开辟北极航道的影响

北极航道开辟与地缘政治影响近年来，随着全球气候变暖带来的北极冰层融化以及航运技术的不断发展，北极航道的开辟逐渐成为国际社会关注的热点话题。

北极航道连接着欧亚大陆和北美大陆，形成了一个从大西洋到太平洋的新航线，对全球贸易和地缘政治格局带来重大影响。

首先，北极航道的开辟对于促进国际贸易具有重要意义。

相比于从亚洲经过新加坡或苏伊士运河航行到欧洲的传统航路，北极航道的距离大幅缩短，可以节约航运成本和时间。

这对于沿线国家来说，特别是中国、俄罗斯等亚洲国家来说，是一个巨大的机遇。

北极航道的通航使得中国等国家能够更快地将商品运送到欧洲市场，加强与欧洲国家的贸易关系，推动全球经济的发展。

其次，北极航道的开辟也引发了地缘政治的变化。

一方面，北极航道位于国际水域之中，涉及多个国家的利益。

这使得有关国家之间在北极航道的管理、治理以及资源开发等问题上产生了一系列的争议。

特别是对于拥有北极沿岸国家地位的俄罗斯，北极航道的开辟给予了其更大的话语权和决策权。

另一方面，北极航道所经过的北极地区被视为控制未来海上航道的重要位置之一，因此在保证航行自由和区域安全的同时，多个国家也加强了对北极地区的军事存在和储备，进一步加剧了地缘政治的竞争与紧张。

此外，北极航道的开辟也对环境产生了深远的影响。

虽然北极航道的通航减少了传统航道上的航行距离，但随之而来的是更多船只和运输活动在北极地区的频繁进行，对当地生态环境带来巨大压力。

北极地区的冰层融化和海洋酸化等问题，对于海洋生物和原住民文化等方面都带来了威胁。

因此，在北极航道的开发利用过程中，应该充分考虑环境保护与可持续发展的原则。

综上所述，北极航道的开辟对国际贸易和地缘政治产生了深远影响。

它为全球经济的发展提供了新的机遇，同时也带来了新的挑战。

各个国家应当积极参与北极航道的治理和规则制定，合作共赢，同时保护好北极地区的生态环境，实现可持续发展。

北极航道的未来发展，将继续成为国际社会与相关国家共同关注的焦点。

北极航道开发对中国的战略意义一、前言北极航道开发是全球关注的话题之一，近年来，各国都在积极寻求参与北极航道的机会，以获取更多的商业与科学利益。

而对于中国来说，北极航道的开发更是具有重要的战略意义。

本文将从多个角度来探讨北极航道开发对中国的战略意义，以及在北极航道开发中应采取的策略。

二、北极航道的基本情况北极航道是一条贯穿北极地区的航道，连接着欧亚大陆和北美洲，是贯穿两大洋上空间最短、最直接的航道。

目前，北极航道主要分为北极东北航道和北极西北航道两部分。

由于气候变暖导致了北极海冰的融化，使北极航道开发的可能性越来越大。

三、北极航道开发对中国的战略意义1. 打破对传统航道的依赖北极航道的开发将有助于中国打破对传统航道的依赖，减少对马尔代夫、斯里兰卡等传统航道的依赖。

同时，北极航道也有助于提高中国在南极航道的地位和影响力，使中国在全球航道运输中的话语权增加。

2. 推动一带一路建设北极航道的开发对推进一带一路建设具有重要意义。

北极航道是连接欧亚大陆和北美洲的重要通道，其开发将有利于中国建立起覆盖全球的贸易网络，提高一带一路的效益。

3. 推动产业升级北极航道的开发有望解决我国外贸运输中的瓶颈问题，并推动我国产业升级。

如在北极航道上运输物资和能源，将促进我国航运产业的发展，提高我国航运产业的发展水平和能力。

4. 开拓新的资源领域北极地区蕴藏着丰富的矿产资源和石油天然气等非常丰富的能源资源，这些资源的开采对于我国的经济发展具有非常重要的意义。

而北极航道的开发将有助于我国进一步开拓北极地区的资源领域，为我国经济发展提供更为广阔的空间。

四、建议及策略1. 加强国际合作在北极航道的开发中，各国合作显得尤为重要。

因此，中国应积极与各国合作，推动各种形式的合作，以共同推进北极航道的开发。

同时，加强与俄罗斯的合作，将有助于扩大我国在北极地区的影响力和影响范围。

2. 建立北极航道专业机构为顺应北极航道开发的趋势，建立专业的机构是非常必要的。

北极航道开发对国家安全战略的影响研究第一章：引言北极地区一直是国家安全关注的焦点，随着北极冰层的逐渐融化，北极航道已经成为了当今世界上备受瞩目的“冰上丝绸之路”。

北极航道开发对于国家的战略意义和影响尤为重要和深远。

因此，本文将从国家安全战略的角度出发探讨北极航道开发对国家安全战略的影响。

第二章：北极航道开发的背景和意义近年来，随着气候变化的加剧，北极冰层的融化导致北极航道日益开放，国际社会的对北极航道的开发越来越关注。

北极航道是联通北欧、俄罗斯和北美的一条海上运输线，是连接欧亚大陆和太平洋地区最短的航道。

从而北极航道的开发意味着商贸、资源、科考等方面的巨大潜力，在北极航道上设立的港口、修建的基础设施等将助力整个经济的升级和新的经济形式的创造。

同时，这些工程也涉及到各国的科技、经贸、文化等领域的全面合作和高水平交流，有利于促进各国合作与发展。

第三章：北极航道开发对国家安全的挑战随着北极航道的开放和不断建设，也带来了各种不同的安全和保障挑战。

其中包括，海盗袭击、恐怖主义、非法渔业、盗猎、破冰船事故等。

这些事件对于国家的安全和经济利益造成不同程度的影响。

因此，北极航道的开发和建设，不仅需要各国加强协作来规避各种安全风险，并且还需要加强对基础设施的投资，提高航道的安全和保障能力。

第四章：北极航道对国家资源开发和能源战略的影响北极地区具有丰富的资源和能源，包括石油、天然气、金属矿物、钻石、鱼类等，因此，北极航道的开发也带来了国家资源和能源开发的重大影响。

北极航道的开发和建设将对国家的资源和能源开发造成很大影响。

而这些资源的开采和利用，也将进一步促进国家的发展和经济转型，从而提高了国家的安全、发展、竞争力等层面。

第五章：北极航道的国际合作及其意义由于北极航道的开发涉及多国协作，因此，各国之间合作开发，成为了北极航道开发的关键之一。

这包括，科研、环境保护、安全保障和资金投入等各个方面。

在国际合作中，各个国家的合作和交流有助于维护区域和平稳定，促进经济合作，而全球环境的保护又是必须要考虑的。

北极航道开发对中国航运业应用近年来，随着全球气候变暖和北极冰川融化的加剧，北极航道逐渐成为一个备受关注的航行通道。

北极航道的开发对于中国航运业具有重要的意义和潜力。

本文将探讨北极航道开发对中国航运业应用的前景和影响。

一、北极航道的开发和优势北极航道是指连接太平洋和大西洋的北冰洋航行通道。

传统上，该区域由于严寒天候和冰冻海域的存在，一直被视为航行的难点。

然而，随着全球气候变暖，北极的冰川融化速度加快，使得北极航道的开发成为可能。

北极航道的开发具有以下优势。

首先，北极航道的长度相对于传统的海上航行通道更为短暂，从而可以大大缩短运输时间。

其次，北极航道在一年中的航行季节较长，相比其他航线更有潜力用于商业航行。

此外，北极航道的水深相对较大，可以容纳更大型的船只，从而增加了航运能力。

最后，北极航道的开发还有利于航运业的多样化发展，减少对传统海上航线的依赖。

二、北极航道开发对中国航运业的意义1. 提升航运能力北极航道的开发对中国航运业来说，将提升其航运能力。

传统的航运通道经常会受到天气和海况的限制，导致船只航行速度受限。

而北极航道的开发能够缩短航线长度，提高运输效率。

这将带来更多商业机会，促进中国航运业的发展。

2. 拓展国际贸易北极航道的开发将为中国的国际贸易提供更多选择和可能性。

目前，大部分中国的进出口贸易通过传统的航运通道进行，存在一定的风险和不稳定因素。

通过北极航道的开发，中国可以与更多国家和地区建立贸易联系，提高贸易便利性和安全性。

3. 加强资源开发北极的丰富资源对中国来说非常重要，包括石油、天然气和矿产资源等。

开发北极航道将大大方便中国获取这些资源，加强资源开发能力。

这有助于支撑中国的经济增长，并提高国家的能源供应安全。

4. 推动科技创新北极航道的开发涉及到船舶设计、导航技术、气象监测等多个领域，这将为中国的科技创新提供机会。

中国可以在船舶制造、气象预报、海洋科学等方面进行研究和创新，提高航运技术和设备的水平，并推动相关产业发展。

北极航线：促进航运影响中国李振福大连海事大学交通运输管理学院从16世纪起，欧洲国家就一直梦想能打通经北冰洋到达东方的便捷通道，由于自然条件限制，北极航线探险虽兴盛一时，终因不具备商业航运价值而沉寂。

随着全球气候变暖，北极海冰加速融化，一些科学家乐观预测，在未来30年内北冰洋将出现夏季无冰年，北冰洋“黄金水道”开通成为可能。

北极航线打通对整个世界海洋运输格局的影响、北冰洋区域蕴藏的丰富资源以及随之带来的巨大商业利益，吸引了世界的眼球。

目前，在环球海上航行中，只能通过巴拿马运河或苏伊士运河来连接太平洋和大西洋，甚至需绕道非洲南部好望角，与这些航线相比，北极航线一旦开通将大大缩短航程，带来巨大的商业利益和经济利益。

如日本的集装箱从横滨到荷兰的鹿特丹港，经非洲的好望角需要航行29天，若经新加坡的马六甲海峡、经苏伊士运河需要22天，但如果同样的船舶采用北极航线，则仅需15天就可以到达。

此外，北极航道一旦开通，还可减轻马六甲海峡、苏伊士运河日益严重的拥堵，避开日益猖獗的索马里海盗的威胁。

北极航道开通不仅会直接改变原有的世界海洋运输格局，还将使北极地区的战略地位整体提升。

新航线将带动沿线经济发展，催生一些新的居民点，促进现有港口、城市规模壮大，航线经过的国家在世界上的地缘政治影响力也将随之增强。

同时，新航线将分散一部分原有航道的贸易货物，降低原全球航运线的分量和地位，航线所在国的影响和地位也将受影响。

地球中路战略地位下降，北极地区战略地位抬升，这种变化将导致世界重心向北方偏移，一定程度上改变世界格局。

1北极航线开通对中国经济的影响航运对于地处西北太平洋的中国的影响是十分深远的，因此北极航线的开通将在国际分工和产业布局方面具体地影响到我国沿海城市发展及其经济的战略布局。

中国已经成为世界贸易大国，处于东亚贸易的核心位置，出口量和进口量巨大，这些进出口货物绝大多数通过海运方式进行流通。

因此，北极航线一旦开通，将成为连接东亚、北美和西欧的新的海上通道，能够在很大程度上缩短中国与主要贸易国之间的海运距离，给我国带来不可估量的经济效益。

北极航道的开发与利用随着全球气候变化，北极地区的海冰正在快速消融。

这一趋势为北极航道的开发与利用提供了新的机遇。

北极航道是连接大西洋与太平洋的缩短距离的重要通道，也是连接北欧和东北亚地区的重要海上运输线路。

因此，北极航道的开发与利用具有非常重要的意义。

一、北极航道发展现状目前，北极航道主要分为两个航线：东北航道和西北航道。

东北航道是连接欧亚大陆和美洲的重要航线，该航线穿越俄罗斯北部的海域，从博伦斯海到贝尔海峡，全长5600公里左右。

因为该航线的海冰情况比较复杂，所以通航期比较短。

而西北航道则是连接亚洲和北美洲的重要航线，该航线位于北极圆盘的边缘，全长约5300公里。

这条航线的海冰情况相对来说比较简单，但因为海域比较浅，需要绕过许多沙洲和小岛。

由于气候变化的影响，北极冰层日益薄弱，导致北极航道通航时间逐年增加，开发和利用该航道带来了新的机遇。

二、北极航道的利用1.海运方面北极航道的开发主要优化了中国、日本、韩国、俄罗斯和北欧地区的航运路线，尤其是中国和日本等亚洲国家通过该航道可以更加迅速地进入欧洲市场，从而缩短航运时间，降低运输成本。

同时，北极航道的发展也促进了沿线国家的经济发展，对于开发相应的物流和船舶制造业等相关产业也具有非常积极的意义。

2.能源开发方面北极地区储量丰富的石油、天然气等能源资源，是各种资源开发的热土。

各国通过开发北极能源，缓解国内需求压力，同时也为各国提供了新的能源出口市场，打破了过去对传统的出口市场的过于依赖。

3.旅游业方面开发北极旅游，增加旅游收入。

北极附近地区的独特及漫长的极夜效应、鲸鱼巡游和极地风光等因素成为了世界各地旅游者的热门目的地，不仅能够扩大本地旅游业的市场规模，还能够促进沿线国家的旅游业的发展。

三、北极航道开发的影响虽然北极航道的发展促进了地缘政治的变化，但在开发过程中也存在一些不利因素。

首先，北极海域的开发带来了对海洋生态环境的破坏，如水质污染、油类排放等问题。

1.北极航道开通的利弊1.1北极航道开通的有利影响：1.1.1缩短航程航程的缩短可以有效的减少航行时间，节省航行成本，对于货主和船公司来说都十分有利。

就拿我国为例，利用北极航道，我国沿海诸港到北美东岸的航程，比巴拿马运河传统航线缩短2000到3500海里，上海以北港口到欧洲西部、北海、波罗的海等港口，比传统航行航程缩短25％至55％，约可以节省一周的航程并且可为船公司每次航程节省上百万美金，这使得北极航线的开发有可观的盈利优势。

此外，航程的缩短，拉近了市场的距离，可以带动经济的发展，从而促进贸易的发展。

1.1.2丰富的资源北极地区资源丰富，其中北极可燃冰的开发一度成为热点话题。

可燃冰的能量比煤，石油，天然气多出几十倍，北极航道的开发，可以使可燃冰的利用成为可能。

此外根据调查，北极还蕴含丰富的天然气，石油和煤等重要的能源物质。

由此可见，北极航道的开发，将会促进资源的利用，使得北极成为重要的能源和原料基地1.1.3重要的战略意义北极航道的开发对世界各国家都有着重要的战略意义。

它有效的缓解了苏伊士运河和巴拿马运河的拥堵，降低这些地区的战略地位。

此外，它还为许多国家带来了机遇，航程的缩短使得市场距离缩短，增加了往来贸易。

以中国为例，中国是非环北冰洋国家，自北极冰层开始融化后中国就对北极航线非常感兴趣。

"永盛"号商船出海标志着中国开始转入北极航线的实用开发，因为与欧洲的贸易对中国来说非常重要。

北极航线的开发可以有效改变贸易格局，有利于国家安全和稳定，它可以有效降低中国对巴拿马运河和苏伊士运河的依赖为国家安全提供了更多的保障。

北极航线改变的不仅是贸易格局，它还将影响中国的能源结构，未来北极的天然气等能源也可以采用船运的方式。

我们知道，目前中国的石油天然气资源主要来自中东和非洲等政局不稳定国家，一旦政治格局发生改变，将会对中国产生巨大的影响。

北极航道的开通，使得中国有了新的选择，降低了风险，对于正在向"海运强国"转变的中国来说，是千载难逢的重要机遇。

北极航道的战略意义
北极航道的战略意义主要体现在以下几个方面：
1. 缩短航线，提高运输效率：北极航道连接了欧洲、亚洲和北美洲，可以避开传统的马六甲海峡和苏伊士运河航线，缩短了航程和运输时间。

对于我国而言，通过北极航道可以更快速地到达欧洲和北美市场，提高运输效率，降低运输成本。

2. 促进能源安全：北极地区蕴藏着丰富的石油、天然气等资源，随着全球能源需求的增加，这些资源的开发利用越来越受到重视。

我国作为能源进口大国，通过北极航道可以更方便地获取北极地区的能源资源，保障我国的能源安全。

3. 扩大海外贸易市场：北极航道的开通为我国海外贸易提供了新的机遇。

通过北极航道，我国可以更方便地与欧洲、北美等市场进行贸易往来，扩大海外贸易市场，提高我国的国际竞争力。

4. 多元化运输方式：北极航道的开发利用有助于我国打破海上通道单一的局面，促进中国国际航运多元化发展。

这不仅能有效降低对传统航道的依赖，同时也有助于提高我国国际航运的稳定性。

总之，北极航道的战略意义在于促进我国与欧洲、亚洲和北美洲的交流与合作，提高运输效率，降低运输成本，保障能源安全，扩大海外贸易市场，提高国际竞争力。

同时也有助于推动中国国际航运的多元化发展，提升其在全球贸易体系中的地位。

北极航道的开发与环境影响北极航道正逐渐成为全球贸易的热点。

随着全球气候变暖，北极冰盖的融化速度加快，北极航道的航运条件也提高了。

然而，这一热点问题的背后隐藏着一系列环境影响和可持续发展的挑战。

本文将从开发的必要性和环境影响两个方面展开论述。

首先，北极航道的开发是基于经济和战略需求的。

北极地区被认为是未来全球航运和贸易的重要缓冲地带，一条连接欧洲和亚洲的最短航线将大大减少航运费用和时间，对国际贸易具有重要意义。

此外，俄罗斯在北极地区投入了大量经济和军事资源，意图确保自身在这一区域的权益。

因此，北极航道的开发对于相关国家来说至关重要。

然而，北极航道的开发必然伴随着一系列环境影响。

首先，北极地区的野生动植物将面临生存环境的改变和破坏。

冰盖的融化会导致栖息地的丧失，破坏物种的繁衍和迁徙。

同时，船只的噪音和排放对海洋生物造成干扰，生态系统的平衡被打破。

此外，北极航道的开发还会增加油污和冷冻融化物的排放，对海洋和空气质量造成污染，进一步加剧气候变化的恶化。

为了减轻北极航道开发对环境的影响，相关国家应采取一系列措施。

首先，建立严格的环保法规和监测机制，确保船只的排放和废弃物处理符合国际标准。

其次，加强科学研究和生态保护，了解北极生态系统的变化和需求，同时保护濒临灭绝的物种。

再次，推动可持续发展的航运和能源利用方式，减少对化石燃料的依赖。

最后，加强国际合作和治理，共同制定保护北极环境的政策和措施。

北极航道的开发和环境影响是一个复杂而严峻的问题。

相关国家在追求经济和战略利益的同时，必须注意保护北极地区的生态环境和可持续发展。

只有在全球合作和共同努力下，北极航道的开发才能实现可持续发展，实现经济繁荣和环境保护的双赢局面。

总之，北极航道的开发是必然趋势，但也需要注意环境影响和可持续发展的问题。

相关国家应该加强合作，制定科学合理的政策和措施，保护北极地区的生态环境，实现经济和环境的双赢。

只有这样，才能确保北极航道的可持续发展，为全球贸易和航运提供更好的选择。

北极航道开放对生态环境的挑战随着全球气候变暖，北极地区的冰雪融化速度加快，北极航道逐渐成为连接大西洋和太平洋的重要航道。

然而，北极航道的开放也带来了一系列对生态环境的挑战。

本文将探讨北极航道开放对生态环境的影响，并提出应对挑战的建议。

首先，北极航道的开放将导致航道沿线生态系统的破坏。

船舶的航行会对海洋生物造成噪音干扰，影响鲸类和海豹等动物的生存。

此外，船舶的废水排放和燃油泄漏会污染海洋环境，对海洋生物造成危害。

北极地区的生态系统相对脆弱，一旦受到破坏，恢复将十分困难。

其次，北极航道的开放也会加剧气候变暖的问题。

船舶的燃油燃烧会释放大量温室气体，加剧北极地区的气候变暖。

冰雪融化会导致海平面上升，影响沿岸地区的生态系统和人类居住区。

气候变暖还会影响北极地区的动植物种群，加剧生物多样性的流失。

此外，北极航道的开放也会带来非法捕捞、船舶事故和油污等问题。

一些不法分子可能利用航道的开放进行非法捕捞，破坏海洋生物资源。

船舶事故和油污将对海洋生态系统造成严重破坏，影响当地居民的生活和渔业资源。

针对北极航道开放对生态环境的挑战，我们应该采取以下措施：首先，加强监管和执法力度，严格控制船舶的排放和废水处理。

建立健全的监测体系，及时发现和处置违规行为，保护北极地区的生态环境。

其次，推动船舶使用清洁能源，减少温室气体排放。

鼓励船舶使用液化天然气等清洁能源，减少对环境的污染，降低气候变暖的影响。

此外，加强国际合作，共同应对北极航道开放带来的挑战。

各国应加强信息共享，合作开展科研调查，共同保护北极地区的生态环境。

总之，北极航道的开放对生态环境带来了一系列挑战，需要各方共同努力应对。

只有加强监管执法，推动清洁能源的使用，加强国际合作，才能有效保护北极地区的生态环境，实现可持续发展的目标。

希望未来北极航道的开放能够在保护生态环境的前提下发挥其重要作用。

开辟北极航道的影响首先，开辟北极航道将大大改变现有的航运路线。

目前，欧亚大陆的主要航运路线是通过苏伊士运河和巴拿马运河。

然而，这些航道存在一些限制，例如苏伊士运河的容量有限，经常出现瓶颈，导致航运延误和费用增加。

而开辟北极航道将提供一个更短、更直接的航线，极大地缩短了航程，从而减少时间和成本。

其次，北极航道的开通将促进国际贸易的增长。

由于北极是全球最后一个未开发的地区之一，预计在未来几十年内将看到更多的资源开发活动。

这将导致该地区的贸易量增加，并带来更多的商业机会。

北极航道的开辟将使得从亚洲到欧洲以及北美洲的贸易成本大幅降低，从而促进贸易的发展。

此外，开辟北极航道还将对环境产生深远的影响。

尽管资源开发和航运在短期内可能对北极地区的生态系统带来一些负面影响，但北极航道的开辟也有机会促进可持续发展。

一方面，更直接的航线将减少温室气体的排放，因为较短的航程意味着更少的燃料消耗。

另一方面，开发北极地区的可再生能源资源将减少对传统能源的依赖，并促进清洁能源的使用。

然而，开辟北极航道也面临一些挑战和风险。

首先，北极地区的极端气候和复杂的地理环境使得船舶在航行过程中面临更大的风险。

导航在北极的海域是困难的，因为冰层的变化和变得不可预测。

其次，北极地区的环境容易受到人类活动的破坏，尤其是通过船只排放的污染物对海洋生态系统的影响。

为了最大限度地减少开辟北极航道对环境的影响，需要采取一系列的措施。

首先，建立严格的船舶安全规定，确保船舶在北极航道航行时遵循最高的安全标准。

其次，制定合理的环境保护措施，保护北极地区独特的生态环境，如设立自然保护区和限制冰层开发活动。

最后，通过国际合作，确保北极航道的管理和治理符合国际标准，避免资源争夺和冲突。

总之，开辟北极航道将对航运、贸易和环境产生深远的影响。

它将为航运提供更短、更直接的航线，促进国际贸易的增长，并在可持续发展方面提供机会。

然而，我们也必须认识到这个过程中存在的挑战和风险，并采取适当的措施来最大限度地减少对环境的影响。

大连海事大学毕 业 论 文二○一四年六月北极航道的开通对我国北方港口布局的影响专业班级：航运管理5班*名：***指导教师：***交通运输管理学院中文摘要摘要北极航线是连接北太平洋和北大西洋之间的最短航线，但由于地处北极，气候寒冷一直无法全年通航。

近年来随着全球气候变暖使得北极的北川不断融化，据美国冰川研究中心预测，北极航道将会在2020年左右实现全年通航。

北极航道的开通将会对我国的航运业产生巨大的价值。

同时北极航线通航对我国北方港口的布局将产生深远的影响。

目前，我国北方港口布局较混乱，基本处于无序竞争的状态，各港口争夺腹地、恶性竞争等问题突出。

同时由于近年来中欧贸易额的不断增加，中欧航线的需求不断增加。

北极航道开通将会缩短我国北方港口到欧洲各港口的距离，这使得我国北方港口面临着跨越式发展的机遇。

我国北方港口能否合理布局将会影响到北极航道开通后的综合竞争力［1］。

本文在综合国内外研究成果的基础之上，以北极航道通航为前提，对北极航道的现状进行了阐述，对基于中欧贸易的北极航线的经济型进行了分析，描述了我国北方港口的布局现状，同时运用SWOT分析法我国北方的港口进行了全面系统的评价。

预测了2020年我国北方港口的外贸型吞吐量。

阐述了北极航道开通后对我国北方港口的影响。

本文针对上述情况提出了一些对应策略，对我国港口参与北极航线具有一定的参考价值。

关键词：北极航线；港口布局；机遇；竞争力英文摘要AbstractThe Arctic Sea Route is the shortest shipping route between North Pacific and North Atlantic, but the route is notable for shipping annually owning to the extremely cold weather in the North Pole.However,the glaciers in the North Pole are melting with the impact of global warming. According to the forecast of United States Glaciers Research Center, the Arctic Sea Route will be available for shipping all the year around in 2015. And it will sure to benefit a lot to the shipping industry of our country and make a foundational impact to the distribution of north ports at the meantime.At present, the distribution of North China ports is orderless which results form vicious competition of the overlapped hinterland as well as the increasing volume of trade between China-EU trade. The North Sea Route will no doubt cure all these problems and provide completely new opportunities to these ports in question. And the rational distribution of China North Ports will be essential to the competition of north pole shipping business.This article analyze the current situation of north sea route and the its economy for China-EU trades based on the comprehensive study of other researches and take the successful sailing of north sea route as precondition. Besides, the author also consider the distribution of China North ports and use STOW model to analyze the strength and weaknessKey words: the arctic route; Port layout; Opportunities; competitiveness第1章绪论 (1)1.1选题的背景及意义 (1)1.2国内外研究现状的综述 (1)1.2.1国内的研究现状 (2)1.2.2国外研究现状 (2)1.3论文的研究方法及研究框架 (3)1.3.1论文的研究方法 (3)1.3.2论文的研究框架 (3)第2章北极航道的现状与我国北方港口的现状 (4)2.1北极航道的现状和发展趋势 (4)2.1.1北极航道的概述 (4)2.2我国北方港口的现状 (6)2.2.1我国北方港口的定义 (6)2.2.2我国北方港口布局的特点 (7)2.2.3我国北方重要枢纽港现状 (7)2.2.4我国北方重要的支线港状况 (8)2.2.5我国北方港口布局发展的趋势 (9)第3章北极通航对我国北方港口的影响 (10)3.1对我国北方的大部分港口的发展提供了机遇， (10)3.2加快我国北方航运中心的建设 (12)3.3加速我国北方的重要港口由内贸型港口向综合性港口的转变。

北极航线开辟对世界航运格局的影响课程名：国际航运市场学研究课题：北极航线开辟对世界航运格局的影响姓名：曾洁班级：海管141学号：201410114005指导老师：周德全前言2016年4月19日，在交通运输部例行新闻发布会上，由交通运输部海事局组织编撰的中文版《北极航行指南（西北航道）2015》近日由人民交通出版社股份有限公司出版发行，为计划航行北极西北航线的中国籍船舶提供海图、航线、海冰、气象等全方位航海保障信息服务。

《北极航行指南（西北航道）2015》涵盖了北极地区地理环境以及西北航道的水文、气象、碍航物、水道航法、助航设施、救助服务、港口服务等安全保障资料，兼顾船员、船舶、船机、操控等方面内容和相关国际公约以及沿岸国管理要求等。

该指南与2014年发行的《北极航行指南（东北航道）2014》组成姊妹篇。

2009 年夏天，在没有俄罗斯破冰船开道的情况下，德国布鲁格航运公司的两艘货船顺利完成了东北航道的全部航程。

2013年夏天，我国极地科考船“雪龙号”也首次顺利走通了东北航道。

这些表明着随着全球气温逐渐升高，北冰洋海冰不断消融，北极的航线的开通慢慢成为可能。

从历史上看，世界海洋强国的国家利益几乎都是世界性的，而他们追求海洋利益的战略线大多是沿着海上航线而展开的，所以北极航线的开通必然会给现有的国际航运格局带来一定的影响。

本文首先介绍了世界航运格局现状，以及北极航道的概况。

随后，从对北极航道通航对世界航运的格局可能产生的影响进行分析。

全文提纲1.世界航运格局现状概述1.1重要的航线分布1.2主要的港口及国际航运中心分布1.3目前世界主要通航水道2.北极航线的概述2.1北极航线综述2.2北极航线的发展前景2.3北极航线的发展局限3.北极航线对世界航运格局的影响3.1主要航线数量增加3.2区域凝聚力发生演变3.3航运技术发展创新1.世界航运格局现状概述1.1 重要的航线及港口分布1.太平洋航线（1）远东--北美西海岸航线（2）远东--加勒比，北美东海岸航线（3）远东--南美西海岸航线（4）远东--东南亚航线（5）远东--澳大利亚，新西兰航线（6）澳，新--北美东西海岸航线2.大西洋航线（1）西北欧--北美东海岸航线（2）西北欧，北美东海岸--加勒比航线（3）西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线（4）西北欧，地中海--南美东海岸航线（5）西北欧，北美东海--好望角，远东航线（6）南美东海--好望角--远东航线3.印度洋航线（1）波斯湾--好望角--西欧，北美航线（2）波斯湾--东南亚--日本航线（3）波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输线除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线；印度洋北部地区--欧洲航线。