中国香港自由贸易政策资料

香港的东西为什么会免关税,香港零关税,关于香港购物的关税问题香港是一个自由港，不仅经济发达，而且旅游方面也吸引了无数游客。

自从香港自由行开通并扩大范围后，内地人纷纷涌入香港，香港成为购物天堂。

同时，香港关税问题也成为大家关注的重点问题。

香港关税问题：一般进口或出口货物都不需要缴付任何进口关税，亦无任何关税限额或附加税。

除酒类、烟草、碳氢油类及甲醇此四类商品外。

另外，香港过关（出境）征税对于超出5000元的物品，会根据种类的不同征收不等额的关税。

香港的东西为什么会免关税香港是一个奉行自由贸易的城市,对入口货物没有征收关税以及只有很少的入口限制。

香港有很少的入口许可限制,只有数种产品需要乎合国际贸易协定条例或符合健康、安全、环境及保安的标准便可。

中国的关税和法例相对于香港就比较繁复,所有货物进出口中国都要征收关税,征收出入口关税是由国家进出口条例及海关法例部门负责。

中国的关税不断的减少,加工食品业的平均关税由1996年的23%下降至1997年的22.1%。

海关对管理和控制出入口分四个阶段,分别是申报、检查、征税和出港证。

入口税有两种分别是普通税率和优惠税率。

普通税率是中国和该货品出口国家或地区无签定一个有关相互优惠的关税协定,而优惠税率即中国与该出口国家或地区有签定这协定。

除了这两种外,还有一些特别的关税是用于货品进出口中国,称为歧视性关税。

香港零关税零关税的意思是在港的一些商品带到内地不用交税了。

简单的说，就是海关对该商品征收的关税为零，即不征收关税。

CEPA从2004年1月1日正式实施以来，全国已有深圳、拱北、广州、上海、厦门等口岸进口了CEPA 项下享受税收优惠的商品，原产地全部为香港，进口货值约1893万港币，进口商品主要有药品、服装、着色料、香料等。

其中经广州海关关区进口的货值约570万港币，占全国的30%。

海关有关人员提醒称，随着时间的推移，CEPA项下的进口货物将会大幅度增加，只有按要求向海关提交符合规定的原产地证书属于CEPA项下的原产于香港的进口货物，方可享受“零关税”税率。

第一节香港投资环境及相关政策一、基础设施香港得以保持亚洲区首屈一指的商贸、金融和旅行中心的地位，关键在于拥有效率高和进展完善的基础设施。

基础建设不但能够满足因人口增长带来的需求，同时也可支持香港的经济和贸易进展。

1、机场香港是要紧的国际和区域航空中心。

香港国际机场是世界上最繁忙的机场之一。

全球各大航空公司都有航班飞往香港。

现在每周有大约4,900 班定期客运航班及700 班货运航班从香港飞往全球139 个都市。

2、港口2005 年，香港港口共处理了2,260 万个20 呎长的标准货柜单位，是全球第二大货柜港。

座落于葵涌和青衣的九个货柜码头，分别由五家营运商负责治理，总面积达270 公顷，共设有24 个泊位，临海地界总长8,530米。

葵涌——青衣港水深达15.5米，九个货柜码头每年可处理逾1,800 万个20 呎长的标准货柜单位。

在2005 年抵港的远洋轮船及内河商船分别约有39,140艘次和192,680 艘次，共处理物资2.301 亿吨和运载旅客2,150 万人次。

3、铁路铁路是香港公共运输网络的骨干，对满足香港的运输需求十分重要。

香港的公共运输有约百分之三十五是倚靠铁路，而来往香港与中国内地的陆路客运更有百分之六十五使用铁路。

香港现有的铁路网络路轨总长超过200公里，包括分别由地铁（地下铁路网络、迪斯尼线、机场快线）以及九广铁路公司（东铁、西铁、尖沙咀支线及大围至马鞍山铁路、轻铁）运作的两个要紧铁路网络系统。

目前两条新铁路项目正在兴建中。

其中，九铁上水至落马洲支线将提供一条新的铁路旅客过境通道，连接落马洲至深圳皇岗，工程估量在2007 年完成。

至于连接西铁南昌站至东铁尖东站的九龙南线，工程则估量在2009 年竣工。

《铁路进展策略2000》为香港的铁路网络扩建勾划出蓝图。

政府打算兴建五条客运铁路线和一条货运铁路线（港口铁路线），所涉及的投资总额约为1,000 亿元，其中九龙南线已动工兴建，而沙田至中环线、北环线及广州—深圳—香港高速铁路香港段的规划工作正积极进行。

自贸港知识点总结一、自贸港的概念和特点1. 自贸港的定义自贸港是指在特定区域内，依法实行更开放的贸易和投资管理制度，自由贸易港只允许特定区域内的国际贸易自由进行，而不对周边区域造成贸易影响。

2. 自贸港的特点（1）更加开放的贸易和投资体制。

（2）更加自由的贸易流通。

（3）更加便利的贸易服务。

（4）更加完善的投资环境。

（5）更加创新的贸易发展。

二、中国自贸港的发展历程与政策体系1. 自贸港建设的背景中国自贸港建设是习近平总书记在2018年4月进博会演讲中提出的，是中国国家发展的战略布局。

2. 自贸港发展的历程自贸港试点建设始于2013年，2018年11月，中国国家主席习近平在海南全面深化改革和扩大开放总结大会上，提出了建设自由贸易港海南自由贸易港全岛开放的重大决策。

3. 自贸港的总体构想中国政府在自贸港的建设上，提出了一系列的政策体系，包括外贸自由化、投资自由化、金融自由化等方面。

三、中国自贸港的主要发展模式1. 海南自贸港的发展模式海南自贸港是中国自贸港试点的第一个试点地区，因地处中国南海经济带和海上丝绸之路的战略节点而备受关注。

2.厦门、深圳、天津在中国自贸港建设中的发展模式中国的自贸港试点建设包括海南、厦门、深圳和天津等地，各自采用不同的开放政策和模式。

四、中国自贸港发展中的重点产业1. 服务业包括旅游业、现代物流、现代金融服务、科技研发与创新服务等。

2. 特色农产品包括热带水果、特色水产品等。

3. 高科技产业包括新能源、新材料、生物医药等。

五、中国自贸港的建设成效1. 扩大对外开放自贸港建设成效显著，吸引了众多国际企业登陆。

2. 推动经济发展自贸港建设推动了当地经济的快速发展，带动了相关产业链的发展。

3. 增进对外友好关系自贸港建设有利于增进中国与其他国家的友好关系，促进经济合作。

六、中国自贸港的未来发展1. 优化营商环境中国将进一步加大改革力度和开放度，营造更加国际化、法治化的营商环境。

自由贸易港的知识自由贸易港是指在国家法律体系内，为促进国际贸易和投资自由化、便利化、便捷化而设立的特殊经济区域。

其主要特点包括：关税和非关税壁垒低、贸易自由化、投资自由化、资本流动自由化、货币流通自由化、政策灵活、管理简便等。

一、自由贸易港的历史自由贸易港的历史可以追溯到19世纪初英国在香港设立的自由港，其后美国、新加坡、韩国、迪拜等国家和地区也相继设立了自由贸易港。

自由贸易港的发展有利于促进国际贸易和投资自由化，推动全球经济一体化，成为世界经济发展的重要引擎。

二、自由贸易港的特点1.关税和非关税壁垒低自由贸易港的关税和非关税壁垒低，可以吸引更多的外商投资和贸易活动，促进本地经济的发展。

2.贸易自由化自由贸易港的贸易自由化程度高，可以促进国际贸易的便利化和自由化，增强本地经济的国际竞争力。

3.投资自由化自由贸易港的投资自由化程度高，可以吸引更多的外商投资，促进本地经济的发展。

4.资本流动自由化自由贸易港的资本流动自由化程度高，可以促进国际资本流动，增强本地经济的国际竞争力。

5.货币流通自由化自由贸易港的货币流通自由化程度高，可以促进国际货币流通，增强本地经济的国际竞争力。

6.政策灵活自由贸易港的政策灵活，可以根据市场需求和国际形势变化及时调整政策，以适应经济发展的需要。

7.管理简便自由贸易港的管理相对简便，可以减少企业的行政成本，提高企业的竞争力。

三、自由贸易港的优势1.促进国际贸易和投资自由化自由贸易港的建立可以促进国际贸易和投资自由化，推动全球经济一体化。

2.提高本地经济的国际竞争力自由贸易港的特殊政策和管理模式可以吸引更多的外商投资和贸易活动，提高本地经济的国际竞争力。

3.推动本地经济的发展自由贸易港的建立可以促进本地经济的发展，提高就业率，改善民生。

四、自由贸易港的发展方向1.加强与国际市场的联系自由贸易港应该加强与国际市场的联系，扩大贸易和投资领域，提高本地经济的国际竞争力。

2.加强与内地的联系自由贸易港应该加强与内地的联系，发挥自身的优势，推动内地经济的发展。

-4-自由贸易港，一般处于港口等交通物流枢纽，在功能上，更加方便外国船只自由出入，如外国货物的进出、装卸、分选加工、重新包装、储存与过境中转，以及专门进口原材料进行外贸加工再出口等，也可享有免征全部或大部关税等优惠待遇。

自由港，是指不受海关管辖的港口或港区。

在该区域内，外国商品可以自由加工、分装、改装、装卸储存、展览、再出口等,不受海关管制，免征关税。

但当商品进入所在国海关管辖区时,则须缴纳关税。

自由港可以是有明确边界的港口的一部分，或整个港口，或包括港口所在的城市。

一些国家或地区设置自由港的主要目的是为了吸引外资，发展加工工业和仓储业，促进对外贸易和转口贸易的发展，创造就业机会，繁荣地区经济。

香港和新加坡是制度建设完善、发展成熟的自由港。

香港的自由港的范围包括整个香港地区，由香港岛、九龙和新界组成。

1840年鸦片战争之后，香港成为自由港，推行自由贸易政策。

香港从转口贸易起步，现在已经成为经济结构多元化的自由港。

1969年，新加坡在裕廊工业区的裕廊码头内划设了第一个自由贸易区，如今新加坡已经逐渐发展成为一个高度开放的贸易自由港。

目前新加坡境内共有7个自由贸易区，其中1个以空运货物为主，樟宜机场自由贸易区，由樟宜机场集团管理；另外6个以海运货物为主，其中5个由新加坡港务集团有限公司管理，1个由裕廊海港私人有限公司管理。

新加坡的7个自贸区都以围墙与外界隔离，进出自贸区的通道由海关查检站管理，进出人员和车辆都必须接受检查。

自由港政策框架的核心包括8个方面，即政策环境宽松、投资领域开放、金融开放、贸易自由化、监管宽松、税赋宽松、法制完善、自然人移动自由。

一、政府环境宽松（一）香港香港政府实行积极的不干预政策，将政府职能限定香港新加坡自由港政策分析杨明 赵明辉 原峰 杨伦庆在尽可能小的范围内，给市场经济以充分的自由。

在市场准入方面，香港特区政府服务效率卓著，管理规范。

具体表现为：企业注册效率高、注册条件宽松、对投资企业监管规范。

自由贸易相关的案例自由贸易是指在国际贸易中，各国之间不设限制或附加条件，允许自由交换货物和服务的一种贸易制度。

自由贸易的目的是通过增加国际贸易的自由度和灵活性，促进商品和服务的流动，提高资源配置效率，促进经济增长。

下面将介绍一些与自由贸易相关的案例：1.北美自由贸易协定（NAFTA）：北美自由贸易协定是由美国、加拿大和墨西哥于1994年签订的一项自由贸易协定。

该协定旨在促进北美地区的经济一体化和贸易自由化。

NAFTA的签订使得北美地区的贸易壁垒大幅降低，促进了跨国投资和生产集聚，推动了加拿大和墨西哥的经济发展。

然而，也有人认为NAFTA给美国带来了就业机会流失和产业结构调整的压力。

2.欧洲联盟（EU）：欧洲联盟是由28个欧洲国家组成的政治和经济一体化组织。

欧盟建立了一个共同的市场，实现了欧洲国家之间的货物、服务、资本和人员的自由流动。

这促进了欧洲国家之间的贸易和经济合作，增加了欧洲国家的竞争力。

然而，欧盟也存在一些挑战，如经济不平衡、欧债危机和脱欧等问题。

3.香港自由港：香港是中国的一个特别行政区，也是一个自由港。

香港自由港的特点是宽松的税收政策、开放的市场准入和自由的资金流动。

这使得香港成为一个重要的国际贸易和金融中心。

香港的自由贸易政策为其经济起到了重要的推动作用。

4.中国加入世界贸易组织（WTO）：中国于2001年加入了世界贸易组织，开启了其经济改革和开放的新阶段。

中国加入WTO后，降低了关税水平，放宽了市场准入，吸引了大量外资。

中国经济的迅速崛起与自由贸易的推动密不可分。

然而，加入WTO也带来了一些挑战，如国内产业结构调整和知识产权保护的问题。

5.跨太平洋伙伴关系协定（TPP）：TPP是一个由美国领导的跨太平洋贸易协定，旨在促进亚太地区成员国之间贸易自由化和经济一体化。

然而，TPP面临了一些困难，最终没有得到所有成员国的批准。

其主要问题之一是争议解决机制，特别是投资仲裁机制。

总结起来，自由贸易在全球范围内被广泛认可和实行。

香港的战略贸易管制政策香港特别行政区（以下简称香港）是一个自由港。

政府的政策是鼓励进口和出口货品自由流通。

任何管制都是基於卫生、安全、环境保护、反走私或方便取得高科技产品的原因而施加的。

其中一项受管制物品是战略物品。

工业贸易署施以进出口管制的战略物品，包括军需物品、化学和生物武器及其前体、核子物料和设备、可用以发展大规模毁灭武器的两用物品。

此外，本署对於和发展大规模毁灭武器有关的产品施以最终用途管制。

这些管制旨在防止香港成为大规模毁灭武器扩散的管道，并截停及搜查任何进出香港的人士及运输工具；进入及搜查任何楼宇；视察、检查及没收任何货品；要求出示许可证，或任何可能与该条例所列罪行有关的文件；及指令把货品搬往并存放於海关当局指定的地方，而且未经批准不得迁移。

此外，该条例将下列与进出口战略物品有关的行为列为刑事罪行∶未有适当许可证而进出口战略物品；运载商并未收到进出口许可证，便放行进口的战略物品；运载商未收到出口许可证，便接纳战略物品承运出口；运载商未能於14日内，将舱单及进口或出口许可证的副本送交工业贸易署署长；进口或出口无舱单的货品；)这些武器的设备和科技等。

两用物品清单，其中包括十类范围广泛的两用工业产品∶类别物品/科技0核子物料，设施及设备1物料、化学品、微生物及毒素2物料加工3电子4电脑5电讯及资讯保安6感应器和雷射器瓦塞纳安排的管制措施0series(e.g.1.A.001)导弹科技管制组织的管制措施100series(e.g.1.A.102)核武器不扩散条约及核供应国集团的管制措施200series(e.g.1.A.202) 澳洲集团的管制措施300series(e.g.1.C.351)禁化武公约的管制措施400series(e.g.1.C.450)有关详情，请参阅进出口(战略物品)规例规例附表2载列若干过境的物品及有关的技术文件，包括若干军需物品、两用物品清单类目的物品、编码设备、与核子有关的物品，以及用作与核子、化学或生物武器有关用途的物品。