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燃气管线保护方案一、工程概况拟建的根玉路市政工程位于位于光明新区西部，是光明新区内南北方向一条重要的交通性主干道，大致呈南北走向。
南起玉泉路（现状洲石公路支线），北至松白路，规划红线宽___m，双向6车道，全长约___公里。
沿线与长风路、沙玉路、一号路、光侨大道、二号路、东明大道、周家大道、东方大道、南环大道、竹园路、创业路、振兴路、松白路平交，与塘明路立交，并在南环大道以北与南光高速共线。
是光明新区内南北方向一条重要的交通性主干道，向南延伸接白芒二线特检站，将主要分流现状松白路上的过境交通，同时加强与宝安中心城区的联系。
本标段为根玉路改造路段（公明南环－松白路），里程桩号K0+000，坐标___=44507.390，Y=96179.699，与南环大道、竹园路、创业路、振兴路平交，终点桩号K1+904.47，坐标___=46400.114，Y=96001.709。
现状道路位于南光高速公路桥下全长为___米。
路面状况一般、市政设施不完善，单位出口多，不能满___通发展需要，需要对其进行改造、完善。
本标段范围包括改建段道路工程、给排水工程、电气工程、交通工程、燃气工程、绿化工程、交通疏解工程。
二、燃气管线工程风险类型及应对措施1、风险：施工机械直接碰撞,导致燃气管线受力变形及断裂。
2、应对措施：燃气管道探明后，若管道高于箱涵顶面，管道附件采用人工开挖进行有效加固措施，若管道低于箱涵顶面，协同业主。
监理、设计及燃气等相关单位进行该段现状燃气管进行改迁。
所有涉及燃气管线及其附近作业的都必须通知燃气公司技术员现场指导施工，不得私自作业。
燃气管线保护方案（二）一、燃气管线概述及重要性燃气管线是供应燃气的重要基础设施，它承载着燃气供应的责任。
燃气管线的安全保护是非常重要的，一旦发生燃气泄漏或事故，不仅可能造成财产损失和人员伤亡，还会对环境造成严重污染和破坏。
因此，为了确保燃气管线的安全运行，我们需要制定有效的燃气管线保护方案。
燃气管线保护专项施工方案I. 引言随着城市规模的不断扩大和人民生活水平的提高，燃气作为一种重要的能源，已经广泛应用于工业、商业和居民领域。
为了保障燃气供应的安全可靠性，燃气管线的保护施工显得尤为重要。
本文将详细阐述燃气管线保护专项施工方案，确保燃气管网的正常运行。
II. 施工前准备在实施燃气管线保护专项施工之前，需做好充分准备工作，以确保施工的顺利进行。
1. 风险评估与管线勘察施工前应进行全面的风险评估，包括对周边地质环境、施工区域特征以及管线的状况进行检查与评估。
同时，对原有管线进行详细的勘察，包括管线的位置、材质、直径、埋深等信息的记录与梳理。
2. 施工方案制定根据风险评估和勘察结果，制定详细的施工方案。
确保方案中纳入了管线保护的措施，包括挖掘方式、材料的选择和施工流程的规划等。
III. 施工措施1. 集中管理和管线标识在施工现场设置专门的指挥部，负责整个施工过程的协调和管理。
所有施工人员需要佩戴统一的工作服和安全帽，并且进行培训以提高安全意识。
在施工区域周边设置明显的管线标识牌，以提醒人们注意管线的存在。
2. 安全防护为保护管线不受外力损害，要在施工区域的周边设立围挡，并设置防护措施，如围护墙、警示标识等。
同时，为避免破坏地下公用设施，施工人员需要在挖掘前查明实际情况。
3. 挖掘施工挖掘施工是燃气管线保护施工的重要环节。
施工人员需要按照施工方案的要求进行挖掘，并遵守挖掘的深度和施工的宽度。
在挖掘过程中，应采取适当的支护和防坍措施，确保挖掘工作的安全性。
4. 管线保护在挖掘完成后，需要对管线进行保护，以确保其不受到外界因素的影响。
常用的保护方式包括管道衬里、包埋和设置护板等。
施工人员需要根据实际情况选择合适的保护方式，并进行施工。
5. 现场清理施工完成后，需要对施工现场进行清理，及时清除垃圾和杂物，并保持施工区域的整洁和美观。
IV. 施工后管理1. 管线巡检施工完成后，需进行管线的巡检工作，以确认管线的完整性和稳定性。
地下燃气管线保护方案随着城市建设的不断发展，地下燃气管线的安全保护问题日益凸显。
地下燃气管线作为城市能源供应的重要基础设施，一旦遭到破坏，不仅会影响居民的正常生活和企业的生产经营，还可能引发严重的安全事故，造成人员伤亡和财产损失。
因此，制定科学合理的地下燃气管线保护方案至关重要。
一、地下燃气管线现状及风险分析（一）地下燃气管线分布情况目前，城市地下燃气管线分布广泛，涵盖了居民小区、商业街区、工业园区等区域。
部分老旧小区的燃气管线建设年代久远，材质老化，存在一定的安全隐患。
同时，新城区的建设施工也可能对周边已有的燃气管线造成影响。
（二）常见的风险因素1、第三方施工破坏在城市建设、道路改造、管道铺设等施工过程中，由于施工单位对地下燃气管线位置不清楚或未采取有效的保护措施，导致燃气管线被挖断、损坏。
2、自然腐蚀长期埋设在地下的燃气管线，受到土壤、地下水等环境因素的影响，可能会发生腐蚀，降低管线的强度和密封性。
3、地面沉降由于地质条件变化、地下水过度开采等原因，可能导致地面沉降，从而对地下燃气管线产生拉伸、挤压等破坏。
4、人为破坏包括恶意破坏、盗窃等行为，对燃气管线的安全构成威胁。
二、保护原则与目标（一）保护原则1、预防为主通过加强前期规划、施工管理、日常巡查等措施，将可能对地下燃气管线造成的危害消灭在萌芽状态。
2、综合治理整合政府部门、燃气企业、施工单位等各方力量，形成合力，共同做好地下燃气管线的保护工作。
3、责任明确清晰界定各相关方在地下燃气管线保护中的职责，确保责任落实到位。
（二）保护目标确保地下燃气管线在城市建设和运营过程中的安全稳定运行，杜绝因人为因素或自然因素导致的燃气泄漏、爆炸等安全事故，保障人民群众的生命财产安全和城市的正常运转。
三、具体保护措施（一）前期规划与勘察1、在城市规划阶段，充分考虑地下燃气管线的布局，避免与其他地下设施产生冲突。
2、对于新建、改建、扩建项目，施工前必须进行详细的地下管线勘察，明确燃气管线的位置、走向、埋深等信息。
地下燃气管线保护方案随着城市的快速发展，地下燃气管线的分布日益广泛。
这些管线承担着为居民和企业输送燃气的重要任务，但在城市建设、道路施工等活动中，地下燃气管线面临着被损坏的风险。
为了保障燃气管线的安全运行，保护人民生命财产安全，制定科学合理的地下燃气管线保护方案至关重要。
一、地下燃气管线保护的重要性地下燃气管线是城市能源供应的重要基础设施，一旦遭到破坏，可能导致燃气泄漏、爆炸等严重事故，给人民群众的生命财产安全带来巨大威胁。
同时，燃气泄漏还可能引发火灾、环境污染等次生灾害，对社会稳定和经济发展造成不利影响。
因此，加强地下燃气管线的保护，是保障城市安全运行的重要任务。
二、地下燃气管线的现状及风险（一）现状目前，城市地下燃气管线的分布错综复杂，涉及范围广，部分管线建设年代久远，资料不全，给管线的管理和保护带来了很大的困难。
（二）风险1、施工破坏城市建设、道路改造、市政工程等施工活动频繁，施工单位在未充分了解地下燃气管线分布的情况下盲目施工，容易导致管线被挖断、损坏。
2、自然因素地质灾害、地面沉降、土壤腐蚀等自然因素可能导致地下燃气管线变形、破裂。
3、人为破坏一些不法分子为了谋取私利，故意破坏地下燃气管线，造成燃气泄漏事故。
三、地下燃气管线保护的原则（一）预防为主通过加强宣传教育、完善管理制度、加强巡查监测等手段，提前预防地下燃气管线被破坏的风险。
（二）综合治理整合政府部门、燃气企业、施工单位等各方力量，共同做好地下燃气管线的保护工作。
（三）责任明确明确各方在地下燃气管线保护工作中的责任，确保工作落实到位。
四、地下燃气管线保护的具体措施（一）施工前的准备工作1、燃气企业应向施工单位提供准确、完整的地下燃气管线资料，并在施工现场进行交底。
2、施工单位在施工前应制定详细的施工方案，充分考虑地下燃气管线的保护措施，并报燃气企业和相关管理部门审批。
3、对施工人员进行安全教育和培训，提高其对地下燃气管线保护的意识和技能。
燃气管线迁改及保护方案燃气管线是城市能源供应的重要组成部分，而随着城市规划与发展的不断推进，燃气管线的迁改和保护显得尤为重要。
本文将提出一套燃气管线迁改及保护方案，以确保城市的燃气供应安全与可靠。
一、燃气管线迁改方案1.规划方案：在城市规划与建设之初，需要充分考虑到燃气管线的规划，将其纳入整体规划中，确定好不同区域的管线走向与布局。
并根据不同的用地需求，及时进行管线迁移与调整，以充分满足日益增长的燃气供应需求。
2.风险评估：在进行燃气管线迁改时，必须进行全面的风险评估，评估不同迁改方案可能带来的环境风险、施工风险以及供气安全风险。
根据评估结果，选择合适的管线迁改方案，并制定相应的应急预案。
3.施工管理：管线迁改的施工必须符合相关标准和规范，确保工程质量与安全。
在施工过程中，要严格控制挖掘深度和施工速度，避免对现有管线造成损坏。
同时，应制定合理的施工计划，减少对周边环境和市民生活的干扰。
4.质量控制：在管线迁改完成后，应进行全面的质量检查，确保管线的正常运行。
同时，建立定期巡检制度，及时发现和处理管线存在的问题，保障供气安全。
二、燃气管线保护方案1.定期检查：建立燃气管线的定期检查制度，利用先进的检测设备和技术，对管线进行全面的检查，及时发现并处理管线存在的问题。
同时，对于老化或损坏较为严重的管线，及时进行修复或更换。
2.环境保护：在燃气管线周边建立一定的保护带，禁止侵占和占压。
同时，要加强对管线周边环境的保护，避免污染和破坏。
3.信息管理：建立完善的燃气管线信息管理系统，记录管线的运行情况、维修历史和施工计划等信息，并及时更新。
同时，建立公开的信息平台，向社会公众提供燃气管线的相关信息，增强公众对燃气管线的认识和保护意识。
4.管线安全教育：开展燃气安全教育宣传活动，提高市民对燃气管线安全的认知，教育市民遵守相关规定，避免瞎拉乱接，减少燃气泄漏事故的发生。
综上所述，燃气管线的迁改和保护是确保城市燃气供应安全和可靠的重要举措。
燃气管线保护方案范本一、前言。
咱这燃气管线啊，就像城市的“能量血管”一样，要是出了问题那可不得了。
所以呢，我们得好好保护它，就像保护自己心爱的宝贝一样。
这方案就是咱们保护燃气管线的小秘籍啦。
二、燃气管线概况。
1. 位置分布。
咱这燃气管线啊，在城市里那可是到处都有它的“身影”。
有的在大街的地下悄悄地躺着，有的在小区里面蜿蜒前行。
比如说，[具体大街名称]下面就有一大段呢，从[起始地点]一直到[终点地点]。
还有[小区名称]里面，它就像隐藏的脉络一样分布在各个楼的周围。
2. 管径和材质。
这些燃气管线的粗细可不一样，有粗有细的。
粗的管径能达到[X]厘米，细的也有[X]厘米呢。
材质方面，大多是那种结实又耐用的钢管或者PE管。
这钢管就像钢铁战士一样坚固，PE管呢则柔韧性很好，就像个灵活的小瘦子。
三、保护目标。
咱们的目标很简单，就是让这些燃气管线安安稳稳地运行，不被破坏，也不发生泄漏这些危险的情况。
不管是施工的时候，还是日常的使用过程中，都要保证它的安全。
就像我们要保证自己每天都健健康康的一样。
四、潜在风险分析。
# （一）施工破坏。
1. 市政工程施工。
你想啊，现在城市里到处都在搞建设。
有时候那些市政工程施工，比如修路、修地铁之类的。
那些大机械在地下乱挖一通，一不小心就可能挖到燃气管线。
就像一个莽撞的大汉在一片宝藏地里乱踩一样，很容易就会破坏到咱们的燃气管线这个“宝藏”。
2. 建筑工程施工。
还有那些盖房子的建筑工程，打地基的时候如果不注意，也可能会碰到燃气管线。
这就好比盖房子的时候不看地基下面有没有重要的东西，一通乱搞，那肯定不行啊。
# （二）外力破坏。
1. 车辆碾压。
有些道路比较窄，或者是在一些没有管理好的地方，车辆就可能会开到不应该开的地方，然后就会碾压到燃气管线的地面标识或者甚至直接压到管线上。
这就像一个不懂事的小孩在花园里乱踩乱踏一样，很容易把花花草草（燃气管线）弄坏。
2. 人为挖掘。
有的人啊，可能是想自己挖个坑种点花或者是做点别的什么事儿，也不看看地下有没有燃气管线，就盲目地开挖。
燃气管线保护方案及应急预案一、燃气管线保护方案：1.管道敷设：保证管道敷设过程中的质量和安全，采用专业的施工队伍进行施工，严格按照相关标准和规范进行操作。
2.管道维护：定期对燃气管道进行巡视，及时清除沟渠中的杂物和垃圾，防止管道受损。
3.管道检测：定期进行燃气管道的检测，发现问题及时修复，确保管道的安全运行。
4.管道标识：在燃气管道上设置明显的标识，包括管道种类、压力等级和输送介质，以便人员进行辨识和操作。
5.沟渠保护：对燃气管线所经过的沟渠进行保护，禁止放置暴露的破碎物品，避免对管道造成破坏。
6.保护设施完善：在燃气管道附近设置报警装置和防爆设施，一旦发生问题能够及时发出警报，并采取相应的应急措施。
7.管道信息管理：建立管道信息管理系统，及时记录管道的维护和检测情况，以便进行管道的管理和维修工作。
二、燃气管线应急预案：1.事前准备：制定燃气管线应急预案，明确各部门的职责和任务。
配备必要的应急设备和器材，培训相关人员掌握应急处理的基本知识和技能。
2.系统监测：建立监测系统，实时监测燃气管线的运行情况，一旦发生异常情况能够及时发现。
3.报警处理：配备专人负责接警，一旦接到燃气泄漏、事故等报警，立即启动应急预案，并根据预案指示进行应急处理。
4.疏散安置：在事故发生后，根据预案将周边居民疏散到安全地带，并进行妥善的安置。
5.应急处置：采取紧急措施，如隔离、封堵、降压等，防止事故扩大，同时通知有关部门进行协调处理。
6.事故调查：事故发生后，成立调查组进行事故原因的调查和分析，查清责任，防止类似事故再次发生。
7.培训演练：定期组织燃气管线应急演练，提高人员的应急处理能力和应变能力。
通过制定燃气管线保护方案和应急预案，能够有效降低燃气管线事故的发生概率，及时处理燃气管线问题，保障人民生命财产的安全。
可编辑修改精选全文完整版燃气管道及设施保护专项方案一、燃气管道概况1.1工程概况工程内容包含道路交通、岩土、桥涵、给排水、电气、燃气、景观绿化、河道、管线迁改、交通疏解、水土保持等内容。
1.2现状管线位置根据本工程红线施工范围与现状燃气管线位置均为红线范围施工内。
施工前必须对红线范围内的现状燃气地下管线加以重点保护加固处理。
燃气管网分布图二、管线保护技术措施2.1地下管线保护原则1、施工前，调查所有与施工有关及基坑开挖影响范围内的燃气管线，查明管线规格、材质、位置及走向等基础资料。
2、根据查明的燃气管线资料，针对基坑开挖中不需拆迁和改移的燃气管线，做出具体的设计方案和保护措施。
3、燃气管线保护的设计方案及技术措施在得到业主和监理工程师的认可，同时要报市燃气管道审核备案，并达成一致意见。
4、悬吊或支托结构必须坐落在坚实稳定可靠地基础上。
5、管线在其下原状土开挖前悬吊牢固，并经检查合格后再采用人工方法开挖下部土方。
2.2管线探明在本工程施工前，根据燃气部门人员现场指定位置，采用人工开挖探明沟，直至燃气管完全暴露。
燃气管完全暴露后，将燃气管托起，并用胶袋对燃气管道进行包敷保护。
下面垫D48x3.5mm的脚手钢管，脚手钢与纵向槽钢之间采用D16的螺栓连接，脚手钢管、螺栓和纵向槽钢组成一个桥架，并通过调节螺栓来调整桥架高低。
燃气管架空后，为防止损坏，采取24小时值班看管。
2.3管线保护作业流程图管线保护作业流程图2.3.1收集地下管线资料1、开挖施工前，对开挖影响范围内所有燃气管线进行一次普查，对管线的性质、材质、埋深、和基坑的关系等方面仔细调查，必要时，开挖暴露出管线进行详查，在施工前对易导致灾情恶化的管线进行安全评估，取得其能承受的沉降和差异沉降的有关数据；2、对基坑周边进行空洞普查，对查出的空洞采取注浆或其他措施回填，保证回填密实；3、根据调查所得的燃气管线性质、材质、埋深、和开挖基坑的相互关系等资料对管线周边土体进行注浆加固处理；4、加强和相关部门及燃气管线权属单位的沟通、协调、配合，采取各种有效手段和方法，对管线设施情况进行详细调查，以确保所提供的管线资料真实、准确、完整。
地铁车站区间燃气管线保护方案地铁系统是现代城市交通的重要组成部分，为了满足城市发展和居民出行需求，地铁线路的建设和运营需要与其他基础设施进行协调和保护。
其中，燃气管线的保护是一项至关重要的任务。
本文将针对地铁车站区间燃气管线的保护方案进行探讨，并提出一些建议。
一、背景介绍地铁车站区间燃气管线作为城市燃气供应的重要通道，承载着为居民和企事业单位提供生活用气和工业燃气的重要任务。
然而，由于地铁建设涉及大规模的土地开挖和基础设施建设，燃气管线面临着被损坏的风险。
因此，制定合理的保护方案，确保燃气管线的完整性和运行安全，对于城市的安全稳定运行至关重要。
二、保护方案1. 前期规划与勘察在地铁建设的前期规划阶段，应对燃气管线进行详细的勘察和定位，确保掌握其准确位置和走向。
通过科学合理的规划，避免地铁工程对燃气管线的实质性破坏。
2. 优化设计与施工地铁建设过程中，应采取科学合理的施工方式和技术手段，避免对燃气管线造成破坏或损坏。
在设计阶段，应充分考虑地铁线路与燃气管线的交叉和平行情况，尽量减少冲突点。
在施工过程中，采用非开挖技术或局部开挖等方式，避免对燃气管线造成不可修复的损坏。
3.监测与预警地铁车站区间燃气管线的运行安全需要长期监测和预警机制的建立。
通过安装传感器和监测设备，实时监测燃气管线的运行情况和周围环境的变化，及时发现异常情况并采取相应措施，确保燃气管线的安全运行。
4.警示标识与培训在地铁车站区间，对燃气管线的位置和保护措施进行明确的标识和警示，提高工作人员和乘客的安全意识。
并定期开展培训，向相关人员传授燃气管线保护的知识和技能，提高应急处理能力。
5.紧急处理措施针对燃气管线发生破裂、泄漏等紧急情况，地铁管理部门需建立应急处理机制。
制定详细的应急预案，明确相关部门的职责和协作机制，确保在紧急情况下能够迅速、高效地进行处理，避免事故扩大化。
三、结论地铁车站区间燃气管线的保护方案对于城市的安全稳定运行至关重要。
燃气管线保护方案燃气管线是城市燃气的重要组成部分，其安全保护至关重要，一旦发生泄漏或事故，后果不堪设想。
为了确保燃气管线的安全运行，不仅需采取科学合理的设计和施工方式，还需加强管线的监测管理和维护保养，制定有效的管线保护方案也显得尤为必要。
燃气管线保护方案的制定流程制定管线保护方案应综合考虑燃气管线的技术、环保、安全、法律等众多因素，并按照一定流程进行，具体可包括以下步骤：1.确定管线保护目标和要求管线保护的目的是确保燃气管线的正常运行，减少事故发生概率，保护人员和环境安全。
在制定管线保护方案之前，需要明确管线保护的目标和要求，如管线的使用寿命、燃气能源的维持等。
2.分析管线工程特点及环境影响在管线建设之前，必先进行详尽的管线工程特点分析和环境影响评估，以便尽量减少建设和使用过程中对环境的危害和污染。
该项工作可在建设前阶段通过环境影响评价、管线工程特点分析等途径完成。
3.评估管线风险对燃气管线的全生命周期进行评估，如管道的物理结构、使用寿命、周围环境情况等，从而确定管线可能出现的风险，包括自然灾害，管道老化以及用户操作失误等。
4.设计管线保护措施通过对管线风险评估的结果，结合相关的技术标准和法律法规等，设计管线保护措施，包括管线材质选择和建设标准、管线铺设路线的选择、管道维护和定期检查等。
同时，应对不同场景下的管道泄漏和事故应急进行充分预案制定。
5.实施管线保护措施在管线建设和使用过程中，要认真实施管线保护措施，完善必要的机构、人员和经费保障，了解使用年限和使用状况，考虑管道维护的长期规划。
同时贯彻燃气管线企业安全管理制度，并与当地政府监管部门密切合作，建立良好的监管和协调机制。
燃气管线保护方案中应该注意的问题1.选用适当的管材与管件正确选择适当的燃气管材和管件，是防止管道泄漏的核心措施，如需传输高压气体，应将焊缝、腐蚀、凸缩、折弯等因素考虑在内，保证管材整体性和工作压力的稳定。
2.合理规划管道布局为了保证燃气管道系统的安全运行，燃气管道的布局要尽量规划合理，避免在居民区、交通枢纽等人流密集处布置管道。
龙山四路与X206县道衔接段工程10kv响水Ⅱ线F7段53#塔至57#塔的双回架空高压线路跨越管道专项施工方案编制单位：惠州市东江建筑安装工程有限公司编制人：复核人：编制日期：目录第一章：编制依据 (1)1、第一节编制依据 (1)2、第二节编制原则 (1)3、第三节工程概述 (2)第二章：施工组织 (3)1、第一节施工目标及责任制 (3)2、第二节施工技术措施 (4)第三章：施工监测 (7)第四章：保证安全措施 (8)第四章：应急预案 (10)因龙山四路与X206县道衔接段工程建设，需将110KV上田站10kv响水Ⅱ线F7段53#塔至57#塔间的LGJ-240mm2双回架空高压线路进行迁移。
该项目位于大亚湾区西区南部细斯龙村附近，位于平原区与山区的交界处，高压线路呈南北走向。
经现场踏勘及物探资料确定，迁移后的高压线路需跨越现状的LNG管线（天然气管道）及ZSJ管线（地下油管）。
现特编制以下跨越管线施工专项施工方案。
第一章编制依据第一节编制依据1、龙山四路与X206县道衔接段10kv架空线路及10kv电缆线路迁移工程施工图2、龙山四路与X206县道衔接段工程岩土勘察报告3、龙山四路与X206县道衔接段工程物探管线图4、《关于再次征求龙山四路与X206县道衔接段工程天然气管道保护方案设计意见的复函》；《关于再次征求龙山四路与X206县道衔接段工程输油管道保护方案设计意见的复函》5、《中华人民共和国石油天然气管道保护法》6、惠州市大亚湾全年气象条件第二节编制原则1、遵循设计文件和国家相关法律的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计标准，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，在确保工程施工全过程中无地下管线责任事故的前提下保证工程的进度；2、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师、业主以及相关管线单位的指令，严格管理；3、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。
第三节工程概述1、建设规模及技术参数本工程主要采用架空线路与电缆排管敷设的方式施工。
从57#塔至新建的E号塔间跨越管道是采用架空线路；新建的E号塔至53#塔跨越管道是采用电缆排管敷设方式，电缆排管采用双排RMDP电力电缆保护导管，管径ø160mm，排列间距200mm，管底埋深设计深度为1.0m。
2、主要工程量(1)拆除原110KV上田站10kv响水Ⅱ线F7段53#塔至57#塔的LGJ-240mm2双回架空线路2*3*320；（2）、新架设10kv双回路LGJ-240mm2架空线路（利用现场拆旧材料），新立15m双回路杆2根（利库材料），新立H2JP93-11双回路转角塔2座，制作1100-300铁塔基础2座；（3）、电缆敷设ZRC-YJV22-8.7/15KV-3*300mm2高压电缆210m，终端接头4套，中间头4套；（4）、中间头井2座，直线井2座，转角井1座3、电缆与管线交叉电缆的埋深必须满足国家标准GB50169-92《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》，其最小间距必须满足上述国标的规定。
即：埋设于一般地面时，电缆保护管管顶外皮至地面的距离0.7m;电力电缆相互之间以及电力电缆与管道、构筑物等允许最小间距：与煤气、输油管道及地下储油罐、储气罐之间净距-交叉时允许最小间距为0.5a（m）4、电缆与管线交叉跨域方式本工程电缆敷设路径穿越LNG管线（天然气管道）及ZSJ管线（地下油管），采用走管道上面垂直埋管敷设穿越，并在管道上方加绝缘胶皮隔离板，交叉净空距离大于2.0m，以满足相关规范的要求。
5、施工作业电缆保护管沟开挖宽度1.5m，深度1m，开挖时采用人工挖掘出管道具体位置，标记后再回填土；电缆保护管沟开挖时应特别注意对沟底下管道的安全保护，施工时需注意管道两侧各5m范围内必须人工开挖作业。
第二章施工组织第一节施工目标及责任制1、地下管线保护目标工程施工全过程中应无地下管线责任事故。
2、地下管线保护责任制为了切实做好地下管线保护工作，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行地下管线保护责任制，项目经理为本工程的地下管线保护责任人。
第二节、施工技术措施一、调查分析首先在工程施工前，加强对施工区域管线的调查工作，将工作做在前面，防患于未然。
（1）从技术上引起重视：项目部技术负责人在制定施工组织设计方案时，首先从现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性，从方案上保证管线无事。
（2）从施工过程引起重视：在施工前，首先根据管线图，摸清各管线的管位和走向，对明确的管线按20m距离打一样洞，确认其埋深和走向，在管线转角处，须找到转角位置，明确角度变化后管线的走向。
并插小木牌，小木牌标明管线名称、走向、埋深等。
在进行施工时，管线保护员、施工员随时监测，并指挥操作。
在整个开挖过程中，各岗位均要有人到位，严禁擅自离岗。
（3）如在施工路段有现状管线，则根据不同的管线性质，各管道材料情况，分别采取行之有效的保护措施，确保管线安全无事故。
二、施工组织三、施工流程四、电缆保护管沟开挖施工方法及要求（一）电缆保护管沟开挖施工方法1、根据勘查资料和管线的探测资料，施工时要核对LNG管线（天然气管道）及ZSJ管线（地下油管）的位置，如遇不详管线时，应及时通知设计单位，以便对同电缆径相碰撞的管线及集水井等进行改造，改造后的管线应保证规范规定的距离。
电缆保护管沟及电缆井在施工过程为避开其它管道、雨水井等，可根据现场情况进行微调。
施工完毕后，应将破坏的地面、路面等恢复原状，并清扫干净。
2、电缆保护管沟开挖宽度为2米，深度为1米，开挖时采用人工挖掘出管道具体位置，并标记后填土。
3、电缆保护管沟开挖时应特别注意对沟底下LNG管线（天然气管道）及ZSJ管线（地下油管）的安全保护，施工时需要注意天然气管线两侧各5米范围内必须人工开挖作业。
4、为确保天然气管线的安全，电缆保护管沟的施工开挖5m以外采用使用机械挖掘，5m以内采用人工挖掘。
人工挖掘时也要有确实可行的安全措施，确保安全施工，开挖前应及早与LNG管线（天然气管道）及ZSJ管线（地下油管）部门联系，取得协议后方可进行施工，施工前请有关部门派人到现场共同做好LNG管线（天然气管道）及ZSJ管线（地下油管）的安全工作。
5、本工程考虑防电缆沉降和抗震的要求，需在电缆保护管沟底用细石混凝土座垫底，每隔约50m处设置伸缩缝。
（二）电缆保护管敷设方法及要求1、本工程主要采用电缆排管敷设，电缆保护管采用PMDP电力电缆保护导管，保护管径为φ160mm，厚度为12mm，排列间距为200mm，电缆保护管按设计要求采用二孔固定夹具固定，每隔 2.0m/个，保护管底埋深设计深度为1.0m。
2、根据建设单位考虑电缆防火、防盗、防白蚁的要求，本工程电缆保护管采用回填埋细砂。
全线电缆保护管沟采用加喷生物药剂防蚁措施。
第三章施工监测开挖电缆保护管沟施工时对周边管线会有一定的影响，因此需要对开挖施工时进行施工监测。
本工程安全等级为二级。
1、施工监测范围施工监测包括开挖施工监测、埋管施工监测、回填施工监测。
2、监测目的了解开挖施工中地表扰动情况及其规律性进行指导现场施工，保障地下管线的安全。
3、主要监测项目及说明①、地面沉降、位移监测：在开挖施工和回填施工时进行地面沉降监测，因开挖施工与回填施工时地层损失,地下水位等原因造成地面沉降监测。
在开挖施工时开挖电缆保护管沟四周进行位移观测，监测施工所产生的基坑顶的地面位移，确定对周边管线的无影响。
②、地下管线监测：对开挖施工影响范围内地层不同程度的沉陷，可能会引起地下管线的变形、断裂而直接危及使用安全。
因此要对地下管线进行严密监测、确保地下管线的安全和正常使用，保证工程顺利施工。
对开挖施工范围内需对管线需要进行监测，故仅对现状的LNG管线（天然气管道）及ZSJ管线（地下油管）进行监测。
4、监测项目及监测频率①、监测频率监测项目及监测频率见下表监测项目及监测频率表②、地下管线监测点布置开挖范围设2个监测点,即LNG管线（天然气管道）及ZSJ管线（地下油管）各设置一个监测点。
、监测控制标准控制值及警戒值数据第四章保证安全措施（1）详细阅读、掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，并在工程实施前召开各管线单位施工配合会议，收集管线资料。
对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞（开挖样洞时通知管线单位监护人员到场），核对弄清地下管线的确切情况，做好记录。
（2）工程实施前，向有关单位提出监护的局面申请，办妥“地下管线监护交底卡”手续。
（3）施工现场地下管线的详细情况和制定管线保护措施向项目经理、现场技术负责人、施工员、班组长和操作工作安全交底，随即填写“管线交底卡”，并建立“保护地下管线责任制”，明确各级人员的责任。
（4）落实保护地下管线的组织措施，公司委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工程。
施工队和各班组兼职管线保护人，组织地下管线监护体系，严格按照公司审定批准的施工组织和经管线单位认定的保护地下管线技术措施要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌，悬挂“地下管线无事故表”和保护地下管线安全的“十个不准”。
（5）对受施工影响的地下管线设置若干沉降测点，工程实施中，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。
（6）成立由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性。
（7）工程施工中，严格按照经审定的施工组织设计与地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线、督促操作（指挥）人员遵守操作规程，严禁违章操作、违章指挥和违章施工。
（8）施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究、商议补救措施，在未作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。
（9）施工过程中发生意外情况，应事先制订好应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。
（10）一旦出现管线损坏事故，在24小时内报上级部门和建设单位，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，组织力量协助抢修。
对人为损坏事故，要吸取教训并按“三不放过”的原则进行处理。
（11）管道保护在施工期间有可能要对本工程施工产生影响的管道，若有必要则进行迁移，但是考虑工期及管线所属部门的配合情况，如在施工前未能及时迁移，则在施工的同时需制定严密的保护方案。
如打钢板桩防护的方法，确保工程能顺利地开展。
路基施工时先留出该位置，其余路段照常施工，在此期间设专人监护，须防止损坏。
