工程创意报告-弹射飞机
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弹射飞机模型的制作流程与制作过程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改,请根据实际需要进行相应的调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料,如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等,如想了解不同资料格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!弹射飞机模型的制作流程详解弹射飞机模型是一种深受孩子们喜爱的玩具,它不仅富有乐趣,还能激发孩子们的动手能力和创新思维。
一、实验目的1. 了解弹射飞机的原理及制作方法。
2. 掌握弹射飞机的基本构造及各部件的作用。
3. 通过实验,感知弹性的作用,了解弹性的特点及生活中的应用。
二、实验原理弹射飞机利用皮筋的弹性原理,在拉伸皮筋的过程中储存能量,当释放皮筋时,能量转化为飞机的动能,使飞机弹射出去。
在皮筋可承受的拉伸范围内,皮筋拉伸得越长,弹力越大,飞机获得的动能也就越大,飞行得也就越快、越远。
三、实验材料1. 机身、机翼、尾翼、手柄支架、螺母、皮筋、固定贴纸等。
四、实验步骤1. 将螺母按入机身头部的圆孔中。
2. 将机翼插入机身中间的孔中,尾翼插入机身尾部的孔中,调整机翼和尾翼的位置,使其左右对称。
3. 将皮筋套在机身下端的凸起上并拉伸,使飞机紧贴皮筋。
4. 将飞机放置在平坦的桌面上,确保飞机稳定。
5. 松开皮筋,观察飞机弹射出去的距离和速度。
五、实验结果与分析1. 实验结果显示,当皮筋被拉伸后,飞机能够被弹射出去,说明皮筋在拉伸过程中储存了能量,并在释放时转化为飞机的动能。
2. 实验中发现,皮筋拉伸得越长,飞机弹射出去的距离和速度越远。
这表明在皮筋可承受的拉伸范围内,皮筋拉伸得越长,弹力越大,飞机获得的动能也就越大。
3. 在实验过程中,若皮筋拉伸过度,可能会导致皮筋断裂,影响实验效果。
因此,在实验过程中要控制好皮筋的拉伸程度。
六、实验结论1. 弹射飞机实验成功展示了皮筋的弹性作用,使我们对弹性的特点及生活中的应用有了更深入的了解。
2. 实验结果表明,在皮筋可承受的拉伸范围内,皮筋拉伸得越长,弹力越大,飞机获得的动能也就越大,飞行得也就越快、越远。
3. 通过本次实验,我们掌握了弹射飞机的基本构造及各部件的作用,为以后进行类似实验奠定了基础。
七、实验拓展1. 尝试使用不同材质、不同粗细的皮筋进行实验,观察飞机弹射效果的变化。
2. 改变飞机的重量、形状等参数,探究对弹射效果的影响。
3. 利用弹射飞机原理,设计其他弹射玩具,如弹射汽车、弹射水球等。
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在制作弹射飞机模型之前,您需要准备以下材料:1. 一张厚纸板。
一、机翼桐木片210mm×55m×3mm图4-1-2用壁纸刀切掉阴影部分打磨成平凸翼型,先用铅笔在木片上画出操作线。
图4-1-3 机翼的断面形状用锉或粗砂纸板将阴影部全部磨掉,然后用砂纸板把机翼的全部棱角磨圆滑,使之成为平凸翼型。
注意后缘不宜过薄,后缘过薄会造成高速弹射时后缘抖动造成模型不能正常飞行。
把手工锯平放在中线上,来回拉锯子将其锯断。
图4-1-4用砂纸板从上向下反复打磨断面处将其打磨出一个平直的斜面。
如图将机翼需打磨倾角的一端放在桌子边上,探出桌子边约1-2mm,另一端翘起,翘起角度为上反角。
2.机身选用300mm×15mm×3mm木条一根在距机头100mm处做长为55mm的凹槽。
先在中间切一刀,要直,然后从两侧的中间剖切。
图4-1-6切完后的断面形状,深度大约为1mm左右。
为防止制作者制作凹槽失误,可先切凹槽,再切机身外形,这样一个木条可提供两次切凹槽的机会。
3. 水平尾翼和垂直尾翼图4-1-7如图切成水平尾翼和垂直尾翼两部分,再将阴影部分切除、打磨。
第二节粘接材料和工具:打磨好的弹射模型飞机各部分、502胶、刻度尺、模具等。
知识介绍:弹射模型飞机在飞行调整中的主要问题是高速弹射上升和低速滑翔下降之间的矛盾。
一般弹射模型飞机的弹出速度可以达到40米/秒左右,而滑翔下降速度只有8米/秒。
如果其他情况不变,在上升或下降这两种飞行状况下,它们的升力可以相差24倍。
这就是弹射模型飞机在弹射爬升阶段常常会发生翻筋的主要原因。
下面介绍几种防拉翻的方法。
1. 可控水平尾翼图4-2-1 可控水平尾翼它的关键部分是水平尾翼的控制机构。
在水平尾翼前面有一个活动部分,活动部分的铰链用薄绸粘成。
在机身后部绑一根用直径0.3毫米左右的钢丝制作的弹簧,弹簧的另一端压在水平尾翼的活动部分上,如图。
可以通过调整钢丝的直径、弹簧的形状和长短来调整弹簧对水平尾翼活动部分的压力,使模型飞机在弹射爬升时,水平尾翼活动部分在气流的作用下抬起增加水平尾翼升力,克服模型飞机抬头。
弹射模型飞机的调整试飞一、弹射飞行原理弹射模型飞机是利用橡筋的弹性能量作为初始动力来放飞模型的。
当模型获得橡筋的弹性能量后就会被弹射出去,模型爬升到最高点后在重力作用下转为下滑,模型在下滑时由于机翼翼型的作用,可以产生一定的升力,因此,会慢慢地滑翔飞行,在滑翔过程中若遇到上升气流,则可获得较长的留空时间。
二、航空模型技术常用术语1.翼展——机翼(尾翼)左右翼尖间的直线距离。
(穿过机身部分也计算在内)2.机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离3.重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心4.尾力臂——机翼后缘到水平尾翼前缘的距离5.翼型——机翼或尾翼的横剖面形状6.前缘——翼型的最前端7.后缘——翼型的最后端8.翼弦——前后缘之间的连线9.展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。
展弦比大说明机翼狭长三、模型飞机受力分析1.升力——由机翼产生的向上作用力机翼的升力是机翼上下空气压力差形成的。
当模型在空中飞行时,机翼上表面的空气流速加快,压强减小;机翼下表面的空气流速减慢压强加大。
这是造成机翼上下压力差的原因。
造成机翼上下流速变化的原因有两个:(1)不对称的翼型;(2)机翼和相对气流有迎角。
翼型是机翼剖面的形状。
机翼剖面多为不对称形,如下弧平直上弧向上弯曲(平凸型)和上下弧都向上弯曲(凹凸型)。
对称翼型则必须有一定的迎角才产生升力。
2.重力G——与升力相反的向下作用力3.拉力P——由发动机产生的向前作用力4.阻力Q——由空气阻力产生的向后作用力四、试飞前的检查组装完成后,检查重心的位置,两边上反角是否对称,机翼、水平尾翼是否扭曲。
垂直尾翼是否垂直,水平尾翼是否扭曲变形,机翼的安装角是否正确五、测定重心位置用两手指顶在两片机翼之间,找出能使飞机平衡的某点,再对照力学中重心位置。
(机翼后缘向前,在机翼的40%处左右)如发现飞机的重心不在规定的位置上,应该进行重心调整。
如果整机前(后)倾,应在机身尾部(头部)粘上电工胶布(配重)。
幼儿园弹射飞机教案创意幼儿园弹射飞机教案创意一、引言幼儿园教学应注重灵活性和创意性,以激发孩子们的学习兴趣和学习能力。
在学习科学知识的教师们可以设计一些创意活动来帮助孩子们更好地理解和应用所学内容。
其中,幼儿园弹射飞机教案创意是一种寓教于乐的方式,既可以培养孩子们的动手能力,又可以帮助他们理解物理原理。
本文将深入探讨幼儿园弹射飞机教案创意,以及其对孩子们的教育意义。
二、幼儿园弹射飞机教案创意1. 制作弹射飞机在教案创意中,首先需要制作弹射飞机。
可以使用简单的材料,如纸板、橡皮筋等,让孩子们亲自动手制作。
这样既可以培养他们的动手能力,又可以提高他们的注意力和耐心。
2. 弹射原理介绍在制作完弹射飞机后,教师可以向孩子们介绍弹射的物理原理。
通过简单的语言和互动的方式解释,让孩子们理解弹射的基本原理,并培养他们对科学知识的兴趣。
3. 实际操作在介绍完弹射原理后,让孩子们参与到实际操作中。
他们可以将制作好的飞机放入弹射器中,用力拉伸橡皮筋,然后松手,观察飞机的飞行轨迹和距离。
通过实际操作,孩子们可以亲身体验弹射的过程,进一步加深对物理原理的理解。
4. 观察和讨论在孩子们进行实际操作后,教师可以引导他们观察和讨论实验结果。
为什么飞机会飞得远一些?拉力越大,飞行距离是不是越远?通过观察和讨论,可以培养孩子们的观察能力和思考能力,并帮助他们深入理解物理原理。
三、教育意义1. 培养动手能力幼儿园阶段是孩子们动手能力迅速发展的时期。
通过制作弹射飞机,可以培养孩子们的手眼协调能力和动手能力,让他们在实践中学会解决问题。
2. 激发学习兴趣幼儿园弹射飞机教案创意将科学原理与实际操作相结合,为孩子们带来了趣味性的学习体验。
在创意活动中,孩子们可以积极参与,激发他们学习科学知识的兴趣,培养他们的好奇心和求知欲。
3. 培养观察和思考能力通过观察实验结果和进行讨论,孩子们可以培养观察和思考能力。
他们可以思考为什么飞机会飞得远一些?通过思考和讨论,孩子们可以锻炼自己的逻辑思维,培养解决问题的能力。
工程创意报告弹射飞机小组成员:创意报告内容实验题目:弹射飞机■■■■■远距离控制飞机弹射实验意义:通过对弹射飞机这一实验课题的研究了解现代工程师在工程过程中的角色和职责,能从感性的角度更加宏观地认识工程活动的概貌,进一步感受到工程的魅力,初步把握工程创新的脉搏,激发发明创新的渴望,提升自身的创新探索品质,更加明确用自己的双手为人类创造更美好的生活的愿望和决心。
实验人员任务:——搜集资料,步骤完善设计——ppt制作,程序编写,步骤设计——ppt制作,绘图,步骤设计——程序编写,步骤设计——主要制图人,word制作——步骤设计,word制作,报告讲解ppt,word完善,步骤设计实验步骤:第一步:按动启动按钮,照明灯亮,灯光照射在下方的光敏电阻,电磁继电器的端绕过定滑轮连在一气缸中的活塞上,钢珠的重量使杯子下落,活塞被拉回,被压缩的气流沿导管推动带挡板的活塞;第四步:挡板推动钢球沿轨道滚动,钢球撞击旋转螺丝,旋转螺丝相互撞击;第五步:最后一个旋转螺丝触发光电开关,飞机所停的圆盘下的发动机带动锥齿轮转动,固定一体的圆盘开始运转,圆盘带动飞机发生转动。
当到达预定位置,位于圆台上方的金属探测器检测到飞机头部的金属条,随即停止圆台的电动机;第六步:电动机停下的同时,风扇被启动,吹倒挡板;第七步:挡板压在杠杆的一端,另一端翘起,触动开关;第八步:电动机带动曲柄滑块结构运转,滑块向前推动挡板将飞机从圆盘推上第九步:通过传送带的带动,飞机进行水平移动,并被运至位于传送带另一端的升降平台上。
第十步:平台上的压力传感器受到压力,升降平台向上升起至与发射隧道贴合的位置触动开关,升降平台电动机停止工作;第十一步:升降平台停止运动的同时,另一安装在小车内的电动机带动小车向前,撞动带挡板的旋杆,小车继续向前行驶,撞上开关,小车停止;旋杆旋转撞上另一带挡板的水平旋杆,该旋杆转动带动铡刀开关闭合;II第十二步:另一电动机启动带动蜗杆,蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮带动齿条移动,齿条后端的上方固定一基座,上面固定弹簧的一端,弹簧另一端固定一挡板,挡板被隧道两边伸出的阻碍物卡在飞机后端;II第十三步:弹簧一直被基座向飞机方向压缩,直到基座经过光电门,电动机停止,阻碍物同时移开,弹簧挡板将飞机弹射,飞机顺着弹射隧道滑行,最终飞向天空。
工程创意报告弹射飞机课件 (一)随着现代科技的不断发展,工程创意已经逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分。
近年来,学校教育也开始重视对工程创意的培养,例如针对中小学生开设的工程创意课程,其中就包括了弹射飞机课件。
弹射飞机课件是用于中小学生工程创意教育的一种课件,它的作用在于通过学生自己动手制作弹射飞机的过程,激发他们对于工程创意的兴趣和发展创新能力。
下面我们就来详细了解一下弹射飞机课件的设计内容和实现原理。
一、设计内容1. 弹射飞机课件是由老师和学生共同制作完成的,通过使用普通材料来制作一个小型的飞机。
2. 教师应该在课前对于弹射飞机的原理,制作流程及注意事项等进行详细的讲解,避免在实际制作中出现难题和失误。
3. 老师在教学的过程中应着重让学生自己动手进行制作,促进学生的实践操作能力的发展。
4. 在制作过程中,除了要求学生具备切割、粘贴、调整等方面的技能,还需要让学生在设计中加入一些自己的学科知识,例如物理、数学等,从而达到多方面的综合发展。
二、实现原理1. 弹射飞机的制作材料可以使用纸板、细木条、剪刀、胶水等普通材料。
2. 具体制作流程如下:(1)首先将一块规格为20cm*10cm的纸板修剪为一个3cm的三角形以作底座。
(2)接着将另一块纸板剪出一个20cm*20cm的正方形,然后将其对角线剪断,分别形成两个三角形,再在每一个三角形上向中心折叠另一条对角线,形成两个小三角形,将两个小三角形的小边用胶水进行粘贴,最终形成一个翅膀。
(3)用一张纸片剪出一个4cm*5cm的长方形作机身,并在两侧粘贴翅膀。
(4)用两个细木条将机身和底座连接起来。
(5)将弹射机的前侧插入一个橡皮筋,最后实现弹射的目的。
以上就是弹射飞机课件实现原理的简要介绍。
总的来看,弹射飞机课件既具有趣味性,又能够促进学生对于工程创意的了解和创造能力的发展。
通过动手实验,学生可以在游戏中探索、创造的过程中不知不觉地增长各种基础能力,爱上科学,培养自信、动手能力,提高解决问题的能力,为今后个人的发展奠定坚实的基础。
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HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY
工程创意报告弹射飞机
小组成员:
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创意报告内容
实验题目:弹射飞机
实验目标:远距离控制飞机弹射
实验意义:通过对弹射飞机这一实验课题的研究了解现代工程师在工程过程中的
角色和职责,能从感性的角度更加宏观地认识工程活动的概貌,进一步感受到工程的魅力,初步把握工程创新的脉搏,激发发明创新的渴望,提升自身的创新探索品质,更加明确用自己的双手为人类创造更美好的生活的愿望和决心。
实验人员任务:——搜集资料,步骤完善设计
——ppt制作,程序编写,步骤设计
——ppt制作,绘图,步骤设计
——程序编写,步骤设计
——主要制图人,word制作
——步骤设计,word制作,报告讲解
——ppt,word完善,步骤设计
实验步骤:
第一步:按动启动按钮,照明灯亮,灯光照射在下方的光敏电阻,电磁继电器的衔铁吸合,启动工作电路的点火装置;
第二步: 点火装置烧断连接摆球与隔板相连的细线,摆球摆下后撞击停在轨道上的钢球;
第三步:钢球滚离轨道,下落到一轻质塑料杯中,杯子由一细线吊住,细线另一端绕过定滑轮连在一气缸中的活塞上,钢珠的重量使杯子下落,活塞被拉回,被压缩的气流沿导管推动带挡板的活塞;
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第四步:挡板推动钢球沿轨道滚动,钢球撞击旋转螺丝,旋转螺丝相互撞击;
第五步:最后一个旋转螺丝触发光电开关,飞机所停的圆盘下的发动机带动锥齿轮转动,固定一体的圆盘开始运转,圆盘带动飞机发生转动。
当到达预定位置,位于圆台上方的金属探测器检测到飞机头部的金属条,随即停止圆台的电动机;
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第六步:电动机停下的同时,风扇被启动,吹倒挡板;
第七步:挡板压在杠杆的一端,另一端翘起,触动开关;
第八步:电动机带动曲柄滑块结构运转,滑块向前推动挡板将飞机从圆盘推上传送带;
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第九步:通过传送带的带动,飞机进行水平移动,并被运至位于传送带另一端的升降平台上。
第十步:平台上的压力传感器受到压力,升降平台向上升起至与发射隧道贴合的位置触动开关,升降平台电动机停止工作;
第十一步:升降平台停止运动的同时,另一安装在小车内的电动机带动小车向前,撞动带挡板的旋杆,小车继续向前行驶,撞上开关,小车停止;旋杆旋转撞上另一带挡板的水平旋杆,该旋杆转动带动铡刀开关闭合;
第十二步:另一电动机启动带动蜗杆,蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮带动齿条移动,齿条后端的上方固定一基座,上面固定弹簧的一端,弹簧另一端固定一挡板,挡板被隧道两边伸出的阻碍物卡在飞机后端;
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第十三步:弹簧一直被基座向飞机方向压缩,直到基座经过光电门,电动机停止,阻碍物同时移开,弹簧挡板将飞机弹射,飞机顺着弹射隧道滑行,最终飞向天空。
本实验程序图:
本装置涉及到的运动:
水平运动:活塞,钢球,飞机,滑块,小车,齿条;
旋转运动: 摆球,旋转螺丝,锥齿轮,圆盘,飞机,曲柄,蜗轮蜗杆,旋杆;垂直运动:塑料杯,活塞,飞机,升降平台;
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工程材料:
涉及的制造技术:车削,铣削,磨削,钳工,刨削
涉及的工程管理:工程进度管理:工序的分解、定义、排序、资源和工期估计、工程进度计划的制定和控 1. 制;工程成本管理;2.
安全管理;3.
注意到把工程当作一个整体系统来对待的基本观念,一方面注重系统整体中各个部分协调和控制系分析以至规划、的相互联系和制约,另一方面又不忽略从环境的角度来观察、在工程实践中不断完善的工程设计与施工;力求达到最好地处理一切问题。
并且,统的变化,注重工程的运行维护与管理。
在弹射飞机的创意报告制作过程中,需要我们分解制作流程,确定进度目标,编制进
让每个组员能充分发表自己分配组员任务,度计划和资源进度计划,懂的协调组员的关系,并且学会从结果入手、持果索并及时反馈到报告的制作中,做到求同存异,的意见和看法,因设计过程。
对各项工作所需要的时间进行估计,并在工程的时间期限内合理地安排和控制所有工
满在科学方法的指导下,使资源资源配置和成本消耗到达均衡状态,作的开始和结束时间,足在质量、费用等工程目标协调的基础上,和其时间约束条件的前提下,实现工期目标。
成本分析:而且其中大部分材我们使用的材料是由金属和木制品相结合,本套弹射飞机的装置中,料可以从废弃装置中获得,比如摆球,钢球,细绳,细线,弹簧,木质挡板以及旋转螺丝等非连接部件。
齿条等轴系部蜗轮蜗杆,而为了提高整套装置的精准度,我们需要购买例如曲柄滑块,件。
另外,发射轨道,弹簧基座等可以通过废弃装置中的材料自己制作。
这在后续使用时要更换细线,电路的维护等,但是这套弹射装置需要定期的后续维护,在运行过程中能量的传递会比较大,整套装置的步骤较多,使得装置的成本有所上升。
此外,因此,能量的利用效率比较低。
本装置中需要很多电动设备和感应装置的支持,如电动机,光电门,压力传感器等,还需要慧鱼装置,因此在购置仪器上会有一大笔开销,成本比较高昂。
环境因素分析:实验对环境的影响
本实验有一个点火的装置,可能会对环境安全造成一定的隐患;而且我们的装置电器对电能的消耗略大;此外,我们的其他零件都可通过废物加能量转换效率不高,设备较多,工得到,使用完后还可回收再利用,因而具有较好的环保性能。
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环境对实验的影响
本实验需要一个相对稳定的环境,不能受很大的干扰,因为整个过程中有很多轻质物体的运转来进行传动,还有很多传感设备和点火装置,如果有风力、压力之类的干扰,可能会导致传动混乱,从而影响了实验的进程。
总结:
此次工程创意报告的制作过程中,我们组所有成员都贡献了自己智慧和力量,正是在所有组员团结合作,戮力一心的情况下,我们的报告才得以成功地完成。
在整个过程中,我们始终贯彻着在工程认识的课堂上所学到的知识,第一部分的机电一体化,第二部分的控制系统,第三部分的材料的加工和工程管理的思想,第四部分的机械的结构和运动,并将其运用到了我们实验的设计当中;在这个过程中,不仅加深了我们对所学内容的体会,熟悉了其运用原理,也让我们认识到自己的不足,发现了很多在学习过程忽视的问题;但同时也激发了我们对创新创造的渴望,对去不断完善自我的一种热切。
当然,我们也遇到了很多的困难,组员之间的争执,时间的不协调,设计方案不合理,资料的欠缺,技术的不足……这一个接一个而来的问题并没有将我们击倒,而是让我们收获了解决问题的方法,让我们在面对问题时毫不畏惧、迎难而上,让我们变得更加的成熟稳重。
虽然我们解决了很多问题,但报告仍有不足,一些设计的合理性有待考证,成本能不能再次降低?有的构想还能不能更加巧妙一些?这都是我们需要进一步去思考的。
工程无止境,我们对他的认识还很肤浅,这需要我们去不断的充实自己,善于发现生活中的亮点;通过了这次弹射飞机的报告制作,我们小组有信心、也有决心能够在今后去努力做得更加精巧、更加出彩!
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