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市政工程规模划分标准

附录A 市政工程规模划分标准表A 市政工程规模划分标准

续表A

建筑工程项目划分标准93402

工程项目规模分级标准（建筑行业）序号建设项目工程等级特征大型中型小型 1 一般公共建筑单体建筑面积 20000㎡以上5000～20000㎡≤5000㎡建筑高度＞50m 24～50m ≤24m 复杂程度 1.大型公共建筑工程 1.中型公共建筑工程 1.功能单一、技术要求简单的小型公共建筑工程 2.技术要求复杂或具有经济、文化、历史等意义的省（市）级中小型公共建筑工程 2.技术要求复杂或有地区性意义的小型公共建筑工程 2.高度＜24m的一般公共建筑工程 3.高度＞50m的公共建筑工程 3.高度24－50m的一般公共建筑工程 3.小型仓储建筑工程 4.相当于四、五星级饭店标准的室内装修、特殊声学装修工程 4.仿古建筑、一般标准的古建筑、保护性建筑以及地下建筑工程 4.简单的设备用房及其它配套用房工程 5.高标准的古建筑、保护性建筑和地下建筑工程 5.大中型仓储建筑工程 5.简单的建筑环境设计及室外工程 6.高标准的建筑环境设计和室外工程 6.一般标准的建筑环境设计和室外工程 6.相当于一星级饭店及以下标准的室内装修工程 7.技术要求复杂的工业厂房 7.跨度小于30米、吊车吨位小于30吨的单层厂房或仓库；跨度小于12 米、6层以下的多层厂房或仓库 7.跨度小于24米、吊车吨位小于10吨的单层厂房或仓库；跨度小于6米、楼盖无动荷载的3层以下的多层厂房或仓库 8.相当于二、三星级饭店标准的室内装修工程 2 住宅宿舍层数＞20层12～20层 ≤12层（其中砌块建筑不得超过抗震规范层数限值要求）复杂程度 20层以上居住建筑和20层及以下高标准居住建筑工程 20层及以下一般标准的居住建筑工程

工程类别划分标准(一类、二类、三类、四类)88531

工程类别划分标准一、建筑工程类别划分标准注：一、名词界之： 1．跨度：指按设计图标注的相邻纵向定位轴线的距离。 2．檐高：指设计室外地坪标高至檐口滴水的垂直距离。 3．面积：指按建筑面积计算规则计算的单位工程建筑面积。 4．层数：指建筑物的分层数（不含地下室）。不计算建筑面积的建筑层和屋顶水箱间、楼梯间、电梯机房也不计算层数。 5．公共建筑：指医院、宾馆、综合楼、办公楼、教学楼、候机楼、车站、客运楼等为

公众服务的建筑物。 6．特殊建筑：指影剧院、体育场（馆）、图书馆、博物馆、美术馆、展览馆等为公众服务的建筑物。二、工程类别标准的说明： 1．以上各项工程分类均按单位工程划分。 2．住宅及公共建筑符合表中两个条件方可执行本标准，其余符合表中的任一个条件即可执行本标准。 3．室外管沟、化粪池、围墙、按四类标准执行，挡墙按市政定额的划分标准执行。 4．单层多跨厂房应以最大跨度或檐高作为确定类别的依据。与单层厂房相连的附属生活间、办公室等均随该单层厂房的标准执行。 5．单位工程檐高不同时应以其最高檐高作为确定类别的依据。 6．一个单位工程具有不同使用功能时，应按其主要使用功能（以建筑面积大小区分）确定取费标准。 7．特殊建筑工程类别的确定须报市造价管理总站，由市造阶管理总站依据施工图纸按有关技术参数确定后执行。二、市政工程类别划分标准

注： 1．车行道：指机动车道（不含路沿及绿化带的宽度）。 2．单跨：指桥梁的设计跨径。 3．管径：指管道内径。 4．河堤、挡墙的高度：指基础顶面至河堤或挡墙顶面的高度。 5．特殊工程：指按照上表所列标准无法确定工程类别的市政工程，按建筑工程类别划分标准的说明第7条办理。

市政工程等级划分标准[1]

市政工程类别划发标准及有关规定（一）市政工程类别划分标准一类工程： 1.道路工程： (1)六条机动车道及以上的高级路面或次高级路面； (2)四条机动车道及以上的并有绿化隔离带的非机动车道的高级或次高级路面。 2.机场跑道、停机坪。 3.桥涵工程： (1)二层或桥面最高高度16m及以上立交桥及路面； (2)单跨跨径Ｌo≥40m工程； (3)多跨总长度Ｌ≥100m工程。 4.最大管径DN≥1200mm及总长度Ｌ≥1200m的排水工程。 5.最大管么DN≥1000mm及总长度Ｌ≥1000m的给水工程。 6.机械项管工程及箱体最大宽度≥6m的渠箱沉井工程。 7.最大管径DN≥630mm的燃气工程。 8.高3m以上厚1m及以上的防洪墙工程。 9.截面净宽度Bo≥90m的隧道工程。二类工程： 1.道路工程：四条机动车道及以上的高级路面或次高级路面。 2.桥涵工程： (1) 一层或桥面最高高度小于16m的立交桥及路面。 (2)单跨跨径Lo≥20m; (3)多跨长度Ｌ≥70m的桥涵工程。

3.最大管径DN≥1000mm及总长度L≥1000m的排水工程。 4.最大管径DN≥600mm及总长度Ｌ≥800m的给水工程。 5.最大管径DN≥325mm的燃气工程。 6.具有明渠、暗渠及截洪沟单独排洪工程。 7.截面净宽度Bo≥7m的隧道工程。 8.城市道路照明工程。 9.高3m以下，厚1m以下的防洪墙。三类工程： 1.二条机动车及以上的混凝土、沥青混凝土路面的道路工程。 2.桥涵工程： (1)单跨跨径Lo≥10m桥涵工程； (2)多跨总长度L≥30m的桥涵工程。 3.最大管径DN≥500mm及总长度L≥500m的排水工程。 4.最大管径DN≥300mm及总长度L≥400m的给水工程。 5.最大管径DN<325mm的燃气工程。 6.具有抛石石笼砌护底护脚及其相应配套的土石方附属工程等的单独护岸护坡工程。 7.截面净宽度Bo<7m的隧道工程。 8.截面净空面积So≥4m2的砌筑沟渠。四类工程： 1.道路工程： (1)二条机动车道（不含快速路）以下工程； (2)单独人行道。 2.桥涵工程：

市政工程规划复习资料

述部位一般不应小于200m；市政工程规划复习资料一、城市市政工程的内容广义市政工程基础设施包括给水工程、排水工程、污水处理工程、内外交通、道路桥梁工程、电力工程、电信工程、燃气工程、集中供热工程、消防，防洪工程、抗震防灾、园林绿化、环境卫生以及垃圾处理等，狭义的市政工程基础设施主要指城市建成区及规划区范围内的给水、排水、电力、电信、燃气、供热、环卫设施等工程，是城市基础设施最主要也是最基本的内容。二、城市给水工程规划 1、城市给水工程系统的组成（取水工程、净水工程、输配水工程） 2、城市给水系统的布置形式（统一给水系统、分质给水系统、分区给水系统、重复使用给水系统、循环给水系统、多水源给水系统、区域给水系统） 3、城市用水分类（生活用水、生产用水、市政用水、消防用水、管网漏失水量、水厂自身用水量、未预见水量） 4、水井周围30m的范围内不得设置渗水厕所吧、渗水坑、粪坑、垃圾堆和废渣堆等污染源，并建立卫生检查制度。 5、自来水厂厂址选择原则： ⑴应选在工程地质条件较好，不受洪水威胁，地下水位低，地基承载能力较大，湿陷性等级不高的地方。 ⑵尽量设置在交通方便，输配电线路短的地段。 ⑶当水厂远离城市时，一般设置水源厂和净水厂分开。 ⑷有条件的地方，应尽量采用重力输水。 ⑸水厂的位置，一般应尽量可能地接近用水区，特别是最大的用水区。 ⑹水厂应该位于河道主流的城市上游，取水口尤其应设于居住区和工业区排水出口的上游，并不受洪水威胁。 6、给水管网布置形式 ⑴树枝状管网（适用于地形狭长、用水量不大、永福分散的地区，或在建设初期先用树枝状管网，再按发展规划形成环状） ⑵环状管网（供水可靠，降低管网中的水头损失，节省动力，管径可稍微减小，工作安全可靠，又适用经济）三、城市排水工程规划 1、城市中排出的水按照其来源和性质分为三类，即生活污水、工业废水和降水） 2、城市排水系统的体制按汇集方式可分为分流制和合流制两种基本类型 3、城市排水工程的布置形式（正交式布置、截流式布置、平行式布置、分区式布置、分散式布置、环绕式布置、区域性布置形式） 4、污水排放系数是一定计量时间（年）内的污水排放量与用水量（平均日）的比值。 5、污水干管一般沿城市道路布置。统称设置在污水量较大的或地下管线较少的一侧的人行道，绿化带或慢车道下。当道路宽度大于50m时，可以在道路两侧各设一条污水干管，这样，以减少过街管道，利于施工、检修和维护管理。 6、在街坊和厂区内污水管道的最小管径为200mm. 7、合流制排水系统是在同一灌渠内排出生活污水、工业废水及雨水的排水系统。8、污水处理厂厂址标高一般应在二十年一遇洪水位以上，不受洪水威胁。 9、污水处理厂厂址选择： ⑴尽可能少占或不占农田，同时考虑污水处理后便于灌溉农田以及污泥作农肥利用。 ⑵厂址必须位于集中给水水源下游，并应设在城镇工厂区及居民区的下游。厂址应与城镇工业区、居住区保持约300m以上距离。 ⑶厂址宜设在城市夏季最小频率风向的上风侧。 ⑷应有方便的交通、运输和水电条件。 ⑸结合污水管道系统布置及出水口位置，污水处理厂的位置选择应与污水管道系统布局同意考虑。 ⑹污水处理厂具体位置的确定还应考虑污水处理厂本身对用地各方面要求，以利于污水处理厂建设的拘束上合理性与投资上经济性。 ⑺应考虑厂址位置近远期结合问题。四、城市电力工程规划 1、变电站是改变供电的输配电压，一满足电力输送和用户用电要求的设施。 2、容载比是城网内同一电压等级的主变压器总容量（Kva）与对应的供电总负荷（KW）之比，用Rs表示。 3、变电站（所）选址规划 ⑴变电站（所）尽可能的接近主要用户，靠近负荷中心。 ⑵便于各级电压线路进出线布置，进出线走廊与站（所）址应同时确定。 ⑶变电所建设地点工程地质条件良好，地耐力高，地质构造稳定。 ⑷站（所）址要求地势高且尽可能平坦，不宜设在低洼地段，以免洪水淹没或涝灾影响，山区变电所的选址标高宜在百年一遇的洪水位以上。 ⑸交通运输方便，并考虑方便职工生活。 ⑹尽量避开污染源及不符合变电所选址设计规程的场所 ⑺具有生产和生活用水的可靠水源。 ⑻尽量不占或少占农田。 ⑼应考虑对周围环境和邻近设施的影响个协调。 4、变电所主变压器台数不宜少于2台或多于4台。 5、高压线路路径规划原则 ⑴线路短捷，减少线路电荷损失，降低工程造价。 ⑵保证线路与居民、建筑物，各种工程构建物之间的安全距离。 ⑶高压线路不宜穿过城市的中心地区和人口密度的地区，并考虑城市的远景发展，避免线路占用工业备用地或居住备用地。 ⑷高压线路穿过城市时，须考虑对其他管线工程的影响，尤其是对通信线路的干扰，并应减少与河流、铁路、公路以及其他管线工程的交叉。 ⑸高压线路必须经过有建筑物的地区时，应尽可能选择不拆迁或少拆迁房屋的路线，并尽量少拆迁建筑质量较好的房屋，减少拆迁费用。 ⑹高压线路应尽量避免在有高大乔木成群的树林地带通过，保证线路安全，减少砍伐树木，保证绿化植被和生态环境。 ⑺高压走廊不应设在易被洪水淹没的地方，或地质构造不稳定（活动断层、滑坡等）的地方。在河边敷设线路时，应考虑喝水冲刷的影响。⑻高压线路尽量远离空气污浊的地方，以免影响线路的绝缘，发生短路事故，更应避免接近有爆炸危险的建筑物，仓库区。 ⑼尽量较少高压线路转弯次数，选择合理的档距（即两杆之间的距离），使线路较为经济。五、城市通信工程规划 1、通信业务内容包括邮政和电信。 2、城市邮电支局的等级（一等局、二等、三等）城市邮电所的等级（一等所、二等、三等。） 3、城市邮政局（所）位置选择 ⑴邮政局（所）应设在邮政业务量较为集中及方便人群邮寄或领取邮件的地方。 ⑵邮政支局应设在面临主要干道、交通便利的地段、便于快捷，安全传递邮件。 ⑶邮政支局（所），既要布局均衡，又便于投递工作的组织管理。 ⑷邮政支局（所）应选择在火车站一侧，以方便接收邮件。 4、避开高层密集区内或高楼大厦包围地区。 5、移动电话网络的结构（大区制移动通信系统、中区制移动通信系统、小区制移动通信系统 6、广播系统按其规模大小分类，可分为：国际广播系统、省级和省内广播系统、市级广播系统、乡镇级有线广播系统。六、城市燃气工程规划 1、燃气的种类一般分为天然气、人工煤气、燃化石油气、生物气等。 2、我国城市燃气管网管道压力P级分为5级（高压燃气管道A、高压燃气管道、B、中压燃气管道A、中压燃气管道B、低压燃气管道） 3、城市燃气管网形式可分为一级系统、二级系统、三级系统、多级系统和混合系统） 4、城市工程管线综合规划中常见的管线有6种：给水管道、排水管道、电力线路、电话线路、热力管道、燃气管道。一平（平整土地） 5、管线埋设深度:指地面到管道内底的距离，即地面标高减去管道内底标高。管线覆土深度：指地面到管道顶的距离，急地面标高减去管顶标高。 6、城市地下工程管线避让原则 ⑴压力管让自流管；⑵管径小的管道让管径大的管道； ⑶易弯曲的管道让不易弯曲的管道；⑷临时管道让永久的管道；⑸支管让干管； ⑹工程量小的管道让工程量大的管道；⑺新建管道让现有的管道； ⑻检修次数少，方便的管道让检修次数多、不方便的管道七、城市环环境卫生设施规划 1、生活垃圾的收集方法有混合收集和分类收集两种。 2、生活垃圾的运输是从各垃圾收集点（站）把垃圾装运到转运站、加工厂或处理厂的过程。 3、城市固体废弃物处理和处置方法（自然堆存、土地填埋、堆肥化、焚烧也称焚化、热解、危险废物的处理处置） 4、卫生填埋的场址选择应考虑因素 ⑴规模及使用年限，一句垃圾的来源、种类、性质和数量确定可能的技术要求和场地规模 ⑵地形条件：能充分利用天然洼地，沟壑、废坑，便于施工；易于排水，避开易受洪水泛滥或受淹地区。 ⑶水文条件⑷地质条件⑸土壤条件⑹气象条件⑺交通条件⑻区位条件 5、公共厕所平均设置密度应按每平方公里规划3-5座选取。 6、调节径流就是在河流的上游修筑塘库，把季节河流不能容纳的部分洪水蓄积起来，以削减洪峰，同时还可以利用其进行农田灌溉，发展水产、搞园林绿化、修建电站等，化害为利。 7、地震烈度一般系指某一地区受到地震以后，地面及建筑物等受到地震影响的强弱程度。我国和国际上普遍将地震烈度分为12个等级。我国规定地震基本烈度分为12度，6度以上的地区为抗震设防区，低于6度的地区称为非抗震设防区。 8、抗震规划设计的措施 ⑴在进行城市规划布局时，注意设置绿地等空地，作为震灾发生时的临时救护场地和灾民的暂时栖身之所。 ⑵与抗震救灾有关的部门和单位应分布在建成区内受灾程度最低的地方，或者提高建筑的抗震等级，并有便利的联系通道。 ⑶城市规划的路网应有便利的、自由出入的道路，居民点内至少应有两个对外联系通道。 ⑷供水水源应有一个以上的备用水源，供水管道尽量与排水管道远离，以防在两种管道同时被震坏时饮用水被污染。 ⑸多震地区不宜发展燃气管道网和区域性高压蒸汽供热，少用个不用高架能源线，尤其绝对不能在高压输电线路下面搞建筑。 10、进行城市道路设计时，必需考虑到道路消防要求： ⑴当建筑沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑的消防车道。建筑内部开设的消防车道，净高和净宽不应小于4m； ⑵沿街建筑应设连接街道和内院的通道，其间距不大于80m（可结合楼梯间设置）； ⑶消防道路宽度应大于等于3.5m，净空高度不应小于4m； ⑷尽端式消防通道的回车场尺寸应大于等于15mX15m； ⑸高层建筑宜设环形消防车道，或沿两长边设消防车道； ⑹超过3000座的体育馆、超过2000座的会馆、占地面积超过3000㎡的展览馆、博物馆、商场，宜设环形消防车道。 11、消防站的责任区面积按下列原则确定，标准型普通消防站不应大于7㎞；小型普通消防站不应大于4K㎡。 12、消防站站址选择 ⑴应选择在本责任区的中心或靠近中心的地方； ⑵必须设置在交通方便，利于消防车迅速出发的地方； ⑶其主体建筑距医院、学校、幼儿园、托儿所、影剧院、商场等容纳人员较多的公共建筑的主要疏散出口不应小于50m，以防相互干扰。保证安全、迅速出车； ⑷责任区内生产，贮存易燃易爆化学危险品单位的，消防站应设置在常年主导风向的上风或侧风处，其边界距上⑸消防站车库门应朝向城市道路，至城市规划道路红线的距离不宜为10-12m； ⑹设在综合性建筑物中的消防站，应有独立的功能分区。 13、战时留城人口约占城市总人口的30%-40%左右。按人均1-1.5㎡的人防面积标准，则可推算出城市所需的人防工程面积。 1

市政公用行业工程设计资格分级标准

市政公用行业工程设计资格分级标准 12/2/2003 9:36:28 一、总则 1.本标准依据建设部建设[1991]504号文《工程勘察和工程设计单位资格管理办法》第六条规定的原则制定。 2.市政公用行业设计业务范围包括：城市给水、排水、燃气、热力、道路、桥隧、防洪、公共交通、风景园林、环境卫生等十类专业工程设计。 3.市政公用行业设计单位分之甲、乙、丙、丁四级。其中甲级设计单位分为综合性甲级和专业甲级。凡申请市政公用综合甲级设计资格的单位，除满足下列资格标准要求以外，还应具备承担五类以上（含五类）市政公用专业设计的能力。二、分级标准（一）甲级 1.应有十五年以上的市政公用工程设计资历，技术力量雄厚、专业配套、在本行业和社会上有较高社会信誉。 2.独立承担过附表所列两个以上的市政公用工程设计项目，并已经建成投产，取得了良好的效果。 3.市政工程专业甲级设计单位工程技术人员总数为80人以上，主专业高级技术职务人数不得少于10人。市政工程综合性甲级设计单位技术人员总数为200人以上，主专业高级技术职务人数不得少于40人。园林甲级设计单位工程技术人员总数为35人以上，主专业高级技术职务人数不得少于6人。 4.有专业技术特长，具有国内同行业先进水平，近五年内有两个以上项目获得国家或省、部级优秀设计奖。 5.参加过国家、行业、地方工程建设标准的编制。 6.综合性甲级设计单位具有一定的科研力量和相应设备，近五年内获得国家、省、部级科技进步奖。 7.有比较先进、齐全的技术装备，达到建设部规定甲级设计单位技术装备及应用水平现阶段考核标准，有固定的工作场所。 8.有健全的管理机构和综合管理能力，有较高的管理水平。持有省、部级全面质量管理达标合格证书。（二）乙级： 1.应有十年以上的市政公用工程设计资历、技术力量强、专业配套、社会信誉好。 2.独立承担过附表所列两个以上符合乙级、大于丙级规模的市政公用工程设计项目，并已建成投产，取得了良好的效果。 3.市政工程设计单位工程技术人员总数为50人以上，主专业高级技术职务人数不得少于5人。园林设计单位工程技术人员总数为20人以上，主专业高级技术职务人数不得少于3人。 4.有一定技术特长，有较先进技术水平，近五年内有一个以上项目获得省、部级优秀设计奖。 5.有比较先进、齐全的技术装备，达到建设部规定乙级设计单位技术装备及应用水平现阶段考核标准；有固定的工作场所。 6.有一定的综合管理能力，有较好的管理水平。持有省、部级全面质量管理达标合格证书。（三）丙级： 1.应有五年以上的市政公用工程设计资历，专业人员基本配备。 2.独立承担过附表所列两个以上符合丙级规模的市政公用设计项目，并已经建成投产，取得了良好的效果。 3.市政工程设计单位工程技术人员总数为30人以上，主专业高级技术职务人数不得少于2人。园林设计单位工程技术人员总数为10 以上，主专业高级技术人员职务人数不得少于1人。 4.有一定的技术水平，设计成果符合标准、规范的要求。

市政工程职业规划

学校：金华职业技术学院学院：建筑工程院专业：市政工程学规划者：易火明规划年限：10年年龄跨度：21岁到31岁岂止时间：2011到2023 在我和人生哲学里，生命不应该是一个简单的轮回和重复，每一个生命都应以其独特的方式去演绎自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己设定的方向前进，不管遇到什么样的事或人，都要做自己。 (一).自我分析： 1.个人成长：我是一个当代大学生,是家里最大的希望-成为有用之才。性格内向，但开朗、活泼。身形微微瘦，个子一般,平时喜欢上网，玩电子游戏，逛街，偶尔打打篮球，只喜欢看杂志类的书籍。目前我遇到的最大失败就是高考，以前很傻很天真，没有好好珍惜高中三年时间，导致高考没有考上理想学校。 2.能力优势 (1)自己的优势盘点：有理想，有追求，有不到黄河不死心的执着和全身心投入的***。做事有责任心、恒心，动手能力较强。 (2)自己的劣势盘点缺乏社会实践经验，交际能力较差，组织能力较弱，口才欠佳。 (3)生活中成功经验的盘点：独立自主，很多事都必须要自己一个人去面对去思考去决定。不管在学习上还是在生活中，都要自己亲身经历才能领悟到其中的奥秘。 (4)解决自我盘点中的劣势和缺点：利用假期找份兼职工作，增加实践经验，提高对社会的认识。看一些心理学方面的书籍或是向心理老师咨询解决自己在性格方面的弱点。 (二).职业分析 1.职业动向：建筑设计、城市规划原理、建筑工程技术等方面的基本理论与基本知识，受日语专业求职书到建筑设计等方面的基本训练，具有项目策划、建筑设计方案和建筑施工图绘制等方面的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力： l.具有较扎实的自然科学基础、较好的人文社会科学基础和外语语言综合能力； 2.掌握建筑设计的基本原理和方法，具有独立进行建筑设计和用多种方式表达设计意图的能力以及具有初步的计算机文字、图形、数据的处理能力； 3.了解中外建筑历史的发展规律，掌握人的生理、心理、行为与建筑环境的关系，与建筑有关的经济知识、社会文化习俗、法律与法规的基本知识，以及建筑边缘学科与交叉学科的相关知识； 4.初步掌握建筑结构及建筑设备体系与建筑的安全、经济、适用、美观的关系的

市政定额的类别划分标准

市政定额的类别划分标准一类工程： 1.道路工程： (1)六条机动车道及以上的高级路面或次高级路面； (2)四条机动车道及以上的并有绿化隔离带的非机动车道的高级或次高级路面。 2.机场跑道、停机坪。 3.桥涵工程： (1)二层或桥面最高高度16m及以上立交桥及路面； (2)单跨跨径Ｌo≥40m工程； (3)多跨总长度Ｌ≥100m工程。 4.最大管径DN≥1200mm及总长度Ｌ≥1200m的排水工程。 5.最大管么DN≥1000mm及总长度Ｌ≥1000m的给水工程。 6.机械项管工程及箱体最大宽度≥6m的渠箱沉井工程。 7.最大管径DN≥630mm的燃气工程。 8.高3m以上厚1m及以上的防洪墙工程。 9.截面净宽度Bo≥90m的隧道工程。二类工程： 1.道路工程：四条机动车道及以上的高级路面或次高级路面。 2.桥涵工程： (1) 一层或桥面最高高度小于16m的立交桥及路面。 (2)单跨跨径Lo≥20m; (3)多跨长度Ｌ≥70m的桥涵工程。 3.最大管径DN≥1000mm及总长度L≥1000m的排水工程。 4.最大管径DN≥600mm及总长度Ｌ≥800m的给水工程。 5.最大管径DN≥325mm的燃气工程。 6.具有明渠、暗渠及截洪沟单独排洪工程。 7.截面净宽度Bo≥7m的隧道工程。 8.城市道路照明工程。 9.高3m以下，厚1m以下的防洪墙。三类工程： 1.二条机动车及以上的混凝土、沥青混凝土路面的道路工程。 2.桥涵工程： (1)单跨跨径Lo≥10m桥涵工程； (2)多跨总长度L≥30m的桥涵工程。 3.最大管径DN≥500mm及总长度L≥500m的排水工程。 4.最大管径DN≥300mm及总长度L≥400m的给水工程。 5.最大管径DN<325mm的燃气工程。 6.具有抛石石笼砌护底护脚及其相应配套的土石方附属工程等的单独护岸护坡工程。 7.截面净宽度Bo<7m的隧道工程。 8.截面净空面积So≥4m2的砌筑沟渠。

工程规模等级划分表

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工程规模等级划分表一、关于工程建设项目等级划分的说明 1、水利水电工程等级划分及洪水标准: 按照“工程建设标准强制性条文（水利工程部分）”中的规定执行。 2、公路行业建设项目规模划分表序号建设项目计量单位大型中型小型 1 公路公路等级高速公路、一级公路二级公路三、四级公路立交型式全苜蓿叶型、双嗽叭型、枢纽型等独立的互通式立体交叉桥 2 特大桥梁预应力混凝土连续结构、钢结构总长大于1000米，水深大于15米，单孔跨径为250米以上的预应力混凝土连续结构复杂结构主跨250米以上的钢筋混凝土拱桥、400米以上的斜拉桥、800米以上的悬索桥等独立大桥

3 特大隧道长度大于1000米的独立隧道及区域地质构造复杂的500-1000米的独立隧道 4 交通工程公路等级高速公路、一级公路的交通安全设施、监控系统、通信系统、收费系统及管理、养护、服务设施二级公路的交通安全设施、收费系统及管理养护服务设施三级、四级公路的交通安全设施、道班房 3、民用建筑工程等级分类表工程等级类型特征特级一级二级三级一般公共建筑单体建筑面积 8万米2 以上 2万米2-8万米2 5千米2以上至 2万米2 5千米2及以下立项投资 2亿元以上 4千万元以上至2亿元 1千万元以上至4千万元 1千万元及以下建筑高度 100米以上 50米以上至100米 24米以上至50米 24米及以下（其中砌体建筑不得超过抗震规范高度限值要求）住宅、层数20层以上12层以上12层及以下（其中砌体建

《市政工程规划》课程教学大纲模板

《市政工程规划》课程教学纲要一、课程概述（一）课程学时与学分课程代码：14140702××，开课专业：资源环境与城乡规划管理，第7学期开课课程总学时48学时，3学分。课程总学时包括课堂讲授44学时，课堂讨论2学时、习题课2学时。（二）课程性质本课程是资源环境与城乡规划管理专业课程中的一门专业选修课。（三）教学目的本课程从市政工程的特征入手，使本专业学生较全面系统地学习城市给水工程、城市排水工程规划、城市供电工程规划、城市通讯工程规划、城市燃气工程规划、城市集中供热工程规划、城市环境卫生设施规划、管线工程综合规划、综合防灾规划及城市防洪工程规划、城市抗震防灾工程规划、城市消防规划以及人防工程规划的基本原则与技术。目的是使学生掌握市政工程规划的基本概念、基本原理和技术方法。培养今后在城市市政规划方面达到独立开展工作的能力。（四）本课程与其他课程的联系与分工 1．与其他课程的联系需先修《城市规划概论》、《规划制图》、《高等数学》等课程。 2．与相关课程的分工该课程与《城市规划概论》、《规划制图》关系密切，课程中的市政有关要素规划的基本理念应在《城市规划概论》课程中详解。二、课程教学的基本内容与要求（一）绪论（2学时） 1．基本内容市政工程概述，市政工程规划内容。 2．基本要求了解市政工程的概念与分类；熟悉市政工程的特征，了解市政工程的内容及任务；掌握市政工程规划的程序。 (二)城市给水工程规划（12学时） 1．基本内容

城市总用水量的估算；水源选择和水源保护；净水工程规划；给水管网布置；管段流量与管径确定；管道水力计算；给水管网水力计算。 2．基本要求掌握城市总用水量的估算方法；了解城市水源及保护方法；掌握给水管网布置原则；掌握管段流量与管径计算；掌握给水管网水力计算。 (三)城市排水工程规划（8学时） 1．基本内容城市排水体制选择；城市排水系统组成及布置；城市污水工程规划；城市雨水工程系统规划；城市合流制排水规划；城市污水处理及污水厂。 2．基本要求了解城市排水体制、城市排水系统组成及每种布置方式适应条件；掌握城市污水、雨水排除规划。 (四)城市电力工程规划（1学时） 1．基本内容电力负荷预测；城市电源规划；城市供电网络规划；城市电力线路规划。 2．基本要求掌握电力负荷预测方法；掌握城市电源、电网规划基本原则。 (五)城市通信工程规划（1学时） 1．基本内容邮政通信规划；电信工程规划；广播规划；电视工程规划。 2．基本要求了解邮政通信、电信、广播、电视工程规划的基本原则。 (六)城市燃气工程规划（2学时） 1．基本内容供气原则与范围；供气负荷计算；燃气气源规划；输配系统规划；管网水力计算等。 2．基本要求掌握城市燃气的供气原则；掌握燃气负荷计算；掌握管网水力计算；了解输配系统规划原则。（七）城市供热工程规划（1学时） 1．基本内容供热负荷计算；供热热源规划；供热管网规划及布置；调配设施布置。 2．基本要求掌握供热负荷计算；了解供热热源规划；了解供热管网规划。（八）城市工程管线综合规划（4学时）

市政工程内容

城市市政工程包括城市道路、桥梁、排水、污水处理、城市防洪、园林、绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程； 1、道路交通工程。如道路、立交、广场、交通设施、铁路及地铁等轨道交通设施。 2、河湖水系工程。如河道、桥梁、引（排）水渠、排灌泵站、闸桥等水工构筑物。 3、地下管线工程。为常见的供水、排水（包括排雨、污水）供电、通信、供煤气、供热的管线部分及特殊用途的地下管线和人防通道等。 4、架空杆线工程。不同电压等级的供电杆线、通信杆线、无轨杆线及架空管线。 5、街道绿化工程。行道树、灌木、草坪、绿化小品（如街道绿化中的假山石、游廊、画架、水池、喷泉等）建筑物、构筑物占主要部分的各市政专业工程场（厂）、站、点。

市政公用工程城市市政基础设施是建设城市物质文明和精神文明的重要保证。城市市政基础设施是城市发展的基础，是持续地保障城市可持续发展的一个关键性的设施。它主要由交通、给水、排水、燃气、环卫、供电、通信、防灾等各项工程系统构成。包括市政公用设施包括：（一）城市道路及其设施：城市机动车道、非机动车道、人行道、公共停车场、广场、管线走廊和安全通道、路肩、护栏、街路标牌、道路建设及道路绿化控制的用地及道路的其它附属设施。（二）城市桥涵及其设施：城市桥梁、隧道、涵洞、立交桥、过街人行桥、地下通道及其它附属设施。（三）城市排水设施：城市雨水管道、污水管道、雨水污水合流管道、排水河道及沟渠、泵站、污水处理厂及其它附属设施。（四）城市防洪设施：城市防洪堤岸、河坝、防洪墙、排涝泵站、排洪道及其它附属设施。（五）城市道路照明设施：城市道路、桥梁、地下通道、广场、公共绿地、景点等处的照明设施。（六）城市建设公用设施：城市供水、供气（煤气、天然气、石油液化气）、集中供热的管网、城市公共交通的供电线路及其它附属设施。

工程项目规模类型划分规定(修订)

工程项目规模类型划分规定（修订）一、特大型项目具备下列条件之一者为特大型项目： 1、路基工程：山岭重丘区一级和高速公路工程施工里程15km及以上，平原微丘区一级和高速公路工程施工里程25km 及以上，市政工程施工里程15km及以上；或合同额大于或等于人民币3.5亿元。 2、路面工程：一级和高速公路工程（以四车道计，下同）施工里程50km及以上，市政工程施工里程30km及以上；或合同额大于或等于人民币3.5亿元。 3、路线工程（含路基、路面和构造物，下同）：一级和高速公路工程施工里程20km及以上，二级公路工程施工里程40km 及以上，市政工程施工里程10km及以上；或合同额大于或等于人民币3.5亿元。 4、桥梁工程（含轻轨）：水上独立大桥长度大于或等于1500 m，或主孔跨径大于或等于300 m；深山峡谷区独立大桥长度大于或等于2000 m，或主孔跨径大于或等于300 m；其他独立大桥长度大于或等于3000 m，或主孔跨径大于或等于300 m；或合同额大于或等于人民币3.5亿元。 5、隧道工程：独立的两车道隧道单洞长度（双洞不能折合为单洞长度，以下同））大于3000m的工程；或合同额大于或等于人民币3.5亿元。 6、铁路线下工程（含梁场、轨道板场）：施工里程40km及以上；或合同额大于或等于人民币3.5亿元。 7、铁路铺架（铺轨）工程：合同额大于或等于人民币5亿元。 8、技术含量达到国际先进施工技术水平，被列入省部级及以上科技开发课题的工程项目。二、大型项目

具备下列条件之一者为大型项目： 1、路基工程：山岭重丘区一级和高速公路工程施工里程大于或等于10km，小于15km；平原微丘区一级和高速公路工程施工里程大于或等于20km，小于25km；市政工程施工里程大于或等于10km,小于15km；或合同额大于或等于人民币2亿元，小于人民币3.5亿元。 2、路面工程：一级和高速公路工程施工里程大于或等于30km，小于50km；市政工程施工里程大于或等于20km，小于30km；或合同额大于或等于人民币2亿元，小于人民币3.5亿元。 3、路线工程：一级和高速公路工程施工里程大于或等于15km，小于20km；二级公路工程施工里程大于或等于30km，小于40km；市政工程施工里程大于或等于8km,小于10km；或合同额大于或等于人民币2亿元，小于人民币3.5亿元。 4、桥梁工程：水上独立大桥长度大于或等于1000m、小于1500m，或主孔跨径大于或等于200m、小于300m；深山峡谷区独立大桥长度大于或等于1500m、小于2000m，或主孔跨径大于或等于200m、小于300m；其他独立大桥长度大于或等于2000m、小于3000m，或主孔跨径大于或等于200m、小于300m；或合同额大于或等于人民币2亿元、小于人民币3.5亿元。 5、隧道工程：独立的两车道隧道单洞长度大于或等于1000m，小于3000m的工程；或合同额大于或等于人民币2亿元，小于人民币3.5亿元。 6、铁路线下工程：施工里程大于或等于30km、小于40km；或合同额大于或等于人民币2亿元、小于人民币3.5亿元。 7、铁路铺架（铺轨）工程：合同额大于或等于人民币大于或等于人民币3亿元、小于人民币5亿元。 8、技术含量达到国内先进施工技术水平，被列入中交股份科技研发课题的工程项目。三、中型项目具备下列条件之一者为中型项目：

市政公用工程设计文件编制深度规定(doc 262页)

一、总则 1本规定包括给水、排水、城市道路、城市桥梁、城市隧道、城市防洪、燃气、热力、城市轨道交通等市政公用工程的设计及其投资估算和概预算的编制。其它市政公用工程可参照执行。 2市政公用工程设计分为前期工作和工程设计两部分。本《规定》前期工作中只包括工程可行性研究。项目建议书和预可行性研究报告编制深度参照有关规定执行。 3小型简单工程参照本规定可适当简化。经主管部门批准；工程设计可按一阶段直接进行施工图设计。 4设计文件的编制必须贯彻执行国家有关市政公用工程的政策和法令，应符合国家强制性标准条文和现行的市政公用工程建设标准设计规范（规程）和制图标准，遵守设计工作程序，各阶段设计文件应完整齐全，内容深度符合本规定的要求。 5当工程项目中有本规定未列入的内容时，可参照本规定的深度编制设计文件。

二、设计文件编制一般规定 1可行性研究 1.1工程可行性研究应以批准的项目建议书和委托书为依据，其主要任务是：在充分调查研究、评价预测和必要的勘察工作基础上，对项目建设的必要性、经济合理性、技术可行性、实施可能性，进行综合性的研究和论证，对不同建设方案进行比较；提出推荐建设方案。 1.2可行性研究的工作成果是提出可行性研究报告，批准后的可行性研究报告是编制设计任务书和进行初步设计的依据。 1.3某些项目的可行性研究，经行业主管部门指定可简化为可行性方案设计（简称方案设计）。 1.4可行性研究报告应满足设计招标及业主向主管部门送审的要求。 2初步设计 2.1初步设计应根据批准的可行性研究报告进行编制，要明确工程规模、建设目的、投资效益、设计原则和标准，深化设计方案，确定拆迁、征地范围和数量，提出设计中存在的问题、注意事项及有关建议，其深度应能控制工程投资，满足编制施工图设计、主要设备定货、招标及施工准备的要求。 2.2初步设计文件应包括：设计说明书、设计图纸、主要工程数量、主要材料设备数量和工程概算。

市政工程--总体概述

一、总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工标段划分 1.1 工程概况 (1)项目名称：应天大街（建邺地面段）环境综合整治工程； (2)建设单位：建邺区城管水务集团； (3)建设地点：市建邺区； (4)项目性质：环境综合整治工程； (5)建设规模：扬子江大道~西城路，总长约 4.4km。主要建设容：道路、交通改造，排水工程，杆管线及附属市政设施改造，景观环境提升； (6)工期总日历天数： 115 日历天（具体开工日期以建设单位或监理单位通知为准）； (7)工程质量: 符合现行国家质量验收标准。 1.2 编制依据 (1)应天大街（建邺地面段）环境综合整治工程初步设计（2018.8）； (2)应天大街（建邺地面段）环境综合整治工程施工招标文件； (3)最新版本的国家、行业及地方设计标准、规与规程； 1.3 主要设计标准 1.3.1 道路设计标准 (1)道路等级：根据交通量预测结果，考虑拟建道路在河西新城地区路网中的作用，结合道 1.3.1.2 路周边地块用地性质，推荐本项目道路按城市主干路标准修建； (2)设计速度：应天大街为城市主干路，本次设计速度取 60km/h； (3)车道宽度：本次设计机动车道宽度取 3.5m； (4)道路净空：机动车道≥4.5m 非机动车道≥3.5m 人行道≥2.5m； (5)荷载等级：路面结构计算荷载：BZZ-100 型标准车； (6)抗震设防标准：地震基本烈度 7 度，地震动峰值加速度为 0.1g； (7)坐标系及高程系：坐标系：2008 地方坐标系；高程系：1985 国家高程系； 1.3.2雨污水设计标准 (1)雨水设计流量：按汇水面积暴雨强度及径流系数计算。重现期取 3.0 年； (2)污水设计流量：以平均日用水量为基础，结合折污率计算； (3)雨水管按满流，污水管按非满流计算。污水管最大设计充满度 0.55-0.75（按管径）； (4)最小设计流速:污水管 0.6 m/s，雨水管 0.75m/s； (5)排水管管顶覆土应≥1.2m。

市政工程规划.pdf

请以城市发展为线索，阐述城市建设与市政设施建设的关系——以广州市为例引言：城市是人类物质文明和精神文明的产物。现代社会以城市为核心，向周围地区辐射，开展高效的经济社会活动。而城市能高效正常进行生产、生活等各项经济社会活动，取决于城市基础设施的保障。城市基础设施是既为物质生产又为人民生活提供一般条件的公共设施，是城市赖以生存和发展的基础。 1.定义 1.1城市建设城市建设是城市管理的重要组成部分。城市建设以规划为依据，通过建设工程对城市人居环境进行改造，对城市系统内各物质设施进行建设，城市建设的内容包括城市系统内各个物质设施的实物形态，是为管理城市创造良好条件的基础性、阶段性工作，是过程性和周期性比较明显的一种特殊经济工作。城市经过规划、建设后投入运行并发挥功能，提供服务，真正为市民创造良好的人居环境，保障市民正常生活，服务城市经济社会发展。因此，城市建设是以城市规划为依据最终服务于城市运行。其中分为城市精神文明建设建设和建筑实务建设。 1.2市政设施建设在我国，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力（红线以外部分），电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。 2.不同城市发展时期，广州市政设施建设对城市建设的影响 2.1古代广州城的市政建设情况自来水出现之前,广州古城用水靠的是老天的恩赐。有一道溪流发源于白云山东侧的“蒲涧帘泉”,沿着山势向西南蜿蜒流到后来的广州城,此溪水异常甘甜,所以被称作“甘溪”。它对于上古时的广州,简直就是一条生命线。早先广州城非常小,除了北部山地以外,周围都是海岸。海水咸苦,不能饮用,井泉数量又不多,人们生活必须仰赖甘溪之水。甘溪的其中一条干道穿过广州城的小北门,经小北路、仓边路一带南入珠江。除此外,广州的生活还有赖凿井取水。据记载,早在南北朝时,广州城北四里的天井岗附近就有两口著名的水井。一在岗下,名越王井;一在岗头越王台下,名越台井。苏东坡也曾努力促成甘溪的引流工作,由此而创造出广州最早的自来水简易工程。甘溪的水源在苏轼的倡引下,成为广州居民食水的主要来源。当时由于地形变化,蒲涧水改流出沙河镇,广州城内虽有些名井,却又被有权势者所霸占,大众只好饮用受海潮影响的江水,因此易生疾病。苏轼为民请命,提议在滴水岩下凿一石槽,承蓄百尺之水,再用五管并排的大竹筒,顺着地势将泉水分引到城内各个小石槽,方

市政道路工程规划

×××工程监理部，遵照北京市地方性标准《建设工程监理规程》，根据甲方委托“监理合同”，甲方与施工单位的“施工合同”，及施工设计图纸和相关施工操作技术规程，质量检验标准，并针对现场的实际情况编制本监理规划。一、工程工程简况 <一）工程工程特征： 1、工程工程名称：×××市政工程-道路工程 2、建设地点：本工程位于北京市昌平区南部，现况昌平路东侧，×××位于×××所包围的区域内。 3、工程类型和规模：本工程是×××承担开发的大型经济适用房住宅小区，其中××规划用地面积约11.8万平M。为完善小区内部市政配套工程，加强小区内部道路的管理和组织，甲方委托×××，对本区室外市政工程-道路工程，进行施工图设计。 b5E2RGbCAP 道路工程由于小区内部规划车辆较多，根据甲方要求，在道路车行道及消防环路两侧有条件的地方设置适当的停车场，以方便小区居民私有车辆的停放，为保证小区内部的绿化面积，小区内部停车场均设置为绿化停车场，具体方法为在停车内部一定的间距内设置中间绿化带< 一般为 4.6M，可停放两辆机动车），种植树木以加强绿化效果，根据相关规范要求并与甲方协商，本次设计停车场单位停车位长度为5M，宽度为 2.3M，一般设置位置为车行道两侧，采用垂直停车方式，局部

路段由于条件限制采用单侧平行停车方式，单位停车位长度为7M，宽度为2M。p1EanqFDPw ②在各车行道相交路口或转弯处设置缘石半径一般采用5M，以保证车辆能平顺通行。小区内部各道路的宽度设置形式如下：车行道考虑到双向行驶一般采用6M，道路两侧设置机动车垂直停车场时，保证中间通道宽最小为6M，采用平行停车场时，通道宽度不小于4M。DXDiTa9E3d 部分建筑楼前出入口侧如无设计车行道，为方便消防车及搬家车通行，设置车行步道，宽度根据用地条件设置为3~4M，同时，建筑物根据需要设置隐形消防通道，以备急需。RTCrpUDGiT 根据小区建筑总体布置，本次小区内一般均在建筑出入口处设置人行道，以方便建筑物内居民的出。步道宽度一般采用2M。5PCzVD7HxA 本工程车行道宽度为6M时，一般采用双面坡排水，车道宽度小于6M 时，一般采用单面坡排水，同时，人行道及自行车停车场处均采用单面坡排水。jLBHrnAILg 道路及人行道横坡一般采用 1.5%，其中，当路侧采用垂直式停车场时，停车场横坡一般采用0.5%，坡向应与相接处道路坡向相反，以便雨水的快速排放，并节省工程投资。xHAQX74J0X ⑧为排除小区内部路面雨水的顺利排除，本道路工程最小纵坡为 0.30%。 ⑨道路路面结构及停车场路结构：车行道路面结构细料式沥青砼AC-13(I> 4㎝

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