T梁张拉压浆技术交底

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T 梁张拉、压浆技术交底

张拉、压浆是后张法预力砼构件的重要环节,为了更好地控制其质量,根据设计要求和施工规范,特制定本作业指导书。

1. 原材的进料与保存

1.1 预应力钢绞线采用公称直径 d=15.2mm 的高强度低松弛钢绞线,抗拉强度标准值 fpk=1860Mpa ,Ep=1.95x10 5Mpa 。

1.2锚具采用 15-8 型、15-9 型及 15-10 型系列锚具及其配件预应力管道采用圆形金属波纹管;预制梁在墩顶处的负弯矩钢束采用BM15-5 型扁锚及其配件,管道采用扁形金属波纹管。

1.3 购买的钢绞线应具有生产厂家出具的质量证明书,并在现场监理旁站下按规定取样做强度和松弛试验,并具有相应的试验委托单和试验报告,检验合格后方准投入使用。

1.4 运抵到现场的锚具,使用前应对工作锚、夹片、锚垫板逐个进行检验。并按规定取样,对锚环、锚塞的硬度,锚环内部缺陷电磁损伤,做抽检试验,并具有相应的试验委托单和试验报告,检验合格后方准投入使用。

1.5 对金属波纹管做外观检查,不得出现裂缝,并做密封性能试验。

1.6 运抵到现场的锚具应存放在室内货架上,钢绞线放置平坦,并

垫离地面,加以覆盖,确保钢铰线置于干燥环境中。使用前不得沾染杂物、油污、产生铁锈等。

2.张拉前准备工作

2. 1 钢绞线检测:主要检测破坏负荷、屈服负荷、伸长率和弹性模量及 72h 松弛试验。

2. 2 预应力锚夹具及配套设备按设计要求选用,并检查其合格证。张拉用的油泵性能必须良好,供油足,压力稳定,无渗漏现象,张拉缸,回程缸运行平稳。张拉机械经鉴定后方可使用,油顶与压力表配套校验,确定张拉力与油表读数之间的关系曲线,检验用的试验机或测力计的精度等级不低于 +2% 。使用超过 200 次及使用中有不正常现象的应重新校验。张拉机具长期不使用时,应在试用前全面检验。

2. 3 钢绞线的下料:钢绞线经试验合格后,按设计图纸进行下料,下料采用高速磨割或氧乙炔进行切割,采用氧乙炔焰割,必须高氧以保证切割而不是熔割,并用适当的方法予以降温,并要注意避免切割火焰或火接触锚具或其他预应力筋。对最终外露部分,预应力钢筋应切割至锚外不短于一倍直径的长度,而且不得用焰割。

2. 4 孔道检查:由于浇筑砼前将塑料胶管穿入波纹管内,因此砼浇筑结束后,应用手拉动胶管,以防堵孔。

3. 张拉

3.1 张拉时砼强度不得小于设计强度的 90% ,以同体养护试块试

压判断。

3.2 安装程序

千斤顶工作程序:安装工作锚f穿绞线至工具锚f千斤顶对中就位f张拉施加予应力f锚固f拆除千斤顶。

3.2.1 安装工作锚:尽可能使钢绞线平行通过锚孔,避免乱穿和交叉等情况,注意锚板与锚垫板中心对中。

3.2.2 安装工作夹片:安装夹片前检查锚孔是否干净,以免粘附杂物。

3.2.3 安装限位板:注意各孔与工作锚孔一一对应,并检查锚环外圈无损伤,是否影响限位板的配合。

3.2.4 安装千斤顶:注意防止钢绞线在千斤顶内扭绞、交叉,保证工具锚安装正确。

3.2.5 安装工具夹片 :工具夹片安装前在锥面均匀涂一层工业石腊 ,保证卸锚灵活,工具夹片要均匀打紧,以防松紧不一。

3.3 张拉应力控制

3.3.1 钢绞线张拉顺序为:

①50%N2 f ②100%N3 f ③100%N1 f ④100%N3。

钢束采用两端同时对称张拉。

3.3.2张拉应力:0 —10%水—20%水—100%水(持荷2分钟锚

固)

3.3.3 千斤顶张拉力与油压表之间的关系曲线(见附后岩咀大桥30mT 梁预应力张拉计算书)

设计中的张拉控制应力水为锚下控制应力,包括预计的预

应力损失值,但不包括锚头摩阻损失。进行预应力钢束张拉时,是否可以实际张拉控制应力略比锚下控制应力大一些,有待商榷。

3.3.4 钢绞线的伸长值

3.3.

4.1 钢绞线用应力控制方法张拉时,以伸长值进行校验,进行双向控制。

3.3.

4.2理论伸长值A L

见附后岩咀大桥 30mT 梁预应力张拉计算书

3.4.3.3 实际伸长值A L

A L=A L1+A L2

式中 : A L1 —从初应力至最大张拉应力间的实测伸长量。

A L2 —初应力时伸长值,采用相邻级的伸长度即

(A L20%- A L10% )。

343.4对于30m预制T梁,实际伸长值与理论伸长值应控制在於%以内,否则应暂缓张拉,待查明原因并采取措施加以调整后,方

可继续张拉。

343.5锚固:张拉缸缓慢回油,使张拉油表指针回落至零即可锚固。

3.4.4上拱度控制值

张拉过程中在随时注意上拱度的变化。

3.4.5施加预应力记录

预应力钢绞线张拉时应填写施工记录,记录表以监理基本表格。

3.4.6预拉注意事项

3.4.6.1张拉油顶使用完毕后,各液压缸必须回程到底,保持进出口油路的清洁,并妥善保管于干燥的地方。

346.2张拉过程中,构件两端严禁站人。

3.4.6.3油泵不允许超负荷工作,安全阀必须按额顶油压或实际使用油压调整操作油泵的人员,要戴防护目镜,防止油管破

裂及接头处喷油伤眼。

3.4.6.4禁止非工作人员进入场地。

3.4.6.5 雨天张拉时,应搭设防雨棚,禁止张拉机具淋雨。张拉时,应使千斤顶作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致。

3.4.6.6 钢绞线断丝和滑丝控制数:每束钢束断丝、滑丝数最多允许 1 根,每断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的 1% 。

3.4.6.7 张拉后及时测定钢绞线的回缩及锚具变形值,不得大于 5mm ,若超过应重新张拉或更换锚具。

4. 孔道压浆

4.1 压浆采用活塞式灰浆泵,泵压力应取 0.5-0.7MPa 。水泥浆内掺入 0.8%RST-I 高效缓凝减水剂和 2%UEA 混凝土膨胀剂。水泥浆的拌合应首先将水加于拌合机内,再放入水泥,充分拌合以后,再加入掺加料,掺加料内的水分应计入水灰比内。拌和至少两分钟,直到达到均匀的稠度为止。任何一次投配满足一小时使用即可。稠度应在 14-18S 之间。拌制到压入孔道内延续时间,视气温情况而定,宜在 30〜45min。

4.2 张拉后,孔道应尽早压浆,压浆在张拉完毕 10 小时左右,观察预应力钢材和锚具稳定状况良好即可进行。压浆前,须将孔道冲洗干净、湿润,如有积水应用吹风机排除。

4.3 压浆水灰比宜采用 0.4-0.5 ,水泥浆中掺入(通过试验)水泥用量的 2%UEA 混凝土膨胀减水剂(贵州中兴南友建材有限公司生产)。

4.4 压浆前应用压力水冲洗孔道,压浆顺序,先下后上,压力水从一端压入,从另一端排出,同时检查有无串孔现象。如发现串孔,应两孔同时压浆。

4.5 当构件出浆口排出稠度相同的浓浆时,用木塞塞住,为保证孔