预应力混凝土施工工艺张拉与压浆技术

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浅谈预应力砼桥梁智能张拉与真空压浆施工工艺

作者：宁小武

来源：《建筑工程技术与设计》2014年第09期

摘要：随着社会的不断发展，预应力桥施工工艺也在不断向前发展，对其施工年限的要求也在不断延长，这就成为所有预应力砼参与者共同克服的难题。而预应力智能张拉机和真空循环压浆机有效的提高了预应力工程耐久性，增加了预应力结构物的使用寿命。

关键词：预应力；智能张拉；真空压浆

一、前言

预应力砼桥梁如何能比传统结构更具耐久性，使用寿命更长，安全性能更好，成为预应力砼建设者们的共同面对的难题。传统的预应力张拉和压浆方式，人为操作的步骤较多，容易产生误差，有效应力难以满足设计，孔道压浆无法完全达到密实，影响预应力砼结构物的使用寿命和安全性。

预应力智能张拉和循环控制系统，在很大程度上改变了传统预应力张拉的不足。为了确保桥梁预应力施工质量符合设计和新规范要求，智能张拉实现了张拉全过程智能控制，真正做到了张拉施工质量管理的“实时跟踪、智能控制、及时纠错”；真空压浆保证了压浆的均匀性、密实度，有效的减缓了预应力钢绞线的腐蚀速度。在切实保障预应力张拉与压浆施工质量的同时，大大提高了施工管理水平和效率，保证了桥梁结构安全和耐久性。

二、工程概况

岢临高速公路LJ5标大桥共四座，其上部结构均为预应力混凝土先简支后连续箱梁，箱梁总量为324片，全部采用后张法施工。主梁采用C50砼，采用高强低松弛预应力钢绞线，其抗拉强度标准值fpk=1860MPa，直径为15.20mm，面积为139.0mm2，弹性模量Ep=1.95×105MPa。预制箱梁正弯矩钢束采用15-3型、15-4型系列锚具及其配件，预应力管道采用圆形金属波纹管。压浆采用C50水泥浆液，水灰比在0.26-0.28之间，抽真空时（负压）控制在0.06-0.6MPA之间。压浆时，每一个工作班应制作留取不少于3组尺寸为40×40×160mm的试件，水泥强度达到40MPA以上才能进行吊装施工。

混凝土预应力张拉及压浆技术规程

一、前言

混凝土预应力张拉及压浆技术是一项重要的建筑工程技术，是保证预应力混凝土结构质量的关键技术之一。本文将从预应力钢筋张拉、混凝土压浆等方面进行详细介绍，以期为广大建筑工程从业人员提供帮助。

二、预应力钢筋张拉

1.材料准备

预应力钢筋材料要求符合国家标准，接头材料要求品质可靠并符合要求。在进行钢筋张拉前，要对预应力钢筋进行检查，发现问题要及时更换。

2.工具准备

钢筋张拉所需工具包括液压张拉机、压紧头、锚具、弦束夹具等，这些工具要进行定期检查，确保其使用安全可靠。

3.张拉过程

（1）安装锚具：在进行钢筋张拉前，要先在混凝土构件上预留好锚具的位置，然后将锚具固定在构件上，确保锚具不会移动。

（2）穿线：在钢筋张拉前，要将张拉位置的钢筋穿线，确保钢筋张拉时不会发生偏移。

（3）张拉：将张拉机连接在钢筋上，通过液压力将钢筋拉紧，直到达到预定拉力为止。

（4）固定：在钢筋达到预定拉力后，要立即进行固定，防止钢筋松弛。

三、混凝土压浆

1.材料准备

混凝土压浆所需材料包括水泥、砂子、水等，这些材料要符合国家标准，并在现场进行检测，确保质量合格。

2.工具准备

混凝土压浆所需工具包括搅拌机、输送泵、喷涂枪等，这些工具要进行定期检查，确保其使用安全可靠。

3.压浆过程

（1）清理表面：在进行混凝土压浆前，要先清理构件表面的灰尘、油污等杂质，确保表面干净。

（2）搅拌：将混凝土材料放入搅拌机中搅拌，直到搅拌均匀。

（3）输送：将搅拌好的混凝土通过输送泵输送到喷涂枪处。

（4）喷涂：将混凝土通过喷涂枪均匀喷涂在构件表面，注意喷涂厚度要均匀。

四、安全注意事项

在进行预应力钢筋张拉及混凝土压浆时，要注意以下安全事项：

1.严格按照工艺流程操作，不得随意更改和省略步骤。

2.要对材料和工具进行检查，确保其品质可靠。

3.要对现场进行安全检查，确保场地安全。

4.要进行安全培训，提高工人的安全意识。

技术交底书

工程名称 峡口大桥 施工单位/队 桥面系预应力施工队

工程部位 负弯矩预应力施工 开工时间

交底内容：

1、 张拉前的准备工作：

1.1、 清除负弯矩张拉槽内、锚垫板上的的杂物、疏通压浆孔， 确保锚具与锚垫板密贴。

1.2、 检查钢绞线、锚夹具表面是否有裂纹、毛刺、损伤、氧 化铁皮和油迹，不合格的钢绞线不得使用。

1.3、 负弯矩预应力张拉采用单根、两端、左右侧对称张拉；千斤顶采 用穿心式自锚式千斤顶。

1.4、 检查锚具、夹片、千斤顶、工作夹片，调整其位置，使 千斤顶的张拉力作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致。

1.5、 压力表应选用防振型，表面最大读数应为张拉力的1.5〜 2.0倍，精度不低于一级，张拉吨位宜为张拉值的 1.5倍且不得小 于1.2倍。

1.6、 张拉设备应在施工过程中，定期标定校核。要求千斤顶

和油泵配套标定并配套使用。千斤顶在六个月或张拉 200次后，或

严重漏油、配件损伤以及延伸量出现系统性偏差等情况下必须重新 标定。

2、 张拉工艺

2.1、 后张法采用单根两端同时张拉，张拉顺序根据设计图纸

要求按N1、N2的顺序进行；先张拉N1束，然后对其进行压浆、对 A张拉槽进行混凝土施工，待 A槽混凝土强度达到80%以上时，对 N2钢束进行张拉、压浆并封锚；在对钢束张拉时要保证单束、单跨 桥左右对称张拉。张拉时，以压力表读数控制为主，钢绞线伸长量 为辅进行双控。张拉时必须增加锚具摩阻损失的张拉力，采用 0V

锚具应增加2.5 %张拉力。

2.2、 张拉程序为：0-初应力10 k,量取伸长值-20% S k,量取伸长值-100%S k，量取伸长值-102.5 %S k，量取伸 长值-持荷5分钟-校核到102.5 %S k-锚固-回零

3、 质量标准 3.1、每束钢绞线断丝或滑丝不超过一丝。 3.2、 每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的 1 %。

3.3、 张拉最终伸长值与设计偏差不得大于士 6%。

第1页·共6页 唐廊高速公路技术交底书

编号:

工程名称 第四合同段 交底日期

施工单位 分项工程名称 预制箱梁张拉、压浆

交底提要 预制箱梁张拉、压浆施工工艺及注意事项

交底内容:

一、预应力箱梁的张拉

1、当箱梁砼达到设计强度的90％，并经现场工程师及监理同意方可进行预应力钢束的张拉。

2、下料:将经检验合格的钢绞线按计算施工长度下料，注意工作长度的预留,偏差在允许范围内.下料时，在下料处两边用铁丝扎紧，下料采用切割机或砂轮锯,不得使用电弧焊切割，以确保材质性能。

3、编束：钢铰线编束采用与锚具对应孔位，将钢绞线穿入孔内梳理顺直，并用镀锌铁丝按锚孔排列绑扎编成一束，绑扎间距1.5～2m一道。钢绞线两端各2m段内加密至0。5m，然后将每根钢铰线两端对应编号、做标记。

4、穿束：穿束前,先对波纹管孔道进行检查,保证波纹管的畅通；用高压风喷射孔道，将孔内污物及水泥碴冲掉，由牵引钢丝牵引钢绞线或人工直接进行穿束。穿束时，钢束将一端打齐，用塑料胶带进行包裹，用扎丝扎牢，然后拴上牵引线，人工或用卷扬机向前拉动通过预应力管道。

钢绞线穿束前根据管道号数和长度，分类进行穿束，防止穿错孔道.在穿束过程中，当钢绞线端头接近管道口时，应及时抬高钢绞线束，并放慢速度，使钢绞线端头全部进入管道。如发生个别钢绞线顶弯，则应将其更换后再行穿束。

5、穿束完成并检查无误后便可进行锚具的安装及张拉。具体程序如下：

安装工作锚→安装工作夹片→安装限位板→安装千斤顶→安装工具锚→安装工作夹片→向油缸供油→张拉至初始应力0.1σk→测量油缸及夹片外露量→张拉至二倍初始应力0.2σk→测量油缸及夹片外露量→继续张拉至控制应力σk→持荷2（min）并测量油缸及夹片外露量→计算并核对伸长量→回油→卸掉工具夹片→卸掉工具锚→卸掉千斤顶→卸掉限位板→切掉多余钢绞线→封锚→压浆。

6、张拉从两端同时对称进行。张拉前对张拉设备进行检验和标定，并通过标定曲