交通运输企业战略管理主要内容

物流企业战略管理物流企业战略管理 思考Schenker作为⼀个公司，在其组织列中使⽤了供应链管理的理念的⽅法来达到这⼀⽬的。

访谈Schenker的客户，供应商及⼯作⼈员数，其中最宝贵的是已经观察了在德国埃森市的供应链管理研讨会。

⼀、物流企业管理 (⼀)物流的涵义 物流英⽂为“logistics”，它涵盖了从原材料的最初供应者到产品⽣产者――进⼊了⽣产过程、从产品的⽣产者到最终⽤户--进⼊了消费过程，以及其间所包含的流通过程在内的全部物品(产品、商品)的运动过程。

按照⽬前被全球普遍认同的，由美国物流管理协会所下的最新的定义是：“物流是供应链过程的⼀部分”，就是以满⾜客户需求为最终⽬的，以合适的价格及时完成原材料的采购，优化库存管理以减少营运资⾦占⽤，合理规划配送路线以降低运输费⽤，利⽤先进的运输⽅式以减少商品转移过程中的消耗，从⽽在整体上优化企业的供应链，降低企业的总成本，创造新利润。

相应的物流功能性活动则包括：交通运输、仓库管理、⼯业包装、物资搬运、需求预测、订单处理、客户服务、分销配送、物料采购、存货控制、⼯⼚和仓库或配送中⼼的选址、零配件和技术服务⽀持、退货处理、废弃物和报废产品的回收处理等。

(⼆)物流管理的定义 物流管理(Logistics Management)是指为以最低的物流成本达到⽤户所满意的服务⽔平，对物流活动进⾏的计划、组织、协调与控制。

(1)物流管理既要实现最低化的成本管理，⼜要确保客户对物流服务质量的满意，可见，成本和服务是物流管理的侧重点。

(2)物流管理不仅仅是对单个构成要素的管理，⽽是⼀个动态的、全要素、全过程的管理。

(3)物流管理就是要通过有效的计划、组织、协调和控制等⼿段，合理地组织各种要素的搭配，实现整体最优。

在物流战略管理过程中，制定物流系统战略⽬标主要包括：服务⽔平⽬标、物流费⽤⽬标、社会责任⽬标和经济效益⽬标等内容。

(三)物流管理的⽬标 (1)现代物流管理以实现客户满意为第⼀⽬标，这⾥的客户不仅指物品的需求⽅，还包括物流服务的接受⽅，即物流业务的委托⽅。

1.交通运输企业特点：（1）运输产品的非实体（2）运输生产过程和运输消费过程同时存在（3）运输产品的非储存性（4）运输产品的同一性（5）运输生产范围的广泛性2.企业创业的程序：申请准核登记公告3.现代企业制度的基本内容包括三方面：现代企业产权制度，即公司法人产权制度；现代企业组织制度，即公司组织制度；现代企业管理制度，即公司管理制度。

4.公司的最高权力机构—股东大会公司的经营决策机构—董事会5.事业部制：集中决策，分散经营，即在集中指导下进行分权管理。

矩阵制：由专门从事某项工作的工作小组形式发展起来的一种组织机构。

企业文化的三个层次：物质文化制度文化精神文化6.企业形象系统（CIS）三个要素：理念识别行为识别视觉识别7.影响行业与竞争的五种力量：（1）买方对行业内的影响（2）供方对行业内企业影响（3）替代品威胁（4）新加入者的威胁（5）行业内企业的竞争8.SWTO 简答题：所谓SWTO是英语中优势因素（strength）劣势因素（weakness）机会因素（opportunities）和威胁因素（threats）这四个词的第一个字母所构成的缩略语。

很明显，对优势与劣势的分析是指向企业内部的；对机会与威胁的分析是指向企业的外部的。

进行SWTO战略分析，就是以战略评估为起点，对企业已有的内部优势与劣势，以及面临的外部机会与威胁进行全面细致的比较分析，在战略分析的基础上形成战略方案，以确定企业的战略方向与措施。

9.特定市场属于：集中化战略成本控制：成本领先战略树立独特东西：产品差异化战略10.定价目标：（1）追求利润最大化（2）从速收回投资（3）实现预期收益率（4）追求各方面比较满意的利润（5）谋求价格稳定（6）提高市场占有率和占领新市场（7）谋求竞争优势（8）着眼于整个产品系列定价策略：（1）撇油定价策略（2）心理定价策略（3）差别定价策略（4）折扣定价策略（5）随行就市定价策略（6）渗透定价策略（7）边际成本定价策略（8）相关产品组合定价策略11.劳动定额主要两种基本表现形式：工时定额和产量定额12.劳动定额制定方法：（1）经验估工法（2）统计分析法（3）技术测定法13.载运工具行程利用率是指统计期内载运工具的载运里程与总行程之比的比值，它用来表示载运工具总行程的有效利用程度。

交通运输企业管理引言交通运输企业管理是指对交通运输企业进行规划、组织、领导、协调、控制等活动的过程。

在现代社会中，交通运输企业管理的重要性不言而喻。

良好的交通运输企业管理可以提高企业的效率，降低成本，提升服务质量，为社会经济的发展做出积极贡献。

本文将介绍交通运输企业管理的基本概念、关键要素和常见挑战，并提出一些提高管理效果的建议。

交通运输企业管理的基本概念交通运输企业管理是指对交通运输企业的各项活动进行计划、组织、领导、协调和控制，以实现企业目标的全过程管理。

交通运输企业管理涉及多个方面，包括战略规划、人力资源管理、运营管理、财务管理、市场营销等。

一个高效的交通运输企业管理体系可以提高企业的竞争力，提升客户满意度，并实现可持续发展。

交通运输企业管理的关键要素1. 战略规划战略规划是交通运输企业管理的基础，是企业制定长期发展目标和策略的过程。

良好的战略规划可以确保企业的发展与市场需求相适应，同时为其他管理活动提供了指导。

2. 组织架构合理的组织架构是交通运输企业管理的关键要素之一。

一个清晰的组织架构可以确保企业内部的协调与合作，促进信息流通和决策的及时性。

3. 人力资源管理人力资源是交通运输企业的核心资产，有效的人力资源管理对于企业的成功至关重要。

这包括招聘、培训、激励、绩效评估和员工关系等方面的管理。

4. 运营管理运营管理是交通运输企业管理的核心环节，包括车队管理、路径规划、货物配送、仓储管理等。

有效的运营管理可以最大限度地提高资源利用率，减少成本，提升服务质量。

5. 财务管理财务管理是交通运输企业管理的重要组成部分，涉及预算编制、成本控制、资金管理等方面的工作。

良好的财务管理可以确保企业的财务状况良好，为企业的发展提供可靠的支持。

6. 市场营销市场营销是交通运输企业管理的关键活动，涵盖市场调研、产品定位、市场推广等方面。

通过有效的市场营销，交通运输企业可以扩大市场份额，提高品牌知名度。

交通运输企业管理的挑战1. 资源管理交通运输企业面临着有限的资源，包括人力资源、物资资源和资金资源。

交通运输规划和管理一、交通规划的概念及其重要性交通规划是一项重要的社会公共管理工作，旨在解决日益增长的交通需求对社会经济发展带来的影响。

交通规划的核心任务是为交通系统的长期发展制定合理的战略规划，确保城乡交通的良性发展。

交通规划的重要性体现在以下几个方面：首先，现代交通运输已经成为了城市和国家经济发展的重要基础设施，交通规划的先进性和科学性，将直接影响到经济的发展速度和质量。

其次，交通运输行业的发展必须满足群众的交通需求，而群众的出行需求和交通模式的变化也对交通规划提出了更高的要求。

当城市交通系统日益复杂，交通需求则变得更加复杂多样，交通规划的针对性和前瞻性变得更加必要，以保证交通系统的平稳运行和持续发展。

最后，交通规划的成功实施，必须依赖于良好的管理体制和管理机制，完善的交通规范标准，完善的交通规章制度，以及科学的交通安全监督和管理制度。

二、交通规划的主要内容交通规划的主要内容包括交通运输的网络设计、需求调查、交通状况分析和交通模型建立以及问题解决规划等四个方面。

(一)、网络设计网络设计是影响交通规划的重要因素。

首先，合理设计交通网络可以提高交通运输的效率和质量。

其次，网络的设计要顾及公共福利，进行安全化和环保化建设，实现可持续性交通。

(二)、需求调查交通运输规划的要点是了解各种交通方式的需求，并进行科学研究和分析，制定合理的交通方案。

需求调查是划分发展交通运输的前提，便于制定合理的政策、方案和措施。

(三)、交通状况分析和交通模型建立交通状况分析是评估交通运输需求和网络的信息收集，衡量人口、地区、经济和环境等因素，评估交通运输系统的性能和运行状况，寻找问题的合理方案，并提出解决方案建议。

交通模型建立是现代交通规划重要任务。

交通模型可以进行网络和需求预测，排除实际需要和运输系统功能问题，并绘制模拟系统，进行不同状况的实验和分析，从而得出更加精确的规划方案。

(四)、问题解决交通规划过程中，必须考虑既有车辆和交通设施的存在和使用，还必须关注环境保护和人民生活利益，发掘当前交通运输中存在的问题，并通过建立合理的解决方案，为交通运输实现可持续性发展做出合理的贡献。

浅谈铁路交通运输业存在的问题及发展战略铁路交通运输作为我国重要的交通运输方式，一直承担着国家经济发展和人民生活的基础支撑作用。

与时代的发展和国家经济的快速增长相比，铁路交通运输业也面临着一些问题，需要积极应对和解决。

本文将对铁路交通运输业存在的问题进行分析，并提出相应的发展战略。

一、存在的问题1. 车次不足，运力紧张当前，铁路交通运输在客运和货运方面都存在车次不足、运力紧张的问题。

特别是在节假日和旅游旺季，客流量大增，导致列车售票一位难求，甚至出现排队等候售票的情况。

对于货运来说，也存在着车次不足的情况，一些重要的商品因为无法及时运输，导致市场供需失衡。

2. 运输效率低下铁路交通运输的效率受到诸多影响，例如车辆老化、线路设施年久失修、管理不善等问题，导致铁路运输效率低下。

客运方面，发车频次不足，车速较慢，列车晚点、停顿等问题屡见不鲜。

货运方面，大宗货物的装卸作业效率低下，往往需要等待很长时间才能完成。

3. 服务质量不高铁路交通运输服务质量不高已成为一大普遍问题。

例如车厢内环境脏乱、服务人员服务态度不好、站台设施简陋等问题，给乘客出行带来不便，不利于提升铁路交通运输的形象和竞争力。

4. 安全隐患存在尽管铁路交通运输在安全方面进行了大量投入，但一些安全隐患依然存在。

例如车辆设备老化、安全管理不到位、人为因素等，时有发生事故，给人们的出行安全埋下隐患。

二、发展战略1. 提高铁路运输质量和效率要解决车次不足和运力紧张的问题，首先要提高铁路运输的质量和效率。

例如可以逐步更新老化车辆和设备，加强线路设施的维护和更新，优化管理模式，提高运输效率。

在客运方面，可以增加发车频次，提高列车运行速度，实现列车运行的准时，提高客运的服务水平。

在货运方面，可以加强货物装卸作业流程的管理和技术改进，提高运输效率，缓解车次不足的问题。

2. 提升服务水平为了提升铁路交通运输的服务水平，应该加大对车厢内环境的整治力度，提高车厢环境卫生。

交通强国发展战略的内容
交通强国发展战略的内容可以包括以下几个方面：
1. 建设高效便捷的交通网络：包括高速公路、铁路、航空、水运等交通基础设施的建设和改善，提高交通运输的速度和效率，缩短旅行时间和货物运输时间。

2. 提升交通科技水平：加大对交通科技的研发投入，推动交通智能化、自动化和数字化，引入先进的交通管理和控制技术，提高交通运输的管理和服务水平。

3. 推动绿色可持续发展：减少交通对环境的污染，节能减排，发展新能源交通工具，加强环境保护和生态建设，推动交通与环境的协调发展。

4. 强化交通安全管理：加强对交通违法行为的打击和处罚，提高交通安全设施和设备的建设和使用，加强交通安全宣传和教育，提高交通参与者的交通安全意识。

5. 加强国际交通合作：积极参与国际交通合作与交流，扩大国际航线和航空公司的覆盖范围，加强跨国交通基础设施的建设和管理，提高国际运输和物流的通达能力。

6. 优化交通服务：提升交通运输服务质量，加强交通组织和调度，提供更多便利的出行方式和个性化的出行服务，满足人民群众出行和物流需求。

交通强国发展战略的目标是建设一个高效、安全、绿色、便捷的交通体系，提高国家整体交通运输能力，推动经济社会发展，提升国家综合竞争力。

物流公司运营管理包括什么引言物流公司运营管理是指对物流企业进行组织、协调、监督和控制等方面的管理活动，以实现物流服务的高效性和优质性。

它是一个涉及多个层面和环节的综合性管理系统，需要综合运用管理学、物流学、经济学等多个学科的理论和方法。

本文将从战略管理、运输管理、仓储管理和信息管理等方面，探讨物流公司运营管理的具体内容。

一、战略管理作为一个物流企业，战略管理是其运营管理的基础和核心。

物流公司需要明确自己的竞争定位和发展目标，并制定相应的战略和策略。

战略管理包括市场定位、产品设计、组织结构和人力资源等方面的管理，以确保物流企业的长期竞争优势。

二、运输管理运输管理是物流公司运营管理的重要环节之一。

它涉及到货物的运输路线、运输工具的选择、运输成本的控制等方面。

物流公司需要合理规划运输线路，选择合适的运输工具，并通过运输物流信息系统实现运输过程的跟踪和管理，以提高货物的运输效率和运输成本的控制。

三、仓储管理仓储管理是物流公司运营管理的另一个重要环节。

物流公司需要合理规划仓库布局，确定仓库的功能和服务水平。

在仓库管理方面，物流公司需要考虑货物的入库、存储、出库等具体操作，以及仓库设备的维护和管理等问题。

同时，物流公司还需要建立有效的库存管理体系，实现库存水平的优化和降低库存成本。

四、信息管理信息管理在现代物流公司运营管理中起着至关重要的作用。

物流公司需要建立健全的信息系统，实现对物流过程的全面监控和管理。

信息管理包括物流信息的采集、存储、处理和传递等方面，以实现物流过程的信息化、自动化和智能化。

通过信息管理，物流公司可以更好地掌握货物流向、库存情况和运输状态等信息，提高物流服务的质量和效率。

五、质量管理质量管理是物流公司运营管理中至关重要的内容之一。

物流公司需要确保货物在整个运输和仓储过程中的质量和安全。

质量管理包括对物流设备的检验和维护，对货物的质量检测和控制，以及对员工的培训和管理等方面。

通过质量管理，物流公司可以提高货物的送达准确性和货物的完整性，提升客户的满意度和信任度。

三、公交总公司战略制定与实施分析1.发展战略制定面对着机遇与挑战并存的全新发展时期，公交总公司提出了自身的发展战略，就是要以“建设全国公交示范城市”为目标，创新体制、机制、票制，统筹规划、建设和运营，建立文明规范、诚实可靠、保障有力的公交服务系统，为人民群众提供快捷、安全、方便、舒适的公共交通服务。

同时，通过社会各方面共同努力把公交总公司办成一个既能够体现政府意志，又能够适应经济发展需求，社会、经济效益不断提高，生产规模不断扩大，“全国一流、政府放心、市民满意”的综合性城市公共交通企业，为中西部公交服务协调发展提供示范，做出贡献。

2.战略实施对策分析（1）切实提高现有资源的利用率与产出效益。

在新的发展时期，公交总公司应当继续秉承“服务为根、效益为本、持续创新、追求完美”的核心价值观，稳步提高现有资源的利用率，结合客运市场形势的变化适时地优化资源配置。

要调整、优化线网结构，完善与地铁的接驳功能，提高群众出行的便利性；要完善营运票价体系，提高公交出行的吸引力；要发挥公交总公司集中调配和指挥的功能，为营运生产提供更优质全面的服务，提高各项资源综合利用效率，促使服务质量不断提高，从而使公交总公司的品牌更加深入人心。

（2）不断改进公司内部管理。

首先，公交总公司要准确定位工作职责、功能，明确公交总公司的职责功能主要在于搞好企业发展战略规划，关注企业发展远景，制定相关规则，完善机制以及管理好领导决策队伍，不断完善和改进公司体制建设。

其次，分公司也要准确定位自己的工作职责、功能，做好安全生产经营管理工作，做好现场管理工作，致力于保持职工队伍的稳定。

第三，参股、控股公司要定位自己的工作职责、功能，按照《公司法》和共同制定的公司章程，在“三会”的监督制约下开展工作，遵循市场规律，独立经营，自负盈亏。

（3）加强企业标准化和信息化建设。

在企业标准化建设方面，要以管理标准化、工作标准化、技术标准化作为主要内容，推动企业管理不断走向法治化、规范化、标准化，并实现自我完善与自我更新。

中国管理案例共享中心案例库教学案例案例正文：大连交通运输集团的战略规划1摘 要：本案例描述了大连交通运输集团有限公司成立之后，成功解决国有企业 遗留的历史问题， 抓住市场机遇， 通过二次创业， 历经四年发展逐渐壮大的过程。

在集团各项业务蒸蒸日上时，市场经济环境日益错综复杂，企业两大支柱产业面 临着各种机遇和挑战。

如何在错综复杂的环境中调整企业的发展战略，适时地进 行新一轮的战略规划，实现可持续发展，成为企业当前面临的首要问题。

关键词：战略规划；交通运输；企业发展0 引言深夜，大连交通运输集团董事长李继君仍在办公桌前翻阅公司这几年来的 资料。

时值年末，企业的年度战略论坛即将召开，集团第二次创业的任务已经 完成， 李董需要在论坛召开之前拟出一份从明年开始的第三次创业的战略规划， 面对着目前复杂的经济形势，道路似乎异常艰难，集团今后该怎样走，李董陷 入了沉思……1 集团的成立与发展大连交通运输集团有限公司（以下简称大连交运集团）是于 2000 年 8 月由 大连运输集团、大连长途客运公司、大连汽车总站、大连中转货运公司四家国 有道路运输企业组建的国有独资企业。

2000 年至 2003 年，企业组织资产整合 重组，由于缺少发展和经营战略，管理制度和流程落后，经营效益呈现负增长 的态势。

截止 2004 年，集团拖欠职工工资，医疗费用等达 1600 多万元，需还 银行贷款及其他企业债务 1 亿多元。

李继君正是在大连交运集团发展举步维艰的时候临危受命，调任该集团担 任董事长、总经理。

为了集团的发展，他提出了第二次创业的战略思路，在管 理方面重铸企业文化，调整企业结构，实行流程再造，在经营方面盘活经营资 源，扩大市场领域和核心竞争力。

经过这四年的发展，集团不仅偿还了公司的1.本案例由大连理工大学朱方伟老师指导岳英、刘娇、晁婷撰写，版权归大连理工大管理学院所有。

未 经允许，本案例的所有部分都不能以任何方式与手段擅自复制或传播。

浅谈铁路交通运输业存在的问题及发展战略随着经济的快速发展，铁路交通运输业在我国的地位日益重要。

铁路交通运输业也存在着一些问题，如安全隐患、设施老化、管理不规范等，这些问题严重影响了铁路运输的效率和发展。

为了推动铁路交通运输业的健康发展，有必要深入分析存在的问题，并提出有效的发展战略。

铁路交通运输业存在的问题主要集中在以下几个方面：一、安全隐患近年来，铁路交通运输业发生了一些严重的安全事故，如列车相撞、脱轨等，给人们的生命财产造成了严重的损失。

安全是铁路交通运输业发展的基础，如何提高列车的安全性成为了亟待解决的问题。

二、设施老化我国铁路交通设施大多建设于上个世纪，随着使用年限的增加，设施老化现象愈发严重。

老化的轨道、桥梁和信号设备给列车的运行带来了很大的不便，也给铁路交通的安全带来了极大的隐患。

三、管理不规范由于历史原因和管理体制的落后，铁路交通运输业的管理存在不规范、效率低下的问题。

管理不规范不仅影响了运输的效率，也增加了工作人员的工作负担，降低了服务质量。

四、发展不平衡在我国的东部地区，铁路交通运输发达，但是在西部地区，铁路交通运输相对滞后。

发展不平衡导致了资源的浪费，也制约了区域经济的整体发展。

以上问题的存在严重制约了我国铁路交通运输业的进一步发展，也给我国的经济建设带来了一定的压力。

为了解决这些问题，我们需要制定一些有效的发展战略：一、加大安全投入为了提高列车的安全性，铁路交通运输企业应加大安全投入，提高设施的维护水平，建立健全的安全管理制度，加强培训，提高员工的安全意识。

二、加快设施改造为了解决设施老化的问题，铁路交通运输企业应加快设施改造的步伐，更新老化的轨道、桥梁和信号设备，确保设施的安全运行和高效使用。

三、优化管理体制为了提高管理的效率和服务质量，铁路交通运输企业应优化管理体制，建立科学的管理制度和培训体系，提高员工的素质和技能，提高管理的科学性和规范性。

四、加强区域协调为了实现铁路交通运输的平衡发展，各地区应加强协调，调动各方力量，加大对西部地区的铁路交通建设和投入，实现区域铁路交通的全面发展。

道路运输企业管理体系道路运输企业管理体系是指道路运输企业在运营管理过程中，为实现企业目标，通过计划、组织、指挥、协调、控制和监督等管理活动，对人力资源、物质资源、财务资源等进行科学合理配置和有效利用的一套制度和方法。

以下是一份关于道路运输企业管理体系的详细描述：一、管理体系概述1. 管理体系定义：道路运输企业管理体系是一套涵盖企业战略规划、组织结构、人力资源管理、财务管理、运营管理、质量控制、安全管理、市场营销、客户服务等多个方面的制度和方法。

2. 管理体系目标：确保企业运行高效、安全、经济、环保，提高企业核心竞争力，实现企业可持续发展。

3. 管理体系范围：道路运输企业管理体系涉及全国道路运输市场，包括城市公共交通、长途客运、货运物流、专项运输等多个领域。

二、管理体系架构1. 组织结构：道路运输企业管理体系分为决策层、管理层、执行层和操作层四个层次。

决策层负责制定企业战略和政策；管理层负责组织实施和协调；执行层负责具体操作和落实；操作层负责日常运营和维护。

2. 部门设置：道路运输企业管理体系设置以下主要部门：（1）人力资源部：负责企业人力资源规划、招聘、培训、考核、激励等工作。

（2）财务部：负责企业财务规划、预算、成本控制、资金筹集、税收筹划等工作。

（3）运营部：负责企业运输生产组织、车辆调度、运输线路规划、安全监管等工作。

（4）质量控制部：负责企业服务质量管理、客户满意度调查、质量改进等工作。

（5）市场营销部：负责企业市场调研、市场营销策略制定、品牌推广等工作。

（6）客户服务部：负责企业客户服务体系建设、客户关系维护、投诉处理等工作。

（7）安全管理部：负责企业安全生产管理、应急预案制定、事故处理等工作。

三、管理体系内容1. 战略规划：道路运输企业应根据市场需求、行业发展趋势和企业自身优势，制定长远发展战略，明确发展目标、核心竞争力和社会责任。

2. 人力资源管理：通过建立科学的人力资源管理体系，优化员工结构，提高员工素质，激发员工潜能，为企业的可持续发展提供人才保障。