渤中3-2移动式采油平台

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垦利3-2某无人平台HVAC设计

田一期海上工程包括５个井口平台（ＷＨＰ）、２个中心平台（ＣＥＰ）及４个生活楼。其中，２个中心平台上分别设有电站，并通过海底复合电缆进行电力组网，为其余各平台提供电力。本文中只讨论
垦利油田群（垦利３．２油田及其周边区域）是近年来海洋石油总公司继绥中３６．１后勘探开发的又个大型油田群。它位于渤海海域南部，隶属天津分公司渤南探区，靠近渤中３４一ｌ油田，临近山东东营市。所在海域平均水深２０１３１＿左右。垦利３ — ２油
空调、通风计算和管道的设计与常规设计相同，针对无人平台，在ＨＶＡＣ设计中主要考虑了以下问题。
热风机
部分挂应急运行／停止状态
无
风机
部分挂应急运行／停止状态
无
防火风闸
电控，全部挂应急开／关状态
无
部分挂应急房间温度
一
４０一 ■ 技术交流
石２０油１３和年化第工设备
１６卷
垦￣１３－２某无人平台ＨＶＡＣ设计
王砚英
（海洋石油工程股份有限公司，天津３００４５１）
［摘要］以垦利３－２某无人平台为例，介绍了海上无人平台ＨＶＡＣ－／．．￣计方法，主要有动力设计、远程状态监控及启停控制设计ｖＲＴ￣ＥＳＤ应急关断设计。［关键词］海洋石油；无人平台；ＨＶＡｃ设计；设计方法

我国首座海上可移动自升式井口平台投产

我国首座海上可移动自升式井口平台投产作者：来源：《能源研究与信息》2022年第02期4月 8日，由我国自主设计建造的首座海上可移动自升式井口平台“海洋石油163”在北部湾海域正式投产，助力涠洲12−8 油田东区实现经济有效开发，标志着我国海洋边际油田开发能力取得新突破。

据了解，涠洲12−8 油田东区高峰日产原油约1 300 t，累计可增产原油超80万t。

涠洲12−8 油田东区距离涠洲岛约31 km，储量规模小、油层厚度薄、原油黏度大、预测采收率低，是典型的开发成本高、投入产出比低的边际油田。

“海洋石油163”平台是一座集生产生活为一体的四桩腿自升式井口平台，也是我国首座海上可移动自升式井口平台。

该平台甲板面积相当于6 个篮球场大小，总重量达7 000余 t，设计寿命为25 a，作业最大水深45 m，关键设备国产化率达100%，具备自主修井的能力和井口支持、原油生产、原油计量、油气水分离、生产水处理、注水、原油管输等作业功能。

中国能建湖南院中标全球首台180 MW 高效超臨界煤气发电机组 EPC 总承包项目5月 14日，中国能建湖南院中标广西钢铁余热余能综合利用项目（二期）EPC 总承包项目。

该项目拟采用180 MW 高效超临界煤气锅炉带一次再热汽轮机及200 MW 发电机，单机发电规模超过同类型现役最大的150 MW 级别，建成后将成为该类型煤气发电机组中的全球最大级别，也是目前已建或在建煤气发电机组中的全球首台。

项目使用钢铁生产工艺产生的富余煤气燃烧发电，建设1×180 MW 超临界高效煤气发电机组及其附属设施、脱硫脱硝除尘设施、海水直冷设施等，主厂房按2×180 MW 设计，主体建筑工程一次建成。

中国能建湖南院将投入具有自主知识产权的单机180 MW 高效超临界煤气发电技术，主要设备均采用国产研发。

项目建成后，预计全厂发电热效率可达45.6%，年发电量15.3亿kW·h，直接经济效益近8 亿元，一年可减少 CO2排放115万 t。

插销式液压升降系统在采油平台的成功应用

［］中国专利：Ｌ０６０１６２Ｘ．Ｐ．Ｚ２０１１２５．
［］王开松．自动配置乳化液系统的应用［］煤矿机电，１Ｊ．
２０，４．０２（）
［０赵四海，１］李文昌，法磊，采用检测光学混浊度确定王等．乳化液浓度方法研究［］煤炭学报，０１（）Ｊ．２１，１．
石油工程机械设计方面的工作。［］机床与液压，０４（）Ｊ．２０，６．
［］国家安全生产监督管理局，家煤矿安全监察局．矿安３国煤
全规程［．Ｍ］北京：炭工业出版社，０９煤２０．［］王正良，４赵大庆，唐兵，乳化液浓度自动检测配比系统等．［］中国矿业大学学报，９４，３．Ｊ．１９（）［］王正良，５楼凤笑，四海．赵高水基传动介质质量在线检测与控制理论的研究［］机床与液压，９５（）Ｊ．１９，３．［］王晓丽，光远，尚龙．化液浓度的检测与自动配比６柴徐乳［］煤矿机械，０２（）Ｊ．２０，７．［］顾德英，万军，华．用红外透光技术的乳化液浓度７刘朱采自动监测系统［］电测与仪表，９８（）Ｊ．１９，２．［］丁恩杰，８陈桂珍，云霞．刘一种新颖的乳化液浓度的检测方法［］仪器仪表学报，０２（）Ｊ．２０，６．
了插销式液压升降系统的系统组成、工作流程、全控制、安具体应用方案和适用性等，阐述了该系统在自安装

双轨机舱行车在海洋平台主机房的应用

置、电缆电流引入器、限位器、电动机等组成，上下运动可通过控制按钮进行操作，制动安全ｕＪ一靠。辅助系统主要包括电气系统、控制系统和安全保护装置等。
～
…
ห้องสมุดไป่ตู้
，
一
Ｊ — ：ｋ
¨１一日『ｊ］ｒ
４． ■ 技术交流０
一
石油和化工设备
２１年第１卷０１４
带有刹车机构。
横向行走机构包括横向走架、横向行走小车、横向轨道粱及限位挡块等。起升装置一般选用船用钢丝绳电动葫芦，主要由减速器、运行机构、吊钩装置、卷简装置、联轴器、慢速驱动装
作者简介：靳朝霞（９７１７一）。女，河北行唐人，
师。在海洋石油工程股份有限公司设计公司工作。
行左右移动，也可通过纵向行走机构进行前后移动。为保证装置的安全运行，起升、横向行走、纵向行走都要设置行程限位开关和防撞块。双轨行车的主要特点是覆盖面积大，可在三维方向上连续运动、结构紧凑、操作自动化、净高低、重量轻、尺寸小，可以在横摇５、纵倾。２。的工况下正常运行，可适用于．５１ ℃至４ ℃的工５
根据蒸汽轮机和柴油发电机生产厂家提供的资料，蒸汽机的最大维修部件为气缸，重１８ｋ；柴油机的最大维修部件为机油泵，重０ｇ５５０ｇ４ｋ。考虑１５的动载系数和１２的安全系．倍．倍数，则安全运行载荷（ＷＬ）应大于：１８ｋＸＳ５０ｇ

采油平台遥测系统介绍

ｃｎｒｌｏｒｔｎｇｉｔｒａｅｏｔｏ，ｐｅａｉｎｅｆｃ
０引言
渤中３２油田的白安装采油平台是一座自升式移动生产储油平台，要设有原油舱、产水舱、 — 主生净
水舱、载舱等储液舱室。平台的遥测系统用以对液舱液位和温度、压油舱氮封压力、固桩室围阱区液位和平台四角吃水等进行遥测，对生产水提升泵、油外输泵、载泵及氮封系统等进行监控。通过安并原压装现场采集箱、中控制柜的触摸屏及远程监控计算机，作者可直观、面、时地了解现场各参数。集操全实
和温度传感器。
电极式液位传感器信号直接进平台ＥＳ系统。其它的传感器信号通过现场采集箱后进中控显示Ｄ
盘，控室远程监控计算机进行显示和报警。遥测系统的组成和流程原理图，图１所示。中如
的特点。
关键监控，作界面传显远操
中图分类号：Ｔ７Ｐ８３文献标识码：Ｂ
ＩｔｏｃｉｎｆｒＴｅｅｅｅｉｇＳｓｅｉｌ－ｌｖｔｎｇＰｒｄｔｏａｆｒｎｒｄｕｔｏｏｌｍｔｒｎｙｔｍｎＳｅｆｅｅａｉｏｕｃｉｎｐｌｔｏｍ

BZ3-2自安装采油平台工艺流程优化

ｌ曩窒
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
Ｂ３２自安装采油平台工艺流程优化Ｚ—
口王钊
（海能源发展股份有限公司油田建设工程设计研发中心，中天津３０５）０４２
摘
要：Ｚ－平台是中国海洋石油建造的第一艘非自Ｂ３２航式自安装采油平台，用于边际小油田的开发，主要能够在寿命期内重复
ＪＶ２０Ｕ— ．０２二级分离器原油操作温度：优化前后均为８ ℃ ０结论：程优化，是降低了生产分离器流只的操作温度，对二级分离器（热处理器）没有影响。４流程优化的理论依据．
温度必然很高，这里要达到８ ℃。０其加热的流体是井口直接汇入的高含水原油，需
理，出油的风险是完全可以控制的。６对平台后续应用的影响．Ｂ３２自安装采油平台是应用于边Ｚ— 际油田开发的设施，重复利用是其最大的特点，样可以降低边际小油田的开发成这本。目前的设计原则是以现有油田为基
试验温度：５６℃ 油样含水：２％约５
准，适当考虑后续油田，此次设计的优化符合既定设计原则。设计改变后有可能对其在下一个油田的应用产生影响，关键是看油田的原油物性。在首个小油田开发完毕和新的油田开始开发之间会有一段适应性改造时间，目前可以预留换热器后的安装接口，如果需要一级分离器更高的操作温度，可通过适当的设备改造适应新油田的开发。只要不是很特殊的重质、高粘原油，优化后的流程应该能够适应大多数物性的油田开发。７结束语．设计阶段的系统优化是设计工作中不可或缺的一部分，通过合理的优化组合，能够在满足处理要求的前提下降低设备要求，减小设备功率和橇块儿体积，从而减轻电站负荷并减小设备重量，有利于重量控制。尤其是对于自安装采油平台这种自升

往复式天然气发电机和原油发电机组并车调试与运行管理分析

科学之ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
ＦｒｉｅｎｄｏｆＳｃｉｅｎｃｅＡｍａｔｅｕｒｓ
２０１３年０８月
往复式天然气发电机和原油发电机组并车调试与运行管理分析
许海东，穆胜军
（中海油能源发展采油服务公司，天津３００４５２）
一
的电流互感器、电压互感器、开关分断等接线正确。③校对往复式天然气机主开关盘连接到发电机的相关电缆连接正确。④ 上述接线确认无问题后，待发电机组启动后观察主开关盘及并车控制盘（ＡＢＢ提供）各指示仪表显示正常。⑤用万用表、电流表测量往复式天然气机主开关盘上的电流、电压数据与其显示仪表进行对比确认。⑥检查往复式天然气机发电机控制盘上指示仪表显示正常。⑦检查发电机主开关上下口的同相之间电压变化值，校核并车控制盘上的同步表。⑧按照要求调整好待并机组的频率。⑨发电机并人电网前应对发电机组进行检查，燃料供应充足，单机调试完毕，负荷试验运行正常。⑩为了保证主机并人电网时出现系统不稳定等不可预见因素，在原油发电机并车前启动应急发电机，使应急发电在预备状态。２＿２并车试验调试前检查确认工作完成后，可根据现场情况调试手动并车和自动并车功能。联合调试并车程序见表一。并车操作试验应满足以下要求，使用准同步并车方法，手动调整电压、频率至额定值，同步指示器灯在１２点的位置（４－１０。之间）时，按红色的 “ Ｃｌｏｓｅ ”按钮，并车断路器将闭合，手动实现并车；使用自动同步装置，只须打开待并发电机的自动并车按钮，同步装置检测并车所需的相关信号，符合并车条件后，能够自动合

曹妃甸11-6油田临时生产工程方案研究与实践

曹妃甸11-6油田临时生产工程方案研究与实践陈诚;马兆峰;李丰辉;胡忠良;杨秘;石建荣;李海涛【摘要】为解决渤海曹妃甸11-6油田油气混输腐蚀海管更换期间主力采油平台须被迫停产的问题, 基于油田设施情况、施工特点及资源情况, 通过方案对比选择, 提出了\"移动式试采平台处理储存+穿梭油轮转运\"的海管更换期间油田临时生产工程方案.本文主要论证了该方案的可行性, 并对试采平台就位、栈桥连接、试采平台与采油平台的工艺系统对接、供电与仪控、穿梭油轮系泊等工程主要实施方案进行了论述, 最终圆满解决了油田海管更换期间海上采油平台被迫停产的难题.曹妃甸11-6油田临时生产工程方案的成功实践, 对渤海海域浅水油田很多临近设计服役的海管更换工程及试采平台的多功能扩展等类似工程具有重要借鉴意义.%For the main oil production platform of the CFD11-6oilfield has to be shut-down during the replacement of corroded oil and gas mixed transportation subsea pipelines, the temporary production engineering programof\"processing and storage with mobile pilot production platform+shuttle tanker transportation\"was proposed for the replacement of subsea pipelines through program comparison and selection, while considering facility conditions, operation characteristics and resource conditions of this oilfield.This paper mainly demonstrated the feasibility of the program, discussed main implementation schemes of pilot production platform positioning, trestle connection, process system docking of pilot production platform and oil production platform, power supply and instrument control, shuttle tanker mooring, etc., and finally solved the problem successfully.The successful implementation of this temporary productionengineering program in CFD 11-6oilfield has important reference significance for many similar projects in the shallow water oilfields of the Bohai sea that approach to design service life, such as the subsea pipelines replacement and the multi-functional expansion of pilot production platform.【期刊名称】《中国海上油气》【年(卷),期】2019(031)001【总页数】5页(P176-180)【关键词】曹妃甸11-6油田;海管更换;临时生产;移动式试采平台;穿梭油轮;实施方案【作者】陈诚;马兆峰;李丰辉;胡忠良;杨秘;石建荣;李海涛【作者单位】中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司天津 300450;中海石油(中国)有限公司曹妃甸作业公司天津 300450;中海石油(中国)有限公司曹妃甸作业公司天津 300450;中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司天津 300450;中海石油(中国)有限公司曹妃甸作业公司天津 300450;中海石油(中国)有限公司曹妃甸作业公司天津 300450;中海石油(中国)有限公司曹妃甸作业公司天津300450【正文语种】中文【中图分类】TE83曹妃甸油田群位于渤海西部海域，现有设施主要包括6座平台、1艘FPSO及1座SPM。

采油平台

Christmas trees and wellhead manifolds are the key facilities on offshore platforms. This paper analyzes advantages and disadvantages of previous designs for the layout of Christmas tree and wellhead manifold, attempting to find an optimal solution to counter - plate problems caused by smaller well spacing on simplified wellhead platforms.
采油平台生产管理系统

采油平台管理系统按功能划分为 5个部分：一、数据采集（data acquisition ）二、生产数据统计计算和查询（production data and query statistical computing ）三、成本统计和查询（ost statistics and query）四、基表及统计结果网页浏览（the base tables and statistics web browsing）
三、系统特点 1、系统采用西门子TP270和S7-300 PLC及I/0 和AI/AO等模板组成一个PROFIBUS的现场总线控制系统； 2、系统抗干抗能力强； 3、系统运行具有高稳定性、可靠性和安全性； 4、操作方便，对采油平台进行实时监视和控制。
采油平台自动化系统配置
海上采油污染防治

采油平台上的关键设施—采油树

在常规的采油平台上,采油树及生产/测试管汇(多路阀组)都是十分关键的设施。在设计中,如果对井口区和管汇的设置考虑不周,就会给以后的施工安装带来困难,并给生产带来很大不便。总结以前采油平台的设计, 井口区和管汇的设置都有不尽完善的地方。特别是在查看了绥中36一l的油田。

自安装采油平台遥测系统分析

全面、实时地了解现场各参数。
１系统组成
自安装采油平台的遥测系统主要由集中显示控制柜、现场采集箱、液位关断箱、远程监控计算机
及各传感器组成。传感器包括导波雷达液位传感器、电极导通式液位传感器、气泡式液位变送器、氮
这对于测量精度要求不太高、经常会有液面变化且介质腐蚀性不强、安装空间受限的平台液舱和油舱
来说是比较适用的。
压载舱、海水舱、淡水舱、柴油舱、围阱区及平台四角吃水的测量选用气泡式液位测量装置。该测量方式利用静压测量原理，系统基本组成如图２所示。平台压缩空气先经过滤和调压，通过管路分配到各个舱室，再经恒流阀输出，然后由引压管通向液位底部。根据气体导压性，引压管内空气压力相等。随着液面的升降，引压管内会产生一个与液面高度成正比的气压变化值。该压力值可以通过阀控箱内的静压传感器进行实时测量，采集的数据经过ＰＣ计算处理后，在显示器上显示为各舱室液体Ｌ
出液位高度。测量结果不受雾气和泡洙等工艺条件影 Ⅱ 向。信号在导波管内传播，抗干扰能力强。由于
电磁波是恒定的，调校时只需输入量程等有关参数，不需要现场标定，易于调校。传感器安装空间小，
通过舱室项部的支撑管法兰同定：导波管与变送器之间由快速万向接头连接，安装和维护简单方便。
气压力传感器和温度传感器。

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左油舱1 167方
水舱
油舱1 442方
油舱2 1105方
生产水舱 465方
油舱 167方
右油1 365方油舱2 920方舱空
油舱
水舱舱2
18
（一）平台总体
9、平台总体性能：平台总体性能：
环境载荷计算，包括风载荷、波浪载荷、环境载荷计算，包括风载荷、波浪载荷、海流载荷浮态和拖航稳性计算预压能力估算升船能力估算插桩和拔桩能力计算抗倾稳性计算抗滑移稳性计算干舷计算拖航阻力计算桩腿强度计算
20
（二）平台结构
2、平台主体结构
本平台主体采用矩形箱体结构，该矩形箱体结构由2道连续本平台主体采用矩形箱体结构，该矩形箱体结构由2 的纵舱壁（距舯6m）、4道横舱壁（15#，29#，91#，105#）、的纵舱壁（距舯6m）、4道横舱壁（15#，29#，91#，105#）、 6m）、舷侧板、主甲板及底板等组成，其具有很大的抗扭刚性。舷侧板、主甲板及底板等组成，其具有很大的抗扭刚性。平台主甲板、底板、舷侧板、纵舱壁采用纵骨架式结构；平台主甲板、底板、舷侧板、纵舱壁采用纵骨架式结构；横舱壁以及两端板则为横骨架式结构。舱壁以及两端板则为横骨架式结构。横骨间距为0.5m；纵骨间距为0.5m. 横骨间距为0.5m；纵骨间距为0.5m. 0.5m 各部分具体结构请详见相应的结构图。各部分具体结构请详见相应的结构图。
（一）平台总体
5、平台主要参数——舱室液体最大储存能力平台主要参数——舱室液体最大储存能力 ——
序号 1 2 2 3 4 5 6 7 8 项目生活淡水舱工业淡水舱柴油舱海水舱原油舱污油舱生产水舱净水舱压载水容积（m3） 167 178 167 178 4117 167 930 167 548 共4个压载舱 2个生产水舱共6个原油舱（含2个工艺舱）说明
移动式采油平台
中海石油基地集团采油服务公司 2007年12月11日 2007年12月11日
目录
渤中3 一．渤中3-2油田总体开发方案二．设计基础三．移动式采油平台简介四．工程实施计划
2
C G- 4/ 10 GA 1 32 -8. 25
(电源:132KW380V) / H:2010mm W:3025Kg
5
二、设计基础
1、设计环境条件：设计环境条件：
拖航状态设计环境条件设计风速：51.5m/s(完整稳性，远程拖航) 设计风速：51.5m/s(完整稳性，远程拖航) 完整稳性设计风速：36m/s(完整稳性，近程拖航) 设计风速：36m/s(完整稳性，近程拖航) 完整稳性设计风速：25.8m/s(破舱稳性) 设计风速：25.8m/s(破舱稳性) 破舱稳性升降、升降、预压状态设计环境条件设计风速：设计风速：13m/s 有效波高：有效波高：1m
22
（二）平台结构
4、钢料预估
本平台钢材等级从CCSA级 CCSE36级本平台钢材等级从CCSA级～CCSE36级，国内都能满足钢材等 CCSA 级的要求。其中CCSD32和CCSE36钢板主要用于桩腿、桩靴及升降级的要求。其中CCSD32和CCSE36钢板主要用于桩腿、 CCSD32 钢板主要用于桩腿系统。CCSA、CCSB钢板主要用于船体、甲板室、直升飞机平台和系统。CCSA、CCSB钢板主要用于船体、甲板室、钢板主要用于船体其它结构部位。其它结构部位。
S AL -5 0/ 10 S C G- 00 8/ 10 CG -5 /1 0
CG -1 .5/ 10 S LY -5 0/ 10
一、渤中3-2油田总体开发方案渤中3
P SA -6 00A 氮气机
(电源:100/220V) W (电源:100W/20V) 2 H:3150mm W:5300Kg
PS A-6 00 A氮气机
21
（二）平台结构
3、桩腿与桩靴
平台设有四个圆柱形桩腿，桩腿长67m，直径3.0m，平台设有四个圆柱形桩腿，桩腿长67m，直径3.0m，壁厚 67m 3.0m 36mm(顶部30mm)，桩腿内部设有纵向桁材和水平支撑， 36mm(顶部30mm)，桩腿内部设有纵向桁材和水平支撑，以使其具顶部30mm) 有足够的强度和刚度。有足够的强度和刚度。桩靴为正八边形，具体尺寸为9.2×9.2×1.65m。桩靴为正八边形，具体尺寸为9.2×9.2×1.65m。在上面板 9.2 与力板相交处采用圆弧过渡，以减小拔桩阻力。与力板相交处采用圆弧过渡，以减小拔桩阻力。其具体结构详见桩腿与桩靴结构图。桩腿与桩靴结构图。
23
（三）升降系统
1、主要技术指标：
正常升降能力：正常升降能力：预压升降能力：预压升降能力：船体升降速度：船体升降速度： 4×1400t 4×1600t 大于0.12m/min 大于0.12m/min
2、主要图纸：
BZ3- DWG-JU-HYBZ3-2-DWG-JU-HY-001 BZ3- DWG-JU-HYBZ3-2-DWG-JU-HY-002 BZ3- DWG-JU-HYBZ3-2-DWG-JU-HY-003 渤中3 渤中3-2油田液压升降原理图渤中3 渤中3-2油田液压系统总装配图渤中3 渤中3-2油田液压系统控制台面板
19
通过对各项性能的校核计算，计算，结果表明平台的各项性能满足CCS规范要求。性能满足CCS规范要求。 CCS规范要求
（二）平台结构
1、概述
该平台为液压升降的移动式采油平台，该平台为液压升降的移动式采油平台，平台采用矩形箱体为平台主体，配四根圆柱形桩腿，为平台主体，配四根圆柱形桩腿，平台的升降由液压升降装置来完成。平台主要结构由平台主体、桩腿、二层甲板、来完成。平台主要结构由平台主体、桩腿、二层甲板、直升飞机平台、生活楼、工程房等部分组成。机平台、生活楼、工程房等部分组成。结构设计所遵循的主要规范：结构设计所遵循的主要规范： 2005）《海上移动平台入级与建造规范》（CCS 2005）海上移动平台入级与建造规范》
7
二、设计基础
4、设计标准
移动式采油平台设计中所依据的主要规范及标准包括：移动式采油平台设计中所依据的主要规范及标准包括：《海上移动平台入级与建造规范》（CCS 2005）海上移动平台入级与建造规范》）海上移动平台规则》《IMO海上移动平台规则》海上移动平台规则《海上固定平台入级与建造规范》（ZC 1992）海上固定平台入级与建造规范》）国家经贸委）《海上固定式平台安全规则（2000）》（国家经贸委）海上固定式平台安全规则（）平台总体（二）平台结构（三）升降系统（四）工艺设计（五）船用系统（六）电气系统（七）仪表控制及安全监控系统（八）通信系统（九）平台防腐（十）海上安装
9
（一）平台总体
1、平台的用途及适用范围：平台的用途及适用范围：
本平台适用于年产量<20万方的小油气田的油气生产处理及原本平台适用于年产量<20万方的小油气田的油气生产处理及原 <20 油储存（原油舱容积4117方油储存（原油舱容积4117方）。 4117 适用范围：渤海湾水深4.0～30.0m（含天文潮和风暴潮）适用范围：渤海湾水深4.0～30.0m（含天文潮和风暴潮）,泥 4.0 砂质海底的海域或相似海域。砂质海底的海域或相似海域。平台具有一定的抗冰（20cm厚平整冰）及抗地震能力（平台具有一定的抗冰（20cm厚平整冰）及抗地震能力（7度）。厚平整冰
10
（一）平台总体
2、定员、使用年限及自持能力定员、
平台定员30人平台定员30人； 30 平台设计使用年限为25年；平台设计使用年限为25年 25 平台自持能力为20天平台自持能力为20天。 20
3、船级符号
SelfUnit， ★ CSA Self-elevating Production Storage Unit，HELDK
4
二、设计基础
1、设计环境条件：设计环境条件：
设计波浪和海流
单位有效波高H1/3 波浪有效波周期Tm 最大波高Hmax 最大波高周期T1/3 表层流速海流中层流速底层流速主流向 m s m s cm/s cm/s cm/s 重现期（年） 1 3.5 7.6 6.1 8.5 123 110 83 NNE;SSW 50 5.1 8.5 8.9 8.9 171 154 102
化验房
库房
机修间
配电间
工艺区主机房生活楼一层锅炉间
16
（一）平台总体
8、平台总布置
三层甲板布置图
中央控制室
变压器间
生活楼二层主机房锅炉间 17
（一）平台总体
8、平台总布置
左生产水舱 465方净化水舱 167方
舱室布置图
左左左油舱２ 920方舱生水舱中空舱舱水舱空舱2
GA 1 32 -8. 25
(电源:132KW380V) / H:2010mm W:3025Kg H:2180mm 电源:100/220 W 电源:100/220 W H:280mm 1
G W2 -25 /1 0
H:3150mm W:5300Kg
G W2 -25 /1 0
漂浮软管
穿梭油轮（5000t）
13
（一）平台总体
6、平台总布置
左吊机栈桥工艺处理区动力模块区直升飞机甲板
平台立面图
平台主体（储油）
生活楼
桩腿（67m）
桩靴 14
（一）平台总体
主甲板布置图
左吊机固桩室制氮间应急发电机房栈桥
液压间
艉吊机部分电热站辅机系统
CO2间火炬臂 15
（一）平台总体
8、平台总布置
二层甲板布置图
11
（一）平台总体
4、平台主要参数：平台主要参数：