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衡茶吉铁路HCJ-3标段测量工程编号：hcjtl-clgc-007 隧道围岩监控量测作业指导书单位：中铁电气化局集团编制：曾智炫审核：批准：2009年06月08日发布2009年06月10日实施1、工程概述本标段有3条隧道：排前2#隧道隧道，丑田1#隧道，丑田2#隧道。
本线隧道地质构造复杂，不良地质和特殊地质多，特别是排前2号隧道Ⅴ级软弱围岩1217米，占隧道全长的38.3%，施工技术复杂，影响因素多，该隧道是关键的工期控制工程，为本标段的重难点工程。
2、现场监控量测手段监控量测是隧道施工的一大关键，也是隧道施工的重要组成部分。
现场监控量测，是在隧道施工过程中，对围岩和支护系统的稳定状态进行监测，为初期支护和模筑混凝土衬砌的参数调整提供依据，把量测的数据经整理和分析得到的信息及时反馈到设计施工中，进一步优化设计和施工方案，以达到安全、经济、快速施工的目的。
围岩量测是施工安全和质量的保障，通过现场监控量测要达到以下四个目的：2.1了解围岩、支护变形情况，以便及时调整和修正设计支护参数，保证围岩稳定和施工安全；2.2提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据，确定模筑混凝土衬砌施作时间；2.3通过对量测数据的分析处理与必要的计算和判断后，进行预测和反馈，对原设计和施工的合理性进行评估；2.4为信息反馈技术和其他类似工程积累可贵的量测数据和经验不断提高施工技术水平。
3、现场监控量测机构和量测仪表工具以及量测项目及方法的确定3.1监控量测组织机构本项目部监控量测工作总体由项目总工负责，下设隧道责任区监控量测组。
由隧道责任区技术主管管理，具体由监控量测小组负责现场操作和资料整理、分析，测量队配合实施。
1、人员配备：两名隧道工程师，三名测量工程师，五名测量人员。
2、责任分工总体负责项目总工张小东数据分析隧道工程师程裕李俊数据整理测量工程师曾智炫班利红徐向杰现场监控量测测量队杨海飞秦凯凯张建南于景冰李洛东测量队按照施工规范及设计文件在隧道内外进行布点，严格按要求频率量测监控，收集量测数据，由测量工程师进行数据整理，上报隧道工程师进行数据分析、总结，并把分析结果上报总工。
中铁五局成昆铁路监控量测培训姓名：职位:一、填空题（5空，每空2分，共10分）1 .辅助坑道地表沉降量测在隧道浅埋（HOW2.5B）地段为必测项目。
2 .必测项目监控量测频率应根据测点距开挖面的距离及（位移速度）确定。
3 .监控量测系统采用变形总量和（变形速率）对隧道安全进行等级处理。
4 .监控量测设计应根据围岩条件、（支护参数）、施工方法、周围环境及监控量测目的进行。
5 .监控量测信息化平台预警分为真实预警和（上传的数据错误）导致的假预警。
二、判断题（10题，每题2分,共20分;对的在括号里打“7”，错的打“X”）1 .地表沉降测点和隧道内测点应布置在同一断面里程，拱顶下沉测点和净空变化测点布置在同一断面上。
（√）2 .净空收敛量测的初读数在开挖后24h内读取，最迟不得超过48ho （×）3 .地表沉降测点横向间距宜为2m〜5m,在一个量测断面内应设7〜11个测点。
（√）4 .监控量测变形总量应控制在管理等级范围内，当变形总量未达到控制基准值时，采用变形速率的大小对稳定状态进行判断和控制。
（√）5 .地表沉降测点的横向布置范围在隧道中线两侧不小于H0+B,地表有控制性建（构）筑物时，应适当加宽，其中H0一隧道埋深，B一隧道最大开挖宽度。
（V）6 .在同一断面上，当地表下沉量大而洞内拱顶和水平净空收敛值没有异常变化时，要进行现场观察和分析是否地表有局部滑坡并将数据和情况及时上报。
（√）7 .隧道现场监控量测作业时，洞内外的观察可以两天一次。
（X）8 .隧道监控量测必测项目包括主要包括：①洞内、外观察；②拱顶下沉；③净空变化：④地表沉降。
（V）9 .隧道地表下沉的发展趋势是判断隧道围岩稳定性的一个重要标志（V）10 .变化速率是指在一定时间内量测数据发生的变化值，用mm/d表示，即常说的收敛值。
收敛值越大，说明围岩变形越快，当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm∕d或位移累计达IoOmm时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。
软塑粘土地层大断面浅埋隧道微台阶施工工法1．前言我国修建软弱地层隧道时，Ⅴ、Ⅵ级围岩主要采用CD法、CRD法和双侧壁导坑法等工法，这类工法可以很好地控制地表沉降和变形收敛，但工序复杂、施工进度慢、造价也更高。
中铁十三局集团承建的哈尔滨绕城高速公路天恒山隧道为国内第一座严寒地区软塑粘土地层大断面浅埋隧道，具有地基承载力低、含水量大、粘结力差和易塌方等特点。
在施工过程中先后采用了环形开挖预留核心土法、三台阶七步开挖法、CRD法等工法，其中环形开挖预留核心土法和三台阶七步开挖法存在开挖对土体扰动次数多、围岩变形大和仰拱封闭需要时间长等缺点，施工中多次出现初支开裂等险情；CRD法可以及时完成初支封闭，很好的控制变形，但工序较多，且全部为人工或小型机械作业，大型机械无法展开，施工进度慢，同时增加临时仰拱及中隔墙，成本增加大。
为安全、快速、高效完成隧道施工任务，最终优化创新了微台阶施工工法，通过对开挖支护工艺和参数的优化、各作业面之间距离的严格控制和其它配套设施的科学配置，成功穿越了3-1、5-1、5-2、7-1、8-2等软可塑状态的亚粘土地层，取得了很好的经济和社会效益。
2008年12月25日，吉林省科技厅组织专家对《严寒地区软塑粘土地层大断面浅埋隧道施工技术》进行了科学技术成果鉴定，该技术达到国际先进水平。
2．工法特点2.1采用多种技术措施，解决了软塑粘土地层地基承载力低的问题，确保了施工安全。
2.2施工空间大，可以引入大型施工机械，多作业面平行作业，工效高，很大程度上加快了施工进度。
2.3在地质结构复杂多变的隧道施工中，便于灵活、及时地调整施工方法，进度稳定，工期保障性强。
2.4能适应不同跨度和多种断面形式，没有需拆除的临时施工支护，避免了因拆除临时支护造成初期支护突然卸载而危及隧道安全的不利因素；初期支护断面圆顺，无应力集中点，安全性强；同时节省投资。
2.5仰拱初支及时封闭成环，仰拱衬砌混凝土超前施作，确保施工安全，改善隧道运输环境，便于隧道文明施工的开展。
隧道监控量实施方案隧道监控是隧道运营管理中的重要环节，对于隧道的安全运行和紧急事件的处理起着至关重要的作用。
为了有效监控隧道运行情况，提高隧道运行的安全性和效率，制定和实施科学的隧道监控量实施方案至关重要。
一、隧道监控量实施的目的。
隧道监控量实施的目的是为了全面了解隧道内部的运行情况，及时发现和处理隧道内部的异常情况，保障隧道的安全运行。
通过监控隧道的交通流量、气象情况、视频监控等手段，及时掌握隧道内部的运行情况，确保隧道的安全畅通。
二、隧道监控量实施的内容。
1.交通流量监控，通过安装车辆检测器和车牌识别设备，实时监测隧道内的车辆流量情况，及时掌握隧道的交通流量情况，为隧道的交通管理提供数据支持。
2.气象监控，安装气象监测设备，实时监测隧道内的气象情况，包括温度、湿度、风速等情况，及时预警并采取相应措施，确保隧道内部的气象环境符合安全要求。
3.视频监控，设置视频监控设备，全天候对隧道内部进行监控，及时发现隧道内部的异常情况，如车辆故障、交通事故等，为紧急事件的处理提供重要的信息支持。
4.火灾监控，安装火灾监测设备，实时监测隧道内部的火灾情况，及时报警并采取相应措施，确保隧道内部的火灾安全。
三、隧道监控量实施的要求。
1.科学性，隧道监控量实施方案应当科学合理，充分考虑隧道的实际情况和需求，确保监控手段和设备的选择和布局科学有效。
2.全面性，隧道监控量实施方案应当全面覆盖隧道内部的各个方面，包括交通流量、气象情况、视频监控、火灾监控等多个方面，确保对隧道的全面监控。
3.实时性，隧道监控量实施方案应当具有实时监控和数据传输的能力，能够及时获取隧道内部的运行情况，并能够迅速响应和处理紧急事件。
四、隧道监控量实施的建议。
1.合理布局，根据隧道的实际情况和特点，合理布局监控设备，确保监控范围全面覆盖，监控效果良好。
2.设备选型，选择性能稳定、可靠性高的监控设备，确保监控设备的稳定性和可靠性，减少监控设备的故障率。
隧道监控量测的目的及内容
监控量测的目的
1、掌握围岩力学形态的变化及规律;
2、评价围岩和支护系统的稳定性、安全性；
3、验证修改设计参数;
4、为隧道工程设计和施工积累资料；
5、及时预报围岩险情,防止事故发生；
6、指导安全施工,修正施工参数和施工工艺；
7、对隧道未来性态做出预测；
8、法律及公证的需要。
经过认证计量的观测单位，其所提供的加盖CMA公章的观测结果，具有公证效力。
对由于工程事故引起的责任和赔偿问题，观测结果有助于确定其责任和原因。
监控量测内容
1、地质和支护状态现场观察
开挖断面附近的围岩稳定性，围岩构造情况，支护变形与稳定情况，准确掌握围岩状况。
2、岩体力学参数测试
抗压强度、变形模量，粘聚力,内摩擦角，泊松比。
3、应力应变测试
岩体岩应力,围岩应力、应变，支护结构的应力、应变
4、压力测试
支护上的围岩压力，渗水压力。
5、位移测试
围岩位移（含地表沉降)，支护结构位移。
6、温度测试
围岩温度、洞内温度，洞外温度
7、物理探测
弹性波（声波）测试，即纵波速度、横波速度、动弹性模量、动泊松比。
监视和测量操作的安全技术措施
1、在隧道监控量测过程中应设有安全岗哨。
监视和测量操作区域
的照明必须满足数据收集和操作员安全操作的需要。
隧道施工过程中
要妥善保护监控量测的元器件，并有显著的安全标识。
2、隧道观测的重点应是洞口段和浅埋洞身段。
洞外地表观察应记
录地表开裂与变形、洞口边坡与仰坡稳定状态等情况，同时应对地面
建（构）筑物进行观察。
3、隧道穿过浅埋地段时，作好控制爆破设计和地表监控量测设计，加强地表沉降和地面爆破震动观测。
4、隧道开挖面地质简图及支护状态、地表影响范围内建（构）筑
物的描述，应每掘进循环记录1次，必要时，对地表影响范围内的建（构）筑物的描述频率应加大。
5、监视和测量操作时，操作员必须佩戴安全带。
6、埋设多点锚杆位移器、锚杆应力计时，操作人员必须遵守有关
机械设备操作安全的规定。
押题宝典试验检测师之桥梁隧道工程题库及精品答案单选题（共45题）1、下列测试项目中，（）不属于隧道监控量测项目。
A.围岩压力B.锚杆抗拔力C.锚杆轴力D.支护结构内力【答案】 B2、隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于中硬岩应满足（）。
A.>50%B.>70%C.>80%D.>90%【答案】 B3、桥梁定期检查周期根据技术状况确定,最长不得超过（）。
A.一年B.三年C.五年D.六年【答案】 B4、隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是（）。
A.钢弦式压力盒B.钢弦式钢筋应力计C.电阻应变片D.应变砖【答案】 A5、隧道两侧墙面2m高范围内的平均亮度,不宜低于路面平均亮度的（）。
A.40%B.50%C.60%D.70%【答案】 C6、超声波透射法检测柱身完整性时，采用正常混凝土声速平均值与声速（）倍标准差之差作为判定柱身有无缺陷的声速临界值。
A.1B.2C.3D.4【答案】 B7、某隧道用350g/m2的丙纶无纺布作防水板的垫层,施工前用窄条试件检测其抗拉强度。
试件宽度B=50mm,初始长度Lo=100mm,当拉力加到P=950N时拉力达到峰值,此时试件伸长到L4=220mm。
结合上述内容,回答下列问题。
（2）该试件的延伸率为（）。
A.80%B.100%C.110%D.120%【答案】 D8、按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》规定:预应力钢绞线圆锚连接器,钢绞线直径为15.2mm,锚固钢绞线9根,其正确标记应为（）。
A.YMJ15-9B.YMJ9-15C.JYL15-9D.JYL9-15【答案】 A9、在应变电测中关于温度补偿的表述,不正确的选项是（）。
A.温度补偿片应与工作片同规格B.温度补偿片应与工作片处于相对桥臂C.温度补偿片应与工作片处于相邻桥臂D.温度补偿片应与工作片处于同一温度场【答案】 B10、已知超声波波速为4000m/s,波长为8cm,则波的周期是（）μs。
押题宝典试验检测师之桥梁隧道工程题库及精品答案单选题（共40题）1、隧道上方和洞口外（）范围内，严禁从事采矿、采石、取土、倾倒废弃物等危及公路隧道安全的活动。
A.50mB.100mC.200mD.300m【答案】 B2、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。
2）隧道周边收敛测量采用的仪器有（）。
（2017真题）（2017检师真题）A.地质罗盘B.收敛计C.水准仪D.全站仪【答案】 B3、某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2,该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为55cd/m2。
结合上述内容,回答下列问题。
（4）隧道粉尘浓度测定时,我国常采用（）法,目前普遍采用（）法。
A.质量，滤膜测尘B.光电，水泥粉尘测定仪C.光电，粉尘测定仪D.光电，煤尘测定仪【答案】 A4、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管不圆度检测时,实测最大值为41.03mm,最小值为40.01mm,则其不圆度为（）。
A.0.025B.0.030C.0.040D.0.050【答案】 A5、根据《公路工程质量检验评定标准》，桥梁工程中扩大基础、桩基、桩的制作属于（）。
（2014真题）A.单位工程B.分部工程C.分项工程D.子分部工程【答案】 C6、预应力混凝土桥梁用锚具、连接器锚口摩阻损失率合计不应大于（）。
A.2%B.4%C.6%D.10%【答案】 C7、隧道开挖超前预注浆,单孔注浆结束时要求进浆速度小于开始进浆速度的（）。
A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】 C8、在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程，如独立大桥、中桥、互通式立交应划分为（）。
（2017真题）A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.子分部工程【答案】 C9、当负弯矩控制无铰拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在（）。
A.拱顶下缘B.拱顶上缘C.拱脚下缘D.拱脚上缘【答案】 D10、并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道,称为（）。
押题宝典一级建造师之一建铁路工程实务通关题库(附答案)单选题（共40题）1、隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程的测量及控制中线基桩和（）。
A.衬砌厚度测量B.洞门里程测量C.变形观测点测设D.永久水准点测设【答案】 D2、放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽（），基础如有凹角，基坑仍应取直。
A.0.2～0.4mB.0.2～0.5mC.0.3～0.5mD.0.3～0.6m【答案】 D3、在高速铁路施工和运营期间，应对其构筑物作周期变形观测，观测时首先必须（）。
A.采用不同的观测路线B.使用不同的仪器C.变换观测人员D.固定基准点【答案】 D4、TBM施工方法的缺点是（）。
A.施工速度慢，工期长B.对围岩的损伤大C.振动大、噪声大D.机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高【答案】 D5、对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持（）的原则。
A.先检验后使用B.先使用后检验C.边使用边检验D.以上均可【答案】 A6、人工上砟整道作业，正确的作业顺序是（）。
A.方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道B.方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道C.串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道【答案】 D7、铁路连续梁顶推法施工中，梁体制造长度应考虑预应力混凝土（）的影响，并及时调整。
A.弹性压缩、收缩、徐变B.弹性压缩、收缩、挠度C.非弹性压缩、收缩、挠度D.非弹性压缩、收缩、徐变【答案】 A8、关于拱桥钢管混凝土压注施工的说法，错误的是（）。
A.采用自密实微膨胀混凝土B.从拱脚向拱顶进行压注C.分次对称压注完成D.排浆孔设置在拱顶【答案】 C9、超过100m的铁路高墩，一般多为（）结构。
A.柔性超静定B.框架C.薄壁空心D.预制装配【答案】 C10、八流程即（）、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。
A.施工测量、地下水处理、分层填土B.施工测量、地基处理、分层填土C.施工测量、地基处理、冲击填土D.施工测量、整理、分层填土【答案】 B11、对采用新奥法施工的隧道，下列监控量测项目中属于必测项目的是（）。
隧道工程-监控量测、隧道工程施工安全与环境保护(总分100, 做题时间90分钟)一、单项选择题1.在隧道现场监控量测项目中，洞周位移采用______来测量。
• A.收敛计• B.全站仪• C.水准仪• D.钢尺SSS_SIMPLE_SINA B C D2.对开挖后没有进行支护的围岩的观察内容不包括______。
• A.节理裂隙发育程度及其方向• B.混凝土有无裂隙，剥落或剪切破坏• C.涌水情况：位置、水压、流量等• D.底板是否有隆起现象SSS_SIMPLE_SINA B C D3.观察围岩破坏形态并分析的内容不包括______。
• A.危险性不大，不会发生急剧破坏，加临时支护之后即可稳定的情况• B.应当引起注意的破坏，如拱顶混凝土喷层因受弯曲压缩而出现裂隙• C.危险征兆的破坏，如拱顶混凝土喷层出现对称性局部崩落、侧墙内移• D.已发生事故的破坏，如掌子面塌方SSS_SIMPLE_SINA B C D4.对岩石各结构面的成因类型、力学属性、充填物成分及泥化、软化情况的记录是______的内容。
• A.洞内观察• B.地质素描• C.地表下沉• D.洞周位移A B C D5.以下属于洞外观察的内容的是______。
• A.节理裂隙发育程度及其方向• B.地表沉陷• C.掌子面围岩稳定性• D.涌水情况SSS_SIMPLE_SINA B C D6.根据《锚杆喷射混凝土技术规范》(GB 50086—2001)，当隧道埋深为200m。
围岩等级为Ⅳ级时，隧道周边允许相位移对值为______。
•**%～0.5%•**%～0.8%•**%～1.0%**%～1.2%SSS_SIMPLE_SINA B C D7.已知收敛位移测值采用作回归函数进行回归分析，得B=46.279、a=0.049373、SD =1.199，开挖进尺为v=0.25m/d，隧道半径r=3.5m，则塑性区深度约为______。
•**•**•****SSS_SIMPLE_SINA B C D8.《锚杆喷射混凝土技术规范》(GB 50086—2001)明确规定，对局部可能失稳的围岩块体采用______的设计原则。
押题宝典监理工程师之交通工程目标控制每日一练试卷A卷含答案单选题（共30题）1、隧道监控量测时，当位移-时间曲线出现反弯点时，则表明围岩（）。
A.刚刚稳定B.已经稳定C.不稳定D.已经垮塌【答案】 C2、（）在于将质量的目标值，通过生产要素的投入、作业技术活动和产出过程转化为质量的实际值。
A.计划B.实施C.检查D.处理【答案】 B3、其他管理人员和技术人员每年应接受安全培训的时间不得少于（）。
A.20学时B.10学时C.40学时D.15学时【答案】 A4、安全监理细则由（）负责审批，在安全监理实施细则报审表签署审批意见。
A.监理工程师B.驻地监理工程师C.总监理工程师D.建设单位【答案】 C5、半刚性基层各种混合料的最佳含水率和最大干密度的确定方式为（）。
A.振动成型试验B.模量试验C.无侧限抗压强度试验D.重型击实试验【答案】 D6、水运工程中土石方工程的工程量计算规范，土方开挖各类槽、坑的计算长度应根据自然地面起伏状况划分成若干段，每段长度一般不宜大于（）。
A.10mB.15mC.20mD.25m【答案】 A7、作为路面结构中的承重层，且具有足够的强度和刚度，指的是（）。
B.基层C.垫层D.联结层【答案】 B8、植物养护和管理包括从（）的养护和管理。
A.绿化植物开始种植到竣工结束B.绿化植物开始种植到工程缺陷责任期结束C.绿化植物开始种植到保修期结束D.绿化植物进场到工程缺陷责任期结束【答案】 B9、下列关于利润的计算公式中，正确的是（）。
A.利润＝（直接费＋企业管理费）×7.42%B.利润＝（直接费＋措施费＋企业管理费）×7.42%C.利润＝（定额直接费＋企业管理费）×7.42%D.利润＝（定额直接费＋措施费＋企业管理费）×7.42%【答案】 D10、在坚硬石料来源缺乏的情况下，允许掺加一定比例普通集料作为中等或小颗粒的粗集料，但掺加比例不应超过粗集料总质量（）。
隧道重大危险源监控措施1、危险源：高处坠落，物体打击监控措施：1、在高处作业人员，要进行安全教育，提高安全意识。
2、带好安全帽，系好安全带。
3、高出作业点下方不得有人逗留，工作中严禁上下抛掷工具和材料。
4、严禁用绳索、软线、链条等代替安全带。
5、高处作业人员和挖孔桩人员严禁穿硬底鞋。
2、危险源：坍塌监控措施：1、护壁砼强度达到设计要求才允许继续挖孔。
2、洞内开挖采用“新奥法’’施工，短进尺，弱爆破，强支护。
3、响炮后30分钟，才橇危石，其他人员才能进入现场施工。
4、详细控制措施见《施工安全生产规定实施细则》。
3、危险源：触电监控措施：①、施工所用电气设备绝缘必须良好，凡有裸露带电的电气设备和易发生电击的危险区，都要设围栏、护网、箱、闸等屏护设栏设施。
②、施工用电的线路及设备，应按施工组织设计安装设置，并符合供电部门的规定。
③、严禁将电线线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢管、扒钉等金属件上。
④、手持电动工具应由专人管理，手柄绝缘良好，凡不符合要求的机具严禁使用。
⑤、变、配电室严禁使用易燃的材料建筑，建筑结构应符合防火、水、漏、盗、防小动物串入及通风良好的要求；在采用外来电源和自备发电机两个电源交替使用时，必须安设能防止两个电源的连锁装置。
具体规定见《配电室防火安全责任制度》。
⑥、施工现场工程和生活用电要统一规范，布局合理，并保持接地装置可靠，做到“三级控制”，“两级保护”。
⑦、电焊机必须接地，电焊机用毕必须切断电源。
⑧、接地线应用不小于2 5mm。
的多股软铜线，装接与撤除接地线必须戴绝缘手套，穿绝缘靴和设监护人。
⑨、直接向洞内供电的馈线上，严禁设自动重合闸，手动合闸时必须与洞内值班人员联系。
4、危险源：窒息监控措施：①、掘进超过六米时必须安设通风设施(鼓风机)。
②、洞内照明要清晰。
③、洞外要做好窒息应急措施。
④、详细控制措施见《施工安全生产规定实施细则》。
5、危险源：火灾监控措施：①、认真做好防火知识教育，提高干部、员工、临时工的防火意识。
押题宝典试验检测师之桥梁隧道工程题库与答案单选题（共40题）1、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。
4）地表沉降量测断面应尽可能与隧道轴线垂直,根据地表纵向坡度确定量测断面数量,一般不少于（）。
A.1个B.3个C.5个D.7个【答案】 B2、桥梁支座中允许结构水平位移的支座称为（）支座。
A.转动B.滑动C.固定D.附属【答案】 B3、射线探伤是利用射线可穿透物质和在物质中有（）来发现缺陷的一种探伤方法。
（2014真题）A.反射特性B.衰减特性C.频率变化D.波速变化【答案】 B4、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验组装件个数为（）。
A.1个B.2个C.3个D.6个【答案】 C5、隧道中岩墙土压力监控量测，每10-30m一个量测断面，每个断面设置（）压力盒。
A.2个B.3个C.4个D.5个【答案】 B6、粉尘浓度测定中，采样时间应在粉尘浓度稳定以后，一般在作业开始（）为宜。
A.20min；15minB.20min；20minC.30min；15minD.30min；20min【答案】 C7、并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道，称为（）。
（2017真题）A.分离式隧道B.小径距隧道C.连拱隧道D.分叉隧道【答案】 C8、采用半电池电位法测定钢筋锈蚀状况,如实测电位水平为-268mV,则该钢筋锈蚀评定标度为（）。
A.1B.2C.3D.4【答案】 B9、隧道中距离超前地质预报,预报距离一般在掌子面前方（）。
A.30mB.30-200mC.100m以上D.500m以上【答案】 B10、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。
请为各系数选择合适的物理意义。
（3）．截面折减系数为（）。
（2014真题）A.混凝土及钢筋有效面积损失不利影响的修正系数B.混凝土及钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数C.混凝土有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数D.钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数【答案】 B11、隧道内一氧化碳（CO）允许浓度，正常营运时为（）。
