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港口与航道工程专业重难点港口与航道工程专业重难点1、在工程实施全过程中，所引用的标准或规范如果有修改或新颁，应由业主决定是否用新标准或新规范，承包人应在监理工程师的监督下按业主的决定执行。
采用新标准、新规范所增加的费用由业主承担。
2、对于工程所采用的标准或规范的任何部分，当承包人认为改用其他标准或规范，能够保证工程达到更高质量要求时，承包人应在14d前报经监理工程师审批后，方可采用，否则，承包人应严格执行本规范。
但这种批准，应不能免除承包人根据合同规定所应承担的任何责任。
3、当适用于工程的几种标准与规范出现意义不明或不一致时，应由监理工程师做出解释和校正，并就此向承包人发出指令。
除非本规范另有规定，在引用的标准或规范发生分歧时，应按以下顺序优先考虑：a.本规范。
b.中华人民共和国国家标准。
c.有关部门的标准与规范。
4、全部必需的模板、脚手架、装备、机具、螺栓、垫圈和钢制件等其他材料，应包括在工程量清单中所列的有关支付项目中，均不单独计量；5、除监理工程师另有批准外，凡超过图纸所示的面积或体积，都不予计量与支付；水泥混凝土的计量应按监理工程师认可的并已完工工程的净尺寸计算，钢筋的体积不扣除，倒角不超过0.15m×0.15m时不扣除，体积不超过0.03m3的开孔及开口不扣除，面积不超过0.15m×0.15m的填角部分也不增加；业主提供的图纸中的工程数量表内数值，仅供施工作业时参考，并不代表支付项目，因此不能作为计量与支付的依据。
合同授予后，监理工程师（业主）可提供进一步的详细图纸或补充图纸，供完成施工工艺图参考。
但这并不免除承包人完成施工工艺图和对施工质量负责的任何义务。
承包人应向监理工程师提出图纸使用计划，以保证施工进度不被延误。
施工过程中，出现下列情况时，可以进行工程项目的增减、结构形式的局部更改、结构物位置的变动等工程变更。
（1）业主认为有必要提出的工程变更；（2）施工中发现设计图纸有错误、遗漏者；（3）施工中发现地质条件与设计图纸不符，工程不变更就不能保证其质量者；（4）经施工实地放样，某些关键结点与设计误差较大，工程不变更将影响总体布置或其它已有建筑物者。
港口码头施工重点、难点分析及对策1. 介绍本文档将针对港口码头施工的重点和难点进行分析，并提出相应的对策。
通过对这些关键问题的研究和解决方案的提供，将有助于确保港口码头的顺利施工和运营。
2. 施工重点在进行港口码头施工时，应特别关注以下重点问题：2.1 基础设施建设港口码头的基础设施是其正常运营的基石。
在施工过程中，必须确保码头的基础设施建设符合相关标准和要求，包括港口结构、供电、供水、照明、通信等方面。
2.2 货物装卸能力港口码头的货物装卸能力是衡量其效率和竞争力的重要指标。
因此，在施工过程中要注重提高货物装卸设备的性能和效率，确保能够满足日益增长的货物运输需求。
2.3 安全管理港口码头施工过程中，安全管理是最重要的考虑因素之一。
必须严格遵守相关安全标准和规定，采取适当的安全措施，保障工人和设备的安全，并避免任何可能的事故和损失。
3. 施工难点港口码头施工可能面临以下难点：3.1 水下施工由于港口码头多数部分在水下进行，水下施工是一个具有挑战性的任务。
在施工过程中，需要采用合适的技术和设备，以确保施工质量和效率。
3.2 地质和地形条件港口码头的地质和地形条件对施工产生直接影响。
某些地质条件可能导致基础工程困难，如软土地基、沉积物等。
因此，需要进行详细的地质勘察，并根据实际情况制定相应的施工方案。
3.3 环境保护港口码头施工必须充分考虑对环境的影响，包括水质和生态系统的保护。
必须遵循环保法规，并采取相应的措施来减少施工对环境的不良影响。
4. 对策针对以上分析的重点和难点，提出以下对策：4.1 建立严格的施工管理制度建立健全的施工管理制度，明确责任和权力，确保施工按照规定进行。
加强安全培训和监督，及时发现和处理安全隐患，确保施工安全。
4.2 应用先进的技术和设备采用先进的水下施工技术和设备，提高施工效率和质量。
同时，利用现代化的地质勘察和测量技术，准确了解地质和地形条件，制定相应的施工方案。
4.3加强环境保护措施在施工过程中，加强对环境的保护。
航道整治工程施工的重点和难点1、航道疏浚工程中常见的难点1 水文气象条件对施工定位与深度（标高）控制的影响航道疏浚工程受水文条件（流速、流向）、水位变化和风力的影响，给施工作业带来困难。
如高流速区域、横流（斜向流）作用区域、双向流区域以及风力作用，给施工定位带来难度；水位变化快（如水库调度对下游航道的影响、涨退潮影响等）、变幅大和河床演变快对开挖深度（标高）控制带来难度。
如某工程千里迢迢将在沿海和平原河流有施工经验的疏浚船舶调往具有山区河流水文特性的区域，在施工定位时即险遭翻船事故而不得不自行退场，就是典型的案例。
2 施工期挖槽的回淤问题航道疏浚施工作业过程中出现回淤是经常遇到的问题，如果回淤量小，只是对施工进度、质量、成本带来影响，如果回淤速度快、回淤量大甚至出现挖多少淤多少和越挖越多的情况，就会出现施工效率低、效益差以致无法实施合同责任的后果。
如某工程初设阶段的物模试验报告已揭示了挖槽的淤积规律，初设文件也作了详细的论述，但施工图阶段却忽视了水文泥沙条件对施工的影响，将施工期安排在泥沙淤积的高峰期，其结果是每天开挖量小于淤积量而被迫停工。
3 特殊河床土层施工效率低的问题特殊河床土层是指黏土层、卵砾石层、软岩层等，或者是在普通河床质即泥沙层中局部出现特殊河床土层的情况，将造成施工效率低甚至不能施工。
4 施工与通航的矛盾问题施工与通航的矛盾问题是航道疏浚施工中普遍遇到的问题，在施工组织设计中应予重视，通过分析其影响程度，采取相应的对策来减少对施工安全、进度的影响。
2、应对航道疏浚施工难点常用的技术措施 1 施工组织设计时应充分分析水文气象条件对施工定位与深度控制的影响因素，并采取如下应对技术措施（1）选择适合于该水文条件下作业的疏浚设备和有相应经验的疏浚技术人员、作业船员，尽量避免将适应沿海和平原河流作业的设备和作业人员调往高流速的山区河流作业。
（2）在高流速区、斜流区进行定位前，应对挖泥船主锚的绞锚能力进行核算，并根据斜流方向、流速确定敷设边锚的数量和先后顺序，防止船体打横失控而造成翻船事故。
港口码头工程概述及工程重难点及应对措施一、引言港口码头工程是现代航运业的重要基础设施，对于促进国内外贸易、加强港口物流节点的功能，具有重要意义。
本文将对港口码头工程进行概述，并重点讨论其中的工程重难点及应对措施。
二、港口码头工程概述港口码头工程包括码头桥梁、集装箱堆场、填土工程等多个方面。
在港口码头工程的规划和建设过程中，需要考虑以下关键要素：1. 货物吞吐量：根据预计的货物流量，确定码头的设计规模和相关设施的配套建设，以满足港口的运输需求。
2. 周边环境：充分考虑港口码头工程对周边环境的影响，尽量减少对海域、河流和土地的破坏，采用环保措施保护生态环境。
3. 工程安全：确保港口码头工程的结构稳定和安全性，通过技术和工程手段提高防风、防浪、防震等能力。
4. 设备配置：合理配置码头设备，包括起重机、卸货设备等，以提高货物装卸效率和港口的运营能力。
三、工程重难点及应对措施1. 地基处理：港口码头经常建设在滨海地区和软弱地基上，地基处理是关键难点之一。
对于软弱地区，可以采用加固地基的方法，如土石方加固、桩基加固等，以确保码头的稳定性和承载能力。
2. 抗风浪设计：对于沿海地区的港口码头工程，面临的一个重要挑战是抗风浪设计。
通过合理设计码头结构和防护设施，可以减小风浪对码头的冲击，采取合适的抗浪设施，如防波堤、护岸等。
3. 环境保护：在港口码头建设和运营过程中，应注重环境保护。
可以通过建设污水处理设施、防护屏障等手段，减少对海洋环境的影响。
此外，需要加强对港口运营过程中废气、废水等污染物的排放监管和治理。
4. 工程管理：港口码头工程规模庞大，涉及多个专业领域的协作。
工程管理是一个关键要素。
项目管理团队应合理分配资源、制定详细工作计划，并加强沟通和协调，确保工程进度和质量。
四、总结港口码头工程是航运业的重要基础设施，涉及多个方面的工程难点。
通过合理规划、科学设计和严格管理，可以应对这些挑战。
在码头工程建设的同时，应注重环境保护，提高工程的可持续发展性。
港口航道施工中常见的安全问题及措施摘要：港口航道施工由于其施工特点，比一般的工程项目面临着更多的安全问题，因此必须从管理、技术、人员等方面加强安全措施，实现港口航道施工的安全生产。
本文就本人多年经验在文中着重对港口航道施工安全生产中存在的问题进行分析，并提出了相应的措施。
关键词：港口航道；安全施工；安全管理abstract: the port channel construction because its construction characteristics, than the average project faced with more safety problem, so it must be from management, technology and personnel to strengthen security measures to realize port channel construction safety production. in this paper i years experience in this paper focuses on the port channel construction safety production in the analysis of existing problems, and puts forward some corresponding measures.keywords: port channel; safety construction; safety management中图分类号：tq639.2文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2013）一、安全管理工程项目的安全管理，是项目在施工过程中组织安全生产的全部管理活动。
通过对生产过程因素具体的状态控制，使生产过程中不安全的行为和状态减少或消除，从而不引发事故，使施工项目效益目标的实现得到充分保证。
港口工程重点难点施工及解决方案引言港口工程是指建造和维护港口设施的工程项目。
由于港口工程的特殊性，施工过程中存在着一些重点难点问题。
本文将分析并提出解决方案，以帮助工程师和项目管理人员更好地应对这些挑战。
重点难点施工在港口工程施工中，以下是常见的重点难点问题：1. 地质条件复杂港口工程通常建设在复杂的地质条件下，如软土、淤泥、沉积物等。
地质条件的复杂性给港口工程的基础施工带来很大挑战，会影响到桩基、基础填土等建设工序。
2. 水文条件复杂港口工程处于海岸线附近，水文条件复杂，涉及到潮汐、波浪、洪水等因素。
水文条件影响着航道的清淤、码头的设计与施工等方面。
3. 大型设备操作港口工程中常涉及大型设备的操作，如起重机、挖掘机、吊车等。
这些设备的操作难度较高，需要专业的技术和经验。
同时，设备故障和维护也是一个重要的难点。
4. 安全风险由于港口工程通常涉及爆破、高空作业、水下工作等高风险环境，安全风险成为一个不可忽视的问题。
人员安全、设备安全、环境保护等都需要加强管理和控制。
解决方案1. 前期调研与设计在港口工程施工之前，进行充分的前期调研与设计是关键。
包括地质勘察、水文勘测等方面，能够准确了解地质和水文条件的复杂性，为后续施工提供依据。
2. 选择适当的建设方法与技术根据地质和水文条件的复杂性，选择适当的建设方法与技术。
如钻孔灌注桩、碎石挡土墙等，能够有效应对地质条件的不利影响。
3. 加强设备操作培训与维护提供专业的设备操作培训，确保工作人员具备必要的技能与经验。
定期进行设备维护与检修，减少设备故障对施工进度的影响。
4. 安全管理与防护措施建立完善的安全管理体系，制定严格的安全操作规范。
提供必要的个人防护装备，加强现场安全巡查与监督，确保人员安全与环境保护。
结论港口工程重点难点施工需要综合考虑地质条件、水文条件、设备操作和安全风险。
通过前期调研、合适的建设方法、设备操作培训和安全管理，能够有效应对这些挑战，确保港口工程的顺利施工与运营。
资深老师详说一建实务考试港口和航道案例题特点在历年的额一建考试当中，实务专业选择是考生的重点，除却市政工程、机电工程以及建筑工程三项热门之外，港口与巷道工程也为很多考生所关注。
根据103网校的调查数据显示，这一科目的案例题通常为大家所烦恼，很多考生也在这一题型上马失前蹄。
鉴于学员要求，103网校的远程培训授课老师特别对案例题的特点进行了分析，现总结给大家。
港口与航道工程专业综合(案例)题目的特点、难点、重点来源于该专业工程和施工的特殊性，例如：(1)工程所处环境条件(施工条件)的特殊性，由此带来了一系列有别于其他工程专业的特点。
工程处于海中，遭受波浪、潮汐、海流、海冰、泥沙、台风等的作用。
内河工程遭受洪水、枯水的作用。
由此带来了海底高程、变化着的海面、潮位高程、海水深度等的确定，各种基准面间的转换关系的特点和难点。
海水的化学腐蚀作用、所含盐分和氯离子的渗透性和对钢材(钢筋)的锈蚀作用、在北方海水中的冻融作用带来了港口与航道高程中对水泥、砂、石和混凝土等材料应用和要求有别于其他高程的特殊性。
根据海水、波浪、潮汐、海洋大气等对海工建筑物垂直方向上不同部位和高程的破坏作用程度的不同，港口与航道工程建筑物分为不同的4个区域，对不同的区域有不同的技术要求和条件指标限制。
由于海水、环境条件的严酷、施工条件的恶劣等，所以在港航工程中对工程的耐久性要求甚高，在许多条件下，强度要服从于耐久性的要求。
提高混凝土工程耐久性的要求是港航工程的一大特色。
(2)工程的地基处于十几米乃至几十米深的海水下，有的处于刚吹填造陆的软土地基和超软土地基上，所以港航工程软土地基的处理、加固是其特点。
(3)近些年来，港口与航道工程大型化、向外海发展，建筑物的测量定位失去了可视的固定参照物，传统的测量手段和方法已经完全失效，GPS的高精度定位(沉桩定位)是港航工程技术上的重大突破。
(4)港口与航道工程所独有的几大结构型式：重力式、高桩、板桩等。
码头施工工程特点以及施工过程中存在的重难点分析摘要：本文结合综台实际情况研究了我国码头工程施工管理过程当中可能出现的一些问题。
综合总结了一些提高我国码头工程施工管理质量的风险管理控制措施。
并综合结台自己研究观点对当代我国码头航道疏浚管理工程施工管理要点和工程质量风险控制措施分析提出一些心得体会。
关键词：码头施工；工程特点；重点难点一、引言相关的工程施工管理部门一定必须要严格遵守国家及地方相关的法律法规的相关要求。
严格规范施工作业，并且每日要严格结合实际的制定工程测量进度,实时准确测量地下水的进入深度。
在进行挖泥补水工序的进行时候,要实时自动观测标、勤的单位水深,防止施工超标和挖挖泥现象,漏水和挖漏水现象。
以及施工欠水和挖泥等现象的同时发生,提高水泥施工工艺质量。
严格恪守遵循当地交通部门的国家相关安全施工操作规范。
二、码头施工工程特点施工实际操作讨程当中的还要特别注意为了保证现场施工挖槽的最小倾斜断面最大倾斜宽度和现场挖槽两侧边坡的最大倾斜跨度必须完全符合要求,在现场施工前的实际操作当中,要及时赶到集合现场根据具体情况"阶梯状"开挖。
第一。
挖泥船在我们进行挖泥作业的整个过程中一定要严格要按照执行国家有关规定的进行作业挖泥指标固定位置来来进行固定位置挖泥,并且我们还要时刻特别注意固定挖泥导标的正确固定位置[1]。
第三,要实时的实地查检每个标尺的水位刻度点和水位的差点,在我们进行实际上的挖泥防水作业的任何一个时候和各级的挖泥作业船员之间还要根据具体的实际挖泥作业水位进行刻度实时变化，实际的每个防水下沉挖深成都对防水下沉砂斗的实际挖泥水位深度和实际防水挖深力度分别实时进行相的刻度实时检查调周和定期修整。
第四,挖泥船一定很重要在准备施工前和作业的任何一个时候必须保证做到安全可靠定位准确。
实时性是非相关性的导标，确保准确按时作业,努力做到隆效降低漏洞偷挖,欠缺补挖以及施工超时漏挖各种现象的发生几率。
港口工程施工重点、难点方案1. 引言本文档旨在提供关于港口工程施工的重点和难点方案的详细说明。
港口工程施工是一个复杂而关键的过程，需要考虑多种因素和挑战。
以下是本文档中将要讨论的重点和难点方案。
2. 施工重点方案在港口工程施工中，以下是主要的重点方案：2.1 土建工程- 土建工程是港口工程施工的核心环节。
为了确保港口工程的稳定性和安全性，需要重点关注土方开挖、地基处理、基础建设等方面。
- 在土建工程中，应使用高质量的建筑材料，按照施工方案进行操作，并进行严密的质量控制和监督。
2.2 海底工程- 港口工程中的海底工程非常重要，特别是在航道和泊位的修建方面。
需要考虑水文环境、水深、泥沙等因素。
- 在海底工程中，应采用适当的技术和设备，进行精确的水深测量和泥沙分析，并采取相应的工程措施来确保施工的准确性和可靠性。
2.3 结构工程- 港口工程的结构工程包括码头、护堤、桩基等建筑物的建设。
需要考虑结构的稳定性、承载能力和防护性能。
- 在结构工程中，应使用先进的设计和施工方法，进行结构的质量控制和监督，并定期进行结构安全检测和维护修复。
3. 施工难点方案在港口工程施工中，以下是一些主要的难点方案：3.1 复杂的水文条件- 港口工程往往面临复杂的水文条件，如潮汐、洋流、波浪等。
这些条件对施工过程产生很大影响。
- 针对复杂水文条件，应进行详细的水文调查和分析，制定合适的施工方案，并配备适当的设备和人员来应对水文挑战。
3.2 环境保护- 港口工程施工对周围环境的影响往往很大，包括水质、河流生态等。
应采取必要的措施来保护环境。
- 在施工中，应遵守相关的环境法规和标准，采用环境友好型的施工方法，并进行环境监测和评估，确保施工过程对环境的影响最小化。
3.3 施工安全- 港口工程施工涉及的工作环境复杂，存在一定的安全风险。
需要重视安全管理和培训。
- 在施工中，应制定详细的安全方案，并配备必要的安全设施和防护措施。
同时，要加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能水平。
本专业案例有什么特点?如何对案例进行分析?难点和重点如何掌握?
港口与航道工程专业综合(案例)题目的特点、难点、重点来源于该专业工程和施工的特殊性，例如：
(1)工程所处环境条件(施工条件)的特殊性，由此带来了一系列有别于其他工程专业的特点。
工程处于海中，遭受波浪、潮汐、海流、海冰、泥沙、台风等的作用。
内河工程遭受洪水、枯水的作用。
由此带来了海底高程、变化着的海面、潮位高程、海水深度等的确定，各种基准面间的转换关系的特点和难点。
海水的化学腐蚀作用、所含盐分和氯离子的渗透性和对钢材(钢筋)的锈蚀作用、在北方海水中的冻融作用带来了港口与航道高程中对水泥、砂、石和混凝土等材料应用和要求有别于其他高程的特殊性。
根据海水、波浪、潮汐、海洋大气等对海工建筑物垂直方向上不同部位和高程的破坏作用程度的不同，港口与航道工程建筑物分为不同的4个区域，对不同的区域有不同的技术要求和条件指标限制。
由于海水、环境条件的严酷、施工条件的恶劣等，所以在港航工程中对工程的耐久性要求甚高，在许多条件下，强度要服从于耐久性的要求。
提高混凝土工程耐久性的要求是港航工程的一大特色。
(2)工程的地基处于十几米乃至几十米深的海水下，有的处于刚吹填造陆的软土地基和超软土地基上，所以港航工程软土地基的处理、加固是其特点。
(3)近些年来，港口与航道工程大型化、向外海发展，建筑物的测量定位失去了可视的固定参照物，传统的测量手段和方法已经完全失效，GPS的高精度定位(沉桩定位)是港航工程技术上的重大突破。
(4)港口与航道工程所独有的几大结构型式：重力式、高桩、板桩等。
(5)内河浅滩、急滩、潮汐河口的整治方法和独有的整治建筑物。
(6)海上航道疏浚、吹填造陆技术及其环保的要求。
(7)港航工程施工的特殊性：大型船机设备(打桩船、起重浮吊、拖轮、大型混凝土构件出运船、大型水上混凝土拌和船、各种挖泥船、泥驳船等等。
、
(8)在项目管理中工程特点的体现：例如，在合同工期管理和工程进度控制上，要充分考虑到不利自然条件的影响(有效工作日的估算);在工程质量管理上，高程定位起算面的换算、突出耐久性的要求等;在施工管理上，存在着水上水下施工作业的申请、批准、延期等的程序和固定;在安全管理上，防风、防台预案的制定与实施;疏浚工程施工中弃泥区的选定
与申报、批准;挖泥、弃泥的环保问题等等。
港口与航道工程专业的综合(案例)题的特点，就是由上述的环境与施工条件、工程结构及性能要求、施工工艺与装备及工程项目管理等特点构成的。
在对案例进行分析时要注意抓住以下几点：
(1)充分、认真看清楚背景材料，背景材料所交待的就决定了这一案例的特点和难点;另外，一定要搞清楚背景材料所交待的信息中，哪些是有用的，哪些是无用的;哪些是相互关联着的，哪些是独立的;在分析和回答问题时，背景材料中给出的有用信息都应该用上。
(2)分析案例的重点和难点，有时二者并不一定是重合的。
分析和确定问题的重点和难点对有经验的项目经理并不难，在工程项目投标时，技术标书中是必定有项目重点(关键点)、难点分析的，在编制项目的施工组织设计时，也必定有分析项目重点(关键点)、难点一节，把这些联系起来，就可以了。
考试的案例比起工程中的实际问题要简单得多、典型得多。
(3)要把案例中要求回答的问题看清楚再回答。
论述性的问题，可以充分发挥自己的经验;某些须计算回答的问题。
往往借助图示分析，可能效果更好。
(4)复习时，结合考试用书中的案例进行练习。
(5)要抓重点、主体部分(掌握层次的70%部分)，但又要均衡覆盖，例如合同、质量、进度、成本、安全等。
一份试卷5个综合(案例)题，不大可能只集中在少数几个方面。
如何复习专业技术内容?
本书中涉及到的大量专业知识、专业技术对于绝大多数参考人员并不陌生，只是在工作中可能某些经常用到，某些偶尔用到，有一些多年不遇而感生疏，只要加以集中复习和梳理，并不难掌握，建议大家在复习中注意以下几点：
(1)一定要挤时间把书由粗到精地看几遍，特别是以往工作中因少遇而感生疏了的哪些知识，应再拾起温习。
“考试用书”，顾名思义主要是用来复习考试的，根据以往参考人员的经验，只要集中精力复习好这本考试用书就足够用了，无需再东看西找更多的参考资料，以免耽误时间、分散精力，甚至搞错方向。
(2)对于本书的专业知识、专业技术部分的基本概念、基本知识、基本原理、基本规定等无需死记硬背，但务求加以理解，即便是以往从未涉及的也要弄懂、弄通。
其标志是在不同的背景情况下，能运用这些知识和技术解决实际问题。
但对少数在本专业中涉及到重大质量、安全、进度和最基本但属于牵扯到全局性的经常应用的基本数据，不仅要予以重视而且还是要记住的。
(3)结合本书所附光盘的问答题，融会相同和相近的知识和技术，自编自答多选题;针对一些内在特点突出、边界条件限制严格的内容，结合易于混淆的内容，可以自编自答多选题。
(4)结合本书的案例和所附光盘的问答题，注意港口与航道工程专业技术和知识在实际工程和项目管理背景中的出现和解决问题时的应用。
(5)对于书中出现的本专业内自己所不熟悉的专业技术和未接触过的一些新技术，要弄懂弄通，必要时可以重点地向熟悉的同事请教。
(6)注意理解“掌握”：“熟悉”：“了解”=7：2：1的层次安排，抓住重点复习。
(7)专业中的某些技术和知识的画图标示性很强，在复习中可以以图示形象地帮助理解和加强记忆，在考试中更应注意加以运用。
(8)应当在自己已经复习到了一定程度的基础上适当地参加考前辅导班(如：考试吧网校)，通过听辅导和交流讨论进一步加深印象和理解，获取和巩固重点，解决某些疑问。
如何复习专业项目管理内容?
港口与航道工程的项目管理与实务(其中包括检验应试者解决实际问题的能力)是一级建造师考试的重点，因此专业项目管理的内容也必定是复习的重点。
建议在复习中注意以下几点：
(1)抓住项目管理中具有行业特色和专业特点的部分
在前面我们已经分析了港口与航道工程的项目管理与实务与三个综合科目的关系，一般
来说，没有专业特点的、与综合科目内容严重重复的内容不太可能出现在专业管理与实务的考试中。
在复习本书项目管理部分的内容时，要重点注意：
1)运用本专业的基础知识、专业技术解决有关项目管理内容的实际问题;
2)重点是在多年实际工作中遇到的经常性、综合性的主体和主流性的问题，而不是那种偶发性、怪僻的细枝末节的问题;
3)注意理解“掌握”：“熟悉”：“了解”=7：2：1的层次安排。
“掌握”的部分约占全书的70%。
这一部分是“考试大纲”要求的重点，也是本书的重点。
这一部分主要包括了作为港口与航道工程专业一级建造师必须牢牢掌握的专业基础知识和技术、工程专技术业技术，特别要掌握这些知识和技术在工程项目管理中的应用。
“掌握”部分的重点是港口与航道工程项目管理中解决实际问题能力的提高，通过复习备考、考前辅导，特别是结合参考人员自己从事港口与航道工程项目管理实践和经验，总结在合同管理、技术管理、质量管理、进度管理、安全管理、成本管理中对实际问题处理的经验和方法。
“掌握”部分中的工程法规部分，尤其是对本书中所列《工程建设标准强制性条文》(水运工程部分)相关条款的理解和运用，也是参考人员必须掌握的重点。
“熟悉”部分，是作为工程项目管理中常常遇到的一些实际问题。
这一部分约占全书的20%左右。
“了解”部分，是港口与航道工程施工管理中时而遇到的一些相关专业的知识和技能。
这一部分占全书的10%左右。
(2)项目管理部分包括了有关合同管理、成本控制、进度控制、质量控制、安全管理、环保与文明生产等内容，这是作为一名一级建造师的主要工作内容，必须全面复习。
项目管理部分的内容多主要出现在考试的综合(案例)分析题中，不仅对其所赋的分值高，而且题目的综合性强、内容覆盖面较全，一般来说也比较均衡。
(3)结合书中项目管理部分的案例和本书所附光盘有关项目管理部分的问答题进一步加深理解运用。
(4)根据交通运输部2009-01-01实施的新版《水运工程质量检验标准》(257-2008)对原书中相应的部分作了重点修改。
相应的习题集中相关的问题也做了改动，广大考生应予注意。
如何复习专业法规及相关知识?
法律、法规问题的重点是《工程建设标准强制性条文》(水运工程部分)的相关内容(本书中主要编入的是其中相关港口与航道工程施工的部分)。
由于《工程建设标准强制性条文》(水运工程部分)是摘录现行水运工程建设行业标准中直接涉及人民生命财产安全、人身健康、环境保护和其他公众利益，以及考虑了保护资源、节约投资、提高经济效益和社会效益等政策要求，必须严格执行的强制性规定。
是参与水运工程建设活动各方执行的强制性标准和政府对执行情况实施监督的依据，所以，主要的条文和重要的数据、指标等应予背记，在分析综合(案例)题中必须加以应用。
