马上松开螺栓，以免过扭。
1。
螺栓拧紧力矩要求规范-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1螺栓拧紧力矩标准M6~M24螺钉或螺母的拧紧力矩（操作者参考）未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)公制螺栓扭紧力矩 Q/STB 范围：本标准适用于机械性能级，规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩，对于使用尼龙垫圈、密封★对于设计图纸有明确力矩要求的，应按图纸要求执行。
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轴基于DIN743，高强度螺栓基于VDI2230，齿轮尺寸设计基于DIN3960，齿轮强度校核基于DIN3990/ISO6336。
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高速动车组螺纹紧固件防松脱方式解析引言：随着高速动车组在国内的飞速发展和“金名片”在国外的影响力，客户对品质要求逐步提升，动车组安全性和实用性是列车安全运营的重要参数和客户基本诉求，因此在动车组项目安全生产过程中，动车组螺纹紧固件防松脱对促进动车组安全运营具有十分重要意义。
关键词：防松紧固标记1.松动原理螺纹连接在工作状态下可能会经受所有类别的变动载荷，包括激烈的震动和冲击载荷，在变动载荷的作用下，螺纹连接的失效通常是由自身松动和疲劳破坏引起的。
在一般情况下，螺纹练级抗振松的寿命比其材料和结构寿命短的多，远在疲劳破坏之前，就已经出现了因松动而造成螺纹连接的松脱失败，或者出现了因松动而导致连接件和被连接件的过早疲劳破坏，螺纹连接的失效会影响产品和设备的正常运转，甚至造成严重的后果，如何防止螺纹连接的松动、如何避免和规范螺纹连接防松脱是研制和设计螺纹紧固件的重要任务。
1.防松类型的分类螺纹连接分为三种基本类型：a不可拆卸的防松这是一种采用焊牢、粘接或冲点铆接等方式将可拆卸螺纹连接改变为不可拆卸螺纹连接的防松方法，是一种很可靠的传统防松方法，其缺点是螺纹紧固件不能重复使用，且操作麻烦，通常用于某些要求防松高可靠而又不需拆卸的重要场合。
b机械固定件的防松利用机械固定件使螺纹件与被连接件之间或螺纹件与螺纹件之间固定和销紧，以制止松动，这种方法优点是防松可靠，其防松可靠性一般取决于机械固定件或紧固件本身的静强度和疲劳强度，它的缺点是增加紧固件连接重量，制造及安装麻烦，不能进行机动安装，成本较高，由于其防松可靠性高，在机械产品中的某些重要部位广泛采用。
c增大摩擦力的防松利用增大螺纹间或螺栓（螺钉）头螺母端面间的摩擦力的方法来达到防松的目的，其优点是不受空间限制，可进行反复的拆装，可以机动装配这种方法在制造部门应用最广。
1.高速动车组常用的螺纹防松脱方式a开槽螺母增加开口销开口销穿过螺母的槽和螺栓末端的销孔，将螺母和螺栓直接锁紧，可在不拧紧和的松连接状态下，用于重要的活动部位，也可用于长时间严酷震动要求防松高可靠的特别重要部位，如动车组设备舱底板安装，在这种情况下必须有适当的紧固力矩来拧紧螺母和螺栓，否则在未拧紧的松连接中开口销或螺母产生疲劳破坏，造成紧固件松脱失效。
螺栓拧紧力矩标准M6~M24螺钉或螺母的拧紧力矩（操作者参考）未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)公制螺栓扭紧力矩 Q/STB 12.521.5-2000范围：本标准适用于机械性能10.9级，规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩，对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈★对于设计图纸有明确力矩要求的，应按图纸要求执行。
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轴基于DIN743，高强度螺栓基于VDI2230，齿轮尺寸设计基于DIN3960，齿轮强度校核基于DIN3990/ISO6336。
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以下是这5个模块的主要功能：高强度螺栓模块：高温低温工况服役的螺栓、可计算最多5层的被连接件、空心螺栓、自定义齿轮螺栓、不可简化的多螺栓分布、偏心负载工况。
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螺栓紧固力矩规范标准目次1 总则1.1 范围1.2 引用标准2 计算方法2.1 一般要求2.2 计算步骤附录A法兰螺栓紧固力矩的计算实例附录B常用的法兰螺栓紧固力矩1 总则1.1 范围1.1.1本标准规定了法兰螺栓紧固力矩的计算方法。
1.1.2本标准适用于设计压力不大于35 MPa、钢材的使用温度在允许范围之内的法兰螺栓紧固力矩的计算。
1.2引用标准使用本标准时。
应使用下列标准最新版本。
GB 150 《钢制压力容器》。
GB/T 196 《普通螺纹基本尺寸（直径1～600 mm）》。
2 计算方法2.1 一般要求2.1.1 本标准考虑了流体静压力及垫片压紧力的作用，未考虑外力、外力矩的作用。
2.1.2 法兰螺栓紧固力矩是指为避免操作状态下法兰泄漏，在法兰安装时扭紧螺栓所需的扭力矩。
该扭力矩在避免法兰泄漏的同时, 不致造成垫片损坏、法兰永久变形和螺栓屈服。
由于理论计算模型不可能与实际情况完全吻合，因此本标准的法兰螺栓紧固力矩数值只作为施工中的参考，在操作状态仍需考虑进行热紧。
2.2 计算步骤2.2.1 垫片基本密封宽度b0根据垫片型式及尺寸，按表2.2.1确定垫片基本密封宽度b0（mm）。
2.2.2 垫片有效密封宽度b垫片有效密封宽度b（mm）按以下规定计算：a) 当b0≤6.4 mm时，b＝b0；b) 当b0＞6.4 mm时，b＝2.53b。
2.2.3 垫片压紧力作用中心圆直径D G2.2.3.1 对于活套法兰，垫片压紧力作用中心圆直径D G （mm ）即为法兰与翻边接触面的平均直径。
2.2.3.2 对于其他型式的法兰，按下述规定计算D G （mm ）：a) 当b 0≤6.4 mm 时，D G 等于垫片接触面的平均直径； b) 当b 0＞6.4 mm 时，D G 等于垫片接触面外直径减2b 。
2.2.4 操作状态下内压力引起的螺栓总轴向力按式（2.2.4）计算：（2.2.4）式中：F ——操作状态下内压力引起的螺栓总轴向力，N ； P ——设计压力，MPa 。
产品紧固力矩规范产品紧固力矩规范1. 范围本规范明确了平板电视（包含液晶、等离子）机械装配螺钉及螺栓联接的紧固力矩控制要求及相关注意事项。
本规范适用于用于长虹多媒体产业公司电视制造三厂。
2. 引用标准下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
JU50.23.030《电视类产品紧固力矩规范》3．管理职责3.1工艺人员生产厂各专业工艺人员根据本规范的要求明确平板电视生产过程中涉及螺钉、螺栓紧固操作的力矩要求，落实在流水作业操作卡上。
并对工位操作人员的执行情况负有指导、检查和监督职责。
3.2工具管理员生产厂工具管理员根据本规范对全厂使用的各类气动、电动螺丝刀进行分类管理，维修校验。
3.3班组长3.3.1 负责对班组员工进行相关知识的培训。
3.3.2 负责组织对本班使用的各类气动、电动螺丝刀进行分类管理、检校。
3.3.3对工位操作人员的执行情况负有检查和监督职责。
3.4 操作人员3.4.1负责本工序操作过程严格按照本规范的要求实施。
3.4.2负责本工序日常产品加工质量检查。
4. 工艺环境和条件4.1规定螺钉拧紧力矩的意义4.1.1螺钉所固定的零件所需紧固力的需要。
4.1.2维修和返工时重复装卸后的紧固需要。
4.1.3电气安全方面的需要，如接地螺钉，某些关键部件的紧固螺钉。
4.2影响力矩的主要因素4.2.1螺钉本身的直径、牙形。
4.2.2被紧固材料的物理性质：包括自攻孔的大小形状，塑料柱内外直径的大小，注塑时的工艺，所加水口的多少等。
4.2.3配合的情况：如配合的螺牙长度，是金-金配合，还是金-塑配合，还是塑-塑配合，是否有垫圈等。
4.2.4其它方面：如工具所用的压缩空气压强、电源电压等。
5. 力矩规格内容作业指导书没有特别指示时，将螺丝刀紧固力矩依照以下规格设定。
螺栓拧紧力矩标准M6~M24螺钉或螺母的拧紧力矩（操作者参考）未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)公制螺栓扭紧力矩 Q/STB 12.521.5-2000范围：本标准适用于机械性能10.9级，规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩，对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈的螺栓，本标准不适用。
★对于设计图纸有明确力矩要求的，应按图纸要求执行。
套管螺母紧固力矩 Q/STB B07833-1998紧固件的同行！您好！我是mDesign机械设计平台中国区总代理。
非常期待与您的合作。
我们希望在紧固件领域能有所作为。
我姓张，联系电话137*61966719。
以下是MDESIGN机械设计平台的简要介绍：mDesign是源于德国的一款机械设计平台。
软件编制始于1983年，主要由mDesign公司、德累斯顿工业大学(Technische Universität Dresden)、VDI（德国工程师协会）、DIN的人员一同编制完成。
软件主要是基于德国机械标准（VDI、DIN以及ISO）进行编制，对机械零件（齿轮、轴、轴承、螺栓、梁、联轴器、皮带、链条、胶接等等）进行计算和验证。
轴基于DIN743，高强度螺栓基于VDI2230，齿轮尺寸设计基于DIN3960，齿轮强度校核基于DIN3990/ISO6336。
MDESIGN对高强度螺栓、轴、齿轮箱、LVR、LVR planet开发了独立的模块，除这些模块同时可对计算结果进行优化。
以下是这5个模块的主要功能：高强度螺栓模块：高温低温工况服役的螺栓、可计算最多5层的被连接件、空心螺栓、自定义齿轮螺栓、不可简化的多螺栓分布、偏心负载工况。
同时我公司聘请了德国波鸿大学的技术支持，专门研究vdi2230的。
以下模块如果您有朋友在做的话也请帮忙推荐。
轴模块：同时对一根轴的8个轴承和50个轴段进行设计、校验和优化、空心轴、锥形轴、自定义槽口、寿命以及疲劳。
紧固件安装和防松线涂打规范
1.目的：规范紧固件安装规范，保证产品质量
2.适用范围：本公司所有产品（有特殊要求的产品除外）
3.引用标准：GB/T 93-1987 标准型弹簧垫圈
4.紧固件安装力矩及互检力矩：
紧固件有力矩要求的，用力矩工具紧固，互检时使用工具确认后再做互检标识，互检力矩F2应为0.85F1≤F2＜F1(F1为安装力矩)；
5.检验标准
5.1自检和互检应在相同条件下的情况下进行。
5.2自检和互检都要确认紧固件是否旋紧到位，目测弹簧垫片要压平，压平后开口m应为m≤S/2平垫也要保证压平，无变形。
弹垫压平后开口如下表所示
6.涂打防松线
6.1 使用工具：油漆记号笔
6.2 线条宽度：1.5~2mm
6.3 涂打说明及要求
6.3.1 以下所指基材的表面均指距平垫外沿5~10mm处：紧固件中无平垫的，基材的表面是指距螺栓、螺钉或螺母侧面5~10mm处：
6.3.2 需在螺母端画防松线的，对于露出螺丝长度为5mm以内的，防松线涂满整个螺丝，对于露出螺纹长度大于5mm 的螺栓，螺丝上的防松线长度在5~15mm范围内；
6.3.3 涂打防松线以前，须将溢流到紧固件外的螺纹锁固剂、二硫化钼等油脂擦拭干净；
6.3.4 同一部件、批次的防松线要保持一致、美观。
6.4 涂打方法
6.4.1 紧固件为M8及M8以上的，用红黑平行线条表示，自检时用黑笔涂打，互检时用红笔涂打；两条平行线间距为2-3mm。
图片一在可视部位从螺母的侧面及螺纹处打到基材的表面；
图片二在可视部位从螺栓的头部中心位置附近打到基材的表面；
图片三在可视部位从圆螺钉的头部中心位置附近打到基材的表面。
6.4.2 紧固件为M8以下的，用一条黑线和一个红点表示，自检时用黑笔涂打，互检时用红笔涂打；
图片一在可视部位黑线从螺母的侧面及螺纹处打到基材的表面，红点在螺母上邻近黑线的可视部位涂打；
图片二在可视部位黑线从螺栓的头部中心位置附近打到基材的表面，红点在螺栓上邻近黑线的可视部位涂打；
图片三在可视部位黑线从螺钉头部位置打到固件的表面，红点在螺钉头上邻近黑线的可视部位涂打。
6.4.3 其他类型
图片一对于空间小无法正常使用记号画笔线的部位，要在可视部位的螺栓、螺母或螺钉上涂打红黑点表示：自检画黑点，互检画红点；
图片二因多数电缆旋紧件固定面基材是保温材，所以电缆线旋紧件自检互检线都画到保温材料上，用平行线条表示，自检画白线，互检画红线；
图片三底座螺栓紧固后，如基材表面颜色为黑色自检线画白线，互检画红线，如画不到压缩机底座上的，画到压缩机底座的下一级固定面上。
6.4.4接线端子紧固标记的要求
通过扭力工具确认端子已紧固后，进行涂打。
说明：自检画黑线，从螺母、螺栓或螺钉的侧面打到接线端子的面上。
互检画红点，在螺母、螺栓或螺钉头部邻近黑线的可视位置涂打。
6.4.5特殊类型防松线涂打要求：
①画防松线时，如基材表面颜色与油漆笔颜色冲突，自检颜色用白色代替，互检颜色仍用红色，画法遵循通用画法
②如果弹垫、平垫的外径小于螺钉头、螺栓头、螺母的外径，防松线可以不画到弹垫、平垫上
③如总装完成后紧固件螺栓螺母都可看见的，在容易画防松线的螺栓或螺母处涂打，但同一部件，同一批次要保持一致
④其他型号的螺栓、螺钉、螺母紧固时，防松线画法都遵循上述标准；
6.5其他图纸中有特殊要求的，依图纸要求执行。
