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码头货车装卸卸货应急演练方案及流程全文共5篇示例，供读者参考码头货车装卸卸货应急演练方案及流程1为认真做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，我公司结合道路运输实际情况，制定如下预案。
一、指导思想和基本原则（一）指导思想以建设“平安运营”重要思想为指导，落实“安全第一，预防为主”的方针，妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情，做好道路运输安全生产工作。
建立健全突发道路运输事故应急处置机制，一旦发生道路运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度的减少人民群众伤亡和财产损失，维护社会稳定。
（二）基本原则坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。
二、适用范围及工作原则本预案适用于突发道路运输事故和道路运输事故险情，需要联合相关部门共同实施救援和处置的重大道路运输事故。
（一）以人为本，减少损失（二）统一领导，分级负责（三）预防为主，常备不懈（四）快速反应，处置得当（五）依法办理，合理处置三、指挥组织体系公司在交通局应急救援体系统一指挥下建立突发道路运输事故应急救援领导小组。
1、领导小组。
成立以总经理为组长，公司营运专管员为成员的突发道路运输事故应急救援领导小组，领导小组负责组织实施突发道路运输事故应急救援工作。
按照“统一指挥、分类负责、资源共享、条块结合”的原则，明确职责与任务，开展突发道路运输事故应对工作。
2、领导小组职责。
统一领导突发道路运输事故应急救援有关工作。
四、应急预案启动条件本公司车辆发生道路运输事故后，立即上报公司领导，经公司领导确认后启动应急预案。
五、应急响应（一）驾驶员、乘务人员现场处置方法：1、立即停车。
凡发生道路运输事故，都要立即停车。
2、立即抢救。
停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。
码头卸货应急处置预案镍矿卸船应急预案一、总则1.1为提高物流预防和控制突发事件的能力，确保安全生产，建立本企业全体员工对码头卸货突发事件处理机制，在可预见围，通过制度化、规化地迅速响应、快速组织，正确处理物流货物运输轮船靠离泊、接卸过程中出现的突发事件，最大限度的降低安全风险，有效保证职工生命及财产免受损失。
依据《中华人民全生产法》、《中华人民国航运公司安全与防污染管理规定实施手册》、《中华人民国船舶安全检查规定》等有关法律、法规，指定《镍矿卸船突发事件应急预案》。
1.2本预案按照“安全第一、预防为主”的方针，以“保人身、保设备、包环境”的原则，结合公司安全生产实际情况制定。
1.3镍矿卸船突发事件是镍矿运输轮靠离泊、接卸过程中发生的人员落水淹溺、船舶沉没、船舶火灾、船舶碰撞、船舶搁浅、船舶漂移、重大污染等事件。
1.4镍矿卸船突发事件的应急处理，需要动员全公司和社会力量开展应急处理，保证人员和船舶生命财产安全。
2概况2.1物流是是由青拓投资、福安市鑫宇贸易、项光通自然人等共同投资设立，公司成立于2010年7月，注册资本伍仟万元人民币。
主要经营：码头装卸服务、仓储、物流配送、运输代理及信息咨询服务。
公司位于省市三都澳白马港，地理坐标东经119°43′11.18″，北纬26°46′33.46″,海上北距145海里、390海里；南至66海里；东出基隆港268海里。
陆路距280公里，距150公里左右，水路交通十分便利发达。
为发展地区经济与港口的繁荣起到重要的作用。
2.2物流14#泊位设计为3.5万吨级（兼靠5万吨），码头平台长230米、宽24米，其栈桥长142米、宽12米。
此项目，即港三都澳白马作业区14#泊位，已被省人民政府列为2012年重点建设项目,预计今年6月份投入使用。
目前码头配备新型25吨门机3台，未来将增加到5台，另有龙门吊、装载机等其他辅助设施。
干散货装卸能力平均每天1.6万吨以上，年吞吐量达350万吨以上。
一、预案背景为有效预防和应对卸货现场可能发生的各类事故，保障人员生命财产安全，降低事故损失，根据国家有关法律法规和行业标准，结合我单位实际情况，特制定本预案。
二、预案目的1. 保障卸货现场人员生命财产安全；2. 最大程度降低事故损失；3. 提高事故应急处置能力。
三、预案适用范围本预案适用于我单位所有卸货现场，包括但不限于码头、仓库、物流中心等。
四、组织机构及职责1. 应急指挥部成立卸货现场事故应急指挥部，负责事故应急处置工作的组织、协调和指挥。
2. 应急指挥部下设机构（1）现场救援组：负责事故现场救援工作，包括人员搜救、伤员救治、物资供应等。
（2）事故调查组：负责事故原因调查、责任追究等工作。
（3）通讯保障组：负责事故现场通讯保障工作，确保信息畅通。
（4）后勤保障组：负责事故现场后勤保障工作，包括物资供应、人员食宿等。
（5）宣传报道组：负责事故现场宣传报道工作，及时发布事故信息。
五、事故分类及响应措施1. 人员伤亡事故（1）发生人员伤亡事故时，现场救援组应立即启动应急预案，组织救援。
（2）立即组织人员搜救，确保伤员得到及时救治。
（3）通知相关部门，启动医疗救护预案，确保伤员得到有效救治。
2. 燃料泄漏事故（1）发现燃料泄漏时，现场救援组应立即启动应急预案，组织救援。
（2）设置警戒区域，防止事故扩大。
（3）组织清污力量，对泄漏区域进行清理。
（4）及时上报事故情况，配合相关部门进行事故调查。
3. 设备故障事故（1）发生设备故障时，现场救援组应立即启动应急预案，组织救援。
（2）组织人员对设备进行检查，排除故障。
（3）及时上报事故情况，配合相关部门进行事故调查。
4. 其他事故（1）发生其他事故时，现场救援组应立即启动应急预案，组织救援。
（2）根据事故性质，采取相应措施进行处置。
（3）及时上报事故情况，配合相关部门进行事故调查。
六、应急响应程序1. 事故发生单位应立即启动应急预案，向应急指挥部报告事故情况。
码头应急预案一、前言码头作为货物装卸和运输的重要场所，面临着各种潜在的风险和突发事件。
为了有效应对可能发生的紧急情况，保障人员生命安全、减少财产损失和环境破坏，特制定本码头应急预案。
二、适用范围本预案适用于码头区域内发生的火灾、爆炸、泄漏、自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等各类突发事件的应急处置。
三、应急组织机构及职责（一）应急指挥中心成立以码头负责人为总指挥的应急指挥中心，负责全面指挥和协调应急处置工作。
其职责包括：1、制定和修订应急预案。
2、组织应急演练和培训。
3、突发事件发生时，迅速做出决策，指挥应急救援行动。
（二）抢险救援组由码头的技术骨干和工人组成，负责事故现场的抢险救援工作。
职责包括：1、迅速到达事故现场，实施灭火、堵漏、抢修等措施。
2、协助转移被困人员和重要物资。
（三）医疗救护组与附近医疗机构合作，组成医疗救护组。
职责为：1、对受伤人员进行现场急救和初步治疗。
2、及时将重伤员送往医院进行进一步治疗。
（四）治安保卫组由码头保安人员组成，负责事故现场的治安保卫工作。
职责包括：1、设置警戒区域，维持现场秩序。
2、疏导交通，确保救援车辆和人员的通行。
（五）后勤保障组负责应急物资的采购、储备和调配，以及救援人员的生活保障。
职责为：1、确保应急物资的充足供应。
2、为救援人员提供饮食、住宿等生活保障。
四、预防与预警（一）预防措施1、定期对码头设施设备进行检查和维护，确保其处于良好运行状态。
2、加强对货物装卸和储存过程的管理，严格遵守操作规程。
3、对员工进行安全教育和培训，提高安全意识和应急处置能力。
（二）预警机制1、设立监控系统，对码头区域进行实时监控。
2、建立与气象、海事等部门的信息沟通机制，及时获取预警信息。
3、一旦发现异常情况，立即发出预警信号，并通知相关人员做好应急准备。
五、应急响应（一）火灾爆炸事故应急响应1、发现火灾爆炸事故后，立即拨打“119”报警电话，并向应急指挥中心报告。
一、编制目的为有效预防和应对码头卸货过程中可能发生的意外事故，确保人员安全、财产安全及环境安全，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于码头卸货作业过程中发生的各类意外事故，包括但不限于货物泄漏、火灾、爆炸、人员伤亡、设备损坏等。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部成立码头卸货意外事故应急指挥部，负责统一指挥、协调和决策，下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场指挥、协调和调度，确保事故得到及时有效处理。
（2）医疗救护组：负责事故现场受伤人员的救治，确保生命安全。
（3）消防灭火组：负责火灾、爆炸等事故的灭火工作。
（4）环境监测组：负责事故现场环境监测，确保污染得到有效控制。
（5）信息宣传组：负责事故信息收集、整理和发布，确保信息畅通。
（6）物资保障组：负责事故应急物资的筹备和调配。
2. 应急响应等级根据事故的严重程度，将应急响应分为四个等级：（1）I级响应：发生重大事故，造成人员伤亡、财产损失和环境严重污染。
（2）II级响应：发生较大事故，造成人员伤亡、财产损失和环境污染。
（3）III级响应：发生一般事故，造成财产损失和环境污染。
（4）IV级响应：发生轻微事故，造成财产损失。
四、应急处置措施1. 事故报告（1）事故发生后，现场负责人应立即向应急指挥部报告，报告内容包括事故时间、地点、原因、影响范围、人员伤亡情况等。
（2）应急指挥部接到报告后，应立即启动应急预案，并向上级部门报告。
2. 现场处置（1）现场指挥组负责组织人员迅速到达现场，了解事故情况，制定应急处置方案。
（2）医疗救护组对受伤人员进行救治，确保生命安全。
（3）消防灭火组对火灾、爆炸等事故进行灭火，防止火势蔓延。
（4）环境监测组对事故现场环境进行监测，确保污染得到有效控制。
（5）信息宣传组及时发布事故信息，确保信息畅通。
3. 事故善后处理（1）事故调查组对事故原因进行调查，查明事故责任。
（2）对事故责任人进行严肃处理，追究相关责任。
一、目的为确保砂石装卸码头在突发情况下能够迅速、有效地进行应急处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于砂石装卸码头在发生自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等突发事件时的应急处置工作。
三、组织机构与职责1. 破坏应急指挥部（1）总指挥：码头主要负责人。
（2）副总指挥：码头各部门负责人。
（3）指挥部成员：各部门负责人、应急管理人员、技术人员等。
2. 破坏应急指挥部职责（1）负责组织、协调、指挥应急工作。
（2）负责制定和调整应急预案。
（3）负责组织应急演练。
（4）负责协调相关部门、单位开展应急工作。
3. 各部门职责（1）安全部门：负责现场安全管理、人员疏散、救援等工作。
（2）设备管理部门：负责设备维护、故障排除等工作。
（3）环保部门：负责现场环境监测、污染治理等工作。
（4）医疗救护部门：负责现场伤员救治、卫生防疫等工作。
（5）后勤保障部门：负责应急物资储备、补给等工作。
四、应急响应1. 突发事件发生后，码头立即启动应急预案，成立应急指挥部，总指挥负责组织、协调、指挥应急工作。
2. 根据突发事件性质，启动相应级别的应急响应。
3. 各部门按照职责分工，迅速开展应急处置工作。
五、应急处置措施1. 疏散和救援（1）立即组织人员疏散，确保人员安全。
（2）对伤员进行现场救治，并及时转运至医院。
（3）对遇险人员实施救援，确保其生命安全。
2. 设备维护和故障排除（1）组织技术人员对受损设备进行维修、抢修。
（2）确保设备正常运行，保障生产安全。
3. 环境监测和污染治理（1）对现场环境进行监测，评估污染程度。
（2）采取有效措施，控制污染扩散。
4. 医疗救护和卫生防疫（1）组织医疗救护人员对伤员进行救治。
（2）开展卫生防疫工作，防止疫情蔓延。
5. 后勤保障（1）确保应急物资储备充足。
（2）及时补充应急物资，保障应急工作顺利进行。
六、应急结束1. 突发事件得到有效控制，危害消除，经应急指挥部批准，宣布应急结束。
一、预案概述为确保码头装卸设备在正常使用和突发事件发生时，能够迅速、有效地进行处置，降低事故损失，保障人员生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于码头装卸设备操作、维护、检修过程中可能出现的各类突发事件，包括但不限于火灾、爆炸、机械故障、人员伤亡等。
三、组织机构及职责1. 成立码头装卸设备应急预案领导小组，负责组织、协调、指挥应急预案的实施。
2. 领导小组下设以下工作小组：（1）现场指挥小组：负责现场指挥、协调、调度。
（2）应急救援小组：负责事故现场的应急救援工作。
（3）后勤保障小组：负责事故现场的物资供应、人员调配、交通管制等工作。
（4）信息宣传小组：负责事故信息的收集、整理、发布、宣传等工作。
四、应急处置流程1. 火灾事故（1）发现火灾，立即上报现场指挥小组。
（2）现场指挥小组立即启动应急预案，通知应急救援小组。
（3）应急救援小组迅速展开灭火行动，疏散人员。
（4）后勤保障小组负责提供灭火器材、水源等物资。
2. 爆炸事故（1）发现爆炸，立即上报现场指挥小组。
（2）现场指挥小组立即启动应急预案，通知应急救援小组。
（3）应急救援小组迅速进行爆炸现场处置，疏散人员。
（4）后勤保障小组负责提供防爆器材、医疗救护等物资。
3. 机械故障（1）发现机械故障，立即上报现场指挥小组。
（2）现场指挥小组立即启动应急预案，通知应急救援小组。
（3）应急救援小组迅速进行故障排查、维修。
（4）后勤保障小组负责提供维修工具、备品备件等物资。
4. 人员伤亡（1）发现人员伤亡，立即上报现场指挥小组。
（2）现场指挥小组立即启动应急预案，通知应急救援小组。
（3）应急救援小组迅速进行伤员救治、疏散人员。
（4）后勤保障小组负责提供医疗救护、食品、饮水等物资。
五、后期处置1. 对事故原因进行调查，查明责任。
2. 对受损设备进行修复或更换。
3. 对事故责任人进行追责。
4. 总结经验教训，完善应急预案。
六、应急演练1. 定期组织应急演练，提高员工应急处置能力。
一、应急预案概述为提高船舶靠泊卸货过程中的安全系数，确保货物、人员和船舶的安全，特制定本应急预案。
本预案适用于船舶靠泊卸货过程中的各种突发情况，包括但不限于货物泄漏、火灾、人员受伤、船舶失控等。
二、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）指挥长：负责应急工作的全面领导，决定应急响应级别，下达应急指令。
（2）副指挥长：协助指挥长工作，负责应急工作的组织实施。
（3）成员：各部门负责人，负责本部门应急工作的组织实施。
2. 应急救援小组（1）组长：负责应急救援工作的全面领导，协调各部门救援行动。
（2）副组长：协助组长工作，负责应急救援工作的组织实施。
（3）成员：各部门救援人员，负责具体救援行动。
三、应急响应程序1. 预警（1）当发现船舶靠泊卸货过程中可能出现的安全隐患时，立即向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部根据情况决定是否启动应急预案。
2. 启动应急预案（1）应急指挥部下达启动应急预案的指令。
（2）各部门按照应急预案要求，立即采取应急措施。
3. 应急处置（1）应急救援小组根据现场情况，制定救援方案。
（2）各部门按照救援方案，开展救援行动。
4. 应急结束（1）应急指挥部根据现场情况，决定是否结束应急响应。
（2）各部门恢复正常工作。
四、应急响应措施1. 货物泄漏（1）发现货物泄漏，立即通知应急指挥部。
（2）应急救援小组立即组织人员进行堵漏、清理。
（3）对泄漏区域进行隔离，防止污染扩散。
2. 火灾（1）发现火灾，立即通知应急指挥部。
（2）应急救援小组立即组织人员进行灭火。
（3）对火源进行隔离，防止火势蔓延。
3. 人员受伤（1）发现人员受伤，立即通知应急指挥部。
（2）应急救援小组立即组织人员进行救治。
（3）对受伤人员进行转移，确保其安全。
4. 船舶失控（1）发现船舶失控，立即通知应急指挥部。
（2）应急救援小组立即组织人员进行控制。
（3）对失控船舶进行隔离，防止事故扩大。
五、应急保障措施1. 人员保障（1）应急指挥部对应急救援人员进行培训，提高其应急处置能力。
港口装卸应急预案1. 背景港口装卸作为货物进出口的关键环节，必须具备应急预案以应对突发事件的发生。
本文档旨在制定一份全面的港口装卸应急预案，以确保港口装卸作业的安全、高效进行。
2. 风险评估在制定应急预案之前，需要对港口装卸作业中可能遭遇的风险进行评估。
常见的风险包括但不限于：- 自然灾害：如台风、地震、海啸等。
- 船舶事故：如碰撞、起火、沉没等。
- 污染事件：如油污、化学泄漏等。
- 恐怖袭击：如炸弹威胁、人员伤亡等。
3. 应急响应措施3.1 人员安全- 在突发事件发生时，立即启动应急报警系统，并通知所有相关人员撤离或疏散到安全区域。
- 制定人员统一的标准装备，确保在紧急情况下能够迅速行动。
- 建立紧急联系机制，确保与当地应急部门、医院等相关机构的沟通畅通。
3.2 货物安全- 对货物进行分类和标记，以便在紧急情况下迅速找到重要货物并采取相应措施保护。
- 建立货物调度系统，确保在灾害发生时能够及时调配资源，保障重要货物的运输安全。
3.3 环境保护- 配备应急处理设备，如油污处理器、化学泄漏应急箱等，以迅速应对环境污染事件。
- 制定污染物泄漏的应急处理方案，并进行定期演练，以提高应急响应的效率和准确性。
3.4 恢复重建- 在紧急情况得到控制后，尽快评估损失，并制定恢复重建计划。
- 与相关机构协调合作，统筹资源，快速恢复港口装卸作业。
4. 应急演练为了提高应急响应能力，定期进行应急演练是必要的。
应急演练应包括以下内容：- 模拟不同类型的紧急情况，测试应急预案的可行性和有效性。
- 检查人员的应急反应能力，并进行必要的培训和强化。
- 对演练结果进行总结和评估，及时修订和改进应急预案。
5. 总结港口装卸应急预案的制定是确保港口装卸作业安全、高效进行的基石。
本文档提供了一份全面的应急预案，包括风险评估、应急响应措施、应急演练等内容。
希望能够有效应对港口装卸作业中的突发事件，确保人员安全、货物安全和环境保护。
一、预案目的为确保码头装卸作业的安全、高效进行，预防和减少因装卸作业过程中发生的事故，保障员工的生命财产安全，维护码头正常运营秩序，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于本码头所有装卸作业，包括集装箱、散杂货、液体货物等装卸作业。
三、组织机构及职责1. 码头装卸作业领导小组负责组织、协调、指挥码头装卸作业应急工作，成员包括码头经理、安全总监、各部门负责人等。
2. 应急指挥部在发生紧急情况时，成立应急指挥部，负责现场应急处置工作。
成员包括：应急指挥长、副指挥长、各部门负责人、现场救援人员等。
3. 应急救援小组负责现场应急救援工作，包括火灾、泄漏、中毒、触电等事故的救援。
成员包括：消防队员、医护人员、安保人员等。
四、应急响应程序1. 事故发生（1）现场作业人员发现事故后，立即向现场负责人报告。
（2）现场负责人接到报告后，立即向应急指挥部报告。
2. 应急指挥部启动（1）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案。
（2）应急指挥部通知应急救援小组、相关部门及人员赶赴现场。
3. 现场应急处置（1）现场救援人员根据事故类型，采取相应措施进行处置。
（2）现场负责人负责协调各部门、人员开展应急救援工作。
4. 事故善后处理（1）事故发生后，相关部门进行事故原因调查，提出整改措施。
（2）对事故责任人进行责任追究。
五、应急处置措施1. 火灾事故（1）立即启动消防系统，进行灭火。
（2）疏散现场人员，确保安全。
（3）对事故现场进行警戒，防止火势蔓延。
2. 泄漏事故（1）立即启动泄漏处理装置，控制泄漏。
（2）对泄漏物质进行收集、处理。
（3）对事故现场进行警戒，防止泄漏物质扩散。
3. 中毒事故（1）立即组织中毒人员撤离现场，送往医院救治。
（2）对事故现场进行警戒，防止中毒事故扩大。
4. 触电事故（1）立即切断电源，确保安全。
（2）对触电人员进行急救。
（3）对事故现场进行警戒，防止触电事故再次发生。
六、预案演练1. 定期组织预案演练，提高员工应急处置能力。
镍矿卸船应急预案一、总则1.1为提高福建鼎信物流有限公司预防和控制突发事件的能力，确保安全生产，建立本企业全体员工对码头卸货突发事件处理机制，在可预见范围内，通过制度化、规范化地迅速响应、快速组织，正确处理福建鼎信物流有限公司货物运输轮船靠离泊、接卸过程中出现的突发事件，最大限度的降低安全风险，有效保证职工生命及财产免受损失。
依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定实施手册》、《中华人民共和国船舶安全检查规定》等有关法律、法规，指定《镍矿卸船突发事件应急预案》。
1.2本预案按照“安全第一、预防为主”的方针，以“保人身、保设备、包环境”的原则，结合公司安全生产实际情况制定。
1.3镍矿卸船突发事件是镍矿运输轮靠离泊、接卸过程中发生的人员落水淹溺、船舶沉没、船舶火灾、船舶碰撞、船舶搁浅、船舶漂移、重大污染等事件。
1.4镍矿卸船突发事件的应急处理，需要动员全公司和社会力量开展应急处理，保证人员和船舶生命财产安全。
2概况福建鼎信物流有限公司是是由福建青拓投资有限公司、福安市鑫宇贸易有限公司、项光通自然人等共同投资设立，公司成立于2010年7月，注册资本伍仟万元人民币。
主要经营：码头装卸服务、仓储、物流配送、运输代理及信息咨询服务。
公司位于福建省宁德市三都澳白马港，地理坐标东经119°43′″，北纬26°46′″,海上北距温州145海里、上海390海里；南至福州66海里；东出台湾基隆港268海里。
陆路距温州280公里，距福州150公里左右，水路交通十分便利发达。
为发展宁德地区经济与港口的繁荣起到重要的作用。
福建鼎信物流有限公司14#泊位设计为万吨级（兼靠5万吨），码头平台长230米、宽24米，其栈桥长142米、宽12米。
此项目，即宁德港三都澳白马作业区14#泊位，已被省人民政府列为2012年重点建设项目,预计今年6月份投入使用。
目前码头配备新型25吨门机3台，未来将增加到5台，另有龙门吊、装载机等其他辅助设施。
干散货装卸能力平均每天万吨以上，年吞吐量达350万吨以上。
福建鼎信物流有限公司发生卸镍矿船突发事件，可能发生人身伤亡、损坏生产设施事故，必须将会影响安全生产的正常秩序。
3.应急预案内容应急预案的中心内容及重点本应急预案的中心内容是预防镍矿卸船突发事件的发生；镍矿卸船突然事件发生后。
迅速采取有效措施，尽最大努力减小镍矿船突发事件造成的损失；防止事件的扩大。
重点是快速、有效地进行事故抢险、救援和应急处理，保证公司连续稳定运行和员工生命财产安全。
应急指挥机构的组成和职责组长：周玉泉副组长：刘绍秋、章东龙、陈诗丰、张情组员：章方东、刘家忠、项劲云、段志敏、陈成宽、王祥滔、刘亮亮应急指挥机构的职责：（1）贯彻落实国家及上级有关应急救援与处理的法律、法规及有关规定；接受上级及地方政府应急处理指挥部的领导。
（2）在镍矿卸船突发事件发生后，应立即按本预案规定的程序，组织全公司力量赶赴现场进行事故处理，使损失降到最低，迅速恢复生产秩序。
（3）发生事故后，负责向福建鼎信物有限公司及福建鼎信实业有限公司报告事故情况和事故处理进展情况。
发生人身死亡事故还应上报当地政府安全主管部门、公安部门、工会等。
（4）各应急小组在镍矿卸船突发事件发生后，应立即按职责分工，赶赴现场组织事故处理。
首先，要按照保人身、保设备的原则，避免事态扩大；其次，要立即组织进行伤员的抢救及恢复生产秩序。
（5）组织人员加强事件现场的保护，因抢救人员、疏导交通灯原因，需要移动现场物件的，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证，有条件的可以拍照或录像。
（6）应急处理期间，要求各岗位尽职尽责，联络渠道畅通；联络用于规范，认真做好有关情况的记录工作。
（7）全公司有关部门，对事故发生的现象、人员伤亡情况、设备损坏情况和事故处理经过一定要记录清楚，留存备查。
（8）应急处理的终止。
对伤害（亡）人员送往医院抢救，恢复正常生产秩序，镍矿运输轮船正常靠离泊或卸船，为镍矿卸船突发事件应急处理的终止点。
（9）组织和提供应急事件恢复所需要的备品备件。
组织应急恢复所必须的车辆，组织实施应急恢复所必须采取的临时性措施。
（10）完成镍矿卸船突发事件（发生原因、处理经过、人员伤亡、设备损坏和经济损失情况）调查报告的编写和上报工作。
应急小组应急报告、应急指挥渠道（1）镍矿卸船突发事件发生后，由部门码头班长立即向部门经理汇报，部门经理像应急指挥机构请示，由应急指挥组组长根据情况，发布命令启动执行本应急预案。
（2）各应急小组接到命令后，应立即紧急启动本预案，迅速安排本部门人员各就各位，组织应急处理。
（3）其他部门单位接到通知后，及时通知本部门各单位立即进入应急状态，做好应急准备。
（4）码头运行值班室和公司镍矿卸船突发事件应急处理指挥中心，应急指挥组组长为事故应急处理的总指挥。
发生应急事件时，有关单位领导应急立即向应急指挥组组要领导报告人员伤害（亡）事故情况及设备故障情况，并按照应急事件处理程序和当班部门经理调度命令进行处理。
在应急事件处理过程中，其他任何人不得干扰、阻碍当班部门经理、各级单位人员进行事故处理。
（5）发生船舶安全事故时，启动应急预案，调动应急抢险队伍和物资储备，及时汇报地方海事部门和港务部门，并视具体情况请求提供必要的事故应急援助，应急指挥组主要领导立即赶到事故现场协作事故抢险和救援，尽醉倒努力减小事故造成的损失，痛恨死立即将事故情况上报公司；发生人员伤亡事故和设备损坏，涉及到财产损失时，由公司财务部门在第一时间通知财产保险公司，以便及时取证、确认。
应急通讯保障通讯联系电话按市政电话和公司下发的电话号码薄执行。
通讯保障应急小组，要全力确保调度电话畅通，确保部门经理与各岗位通讯联系的畅通。
镍矿卸船突发事件的预测、评估和预想3.6.1 镍矿卸船突发事件分类1.人员落水淹溺2.船舶火灾3. 船舶碰撞4.船舶搁浅5. 船舶漂移6.重大污染7.卸船吊机伤害8.其他3.6.2 在镍矿卸船突发事件发生期间和终止后，要按照国家坏死骨调查规程和行业的有关法律法规要求，及时分析和预测事故发展可能带来的后果，预先采取有针对性的措施进行防范。
3.6.3 各部门的领导和技术人员要群策群力，要顾全大局，针对危险事件的蔓延要及时采取措施，防止事态扩大。
3.6.4 镍矿卸船突发事件发生后，各应急小组应把应急处理的重点放在保证人身安全，确保船舶安全上。
确保人身安全、船舶的安全靠离泊至关重要。
3.6.5 救援培训组依据镍矿卸船突发事件的类型，有针对性的组织培训、学习活动，提高全员工的自救与互救能力。
应急救援的人员、资金、物资准备3.7.1 镍矿卸船突发事件发生后，应急指挥中心进行全面的救援指挥，各应急小组开展抢救救援工作，公司全员工积极参加救援工作。
3.7.2 应急指挥组织应筹备足够的镍矿卸船突发事件应急救援资金，用于设备的维修、维护及伤亡人员的救助医疗。
3.7.3 镍矿卸船突发事件物资储备（1）急救箱5只。
（2）正压式呼吸器6只。
（3）值班车辆1辆。
（4）围油栏300米等设备材料。
应急行动预案3.8.1各应急小组应覆盖应急事件发生、发展、处理的全过程，结合事故类型和事故规律，制定并落实防止镍矿卸船突发事件发生的预防性措施，限制事件影响范围及防止事件扩大的紧急控制措施，以及减少事件损失并尽快恢复正常生产作业的措施。
3.8.2为了防止镍矿卸船突发事件的发生，公司相关单位、船方要对运输的镍矿、使用的燃油、船舶航行以及卸船作业等危险因素，制定事故预防措施，落实危险源隔离、消防设施、医疗救护等各方面防范措施，建立事故预防和人员抢救体系。
3. 8.3镍矿卸船突发事件发生后，事故现场人员的急救方法3-8-3.1人员落水淹溺应急事件淹溺是人员落水常见的意外事件。
水进入呼吸道及肺中引起窒息。
另外，泥砂等异物堵塞鼻腔及口腔也是窒息的原因之一。
溺水现场急救致关重要，应争分夺秒。
发生人员淹溺事件，发现人员应迅速向落水者投递救生圈，同时呼救支援，采取有效措施及时将溺水者脱离溺水现场；若多人同时落水，船方应及时释放救生艇（筏），积极救人，必要时通过VHF高频CH13频道向海事部门求救，调集其他船舶增加救援力量，考虑到潮汐、风向，扩大搜救范围，发现落水者从下风流方向缳速接近落水者并救助上岸。
落水者抢救上岸后，应及时清除溺水者口、鼻异物，保持呼吸顺畅；令其头低位拍打背部，使进入呼吸道和肺中的水流出（注意时间不要长）；如有呼吸抑制，迅速进行人工呼吸；如有心跳停止，立即行胸外心脏挤压；换上干的衣服、注意保暖；拨打急救电话，尽快转送医院。
抢救同时，汇报应急小组。
医疗保障组及时赶到现场，进行伤员急救。
后勤保障组准备急救车辆，及时将伤员送往医院救治。
3. 8.3.2船舶沉没应急事件若船舶发生意外，存在沉没的可能时，码头班长应立即向部门经理汇报，部门经理应向应急指挥组汇报，并且通VHF高频CH13频道向还是部门求救，服从海事部门指挥。
各应急小组立刻赶到事件现场，及时掌握船舶自救情况和船方明确的救助请求。
物资保障组组织人员为船舶救助提供抢救物资；设备工程部应急组辅助船方开展船舶堵漏、排水等主要措施；安全保障组协助船方疏散船方无关人员：水上协调救援组组织拖轮施救。
拖轮备妥足够的拖缆，必要时强制性拖离施工作业水域，尽量靠航道边缘或安全区域抢滩；船方应根据实际情况，调整吃水（压载水、油舱等），计算剩余浮力，进行减载，或合理的抛货，用拖轮顶推；必要时，关闭阀门，关好门窗，做好危险品防泄露措施；如沉没无法避免，船方要尽量抛锚，按照弃船要求做好各项工作，杜绝污染事故的发生：配合海事部门，准确定位船舶沉没位置，设标和临时交通管制，发布航行警告；充分考虑水流、潮汐及风向风力等情况影响，采取最佳救助手段和善后措施。
3.8.3.3船舶火灾应急事件船舶发生火灾后，码头作业应立即停止卸矿作业。
船方应立即切断火灾现场所有电气设备电源、隔断油系统，做好封舱；迅速启动消防泵，利用船上的消防灭火系统和灭火器材实施急救；有条件时，调整船舶火灾部分处于下风舷。
如果现场人员被浓烟大火包围，又不具备马上扑灭的能力，必须冷静，选择良策自救。
一般选择避烟避火安全区或向上风转移疏散；也可在紧急时刻，将毛巾或衣服淋湿后捂住口鼻，以防热烟气进入呼吸道，选择火势弱的口，迎火猛冲出去。
千万不要顺火头跑或向可燃物多的地方跑。
如果发现火灾伤及人员时，伤员感到呼吸紧张、头痛、胸闷、心悸、肌肉无力、皮肤紫青、神志不清等，要立即用湿毛巾捂住口鼻或将其面部紧贴地面温土层呼吸；同时将伤员和被困者抢救至通风良好和空气新鲜的安全区域，进行人工呼吸，注射兴奋剂或输氧急救。
积极组织人员撤离和扑救的同时拨打火警、急救中心电话，向应急小组汇报。
