汽车研发知识基础培训 (长安)

汽车研发必备知识点总结1. 汽车结构设计汽车结构设计是汽车研发领域中非常重要的一个方面。

汽车的结构设计需要考虑到车身强度、安全性、舒适性等方面的要求。

在汽车结构设计中，需要运用材料科学、工程力学、数值模拟等知识，来设计出符合要求的车身结构。

2. 发动机设计发动机是汽车的心脏，发动机的设计对汽车的性能、油耗、排放等方面都有重要的影响。

在发动机设计中，需要考虑到热力学、流体力学、材料科学等知识，并且需要通过计算机辅助设计和模拟技术来进行性能分析和优化。

3. 车辆控制系统现代汽车都配备了各种控制系统，包括发动机控制系统、刹车控制系统、车辆稳定控制系统等。

这些控制系统需要运用电子工程、计算机科学等知识来设计和开发，以确保车辆的安全性和性能。

4. 汽车电气系统汽车的电气系统包括了车载电子设备、供电系统、照明系统等。

汽车电气系统的设计需要考虑到供电稳定性、电磁兼容性、节能等方面的要求，并且需要运用电子工程、电磁学等知识来进行设计和开发。

5. 车辆动力传动系统车辆动力传动系统包括了变速器、传动轴、差速器等部件，这些部件对汽车的性能和燃油经济性有着重要的影响。

在汽车动力传动系统的设计中，需要考虑到机械工程、材料科学等知识，并且需要对传动系统进行性能仿真和优化。

6. 汽车材料与制造工艺汽车的材料选择对车身重量、安全性、生产成本等方面都有着重要的影响。

同时，汽车的制造工艺也需要经过精密的设计和优化。

汽车材料与制造工艺涉及了材料科学、机械工程、工艺学等多个学科的知识。

7. 汽车安全性与碰撞性能汽车的安全性和碰撞性能对乘客的生命安全有着直接的影响。

在汽车研发过程中，需要对车辆的碰撞性能进行仿真和测试，并且可以运用材料科学、工程力学等知识来进行车身结构的优化和设计。

8. 汽车智能化技术随着科技的进步，汽车智能化技术已经成为了汽车研发的一个重要方向。

汽车智能化技术涉及了人工智能、大数据、机器学习等多个领域的知识，需要将这些技术应用到车辆的自动驾驶、智能互联、智能维护等方面。

第1题(判断)1..通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicl e，HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。

（对）2..主动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护，由于国际汽车界对于主动安全已经有着非常详细的测试细节的规定，所以在某种程度上主动安全是可以量化的。

（错）3..汽车安全系统包括三个方面：主动安全系统、被动安全系统、行驶安全系统。

（错）4..速度慢、体积大、热效率低、污染重是蒸汽机车的缺点。

( 对)5..车辆行驶过程中如果左右两边驱动轮的行驶阻力大致相同，发动机输出的动力直接传递到差速器壳体，使差速器壳体带动半轴转动，可以实现汽车直线行驶。

（对）6..汽车车身大致分为两种：承载式车身、非承载式车身。

（对）7..汽车的发展阶段包括蒸汽机车阶段，内燃机车阶段以及电力机车阶段。

（错）8..1962年底，一汽将自主生产的红旗轿车送到北京，专门用来接待锡兰总理班达拉奈克夫人。

（对）9..非独立悬架具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点。

（对）10..是费利克斯·汪克尔博士发明的转子发动机，因此有时也称为汪克尔发动机或汪克尔转子发动机。

（对）11.. 亨利·福特是世界上第一位将装配线概念进行实际应用从而获得巨大成功的人，并且以这种方式让汽车在美国真正普及。

这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。

（对）12.非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性。

（对）13.机械增压器的优点是发动机负荷极速变化时增压器的响应迅速。

汽车研发知识点总结1. 发动机技术发动机是汽车的心脏，它的性能直接影响着汽车的动力性能和燃油经济性。

在汽车研发中，发动机技术是一个非常重要的领域。

这包括了内燃机的研发和改进，燃油喷射技术，涡轮增压技术，电动车发动机等方面的知识点。

2. 车辆控制技术车辆控制技术主要包括底盘系统、悬挂系统、制动系统、转向系统、轮胎技术、车身结构等方面的知识。

这些方面的知识点主要包括了新材料的应用、结构优化设计、运动控制算法、智能制动技术等。

3. 汽车电子技术随着科技的进步，汽车电子技术已经成为了汽车研发的重要组成部分。

汽车电子技术包括了发动机控制系统、车载电气系统、车载通信系统、智能驾驶技术、车联网技术等方面的知识点。

4. 车身设计和轻量化车身设计和轻量化是汽车研发中的一个非常重要的领域。

轻量化设计可以降低汽车的整体重量，从而提高车辆的燃油经济性和动力性能。

而优秀的车身设计可以提高车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。

5. 新能源汽车技术随着环保意识的不断增强，新能源汽车技术已经成为了汽车研发的热门方向。

新能源汽车技术主要包括了电动车、混合动力车、燃料电池车等方面的知识点。

6. 智能驾驶技术智能驾驶技术也是当前汽车研发领域的热点之一。

智能驾驶技术主要包括了传感器技术、车载计算机技术、自动控制技术、自然语言处理技术等方面的知识点。

总结而言，汽车研发知识点是一个庞大而复杂的系统，它涵盖了多个学科领域。

通过不断地学习和积累知识，我们可以更好地理解汽车研发的前沿技术，为汽车的进一步发展和提升做出贡献。

相信在不久的将来，汽车将会更加环保、安全、舒适和智能化。

汽车研发培训计划一、培训需求分析随着汽车行业的快速发展，汽车研发人才需求越来越大。

然而，当前汽车研发人才队伍整体素质不高，严重制约了汽车行业的发展。

因此，有必要对汽车研发人才进行系统的培训，提升其专业技能和素质，以适应市场需求，推动汽车研发领域的发展。

二、培训目标1. 提升汽车研发人才的技术水平，增强创新能力；2. 加强汽车研发人才的团队合作意识，培养团队精神；3. 提高汽车研发人才的学习能力和自我提升能力；4. 增强汽车研发人才的责任心和执行力；5. 提升汽车研发人才的沟通能力和表达能力。

三、培训内容1. 汽车研发的基本知识1.1 汽车研发的基本概念1.2 汽车研发的发展历程1.3 汽车研发的基本流程1.4 汽车研发的基本技术2. 汽车研发的专业知识2.1 汽车电子技术2.2 汽车动力学2.3 汽车材料科学2.4 汽车设计原理2.5 汽车工程热力学3. 汽车研发的创新能力培养3.1 创新思维培养3.2 创新方法和技巧3.3 创新案例分析3.4 创新能力培训4. 汽车研发的团队合作意识培养4.1 团队合作的重要性4.2 团队合作的原则和方法4.3 团队合作的案例分析4.4 团队合作的培训活动5. 汽车研发的学习能力和自我提升能力培养5.1 学习方法和技巧5.2 自我提升的重要性5.3 自我提升的方法和途径5.4 学习能力和自我提升能力培训6. 汽车研发的责任心和执行力培养6.1 责任心的概念和重要性6.2 责任心的培养方法和技巧6.3 执行力的培养方法和技巧6.4 责任心和执行力的培训活动7. 汽车研发的沟通能力和表达能力培养7.1 沟通能力的重要性7.2 沟通技巧和方法7.3 沟通能力的培养活动7.4 表达能力的重要性7.5 表达技巧和方法7.6 表达能力的培训活动四、培训方法1. 理论讲授通过专业讲师进行汽车研发知识的理论讲授，传授最新的汽车研发理论和技术。

2. 实践操作安排实践环节，让学员亲自动手进行汽车研发工作，加深对知识的理解。

长安汽车公司知识管理体系第3章长安汽车发展状况分析3.1长安汽车公司背景长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局。

是一家百年的军工企业，20世纪80年代初，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大。

1997年，长安汽车在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，拥有2家上市公司(长安和江铃)、4支股票。

2009年n月，长安汽车与哈飞汽车、昌河汽车重组，形成中国长安汽车。

长安汽车拥有雄厚的生产实力。

在国内拥有重庆、河北、江苏、江西、安徽、哈尔滨、北京七大产业基地，拥有H个个整车和2个独立的发动机工厂，具备了年产汽车200万辆、发动机200万台的能力。

长安汽车的产品谱系覆盖乘用车和商用车全部领域，拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台;通过这十几年的飞速发展，长安汽车在海外也进行的拓展，在海外拥有已建和在建的6个生产基地:马来西亚、越南、美国、伊朗、埃及、墨西哥。

汽车产销量多年居中国前四位，尤其是微车的销量全国数一数二。

品牌价值达270.06亿元。

长安汽车是一家“自主创新”与“合资合作”齐头并进的公司，先后携手福特、铃木、马自达、沃尔沃等跨国企业建立了战略合作伙伴关系。

旗下生产的蒙迪欧一致胜、福克斯、嘉年华、S一MAX、羚羊、天语、雨燕、新奥拓、马自达3、马自达2、沃尔沃580、540等多款产品，深受广大用户喜爱。

长安汽车是坚持“以我为主，自主创新”的发展模式，在国内，自主开发走在众多企之前，自主创新能力排名行业前三，长安汽车工程研究院也是全国首批国家级企业技术中心之一。

自主开发20年来长安先后推出了长安之星、长安之星2代、长安之星5460、长安星光4500、长安奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安悦翔、奔奔MIM等多款产品。

在自主开发地历程中，长安汽车充分利用全球资源，建立了中国重庆、中国上海、中国北京、中国江西、中国哈尔滨、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国九地、各有侧重”的研发格局。