公路建设工程可行性研究报告

公路建设工程可行性
研究报告
目录
第一章概述 (1)
1.1 编制依据 (1)
1.2 研究过程及内容 (1)
1.3 建设理由 (5)
1.4建设单位 (6)
1.5 主要结论 (6)
第二章现状及发展 (10)
2.1 XX旗社会经济概况 (10)
2.2 项目影响区社会经济现状及发展 (13)
第三章交通分析及预测 (18)
3.1 概述 (18)
3.2 公路交通发展状况 (19)
3.3 基年交通量的确定 (23)
3.4 公路交通量预测思路 (23)
3.5 交通量预测结果 (23)
第四章技术标准 (23)
4.1 交通量预测结果 (23)
4.2 通行能力分析 (23)
4.3 技术标准的确定 (24)
第五章建设条件与备选方案 (24)
5.1 建设条件 (24)
5.2 方案选定 (27)
第六章工程环境影响分析 (28)
6.1 沿线环境特征 (28)
6.2 建设项目工程环境影响 (30)
6.3 减缓工程环境影响的对策 (31)
6.4 环境影响评价结论 (32)
第七章投资估算资金筹措 (33)
7.1 投资估算 (33)
7.2 资金筹措 (35)
第八章经济评价 (35)
8.1 概述 (35)
8.2 国民经济评价 (36)
第九章实施方案及计划 (44)
9.1 路线起终点 (44)
9.2 建设规模、标准 (45)
9.3 工程概况 (45)
9.4 建设工期 (45)
9.5 工程管理 (46)
第十章问题与建议 (46)
附表
第一章概述
1.1 编制依据
1、交通部颁发的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》；
2、国家计委、建设部计投资（2006）530号《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；
3、交通部颁发《公路工程技术标准》JTG B01-2003及现行有关标准规范；
4、《内蒙古自治区公路交通“十一五”规划》；
5、《1991—2020年伊克昭盟公路网建设发展规划》；
6、《XX市公路交通“十一五”发展规划》；
7、《XX旗国民经济和社会发展第十一个五年规划发展纲要》；
8、《XX旗2006—2010年公路交通“十一五”发展规划》。

1.2 研究过程及内容
1.2.1 研究过程简述
根据XX旗总体规划，结合XX镇山不拉煤矿及周边经济发展需要，XX旗XX镇XX至XX公路改建工程可行性研究报告于2008年6月初开始进行外业调查、社会经济调查、交通调查及技术调查，明确了编制的依据、项目研究主要工作内容、研究工作方法与步骤、质量保证和管理体系。

通过反复征求当地政
府和交通部门对技术标准、路线走向、技术方案等方面的意见。

在有关部门的大力协助下，经过报告编制主办单位的努力，于2008年6月底完成了该工程可行性研究报告的编制工作。

1.2.2 旧路概述
该工程原为通村砂石路，是XX旗荣祥煤焦化有限责任公司山不拉煤矿的运煤线路，运输能力差，灰尘污染严重，两侧无任何排水设施，雨季经常出现道路冲毁现象，且路窄、坡度大，已不能满足该煤矿改扩建后生产能力提高的运输需要。

1.2.3 研究的主要内容
1.2.3.1 现状调查
（1）调查范围
编制过程中，主要对XX旗、XX镇、XX社、XX社及周边村社等有关区域进行相关调查。

（2）调查内容
周边相关公路前期研究报告及设计文件；
现有公路、铁路以及规划的公路、铁路等有关资料；
XX旗、XX镇等社会经济发展规划及城镇规划；
有关地方志资料；
区域地形图；
沿线国土开发和乡镇、村社发展对本项目的依赖性；
超载车辆及非机动车上路情况；
现有砂石路技术状况；
现有砂石路交通事故多发点或路段的事故情况及其诱发的道路因素；
投资估算所需的沿线土地使用情况：当地人工、材料单价，水电供应情况；主要材料供应及运输条件及费率；
有关项目区域的地质、气象、水文资料；
交通量观测站统计资料；
XX旗、XX镇及项目沿线村社国民经济统计年鉴。

1.2.3.2 社会经济与交通调查分析及建设必要性
（1）分析项目区社会经济发展历史和现状，对未来经济进行预测。

（2）分析了项目现有运输体系现状及规划。

（3）调查项目区所在地周边公路现状及规划，并对其适应性进行评价。

（4）进行了交通量调查。

在现有砂石路的基础上，通过实地调查初步掌握了现砂石路及项目影响区现状公路交通流量、运距、货类等资料。

（5）根据调查资料，对未来各特征年交通量进行了预测。

（6）在经济社会、综合运输、公路网和交通量调查预测的基础上，对现有砂石路的通行能力、服务水平进行了分析，并从技术、经济、交通等方面综合论证了公路改建的必要性。

1.2.3.3 现有砂石路技术状况调查与评价
（1）沿线实地调查、踏勘、测量、勘探及必要的询访。

（2）现有砂石路的状况。

（3）建设和使用时对沿线生态环境的影响。

（4）现有砂石路的适应性评价。

1.2.3.4 建设条件调查研究
调查了项目、地貌、地物、植被、气象、水文、水利、矿产资源、地质构造、地震、工程地质、水文及不良地质现象和自然地理条件；产业布局与规划、城市规划、历史文物、环境保护等社会人文条件；筑路材料品种、品质、分布、储量、开采和运输条件等。

1.2.3.5 建设标准研究
根据项目所在区域公路网发展规划、交通量分布情况，各路段地形、地质条件及现有技术状况的研究，合理、可行地提出了拟建公路建设标准、规模和主要指标。

1.2.3.6 路线方案研究
根据该公路的使用任务和功能，提出合理可行的路线方案，并对工程造价、自然环境、社会环境等重大影响因素进行多方面的技术经济比较，在条件许可时，尽量使用较高的技术指标，合理确定了路线的建设方案。

1.2.3.7 环境研究
在编制可研中始终贯彻保护生态环境的指导方针，尽可能使公路融入到大自然中去，成为一个和原有生态环境相互协调的人文景观。

通过对项目区内生态环境、社会环境以及土地利用情况的研究，提出了减缓工程对环境影响的对策。

1.2.3.8投资估算
经过实地估算建设项目的工程量并结合邻近相关公路的投资造价，在此基础上为拟建工程进行了投资估算，并提出了资金筹措意见。

1.2.3.9 推荐方案综合研究
通过对建设方案、建设条件、工程环境影响、工程规模、投资估算以及工程实施的可行性进行分析研究，综合评价了推荐方案，最终选定推荐路线方案。

1.2.3.10 实施方案研究
分析工程的施工条件和各工程施工特点、施工工艺，研究整个工期、质量、造价，提出了比较合理的工程实施方案。

1.3 建设理由
由于该路段是XX旗荣祥煤焦化有限责任公司山不拉煤矿的运煤专用线路，现有的砂石路运输能力差，灰尘污染严重。

山不拉煤矿是我旗一座大型煤矿，技改后年生产能力达120万
吨，煤矿外运能力大大提高，现有的路状已远远不能满足需要，急需在原有路面上覆油，以提高运输能力，扩大该煤矿的生产效益。

同时，对于可带动地方经济发展，方便农民外出，有极大的社会效益。

1.4建设单位
XX旗荣祥煤焦化有限责任公司。

1.5 主要结论
1.5.1 交通量预测结果
因拟建公路属于改建项目，故该公路建成后的交通量由原有砂石路的公路量和路况改善后新诱增的交通量组成。

根据交通部颁发《水运、公路建设项目可行性研究编制办法》的规定，预测年限为公路建成后20年。

本项目拟于2008年竣工，则预测年限为2009—2028年，各特征年分别是2009年、2013年、2018年、2023年、2028年。

通过对本项目影响区的交通运输现状分析，结合未来交通流量的发展趋势，采用定性和定量相结合的方法进行交通量预测，用增长率法推算，各特征年交通量预测详细结果见附表1－1。

1.5.2 技术标准
本报告采用交通部颁发JTJ001—97《公路工程技术标准》。

根据交通量预测和公路网规划，按照公路的使用任务、功
能和远景交通量综合确定，拟建XX至XX公路按山岭重丘区二级标准建设，路基宽9米，路面宽8米，沥青碎石次高级路面，桥涵设计荷载为汽－20级，挂－100。

主要技术指标详见表1－2，主要工程数量详见表1－3。

1.5.3 主要控制点
拟建公路起点为XX镇XX社，终点为XX社，路线全长3.5公里。

1.5.4 工程环境影响
通过研究认为，路线方案将对沿线生物环境、社会环境和土地利用产生一些影响，这些影响主要表现为：施工期在取弃土及挖方、填方路段，会造成地表植被的破坏，既不利于沿线水土保持，也必然导致动物栖息环境的恶化，对陆地野生动物产生一定的不利影响；沿线经过少部分村社，远离居民区，施工期除沿线较近的村庄、城镇居民、厂矿等可能受到施工噪声和粉尘的污染，营运期还会受到行驶噪声和汽车尾气的污染，所有这一切，均会对社会环境造成轻度的不利影响；另外，施工期路基工程、桥涵工程、材料运输、机械作业、拌合场对就业产业有利影响，营运期间对沿线社会经济发展和人民生活水平提高将产生有利影响。

从总体来说，建设本项目对带动沿线资源的开发，对沿线脱贫致富和人民生活质量、生活水平的提高，对大路镇以及周。