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班级： 姓名： 学号： 密封线兰州交通大学试卷（主卷）姓名 班级 学号 一、填空题（每空1分，共20分） 1．货物列车按其在技术站办理作业的性质，可以划分为：自编始发列车、 列车、 列车和 列车。
2．按照作业的目的，调车作业可分为：解体调车、 调车、 调车、 调车和其他调车五种类型。
3． 计算法是计算方向上每一编组方案的车小时消耗和在各站的改编车数，从中选择车小时消耗较少并且适合各站改编能力的编组方案。
4．货车无改编通过技术站的换算节省时间计算公式为 。
5．加强铁路通过能力的措施可以划为 措施和 措施两类。
6．在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向的列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为 间隔时间。
7．在运行图周期中T 周最大的区间称为 区间；∑运t 最大的区间称为 区间。
8．按照运输距离，车流径路可分为： 、 和迂回径路。
9．工作量是指管内每日产生的 数量。
10．铁路局日（班）计划主要内容包括货运工作计划、 和 。
11．车流调整分为重车调整、 、 及专用货车和外国货车的调整。
二、不定项选择题（每题2分，共10分） 1．车站改编能力是指：在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下，一昼夜能够（ ）的列车数或车辆数。
A ．解体 B ．编组 C ．解体和编组2．铁路局使用车数等于（ ）A 、U U +∆装使B 、U U +装卸空C 、U U +自装自卸自装交出D 、U U +自装自卸接入自卸E 、U U +自装自卸接运通过 3．在货车集结过程中,发生集结过程中断的次数越多,中断的时间越长,消耗的货车集结车小时就 ( )。
A ．越大 B ．越小 C ．不变 4．重车调整的方法有（ ） A 、方向别装车调整 B 、限制装车 C 、停止装车 D 、集中装车 E 、变更车流运行径路） 5．分组列车是指：（ ）。
A ．列车内的车辆按一定要求选分成组，甚至指定编挂位置，列车的编组内容在到达解体站以前的运行途中不发生变化。
铁路运输组织学考试试题编号： 2分，共10分）1．铁路货物运输产品是以为计量单位。
2．货源调查可以采取、、等方法。
3．现在车按运用状态分为______车和______车，其中______又分为重车和______。
4．编制单组列车编组计划主要因素有＿＿、＿＿和＿＿。
5．在铁路实际工作中，通常把通过能力分为＿＿、＿＿和＿＿三个不同的概念。
6．凡不是尽头铁路局，重车流包括＿＿、＿＿、＿＿和＿＿四部分组成。
1分，共20分）1．技术站一个调车组的调车工作应由——领导。
①调车指导②连结员③调车长④车长2．解体列车，在纵列式车站一般都是。
①由驼峰整列解体②分部解体③两端解体④峰尾解体3．当车组到达间隔时间相等，集结无中断时，若T集大于12m车小时，必然其车组是。
①大车组先到，小车组后到②小车组先到，大车组后到③车组大小相等④与车组大小无关4．编组某去向列车车流产生集结原因是由于。
①重量或长度要求②未及时编组③未及时进行出发技术作业④无合适的出发时刻5．保证车站一昼夜出发系统的基本协调条件是。
①出发列车数大于能向各区段发出的列车数②出发列车数大于列检能力③出发列车数小于列检能力④出发列车数等于能向各区段发出的列车数6．中时是指＿＿。
①有调中转车每车在站平均停留时间②货车办理一次中转作业平均停留时间③有调车在技术站平均停留时间④货车每周转一次所摊到的中转时间7．定期运行的货物列车，首先必须具备条件是＿＿。
①有稳定的车流保证②技术站能随时编组③技术站能随时进行解体④技术站随时有衔接运行线8．单支车流肯定单独开行直达列车，必须满足＿＿条件。
①必要②充分③绝对④相对9．十分格列车运行图主要用于＿＿。
①编制新运行图②调度员绘制实际运行图③编制机车周转图④编制旅客列车方案图。
10．对各区间求出普通货物列车之间的几种追踪间隔时间之后，在计算平行运行图能力时，应以其中＿＿数值作为追踪间隔时间。
①最小②最大③平均④适当11．两端分别连接单线和双线区段的车站上，必须查定＿＿。
《运输组织学》课程习题集一、填空题11.运输需求的大小通常用来描述。
2.是专门办理旅客业务的车站(铁路客运站、公路客运站、民航机场及水运的港口)，是旅客集散的场所，是使旅客产生空间位移的起点和终点。
3.是主要办理货物运输的车站(铁路货运站、公路货运站、民航机场及水运的港口)是货物集散的主要场所。
4.铁路列车时刻表又称为。
5.交通活动设备能力，一般称为。
6.线网各营运线路上专为乘客乘降设置的停车地点，称为。
二、论述题7.简述交通运输流组织及其主要任务。
8.论述什么是运输管制？运输管制有哪些措施？9.什么是运输需求函数？其表达式如何？10.分阶段阐述运输需求管理的内容。
11.试阐述德菲尔法的具体操作过程。
12.简述交通网络规划的基本思路。
13.试述运载工具的合理配置要考虑哪些因素？14.简述影响运输产品规划的因素。
15.试述影响运输能力的因素有哪些？16.试述铁路区间通过能力的固定技术设备及其主要因素有哪些？17.试述影响道路通行能力的主要因素有哪些？18.什么是城际旅客运输？城际客流有何特点？19.试述城市公共交通的客流特征。
20.为什么要发展旅客联合运输？21.试述联合运输系统的构成。
22.试述组织合理运输的方法。
23.什么是配送？配送有哪些功能要素？24.什么是海陆联运？什么是陆桥运输？什么是海空联运？25.什么是交通运输流？交通运输流的要素有哪些？26.试述进行交通运输流微观分析有何意义？27.简述交通运输流组织的目标和原则。
28.简述公路客运站运输作业组织流程。
29.为什么要建立调度系统？调度系统可调控的对象有哪些？30.旅客运输统计有哪几方面的指标？各有什么内容？举例说明。
三、简答题31.什么是交通运输？简述现代交通运输系统的结构与功能。
32.现代交通运输系统有哪些主要特征？33.什么是运输需求？运输需求具有什么特征？34.运输需求是怎么产生的？35.简述运输需求管理的目标及手段。
36.交通规划有哪些基本步骤？37.交通运输产品是什么？可以分为哪些层次？38.相对于一般生产能力，运输能力的特殊性表现在哪些方面？39.什么是道路基本通行能力、可能通行能力？40.什么是道路服务水平？美国和我国对道路服务水平是如何划分的？41.试述旅客运输组织的基本原则。
铁路运输组织学习题集目录第一篇铁路客流组织与货流组织 (2)第二篇车站工作组织 (2)第三篇车流组织 (14)第四篇列车运行图 (21)第五篇铁路运输能力计算与加强 (25)第六篇铁路运输生产计划 (27)第七篇铁路运输调度工作 (33)综合练习 (33)一、填空题 (33)二、单项选择题 (36)三、多选题 (50)四、名词解释 (54)五、简答题 (54)六．论述题及计算题： (56)七、判断题 (56)第一篇铁路客流组织与货流组织1、铁路运输与其他运输方式相比较，具有那些主要特点?2、用图表示铁路货物运输生产过程？3、调车程按其组成因素不同可有哪几种类型？4、画图说明旅客运输生产过程？5、画图说明货物运输生产过程？第二篇车站工作组织一、名词解释1、车站作业计划2、班计划3、阶段计划4、车流接续时间5、中时6、停时7、车辆总停留车小时 8、一次作业车9、双重作业车10 、正点率二、填空题1、车站作业计划包括（）、（）和（）。
2、班计划的内容：（）（）（）（）（）。
3、列车到达计划：调度所作为（）下达，将到达本站的车次、时分、编组内容（）车数、（）车数、（）车数直接填记在班计划有关栏内。
4、列车出发计划：出发列车的（）是调度所作为任务下达的，编制班计划主要确定出发列车的（）和（）。
5、出发列车的车流来源有在（）的车辆、在（）车辆、在（）的车辆、（）的车辆和（）的车辆。
6、车流接续时间：各种车辆从其（）时起，至由（）时止，需要一个间隔时间，该（）称为车流接续时间。
7、货车停留时间指标计划：（）停留时间、（）停留时间、（）停留时间、货物作业车（）停留时间。
三、判断题（正确打√，错误的打×）1、在车站工作分析中对“中时”应着重分析待解时间延长的原因。
（）2、在车站工作分析中对“停时”应着重分析待取、待送、待调移、解体、待装卸等非生产时间生产增长的原因。
（）3、列车到达计划：各方向到达列车的车次，到达时分及编组内容。
班级：姓名：学号：密封线兰州交通大学试卷（主卷）姓名班级学号一、填空题（每空1分，共20分）1．根据铁路运输及其管理的特点，一般将客流分为三种，包括直通客流、。
2.按照铁道部二○○四年列车运行图的规定，旅客列车分为四个等级，包括3__456.7.员组成，合称“三乘”。
8.二、名词解释（每题3分，共15分）1.2.核心货物3.旅客周转量4.旅客最高聚集人数5.特定运价三、简答题（每题4分，共20分）课程铁路运输组织学A卷分数班级： 姓名： 学号： 密封线兰州交通大学试卷（附卷）答：旅客、行包、车辆在客运站内的集散活动，产生一定的流动过程和路线，通常称为流线。
流线主要有两种分类方法，客运站流线从流动方向上可以分为进站和出站两大流线；从流动性质上可分为旅客流线、行包流线和车辆流线。
3. 简要说明铁路货场出车安排的主要内容和具体方法，这样做的经济意义？答：（1）定点、定线、定编组内容出车，也就是按列车的到达站、运行线和列车编组计划的要求整列或成组出车。
①重车出车内容，应按照本站或前方技术站的列车编组计划的组号组织成组装车或成列装车②重车出车时间，应根据空车来源，保证足够的装车、取送作业、列车编组时间和出发时间。
③卸大于装的车站，要求整列排空时，首先应按排排空空车。
（2）按阶段定时、定内容出车，即将一个班分成几个阶段，规定出车时间和出车内容，但不规定数量。
这是大货场采用的，有利于货场均衡作业，也使调车作业有规律。
（3）按指定作业列车的要求出车。
由于中间站车流一般是摘挂列车，必须按指定作业列车的到发时间、要求和内容出车，保障车流及时输出，是中间站采用的。
4. 简要说明影响货物能否受理的各种因素？答：影响货物能否受理的因素主要包括货物的性质、办理站业务范围、发到站起重能力、货物外型尺寸和包装、证明文件、技术资料以及停限装情况等。
5. 简要叙述货运业务集中化的概念和意义？答：货运业务集中化是指对路网上的货运营业站和部分运输线路的布局进行调整，停办运量小的车站、专用线或运输线路的货运业务，把货运作业集中在较大的货运营业站办理，加大货运营业站距离。
铁路知识考试：铁路货运组织知识学习（题库版）1、问答题重车重心高有何要求？正确答案：重车重心高度从轨面起一般不超过2000mm，超过时，可采用配重措施，以降低重车重心高，否则应限速运行。
2、填空题零担货物和使用集装（江南博哥）箱运输的货物，以（）为一批；使用集装箱的货物，每批必须是（），至少一箱，最多不超过铁路一辆货车所装运的箱数。
正确答案：每张货物运单；同一箱型3、问答题化肥按整车托运，免收铁路建设基金吗？正确答案：不收，整车化肥、黄磷免征路建设基金。
4、单选装运长度特别长的货物，宜使用（）。
A.凹底平车B.长大平车C.落下孔车D.钳夹车正确答案：B5、问答题计算题：一件货物重40t，重心高为1500mm，计划使用N17型，标重60t平车一辆装运，请计算重车重心高。
正确答案：Q车=20.3t，h车=730mm，h地=1210mmH=（Q车h车+Q货h货）÷（Q车+Q货）=（20.3×723+40×（1500+1209））÷（20.3+40）=2040.41=2040（mm）6、问答题堆放在货物站台上的货物，距站台边缘有何规定？正确答案：不得少于1m。
7、问答题货物运到期限起码日为几日？正确答案：货运运到期限：铁路将货物由发站运至到站的最长时间限制。
货物运到期限起码日为三日。
8、问答题货物运单的作用有哪些？正确答案：①货物运单既是托运人向承运人提出货物托运的申请，又是承运人承运货物、核收运费、填制货票的依据。
②货物运单是货运全过程的一种运送单证，还是编制记录、备查或处理事故赔偿的凭据。
③货物运单既是收货人领货的凭证，也是托运人、承运人、收货人及铁路内部进行货物交接的凭证。
9、问答题计算题：重25t，长8m及重6t，长4m的均重箱形货物各一件，拟用N12型60t平车（底架长12.5m，销距9.35m）一辆装运，试确定装载方案。
正确答案：将两件货物紧挨在一起，视为一件，全长为12m，其总重心至两外端距离分别为：L1=（25×4＋6×10）/（25＋6）＝5.16（m）L2＝12－5.16＝6.84（m）若要求不突出车端装载，需要使货物的总重心偏离车辆横中心线的距离为：a需＝6.84－（12.5/2）＝0.59（m）因P标－P＝60－（25＋6）＝29t，货物的总重心在车辆纵向的最大容许偏离距离为：a容＝5/Q×L＝5/31×9.35＝1.5（m）因为a容>a需所以此种装载方法合理，就按此方案装载。
班级： 姓名： 学号： 密封线兰州交通大学试卷（主卷）姓名 班级 学号 一、填空题（每空1分，共20分） 1．货物列车按其在技术站办理作业的性质，可以划分为：自编始发列车、 无改编中转 列车、 部分改编中转 列车和 到达解体 列车。
2．按照作业的目的，调车作业可分为：解体调车、 编组 调车、 摘挂 调车、 取送 调车和其他调车五种类型。
3．绝对计算法是计算方向上每一编组方案的车小时消耗和在各站的改编车数，从中选择车小时消耗较少并且适合各站改编能力的编组方案。
4．货车无改编通过技术站的换算节省时间计算公式为t t t t =--无节有集。
5．加强铁路通过能力的措施可以划为 技术组织 措施和 改建 措施两类。
6．在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向的列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为不同时到达间隔时间。
7．在运行图周期中T 周最大的区间称为 限制 区间；∑运t最大的区间称为 困难 区间。
8．按照运输距离，车流径路可分为： 最短径路 、 特定径路 和迂回径路。
9．工作量是指管内每日产生的 重车 数量。
10．铁路局日（班）计划主要内容包括货运工作计划、列车工作计划和机车工作计划 。
11．车流调整分为重车调整、空车调整 、 备用车调整及专用货车和外国货车的调整。
二、不定项选择题（每题2分，共10分） 1．车站改编能力是指：在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下，一昼夜能够（ C ）的列车数或车辆数。
A ．解体 B ．编组 C ．解体和编组2．铁路局使用车数等于（ AC ）A 、U U +∆装使B 、U U +装卸空C 、U U +自装自卸自装交出D 、U U +自装自卸接入自卸E 、U U +自装自卸接运通过 3．在货车集结过程中,发生集结过程中断的次数越多,中断的时间越长,消耗的货车集结车小时就 ( B )。
A ．越大 B ．越小 C ．不变 4．重车调整的方法有（ ABCDE ） A 、方向别装车调整 B 、限制装车 C 、停止装车 D 、集中装车E 、变更车流运行径路）5．分组列车是指：（ B ）。
《交通运输组织学》课程考试试卷（8 ）卷考试时间（120分钟）一、单项选择题（每小题2分，共10分）1、（2 ）2、（1）3、（4）4、（4 ）5、（4 ）二、多项选择题（每小题3分，共15分）1、（1、2 ）2、（1、2、3、4 ）3、（2、4）4、（4）5、（3 ）三、填空题（每空1分，共14分）1、总行程最小．2、定线定站式、定线不定站式3、长度、非直线性系数、和路网密度。
4、方向上大体均匀、时间上不均匀5、装卸工段数6、乘行方向、乘车距离。
7、随车调查、驻站调查、票据法四、名词解释（每小题3分，共15分）1、货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称2、是指使用非常规的超重型汽车列车（车组）载运外形尺寸和重量超过常规车辆装载规定的大型物件公路运输。
3、是指以车站、港口或供需物资单位为中心，按照货物运输的全过程，把产供销部门、多种运输工具组织成一条龙，将货物从生产地一直运送到消费地的运输方式。
4、公路运输组织方式是指对公路运输对象及运力的综合组织管理形式，主要包括组织管理、运输市场组织管理及企业运输组织管理等基本类型。
5、是指货运企业对计划期内本企业应完成的货物运输量、货运车辆构成和车辆利用程度等方面进行必要的部署和安排。
五、简答题（每小题5分，共30分）1、机械化的类型；（1）货物及包皮的类型和性质；（2）装卸机械的生产率和装卸或生产率；（3）完成工作时的特殊条件；（4）所采用的装卸机械的投资和包括装卸成本在内的运输成本。
运输成本是选择装卸机械的综合依据。
2、（1）经营方式从分散走向联合，走综合运输道路；（2）组织形式是积极开展快速直达运输：汽车快速客运组织形式向夜行长途客运班车发展；汽车快速货物运输在城市运输中则向小批量、多品种和高频率方向发展；（3）汽车运输管理技术则向系统采用现代技术，以实现信息化管理的方向发展。
3、（1）灵活机动，运输方便；（2）可实现“门到门”的直达运输；（3）中短途运输速度快；（4）原始投资少，资金周转快；（5）运量较小，运输成本高；（6）污染环境。
