散热器的相关知识点
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各类采暖散热器性能特点知识培训作为一种常见的采暖设备,散热器在冬季采暖中发挥着重要的作用。
不同类型的散热器具有不同的性能特点,下面对各类散热器进行一些简单的知识培训。
1.钢制散热器:钢制散热器是一种常见的散热设备,具有以下性能特点:-散热速度快:钢制散热器采用钢质材料制成,散热面积大,传热效率高,散热速度快。
-寿命长:钢制散热器材质坚固,耐用性好,使用寿命较长。
-散热均匀:钢制散热器采用多条密集设置的散热片,散热面积大,能够保证散热均匀。
-维护方便:钢制散热器外观简洁,易于清洁和维护。
2.铝制散热器:铝制散热器是一种轻巧、耐腐蚀的散热设备,具有以下性能特点:-散热速度快:铝制散热器热导率高,散热效果好,能够迅速将热量传导到室内空气中。
-节能环保:铝制散热器的制作材料易于回收,且铝材重量轻,节能环保。
-防锈腐蚀性能好:铝制散热器表面经过氧化处理具有一层致密的氧化膜,能够较好地防止腐蚀。
-造型多样:铝制散热器制作工艺较灵活,可根据不同需求设计出各种造型。
3.铸铁散热器:铸铁散热器是一种传统的散热设备,具有以下性能特点:-散热性能稳定:铸铁散热器的热传导能力较强,稳定的散热性能能够保持室内温度的稳定。
-寿命长:铸铁散热器材质坚固,耐腐蚀性好,使用寿命较长。
-散热均匀:铸铁散热器的表面积大,能够均匀地将热量传导到空气中,使室内温度保持均衡。
-造型多样:铸铁散热器的外观可以根据需求设计成各种不同的造型,具有较高的装饰性。
4.电散热器:电散热器是一种便捷、高效的采暖设备,具有以下性能特点:-制热快:电散热器采用电能作为能源,可以在短时间内快速加热,加热效果明显。
-温控精准:电散热器配有温控装置,可以实现室温的智能调节,精确控制室内温度。
-安全可靠:电散热器具有过流、过温等安全保护装置,能够在出现异常情况时及时断电,确保使用安全。
-噪音低:电散热器无需通过风机或水泵等设备工作,噪音较低,使用起来相对比较安静。
散热器培训资料散热器是一种常见的热交换设备,用于将热量从热源传递到环境中。
它广泛应用于各种工业和家庭领域,例如汽车发动机冷却系统、暖气系统以及冷却塔等。
本文将介绍散热器的工作原理、类型和维护保养等方面的知识。
一、工作原理散热器通过热传导和对流作用来实现热量的传递。
当热源(如汽车发动机)产生热量时,散热器中的热介质(常为水或冷却液)流经散热器管道,吸收热量并将其带到散热器表面。
随后,空气通过散热器表面,与热介质进行热交换,将热量带走,达到冷却的效果。
二、类型1. 水冷散热器水冷散热器是最常见的一种类型。
它由散热器芯片、水泵、水箱和风扇等组成。
水泵将冷却液循环流动,通过芯片吸收热量,然后通过风扇对冷却液进行散热。
水冷散热器具有散热效果好、噪音低等优点,适用于高功率设备的散热需求。
2. 气冷散热器气冷散热器利用风扇将空气对散热器进行散热,不需要水泵等附件。
它适用于功率较低的设备,例如家用电脑。
气冷散热器的安装简便,但散热效果相对较差,噪音较大。
3. 吸热式散热器吸热式散热器是一种相对较新的散热器类型,它利用吸附剂来吸收热量,并通过换热器将热量传递给空气。
吸热式散热器具有结构简单、功效稳定等优点,适用于某些特定的工业领域。
三、维护保养1. 清洁散热器散热器在使用一段时间后会积累灰尘和污垢,影响散热效果。
定期清洁散热器非常重要。
可以使用吹风机或压缩气罐将灰尘吹走,也可以使用专门的清洗剂进行清洗。
2. 检查散热器芯片散热器芯片是散热器的核心部件,需要定期检查。
如果发现芯片有损坏或腐蚀的情况,应及时更换。
3. 检查风扇运转情况风扇是散热器的重要组成部分,确保其正常运转非常重要。
定期检查风扇的电源线和连接情况,如果发现故障应及时修复或更换。
4. 定期检查冷却液如果使用水冷散热器,定期检查冷却液的浓度和水位。
如果浓度过低或者水位过高,应及时进行调整。
5. 防止散热器泄漏定期检查散热器是否存在漏水现象。
如果发现漏水,应及时修复或更换密封件。
散热器工作原理散热器是一种用于散热的设备,常见于电子设备、汽车引擎等领域。
它的工作原理是通过传导、对流和辐射三种方式将热量从热源传递到周围环境中,以降低热源的温度。
1. 传导散热:传导是指热量通过物体内部的分子碰撞传递。
散热器通常由金属材料制成,金属具有良好的导热性能,能够迅速将热量从热源传导到散热器表面。
散热器的表面积较大,可以增加热量传导的面积,提高散热效率。
2. 对流散热:对流是指通过流体(如空气)的流动来传递热量。
散热器通常设计有许多散热片或散热鳍片,这些片状结构能够增加散热器与周围空气的接触面积,提高热量的传递效率。
当热源加热散热器时,散热器表面的空气被加热,密度降低,从而产生上升的气流,形成自然对流。
这种对流可以通过散热器的结构设计来加强,例如增加散热片的数量和间距,以增加空气流动的速度和湍流程度。
3. 辐射散热:辐射是指热量通过电磁波辐射传递。
散热器表面通常会涂上黑色的涂层,因为黑色能够吸收更多的热量,并以辐射的形式向周围空间发射出去。
辐射散热的能力与散热器的表面温度和表面积有关,温度越高、表面积越大,辐射散热的效果越好。
综上所述,散热器的工作原理是通过传导、对流和辐射三种方式将热量从热源传递到周围环境中。
传导散热通过散热器材料的导热性能,对流散热通过增加散热器与空气的接触面积和加强空气流动,辐射散热通过散热器表面的辐射传递热量。
这些散热方式相互协同工作,使散热器能够有效地降低热源的温度,保持设备的正常工作温度。
在实际应用中,根据不同的散热需求和环境条件,可以选择不同类型和结构的散热器,以达到最佳的散热效果。
简述散热器结构
散热器是一种用于散热的装置,通常用于电子设备、计算机、汽车等领域,以散发内部产生的热量,维持设备的正常运行温度。
它的主要结构包括以下几个部分:
1. 散热片:散热片是散热器的核心部分,通常由铝合金、铜合金或其他导热材料制成。
散热片的设计目的是增加散热表面积,通过将热量从热源传导到散热片上,然后通过散热片的表面积将热量散发到周围环境中。
2. 热管/热板:一些散热器可能采用热管或热板来提高散热效率。
热管是一种内部充满工作流体的导热元件,可以快速传递热量。
热板则是一种平板状的导热元件,常用于直接接触热源以提高热传递效率。
3. 风扇:为了增强散热器的散热效果,很多散热器会配备风扇。
风扇通过产生气流,将散热片上的热量带走,加速热量的散发。
风扇的转速和风量会影响散热效果。
4. 散热鳍片:散热鳍片是安装在散热片上的薄片,其目的是增加散热片的表面积,进一步提高散热效率。
散热鳍片通常呈薄片状,以最大化空气与散热片的接触面积。
5. 基座/安装支架:基座或安装支架用于将散热器固定在热源上,确保良好的接触和热传导。
基座的设计可能因不同的应用而有所差异,以适应各种热源的形状和尺寸。
6. 风扇电机:如果散热器配备了风扇,那么它还包括一个风扇电机,用于驱动风扇旋转。
风扇电机通常由轴承、转子和定子组成。
7. 电缆和接口:一些散热器可能需要连接电源或与主板进行通信,因此会配备电缆和相应的接口。
总之,散热器的结构是为了有效地将热源产生的热量传递到周围环境中,以维持设备的正常工作温度。
不同类型的散热器可能会有一些差异,但基本结构和功能是相似的。
风扇的分类:散热风扇通常分为以下三类: 1轴流式:气流出口方向与轴心方向相同。
2离心式:利用离心力作用将气流沿着叶片向外甩出。
3混流式:拥有以上两种气流方式。
风扇的分类:散热风扇通常分为以下三类:1 轴流式:气流出口方向与轴心方向相同。
2 离心式:利用离心力作用将气流沿着叶片向外甩出。
3 混流式:拥有以上两种气流方式。
散热风扇的原理原理:风扇的工作原理是按能量转化来实现的,即:电能→电磁能→机械能→动能。
其电路原理一般分为多种形式,采用的电路不同,风扇的性能就会有差异。
轴流式风扇的组成:扇框、扇叶、轴承、PCB控制电路、驱动电机贝富美直流散热风扇 5020 系列散热风扇转速:转速指风扇旋转的速度,通常以1分钟内转动的圈数来衡量,即:rpm。
转速与机电绕线匝数、线径、扇叶叶轮外径与底径,叶片形状及所用轴承等因素有关,转速增大,风量相应增大。
转速值的大小,在一定程度上代表了风量的大小,在条件一定时,转速越大,则噪音及振动会相应加大,因此,在风量满足散热要求的情况下,应尽量使用低转速风扇。
一般转速大小(以DC轴流风扇为例):2510风扇7000~12000rpm;3010风扇5000~9000rpm;4010风扇5000~7000rpm;5010风扇3500~5000rpm;6025风扇2600~4500rpm;7025风扇2400~3600rpm;8025风扇2000~3500rpm;9225风扇1600~3100rpm;12025风扇1500~2500rpm;12038风扇2000~3200rpm。
风扇转速可在启动电脑时通过BIOS测试,或通过其他主板自带的监控软件测试;也可以通过转速测试仪测试。
注意:前两种方式必须是支持测速功能的风扇才能测出。
风扇的轴承系统:风扇的轴承系统一般建议最好选用滚珠轴承,因为扇热风扇的寿命通常取决于其轴承的可靠性,滚珠轴承系统已被证实具有高效率与低生热的特点。
滚珠轴承属滚动摩擦,由金属珠滚动,接触面小,摩擦系数小;而含油轴承为滑动摩擦,接触面大,长期使用后,油会挥发,轴承容易磨损,摩擦系数大,后期噪音较大,寿命短。
散热器的原理分析和结构设计摘要:随着疫情好转,国内经济不断复苏,火电、冶金等行业的产能也得到进一步释放。
而这些行业的发展都来不开散热器。
本文以凯络文公司生产的工业热交换器为例,详细介绍散热器的结构和原理。
关键词:散热器;结构;原理1 散热器的原理散热器一般利用外部的空气对管内的水(油)进行冷却,即散热器通过循环水(油)泵,对循环水(油)进行强制循环,再通过轴流风机提供冷却空气,且水(油)流与空气流形成错流布置进行热交换,热量首先从热水(油)通过对流作用传给冷却管内壁,然后通过传导作用传给冷却管外壁,再通过传导作用从冷却管外壁传给散热翅片,最后和冷空气的对流作用,把热量转移到空气中并带走,从而达到把热水(油)降到合适的工作温度的目的,如图1所示。
图1 散热器传热原理图2 散热器其结构设计依据散热器根据风机的安装形式分为引风式和鼓风式两种结构。
2.1 引风式散热器引风式散热器的管束位于风机的吸风侧(即风机位于顶部),由于风筒对换热翅片管有着很好的阻挡阳光、风、雨、雪的作用,使得引风式散热器具有较稳定的换热性能,同时它具有风量分配均匀、热循环少、污损少、低噪音的特性。
2.2 鼓风式散热器鼓风式散热器的管束位于风机的排风侧(即风机位于底部),由于风机电机始终处于较冷的空气环境中,可允许处理较高温度的工艺介质,从而保持较长的使用寿命。
3 散热器的结构散热器主要由支腿、芯组、风机、膨胀水箱、液位仪等单元组成。
图2 散热器结构图3.1 支腿(钢构)为了将散热器安装到合适的高度,需采用支腿或钢构支撑固定,支腿用钢板折边焊接而成,若支撑高度大于等于1米时,则用型钢做成的钢构来支撑,它由立柱、横梁等组成,具有良好的稳定性,可供散热器单个或组合使用,具体钢构应根据客户要求和使用环境进行设计。
3.2 芯组芯组是散热器的核心部件,冷空气以一定的流速流过芯组以冷却管内的热水(油),达到换热目的。
其芯组采用刚性独立的结构,便于整体装卸、组合;冷却芯组由数根冷却管、凯络文专有片型的散热翅片、前后管板、中间管板、左右侧板及集箱等构成,冷却管采用耐腐蚀性能的铜或铜合金或不锈钢材料,按正三角形排列,翅片与冷却管采用内胀方式连接,芯组均采用适应翅片管热膨胀的措施;最低一排翅片管下面设支撑梁,与芯组侧板固定,支撑梁部位的各排翅片管均布支撑件,集箱配有放泄阀,作为排污、排水、放气口、通常翅片采用铝带冲制而成,也可根据客户需要在翅片上附加保护涂层,或使用铜翅片。
散热器的种类及应用场合
散热器的种类有很多,主要根据其冷却介质和结构特点来划分。
常见的散热器包括以下几种:
1. 水冷散热器:利用水作为冷却介质,通过流动的水将热量带走。
适用于需要长时间高效散热的场合,如电脑主机、游戏机等。
2. 风冷散热器:利用风力将热量带走,常见的有风扇散热器和塔式散热器两种。
适用于散热需求较小、空间较小的场合,如家用电脑、电器等。
3. 热管散热器:通过热管将热量传递至散热板,再通过风扇将热量带走。
适用于对噪音要求较低、散热需要较大的场合,如工业设备、服务器等。
4. 散热片:通常为金属材质,通过增加表面积来提高散热效果。
适用于较小散热量的场合,如手机、平板电脑等。
5. 白炽灯散热器:主要用于白炽灯的散热,通过散热片等结构来增加散热效果,保证灯泡寿命和安全。
根据具体的应用场合和需求,不同种类的散热器都有各自的适用范围。
选择适合的散热器可以提高设备的散热效果,延长其使用寿命。
散热器的分类及适用范围一、按照制造材质分:1、铸铁型:结构简单,防腐性好,使用寿命长,热稳定性好等优点,但是金属耗量大,金属热强度低于钢制散热器。
它分为:(1)翼型散热器。
异形散热器又可分为圆翼型和长翼型。
翼型散热器制造工艺简单,长翼型造价也较低,但翼型散热器的金属热强度和传热系数较低,外形不美观,灰尘不宜清扫,特别是他的单体散热量较大,设计时不易恰到好处的组成所需的面积。
(2)柱形散热器。
柱形散热器是呈柱状的单片散热器,外表面光滑,每片各有几个中空的立柱连接。
根据散热面积的需要可把各个单片组合装在一起形成一组散热器。
我国目前常用的有二柱和四柱两种类型。
柱形散热器有带脚和不带脚两种片型,便于落地和挂墙安装。
它与翼型散热器相比金属热强度和传热系数较大,外形美观,易于清除积灰,容易组成所需面积,因而得到广泛应用。
2、钢制散热器:它分为:(1)闭式钢串片对流散热器。
由钢管钢片联箱及管接头组成,钢管串片两端折边形成封闭型。
许多封闭垂直空气通道,增强了对流换热能力,同时也使串片不易损坏。
(2)板型散热器。
有面板,背板,进出水口接头,放水门固定套组成背板有带对流片和不带对流片两种板型。
(3)钢制柱形散热器。
每片也有几个中空立柱。
用厚冷轧钢板冲压延伸形成片状半柱形,两片半柱形钢片经压力滚焊复合成单片,单片间经气体弧焊连接成散热器。
(4)扁管型散热器。
它的板型有单板,双板,单板带对流片,双板带对流片之分。
单双板表面均为光滑面,板面温度较高,有较多的辐射热。
带对流片的单双板散热器每篇的散热量比不带的大,主要为对流散热。
钢制散热器与铸铁散热器对比:1,金属耗量少,金属热强度是铸铁的3倍左右;2,耐压力强度高,约是铸铁的2倍,适用于高层建筑和高温水供暖系统;3,外形美观整洁,占地小,易于安装布置;4,除钢制柱形散热器外,钢制的水容量小,热稳定性差,当供水温度偏低和采用间歇供暖时散热效果明显降低;5,容易腐蚀,使用寿命短。
汽车散热器术语
1.散热器核心:散热器的主体部分,由许多细密的散热管和鳍片组成,起到从冷却水中吸收热量、并将热量散发到空气中的作用。
2. 散热器罩:散热器上方的覆盖物,起到保护散热器核心和导风的作用。
3. 水箱:散热器的上部分,装有冷却水并连接着发动机。
4. 下水管:从散热器底部引出的管道,用于排放已被冷却的水。
5. 上水管:从散热器顶部进入的管道,用于补充冷却水。
6. 风扇:带有叶片的旋转装置,通过吸入空气增加空气流量,加速热量散发。
7. 风扇离合器:连接风扇和发动机的机械装置,通过控制离合器的开合来控制风扇转速。
8. 温度计:用于检测发动机水温的仪器。
9. 温度传感器:将温度转化为电信号并传输到仪表板上的传感器。
10. 热交换器:一种能够将两种流体之间的热量交换的装置,通常用于加热或冷却汽车内部空气或润滑油。
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散热器工作原理散热器是电脑、汽车等设备中非常重要的部件,其作用是将设备产生的热量散发出去,确保设备正常运行。
散热器的工作原理是通过传导、对流和辐射三种方式来散热。
下面将详细介绍散热器的工作原理。
一、传导散热1.1 传导散热是指散热器通过直接接触热源来传导热量。
1.2 散热器通常采用金属材料,金属具有良好的导热性能,能够迅速将热量传导到散热器表面。
1.3 传导散热效果受到材料的导热系数和接触面积的影响,接触面积越大,传导效果越好。
二、对流散热2.1 对流散热是指散热器通过流体(如空气或者液体)的流动来带走热量。
2.2 散热器表面通常设计成具有较大的散热片或者散热管,增加与流体的接触面积,促进热量传递。
2.3 对流散热效果受到流体速度、密度和散热器表面结构等因素的影响,流速越快,散热效果越好。
三、辐射散热3.1 辐射散热是指散热器通过辐射热量到周围环境来散热。
3.2 散热器表面通常采用黑色涂层或者散热片设计,增加辐射散热的效果。
3.3 辐射散热效果受到表面温度和表面结构的影响,表面温度越高,辐射散热效果越好。
四、散热器的设计原则4.1 散热器的设计应考虑传导、对流和辐射三种散热方式的综合效果。
4.2 散热器的结构应合理设计,增加散热面积,减小热阻,提高散热效率。
4.3 散热器的材料选择应具有良好的导热性能和耐高温性能,确保长期稳定运行。
五、散热器的应用领域5.1 电脑散热器:用于散热CPU、显卡等电脑硬件,确保电脑正常运行。
5.2 汽车散热器:用于散热发动机、变速箱等汽车部件,确保汽车正常工作。
5.3 工业散热器:用于散热工业设备、机械等,确保设备长期稳定运行。
总结:散热器通过传导、对流和辐射三种方式来散热,其设计原则是综合考虑各种散热方式的效果,合理设计结构和材料。
散热器在电脑、汽车和工业等领域有着广泛的应用,是确保设备正常运行的重要组成部份。
散热器类型及应用散热器是计算机硬件的重要组成部分,它的主要功能是散发计算机内部产生的热量,保持计算机的正常运行。
根据散热方式的不同,散热器可以分为多种类型,每种类型都有其特定的应用场景。
一、散热器类型1.风冷散热器:风冷散热器是最常见的散热器类型,它利用风扇产生的气流来散热。
风冷散热器通常由散热片和风扇组成,散热片负责吸收热量,风扇则负责将热量带走。
风冷散热器的优点在于价格低廉、易于安装、噪音较小,但散热效果相对较差。
2.水冷散热器:水冷散热器利用水作为散热介质,通过水泵将水冷液循环流动,将热量带走。
水冷散热器通常由水冷头、水泵、水冷排和水管组成。
水冷散热器的优点在于散热效果好、噪音较低,但价格较高、安装较复杂。
3.液氮散热器:液氮散热器利用液氮作为散热介质,通过液氮的蒸发来带走热量。
液氮散热器通常由液氮罐、散热器主体和控制系统组成。
液氮散热器的优点在于散热效果非常好,但价格极高、使用风险大、需要专业维护。
4.被动散热器:被动散热器没有风扇或水泵等主动散热设备,它利用散热片的自然散热能力来散发热量。
被动散热器的优点在于无噪音、寿命长,但散热效果较差,适用于低功耗计算机或特定应用场景。
二、散热器应用1.台式机电脑:台式机电脑是散热器最主要的应用场景之一。
由于台式机电脑的处理器和显卡等部件会产生大量的热量,因此需要高性能的散热器来保持计算机的正常运行。
通常台式机电脑采用风冷或水冷散热器。
2.笔记本电脑:笔记本电脑的散热器通常采用风冷方式,由于笔记本电脑的体积较小,因此散热器的设计需要考虑到体积和噪音等因素。
一些高端的游戏本或工作站可能会采用水冷散热器来提高性能。
3.服务器:服务器需要高性能的散热器来保持长时间的稳定运行。
通常服务器采用水冷或液冷散热器,这些散热器的散热效率高、噪音低、寿命长。
4.嵌入式系统:嵌入式系统通常采用被动散热器,由于嵌入式系统的功耗较低,因此不需要高性能的主动散热器。
5.其他应用场景:除了上述应用场景外,散热器还被广泛应用于工业控制、医疗设备、通信设备等领域。
散热器1 前言 (2)2 对散热器的基本要求 (2)2.1热工性能 (2)2.2经济方面 (2)2.3卫生和美观方面 (3)2.4安装使用和工艺方面 (3)2.5使用寿命 (3)3 散热器类型 (4)4 散热器的选用 (7)5 散热器的布置原则 (8)6 散热器的连接方式 (9)7 散热器的计算 (12)7.1散热器的面积 (12)7.2散热器内的热媒平均温度 (12)7.3散热器的传热系数K及修正系数 (13)7.4散热器的片数和长度 (14)8 我国散热器发展现状 (15)8.1生产格局 (15)8.2当前存在的问题 (16)1前言散热设备是供暖系统的主要组成部分,它向房间散热以补充房间的热损失,保持室内要求的温度。
按照散热设备向房间传热的方式不同,供暖工程用的散热设备有三类。
1)以对流方式为主(辐射为次)向房间传热的,称为散热器;2)通过散热设备的壁面以辐射方式向房间传热,称为辐射供暖系统,这种散热壁面,可以是专制的金属辐射板,也可将通热媒的管道直接埋入建筑物的顶棚、墙面或地板内,形成建筑物部分围护结构与散热设备合二为一的辐射供暖;3)利用热空气直接向室内供热,称为热风供暖系统,如暖风机。
2对散热器的基本要求包括经济、技术和美观卫生等几个方面:2.1热工性能散热器的传热系数K值越高,说明其散热性能越好,这是选择散热器的首要指标。
增大传热系数的途径,一般采用增加外壁传热面积,提高散热器周围空气流动速度和增加散热器的向外辐射强度等。
2.2经济方面评价散热器的经济指标有两种。
衡量同一材质散热器经济性的指标叫散热器的金属热强度,指散热器内热媒平均温度与室内空气温度差为1℃时,每kg质量散热器,单位时间所散出的热量。
即:q KW kg;式中:q—散热器的金属热强度,.CW m;K—散热器的传热系数,2.CG—散热器美12m散热面积的质量,2kg m。
q值越大,说明散出同样的热量所耗的金属量越小。
对各种不同材质的散热器,其经济评价指标,用散热器单位散热量的成元)来衡量。
散热器如何选型及计算散热器是用来散热的设备,广泛应用于电子设备、机械设备、汽车等各个行业。
选型和计算散热器的主要目的是确保设备能够良好地散热,避免过热导致设备故障或者损坏。
以下是关于散热器选型和计算的详细内容。
一、散热器选型:1.确定散热器类型:根据具体的应用场景和要求,选择合适的散热器类型,如散热片、风冷散热器、水冷散热器等。
2.计算散热器尺寸:根据散热器所能承载的功率和散热区域的限制,计算散热器的尺寸,包括长度、宽度和高度等。
3.确定散热器材质:根据具体的散热要求和环境条件,选择合适的散热器材质,如铜、铝、不锈钢等。
4.确定散热器安装方式:根据散热器的应用场景和要求,确定散热器的安装方式,如板式安装、贴片安装等。
5.考虑附件需求:根据具体的应用场景和要求,考虑是否需要配备散热风扇、水泵等附件,以提高散热效果。
二、散热器计算:1.确定散热功率:根据设备的功率消耗和工作条件,计算散热器所需的散热功率。
常用公式为:散热功率=(设备最高工作温度-设备环境温度)/散热器散热系数。
2.计算散热面积:根据散热功率和材料的导热性能,计算散热器所需的散热面积。
常用公式为:散热面积=散热功率/(材料导热系数×温度差)。
3.确定散热器尺寸:根据散热面积和散热器的设计限制,计算散热器的尺寸。
通常,散热器的表面积越大,散热效果越好。
4.选择散热器材料和结构:根据散热功率和散热器尺寸,选择合适的散热器材料和结构。
铜和铝是常用的散热材料,具有良好的导热性能。
5.考虑散热风扇或水泵:根据散热要求和工作条件,选择合适的散热风扇或水泵。
风扇的选择要考虑空气流量和风压,水泵的选择要考虑水流量和扬程。
采暖散热器的常见分类概述金旗舰散热器的常见分类概述1、铸铁散热器铸铁散热器根据形状可分为柱型及翼型,而翼型散热器又有圆翼型和长翼型之分。
铸铁散热器具有耐腐蚀的优点,但承受压力一般不宜超过0.4MPa,且重量大,组对时劳动强度大,适用于工作压力小于0.4MPa的采暖系统,或不超过400m高的建筑物内。
翼型散热器则多用于工厂车间内,暖气片十大品牌金旗舰暖气片,一线明星代言,暖通O2O第一品牌。
柱型多用于民间建筑。
(1)柱形散热器。
柱型散热器可以单片拆装,安装和使用都很灵活,而且外形美观,多用于民用建筑及公共场所。
(2)长翼型散热器。
也称大60和小60,以一组为组装单位,用Φ10螺纹左右丝拧紧组对,使用不够灵活,也容易粘附灰土。
(3)圆翼型散热器。
是以“根”为组装单位,能耐高压,可以水平或垂直安装,也可以将两根连接合成。
铸铁散热器是一种老式的长期被广泛应用的散热器,其主要优点是结构简单,制造容易,耐腐蚀,使用寿命长,价格较低;缺点是耗金属量大,承压能力低,翼型易积灰,不美观。
目前已有一种惨有稀土材料的高压铸铁散热器,工作压力可达到8×105Pa。
2、钢制散热器(1)排管型散热器。
用钢管焊接或弯制而成,是一种简单的排管型散热器,规格尺寸由设计决定,可按国标选用。
其优点是承压能力高,表面光滑,易于清除灰尘,加工制造简单。
缺点是耗钢量大,占地面积大,不美观,多用于灰尘多的工业厂房内。
(2)闭式钢串散热器。
是由钢管、钢片、联箱、放气阀及管接头组成。
其散热量随热媒参数、流量和其构造特征的改变而改变。
这种散热器的优点是承压高、体积小、重量轻、容易加工、安装简单和维修方便;缺点是薄钢片间距密、不宜清扫、耐腐蚀性差,压紧在钢管上的串片因热胀冷缩容易松动,长期使用会导致传热性能下降。
(3)钢制柱式散热器。
其构造与铸铁散热器相似,每片也有几个中空的立柱,用1.5mm厚冷轧钢板压制成单片然后焊接而成。
(4)板式散热器。
汽车散热器基本知识散热器在1901年第一次被展出。
散热器的产值在汽车的全部零件中占有较要的地位,例如:在发动机中占14%,在汽车全部零件中占2.5%,仅次于电器和减震器而占第三位。
长期以来,散热器一直用铜和铜质合金制造,这是由于铜的导热性能良好,能防腐,易于焊接和加工而且也由于过去取材交易等。
但鉴于铜系战略物质,近年来铜价暴长、波动甚剧、更兼汽车日多、能源紧张、污染严重、较大的汽车生产国又相继立法,限制车重,迫使各散热器公司竟相进行以铝代铜的研究。
因此,散热器的发展趋势是以铝代铜。
又由于发动机功率和行驶速度的提高,动力转向,自动变速和空调设备等的普遍使用,以及冷却系统的发展等都对散热器提出了更高的要求。
各生产企业在制造工艺上做出许多改进,不仅使成本大为降低,而且质量也大有提高。
世界上主要产散热器的国家及其公司:美国、俄罗斯、英国、法国、德国、日本。
美国最大的通用公司的哈里逊(Harrison)散热器厂。
英国的联合工程公司(Associated Engineering Co,)系统的可弗拉特(Covrad)公司、赛克热交换和服务公司(Serck Heat transfer&Service)、玛尔斯登散热器服务服务公司(Marston Raditor Service Co.)、雷特—赖泼公司(Rad—Reps Co.)。
西德的以贝尔散热器厂较为著名。
法国的以肖松公司最大。
日本的以东洋散热器公司、日本散热器公司、东京散热器公司较大。
一.为什么要安装散热器,是不是散热能力越大越好?1.由于大多数物体在受热后都要膨胀,温度越高,膨胀越大。
内燃机的零件在工作时受热膨胀后,会使零件变形,过分的膨胀,则使相互配合零件见间的正常间隙受到破坏。
第 1 页共39 页2.金属零件在高温下会降低强度,不能很好的工作。
3.润滑油在高温下,它的粘度也要大大降低。
如果润滑油的粘性降低,油膜的承载力下降,不能在运动副中保持良好的润滑,加剧零件的磨损。
散热器的相关知识点
散热器的相关知识点;金旗舰散热器材质;散热器主要有两种:铝质和铜制,前者用于一般乘;散热器结构;散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重;最常见的散热器的结构形式可分为直流型和横流型;散热器芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类;同时还必须具有足够的散热面积,来完成冷却液、空气;与管片式散热器相比,管带式散热器在同样的条件下,散热器原理;散热器的相关知识点
散热器材质
散热器主要有两种:铝质和铜制,前者用于一般乘用车,后者用于大型商用车。
散热器材料与制造技术发展很快。
铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势,在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时,铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展,铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。
国外轿车配套的散热器多为铝散热器,主要是从保护环境的角度来考虑(尤其是欧美国家)。
在欧洲新型的轿车中,铝散热器占有的比例平均为64%。
从我国散热器生产的发展前景看,硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。
硬钎焊铜散热器也在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到应用。
散热器结构
散热器是水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件,目前,正朝着轻型、高效、经济的方向发展。
散热器结构也不断适应新发展。
最常见的散热器的结构形式可分为直流型和横流型两类。
金旗舰铜制暖气片80*80芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类。
管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成,冷却管大多采用扁圆形截面,以减小空气阻力,增加传热面积。
散热器芯部应具有足够的通流面积,让冷却液通过,同时也应具备足够的空气通流面积,让足量的空气通过以带走冷却液传给散热器的热量。
同时还必须具有足够的散热面积,来完成冷却液、空气和散热片之间的热量交换。
管带式散热器是由波纹状散热带和冷却管相间排列经焊接而成。
与管片式散热器相比,管带式散热器在同样的条件下,散热面积可以增加12%左右,另外散热带上开有扰动气流的类似百叶窗的孔,以破坏流动空气在散热带表面上的附着层,提高散热能力。
散热器原理
为了避免发动机过热,燃烧室周围的零部件(缸套、缸盖、气门等)必须进行适当的冷却。
为了保证冷却效果,冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、缸体水道、缸盖水道、风扇等组成。
散热器负责循环水的冷却,它的水管和散热片多用铝材制成,铝制水管做成扁平形状,散热片带波纹状,注重散热性能,安装方向垂直于空气流动的方向,尽量做到风阻要小,冷却效率要高。