交通运输企业战略管理主要内容

物流企业战略管理物流企业战略管理 思考Schenker作为⼀个公司，在其组织列中使⽤了供应链管理的理念的⽅法来达到这⼀⽬的。

访谈Schenker的客户，供应商及⼯作⼈员数，其中最宝贵的是已经观察了在德国埃森市的供应链管理研讨会。

⼀、物流企业管理 (⼀)物流的涵义 物流英⽂为“logistics”，它涵盖了从原材料的最初供应者到产品⽣产者――进⼊了⽣产过程、从产品的⽣产者到最终⽤户--进⼊了消费过程，以及其间所包含的流通过程在内的全部物品(产品、商品)的运动过程。

按照⽬前被全球普遍认同的，由美国物流管理协会所下的最新的定义是：“物流是供应链过程的⼀部分”，就是以满⾜客户需求为最终⽬的，以合适的价格及时完成原材料的采购，优化库存管理以减少营运资⾦占⽤，合理规划配送路线以降低运输费⽤，利⽤先进的运输⽅式以减少商品转移过程中的消耗，从⽽在整体上优化企业的供应链，降低企业的总成本，创造新利润。

相应的物流功能性活动则包括：交通运输、仓库管理、⼯业包装、物资搬运、需求预测、订单处理、客户服务、分销配送、物料采购、存货控制、⼯⼚和仓库或配送中⼼的选址、零配件和技术服务⽀持、退货处理、废弃物和报废产品的回收处理等。

(⼆)物流管理的定义 物流管理(Logistics Management)是指为以最低的物流成本达到⽤户所满意的服务⽔平，对物流活动进⾏的计划、组织、协调与控制。

(1)物流管理既要实现最低化的成本管理，⼜要确保客户对物流服务质量的满意，可见，成本和服务是物流管理的侧重点。

(2)物流管理不仅仅是对单个构成要素的管理，⽽是⼀个动态的、全要素、全过程的管理。

(3)物流管理就是要通过有效的计划、组织、协调和控制等⼿段，合理地组织各种要素的搭配，实现整体最优。

在物流战略管理过程中，制定物流系统战略⽬标主要包括：服务⽔平⽬标、物流费⽤⽬标、社会责任⽬标和经济效益⽬标等内容。

(三)物流管理的⽬标 (1)现代物流管理以实现客户满意为第⼀⽬标，这⾥的客户不仅指物品的需求⽅，还包括物流服务的接受⽅，即物流业务的委托⽅。

1.交通运输企业特点：（1）运输产品的非实体（2）运输生产过程和运输消费过程同时存在（3）运输产品的非储存性（4）运输产品的同一性（5）运输生产范围的广泛性2.企业创业的程序：申请准核登记公告3.现代企业制度的基本内容包括三方面：现代企业产权制度，即公司法人产权制度；现代企业组织制度，即公司组织制度；现代企业管理制度，即公司管理制度。

4.公司的最高权力机构—股东大会公司的经营决策机构—董事会5.事业部制：集中决策，分散经营，即在集中指导下进行分权管理。

矩阵制：由专门从事某项工作的工作小组形式发展起来的一种组织机构。

企业文化的三个层次：物质文化制度文化精神文化6.企业形象系统（CIS）三个要素：理念识别行为识别视觉识别7.影响行业与竞争的五种力量：（1）买方对行业内的影响（2）供方对行业内企业影响（3）替代品威胁（4）新加入者的威胁（5）行业内企业的竞争8.SWTO 简答题：所谓SWTO是英语中优势因素（strength）劣势因素（weakness）机会因素（opportunities）和威胁因素（threats）这四个词的第一个字母所构成的缩略语。

很明显，对优势与劣势的分析是指向企业内部的；对机会与威胁的分析是指向企业的外部的。

进行SWTO战略分析，就是以战略评估为起点，对企业已有的内部优势与劣势，以及面临的外部机会与威胁进行全面细致的比较分析，在战略分析的基础上形成战略方案，以确定企业的战略方向与措施。

9.特定市场属于：集中化战略成本控制：成本领先战略树立独特东西：产品差异化战略10.定价目标：（1）追求利润最大化（2）从速收回投资（3）实现预期收益率（4）追求各方面比较满意的利润（5）谋求价格稳定（6）提高市场占有率和占领新市场（7）谋求竞争优势（8）着眼于整个产品系列定价策略：（1）撇油定价策略（2）心理定价策略（3）差别定价策略（4）折扣定价策略（5）随行就市定价策略（6）渗透定价策略（7）边际成本定价策略（8）相关产品组合定价策略11.劳动定额主要两种基本表现形式：工时定额和产量定额12.劳动定额制定方法：（1）经验估工法（2）统计分析法（3）技术测定法13.载运工具行程利用率是指统计期内载运工具的载运里程与总行程之比的比值，它用来表示载运工具总行程的有效利用程度。

交通运输企业管理引言交通运输企业管理是指对交通运输企业进行规划、组织、领导、协调、控制等活动的过程。

在现代社会中，交通运输企业管理的重要性不言而喻。

良好的交通运输企业管理可以提高企业的效率，降低成本，提升服务质量，为社会经济的发展做出积极贡献。

本文将介绍交通运输企业管理的基本概念、关键要素和常见挑战，并提出一些提高管理效果的建议。

交通运输企业管理的基本概念交通运输企业管理是指对交通运输企业的各项活动进行计划、组织、领导、协调和控制，以实现企业目标的全过程管理。

交通运输企业管理涉及多个方面，包括战略规划、人力资源管理、运营管理、财务管理、市场营销等。

一个高效的交通运输企业管理体系可以提高企业的竞争力，提升客户满意度，并实现可持续发展。

交通运输企业管理的关键要素1. 战略规划战略规划是交通运输企业管理的基础，是企业制定长期发展目标和策略的过程。

良好的战略规划可以确保企业的发展与市场需求相适应，同时为其他管理活动提供了指导。

2. 组织架构合理的组织架构是交通运输企业管理的关键要素之一。

一个清晰的组织架构可以确保企业内部的协调与合作，促进信息流通和决策的及时性。

3. 人力资源管理人力资源是交通运输企业的核心资产，有效的人力资源管理对于企业的成功至关重要。

这包括招聘、培训、激励、绩效评估和员工关系等方面的管理。

4. 运营管理运营管理是交通运输企业管理的核心环节，包括车队管理、路径规划、货物配送、仓储管理等。

有效的运营管理可以最大限度地提高资源利用率，减少成本，提升服务质量。

5. 财务管理财务管理是交通运输企业管理的重要组成部分，涉及预算编制、成本控制、资金管理等方面的工作。

良好的财务管理可以确保企业的财务状况良好，为企业的发展提供可靠的支持。

6. 市场营销市场营销是交通运输企业管理的关键活动，涵盖市场调研、产品定位、市场推广等方面。

通过有效的市场营销，交通运输企业可以扩大市场份额，提高品牌知名度。

交通运输企业管理的挑战1. 资源管理交通运输企业面临着有限的资源，包括人力资源、物资资源和资金资源。

交通运输规划和管理一、交通规划的概念及其重要性交通规划是一项重要的社会公共管理工作，旨在解决日益增长的交通需求对社会经济发展带来的影响。

交通规划的核心任务是为交通系统的长期发展制定合理的战略规划，确保城乡交通的良性发展。

交通规划的重要性体现在以下几个方面：首先，现代交通运输已经成为了城市和国家经济发展的重要基础设施，交通规划的先进性和科学性，将直接影响到经济的发展速度和质量。

其次，交通运输行业的发展必须满足群众的交通需求，而群众的出行需求和交通模式的变化也对交通规划提出了更高的要求。

当城市交通系统日益复杂，交通需求则变得更加复杂多样，交通规划的针对性和前瞻性变得更加必要，以保证交通系统的平稳运行和持续发展。

最后，交通规划的成功实施，必须依赖于良好的管理体制和管理机制，完善的交通规范标准，完善的交通规章制度，以及科学的交通安全监督和管理制度。

二、交通规划的主要内容交通规划的主要内容包括交通运输的网络设计、需求调查、交通状况分析和交通模型建立以及问题解决规划等四个方面。

(一)、网络设计网络设计是影响交通规划的重要因素。

首先，合理设计交通网络可以提高交通运输的效率和质量。

其次，网络的设计要顾及公共福利，进行安全化和环保化建设，实现可持续性交通。

(二)、需求调查交通运输规划的要点是了解各种交通方式的需求，并进行科学研究和分析，制定合理的交通方案。

需求调查是划分发展交通运输的前提，便于制定合理的政策、方案和措施。

(三)、交通状况分析和交通模型建立交通状况分析是评估交通运输需求和网络的信息收集，衡量人口、地区、经济和环境等因素，评估交通运输系统的性能和运行状况，寻找问题的合理方案，并提出解决方案建议。

交通模型建立是现代交通规划重要任务。

交通模型可以进行网络和需求预测，排除实际需要和运输系统功能问题，并绘制模拟系统，进行不同状况的实验和分析，从而得出更加精确的规划方案。

(四)、问题解决交通规划过程中，必须考虑既有车辆和交通设施的存在和使用，还必须关注环境保护和人民生活利益，发掘当前交通运输中存在的问题，并通过建立合理的解决方案，为交通运输实现可持续性发展做出合理的贡献。

浅谈铁路交通运输业存在的问题及发展战略铁路交通运输作为我国重要的交通运输方式，一直承担着国家经济发展和人民生活的基础支撑作用。

与时代的发展和国家经济的快速增长相比，铁路交通运输业也面临着一些问题，需要积极应对和解决。

本文将对铁路交通运输业存在的问题进行分析，并提出相应的发展战略。

一、存在的问题1. 车次不足，运力紧张当前，铁路交通运输在客运和货运方面都存在车次不足、运力紧张的问题。

特别是在节假日和旅游旺季，客流量大增，导致列车售票一位难求，甚至出现排队等候售票的情况。

对于货运来说，也存在着车次不足的情况，一些重要的商品因为无法及时运输，导致市场供需失衡。

2. 运输效率低下铁路交通运输的效率受到诸多影响，例如车辆老化、线路设施年久失修、管理不善等问题，导致铁路运输效率低下。

客运方面，发车频次不足，车速较慢，列车晚点、停顿等问题屡见不鲜。

货运方面，大宗货物的装卸作业效率低下，往往需要等待很长时间才能完成。

3. 服务质量不高铁路交通运输服务质量不高已成为一大普遍问题。

例如车厢内环境脏乱、服务人员服务态度不好、站台设施简陋等问题，给乘客出行带来不便，不利于提升铁路交通运输的形象和竞争力。

4. 安全隐患存在尽管铁路交通运输在安全方面进行了大量投入，但一些安全隐患依然存在。

例如车辆设备老化、安全管理不到位、人为因素等，时有发生事故，给人们的出行安全埋下隐患。

二、发展战略1. 提高铁路运输质量和效率要解决车次不足和运力紧张的问题，首先要提高铁路运输的质量和效率。

例如可以逐步更新老化车辆和设备，加强线路设施的维护和更新，优化管理模式，提高运输效率。

在客运方面，可以增加发车频次，提高列车运行速度，实现列车运行的准时，提高客运的服务水平。

在货运方面，可以加强货物装卸作业流程的管理和技术改进，提高运输效率，缓解车次不足的问题。

2. 提升服务水平为了提升铁路交通运输的服务水平，应该加大对车厢内环境的整治力度，提高车厢环境卫生。

交通强国发展战略的内容
交通强国发展战略的内容可以包括以下几个方面：
1. 建设高效便捷的交通网络：包括高速公路、铁路、航空、水运等交通基础设施的建设和改善，提高交通运输的速度和效率，缩短旅行时间和货物运输时间。

2. 提升交通科技水平：加大对交通科技的研发投入，推动交通智能化、自动化和数字化，引入先进的交通管理和控制技术，提高交通运输的管理和服务水平。

3. 推动绿色可持续发展：减少交通对环境的污染，节能减排，发展新能源交通工具，加强环境保护和生态建设，推动交通与环境的协调发展。

4. 强化交通安全管理：加强对交通违法行为的打击和处罚，提高交通安全设施和设备的建设和使用，加强交通安全宣传和教育，提高交通参与者的交通安全意识。

5. 加强国际交通合作：积极参与国际交通合作与交流，扩大国际航线和航空公司的覆盖范围，加强跨国交通基础设施的建设和管理，提高国际运输和物流的通达能力。

6. 优化交通服务：提升交通运输服务质量，加强交通组织和调度，提供更多便利的出行方式和个性化的出行服务，满足人民群众出行和物流需求。

交通强国发展战略的目标是建设一个高效、安全、绿色、便捷的交通体系，提高国家整体交通运输能力，推动经济社会发展，提升国家综合竞争力。