节气门体的检修

课堂教学安排（教案设计）教学过程主要教学内容及步骤学生活动课件图文展示教师分析讲解教师演示操作第一课时教案任务二节气门总成检查与维护一、节气门总成结构节气门总成按控制方式分为机械式和电子式。

机械节气门总成主要由节气门和怠速控制装置组成，怠速控制装置主要由怠速电机、应急弹簧、节气门电位计、怠速节气门电位计和怠速开关等构成。

二、功用控制发动机的进气量，检测节气门的位置，并将信号输给发动机控制单元，为实现怠速控制、喷油控制和点火控制提供基本参数。

三、重要性听讲思考观看课件图文展示思考回答问题观看教师操作演示听讲思考学生举例说明其重要及危害后果图文展示结合实际案例分析器重要性课件展示图文展示学习内容课件图文展发动机工作时间较长后，会在节气门附近形成油垢，会使节气门卡死或怠速不稳，所以需要进行相应的清洁维护工作。

四、维护项目节气门总成清洁将节气门总成从发动机上拆下，放在工作台上，用化油器清洗剂进行清洁，并用压缩空气吹干，装复节气门总成后，与发动机电控单元进行匹配，并将发动机运行一段时间，进行节气门总成的自我学习。

第二课时教案五、任务实施（一）设备准备整车、废液回收盆（二）工具准备车轮挡块、地板垫、座椅套、转向盘套、翼子板布、前格栅布、工具盒、化油器清洗剂、鲤鱼钳、气枪、抹布若干。

（三）实施步骤1.工具准备听讲思考观看课件观看课件思考分析学生讨论分析并回答教师提问学生分组练习示教师分析讲解教师演示操作图文展示结合实际案例分析器重（1）实操所需工具，如图；（2）工具要齐全，摆放要整齐。

2.车辆防护与预检（1）安装车轮挡块，安装车内防护；（2）拉起驻车制动杆，降下驾驶员侧车窗玻璃，拉发动机舱盖释放杆；（3）打开发动机舱盖，安装翼子板布和前格栅布；（4）进行车辆预检。

3.拆卸节气门总成外部接线及管路（1）关闭点火开关，拔下节气门总成插头；（2）拆下进气总管；思考记忆讨论分析填写任务书反思训练问题为什么要用抹布遮住进气口？听取教师实训总结分析要性课件展示图文展示学习内容课件图文展示教师分析讲解（3）拆下曲轴相强制通风管；（4）拆下节气门总成上的冷却液水管。

一、组织教学1.学生应按时整队，进入实习教室，师生问候。

2.检查出勤情况。

班长报告出勤人数，教师填写考察薄。

3.检查学生装束。

查看学生工作服是否穿戴整齐，是否适合安全操作要求。

4.宣布今天的学习和操作内容。

阐明本课题学习的目的和任务。

二、讲授课题（一）准备实训设备与器材电喷发动机1台，万用表1个，化油器清洗剂1瓶，维修工具1套，塞尺1把。

（二）操作步骤1.检查节气门操纵机构就车检查节气门操纵机构，如图1—1所示，应能在全闭至全开范围内平滑转动。

图1—1 就车检查节气门操纵机构2. 气门位置传感器的检测节气门位置传感器的英文缩写是“TPS”(1)外形结构(如图1—2所示)图1—2节气门位置图1—3节气门位置传感器的外形结构传感器的安装位置(2)安装位置(如图1—3所示)(3)功用①确定空燃比的大小，控制喷油器喷油量；②实现EFI车的急加速；③便于AT的升、降档。

(4)种类（3种）①线性式（可变电阻式或滑动电阻式）Ⅰ.三引线式Ⅱ.四引线式②开关式③编码式(5)原理(如图1—4和图1—5和图1—6)图1—4开关型节气门位置传感器的原理图图1—5线性节气门位置传感器（三引线）的原理图图1—6线性节气门位置传感器（四引线）的原理图(6)检测1)开关型节气门位置传感器的检测用万用表电阻挡测量接线端子，如图1—7所示。

表1—1列出了节气门位置传感器正常的检测结果。

如不符合，应维修触点，或更换。

图1—7 开关型节气门位置传感器的检测表1—1 开关型节气门位置传感器正常的检测结果2)三引线式节气门位置传感器电阻的检测(如图1—8)用万用表电阻挡测量各端子间的电阻，应符合表1—2规定；或者，符合原厂的技术规定值或，如不符合以上规定，应更换。

图1—8 三引线式节气门位置传感器的检测表1—2 三引线节气门位置传感器电阻正常的检测结果3)四引线式节气门位置传感器电阻的检测(如图1—9)①用万用表电阻挡测量各端子间的电阻，应符合表1—3规定；或者，符合原厂的技术规定值或，如不符合以上规定，应更换。

丰田电子节气门系统的检修1.原理'98款皇冠3.0和凌志LS400均装备了电子节气门系统（ETCS）以代替传统的节气门开度由油门踏板经油门拉线直接控制方式，但仍保留油门踏板和油门拉线，油门踏板踩下程度经油门拉线使油门踏板位置传感器输出信号发生变化。

发动机电控单元（ECU）接到这一输入信号后，驱动节气门起动机，调节节气门开度以适应行驶要求。

丰田电子节气门控制系统由以下电子元件组成：①节气门起动机。

②电磁离合器。

③节气门位置传感器。

④油门踏板位置传感器。

节气门位置传感器位于节气门体上，与车慕谄盼恢么衅鞑煌淠诓渴导拾礁龃衅鳌?ECU通过这两个传感器的信号输入，得知节气门的实际开度及节气门位置传感器自身是否存在故障。

油门踏板位置传感器位于节气门体上，其结构原理与节气门位置传感器相同。

它由油门拉线连接到油门踏板上，检测油门踏板的踩下程度。

电磁离合器位于节气门起动机和节气门之间，用于连接节气门起动机和节气门，倘若系统元件或线路出现故障，ECU就会储存故障代码，即切断电磁离合器和节气门起动机的电源供应，节气门起动机和节气门分离，节气门在回位弹簧作用下回到关闭状态。

此时节气门开度则由油门踏板经油门拉线直接控制。

同时组合仪表板上的多元信息屏将出现“CHECK ENG”信息，以提醒驾驶员发生了故障。

2.基本检查（1）检查节气门的连接是否平滑，有无卡涩现象。

（2）检查节气门起动机能否运转。

①打开点火开关。

②转动油门踏板位置传感器拉杆，检查是否有起动机动作响声，同时不应有摩擦声。

（3）检查油门踏板位置传感器。

①将丰田手持式检测仪表连接到仪表台左下角的DLC3检测头上。

②检查“CHECK ENGINE”警告灯不应点亮。

③转动油门踏板位置传感器拉杆至全开位置，检查“CURRENT DATA”（当前数据）菜单下的节气门开度数值是否符合标准，标准节气门开度为60%以上。

若没有丰田手持式检测仪，则可测量ECU接头的“VAP”和“E2”端子间的电压，标准电压值为3.2-4.8V。

实习课教案班级： 2019年 4月 22日实习课教案学习任务描述：客户反映：发动机怠速抖动、冷车加速时，踩油门较重，发涩。

怀疑是由节气门处可能存在粘着积炭。

进行节气门体的拆检。

任务：根据客户反映的现象，确定故障原因，排除故障，解决问题。

一、节气门体的检查1.检查油门拉线调整是否良好，油门踏板活动是否灵活。

2.检查节气门在怠速位置到节气门全开时的运动平顺性，检查节气门拉杆和拉索有无卡滞和松动。

3.检查节气门位置传感器的安装是否准确到位。

4.起动发动机直到达到发动机正常工作温度，记录发动机怠速时转速。

二、节气门的拆装与清洗1.关闭点火开关，拆卸发动机中央盖。

2.拆卸空气滤清器总成，如图1—2—1所示。

图1—2—1 拆卸空气滤清器总成3.分离进气软管上的通风软管，如图1—2—2所示。

图1—2—2 分离通风软管4.拆卸进气软管，如图1—2—3所示。

图1—2—3 拆卸进气软管5.分离节气门位置传感器(TPS)，如图1—2—4所示。

图1—2—4 分离节气门位置传感器6.拆卸油门拉线，如图1—2—5所示。

图1—2—5 拆卸油门拉线7.分离ISA（怠速控制阀）连接器。

8.拆卸加热器软管(A), PCSV(清除控制电磁阀B)，如图1—2—6所示。

图1—2—6 拆卸加热器软管, PCSV阀9.拆下节气门体固定螺栓，如图1—2—7所示，从进气歧管上拆下节气门体和衬垫。

图1—2—7 拆卸节气门体固定螺栓10.从节气门体上拆除所有附件，如节气门位置传感器，怠速控制阀等。

11.用推荐的节气门体清洗器清洁节气门体总成，清洗怠速控制阀，并用压缩空气吹干。

把节气门体上所有的通道都吹一遍。

12.确保所有的金属配合表面都保持清洁并没有金属毛刺和刮痕，更换新的ISA阀衬垫，并安装ISA阀。

13.安装并调整节气门位置传感器。

14.安装清洗干净的或新的节气门体更换新的节气门体衬垫，按照规定力矩（14.7～19.6 N·m）拧紧节气门体固定螺栓。

车辆节气门故障的排查与处理技巧车辆的节气门是发动机的重要部件之一，它控制着进气量的大小，直接影响引擎的工作效率和排放性能。

然而，由于长期的使用和外界因素的影响，节气门也容易出现故障。

本文将为您介绍一些车辆节气门故障的排查与处理技巧，希望能对您解决相关问题提供帮助。

一、检查节气门开合情况在排查车辆节气门故障时，首先要检查节气门的开合情况。

打开引擎盖，找到节气门的位置，可以根据车辆的具体型号和发动机布局来寻找。

请注意在检查过程中，务必确保发动机是熄火状态，并确保安全。

用手轻轻地摇动节气门，检查其是否开合顺畅，是否出现卡滞的情况。

如果节气门开合不灵活，可能是由于积碳、污垢等原因导致的。

此时，可以使用节气门清洗剂进行清洁，或者将节气门拆卸下来进行彻底清洁。

二、检查节气门传感器节气门传感器是监测节气门开合情况的重要装置之一。

如果节气门故障，有可能是传感器出现了问题。

可以使用专门的诊断工具检测传感器的工作状态，比如使用OBD诊断仪进行读取故障码。

如果诊断结果显示节气门传感器故障，那么需要进行更换。

注意，在更换前应该确认传感器本身没有松动或者接触不良的情况。

如果传感器有松动或者接触不良的现象，应该及时进行紧固或者修理，以确保正常工作。

三、排查进气道问题除了节气门本身的问题，进气道也是容易出现故障的地方。

长期使用后，进气道容易积聚油污、灰尘等杂质，从而影响节气门的正常开合。

因此，应该定期对进气道进行清洁。

可以使用进气道清洁剂来清除杂质。

先松开进气道管路，喷洒适量的清洁剂到进气道内，然后等待一段时间，再使用清水冲洗。

四、检查节气门控制系统在排查车辆节气门故障时，也需要检查节气门控制系统的工作情况。

主要是查看连接节气门的电源线、操纵杆、电磁线圈等部件是否正常。

如果出现松动、损坏等情况，应及时修理或更换。

此外，还可以通过仪表盘上的行车电脑来判断节气门控制系统的工作状态。

如果仪表盘显示节气门相关的故障灯亮起，那么很可能是控制系统出现了故障。