潮汐和潮流(11)-潮汐和潮流的区别共73页文档

潮汐是什么潮汐（tides）是发生在沿海地区的一种自然现象，是海水在天体（主要是月球和太阳）引潮力作用下所产生的周期性运动，由于天体是运动的，各地海水所受的引潮力不断在变化，使地球上的海水发生了时涨时落的运动，形成潮汐现象。

人类们的祖先为了表示生潮的时刻，把发生在早晨的高潮叫潮，发生在晚上的高潮叫汐。

潮汐现象是月亮起主导作用，月球的引力使地球的向月面和背月面的水位升高，海水出现升降、涨落与进退，由此出现潮汐。

大洋潮汐是在月球、太阳等天体引力作用下产生的，在万有引力的作用下，月球对地球上的海水有吸引力，人们把吸引海水涨潮的力称为引潮力。

1引证解释潮汐潮汐是在月球和太阳引力作用下形成的海水周期性涨落现象。

在白天的称潮，夜间的称汐，总称“潮汐”。

一般每日涨落两次，也有涨落一次的。

外海潮波沿江河上溯，又使得江河下游发生潮汐。

由于夏历是以月相变化为依据，其有一大作用是可以反映潮汐，潮汐现象是月亮起主导作用，以月相变化为依据的夏历是古时指导海事活动指南。

月球对地球海水有吸引力，地球表面各点离月球的远近不同，正对月球的地方受引力大，海水向外膨胀；而背对月球的地方海水受引力小，离心力变大，海水在离心力作用下，向背对月球的地方膨胀，也会出现涨潮。

形容具有与潮汐现象相似特性的事物：潮汐车道、潮汐客流等。

北齐颜之推《颜氏家训·归心》：“潮汐去还，谁所节度？”宋苏辙《和子瞻雪浪斋》：“门前石岸立精铁，潮汐洗尽莓苔昏。

”明刘基《江行杂诗》之七：“坤灵不放厚地裂，应有潮汐通扶桑。

”叶圣陶《穷愁》：“赌窟既破，全市喧传，群来聚视博徒何如人，市嚣乃如潮汐。

”中国古代地理著作《山海经》中已提到潮汐与月球的关系，东汉时期王充在他所著的《论衡》一书中则明确指出：“涛之起也，随月升衰”，第一次把潮汐成因与月球运动联系起来，为我国古代的潮汐理论与有关的生产实践活动（如航海）作出了杰出的贡献。

但是直到牛顿发现了万有引力定律，拉普拉斯才从数学上证明潮汐现象确实是由太阳和月亮、主要是月亮的引力造成的。

潮汐与潮流2008-04-02 22:28:09| 分类：自然地理| 标签：|字号大中小订阅潮汐与潮流潮汐（Tide）是海面周期性的升降运动。

与潮汐现象同时发生的还有海水周期性的水平流动，即潮流（Tidal Stream）。

潮汐与渔业、盐业、港口建筑、以及海水动力利用有着十分密切的关系。

潮汐与航海的关系也非常重要，将直接影响船舶的航行计划的实施和航海安全，如需要通过浅水区，须预先依据潮汐资料计算出当地潮高、潮时，并正确调整吃水差；为了保证船舶安全地航行在计划航线上，须随时掌握当的潮汐与潮流资料，观测船位，调整航向。

即使是在港内，也不容忽视潮汐、潮流对船舶安全的影响。

在沿岸航行中，船长的航行命令、公司的航行规章制度、国际性机构对航行值班驾驶员的指导性文件中，都将掌握当时和未来的潮汐和潮流列为确保航行安全的驾驶台工作的重要内容。

潮汐学有着丰富的内容，本章仅从航海应用实际出发，阐述潮汐的基本成因、潮汐术语、潮流的计算方法等内容。

§13—1 潮汐的基本成因和潮汐术语一、潮汐的成因海水的涨落现象是由诸多复杂因素决定的，经研究表明，潮汐产生的原动力，是天体的引潮力，即天体的引力、地球与天体相对运动所需的惯性离心力的向量和。

其中最主要的是月球的引潮力，其次是太阳的引潮力。

本章仅从航海实际需要出发，扼要地利用平衡潮理论（静力学理论）分析潮汐的基本成因，并对调和常数分析法作简单扼要的介绍。

平衡潮理论是牛顿创立的，所谓平衡潮是指海水在引潮力和重力作用下，达到平衡时的潮汐。

为了使问题简化，作以下两个假设：1、整个地球被等深的海水所覆盖，所有自然地理因素对潮汐不起作用；2、海水没有摩擦力、惯性力，外力使海水在任何时候都处于平衡状态。

下面以月引潮力为例来分析潮汐的成因：㈠月球的引力根据万有引力定律，有：式中：mM ——月球质量；mE——地球质量；R——地月中心距离；k——万有引力系数。

而地球表面上至月球中心距离为X的单位质点P所受的引力为：所以：（如图5-1-1所示）月球引力的方向：均指向月心；大小：与天体的距离的平方成反比。

海洋知识竞赛知识点中学生竞赛知识点：海洋技术1.海洋技术可以分为哪几类？海洋技术主要可以分为以下几个大类：海洋观测技术与设备，它包括海洋调查船、潜水器、海洋环境资料浮标、海洋遥感技术、海洋学观测仪器；海洋资源开发技术，它包括海底石油和天然气资源开发技术、海底矿物资源开发技术、海水资源开发技术和海洋空间资源开发利用技术；海洋工程技术，它包括海洋工程作业船、水下工程技术与设备、潜水技术、海洋环境保护技术、航海与导航定位技术等。

2.海洋技术是21世纪的内向拓展，其标志技术是什么？海洋技术是21世纪技术的内向拓展，其标志技术是深海钻探和海水淡化。

3.海洋科学技术的发展要解决什么困难？（1）深海有很高的压力。

每10米水深增加0.1兆帕，10 000米深的海沟底上的压力有100兆帕，连深潜器的钢壳都会被压碎。

（2）海水对电磁波和光波的吸收特别强。

阳光只能穿透表层几十米海水，100米以下就是漆黑一团了；电磁波难以在海水中传播，在大气中使用的一切通信手段在海水中就都失灵了。

（3）海水的温度随着深度而变。

1 000米以下温度在4℃左右，是一个寒冷的世界。

（4）海水中溶解的盐对大多数金属，尤其是钢铁有腐蚀作用。

（5）放置在海水里的仪器、设备的外壳必须抗压性和水密性很好。

（6）海洋灾害的威胁，如风暴潮、海浪和海冰灾害等。

4.“海洋科学技术的一场革命”指的是什么？1978年6月28日，美国NASA发射了“Sea sat A”世界第一颗海洋卫星，此举被誉为“海洋科学技术的一场革命”。

5.我国发射第一颗海洋卫星在哪一年？2002年5月15日，我国成功发射“海洋一号”海洋卫星。

该卫星是我国第一颗用于海洋开发利用的试验型应用卫星。

通过对海洋水色要素(叶绿素含量、悬浮泥沙)的探测，为海洋生物资源开发利用、海洋污染监测与防治、海岸带资源开发和海洋科学研究等领域服务。

6.人类从海豚身上得到了什么启示？海豚在海水中靠声音探测目标、寻找食物、导航定位和进行联系。

南麂岛附近海域潮汐和潮流的特征曾定勇;倪晓波;黄大吉【摘要】Based on the observed water level and current data during the winter of 2008 at four bottom-moorings near Nanji Island, Zhejiang Province, the characteristics of tide and tidal current are investigated with spectral and harmonic analysis. Spectral analysis of the water level shows that the semi-diurnal tides are the most significant constituents, followed by diurnal tides, shallow water tides at inshore area are significant than that in offshore. Harmonic analysis of the water level shows that the tide is regular semi-diurnal tide, the average tidal range is over 3 m and the potential maximum tidal range is greater than 6m at in-rnshore area. The tide has significant low tide daily inequality and tropical tide characteristics. Spectral analysis of the current shows that the semi-diurnal tidal currents are the most significant constituents, followed by diurnal tidal currents which are much weaker than the former, shallow water tidal current at inshore area is much more significant than that in offshore. Harmonic analysis of the current shows that the tidal current is regular semi-diurnal tidal current, the most significant semi-diurnal tidal current constituent is M2, with its maximum speed of 0. 32 - 0. 48 m/s ,the most significant diurnal tidal current constituent is K1, with its maximum speed less than 0.06 m/s. The M2 tidal current rotates counter-clockwise, with increasing of its ellipticity as approaching to the sea floor. The maximum speed of M2 tidal current occurs at middle and upper layers, decreases towards thesurface and the sea floor. The direction of the maximum tidal current ofM2 does not vary significant with depth, except that the direction deviates slightly to the left near the sea floor. The timing of the maximum current advances when approaching to the sea floor, with about 30 minutes ahead at the bottom layer than the above layer. The semidiurnal tidal current is barotropic dominate with vertical homogeneous, while the diurnal tidal current shows a baroclinic property with a strong vertical variation.%以2008年冬季在浙江近海南麂岛附近投放的4个底锚系观测的水位和流速资料为依据,分析了潮汐和潮流特征.水位谱分析结果显示半日分潮最显著,全日分潮其次；近岸的浅水分潮比离岸大.水位调和分析结果表明:潮汐类型均为正规半日潮,近岸处的平均潮差大于3 m,最大可能潮差大于6 m,潮汐呈现出显著的低潮日不等和回归潮特征.流速谱分析结果显示半日分潮流最强,全日分潮流其次,且比半日分潮流小得多；近岸浅水分潮流比远离岸显著.流速调和分析结果表明:潮流类型均为正规半日潮流,靠近岸的两个站浅水分潮流较显著；最显著的半日分潮流是M2分潮流,其最大流速介于0.32～0.48 m/s之间,全日分潮流均很弱,最大流速小于0.06 m/s.M2分潮流均为逆时针旋转,椭圆率越靠近海底越大；最大分潮流流速分布为中上层最大、表层略小、底层最小；最大分潮流流速方向的垂向变化很小,底层比表层略为偏左；最大分潮流流速到达时间随深度的加深而提前,底层比中上层约提前30 min.潮流椭圆的垂向分布显示这里的半日分潮流以正压潮流为主；日分潮流则表现出很强的斜压性.【期刊名称】《海洋学报（中文版）》【年(卷),期】2012(034)003【总页数】10页(P1-10)【关键词】南麂岛;潮汐;潮流【作者】曾定勇;倪晓波;黄大吉【作者单位】国家海洋局第二海洋研究所卫星海洋环境动力学国家重点实验室,浙江杭州310012;国家海洋局第二海洋研究所卫星海洋环境动力学国家重点实验室,浙江杭州310012;国家海洋局第二海洋研究所卫星海洋环境动力学国家重点实验室,浙江杭州310012;浙江大学海洋科学与工程学系,浙江杭州310058【正文语种】中文【中图分类】P731.23浙江近海区域的潮汐和潮流特征，一直受人们的关注，不少学者对此作了大量的工作。

关于潮汐与潮流性质不同海区全潮观测日期选择的分析胡筱敏;熊学军;陈超;王冠琳;吴伦宇【摘要】全潮海流观测中常利用工程海区附近验潮站潮汐预报结果来确定大、中、小潮观测时间,但这种方法在潮汐性质与潮流性质不同的海区并不适用.以广东陆丰碣石海域为例,用传统潮位法进行全潮观测日期选择,并提出应用潮流法进行观测日期的选择.对2种方案进行分析比较,选取潮流法确定的观测日期进行2012年冬、夏两个航次的全潮观测.潮流观测结果分析表明,潮流法选择的全潮海流观测日期基本符合各潮次典型性、代表性特征.在这种海区开展全潮海流观测时,宜从潮流角度来选取各潮次观测日期.【期刊名称】《海洋科学进展》【年(卷),期】2013(031)004【总页数】9页(P446-454)【关键词】全潮海流观测;潮汐性质;潮流性质;观测日期;碣石海域【作者】胡筱敏;熊学军;陈超;王冠琳;吴伦宇【作者单位】国家海洋局第一海洋研究所,山东青岛266061;海洋环境科学与数值模拟国家海洋局重点实验室,山东青岛266061;国家海洋局第一海洋研究所,山东青岛266061;海洋环境科学与数值模拟国家海洋局重点实验室,山东青岛266061;深圳中广核工程设计有限公司,广东深圳518029;国家海洋局第一海洋研究所,山东青岛266061;海洋环境科学与数值模拟国家海洋局重点实验室,山东青岛266061;国家海洋局第一海洋研究所,山东青岛266061;海洋环境科学与数值模拟国家海洋局重点实验室,山东青岛266061【正文语种】中文【中图分类】P731.21在近海工程建设中，有关工程选址、水工建筑物和航道布置、抛泥地选择、作用于水工建筑物上的水流力和船舶系靠力以及泥沙淤积和冲刷等问题，均应考虑当地的海流状况。

全潮海流观测为近海工程建设中了解工程海域海流状况、获取有关海流参数的一个基本手段［1］。

绝大多数近岸海区的潮汐与潮流性质相同或相近，因此在开展全潮海流观测时，通过工程海区或附近验潮站潮汐的预报结果来确定大、中、小潮观测时间一般都能符合各个潮期海流观测的代表性要求［2-5］。

潮汐现象潮汐现象是指海水在天体（主要是月球和太阳）引潮力作用下所产生的周期性运动，习惯上把海面垂直方向涨落称为潮汐，而海水在水平方向的流动称为潮流。

潮汐是所有海洋现象中较先引起人们注意的海水运动现象，它与人类的关系非常密切。

海港工程，航运交通，军事活动，渔、盐、水产业，近海环境研究与污染治理，都与潮汐现象密切相关。

尤其是，永不休止的海面铅直涨落运动蕴藏着极为巨大的能量，这一能量的开发利用也引起人们的兴趣。

凡是到过海边的人们，都会看到海水有一种周期性的涨落现象：到了一定时间，海水推波逐澜，迅猛上涨，达到高潮；过后一些时间，上涨的海水又自行退去，留下一片沙滩，出现低潮。

如此循环重复，永不停息。

海水的这种运动现象就是潮汐。

随着人们对潮汐现象的不断观察，对潮汐现象的真正原因逐渐有了认识。

我国古代余道安在他著的《海潮图序》一书中说：“潮之涨落，海非增减，盖月之所临，则之往从之”。

哲学家王充在《论衡》中写道：“涛之起也，随月盛衰。

”指出了潮汐跟月亮有关系。

到了17世纪80年代，英国科学家牛顿发现了万有引力定律之后，提出了潮汐是由于月亮和太阳对海水的吸引力引起的假设，科学地解释了产生潮汐的原因。

[编辑本段]形成由于日、月引潮力的作用，使地球的岩石圈、水圈和大气圈中分别产生的周期性的运动和变化,总称潮汐。

固体地球在日、月引潮力作用下引起的弹性—塑性形变，称固体潮汐，简称固体潮或地潮；海水在日、月引潮力作用下引起的海面周期性的升降、涨落与进退，称海洋潮汐，简称海潮；大气各要素（如气压场、大气风场、地球磁场等）受引潮力的作用而产生的周期性变化（如8、12、24小时）称大气潮汐，简称气潮。

其中由太阳引起的大气潮汐称太阳潮，由月球引起的称太阴潮。

因月球距地球比太阳近，月球与太阳引潮力之比为11：5，对海洋而言，太阴潮比太阳潮显著。

地潮、海潮和气潮的原动力都是日、月对地球各处引力不同而引起的，三者之间互有影响。

大洋底部地壳的弹性—塑性潮汐形变，会引起相应的海潮，即对海潮来说，存在着地潮效应的影响；而海潮引起的海水质量的迁移，改变着地壳所承受的负载，使地壳发生可复的变曲。

第一章潮汐与潮流一﹑简答题1.试述潮汐的成因。

2.何谓潮汐的周日不等?其产生的原因?3.试述潮汐的半月不等。

4.试述潮汐类型。

5.何谓潮差和潮差比。

6.何谓分点潮和回归潮。

7.试述中版<<潮汐表>>由几册组成?各册范围和主要内容?8.试写出应用差比数进行潮汐推算的公式。

9.试述英版<<潮汐表>>由几卷组成?各卷范围和主要内容?二﹑计算题1.某轮X日要过A浅滩,已知该轮吃水8米,要求安全富裕水深0.7米,A浅滩海图水深5米.海图深度基准面在平均海面下2.5米,潮高基准面在平均海面下1.5米,求该日过浅滩时所需潮高.2.某水道海图最小水深6.5米,潮高基准面在平均海面下220cm,海图基准面在平均海面下200cm.某轮吃水7.8米,要求安全富裕水深1米.又该水道上空有一架空电缆高33米,该轮水线上最大高度30米,要求安全余量2米.求该轮应在多少潮高范围内通过该水道.(该地大潮升330cm,小潮升110cm)3.求铜沙X年10月20日的高、低潮时和潮高.(利用附表9“潮汐表”﹑附表10“差比数和潮信表”及附表11“平均海面季节改正值”)4.X年5月22日0100某轮抵长江口锚地抛锚.锚地距铜沙24n mile,船速12kn,吃水8.5m,要求保留安全富裕水深0.7m,铜沙航道最浅海图水深6.2m,试求该轮最早何时起锚方可安全通过铜沙.5.X年7月5日1500某轮预计抵达铜沙，试求当时铜沙潮高是多少？6.某轮吃水8m,预计某日上午0800抵达某浅滩,已知该处海图水深6.0m,海图基准面在平均海面下300cm,潮高基准面在平均海面下280cm,要求保留富裕水深0.7m,若该地当日潮汐为: 0630 110cm 1250 450cm, 试问:该轮是否需要候潮? 若需候潮,该轮当日上午最早能安全通过浅滩的时机.7.某轮从秦皇岛装煤运上海,拟在12月5日上午进长江南水道.满载吃水为8.6m,铜沙浅滩在深度基准面下 6.7m,要求保留富裕水深0.7m,求该轮过浅滩的时间范围?该轮航速16kn,从秦皇岛到铜沙浅滩的航程是697n mile.如果选择白天高潮前1小时过浅滩,该轮应在何日何时之前离开秦皇岛港?附:12月5日浅滩附近的潮汐: 0236 0.5m 0812 3.5m 1448 0.9m 2024 3.3m8.海图上有图式得知该处当天潮汐为1230 395；1850 125，求1530该障碍物上的水面高度或水下的深度是多少？9.海图上一图式 15，并得知该处当天潮汐为1230 395；1850 125，求1530该障碍物上的水面高度或水下的深度是多少？10.我国沿海某地大潮升4.4米，小潮升3.0米，平均海面2.5米,求农历初五的高、低潮潮高。

第一节潮汐与潮流1、从潮信表查得某海区的平均低潮间隙MLWI为1147，则8月28日（农历二十六）的低潮潮时约为B。

A．0747，2011B．0722，1947C．0811，2025D．0659，19232、差比数是指主附港之间的C。

A．潮时差和潮高差 B．潮时差与潮差 C．潮时差、潮差比和改正值 D．潮差比与平均海面季节改正3、中版《潮汐表》包括以下哪些表B。

Ⅰ．主港潮汐预报表；Ⅱ．潮流预报表；Ⅲ．调和常数表；Ⅳ．差比数和潮信表；Ⅴ．潮时差与潮高差表。

A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ C．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ4、中版《潮汐表》中，一些重要港口的每小时潮高在以下哪个表中查找A。

A．主港潮汐预报表 B．附港潮汐预报表 C．潮汐预报表 D．潮信表5、中版《潮汐表》中潮时是B。

A．区时 B．当地标准时 C．世界时 D．夏令时6、中国国家海洋局海洋情报研究所出版的《潮汐表》哪几册是关于国外海区的C。

A．一、二、三册 B．一、二册 C．四、五、六册 D．五、六册7、中国国家海洋局海洋情报研究所出版的《潮汐表》哪几册是关于中国海区的A。

A．一、二、三册 B．一、二册 C．四、五、六册 D．五、六册8、中国国家海洋局海洋情报研究所出版的《潮汐表》一共D册。

A．三册 B．四册 C．五册 D．六册9、中版《潮汐表》中的差比数是指主、副港间的D。

Ⅰ．高、低潮时差；Ⅱ．高、低潮高差；Ⅲ．潮差比；Ⅳ．平均高、低潮间隙；Ⅴ．改正值；Ⅵ．平均海面。

A．Ⅰ～Ⅵ B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅵ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅴ10、主、附港的潮时差为“＋”，说明D。

A．附港位于主港的东面 B．附港位于主港的西面C．附港高、低潮潮时早于主港 D．附港高、低潮潮时晚于主港11、中版《潮汐表》预报潮高的误差，在一般情况下为C。

A．10cm以内 B．10-20cmC．20-30cmD．大于30cm12、从潮信表查得某海区的平均高潮间隙MHWI为1125，则5月20日（农历十一）的高潮潮时约为D。