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广本锋范的常见故障案例分析华帅【摘要】广本锋范是本田公司与2008年在广州发布的，全新一代CITY，中文名为“锋范”的一款车型。
在2015年8月底，又发布了全新一代锋范正式上市，并且车身，动力，配置等方面也有了很大的改善和提高，但随着自身的提高一些常见的基本故障也会出现，比如自动挡挂挡声音大，偶然也会出现熄火等现象。
这一系列的基本故障就需要如何去思考和摸索了。
【关键词】常见故障分析排除引言：广本锋范作为本田公司的一部典型车型，它与雅阁，飞度等有了一些相似之处，比方说在外观上，锋范有了雅阁的外形，但内在却比雅阁变得有点紧凑型了。
但在动力方面锋范沿用了飞度的发动机，飞度的发动机的性能还是很好的，不说在省油方面，在动力方面也赶上了一些2.0排量的发动机了，而且在爬坡等方面也是非常不错的。
一、广本锋范特点广本锋范是本田公司在2008年在广东发布的，全新一代CITY，中文名为“锋范”的一款三厢四门车，车身线条硬朗，在车头部分，几条折线很清晰，这是本田家族新一代的特有的风格，内部设计与别的型号也有很大的不同之处，它有属于自己的独立风格。
在车身尺寸方面全新的锋范的车身尺寸相较与老款车型在长度与轴距上均有一定的幅度的提高。
1．动力方面：全新锋范提供一款1.5L和一款1.8L发动机，1.8L发动机与思域的发动机相同，最大功率103kw/6600rpm。
锋范继承了本田的优良技术，采用独有的I-VTEC技术，两款发动机经过精心调教和匹配与5挡手动变速箱搭配，可提供极为畅顺，灵敏的反应力。
本田锋范所采用的1.5升发动机在本田VTEC的基础上更将控制单元升级为i-vtec,多出一个i 意味着发动机在高中低三个转速下实现最优的进排气效率，并且采用了更多的传感器可以使发动机根据实际工作状况自动调节凸轮轴升程。
因此相比较与老飞度上的L15A发动机本田锋范最大功率提升了9千瓦。
这样一款高转速发动机放在这样一个小车里，在动力上可以超越了许多相同款式的一些车型了，因为发动机转速有力，是许多年轻人选车的方案之一，因为动力方面的抢眼，所以锋范已经满足了正常家庭的使用了，同时也适合了走走停停的路况。
锋范为什么不建议购买二手的锋范为什么不建议二手的不建议买二手锋范的原因：质量问题、维修成本高、保修期已过、无法享受新车优惠等。
1、质量问题：二手车可能存在各种问题，如机械故障、车身损坏等。
这些问题可能会导致车辆性能下降，甚至危及驾驶安全。
2、维修成本高：由于二手车的零部件可能已经磨损或老化，因此维修成本可能会很高。
此外，如果需要更换某些关键部件，如发动机或变速器等，那么费用可能会更加昂贵。
3、保修期已过：二手车通常已经过了厂家的保修期，如果出现问题，车主需要自行承担维修费用。
这对于那些没有足够资金的人来说是一个很大的负担。
4、无法享受新车优惠：购买新车可以享受厂家提供的优惠政策和保修服务。
而二手车则无法享受这些优惠和服务，这意味着你需要为相同的车型支付更高的价格。
锋范的缺点在哪里配置比较矛盾，没有ESP，却带个后排出风口，没有刹车辅助，却带防紫外线隔热玻璃，没有雾灯，却带发动机护板，后轮配鼓刹，却配了无钥匙进入和一键启动，后备箱超大却不能放倒后排座椅，总之，有点奇葩。
噪音有点太大了，尤其是上高速的时候胎噪太尴尬了，音响开着就比较好一点。
空调不凉，做为一辆日本车竟然不用电装的压缩机竟然用的是三电的小压缩机，制冷量根本就不够，大热天的情况下开空调竟然在车里流大汗。
电瓶极小，真心还没电动车的电瓶大呢，能减的厂家都给减掉。
塑料感过强，配置也太少了，舒适度不高。
内饰减配严重，很多功能都没有。
喇叭声音小，减震不是很软，对路面细小颠簸过滤的不是很好。
后排不能放倒!!连整体放倒都不行，导致不能装运大件东西，套座套都不方便。
隔音极差!底盘一般般，经常碰底。
开后窗，噪音就蛮大了，就有些廉价的感觉。
本田锋范的优点有哪些外观时尚，内饰科技感强，提速快，省油(真的省，不开玩笑)，操控灵活，后备箱能并排放下五个行李箱，中控台和仪表盘很潮。
油耗动力空间各方面都挺满意的，最满意的要说空间，本田MM理念的确做得很好，不管是前后排空间还是储物空间都没话说。
广汽丰田汽车常见故障案例
广汽丰田汽车是国内一家知名的汽车品牌，其产品质量和性能在市场上得到了广泛的认可。
然而，在使用过程中，广汽丰田汽车也可能出现故障问题。
下面我们就来了解一下广汽丰田汽车常见的故障案例。
一、发动机故障
1. 发动机启动困难或无法启动：该故障常常是由于电池电量不足或者发动机供油系统出现故障所引起的。
2. 发动机噪声：发动机噪声可能是由于发动机内部零部件损坏或摆配不良所引起。
二、变速箱故障
1. 变速箱挂挡困难或无法挂挡：可能是由于变速箱内部零部件磨损或者变速箱油污染所引起的。
2. 变速箱顿挫或减速时发生异响：该故障可能是由于变速箱摆配不良或传动系统出现故障所引起的。
三、制动系统故障
1. 制动失灵或制动距离变长：该故障可能是由于制动盘和制动片磨损超标，制动油污染或制动液压缸失效等所引起的。
2. 刹车异响：该故障可能是由于制动盘表面磨损不均匀或制动器内部损坏所引起的。
四、空调故障
1. 空调制冷效果差：可能是由于空调制冷剂量不足、空调滤芯污染或者空调压缩机故障所引起的。
2. 空调异味：可能是由于空调蒸发器水滴积累、空调滤芯污染或者空调管路漏气所引起的。
以上是广汽丰田汽车常见的故障案例，需要注意的是，在车辆的日常使用过程中，需要定期进行保养和维护，以确保车辆始终处于良好的状态。
对于发现的故障问题，建议及时到专业的修理站处理，以免造成更大的损害。
本田锋范发动机加速无力抖动熄火
一辆行驶里程约8.1万km的2009年本田锋范轿车。
用户反映：此车在行驶时间过长后会出现加速无力现象。
故障诊断：
1）首先使用HDS读取发动机故障码，显示R18Al发动机，已行驶8.1万km，用户有时发动机熄火。
有时放置时间稍长一些P0133：空燃比（A/F）传感器（S1）响应故障；P0112：进气温度（IAT）传感器电路低电压。
2）使用HDS清除故障码，然后起动发动机，运行一段时间后熄火，重新读取发动机故障码，显示P0133故障码。
3）利用HDS数据流功能对加热型氧传感器进行检测，发现加热型氧传感器的值在0. 1～0. 9 V之间变化，而且变化速度达到每10s内8～9次，说明加热型氧传感器也符合要求。
4）由于该车加速无力，有时发动机熄火，对油压进行检查，测量燃油压力，系统压力约为 280kPa，明显低于规定值320～370kPa。
5）拆下燃油泵，更换燃油滤清器滤芯，并测量汽油压力，油压正常。
6）对车辆进行路试，跑了20km后故障又重新出现，此时测量油压，发现其压力仍偏低，为310kPa左右，说明燃油泵工作性能下降。
7）更换燃油泵，故障排除。
维修小结：该车由于燃油泵工作熊力下降，导致油压不足，引起混合气体变稀，造成空燃比（A/F）传感器（S1）响应故障的假象，给维修带来难度。
本田锋范充电指示灯点亮
一辆行驶里程约7.6万km的2009年广州本田锋范1. 8L轿车。
该车发电机进行保养后出现充电指示灯点亮，发电量不足，途中出现不发电的现象。
故障诊断：
1）首先检查充电系统线路连接插头，没有出现接触不良的现象。
2）使用万用表检查发电机的发电量只有12.3V，说明发电机发电量不足，内部有异常情况。
3）分解发电机，检查发现电压调节器正常，检查电刷正常，拆下电刷架时发现里面有油迹，于是仔细检查滑环也存在油迹的现象，说明与电刷接触不良。
4）使用细砂纸将滑环和电刷接触面重新打磨并将轴承多余的润滑油清理干净后，装复进行检查，发电量恢复正常。
维修小结：该车在保养时，添加了过多的润滑油，多余的油溢出流到滑环，导致与电刷接触不良，发电量变低。
汽车维修六个常见故障经典案例分析1、汽车油表不准我的车子购买了一段时间，现在有一个小问题，虽不影响使用，但是也搞得我很不方便。
这个问题就出在我的油表上，它的准确度绝对令人怀疑.在前1/2的时候，指针下降得很慢，而过了一半之后，感觉发动机就像是在喝油一般，指针刷刷地往下掉。
每次我都会在指针到达最后一条白线的时候去加油，可是有时候100块的油加进去了，指针上升到的位置却不相同。
甚至有一次加满了油,指针却不能到顶，这是怎么回事？诊疗意见：关于油表指针的下降速度率不相同这一现象，有可能是设计上的问题,有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的，前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。
油表指针为不稳定,可能是油表的油位传感器有问题。
如果确认加满了油以后,没表指针没有到顶，应该是油表的显示器有问题。
这些问题到修理厂检修一下就可以了。
2、汽车电动车窗突然自动下降我的车属于中高档次车型,4门电窗是标准装备，本来使用上是极其方便的，尤其是主驾驶侧的一键升降式设计,免除了通过一些收费站点的时候,要始终按住控制钮的麻烦，比我以前那车的电动门窗好多了。
可是高级东西也有各种问题，现在我的主驾侧电窗每当升到顶后，会突然自动下降一段，弄得我每次关窗的时候,还要小心翼翼地控制着它，省事变成了费事，会不会是控制系统出了问题呢？诊疗意见：一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能，可以避免由于意外操作造成的人员伤害.在车辆的使用过程中,如果车门顶框内部镶有部分物体,车窗升到此部位的时候，传感器会启动防夹功能,使车窗下降。
另外，有时候在高速行驶过程中,由于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升，也会导致防夹功的功能的启动。
这种情况下，最好到特约维修站进行一下调节,检查一下是否有异物影响车窗升降，并进行调整.3、汽车车灯密封不严前段时间气候变化无常，经常有暴雨现象出现，我的车子也算是几经风雨,总算老天保佑，我车子度过了一次又一次危机,没有成为都市立交桥下积水的牺牲品，这其中也有一部分是我驾驶水平过硬的功劳了。
本田锋范的缺点在哪里锋范的缺点在哪里配置比较矛盾，没有ESP，却带个后排出风口，没有刹车辅助，却带防紫外线隔热玻璃，没有雾灯，却带发动机护板，后轮配鼓刹，却配了无钥匙进入和一键启动，后备箱超大却不能放倒后排座椅，总之，有点奇葩。
噪音有点太大了，尤其是上高速的时候胎噪太尴尬了，音响开着就比较好一点。
空调不凉，做为一辆日本车竟然不用电装的压缩机竟然用的是三电的小压缩机，制冷量根本就不够，大热天的情况下开空调竟然在车里流大汗。
电瓶极小，真心还没电动车的电瓶大呢，能减的厂家都给减掉。
塑料感过强，配置也太少了，舒适度不高。
飞度和锋范哪个更好?在性能上，动力系统一样，但锋范变速箱带有ECON模式选择，会降低动力输出和空调制冷效果，从而更加节油，过低洼颠簸路段锋范要比飞度底盘滤震效果好。
其他方面并无突出区别。
新车的外观不仅变得更加精致，更大更实用的后车厢空也比飞度更实用。
那么新车的具体性能如何呢?是合格的家用车吗?下面我们从以下几个方面来详细了解一下。
锋范与飞度是同胞兄弟，性能上不分上下，售价也相差不大。
至于怎么选那就看你的喜好了，锋范是紧凑级三厢车而飞度是小型两厢车，首相两台车最大的区别之处就是外观造型和车内空间表现。
虽然他们两个车都是本田系列，由于锋范的款式没有飞度那么潮流。
相对于口碑来说，飞度的口碑也比锋范好，因为飞度的保值程度是非常离谱的已经深入人心。
总的来说他们两个不是质量问题，只不过锋范比飞度的卖相差了一点。
而锋范油耗：5-1L/100km。
飞度跟锋范都是一个平台车型，却别在于一款是两厢车一款是三厢车，考虑单纯代步的话飞度好一些，考虑兼顾家用的话锋范适合。
飞度全系标配制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统，但是锋范只有在顶配车型中才配备，因此在配置配置上飞度的性价比会更高。
总结飞度和锋范两者的卖点很明确，一个主打小巧好操控，另一个则主打大空间够实用。
飞度和锋范怎么选大家所关注的“飞度和锋范怎么选”下面我来为大家进行讲解：价格方面锋范贵些，飞度是小型两厢车，在外观上没有锋范大，但内部空间要比锋范宽敞。
运用数据分析方法解决本田车辆混合气过浓-过稀（P0171-P0172）故障运用数据分析方法解决本田车辆混合气过浓/过稀(P0171/P0172)故障1 故障码p0171/p0172的产生原理为保证排放达标，降低车辆尾气对环境的污染，本田车辆采用空燃比传感器和加热型氧传感器进行高精度空燃比控制，其控制过程如图1所示。
在此首先对空燃比传感器及氧传感器进行简要说明。
四线型空燃比传感器是电流型线性传感器，其电流与混合气浓稀对应关系如图2所示。
当检测到尾气含氧较多，即混合气较稀时，空燃比传感器显示为负值，且绝对值越大，表示混合气越稀。
相反，当检测到尾气含氧较少，即混合气较浓时，空燃比传感器显示为正值，且绝对值越大，表示混合气越浓。
氧传感器为电压型开关式传感器，其电压与混合气稀浓对应关系如图3所示。
当混合气较浓时，其显示接近1.00v;当混合气较稀时，其显示接近0v。
对于空燃比传感器+三元催化转换器+氧传感器的高精度空燃比控制，由于空燃比控制精度高，同时利用三元催化转换器的催化转化延迟作用，可使氧传感器信号保持在比较稳定的值，约为0.60v。
如果一直过高，接近1v，则说明混合气过浓;一直过低，接近0v，则说明混合气过稀。
下面说明车辆的空燃比控制过程。
当车辆处于稳定状态时，发动机控制单元将进行闭环控制，即通过空燃比传感器和氧传感器检测尾气浓稀情况，进而在基本喷油量的基础上，进行喷油脉宽的实时调整。
其调整公式可表示为:喷射时间(t)=基本喷射时间×各种喷射补偿系数+电压补偿时间。
短期燃油调整值(short term fuel trim)即是各种喷射补偿系数之一。
其有效调整范围为0.69,1.47。
当短期燃油调整值大于1时，说明空燃比传感器及氧传感器检测到尾气含氧量过多，进而判断发动机混合气偏稀，于是通过乘以一个大于1的短期燃油调整值，增加实际喷油脉宽。
例如:基本喷油脉宽为3.00ms，如果短期燃油调整值为1.20，在其他条件不变的情况下，经过补偿后的喷油脉宽即为3.0×1.2=3.60ms。
故障现象一辆2009款锋范(CITY)GM2轿车，行驶里程为7 560 km，出现在开前雾灯时，前风窗玻璃清洗电动机一直喷水的现象。
故障诊断首先确认故障现象。
开前雾灯时，发现前风窗玻璃清洗电动机确实一直喷水。
根据故障现象分析，造成上述故障的原因可能有以下几点：一是多路控制器内部故障；二是组合开关内部线路短路；三是前雾灯与前风窗玻璃清洗电动机线路短路等。
由故障现象可知，故障涉及到前雾灯系统和前风窗玻璃刮水器／清洗器控制系统两部分，由于这两个系统是独立的，应进一步确认两系统各自的工作状态及相互是否存在影响。
经进一步检查，发现还存在以下现象：开前雾灯时，左前雾灯明亮，右前雾灯微亮，前风窗玻璃清洗电动机喷水工作，但刮水器不作动；拉动前风窗玻璃清洗器开关，该清洗电动机喷水，刮水器作动，同时左前、右前雾灯均微亮；开前雾灯的同时拉动前风窗玻璃清洗器开关，左前雾灯仍明亮，但右前雾灯熄灭，该清洗电动机停止喷水，但刮水器作动。
从上述现象中可以发现，右前雾灯与前风窗玻璃清洗电动机同时作动，刮水器和左前雾灯工作正常。
因此怀疑右前雾灯与前风窗玻璃清洗电动机线路间可能存在故障。
查看电路图，发现右前雾灯与前风窗玻璃清冼电动机共用搭铁点G451（图1）。
怀疑共用搭铁线路断路或搭铁不良，造成右前雾灯与清洗电动机串联，前雾灯点亮时，前风窗玻璃清洗电动机同时工作。
检查右前雾灯、玻璃清洗电动机共用搭铁点，果然发现有松动现象。
故障排除紧固共用搭铁点G451，故障排除。
故障总结前风窗玻璃清洗器电动机喷水由MICU的端子A34控制，为其提供工作电源；但在刮水器清洗器开关未接通时，MICU的端子A34的电压为OV，与车身搭铁连通。
因此在本案例中，当搭铁点C451松动，打开前雾灯时，右前雾灯与前风窗玻璃清洗电动机形成串联电路，因此前风窗玻璃清洗电动机也同时作动喷水。
通过该例故障的排除，提醒广大维修人员在进行故障诊断时，不要仅仅局限于用户反映的故障现象，应该在检查的时候仔细观察，尽可能多地发现其他的故障现象或异常之处，这对理清诊断思路，缩小故障范围非常有帮助。
龙源期刊网
本田锋范轿车为何加速无力
作者：郭宏宇
来源：《汽车与驾驶维修》2012年第05期
关键词：进气歧管绝对压力、三元催化器
故障现象；一辆2010年产广汽本田锋范轿车，搭载1.8L自然吸气发动机和5挡自动变速器，行驶里程3.5万km。
用户反映该车加速无力，车速只能勉强达到80km。
故障分析：维修人员连接故障诊断仪路试，显明感到发动机动力不足。
为排除自动变速器的影响，首先查看与其有关的数据。
从3挡行驶时的情况看(表1)，变速器传动比(直接挡)正确，无打滑现象。
从变矩器的传动比看出，发动机转速明显高于变速器输入轴的转速(图1)，说明变矩器的扭矩放大作用正常。
这样看来，该车故障完全是由发动机引起的。
从怠速数据(表2)看，发动机在怠速运转时，工作状态良好。
从车辆加速时的数据(表3)看，显明异常的数据是进气歧管绝对压力。
当加速踏板的踩踏深度仅为25.5％时，进气歧管绝对压力便高达95kPa(2.74V)，接近了大气压。
很显然这是发动机排气系统故障引起的。
拆下三元催化器检查，发现催化器载体严重堵塞。
广本锋范的常见故障案例分析华帅【摘要】广本锋范是本田公司与2008年在广州发布的，全新一代CITY，中文名为“锋范”的一款车型。
在2015年8月底，又发布了全新一代锋范正式上市，并且车身，动力，配置等方面也有了很大的改善和提高，但随着自身的提高一些常见的基本故障也会出现，比如自动挡挂挡声音大，偶然也会出现熄火等现象。
这一系列的基本故障就需要如何去思考和摸索了。
【关键词】常见故障分析排除引言：广本锋范作为本田公司的一部典型车型，它与雅阁，飞度等有了一些相似之处，比方说在外观上，锋范有了雅阁的外形，但内在却比雅阁变得有点紧凑型了。
但在动力方面锋范沿用了飞度的发动机，飞度的发动机的性能还是很好的，不说在省油方面，在动力方面也赶上了一些2.0排量的发动机了，而且在爬坡等方面也是非常不错的。
广本锋范特点广本锋范是本田公司在2008年在广东发布的，全新一代CITY，中文名为“锋范”的一款三厢四门车，车身线条硬朗，在车头部分，几条折线很清晰，这是本田家族新一代的特有的风格，内部设计与别的型号也有很大的不同之处，它有属于自己的独立风格。
在车身尺寸方面全新的锋范的车身尺寸相较与老款车型在长度与轴距上均有一定的幅度的提高。
1．动力方面：全新锋范提供一款1.5L和一款1.8L发动机，1.8L发动机与思域的发动机相同，最大功率103kw/6600rpm。
锋范继承了本田的优良技术，采用独有的I-VTEC技术，两款发动机经过精心调教和匹配与5挡手动变速箱搭配，可提供极为畅顺，灵敏的反应力。
本田锋范所采用的1.5升发动机在本田VTEC的基础上更将控制单元升级为i-vtec,多出一个i意味着发动机在高中低三个转速下实现最优的进排气效率，并且采用了更多的传感器可以使发动机根据实际工作状况自动调节凸轮轴升程。
因此相比较与老飞度上的L15A发动机本田锋范最大功率提升了9千瓦。
这样一款高转速发动机放在这样一个小车里，在动力上可以超越了许多相同款式的一些车型了，因为发动机转速有力，是许多年轻人选车的方案之一，因为动力方面的抢眼，所以锋范已经满足了正常家庭的使用了，同时也适合了走走停停的路况。
2．配置方面；广本锋范作为思迪的继承者，它不仅有了全新的外观和内饰，在于外观颜色上有甜橙红，塔夫绸白，丝缎银，暴风银，夜鹰黑等几种不错的颜色，所以在外观上锋范是很好看的车。
它的性能配置乃至空间方面也有了长足的进步，尽管他是一款小车，但本田公司对齐有了厚望，全新锋范车系标配卤素前大灯，织物座椅，电动天窗等配置，而且豪华版与豪华导航版车型的配置更为丰富，配备了包括外后视镜带转向灯，真皮方向盘，无钥匙进入，无钥匙启动，自动空调，倒车影像，7英寸触摸屏，车载蓝牙等配置，这些全新标异的配置为乘客的舒适度提供了很大的帮助，可根据个人的喜好不同而选择不同的配置，全身心的考虑到了自身的感受。
所以本田锋范在民用轿车上是一个非常不错的选择，因此当在考虑经济和配置以及舒适度的情况下不如考虑考虑广本锋范的一些参数，可以和别的车子相对于比较比较，哪款车型更适合自己和自身的环境因素等等。
二、广本锋范的一些常见故障1、关于新锋范的的耗油高的问题：本田锋范的发动机在省油是出了名的，在民用轿车里的选择是非常经济的，但为什么在新车刚提回去的时候发现了这一现象，许多人也都会抱怨说锋范应该是很省油的但为什么现在的耗油那么高了呢。
是不是都是骗人的呢，根据这点就可以看出还是没有了解全新锋范，因为在新车提回来的那一段时间是磨合期，磨合期之内是比较费油的，因为新车的各个零件之间的配合比较紧，所以导致发动机的功率下降不能完全的发挥，需要的动力在原先的基础上增大了耗油量，就是相当于同样的速度发动机磨合前后的耗油量是不同的，因此油耗的比较高了。
还有就是新车发动机在磨合期的时间里，许多人都不敢去跑高速，长期的在市区低速行驶，那样的话就会出现油耗高的现象，而且这样适用车也很容易产生积炭，久而久之的情况下就不止耗油高这一种情况了，而且还不是新车在前一段时间里出现耗油高，以后也不会出现省油的情况了。
经常在市区跑限制了速度，久了会出现发动机异常，发动机功率下降，出现了一些本不该出现的现象。
所以在新车磨合期结束的时候找时间就去跑高速，因为拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常使用行驶时，在提速和省油方面都有好处的，如果不去拉高速的话平时只在限速的市区跑，偶尔一天去跑了高速，发动机电脑没有各项的记录，那么对发动机和发动机电脑都有很大的损害。
还有就是平时多注意发动机的维护和保养工作，经常清洁发动机表面的灰尘异物等，这样的话锋范在以后的省油经济方面会减小许多开支的。
2、关于新锋范起动时抖动的问题：汽车抖动是每辆车都很常见的故障，汽车抖动的根本原因就是发动机的抖动，但发动机的抖动又分为多种情况，它不是一直的抖动而是在起步后或者是车热了以后抖动就会消失。
而广本锋范的的抖动就是在启动是发生的抖动现象，而起步抖动的问题又要分为是平时的操作不规范，或者是开始就出现抖动现象等。
平时的操作不规范就是平时不注意汽车的保养问题，空气滤清原本的作用就是保护发动机减少磨损而设计的，一般一万公里更换，如果更换不及时的话就会出现进气不足而引起的怠速低，而是发动机抖动。
还有就是火花塞也没有及时的更换，影响了点火也会出现抖动。
怠速低也会出现，发动机怠速值在电脑里设定的，当转数低在一定范围，汽车电脑会自动调节。
如果怠速太低发生抖动说明超出电脑控制范围了，有的车在节气门上可以调节，而有的车不能调，这种车可以检查怠速阀、节气门、空气流量计真空度传感器、调节点火时间，即可提高怠速。
喷油嘴堵塞引发油压过高也会出现抖动现象，拆下检查清洗就行了。
还有一种情况就是缺缸问题也会出现抖动现象，要检查是否有缺缸现象，即可查处抖动的原因。
还有就是汽缸、节气门会产生一些积炭，导致汽缸内燃油混合气不能达成空气和燃油1：1，所以冷车启动时会发生抖动，当起步或者是热车时抖动就会消失。
还有就是离合器三件套（飞轮、离合器片、压盘）发生了不规则的磨损所致。
零部件在受热后发生一定程度的变形，在接合过程中，离合器片不能平稳的接和，而是一点的接和，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉，所以就会出现了明显的抖动问题了。
如果出现了这种问题不仅要检查离合器三件套，还要注意检查变速箱一轴与飞轮的中心点是否在同一直线上，并且平行。
如果这方面有问题的话即使离合器三件套全换新的使用一段时间后也会再次导致这种现象。
还有就是由于车子停在一个地方久了，活塞与气缸之间的润滑效果明显下降了许多，当发动机再次启动时，阻力大大的增加，造成了启动的困难，所以在启动时就有了明显的抖动。
3、关于广本锋范空调不制冷的原因：汽车空调在汽车上是很重要的，特别是在炎热的夏天，如果车内没有空调的话里面的温度不敢想象，所以空调在汽车上是非常重要的一个东西，但是如果空调不制冷的话是什么现象引起的呢？其实空调不制冷在每台车子上都非常常见的一种现象。
汽车空调一般是由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥瓶等组成，每一个都有它自己的工作，每一个也都影响着空调的制冷系统。
空调不制冷最简单的一种形式就是制冷剂缺乏或者是没有制冷剂了，但是关于冷媒的加注也分一些步骤，特别是安全问题，还有一些工具的使用情况。
在加注之前用压力表和打压机观察空调管道是否有泄露情况，若有泄露情况的话可用传统的方法，用肥皂水检查管道，检查到了需要立刻更换，在拆卸前需要把管道里的冷媒放掉。
注意别被冻伤和保护好眼睛。
当空调在不制冷的话，并且无管道泄露的话首先需要检查的压缩机了，因为压缩机作为制冷系的心脏它在制冷效果中起着至关重要的作用。
首先要检查的是压缩机是否在工作，压缩机的工作原理是将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械，他从吸气管吸入低温低压的制冷气体，通过电机运转带动活塞对期压缩后，向排气管排出高温高压的制冷气体，为制冷循环提供动力。
判断压缩机是否工作可以通过开启空调时听声音来判断，也可以触摸压缩机是否有震动，当压缩机没有工作的话可以选择查看压缩机插头，用万用表检查压缩机插头的线是否有电，也就是检查开关电磁阀是否有电，首先是要测量是否有火线，一根接在搭铁一根在插头上测试，若有电的话在测量信号线是否有信号输入，若没有检查信号线是否存在断路。
若没火线检查搭铁线是否断路，检查火线是否也是断路，若全都好的话则是压缩机电磁阀或者是压缩机内部出现了问题，需要拆卸压缩机进行维修或者换新的。
还有就是空调制冷系统中有水份渗入造成的制冷不足，在制冷系统中有一个部件是干燥瓶就是吸收制冷剂中的水分的，但当干燥罐内的干燥剂处于饱和状态时，水分则不被吸收，当水分通过膨胀阀流控时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水分便会在小孔中产生冻结现象，导致制冷剂流通不畅，阻力增大，或者不能流动，以至于空调制冷效果很大的降低。
这种时候就要停止一会，待冰融化时，制冷效果会出现正常情况，这是确认系统中有没有水的重要的办法。
为了更好的检测水份的多少，有些汽车上使用的干燥剂不含水时为蓝色，有水的时候为红色，在干燥瓶上就可以看到，更换一下干燥瓶就可以。
还有一种情况就是冷凝器的散热能力下降，也会导致空调制冷剂的下降，由于汽车的工作环境的不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖在上面，广本锋范前面阻隔栅孔太大，手也可以伸进去，属于设计的缺陷，所以经常会有一些杂物飞进来，阻碍冷却风扇的转动，也影响了冷凝器的散热，导致空调的制冷下降，所以一定要注意保护冷凝器与风扇的清洁工作，以确保汽车零件的完好。
4、关于广本锋范空挡滑行会灭车的故障：广本锋范就是在空挡位置滑行的情况下车子会突然熄火，根据这一现象来做一下讨论。
空挡滑行就是车子在跑的时候把挡位全部撤掉了，依靠惯性在进行移动，此时的发动机是在怠速阶段，但突然的熄火就会显得有些不正常了。
发动机在低速运行过程中，经济性和排方性都处在较差的状态。
具体的说法就是燃料燃烧不充分，附带产生了各种有害排放物和固体颗粒积攒在了燃烧壁上。
空气经过空气滤清器、空气流量计、和节气门进入进气歧管，在于喷油嘴喷出的雾化的燃油混合，在通过进气门进入气缸燃烧，在整个过程中有三个地方会产生沉淀物，节气门、进气歧管和燃烧室内都会有沉淀物影响了燃烧。
当发动机在滑行怠速的时候，节气门口和进气歧管有沉淀物影响了进气的量，而少许的空气与燃料进入了燃烧室内，里面的沉淀物也不是可燃性的，久而久之燃烧室里的燃料也会慢慢减少，沉淀物也会影响了燃烧，就会停止燃烧，所以就会熄火。
当不是在空挡的时候，汽车在加速移动过程中，节气门位置也会开大，油门也会加大，许多灰尘沉淀物在来不及沉淀的时候就会被吹走，所以就不会出现空挡滑行而熄火的现象了。
