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C-西环快速路北延工程拆桥方案G312国道跨线连续箱梁拆除方案中铁上海工程局有限公司西环快速路北延工程XHB-LQ0102标项目经理部2013年7月28日目录1. 工程概况 51.1工程任务及目的51.2旧桥概况51.3 旧梁现状 61.4旧桥结构形式61.5现场交通状况71.6沿线管线情形71.7 桥梁拆除背景和特点72 编制依据73. 总体拆除方案 83.1 拆除原则 83.2 拆桥总体方案93.3拆桥顺序94第三联拆除和交通疏解详细顺序（单幅）105. 第三联临时支撑整体切割吊装法拆桥资源配置12 4.1围挡资源配置分析124.2临时支撑基础分析134.3切割支撑需求分析134.4跨中支撑的需求分析164.5墩顶实体梁防倾覆支撑的需求分析164.7防撞墙、翼缘板切割资源配置174.8主体切割和墩顶切割资源配置174.9资源配置汇总175 施工工期分析195.1第三联拆除工期分析195.2第二联、第一联拆除工期分析196 施工作业人员196.1第三联拆除人员需求206.2第二联拆除人员需求206.3第一联拆除人员需求207 第三联交通疏解方案208 连续箱梁拆除方案218.1支撑基础、防撞墩施工218.2支撑安装228.3反力施加与监测228.4桥面铺装破除248.5防撞墙和翼缘板切割吊拆258.6主体梁整体切割吊拆278.7墩顶实体梁切割吊拆288.8立柱拆除288.9 2-1跨板梁拆除和河道处理 288.10第一联拆除298.11支架法拆除第二联和跨沪宁老桥第一联298.12 阳澄湖B匝道板梁拆除方案308.13切割工艺319 技术操纵措施349.1 切割施工质量操纵349.2 吊车吊装作业操纵359.3对周围环境的防噪音措施359.4对建筑垃圾的治理措施3610 安全应急预案3710.1应急救援组织职责3710.2应急处理和响应工作程序3810.3应急救援措施3810.4应急处理的支持与反馈3911、运算书39本章节待吊装单位细解。
高速桥梁拆除施工方案一、工程背景与目的随着城市交通的快速发展，部分高速桥梁因使用年限、结构安全隐患或其他因素需进行拆除重建。
本次施工旨在安全、高效地完成桥梁拆除工作，确保交通畅通无阻，并为后续的桥梁建设奠定坚实基础。
二、施工前期准备现场勘查：对桥梁结构、周边环境进行详细勘查，确保拆除工作的可行性。
施工方案编制：根据勘查结果，制定详细的施工方案，并报请相关部门审批。
人员培训：对施工人员进行安全操作培训，确保施工过程中的人身安全。
材料设备准备：准备所需的拆除工具、设备以及安全防护用品。
三、施工方案概述本次桥梁拆除采用分阶段、分块拆除的方法，确保拆除过程中的结构稳定，避免对周边环境造成不良影响。
四、拆除方法与步骤切割分离：使用专业切割设备对桥梁进行切割，将桥梁分为若干个可拆除的单元。
逐步拆除：按照预定方案，逐步拆除各个单元，确保拆除过程中的稳定性。
废料处理：拆除后的废料进行分类处理，符合环保要求的进行回收利用。
五、安全保障措施设置警戒线：在拆除现场周围设置警戒线，禁止非施工人员进入。
安排专人监护：施工过程中，安排专人负责安全监护，确保施工过程的安全。
定期检查设备：对拆除设备进行定期检查，确保其处于良好工作状态。
六、环境影响评估在拆除过程中，对可能产生的噪音、粉尘等污染进行严格控制，确保施工对周边环境的影响最小化。
七、施工进度与安排制定详细的施工计划，明确各阶段的任务和时间节点。
施工过程中，根据实际情况调整施工进度，确保施工按计划进行。
八、后期处理与验收清理现场：拆除完成后，对现场进行清理，确保环境整洁。
质量验收：组织相关部门对拆除后的桥梁进行质量验收，确保拆除工作符合要求。
资料归档：将施工过程中的相关资料进行归档，为后续的桥梁建设提供参考。
通过本次高速桥梁拆除施工方案的实施，我们将确保拆除工作的安全、高效进行，为城市交通的顺畅和发展做出贡献。
高速公路桥梁拆除方案
介绍
本文档提供了一种高速公路桥梁拆除的方案，旨在确保拆除过程的顺利进行，最大程度地减少对交通和环境的影响。
拆除前的准备工作
在进行桥梁拆除之前，需要进行以下准备工作：
1. 调查和评估：对桥梁进行全面的调查和评估，确定其结构和状况，并制定拆除计划。
2. 安全措施：确保拆除现场的安全，采取必要的防护措施，包括搭建安全围栏和设立警告标志。
3. 通知和沟通：及时通知相关部门和居民，告知拆除计划和可能的交通中断。
拆除过程
拆除桥梁的过程应遵循以下步骤：
1. 断桥剪除：使用专业的断桥剪和切割设备，逐步剪除桥的结构部分，确保安全和减少噪音和震动。
2. 拆除残余物：拆除桥梁后，清理现场，移除残余的桥梁碎片
和废料，并妥善处理废弃物。
3. 环境保护：在拆除过程中，采取措施保护周围环境，防止杂
物和尘土对附近的水源和居民产生污染。
拆除后的处理
拆除完成后，需要进行以下处理：
1. 桥梁修复：如果需要在原位修建新桥或进行其他工程项目，
应及时进行桥梁修复。
2. 土地恢复：对拆除现场的土地进行恢复，清理垃圾并进行适
当的绿化，以减少对环境的影响。
3. 监测与检查：完成拆除后，进行必要的监测和检查，确保拆
除过程没有造成不可逆转的损坏。
结论
本方案提供了一种有效和安全的高速公路桥梁拆除方案，通过
细致的准备工作、安全措施和环境保护措施，确保拆除过程的顺利
进行。
拆除后的处理工作将帮助恢复土地并确保未造成永久性损害。
拆除工作应由专业团队进行，并遵循相关法规和安全标准，以确保
一切顺利进行。
跨沪宁高速公路现状桥拆除方案第一步，方案设计拆除一座桥梁，需要先进行详细的方案设计，包括施工方法、工期、费用预算等。
考虑到跨沪宁高速公路是一条繁忙的交通路线，需要尽量减少对交通的影响。
因此，在制定拆除方案时，需要考虑施工时间，选择在交通相对疏散的时段进行工作，或者在夜间进行施工，以减少对交通的干扰。
第二步，交通管制为了保证施工的安全和顺利进行，需要在拆除桥梁的现场进行交通管制。
对于跨沪宁高速公路这样的大型交通干线来说，交通管制是一个复杂的过程。
在进行桥梁拆除前，需要与交通管理部门进行充分的沟通和协调，制定出详细的交通管制方案，并通过交通标志、临时交通信号灯等设施来引导行驶车辆。
第三步，施工准备在进行桥梁拆除前，需要进行相关的施工准备工作。
首先要对拆除桥梁的周边环境进行调查，了解河流水位、土质情况、地质构造等。
然后要清理拆除桥梁的上下游河底，以保证施工过程中的安全。
同时，还需要准备相应的施工设备和人力资源，确保施工过程的顺利进行。
第四步在拆除桥梁时，需要根据具体情况选择适合的拆除方法。
常见的拆除方法有爆破、割断、分段倒塌等。
在拆除过程中，需要严格按照工程方案进行操作，确保施工安全。
同时，拆除过程中需要注意保护周围环境，防止施工活动对附近水源、土壤等造成污染。
第五步，清理工作在完成桥梁拆除后，需要进行相应的清理工作。
包括清理拆除桥梁的残余物、清理施工区域以及恢复交通秩序等。
这一步是施工的最后阶段，也是整个拆除过程的关键。
只有做好清理工作，才能确保交通的正常恢复，并且不给周边环境带来不良影响。
综上所述，跨沪宁高速公路桥梁拆除方案需要经过详细的设计和策划，包括方案设计、交通管制、施工准备、拆除桥梁和清理工作等步骤。
在整个过程中，需要与相关部门进行充分的沟通和协调，确保施工安全，同时尽量减少对交通和周边环境的影响。
高速桥梁拆除工程方案一、项目背景随着城市发展和道路建设的不断完善，一些老化及不符合现代安全标准的高速桥梁需要进行拆除和改造。
拆除工程涉及到许多复杂的技术和工程问题，需要充分考虑到安全、环保、经济等多方面因素，制定科学的工程方案和实施方案，确保拆除工程的顺利进行。
二、拆除工程方案1. 前期准备工作进行任何工程之前，必须做好周密的前期准备工作。
首先，需要对拆除的桥梁进行全面的测量和评估，确定其结构、材料、强度等技术参数，并进行结构分析和安全评估。
其次，需要进行环境评估和风险评估，确定拆除工程可能产生的环境影响和安全风险，采取相应的防护措施。
最后，需要进行拆除方案的设计和经济评估，计算拆除工程所需的材料、人工、设备等资源，制定合理的实施方案和预算。
2. 安全措施拆除工程中安全问题是最为重要的，必须采取一系列的安全措施，确保工程的安全进行。
首先，需要在拆除现场进行周边围挡和交通管制，设置明显的警示标志和安全警戒线，确保周边的人员和车辆不受到影响。
其次，需要对拆除现场进行全面的安全检查，排除可能存在的安全隐患，确保拆除工作的安全进行。
最后，需要采取适当的个人防护措施，为工程人员提供必要的安全装备和培训，降低人员伤害的风险。
3. 环保措施拆除工程可能会产生大量的建筑废弃物和污染物，必须采取有效的环保措施，防止对周边环境和生态造成影响。
首先，需要对拆除产生的废弃物进行分类和处理，将可回收的材料进行再利用，减少对资源的浪费。
其次，需要对拆除现场进行扬尘和噪音的控制，采取湿法施工和封闭施工等措施，降低施工活动对空气和水质的污染。
最后，需要设置污染物监测点，对拆除产生的废水和废气进行定期监测，并进行合理的处理和排放。
4. 施工方案拆除工程涉及到许多不同类型的桥梁，需要根据具体情况制定相应的施工方案。
对于钢结构桥梁，可以采用切割和焊接的方式进行拆除，利用火焰切割机和焊接设备将桥梁进行分段拆除。
对于混凝土桥梁，可以采用爆破和拆除机械进行拆除，利用爆破装置和拆除机械将桥梁进行碎裂和拆除。
2023年沪宁高速桥下清淤专项方案一、项目背景沪宁高速公路是中国长江以东地区的重要快速通道，连接上海和南京两个重要的经济中心，是沪宁地区主要的交通干线之一。
然而，由于高速公路桥下的河流或运河逐渐淤积，严重影响了河道的水流和交通运输的畅通，甚至对桥梁的安全造成了潜在威胁。
为了保障沪宁高速公路的正常运行和提升其运输能力，有必要对沪宁高速桥下进行清淤工作。
二、项目目标本项目的目标是对沪宁高速公路桥下进行全面清淤，恢复河道流态，确保河水流畅，桥梁安全。
具体目标如下：1. 清理所有桥下河道，保证水流通畅；2. 清除淤泥和杂物，减少对水路交通的阻碍；3. 保障高速公路桥梁的安全稳定；4. 提升河道的水质环境。
三、项目内容与步骤1. 方案制定a. 成立项目组，负责方案制定和实施；b. 调研桥下河道情况，制定清淤方案；c. 制定项目实施计划和时间表。
2. 设备准备a. 购买或租赁清淤所需设备和工具；b. 对设备进行检修和保养；c. 培训清淤人员，确保操作安全。
3. 河道勘测a. 对桥下河道进行细致勘测，了解淤积情况和河道地形；b. 制定清淤工作的具体方案和流程。
4. 淤泥清理a. 利用挖掘机等设备清除淤泥；b. 清理淤泥过程中，保证河水流通，防止二次污染。
5. 杂物清除a. 清理桥下河道上漂浮的杂物，如树木、垃圾等；b. 对桥梁支撑结构可能存在的杂物进行清理。
6. 结构维护a. 检查高速公路桥梁支撑结构，发现问题及时修复；b. 对防撞设施、护栏等进行检修和更新。
7. 河道监测与维护a. 对清淤完成的河道进行监测，确保河道的流量和水质；b. 定期维护河道，防止再次淤积。
四、项目管理1. 资金管理a. 制定项目预算，明确资金来源；b. 严格按照项目经费使用计划执行；c. 对项目经费进行细致管理和追踪。
2. 风险管理a. 针对项目可能出现的风险制定应对措施；b. 保证施工过程中的安全管理，防止事故发生；c. 监测天气情况，确保施工进度不受影响。
一、工程概况本工程为某高速公路架桥拆除工程，主要包括桥面结构、桥墩、桥台等部分的拆除。
工程地点位于XX省XX市，桥梁全长XX米，宽XX米，为预应力混凝土结构。
为确保施工安全、顺利进行，特制定本施工方案。
二、施工准备1.技术准备（1）熟悉相关规范、规程，掌握架桥拆除工程的施工技术要求。
（2）对施工人员进行技术交底，确保施工人员了解施工方案、安全措施等。
（3）对施工机械、设备进行检查，确保其性能良好。
2.材料准备（1）准备拆除所需的工具、设备，如电钻、切割机、吊车、运输车辆等。
（2）准备施工材料，如安全防护用品、消防器材等。
3.人员准备（1）组建施工队伍，明确各工种人员职责。
（2）对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
三、施工步骤1.拆除桥面结构（1）采用切割机对桥面混凝土进行切割，切割完成后用吊车将桥面构件吊离现场。
（2）在桥面切割过程中，注意保护预留钢筋，避免损坏。
2.拆除桥墩（1）采用切割机对桥墩混凝土进行切割，切割完成后用吊车将桥墩构件吊离现场。
（2）在桥墩切割过程中，注意保护预留钢筋，避免损坏。
3.拆除桥台（1）采用切割机对桥台混凝土进行切割，切割完成后用吊车将桥台构件吊离现场。
（2）在桥台切割过程中，注意保护预留钢筋，避免损坏。
四、安全措施1.施工前，对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
2.施工过程中，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
3.施工现场设置安全警示标志，禁止无关人员进入。
4.施工机械、设备操作人员必须持证上岗。
5.施工现场配备消防器材，确保消防设施齐全。
6.施工过程中，加强现场巡查，及时发现并处理安全隐患。
五、环境保护措施1.施工现场设置围挡，防止施工扬尘污染。
2.施工过程中，采用低噪声、低扬尘的施工方法。
3.施工结束后，对施工现场进行清理，恢复原状。
六、施工进度安排1.施工前准备：1天2.拆除桥面结构：2天3.拆除桥墩：3天4.拆除桥台：2天5.清理施工现场：1天总计：9天本施工方案旨在确保架桥拆除工程安全、顺利进行。
跨高速公路施工方案(拆除成自泸)含应急预案-(2)一、引言在现代社会的基建领域，高速公路被公认为是城市发展和交通运输的重要组成部分。
然而，由于高速公路的特殊性，修建和维护工作中常常面临各种挑战。
本文将探讨一种跨高速公路施工方案，特别是在拆除成自泸的情况下，并同时考虑应急预案。
二、跨高速公路施工方案1.施工前期准备工作在进行跨高速公路施工之前，首先需要进行充分的准备工作。
包括但不限于：•制定详细的施工计划和方案•安排施工人员进行专业培训•确定施工材料和设备的购买和调配计划•与相关部门协调，制定交通管制方案2.施工过程在实施施工过程中，需要按照预先制定的方案有序进行。
具体步骤包括：•在适当时机开展交通管制，确保施工区域的安全•搭建临时支撑结构，确保施工的稳定性•采取适当的拆除措施，将原有结构拆除•进行新结构的搭建和安装•进行验收和测试3.施工后期工作施工结束后，并不代表工作完成，还需要进行一系列的后续工作，例如：•清理施工现场，恢复交通•进行结构的检测和评估•撰写施工总结报告•修复施工过程中可能造成的损坏三、含应急预案的施工方案在跨高速公路施工中，难免会发生一些意外情况。
因此，在施工方案中应当包含应急预案，以有效处理突发情况。
1.事故报警和应急处置一旦发生安全事故，应立即启动应急预案。
包括但不限于：•第一时间通知相关部门和救援人员•对施工现场进行紧急疏散和封锁•协助救援人员开展救援工作2.现场医疗救援在施工现场应当配备医疗人员和急救设备，以应对可能发生的伤害情况。
确保受伤人员能得到及时的救治。
3.应急通信和指挥在应急情况下，需要建立起畅通的通信渠道和指挥体系，协调各方力量进行应对，并减少损失。
四、结论跨高速公路施工方案包含拆除成自泸及应急预案是一项复杂而重要的工程。
只有充分的准备工作、严密的施工计划、以及完善的应急预案，才能保障施工的安全、顺利进行。
通过本文的探讨，希望能为相关工程提供一定的参考和指导。
版高速公路大桥旧桥上下部结构拆除施工方案一、工程概况高速公路大桥旧桥上下部结构拆除工程，是指对已有高速公路大桥的旧桥进行拆除，为后续新桥的施工提供空间。
本工程涉及拆除桥梁上部结构和桥墩下部结构。
最大桥梁跨度为50米，总长为1200米。
二、工程设计1.拆除桥梁上部结构1.1道路铺装拆除：先使用机械设备对旧桥上的道路铺装进行拆除，并清理现场。
必要时，进行水冷降温以减少灰尘。
1.2拆除桥面板和横梁：采用高空作业，使用起重机械将桥面板和横梁从支座上吊起，然后放置在附近的平台上进行分解和拆解。
1.3拆除桥墩和墩帽：使用焊割设备进行切割和拆除，保障周围环境安全，并对现场进行封控和防护。
1.4清理现场：对拆除的桥梁上部结构进行清理，清除碎石、混凝土残渣等堆放物。
2.拆除桥墩下部结构2.1拆除桥墩下部结构：采用机械设备对桥墩下部的基础和承台等结构进行拆除，清理现场。
2.2施工过程中注意防护：在施工过程中，为了防止机械设备对周围土地和水体的污染，应采取相应的保护措施，如搭建防护网，使用环保型切割设备等。
三、工程施工1.施工组织1.1施工队伍：根据工程规模和施工周期，组织专业的施工队伍和管理人员，并配备相应的机械设备和工具。
1.2安全措施：在施工过程中，严格遵守相关法律法规，执行安全操作规程和施工方案，确保施工过程中的人员和设备的安全。
1.3环境保护：严格控制噪音、粉尘和废水排放，遵守环保规定，减少对周围环境的影响。
1.4进度控制：根据项目计划和施工进度，合理安排施工工序和工期，保证工程顺利进行。
2.施工步骤2.1拆除桥梁上部结构：先进行道路铺装的拆除，然后拆除桥面板和横梁，最后拆除桥墩和墩帽。
每个步骤都需进行相应的安全措施和防护措施。
2.2拆除桥墩下部结构：采用机械设备对桥墩下部的基础和承台等结构进行拆除，并及时清理现场。
3.建立应急预案3.1预测安全风险：根据工程现场情况和施工实际需要，提前进行安全评估，预测可能出现的安全风险。
拆除桥梁施工方案一、前言拆除桥梁是道路、铁路等基础设施建设和重大维修工程中的常见任务。
为确保施工过程安全、高效、顺利进行，需要制定合理的拆除桥梁施工方案。
本文将介绍一种拆除桥梁的施工方案，以期为相关专业人士提供参考。
二、工程概况本次拆除桥梁工程位于XX市中心，主要针对ABC桥进行拆除。
该桥总长XXX米，宽度为XX米，使用年限已超过设计寿命，存在安全隐患。
此次拆除的目的是为了建设一座更加现代化、安全可靠的桥梁。
拆除工程总计需要约XXX天完成。
三、施工方案1. 前期准备工作在实施拆除工程的前期，需进行详细的调查和勘察，了解桥梁的具体情况，包括结构形式、材料强度、设计荷载等。
同时，还需要对周边环境进行评估，制定相应的防护措施。
2. 施工组织拆除工程涉及到大量的人员和机械设备。
为确保施工期间的安全，必须制定全面的施工组织方案。
具体包括人员配备、机械设备采购、作业区域划分等方面的安排。
3. 施工方法针对桥梁的结构特点，本方案采用逐段拆除的方法。
首先，在拆除区域周边设置安全围挡，限制非施工人员的进入。
然后，利用大型起重机将桥梁上的主要构件进行拆卸，并进行分类处理。
在拆除过程中，要确保每个构件能够平稳降落，避免意外发生。
4. 安全措施施工过程中的安全措施至关重要。
要确保施工现场的标识清晰，合理设置警示牌、标志等，提醒人员注意安全。
在高空作业中，工作人员必须佩戴安全帽、安全带等防护装备。
同时，还需要对现场进行定期巡查，及时排除存在的安全隐患。
5. 环境保护拆除工程会带来一定的环境影响，需要采取措施保护周边环境。
在起重机操作时，要避免对周边建筑物、道路等造成碰撞。
对于产生的噪音、粉尘等污染，要及时予以控制，采取相应的防护措施，减少对周围居民的影响。
四、施工进度安排本次拆除桥梁的工期计划为XXX天，具体进度安排如下：- 第一阶段：搭建施工场地，准备施工设备和材料。
- 第二阶段：对桥梁进行逐段拆除，同时进行分类处理，减少对环境的影响。
泰州至镇江高速公路镇江新区至丹阳段ZD-2标跨沪宁高速公路现状桥拆除施工方案无锡市广顺拆房有限公司2016年8月0 / 390 / 39目录1 编制依据及原则------------------------------------- 32 工程概况------------------------------------------- 43 施工总体目标及施工计划----------------------------- 74 主要施工方法-------------------------------------- 105 交通疏解方案-------------------------------------- 186 施工应急预案-------------------------------------- 227 安全保证体系及措施-------------------------------- 298 文明、环保体系及措施------------------------------ 371 / 391 / 39第一章编制依据及原则1.1 编制依据①、国家、省、市相关建筑法律、法规、建筑规范等。
②、现行有关建筑物拆除施工规范及标准；③、我公司对现场实际情况的勘察、了解；④、我公司的设备、物资资源和经济技术实力及在本行业多年来积累的建筑拆除施工经验。
1.2 编制原则①、确保实现安全、质量、经济目标以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范设计要求，确保工程施工安全和质量优良。
②、确保实现工期目标依据我单位现有的技术实力，施工管理经验和设备配套能力，高效合理安排工程施工进度，施工任务划分协调统一。
③、坚持文明施工的组织原则做到整个施工全过程中对环境不破坏。
④、充分考虑本合同段工程的施工环境和工程特点。
第二章工程概况1）、现状桥概况泰州至镇江高速公路镇江新区至丹阳段ZD-2标跨沪宁高速公路现状桥桥跨结构为16m+25m+25m+16m，每跨3片梁，桥宽4.5m（含两侧防撞墙），净宽3.7m。
现状桥沪宁高速公路南京侧有1座钢结构过水槽，跨度为16m+25m+25m+16m，过水槽上部净宽900mm。
2）、工程内容现状桥全部拆除，包括：防抛网、混凝土桥面铺装、防撞墙、钢筋混凝土梁、过水槽、墩台等。
3）、主要工程数量跨径为16m+25m+25m+16m的桥梁一座。
跨径为16m+25m+25m+16m的过水槽一座。
桥梁与过水槽共下部结构。
3）、工程难点及对策现状桥竣工文件暂时没有找到，无法准确知晓当年桥梁建设的施工情况，只能从现状桥进行推断及在逐步拆除过程中揭示，拆除难度较大。
对策：细化拆除方案，事先预见可能出现的不良状况，采取加大安全系数等保险、稳妥措施；针对拆除过程中的揭示，适时微调优化拆除方案，使拆除方案更具针对性、实施性，确保拆除工程安全。
总之，我公司将以：科学严谨的方案+精心的组织+专业化队伍+良好的管理确保现状桥拆桥工程安全、顺利完成。
第三章施工总体目标及施工计划3.1 工程总体目标1）、工程进度目标：按总体工程进度计划控制；2）、质量：确保结构安全；3）、安全：确保拆除全过程安全无事故。
3.2技术及组织准备1）、企业资质及技术优势我公司具有专项施工资质，并拥有专业施工队伍，具有较高的技术水平和丰富的施工经验。
我公司能随时解决工程现场出现的各种问题，也便于保证工程的质量和进度。
我公司在长期的工程实践中，积累了丰富的经验，施工技术极为成熟，能解决和处理各种技术难题。
我公司将抽调最强的技术力量和施工队伍来实施本工程的专项施工任务。
作为专业施工企业，我们将以先进的施工技术、优良的施工质量和施工安全全方位服务现场，创建优良工程，维护企业的良好声誉。
2）、根据管理体系图项目经理部建立岗位责任制，明确分工职责，落实施工责任，各岗位各行其责。
项目管理组织机构见下图。
项目经理生产副经理技术负责人施工员安全员材料员技术员质检员废渣清运组切割及破碎组吊装组配合工作组3）、施工队人员部署施工中应根据总进度要求，切实安排好技术工人和一般劳动力的配置。
对各道工序，应有专人负责。
由于工期安排，为保证总体进度，需要采取措施解决劳动力配置，本工程计划采取技术工人和一般普通工人结合操作的方式，由各工序的指挥负责总体安排，熟练技术工人负责现场关键工序的操作。
3.3设备进场计划本工程设备使用施工前必须认真规划好设备进场计划，并按现场施工实际需要随时补充。
表1 主要施工机械设备配置表表2 拟投入的主要施工人员表3.4 施工进度计划施工工期12天:11月1日-11月12日。
3.5 总包的协调配合为确保施工顺利进行，根据本工程情况需要总包方协调配合以下工作：①、进行施工交底。
交底包括设计图纸，安全，进度，质量等内容；②、施工用水、用电。
第四章 施工流程及施工技术4.1 施工阶段现状桥拆除分两个阶段：第一阶段：沪宁高速公路半幅封闭，拆除封闭幅25m+16m 桥梁上部结构（含混凝土桥、钢结构过水槽）及1桥台1桥墩。
第一阶段的拆除时间为6天。
第2跨第1跨第3跨第4跨第2跨第1跨通车通车封闭第2跨第1跨通车通车封闭第二阶段：拆好的半幅恢复通车，沪宁高速公路另半幅封闭，拆除封闭幅25m+16m 桥梁上部结构（含混凝土桥、钢结构过水槽）及1桥台2桥墩。
跨沪宁高速公路现状桥拆除方案第2跨第1跨第2跨第1跨通车通车封闭第二阶段的拆除时间为6天。
4.2 拆除方式现状桥各部位的主要拆除方式见下表。
主要拆除方式表4.3钢筋混凝土工艺流程及施工步骤4.3.1施工部署①、我公司在合同签订完后，将及时进场，着手进行其他前期准备工作。
②、制定各种详细的实施计划和施工组织设计以及专项方案。
③、组织、甄选各种劳动力、机具、材料、辅助材料，在施工前期组织施工人员及机具材料及时进场。
4.3.3施工流程施工准备、交通转换（沪宁高速公路半幅通车半幅封闭）→交通封闭半幅内2跨桥、2跨过水槽上部结构及1墩1台拆除→转换交通（沪宁高速公路另半幅通车另半幅封闭）→交通封闭半幅内2跨桥、2跨过水槽上部结构及2墩1台拆除。
4.3.4主要施工步骤第一步：施工准备待沪宁高速公路交通转换，半幅封闭后，即对封闭半幅的16m+25m跨进行围挡、防护，接通水电，调试设备等施工准备。
第二步：拆除防抛网中梁边梁边梁过水槽桥面铺装防抛网防抛网防撞墙铰缝中梁边梁边梁过水槽桥面铺装防撞墙铰缝第三步：拆除全面铺装中梁边梁边梁过水槽桥面铺装防撞墙铰缝中梁边梁边梁过水槽防撞墙铰缝第四步：拆除防撞墙中梁边梁边梁过水槽防撞墙铰缝中梁边梁边梁过水槽铰缝现状桥跨径25m ，防撞墙分离体每跨分成3段，单段长为8.33m ；桥跨径16m ，防撞墙分离体每跨分成2段，单段长为8m 。
防撞墙分离体采用100t 汽车吊下吊。
第五步：割开铰缝 中梁边梁边梁过水槽铰缝中梁边梁边梁过水槽第六步：吊离梁、过水槽中梁边梁边梁过水槽16m 、25m 梁采用2台100t 汽车吊抬吊吊离。
25m 梁最大重量约55t（含半条铰缝重量），2台100t汽车吊抬吊完全满足起吊要求。
第六步：桥墩拆除4.4 施工机械设备4.4.1绳锯切割设备①绳锯切割机主要由机架、切割金刚链、液压工作站组成。
具有快捷、低噪、无振动、切割口平直易修等优点。
②单刀切割截面积可达4～8m2。
③当切割范围超出墙锯切割机要求时，由绳锯切割工艺替代，被切割物的面积越大，厚度越深，越能显示其优点。
在钢筋混凝土切割工程中，仅用1小时左右便能完成0.7—1.5m2的工作量。
绳锯切割法设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的绳锯组合而成,油压马达通过传动滑轮带动绳锯围绕被切割物体高速旋转进行切割,具有施工作业速度快、噪音低、无振动、无粉尘废气污染等优点,而且切口平直光滑,无须做善后加工处理。
4.4.2空压机+风镐4.4.3破碎机4.5 跨沪宁高速公路拆除工程的特殊措施①、挂网措施在桥面铺装破碎、防撞墙切割、铰缝切割过程中，采取由梁底向上兜网的措施，确保可能产生的碎渣不侵入沪宁高速公路通车的半幅内。
②、沥青混凝土路面防护措施为确保拆除过程中可能产生的碎渣、污水等破损、污染沪宁高速公路路面，采取在现状桥投影范围内（两侧各加宽2m）铺设彩条布+土工布的措施。
第五章交通疏解方案5.1、编制本方案目的：镇丹高速丹阳新区枢纽范围内老桥拆除工程，根据施工需要分阶段疏解交通与安全防护。
确保施工期间沪宁高速交通流畅、过往车辆行驶安全，确保老桥拆除工程施工的安全。
5.2、总体交通疏解：跨沪宁高速施工老桥拆除工程期间，根据工程实际情况，分阶段布设施工作业区，分阶段进行交通疏解与管制。
施工作业区的形式为：半幅封闭半幅借道行驶。
1、第一阶段施工及交通疏导⑴主要施工内容：第3跨、第4跨老桥拆除⑵将沪宁高速左（南）幅车道全部封闭，封闭原因：在沪宁高速南幅车道的拆桥施工时，高空落物将会对下方车辆形成伤害，为了保证沪宁高速车辆能安全通过作业区，确保施工人员的安全，需封闭沪宁高速左（南）幅。
⑶封闭时间：为2016年11月1日—2016年11月6日，共6天。
⑷封闭范围：对沪宁高速K211+600—K213+600范围内的左（南）幅（即南京→上海方向）车道实行全封闭，右（北）幅实行双向通行。
交通转换标志牌等摆放顺序：1）交通转换之前北半幅标志牌、警示标志以及防撞桶、水马、标志牌等已提前安装就位并将施工区路面清扫干净。
2）交通转换时邀请交警路政到现场监督指导，现场参与交通转换的人员均穿着反光背心，现场配备高音喇叭提醒车辆前方施工减速慢行。
3）交通转换完成后，观察1小时，确保通行正常。
4）标志摆放：在封闭施工区域前2km、1km、500m处设置“前方施工2km”、“限速80km/h”、“禁止超车”；“前方施工1km”、“限速60km/h”、“禁止超车”；“前方施工500m”、“限速40km/h”、“禁止超车”；“车道变窄”、“前方施工、向左改道”、“前方借道、减速慢行”等警示警告标志标牌；在变道段、开口处及开口前150m 处安装电子导向箭头、减速板和“禁止使用远光灯”、“限速20km/h”、“禁止超车”等警告标志。
在封闭施工区域前方摆放闪光灯，防撞墩、水马、锥桶以及“封闭右幅车道”等隔离设施和引导标志；在离开施工管辖区100m处设置“解除禁止使用远光灯”“解除限速标志”“解除禁止超车”等标志牌。
（具体平面布置图见下图）。
（5）交通疏解方案：在沪宁高速交警大队和路政大队的指导下进行交通流的转换，将左（南）幅双向通行车辆转换为右（北）幅双向通行，右（北）幅使用防撞隔离墩进行车辆分流，在交通转向分道处的隔离墩内侧再摆放砂袋，防止车辆闯过隔离墩。
利用K211+600、K213+600中央分隔带活动护栏口，将左（南）幅车辆（南京→上海）导入左（南））幅靠中央分隔带车道行驶，右（北）幅车辆靠路肩的车道行驶。
