大管棚施工技术交底

交底记录：

一、交底说明

依照设计要求，在三棱山隧道斜井进洞前拱部设置一排长30mΦ108大管棚超前支护，管棚采用壁厚6mm的热轧无缝钢管，环向间距3根/m。施工前拱部120°设置导向墙，导向墙截面尺寸1m（厚）×1m（宽），采用引孔顶入法施工；外插角 3°，注浆材料：1:1水泥浆（重量比）。

二、施工工艺流程图

施工工艺流程图详见图2-1。

三、施工步序与方法

3.1、导向墙施工

3.1.1、施工准备

按图3-1加工、准备I18型钢拱架、φ140×5mm热轧无缝钢管（33根，每根长1m）、内模拱架、外模板固定钢筋组合钢模板（整修）、堵头板等。施工场地平整，发电机、振捣棒、搅拌机等机具检查、修理。砼原材料的进场、检验，经检验合格后的原材料才允许拌和使用。

3.1.2、施工顺序

（1）、根据测量放样开挖护拱基坑，采用直立开挖方法施工，基坑底部两侧加宽50cm。如因基岩无法下挖，则基底欠挖应控制在50～60cm 以内。如设计基底范围内为松散堆积体，则由技术人员根据现场实际情况制定处理方案。

补 孔 施工准备

测量放样

安装导向管，浇筑导向墙

搭设工作平台，钻机就位

钻 孔

清 孔

图2-1 管棚引孔顶入法施工工艺流程图

图3-1、导向墙、钢拱架、导向管施工图

3.1.3、采用组合钢模板浇筑护拱C20 混凝土，模板采用钢管顶撑及对拉加固。混凝土浇筑工艺采用一般混凝土施工工艺，现场及时振捣。砼终凝2h 后，覆盖、洒水养护。

3.1.4、拱架、外模固定钢筋间采用纵向连接钢筋焊接成整体。内、外模板分别采用铁线同型钢拱架拉牢固定，模板间以及模板同固定钢筋、拱架均需连接牢固。堵头板安装时，将孔口管顶死堵头板用土工布封闭好，以便安装φ108 钢管及注浆。

3.1.5、护拱砼必须分层对称浇筑，两侧砼浇筑高差不得超过1m，以防止拱架侧移。

合福铁路安徽段

技 术 交 底

工程项目名称： 合福铁路安徽段 施工单位：第五项目分部 编 号：02

工程项目 合福铁路安徽段 合同号 HFZQ-5标

单位工程名称 泾县隧道

施工单位 架子队 里程 DK187+038~DK191+506.27

交底日期 2010年10月9日 交底部位 超前大管棚

交底内容：

一、工艺参数：

1、洞口暗挖段埋深浅，易塌方，设计主要采用超前大管棚进行防护。管棚中心距开挖轮廓线约30cm，外插角1～3°，进口采用φ159×6mm的无缝钢管制作，出口采用φ108×6mm的无缝钢管制作，以确保支护质量。

2、管棚施工前应先施工导向墙，利用导向墙进行导向，同时借助混凝土导向墙稳定仰坡面山体。导向墙混凝土达到100%强度时，方可实施管棚钻孔工作。

3、长管棚设计参数：

管棚规格：热轧无缝钢管及钢花管，用每节长4～6m的热轧无缝钢管以丝扣连接而成，钢管及钢花管同一截面内的接头数量不超过管数的50%。管距：进口管棚环向间距30cm，出口管棚环向间距40cm，钢花管上钻注浆孔，孔径10 ～16mm，孔间距11cm，呈梅花桩布置，尾部留不钻孔的止浆段110 cm.钢管施工误差:径向不大于20cm,相邻钢管之间环向不大于5cm.注浆材料为水泥液浆。

4、长管棚导向墙施工：

导向墙采用C20混凝土，截面尺寸为1m×1m。导向墙按拱部180°范围设置。为保证长管棚施工精度，导向墙内设2榀I18工字钢架，钢架外缘设φ194（φ140）壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接。钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接，接头处焊缝高度：腹板hf=9mm，翼缘hf=12mm。

二、操作工艺：

1、岩面清理，孔位放样。管棚进口环向间距30cm，出口环向间距40cm，外插角1°～3°，沿拱部180°范围打设，

2、钻孔，孔深及孔径符合下列要求。

适用对象 孔深（m） 孔径（mm）

单位工程名称 金保岭隧道工程 分部工程名称 超前大管棚工程

1、工程概况

本隧道位于合益路，双线隧道，左道k1+342〜+834,右道k1+320〜+805.左道长 492m,右道长485m。隧道最大埋深约45m。设计为拱部150°范围内采用大管棚超前支护; 大管棚施工作业先施作导向墙，导向墙中安设孔口管，孔口管定位准确，再钻孔安设大 管棚。大管棚具体施工交底如下： 2、施工参数

（一）大管棚设计参数（详细参数及要求参考 施-隧-606图）

①导管规格：外径108mm，壁厚6mm热轧无缝钢管；

②管距：环向间距30cm,每洞口环向共73根；

③倾角：外插角2°〜5°为宜，可根据实际情况作调整；

④注浆材料：1：1水泥砂浆，要求浆液强度等级不小于M10;

⑤设置范围：拱部150°范围；

⑥导管长度：32.5m。

（二）其它

①导向架：钢筋混凝土套拱；

②导向管：“127mm无缝钢管，壁厚6mm,每根L=2.0m,安装倾角为2°〜5°；管 与管环向间距为30cm；

③导向墙：截面尺寸0.5mX2m,纵向长度为2m,厚度为0.5m,C25混凝土浇注，导 向墙基础需置于稳定基础或具有足够的承载力；导向墙基础需嵌入管棚作业平台不小于

单位工程名称I 金保岭隧道工程 I分部工程名称I超前大管棚工程 0.5m。

大管棚布置图 3、施工工艺流程

前期准备（测量放线和场地平整）

厂 一

管棚施工作.业平台或操作间 I ___________

卜二 一钢筋加工

砼生产I -------- N套拱（洞内时工作室）一

_____________ 导向架 ____________

_____________ 导向管 ____________

I 钻机就位、钻孔

大管棚加工I T

___________ 顶进管棚 __________

4r

------------ X 综合检查

不合格 I 合格

—I补孔、下管］ I 注浆

2＃钢筋加工厂超前支护加工技术交底书

编制单位：中铁十八局玉磨铁路项目经理部 编号: YMZQ-12-01- 61

工程名称 新建玉溪至磨憨铁路站前

工程YMZQ-12标段 编制时间 2017年 2 月 日

工程部位 超前支护 交底人 修朋磊 复核人

一、超前支护

隧道初期支护主要类型为：φ127、φ108、φ89大管棚,φ76、φ60中管棚，φ42超前小导管,φ25砂浆锚杆。

1.1大管棚

(1）导管规格:钢花管,外径89/108/127mm，壁厚8mm。

(2)大管棚每环施做长度10—40m，对现场材料进行试验，合格后方可用于施工，钢管接头错开，接头百分率不大于50％.以φ108钢管单根长为30m为例：管棚施做时，将钢管截取长3m和9m长度（单根钢管长度9m长3根，3m长1根)，每两段之间采用丝扣连接。单序孔第一节为9m，末端为3m，双序孔第一节为3m，末端节为9m。管体上钻10mm-16mm孔径,孔间距15mm—20cm呈梅花型布置，尾部留100cm不钻孔止浆段，大管棚前端做成圆锥状，椎体长度20cm。

1003000大管棚构造示意图20预留止浆段注浆孔钢管锥头

1。2中管棚

(1）导管规格：钢花管，外径φ76、φ60mm,壁厚6mm。

（2)中管棚每环施做长度6m，对现场材料进行试验，合格后方可用于施工，钢管接头错开,管体上钻10mm孔径，孔间距20cm呈梅花型布置，尾部留100cm不钻孔止浆段，中管棚前端做成圆锥状，椎体长度15cm,在末端用φ8的钢筋加工成铁箍. 503000中管棚构造示意图15预留止浆段注浆孔钢管锥头铁箍

1。3．超前小导管（杆）

（1）φ42超前小导管

a、导管规格：热轧钢花管，外径φ42，壁厚3。5mm.长度为3.5m、4m。

b、小导管采用φ42无缝热轧钢管制成，对现场材料进行试验，合格后方可用于施工，在前部钻注浆孔，孔径6mm-8mm，孔间距10cm-20cm，呈梅花型布置,前端加工成锥形，锥头长度10cm,尾部长度不小于30cm，作为不钻孔的止浆段，在末端用φ8的钢筋加工成铁箍。