浅谈涡轮增压器的使用及故障排除

滤芯 ． 以后每 ｌ０ ０ ｍ更 换一次 机油 Ｏ０ ｋ ２３ 空滤过脏会造 成进气阻力 增加 ．使 发动机 功 ． 率下降 。 以应按规定定期 清洁空气 滤清器 ． 所 每两 年便
燃油 燃 烧 柴 油机 采 用废 气 涡 轮增 压 不仅 可提 高 功
率， 还可 减少 单位 功率 质量 、 小整 机外形 尺 寸 、 缩 降低
护不 当所造成 的 因此本 文对增 压器 在使 用 中 的注 意
事项 ， 故障诊 断 ， 以分析 以减 少增 压器 的故 障率 ． 加 延
长使 和寿命
据 统计 ． 增压 器 出现 的故 障 的 ４ ％是 由于 润滑 不 ０ 良造成 ，０ ４ ％是 由于外 界杂 物通过增 压器 所造成 ．０ ２ ％ 是 由其 它原 因引 起的 所 以增压 器对 润滑和 冷却及 密 润滑 油充满 这两个 间 隙 ． 浮动 轴 承在 内外两 层油 膜 使
燃油 消耗 ・ １ 气 涡轮增 压 的优点 、 １１ 增压 器 与 发 动机 只 有气 体 管 路连 接 而 无 机 ．
更 换一次空气 滤清器滤芯或 按行驶 里程定期 更换 使 用中应经常检查 进气系统 和排气系 统的密封 性 漏气 会 使灰尘吸人增 压器及发动 机 ， 损坏增压 器和发动 机 。
后发动机 经济性也有 明显提高 。再 加上相对 减小 了机
械损失 和散热损失 ．提高 了发 动机的机械效 率和热效
损 ， 至发生 卡死故 障 。 甚 刚启动 不 能猛轰 油 门 。 以防损
坏 增压 器油封 。 停机 时也 同样 如此 ， 逐渐 减少 负荷 ． 直
率 ． 发动机涡轮增压 后燃油消 耗率可降低 ５ １％。 使 ％～ ０
机结构无需做重大改动 ， 便很容易提高功率 ２ ∞ ５ ％。 ０
１ 由于 废 气 涡 轮 增 压 回 收 了 部 分 能 量 ．故 增 压 ． ３
动轴承 处需要 一定 时 间 ． 否则 浮 动轴 承的 润滑 条件 得
不 到 保 障 ．而突 然增 加 负 荷 时 因轴 承无 油而 加 速 磨
充气 量。增 加发 动机 的进 气压 力 ． 主要是 靠装 在发 动 机上 的一个 径流 式废气 涡轮增 压器 来实现 当发动 机 运转 时 。利 用发 动机 排 出的废 气流 经涡 轮机 的叶 片 ．
迫使 涡轮机 叶轮 高速旋转 因 涡轮机 叶轮与压 气机 叶 轮 同在一 根 轴 上 ．所 以在 涡 轮 机 叶轮 高 速旋 转 的 同
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停 机 过 程 中 ， 应怠 速运 转 几 分钟 ． 后 逐渐 增 力 或 均 然 减 小负荷
３ 增压 器 冒黑 烟 。增压 器 冒黑 烟往 往 与润 滑 有关 ： ． ２
３２１ 转子轴 与 衬套 间隙 过大 ， 透机 油 应 检 ．． 渗
修增 压器 ， 换衬套 。 更
时， 也带 动 压气 机 叶 轮做 相应 的调 整旋 转 ． 而 使 通 从
油的要 求很 高 ． 使用 厂家 规定 牌号 机油 所 用润 滑 应
油必 须 清洁 。 则 将加 速轴 承磨 损 ． 至导 致 增 压 器 否 甚 及发动 机性能 恶化 。 因此 ， 必须严 格按 照保 养规定 ． 定
注意按 规定牌 号加 注润滑 油 ２２ 定期 更换 机油 及 机滤 ． Ｉ 因全 浮动 轴承对 润 滑
涡轮增 压器 主要 由涡 轮机 罩 、 气 面罩及 增压 壳 压 等组 成 。 废气 涡轮增 压就是 利用 发动 机排 出的能量 来
驱 动涡 轮机 。 从而 带 动压 气 机 ． 来提 高 进气 压力 增 加
封具 有极高 的技术 要求 。
、
中随转 子轴 同 向旋转 。但 其转 速却 比转子 轴低 得 多 ． 从 而使 轴 承相对 轴 承孑 和 转 子 轴 的相 对 线 速度 大 幅 Ｌ 度下 降 。 由于有 双层 油膜 ， 以双 层冷却 ． 产生 双层 可 并 阻尼 。 由此 可知 。 动轴 承具有 高速 轻载 下工 作可 靠 浮 等优点 ． 同时 浮动轴 承对 润滑 油 的要求 很高 必 须 但
过压气 机 内的空气 速度 和压力 增加 。 因压气 机 出气 又
Ｅ是 和发 动 机 进气 支 管相 连 接 的 ， 以 ． ｌ 所 这些 经 过 增
压 后 的 空 气 ． 就 能 顺 利 地 进 入 发 动 机 的 燃 烧 室 以供 也
期 清洗 机油滤 清器 滤芯 。 磨合期 后更换 一 次机油 和 在
２４ 为确保 浮动轴 承 的润滑 ．特 别是 在冬 季 ． ． 发
械传动 ， 因此 增压 方式结 构简单 ， 不需 要消 耗功率 。
１ 在发动机重量及体积增加很少的情况下 ． ＿ ２ 发动
动机 刚起动时 ， 应怠 速运转几 分 钟 （ 至少 ０ ） 因 为机 ．， ｓ
油 的达 到一 定 的工 作温 度 和压 力 以及 机 油循 环 至 浮
１ 涡轮 增压 发 动 机对 海 拔 高度 变 化有 较 强 的 ． ４ 适应 能力 ． 因此装有 废气 涡轮 增压 的汽 车在高 原地 区
至怠速 运转几 分钟后 方可停 机 车 辆停车 时 由于增 压
器 转 子转 动具 有 一 定惯 性 ．所 以发 动机 不 要 立 即熄
火 ， 别 要 防止 猛轰 几脚 油 门后 突然 熄火 ， 怠 速 运 特 应
３２２ 增压器 机 油 回油 管 堵塞 ． 油进 入涡 轮 从 －＿ 机
排气 管排 出 。应 清洁 增压 器 回油管 ， 必要 时更换 橡胶
套管。 ３２３ 增 压 器机 油 进 油 管接 头 漏 油 应旋 紧 接 ．． 头． 防止渗 透 ３３ 增压 器转速 低 ． 动机 功率 不足 冒黑 烟 出现 ． 发
ＳＨｉ ＹｏＮＧ
前言 ：
近 几年 随着 汽 车业 的 日益 发展 和不 断更新 ． 轮 涡 增压器 在车 辆上 得到 了广 泛 的应用 ． 到了不 可忽 视 起
的作用 ． 但在 使用 中常常会 出现涡轮 增压 器早期 损 坏
的现象 ，出现故 障 的主要 原 因是对 增压器 的使 用 、 维