铁路集装箱运输中存在的问题分析与对
策探讨
摘要：在经济全球化背景下，我国的运输行业进入了快速发展期，集装箱运
输的优势更加凸显了，其是将货物单元组装成单元，装入集装箱这样的大容器中。利用集装箱运输具有较多优势，不仅能够节约仓库成本，而且还能够降低货物的
损坏率，最大程度地实现机械化作业，在降低人工成本的同时提高工作效率。集
装箱运输是当下运输发展的主流，也是未来运输行业发展的方向，在现代物流中
占据着不可替代的作用。随着各种运输方式集装化程度的逐年提高，集装箱运输
已经成为了全球货物运输的发展方向。提高铁路运输的质量和水平对现代物流的
发展意义重大，因此，全力改善和发展我国的铁路集装箱运输，改变其落后的局面，跟上世界的发展脚步，是我国的当务之急。倘若铁路集装箱运输得到了发展，也可以为我国更好的尽些力。
关键词：铁路运输；集装箱运输；措施
集装箱的出现改变了传统的货物运输形式，在国际贸易货物运输中发挥着重
要作用。集装箱运输是建立在大规模生产方式的基础上，是以集装箱这种大型容
器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机
械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物
“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。与发达国家相比较，我国铁路集装箱运输发展比较滞后，运输组织方式和运营管理模式都存在一定的
制约性。加之我国内陆集装箱运输的集疏运条件比较差，各种运输方式之间以及
各地区之间缺乏有效的协调与联合。因此，如何充分发挥铁路集装箱运输优势，
扩大铁路集装箱集疏运辐射范围，促进我国集装箱多式联运的进步，带动铁路集
装箱多式联运的发展，是铁路集装箱发展要解决的重要课题。
一、我国铁路集装箱运输中存在的问题
1、经营管理方面
（1）市场化改革因素。建立现代企业制度、深化公司制改革是铁路货运企
业向现代物流企业迈进的重要方向，特别是铁路集装箱运输体制向现代物流机制
转型发展过程中，更加彻底的市场化和规范化能有效配置物流市场生产要素，最
大限度凸显铁路系统内、外部不同领域分工优势。对铁路集装箱运输而言，目前
站段层面来看，制度性限制在集装箱生产运输中还比较显著。例如，铁路关联物
流企业、地方政府等要素资源进入还存在一些机制性障碍(类似资金、技术等要
素流入存在制度性障碍和壁垒)，准入渠道和通道束缚一定程度上制约各站点协
同外部资源快速发展，特别是大型集装箱办理站。
（2）发展策略因素。目前铁路集装箱运输发力点在国际班列和海铁联运，
外向型发展策略受国际环境影响逐渐显现，加之国家新发展格局逐渐向以国内大
循环为主体、国内国际双循环相互促进方向推开，结合加快建设全国统一大市场
的新战略方向，铁路集装箱外向型发展易提前触顶，且存在较大幅度震荡可能。
2、生产作业方面
（1）作业效率因素。目前铁路内部还存在一部分建设时间早、运行年限长
的货场，其集装箱作业内容在建造之初未曾纳入当时设计标准，现有集装箱生产
功能多为后期改造而来，因而此类型办理站集装箱运输能力和生产效率往往不能
满足日益变化的集装箱市场运输生产需求(尤其是近年激增的铁路敞顶箱运输，
因单箱重量超普通箱，普通门吊吊架往往需改造或集装箱减重才能起吊)。例如，普通门吊相比集装箱专用门吊作业效率较低，同时受制于线路长度，具备整列装
车条件作业线亦偏少，加之取送车因素，效率损耗出现叠加效应。
（2）物流专业化技术因素。现代物流从萌生、发展、再逐步走向成熟有其
内在规律和逻辑，其中专业化技术是现代物流组织重要基因，铁路货票电子化、
智能化集装箱场站系统即是其具体体现。但是深入分析还有一些需要完善，如集
装箱智能作业柔性及人机交互性、作业场地场区智能化管控还需加强；安检查危
方面箱内装载货物安全性确认也还缺乏相应技术深度介入。同时，信息流程还需
协同作业流程进行精简优化，业务流程信息化及全程可视化也还不够，信息系统
方面亦存在数据资源分散、数据深加工、共享性、通用性不足等制约因素。
二、发展铁路集装箱运输的措施
1、设立大型的专业的集装箱办理站。对集装箱办理站效率低下这个问题，
可以加快建设中大型的铁路办理站，用以取代小而散的办理站。在合适的地点，
测算好站与站之间的最佳距离，建设一批大型的集装箱办理站。各站之间需要组
织建设集装箱直达列车，提高运输效率。一是可以建设多个功能齐全，设备先进
的大型集装箱办理站，让它们成为我国铁路集装箱运输的中心。二是在各个省会
或周边的地方，建立大型的海港口岸。不仅如此，还要在各个重要口岸建设大型
集装箱办理站，让它们成为主要从事铁路集装箱运输的运输中心。三是撤销部分
空置或者利用率小的小型集装箱办理站，对于其他的货运站进行合并和改造。从
而形成多个大中型的集装箱办理站，使它们成为铁路集装箱运输的基础和关键。
2、配备强大的场站装卸能力。分析班列的车辆数进行装卸的规划，对人员
和设备进行合理的安排。具备接发车的能力是列车出发到站的基础，培养整车迅
速装卸的能力，重点还要培养对列车单箱快速装卸的能力，提高集装箱装卸的工
作水平，在集装箱装卸的过程中尽可能的采用自动化机械设备，解放人力搬运装卸，让装卸工作劳动强度降低，从而提升装卸工作效率，加大装卸设备的投资，
引进先进的装卸设备，积极地使用叉车、龙门吊、平车等进行装卸。减少装卸时间，减少人力成本，确保装卸工作的安全高效。
3、加快铁路信息化建设。如今，各行业的信息化已经成为全球发展的一种
趋势，同样也适用于铁路运输。应当建立完善的物流公共信息平台，并使之全面
覆盖我国。该平台应当具有对场站进行管理，公开发布列车的运行信息，对客户
进行接待并受理等实时功能，提供优质的服务。通过这个网络平台，客户可以进
行预订停车场，网上缴费。同时，平台也应当提供物品的中转和到货通知等信息。如有不当，客户也可以利用信息平台进行投诉处理。在这些货运站与堆场中，可
以对列车与货物进行数字信息化管理，尽快走上现代物流的发展道路，对列车与
货物进行实时追踪，及时地将信息反馈给客户。通过网络平台和信息技术，加快
铁路电子商务的建设，建立铁物运输管理信息系统，调度管理系统，车辆管理信
