机油常识(埃索壳牌美孚BP嘉实多产品指标)

各品牌车用润滑油特点介绍-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII各品牌机油特点介绍（仅举壳、美孚、嘉实多、BP、道达尔、福斯、ELF）为例说明壳牌机油最大的特点就是清洁能力强，黄壳试验结果，在跑了1万公里后，清洁功能依然比国产小机油厂的机油的清洁能力强。

由于清洁能力好，壳品牌下各机油的省油效果比较理想。

壳的缺点，抗磨能力不是很突出，因此，发动机噪音相对大一些。

嘉实多机油的抗磨能力突出，尤其是磁护机油，独有的UMA技术能在冷启动的时候给车更多看磨防护。

但正因为这样，它容易产生油泥，清洁能力较弱，在发动机噪音方面，表现比较突出。

美孚机油可以说是壳与嘉实多的中间者，结合了壳与嘉实多的优点抗磨好于壳，清洁好于嘉实多，但清洁能力不如壳，抗磨不如嘉实多。

BP，如果不是因为嘉实多被BP收购，估计我不会关注BP的机油。

BP机油的比较突出的特点是环保性好，对汽车废气进化有所帮助，而BP废油的有毒成分也略好于其它品牌机油。

发动机噪音表现方面相对中庸，省油性也不是特别理想。

剩余三个都有点专用机油的味道了道达尔基本上可以算是PSA集团专用机油了，适合雪铁龙、标致车用发动机，换油周期较长，油耗表现不错。

福斯则是大众集团专用油，适合大众旗下车辆，抗磨性能表现不错。

ELF为丰田代工矿物油与合成油，丰田维修站里换的88元和298元的机油就是他们做的，而ELF真正最适合的是法国的雷诺车用发动机，由于雷诺为日产提供发动机技术，因此，尼桑旗下产品线，用ELF也比较般配。

如何选择汽油发动机机油发动机润滑油（简称机油）是保护发动机正常运转的关键液体，它有三个主要作用：1、润滑（这个大家都知道），2、冷却（通过机油的不断循环，将发动机里的热量，带入机油存储筒内），3、清洁（通过机油里的分散剂、清洁剂等添加剂的工作，将发动机里的油泥、积碳等溶解，化入一定大小的颗粒并被机油包裹，不再粘在发动机上）。

机油的指标金美孚一号长效EP 5W-30美孚1号 EP 0W-20 长效全合成机油76 5w-30 半合成76 10w-40康菲GT-1 5W-30 SN级钛夜全合成GT-1钛液5W-30 高性能半合成机吉奥娜5w-30吉奥娜0w-40美孚1号节油型AFE 0w-30 SN级美孚1号机油节油型AFE 0w-20美孚1号ESP 0W-30实多机油黑嘉EDGE 0W-30壳牌机油美国原装进口水灰5W-30 小灰壳鹏斯白金PP 0W-20 全合成机油鹏斯PU 5W-30 全合成机油【机油分类】关于机油，最基本的分类概念，当然是API品质等级（例如SL、SM、SN等）和SAE 粘度等级（例如0W30、5W40、10W50等）。

但是，在生活中我们接触到更多的分类，是基础油分类，也就是大家平时说的某个机油是矿物质油、半合成油，还是全合成机油。

基础油决定了机油的总体性能和价位。

API分类关于API级别，几十年来从SA、SB开始发展到今天以SM、SN等级为主的市场。

我觉得其实大可不必去花时间详细了解美国石油协会的机油等级含义，只需要知道在机油的分类对比中，SM、SN是最高级别品质的机油等级，一般这个级别的机油基本上都是全合成机油（但少数反例也有，比如美孚的速霸1000、嘉实多的金嘉护就是SN级矿物质机油）。

而目前在售的矿物质机油则多是SG-SJ区间的品质等级，而半合成机油较常见的等级为SL/SM。

SM和SN之间的区别非常小，仅仅是针对进一步降低有害物质排放以保护环境方面增加了少许添加剂而已，机油性能上并无本质区别。

目前在售的所有款型机油中，大约有六成左右是SM和SN级别的，其中以超过三成多的SN级最多，还有两成的SL级，一成的SJ级和一成的更早期级别。

SAE粘度分类机油粘度是机油的主要分类指标。

以下是机油常见的SAE双极粘度表。

一般意义上的理解，粘度越高则润滑能力越强，高温保护更好,油耗更高；粘度越低则流动性越强，低温启动更好，油耗更低。

机油常识(埃索壳牌美孚BP嘉实多产品指标)机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。

那么针对这几年车用机油市场，国内外各大生产厂家将主推哪些产品？各产品之间有何区别？其价位、性能又有什么不同？这些机油比较适合哪些车型车主不一定能够很清楚地回答。

埃索埃索傲超能纯合成机油：适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。

API(美国石油协会)标准：SJ粘度SAE(美国汽车工程师学会)：5W-40适用车型：30万元左右中的高档车参考价格：4L 380元/罐埃索超力富：适用于装有催化转化器的发动机。

API标准：SJ粘度SAE：5W-30/15W-50适用车型：十几万元的中低档车参考价格：4L 150元/罐埃索金牌：可降低发动机的磨损及腐蚀，并能有效控制油垢累积，抑制氧化稠化现象。

API标准：SF粘度SAE：10W-30/20W-40适用车型：经济型车及微面参考价格：4L 85元/罐壳牌壳牌的产品仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。

灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用20万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对10-20万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。

超凡喜力：含有壳牌专有XHVI的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。

API标准：SJ粘度SAE：15W-50适用车型：奔驰、宝马、凌志等参考价格：4L 438元/罐非凡喜力(蓝喜力)：半合成机油，其油膜具有稳定性。

API标准：SJ粘度SAE：10W-40/15W-50适用车型：奥迪A6、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌参考价格：4L 280元/罐特级喜力(黄喜力)：由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。

1、嘉实多：嘉实多机油的主要特点就是当发动机冷启动时的机油流动性比较出色，能够迅速达到诸如液压气门顶等一些发动机内部的偏远位置。

2、壳牌：壳牌的四冲程机油以出色的清洗能力而闻名，很多长时间坚持使用壳牌全合成机油的车辆在打开发动机时几乎都看不见一点油泥。

3、美孚：美孚机油,在各种不同工况下都表现得非常出色的稳定性.4、道达尔：法国机油,在国内的许多法系车型，包括雪铁龙和标致车型都是采用道达尔公司的机油产品。

5、埃索：它隶属于埃克森美孚集团，这类似于奥迪与大众之间的关系.但与美孚机油相比，它的主要市场其实是在一些工业机械方面.至于民用乘用车市场，则占有率不高。

6、加德士:在民用的乘用车领域，由于产品线少和宣传力度不够等原因，市场占有率较少,更多的重心还是放在了工业用油方面。

7、红线：在国际一些重要的赛场和国内的许多资深的改装玩家中，红线机油的口碑不错，经常被用在大马力、高转速的涡轮增压发动机当中,并且即便在酷热的夏天长时间保持极限使用也能够提供出色的润滑和密封效果。

8、德国福斯油品集团：福斯机油在国内的主要消费者是大众车系的车主,而宝来和捷达是其中的主要使用车型。

福斯的全合成机油其主要特性是发动机会更加顺滑，噪音更低。

但高转速时的保护能力一般,长途驾驶时仍不能提供最佳的保证.9、BP机油：与嘉实多一家公司的,该品牌机油的主要特点是由于添加剂的作用，使得引擎内部的摩擦力得到有效降低，从而提高了发动机响应能力和降低了油耗。

10、昆仑润滑油：隶属于中国石油集团，由于品牌力度不够,所以在国内的市场份额并不高，只能依靠比较低廉的价格获得一些更加重视成本的运输公司的青睐。

作为一个普通的用车人，尽管对中国石油的种种表现所不齿，但实事求是的讲,如果您的用车仅仅局限于城市道路普通驾驶,那么昆仑机油实际上也是可以信赖的。

11、长城润滑油：隶属于中国石化。

金吉星系列是其主打的产品,涉及的市场范围包括中低端的家庭轿车、重型载重卡车以及一些油轮等等，主要竞争对手为红壳.12、统一润滑油:现在是壳牌的另一个品牌,其主打的是低端市场，缺少SM级的全合成机油，更多市场精力还是放在了摩托车用油方面。

各种品牌机油的特点一、机油的基本概念和作用机油是发动机的重要润滑剂，它能有效减少金属零件之间的摩擦和磨损，降低发动机的温度，提高发动机的效率和寿命。

机油还能清洁发动机内部的杂质和积碳，保持发动机的清洁。

二、常见品牌机油的特点1. 壳牌（Shell）机油壳牌是全球领先的石油公司之一，其机油产品以质量可靠、性能卓越而闻名。

壳牌机油具有以下特点：- 采用先进的合成技术，具有优异的高温抗氧化性能，能够在高温环境下保持稳定的润滑性能；- 提供多种粘度等级的机油，适应不同气候和使用条件；- 具有良好的清洁性能，能够有效清洁发动机内部的杂质和积碳；- 保护发动机零件，减少磨损和摩擦，延长发动机寿命。

2. 嘉实多（Castrol）机油嘉实多是英国知名机油品牌，其机油产品以高性能和可靠性而著称。

嘉实多机油具有以下特点：- 采用先进的润滑技术，能够在极端温度下提供稳定的润滑性能；- 具有优异的清洁性能，能够有效清除发动机内部的污垢和积碳；- 提供多种粘度等级的机油，适应不同车型和使用条件；- 保护发动机零件，减少磨损和摩擦，延长发动机寿命。

3. 喜力（Mobil）机油喜力是美国知名石油公司埃克森美孚（ExxonMobil）旗下的机油品牌，其机油产品具有以下特点：- 采用先进的合成技术，具有出色的高温抗氧化性能和稳定的润滑性能；- 提供多种粘度等级的机油，适应不同车型和使用条件；- 具有卓越的清洁性能，能够有效清除发动机内部的污垢和积碳；- 保护发动机零件，减少磨损和摩擦，延长发动机寿命。

4. 道达尔（Total）机油道达尔是法国知名石油公司，其机油产品以高品质和可靠性而闻名。

道达尔机油具有以下特点：- 采用先进的润滑技术，能够在各种工况下提供稳定的润滑性能；- 具有优异的清洁性能，能够有效清除发动机内部的污垢和积碳；- 提供多种粘度等级的机油，适应不同气候和使用条件；- 保护发动机零件，减少磨损和摩擦，延长发动机寿命。

国外各大品牌机油粘度表要点机油是汽车保养和维护中的重要部分，不仅能起到润滑引擎的作用，还能减少磨损，延长发动机寿命。

而在选择机油时，粘度是非常重要的参数。

不同车型、发动机和环境都需要不同粘度的机油。

为了方便消费者的选择，国外各大品牌机油发布了机油粘度表。

本文将介绍这些表格的要点。

1. 机油粘度的基本知识机油粘度是指机油在不同温度下的流动性能。

机油粘度由两个数字表示，例如5W-30。

这两个数字分别代表了低温和高温下的粘度值。

数字前的字母“W”表示“Winter”，即冬季。

第一个数字越小，代表低温下的流动性越好；第二个数字越大，代表高温下的抗剪切性越好。

2. Mobil机油粘度表Mobil是美国埃克森美孚公司的一个品牌，其产品以高品质和技术含量高受到消费者的青睐。

Mobil发布的粘度表包括了0W-20、0W-30、5W-20、5W-30、10W-30、10W-40和20W-50等几种型号。

这些型号展现了各种不同车型、不同使用环境下所需的机油粘度范围。

Mobil还在其官网上提供了详细的推荐使用车型和型号的列表。

3. Shell机油粘度表Shell是全球最大的石油公司之一，其品牌机油SHELL HELIX备受好评。

Shell发布的粘度表包括了0W-20、5W-20、5W-30、10W-30、10W-40和15W-50等几种型号。

Shell同样在其官网上提供了详细的使用指南和推荐车型。

4. Castrol机油粘度表Castrol是英国壳牌公司的一个子品牌，其技术领先、品质高、保护性能好的机油在市场上广受欢迎。

Castrol发布的粘度表包括了0W-20、0W-30、5W-20、5W-30、10W-30、10W-40和20W-50等几种型号。

除了提供推荐车型和使用指南外，Castrol还可以提供定制化的机油选择方案。

5. 总结机油粘度是选择机油时需要注意的重要参数。

不同的车型、发动机和环境需要不同的机油粘度。

机油参数对照表题前：此贴只为需要的人提供资料，不求精不求推荐，需求者取其精华，期间糟粕无需顾忌，直接提出批评。

以下资料为我搜集整理的，并非原创，只是看很多人并不明白机油参数，胡乱选择机油，不尊重事实，只靠主观是不对的。

（就算总说小爱烧机油，想解决，也得先了解，才有话语权）废话不多说，直接上重点。

（一）☆常见机油品牌：☆各类机油参数汇总：1、安索机油的性能参数2、福斯机油参数3、红线参数4、嘉实多参数5、极护参数6、美孚一号参数7、壳牌参数8、摩特简单参数Motul 8100 ECO-Clean 5W-30 10.4 57.9Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 10 57Motul H-TECH 100 Plus 5W-30 10.3 58.1（二）机油分类我简单的说，根据标准，我们可以在机油标签上看到的最常见的就是两个：API品质分类和SAE粘度分类。

先说API，土话就是我们说的某个机油是矿物质油、半合成油，还是全合成机油。

而API分级就是我们常见的SN、SM、SL、SJ等等，总之目前最好的就是SN级，其次是SM以此类推SL、SJ，日常SN和SM使用最多，哪个机油好全在价钱上显示着呢，合成油分类其实比的就是基础油性能，至于几类几类油我就不说了，说多就乱了。

还有就是SAE粘度，我们使用最多的就是双极粘度的机油，显示为×W-××，W代表冬季。

一般意义上的理解，粘度越高则润滑能力越强，高温保护更好，油耗更高；粘度越低则流动性越强，低温启动更好，油耗更低。

低温流动性与高温润滑能力是一对矛盾体。

（三）性能指标这一节比较关键，如果你看得懂就看下去吧。

每个机油都有其性能指标，如果你是一个玩车的人，一定会对机油的性能指标不陌生，当然也并非所有品牌的性能指标显示的都很全，而作为我们普通人只需要了解以下指标即可（阅读指南：如果你不愿看冗长的解释，直接看总结即可）：（1）、粘度指数（Viscosity Index）首先，衡量机油粘度受温度变化的影响的重要指标是机油粘度。