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隧道断面测量分析处理简明步骤

隧道断面测量分析处理简明步骤
隧道断面测量分析处理简明步骤

隧道断面测量分析处理简明步骤

利用GSP软件进行隧道断面测量分析,非常简单和快速。主要步骤:

1、新建道路中线平纵项目,输入线路平面曲线和纵坡设计数据,同时也要输入里程断链数据,然后查询一个点的坐标看看是否输入正确;保并存项目文件;

2、现场测量隧道断面,准备好断面测量数据,并保存到文件中;其格式应符合GSP的约定的格式要求;

3、新建隧道断面测量分析项目,在【设置】页面中单击〖选择中线数据〗按钮,选择保存好的线路中线数据项目文件;

4、在【设计断面】页面中录入隧道设计断面;并选择“直接使用”选项;保存项目文件;

5、在【浏览】页面左侧文件选择栏中,双击你的实测断面数据;单击〖分解〗按钮,可以看见分解出来的实测断面;

在分解之前,你也可以选择“套合设计断面”,将可以看到实测断面与设计断面套合的图形;

6、选择你要查看、编辑和分析的断面图标,从鼠标右键中选择“断面编辑”、“断面分析”、“输出到CAD”等,可以执行相应的功能了。

断面编辑:编辑断面中的部分点,并自动切换到【断面编辑】页面;

断面分析:对实测断面的超欠挖值和超欠挖面积进行计算,并自动切换到【分析】页面;

输出到CAD:把选择的断面分析后输出到AutoCAD中。

7、如果此时没有错误或问题,你可以选择你要输出的断面(图标打上√),从鼠标右键菜单中的“全部输出到CAD”,GSP将把你选择的断面图形批量输出到AutoCAD中(DXF文件或直接绘图),你可以更加详细的观看、处理这些断面分析成果。

8、在【分析】页面中,主要区域显示了实测断面与设计断面套合分析的图形,右侧上部是实测断面数据表格,里面计算出了实测断面的超欠挖值;右侧下部是以下选项和超前挖值和面积计算结果。

选择“跟踪最近实测断面点”选项,鼠标在分析图上移动时,实测断面线上自动绘制一个小圆圈,表示当前的实测断面点;选择“图形数据同步显示”选项,鼠标在分析图上移动时,右边的断面数据表格中自动定位到当前的断面点上,你实时可以查看到断面点的超欠挖值。

9、如果在【分析】页面中看到的超欠挖面积很大,那说明你的断面数据的顺序反过来了,可以这样处理:在【浏览】页面中选择断面图标,从鼠标右键菜单中选择“断面编辑”,则在【断面编辑】页面中的【排序】页面,单击〖逆转〗按钮,然后再单击〖分析〗按钮,自动切换到【分析】页面,这时的超欠挖面积就对了。

隧道断面测量管理办法

隧道施工测量管理办法 1、为了加强隧道工程测量管理,确保隧道开挖的平面、高程和断面几尺寸符合设计要求,使工程测量规化,制度化,防止测量事故发生,特制定本办法,请各分部测量班以及隧道施工队伍格按照本办法执行,否则将肃处理。 3、工程测量工作是一项艰苦、细致的集体活动。每一个从事工程测量的工作人员,都要具备良好的身体素质,有吃苦耐劳、肃认真、实事、团结协作的工作作风。要做到爱护仪器、定期保养设备,随时观察仪器使用状态,避免因测量仪器设备发生故障而发生测量误差或者错误的存在。 4、机构人员职责分工和仪器配置 一分部英明主要负责尖山隧道进口、卢家山隧道施工放样、监控量测、断面测量、沉降观测的工作,监督、指导隧道施工队的测量工作。整理分析测量数据,并上报测量监理工程师复查。 二分部贾志贤主要负责尖山隧道出口、尖山隧道横洞、高寨隧道、新屯隧道、放马田隧道施工放样、监控量测、断面测量、沉降观测的工作,监督、指导隧道施工队的测量工作。整理分析测量数据,并上报测量监理工程师复查。 四分部江伟主要负责保家隧道、西山隧道、施工放样、监控量测、断面测量、沉降观测的工作,监督、指导隧道施工队的测量工作。整理分析测量数据,并上报测量监理工程师复查。

五分部明明主要负责野火芽隧道进口、施工放样、监控量测、断面测量、沉降观测的工作,监督、指导隧道施工队的测量工作。整理分析测量数据,并上报测量监理工程师复查。 六分部军锋主要负责野火芽隧道出口、施工放样、监控量测、断面测量、沉降观测的工作,监督、指导隧道施工队的测量工作。整理分析测量数据,并上报测量监理工程师复查。 项目部仪器设备配备表 仪器均鉴定合格,并安装隧道断面软件。 5、中线控制测量 隧道施工队所属的全站仪长期在高粉尘环境下作业,会导致仪器出现故障频率很高,各分部测量班要定期对隧道施工队的全站仪进行常规的2c检查。在隧道每掘进20m时,各分部测量班要对隧道中线进行检查,记录台帐,和原始记录。 6、隧道监控量测工作各分部按照《隧道监控量测实施细则》格执行。 7、隧道断面测量要求

隧道施工断面快速测量方法

隧道施工断面快速测量方法 摘要:隧道施工断面测量工作,不需专用软件,采用立面坐标法也能及时为施工提供可靠测量数据,准确的指导施工。三维坐标段落法,只需测量任意位置的三维坐标即可计算其偏差。 关键词:隧道;断面;测量;立面坐标法三维坐标段落法 1、前言 隧道施工中各种工序衔接紧凑,平行作业、交叉施工的工程很多,且洞内作业面狭小,如排风不畅,空气质量差,红外线测量仪器反射信号太弱,往往无法进行测量工作。测量工作在隧道开挖施工中非常重要,它控制着隧道开挖的平面、高程和断面几何尺寸,关系到隧道的贯通。为满足测量工作需要,需选择关键工序工作面污染小的时间,停止一些次要工序,提前加大排风来满足测量工作条件。若测量工作占用时间过长,将直接影响工程进度和经济效益。如何及时、准确的提供测量成果,使用的仪器和方法便成了重要因素。花几十万买一台隧道断面仪,仅能用于隧道断面测量,投资太大,为节省投资可采用全站仪配隧道断面测量软件来完成。用全站仪进行外业数据采集后,再对采集的数据进行分析。数据分析可用台式、便携电脑,也可用可编程计算器进行。本文主要讲述用全站仪进行外业数据采集后用可编程计算器进行分析。 2、极坐标断面测量法 2.1极坐标系的建立 图1为某隧道一断面,垂直方向(高程)为纵轴,用H表示;水平方向(距线路中线的距离)为横轴,用B表示。

图1 圆心纵坐标等于路线设计高程减设计高程线至隧道中心的距离乘横坡比,加圆心至路面的高度。用公式(1-1)表示。 O=S-b×i+h=S-4.11×0.02+1.69 (1--1) 圆心横坐标等于10m(假定线路中心横坐标为10米)。加线路中心至隧道中心的距离 2.2数据采集: 2.2.1待测断面站点放样 可放出路中线、隧中线或距路中线任意宽度的点位,记录其地面高程、线路中线至待测断面站点的距离等。 2.2.2断面测量 仪器置于待测断面,(竖直度盘定天顶方向为0度,顺时针注记)望远镜瞄准另一导线点或中线点定向后,转仪器正镜瞄准线路边线法线方向,也就是保证测量的

隧道工程施工测量及控制方法

隧道工程施工测量及控制方法 摘要:在隧道建设中开展施工测量,是隧道工程中非常关键的部分,隧道工程 建设中隧道施工测量,是非常强调专业性的,施工测量取得的数据是否准确,关 系到隧道建设的质量,这就需要企业加强对施工测量的重视,对施工测量进行严 格落实,依据相关的规范,保证施工测量的专业性以及准确性。在施工测量中, 涉及到控制网布设以及坐标系统建立等诸多的问题,这些关键技术的应用关系到 施工测量数据是否准确,也关系到工程质量以及效益,那么就要提升施工测量专 业性,不断改善施工测量的技术水平。 关键词:隧道工程;施工测量;优化方法 1.测量在隧道工程中的重要性 1.1进行监控量测的目标 监控量测是一个完整的整体,监控是指要对隧道施工中的围岩以及其相应的 支护设施的可靠度进行实时的监控,并且要对其进行量测,以便判断出其需要做 出改变的方面,为支护设施的维护提供第一手的资料。这样在对故障和不足进行 处理时就可以有针对性的措施有效的提升系统优化的效率。总之,进行监控量测 的主要目的,就是要保证施工的安全进行,并不断的优化施工设施,改善支护设 施的受力状况、应力分布以及各部位的工作形态,为隧道工程的安全进行提供客 观的依据。 1.2隧道工程中进行监控量测的意义 (1)有效的帮助管理人员制定安全性较高的施工方案,并且可以根据施工检测中获得的反馈信息对施工的具体过程进行优化,最终保证隧道工程的顺利进行。 (2)在监控量测的过程中获得实时数据可以及时的让检测人员进行检测,保证施工的质量。 (3)可以帮助设计人员提出新的思路,有更好的思路可以进行支护,改变支护设施的结构以及对衬砌的施作时间提出建议。 (4)能够了解围岩的性能参数是否满足工程需要,尤其是要对围岩的稳定性有一个切合实际判断。 (5)有效的加强监控和预防、维护的联系,对于检测达到的危险和障碍管理人员要及时的采取措施,这样就可以最大限度的减少工作人员的受伤概率。 (6)监控量测能够正确的确定周围岩石参数,这对于工程计划的可行性判断具有非常重要的作用。 2.量测的要求 (1)监测得到的各种数据必须保证其正确性,更进一步的要求监控量测系统可以将围岩和支护设施的三维模型反应出来,使制定工程的设计师更加接近真实。 (2)在安装完监控量测系统后,一定要保证系统具有一定的预测性,以隧道的围岩为例,当周围围岩的稳定性不足时就必须对管理人员进行报警,使维修部 及时反应,做到先事故一步解决问题,避免重大事故的发生。 (3)监控量测系统不能阻碍施工的正常进行,也就是这个系统是非常重要的辅助系统,但是其坚决不能带来延误工期等的负面作用。 3.隧道施工测量 3.1布设隧道控制网 布设的控制网的主要建设意义,就是保证在隧道的建设中,两侧相向施工可 以顺利开展,让隧道可以顺利贯通,这样布设的控制网精度就是至关重要,精确

隧道断面测量及断面图绘制方法

隧道断面测量及断面图绘制方法 外业数据采集: 1、 外业采集数据时,先根据线路资料把待测断面中桩一一放样出来,标记清楚,并且 记录下该点的实际高程。 如果中桩放样不方便,就放样待测断面的边桩,同样标记清楚,并 且记录下该点的实际高程和依照线路方向看该点与中桩的关系 一主要是看在中桩的右侧还 是左侧和距中桩的距离。 2、 待测断面中桩或边桩放样完毕后,把全站仪搬到刚刚放样并标记的待测断面的中桩 或边桩上去,对中调平,进入全站仪里的测量程序 ,首先输入工作名--最好以测量日期为文 件名,这样便于内业处理时在电脑上迅速找到要处理的断面;然后设站 ,要注意每一个站名 只能测一个断面,如测 K10+ 200右洞,则测站可设为 Y10200;量取并且输入仪器高度,接 下来输入该点X 、Y 、Z 坐标,X —指该点与中桩的偏移值(沿线路前进方向左为负、右为正) 如该点偏离中桩左 2.5m ,则输:—2.5 ; Y —指该点实测高程,如该点实测高程为 330.159 , 则输330.159 , Z —无实际意义统一输为 0即可。然后定向,定向时瞄准小里程时把方位角 设定为0度或瞄准大里程把方位角设定为 180度;然后把仪器转到所测断面的线路法线方向 (即90度或270度方向),此时便可进行测存,测存时,仪器的水平方向不要动,只动仪器的垂 直方向,从一侧最下边向另外一侧开始测 ,直到扫测完整个断面。按照以上步骤测完所有断 面。 外业采集数据的目的是为了得到绘制断面轮廓的必要数据, 这里需要注意的是建站的技 巧。 内业数据处理: 1、 先把全站仪中储存的数据通过徕卡办公软件(中纬全站仪通过 GeoMax PC Tools 软 件)下载到电脑上,下载的时候注意选择自编的数据格式 Dm (中纬全站仪选择txt 格式), 不是仪器自带的数据格式 GSI 或者IDEX 。并且按照该断面所在里程命名该断面以免混淆。 2、 在AutoCAD 中按照实际尺寸画好隧道设计断面 (可另存一份以备重复利用),值得一 提的是在AutoCAD 中画出设计断面是很简单的事,比用专门的隧道处理软件绘制容易的多, 并通过新建坐标系的方法把隧道断面圆心处的 X 坐标定为0, Y 坐标定为通过理论计算的该 里程断面圆心高程。这一步是为了把设计断面跟外业实测数据联系起来。 3、 用记事本把下载好的存放断面数据的文件打开,全选所有数据,并复制,此时再回 到CAD 中点击多段线命令,然后把光标移动到输入栏中,单击右键再选中粘贴或直接按下 Ctrl+v 敲回车键,此时该断面轮廓便展绘在 CAD 图形中(如图)。 马公祠隧道K10+20C 断面 单位:米 4、接下来,可以用 AutoCAD 中的标注命令对隧道的超欠挖情况进行查看了。因为绘制 "r

隧道断面快速测量方法

隧道断面快速测量方法 隧道施工中各种工序衔接紧凑,平行作业、交叉施工的工程很多,且洞内作业面狭小,如排风不畅,空气质量差,红外线测量仪器反射信号太弱,往往无法进行测量工作。测量工作在隧道开挖施工中非常重要,它控制着隧道开挖的平面、高程和断面几何尺寸,关系到隧道的贯通。为满足测量工作需要,需选择关键工序工作面污染小的时间,停止一些次要工序提前加大排风来满足测量工作条件。若测量工作占用时间过长,将直接影响工程进度和经济效益。如何及时、准确的提供测量成果,使用的仪器和方法便成了重要因素。花几十万买一台隧道断面仪,仅能用于隧道断面测量,投资太大,为节省投资可采用全站仪配隧道断面测量软件来完成。用全站仪进行外业数据采集后,再对采集的数据进行分析。数据分析可用台式、便携电脑,也可用可编程计算器进行。现将三数据分析方法列于表从表-1可以看出,采用可编程计算器进行分析,内外业用时最少,测量 工作对工程作业时间影响最小。本文将对这种方便、快捷的测量和计算方法进行分析与介绍。 隧道断面单点测量耗时比较表表-1 序号仪器型 号 配套设备外业平均用时 (min) 内业平均用时 (min) 1天宝笔记本电脑及隧道断面 软件 256 2徕卡台式电脑及隧道断面软 件 85 3徕卡台式电脑及隧道断面软 件 6.57 4徕卡CASIO FX—4500计算器50 1极坐标断面测量法 1.1极坐标系的建立 图—1是一个隧道断面,垂直方向(高程)为纵轴,用表示;水平方向(距线路中线的距离)为横轴,用B表示。

图---1 圆心纵坐标等于路线设计高程减设计高程线至隧道中心的距离乘横坡比,加圆心至路面的高度。用公式()表示。 O=S-b×i+h=S-4.11×0.02+1.69 (1--1) 圆心横坐标等于10m(假定线路中心横坐标为10米)。加线路中心至隧道中心的距离 1.2数据采集: 1.2.1待测断面站点放样 可放出路中线、隧中线或距路中线任意宽度的点位,记录其地面高程、线路中线至待测断面站点的距离等。 1.2.2断面测量 仪器置于待测断面,(竖直度盘定天顶方向为度,顺时针注记)望远镜瞄准另一导线点或中线点定向后,转仪器正镜瞄准线路边线法线方向,也就是保证测量的竖直角读数,线路中线一侧为度,线路边线一侧为0-90度。记录仪器高、观测的竖直角、斜距。根据个人习惯,亦可记录水平距离和高差。如隧道内干扰大,可在仪器定向前,竖直度盘调至90度或270度,置水准尺于水准点上,读取塔尺读数来校核视线高。测量数据记录于表

铁路隧道断面测试方案全

铁路隧道断面测试方案

一、编制依据 《铁路隧道监控量测技术规程》(TB10121—2007) 《铁路隧道设计规范》(TB1003—2005) 《铁路隧道监控量测技术规程》(Q/CR 9218—2015) 《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002) 二、测试基本规定 1.成立现场监控量测小组,建立相应的质量保证体系,负责及时将监控量测信息反馈与施工和设计。 2.监控量测人员必须保持稳定,达到专人专测,以确保监控量测工作的连续性。 3.监控量测系统应可靠、稳定、持久、在服务期内运转正常。仪器设备应按规定进行检查、校对和率定,并出具相关证明。 4.测点应牢固可靠、易于识别,并注意保护,严禁破坏。 5.施工现场必须建立严格的监控量测数据复核、审查制度,保证数据的准确性。监控量测数据应利用计算机系统进行管理,由专人负责。如有监控量测数据缺失或异常,应及时采取补救措施,并详细做出记录。 6.根据监控量测精度要求,应减小系统误差,控制偶然误差,避免人为错误。应经常采用相关方法对误差进行检验分析。 7.施工与监控量测应密切配合,监控量测元件的埋设与监控量测应列入工程施工进度控制计划中,监控量测工作应尽量减少对施工工序的影响。

三、测试内容及项目 (一)监控量测应包括以下内容: 1.确定监控量测项目; 2.确定测点布置原则、监控量测断面及监控量测频率; 3.确定监控量测控制基准。 (二)监控量测项目 监控量测项目分必测项目和选测项目。必测项目是用以判断围岩的变化情况和支护结构工作状态的经常性量测。选测项目是用以判断隧道围岩松动状态、喷锚支护效果和积累资料为目的的量测。通过监控量测,了解隧洞开挖和支护结构施工过程中围岩和结构物的变形情况、相互作用及其规律,掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈、指导施工作业,以保证施工安全,必要时修改支护系统设计、施工工艺和参数,构成一个完整的信息化设计和施工过程。测试项目详见表1和表2。 表1 监控量测必测项目

隧道工程测量的步骤

隧道工程测量的步骤公司内部编号:(GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

隧道工程测量的步骤———送给初入隧道施工测量之门的同僚 当你接到隧道施工工程,无论是被派遣或私人老板雇佣,第一、要先做隧道进口和出口控制网,为保证进出口坐标系统一致,需要以导线形式或三角锁形式联测,当然GPS更好。如果有支洞,斜井,不管几个均需要将进口的控制点纳入整个控制网中,观测、平差计算。其目的是为了保证所有控制点坐标、高程一致,同精度,防止隧道贯通出现偏差。如果设计单位在这些部位提供的有平面、高程控制网点,你一定要进行复核测量,以免误用而造成不可挽回的经济损失。如果工程是国家正规工程,你应在施测前或过程中上报监理一份布设控制网的设计报告,在结束的时候报一份技术总结供审批。没有要求的或工程较小,这两项可合并一起,在建立控制网后写出报批。 第二、应根据控制网做好贯通误差估算,贯通误差限差要求请见相关规范。如果贯通误差大于规范要求,需要对控制网进行优化,以满足规范要求。 第三、当控制网建立后(包括控制网点复核测量合限),即可按照设计图纸提供的坐标,将隧道轴线包括支洞、斜井轴线方向控制点在实地稳固标定,位置应选在开挖区以外的适当位置,防止被破坏,但又不要离开挖区过远,使用不便。上述工作完成后,即可进行隧道进出口包括支洞,斜井进口的洞脸开挖放样。开口线的测定应依照图纸,并换算出与控制轴线点的相互关系,用全站仪采用逐近法直接测定。同时应测定洞脸开挖前的原始断面图或测绘不小于1/200的地形图,有地形图软件的话,在室内切出断面图,以供工程量计算之用(如果测地形图,需征得现场监理同意后方可或要求他旁站)。注意:应根据图纸核对洞脸实际里程是否正确。防止造成超欠挖。如果无免棱镜功能全站仪,在洞脸开

铁路实用隧道测量方案要点

一.编制依据 <<铁路工程测量规范>>(TB 10101-2009) <<全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054) <<国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897-2006) 二.工程概况 鸾凤山隧道进口17.47m直线段后接半径R=1200m的曲线,曲线长度为1119.47m,中部为直线,至DK146+825.91接一半径R=2000m 的曲线,曲线长899.44m。 鸾凤山隧道洞身纵坡为单面坡,自进口至出口依次为4‰/1205m、5‰/13250m和3‰/1400m的下坡。 本隧道围岩有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级四种,进口段为Ⅴ级围岩。 本标段位于晋西黄土高原和吕梁山山地,经过地段由于历次的地质构造及河流的切割,剥蚀、侵蚀作用,地形起伏较大,地势高差悬殊。测区最高点位于吕梁山黑茶山,地面高程2203m,最低点位于鸾凤山隧道出口附近,地面高程为1300m。区内海拨标高一般为1400-1900m,最大相对高差660余米。测区内总体地势为北高南低,受地质构造、地层岩性等因素的控制,境内形成了中低山、丘陵、河谷等不同类型的地貌景观,构成了东北宽而西南窄的蘑菇形状的复杂地貌。隧址区地震烈度属V度区,抗震设防烈度值6度。

三.测量总体组织 3.1 测量人员组织机构 项目部组建以副总工为总负责人,专业测量工程师为负责人,施工队成立现场测量小组的测量管理模式,用来保证控制测量和施工现场的测量放样,其中测量工程师1人,测量员3人。 3.2 测量工艺流程图

3.3 测量仪器的配备 本标段隧道测量要求精度高,测量误差应严格控制在规范允许的范围之内。配备的主要测量仪器如下: 4.平面控制、高程控制网的布设 洞外点位布设 施工时通过洞外加密精测点,采用GPS卫星定位形式,每个洞口设四个GPS控制点。 采用全站仪、精密水准仪等测量仪器,精确控制隧道中线。洞口导线点位埋于洞口附近坚固稳定的地面上,并用混凝土固定桩位,点与点之间通视良好。点位布置完毕后,利用设计院交接的导线网点作基准点,进行测量及平差计算。 洞内导线测量 隧道洞内导线控制测量是在洞外GPS控制测量的基础上,结合洞内施工特点布设导线,以洞口布设点为起始点,沿隧道两侧分别设置支导线连接后形成闭合导线闭合于洞外高级点。导线边长根据实际施

隧道测量方法(一)

隧道测量方法(一) 隧道施工的特点开挖顺着中线不断地向洞内延伸,衬砌和洞内建筑物(避车洞、排水沟、电缆槽等)的施工紧跟其后,不等贯通,隧道内的大部分建筑物已经建成;为了保证工期,常利用增加开挖面的方法,将整个隧道分成若干段同时施工;增加开挖面的主要方法有:设置平行导坑或在隧道中部设置横洞、斜井或竖井。 两个开挖面相向开挖,在预定位置挖通称为贯通。贯通后,由两端分别引进的线路中线,应按设计规定的精度正确衔接。隧道施工测量任务(1)保证相向开挖的工作面,按照规定的精度在预定位置贯通; (2)保证洞内各项建筑物以规定的精度按照设计位置修建,不得侵入建筑限界。隧道施工测量的特点1、洞外总体控制作为指导隧道施工的测量工作,在隧道开挖前一般要建立具有必要精度的、独立的隧道洞外施工控制网,作为引测进洞的依据;对于较短的隧道,可不必单独建立洞外施工控制网,而以经隧道施工复测、调整后并确认的洞外线路中线控制桩为引测进洞的依据。2、洞内分级控制洞内控制点控制正 式中线点(正式中线点是洞内衬砌和洞内建筑物施工放样的依据),正式中线点控制临时中线点;临时中线点控制掘 进方向。洞内高程控制与平面相仿,临时水准点控制开挖面

的高低,正式水准点控制洞内衬砌和洞内建筑物的高程位置。 3、开挖方法影响测量方式先导坑后扩大成型法对隧道的位 置还有一定的纠正余地,隧道施工测量可先粗后精;全断面开挖法一次成型,隧道施工测量必须一次到位。对于采用全断面开挖法开挖的隧道,其测量过程与先挖导坑后扩大成型开挖的隧道基本一样,不同的是对临时中线点、临时水准点的测设精度要求较高,或者是直接测设正式中线点、正式水准点。因盾构机的钻头架是专门根据隧道断面而设计的,可以保证隧道断面在掘进时一次成形,混凝土预制衬砌块的组装一般与掘进同步或交替进行,所以,不需要测量人员放样断面。 当采用盾构工法或自动顶管工法施工时,可以使用激光指向仪或激光经纬仪配合光电跟踪靶,指示掘进方向。如图所示,光电跟踪靶安装在掘进机器上,激光指向仪或激光经纬仪安置在工作点上并调整好视准轴的方向和坡度,其发射的激光束照射在光电跟踪靶上,当掘进方向发生偏差时,安装至掘进机上的光电跟踪靶输出偏差信号给掘进机,掘进机通过液压控制系统自动纠偏,使掘进机沿着激光束指引的方向和坡度正确掘进。4、隧道施工对控制点布设的特殊要求隧 道贯通前,洞内平面控制测量只能采用支导线的形式,测量误差随着开挖的延伸而积累。洞外控制网和洞内施工控制测量应保证必要的精度。控制点应设置在不易被破坏的位

隧道施工测量方法及步骤

隧道施工测量方法及步骤

一、洞口段施工:1、边仰坡开挖:全站仪测量放样,利用挖掘机自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖,清除洞口与上方有可能滑塌的表土,灌木及山坡危石等,石质地层仰坡开挖需要爆破时,应以浅眼松动爆破为主。局部也可人工配合修整,开挖时应随时检查边坡和仰坡,如有滑动、开裂等现象,应适当放缓坡度。2、成洞面支护:仰坡刷坡完成后,及时用坡度板检查坡度,待坡度检查合格后,及时打设系统锚杆,并将锚杆头外露,挂设金属扩张网与锚杆头焊接成整体。挂网完成后立即喷射混凝土,并反复喷射,直到达到设计厚度为止。3、截水沟施工:在距仰坡坡口5米处开挖截水沟,截水沟开挖以机械为主,人工配合修整,修整完后,立即砌筑7.5#浆砌片石,并用砂浆抹面。 二、辅助施工:1、长管棚:套拱施工:施工放样,模板安装、钢筋绑扎、导向管放样,127导向管安装,砼浇注。管棚施工:钢管规格:热扎无缝钢管¢108㎜,壁厚6㎜,节长3米,6米;n 管距:环向间距50㎝;n 倾角:仰角1°(实际施工按2°施工),方向与线路中线平行;n 钢管施工误差:径向不大于20㎝;n 隧道纵向同一截面内接头数不大于50%,相邻钢管的接头至少错开1米。A 管棚施工方法:测量人员准确放样,标出洞中心线及拱顶标高,开挖预留核心土作为管棚施工的工作平台,开挖进尺为2.5米,开挖结束后,人工两边对称开挖(品字型)工作平台,台阶宽度1.5米,高度2.0米,作为施工套拱和管棚施钻的平台。管棚应按设计位置施工,应先打有孔钢花管,注浆

后在打无孔钢花管,无孔管可作为检查管,检查注浆质量,钻机立轴方向必须准确控制,以保证孔口的孔向正确,每钻完一孔便顶进一根钢管,钻进中应经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度,发现偏斜超过设计要求,及时纠正。钢管接头采用丝扣连接,丝扣长15㎝,为使钢管接头错开,编号为奇数的第一节管采用3米钢管,编号为偶数的第一节管采用6米钢管,以后每节均采用6米长钢管.B 管棚施工机械:n 钻孔机械:配备XY-28-300电动钻机,钻进并顶进长管棚;n 注浆机械:BW-250/50型注浆泵2台;C 注浆参数:n 采用水泥-水玻璃浆液。水泥浆与水玻璃体积比1:0.5;水泥浆水灰比1:1;水玻璃浓度35波美度;水玻璃模数2.4;注浆压力初压0.5~1.0MPA;终压2.0MPA。2、小导管 A 超前小导管采用外径42㎜、壁厚3.5㎜的热扎无缝钢管,钢管前端呈尖锥状,尾部焊上¢6加劲箍,管壁四周钻8㎜压浆孔,但尾部有1米不设压浆孔,超前小导管施工时,钢管与衬砌中心线平行以10°~30°外插角打入拱部围岩,钢管环向间距20~50㎝。每打完一排钢管后,应立即喷浆封闭开挖面,然后注浆.注浆后,架设钢拱架,初期支护完成后,每隔(2~3米,试图纸而定)再另打一排钢管,超前小导管搭接长度一般为1.0米。B 注浆参数:n 水泥浆与水玻璃体积比:1:0.5;n 水泥浆水灰比1:1;n 水玻璃浓度35波美度;水玻璃模数2.4;n 注浆压力0.5~1.0MPA;必要时在孔口设置止浆塞。 3、超前锚杆:外插角必须大于14度,注浆饱满,搭接长度不小于1米。三、预

隧道测量方案

吉怀三标隧道测量方案 1 工程概况 我标段拟建隧道为冲口隧道,该隧道位于凤凰县杆子坪乡东侧,设计为小间距隧道,最小间距位于怀化端,宽度为8.17米。洞轴线走向约184°,最大埋深约107m.。冲口隧道左线起讫桩号ZK10+630~ZK11+055,全长425m;平面线型为直线;纵坡为0.7%和-2%的人字坡。隧道右线起讫桩号YK10+660~YK11+065.696,全长405.696m;平面线型为直线;纵坡为0.69%和-2%的人字坡。隧道净宽10.75m,隧道净高5.0 m。本隧道选择采用拱部单心半圆,侧墙为大半径圆弧的单曲墙式内轮廓断面。其中岩性的V、Ⅲ类围岩占全线隧道的大部分。 2 控制点的布设及施测 2.1控制点的布设 首先对设计院交付的GPS点位进行复测,依据复测点位在隧道口设置精密三角网,并对其基准点和水准点进行校核。洞外水准点、中线点根据隧道平纵面、隧道长度等定期进行复核,洞内控制点根据施工进度设定。洞内施工隧道测量,桩点必须稳定、可靠,且通视良好。水准点应设在不易破坏处,并加以妥善保护。洞内导线点采用地下挖坑,然后浇筑混凝土并埋入铁制标心的方法。这与一般导线点的埋设方法基本相同。但由于洞内狭窄,施工及运输繁忙,且照明差,桩志露出地面极易破坏,故标石顶面应埋在坑道底面以下10~20cm处,上面盖上铁板或厚木板。并在边墙上用红油漆注明点号,并以箭头指示桩位。导线点兼作高程点使用时,标心顶面应高出桩面5mm。

2.2控制点的施测 控制点施测主要为洞内施工测量,洞内导线根据洞口投点向洞内作引伸测量,洞口控制点纳入控制网内,由洞口投点传递进洞方向的联接角测角中误差,不应超过测量等级的要求,后视方向的长度不宜小于300m。导线点尽量沿路线中线布设,导线边长在直线地段不宜短于200m;无闭合条件的单导线,应进行二组独立观测,相互校核。导线点按一级导线测量要求施测,水准点按四等水准点测量要求施测。 3 中线及高程点放样程序 工艺流程 洞外平面控制测量洞外高程控制测量洞内导线测量洞内高程控制测量隧道中线的测设隧道施工放样隧道贯通误差的测量与调整竣工测量 3.1 洞外导线测量 洞外导线测量的主要任务是对设计院提供的隧道控制网进行复测,以保证隧道控制网的精度, 3.2 洞外水准测量,按四等水准测量施测 3.3 洞内导线测量 洞内导线测量的目的是以必要的精度,按照洞外控制测量的坐标系统,建立洞内的平面控制系统。根据洞内导线的坐标,测设隧道中线,放样隧道衬砌位置及其他附属设施,定出隧道开挖的方向,保证相向开挖的隧道在规定的精度范围内贯通。 洞内导线的布设形式

隧道断面测量与设计断面录入方法

隧道断面测量与设计断面录入方法 隧道断面测量方法与数据格式 实测隧道断面时,只需要采集到断面上各点的三维坐标即可,在开始采集数 据时(第一个点)在点属性中写入特定的标记信息。 可按如下方法: (1) 在已知平面坐标和高程的测站上架设全站仪,设置仪器为地形点碎步测 量的方式,记录格式为“点号,X,Y,Z,点属性”; (2) 输入已知坐标和量取的仪器高度设站,后视另一平面已知点定向,然后 使仪器转到隧道横断面方向,任意测量一个点,在点属性中记入“CHA -里程值”。如果里程值不准确,请在里程之前加一个“*”。 提示:最好在表示新断面开始的CHA-记录行中,测点的坐标中输入测站点的坐标。 (3) 以线路前进方向为准,顺时针方向采集断面点,直到本断面测量结束。 如果测量的顺序是逆时针方向,利用GS P软件可以将断面数据逆转过来。 提示:如果仪器面向线路的起始方向(小里程方向),则测量断面的顺序应为逆时针方向。 提示:如果实测断面点的顺序不对,会影响GSP计算超欠挖面积,对于超欠值的计算没有影响。 (4) 在一个测站上不能测量出该断面所有的断面点时,可以分多次测量,利 用GSP软件的断面拼接功能拼接起来即可。 测量完成,下载记录的断面数据文件。 GSP处理的是从全站仪中记录的三维坐标数据。一般的全站仪都有测量地形图的功能,记录地形点的坐标和点属性,文本格式为: 点号,X,Y,Z,点属性 如果您的记录格式不是这样的格式,请在全站仪中设置记录格式,或编辑转换成上述格式。 GSP要求在每一个新的断面开始时,在点属性中记录“CHA-0000”。其中“CHA-”表示新的断面测量开始,“0000”表示断面的中线里程,如果您不知到该断面的里程,请用“*”代替,GSP自动计算。这个点的坐标记录测站点的坐标。对于点号,GSP忽略。

隧道洞口施工测量方法

隧道洞口施工测量方法 隧道洞口施工技术总结内容包括: 清表;施工放样;截水沟施工;边、仰坡开挖及防护;护拱与管棚施工。 浅埋隧道洞口段施工技术 2.1 施工测量 2.1.1 洞口开挖工程开工之前,测量方面做好如下准备工作:①洞口地表复核;②洞口刷坡线放样。 2.1.2 地表沉降观测预埋 在靠近截水沟顶选择一个断面通视条件较好、测量方便处预埋牢固的基准点。测点沿地面布置在隧道轴线及其两侧各4个点。测量放线定位,用水准仪量测,隧道开挖开始量测,隧道开挖超过测点30m、并待沉降稳定以后停止量测。 2.2 洞口工程 2.2.1 进口端洞口 隧道进口端洞口工程施工顺序为:洞顶水沟、截水沟→洞口边、仰坡开挖→洞门挡墙→长管棚。 根据洞口的地形及地质条件,进口端洞门采用端墙式。由于洞顶覆盖较薄,采用30m长管棚超前支护,保证安全进洞。设长管棚的地段加设钢插管。洞口位置边坡外露面均应进行绿化。 2.2.2 隧道出口端洞口工程施工顺序 大边墙→回填水泥混合土→洞口边坡开挖→洞门挡墙→长管棚→反压护拱。 出口端洞口地段严重偏压,避免大刷大挖,体现零开挖理论。采用“明洞暗进”工法,不刷仰坡。出口端洞门采用端墙式。先施工大边墙,在大边墙与地表间隙全部回填水泥混合土,再进行反压护拱施工,洞口35米长管棚超前支护。 2.3洞口开挖 2.3.1 施工方法 洞口工程施工时,先做好洞顶截水沟的开挖及10#浆砌片石工作。施工方法以挖掘机开挖为主, 人工配合刷坡,装载机配合挖掘机进行装碴作业,自卸汽车运输弃碴。开挖时自上而下开挖至仰坡坡底标高,在仰坡坡底标高(即变坡点)以下部分,按照长管棚套拱厚度弧线中间预留核心土开挖,预留 核心土作为下工序套拱及长管棚施工平台。结合隧道洞口地形、地貌、工程地质和水文地质条件, 并考虑到施工开挖边坡的稳定性,本着“早进晚出”、“少开挖”的原则,洞口工程采用明挖法施工,挖掘机按放样的设计坡率刷坡线开挖,用预先加工好的坡度架控制刷坡坡度,人工修整,每次开挖高度为2米,测量复核坡度无误后,及时进行锚杆、挂网及喷射混凝土临时支护施工,并加强对山坡稳定情况的监测、检查,以保证边坡稳定。 2.3.2 施工控制要点 2.3.2.1 在洞顶截水沟挖通及砌体完成后,根据仰坡开挖总高度及挖掘机有效工作高度 确定开挖台阶数量,台阶高2米,准确按边桩开挖,以真正实现从上而下开挖。 2.3.2.2 准确掌握设计坡率和变坡点。 2.3.2.3 对有防护要求的坡面,应结合开挖,边开挖边进行坡面防护。 2.3.2.4 不破坏周边植被。 2.4洞口边、仰坡防护 2.4.1 施工方法 边、仰坡开挖修整后,即时分层进行边、仰坡临时防护。明暗交界处成洞面临时防护采用喷锚、挂网联合支护,仰坡采用喷锚支护,边坡应进行植草绿化,以稳固洞口边坡,防止因雨水直接冲刷而造成边、仰坡坍塌或滑坡。 2.4.2 施工控制要点 边开挖,边支护,每次工作高度2m左右,避免搭架作业。坡面修刷平顺,一次喷砼到设计厚度。设计有锚杆、钢筋网加固的坡面部分,应先作锚杆,将钢筋网焊接于锚杆外露段,然后再喷砼。锚杆规格、

极坐标法隧道断面测量

简介:隧道施工断面测量工作,不需专用软件,采用立面坐标法也能及时为施工提供可靠测量数据,准确的指导施工。三维坐标段落法,只需测量任意位置的三维坐标即可计算其偏差。 关键字:隧道断面测量立面坐标法三维坐标段落法 前言 隧道施工中各种工序衔接紧凑,平行作业、交叉施工的工程很多,且洞内作业面狭小,如排风不畅,空气质量差,红外线测量仪器反射信号太弱,往往无法进行测量工作。测量工作在隧道开挖施工中非常重要,它控制着隧道开挖的平面、高程和断面几何尺寸,关系到隧道的贯通。为满足测量工作需要,需选择关键工序工作面污染小的时间,停止一些次要工序,提前加大排风来满足测量工作条件。若测量工作占用时间过长,将直接影响工程进度和经济效益。如何及时、准确的提供测量成果,使用的仪器和方法便成了重要因素。花几十万买一台隧道断面仪,仅能用于隧道断面测量,投资太大,为节省投资可采用全站仪配隧道断面测量软件来完成。用全站仪进行外业数据采集后,再对采集的数据进行分析。数据分析可用台式、便携电脑,也可用可编程计算器进行。现将三数据分析方法列于表-1,从表-1可以看出,采用可编程计算器进行分析,内外业用时最少,测量 工作对工程作业时间影响最小。本文将对这种方便、快捷的测量和计算方法进行 分析与介绍。 隧道断面单点测量耗时比较 表表-1 1极坐标断面测量法 1.1极坐标系的建立 图—1是一个隧道断面,垂直方向(高程)为纵轴,用H表示;水平方向(距线路中线的距离)为横轴,用B表示。

图---1 圆心纵坐标等于路线设计高程减设计高程线至隧道中心的距离乘横坡比,加圆心至路面的高度。用公式(1-1)表示。 O=S-b×i+h=S-4.11×0.02+1.69 (1--1) 圆心横坐标等于10m(假定线路中心横坐标为10米)。加线路中心至隧道中心的距离 1.2数据采集: 1.2.1待测断面站点放样 可放出路中线、隧中线或距路中线任意宽度的点位,记录其地面高程、线路中线至待测断面站点的距离等。 1.2.2断面测量 仪器置于待测断面,(竖直度盘定天顶方向为0度,顺时针注记)望远镜瞄准另一导线点或中线点定向后,转仪器正镜瞄准线路边线法线方向,也就是保证测量的竖直角读数,线路中线一侧为270-360度,线路边线一侧为0-90度。记录仪器高、观测的竖直角、斜距。根据个人习惯,亦可记录水平距离和高差。如隧道内

隧道断面测量数据处理

隧道断面测量数据处理 一、总述 “隧道断面测量数据处理”是施工测量软件MAIN 001的功能之一。与同类软件相比,MAIN 001的特色在于“一键成图”,也就是说,用MAIN 001进行隧道断面数据处理时,无须进行繁琐的操作,只要按一下鼠标左键,发布处理命令后,程序就会将数据报表写入Excel,将图形绘制到AutoCAD中。 二、与同类软件的不同之处 1软件结构不同 众多软件采用独立开发平台,操作复杂。而MAIN 001采用VBA语言,将Excel 和AutoCAD的先进技术有机组合,实现了这两大世界性流行平台的无缝衔接,使得Excel和AutoCAD协调作业。用户不但易于上手,而且成果易于交流和管理。 Excel是全世界公认的最佳数据输入和表现平台,AutoCAD是广泛流行的图形标准,这两大软件早已成为大学理科专业的必修教材,在他们的基础上进行软件开发,无疑是站在了巨人的肩膀上,同时也使软件的普及具备了广泛的群众基础。 2软件的功能不同 众多隧道断面后处理软件,只具备断面数据处理的单一功能。而MAIN 001是综合性施工测量软件,涵盖施工测量的众多方面,隧道断面后处理只是其功能的一部分。 3处理的数据类型不同 众多断面后处理软件只能处理已经改算好的相对于隧道中心线的数据,而MAIN 001可直接处理全站仪采集到的三维坐标,使外业工作量大大减轻。 4操作方法不同 无需人工对实测断面数据进行筛选和分组,无需人工选择设计断面,无需在软件运行期间回答任何问题。

5成果不同 众多后处理软件得到的成果表和图形属于自定义格式,不利于交流和管理。MAIN 001形成的成果是标准的Excel文档和标准的AutoCAD图形,免去了繁琐的转化,使测量成果的信息共享及网络传播更加便利。 6软件开发人员的构成和指导思想不同 MAIN 001的开发者是具备多年施工测量实践经验的工程师,他们抛开利益的羁绊,完全站在用户的角度去实现每一个功能。心系用户,争创一流,是我们永恒的宗旨。 三、程序的运行步骤概述 1原始数据整理 1)剔除非双精度型的三维数据组。 2)剔除不能计算出里程或是断面数据未输入的点 3)剔除游离点 4)分组 2在Excel中形成报表 1)形成初始计算表 2)把建议人工处理的断面数据写在Excel表中 3)把用于绘制实测断面的数据组按序写在Excel中 4)将成果统计表写在Excel中 3在AutoCAD中绘图 1)绘制设计断面 2)绘制实测断面 3)创建对齐标注 4)创建文字说明 5)排列各个断面图形

隧道测量方案

? 吉怀三标隧道测量方案 1 工程概况 我标段拟建隧道为冲口隧道,该隧道位于凤凰县杆子坪乡东侧,设计为小间距隧道,最小间距位于怀化端,宽度为米。洞轴线走向约184°,最大埋深约107m.。冲口隧道左线起讫桩号ZK10+630~ZK11+055,全长425m;平面线型为直线;纵坡为%和-2%的人字坡。隧道右线起讫桩号YK10+660~YK11+,全长;平面线型为直线;纵坡为%和-2%的人字坡。隧道净宽,隧道净高 m。本隧道选择采用拱部单心半圆,侧墙为大半径圆弧的单曲墙式内轮廓断面。其中岩性的V、Ⅲ类围岩占全线隧道的大部分。 2 控制点的布设及施测 控制点的布设 首先对设计院交付的GPS点位进行复测,依据复测点位在隧道口设置精密三角网,并对其基准点和水准点进行校核。洞外水准点、中线点根据隧道平纵面、隧道长度等定期进行复核,洞内控制点根据施工进度设定。洞内施工隧道测量,桩点必须稳定、可靠,且通视良好。水准点应设在不易破坏处,并加以妥善保护。洞内导线点采用地下挖坑,然后浇筑混凝土并埋入铁制标心的方法。这与一般导线点的埋设方法基本相同。但由于洞内狭窄,施工及运输繁忙,且照明差,桩志露出地面极易破坏,故标石顶面应埋在坑道底面以下10~20cm处,上面盖上铁板或厚木板。并在边墙上用红油漆注明点号,并以箭头指示桩位。导线点兼作高程点使用时,标心顶面应高出桩面5mm。

控制点的施测 控制点施测主要为洞内施工测量,洞内导线根据洞口投点向洞内作引伸测量,洞口控制点纳入控制网内,由洞口投点传递进洞方向的联接角测角中误差,不应超过测量等级的要求,后视方向的长度不宜小于300m。导线点尽量沿路线中线布设,导线边长在直线地段不宜短于200m;无闭合条件的单导线,应进行二组独立观测,相互校核。导线点按一级导线测量要求施测,水准点按四等水准点测量要求施测。 3 中线及高程点放样程序 工艺流程 洞外平面控制测量洞外高程控制测量洞内导线测量洞内高程控制测量隧道中线的测设隧道施工放样隧道贯通误差的测量与调整竣工测量 洞外导线测量 洞外导线测量的主要任务是对设计院提供的隧道控制网进行复测,以保证隧道控制网的精度, 洞外水准测量,按四等水准测量施测 洞内导线测量 洞内导线测量的目的是以必要的精度,按照洞外控制测量的坐标系统,建立洞内的平面控制系统。根据洞内导线的坐标,测设隧道中线,放样隧道衬砌位置及其他附属设施,定出隧道开挖的方向,保证相向开挖的隧道在规定的精度范围内贯通。 洞内导线的布设形式 洞内导线必须随隧道的掘进向前延伸,而且是在隧道贯通之前,就得依据导线测量路线中线,进行隧道施工放样,因此,洞内导线必须满足以下条件:(1)应尽可能有利于提高导线临时端点(开挖面前的导线点)的点位精度。

隧道断面测量分析处理简明步骤

隧道断面测量分析处理简明步骤 利用GSP软件进行隧道断面测量分析,非常简单和快速。主要步骤: 1、新建道路中线平纵项目,输入线路平面曲线和纵坡设计数据,同时也要输入里程断链数据,然后查询一个点的坐标看看是否输入正确;保并存项目文件; 2、现场测量隧道断面,准备好断面测量数据,并保存到文件中;其格式应符合GSP的约定的格式要求; 3、新建隧道断面测量分析项目,在【设置】页面中单击〖选择中线数据〗按钮,选择保存好的线路中线数据项目文件; 4、在【设计断面】页面中录入隧道设计断面;并选择“直接使用”选项;保存项目文件; 5、在【浏览】页面左侧文件选择栏中,双击你的实测断面数据;单击〖分解〗按钮,可以看见分解出来的实测断面; 在分解之前,你也可以选择“套合设计断面”,将可以看到实测断面与设计断面套合的图形; 6、选择你要查看、编辑和分析的断面图标,从鼠标右键中选择“断面编辑”、“断面分析”、“输出到CAD”等,可以执行相应的功能了。 断面编辑:编辑断面中的部分点,并自动切换到【断面编辑】页面; 断面分析:对实测断面的超欠挖值和超欠挖面积进行计算,并自动切换到【分析】页面;

输出到CAD:把选择的断面分析后输出到AutoCAD中。 7、如果此时没有错误或问题,你可以选择你要输出的断面(图标打上√),从鼠标右键菜单中的“全部输出到CAD”,GSP将把你选择的断面图形批量输出到AutoCAD中(DXF文件或直接绘图),你可以更加详细的观看、处理这些断面分析成果。 8、在【分析】页面中,主要区域显示了实测断面与设计断面套合分析的图形,右侧上部是实测断面数据表格,里面计算出了实测断面的超欠挖值;右侧下部是以下选项和超前挖值和面积计算结果。

激光隧道断面仪技术操作实验教(学)案

激光隧道断面仪技术操作实验教案 一、实验目的及要求 1、了解BJSD-3型激光隧道断面仪的测量原理 2、学会BJSD-型激光隧道断面仪的操作方法 3、通过本实验掌握隧道断面检测的一般方法 二、实验仪器设备 BJSD-3型激光隧道断面仪及附件、记号笔、数据处理软件、笔记本电脑等。 三、实验容 1、实验原理与方法 本仪器是建立在可见激光测距技术和精密数字测角技术上,采用极坐标测量法与计算机紧密相结合,加上专门设计的图象处理软件,能迅速得到隧道断面测量图像并与标准的设计图进行比对,给出检测报告的仪器。2、实验步骤及过程 1.仪器的安装 1).选择好检测地点,即找到标志点位置,使三角架的中心对准下方地面上的标志点,将三脚架支好,调整好高度,使得三角架顶部水平。 2).将检测主机放在三脚架的顶上,旋紧底部的固定螺钉,将测量电缆连接掌上电脑插座和电池上相应插座上,仪器安装完毕。 2、仪器整平 1).连好仪器,打开电源及掌上电脑电源,进入隧道软件中的〈手动调整〉,点击〈归零〉,仪器复位后点击〈开激光〉,此时仪器垂直向下射出红光点,调整三角架使红光点对准地面上的标志点,根据仪器上圆水泡的指示分别调整三角架支角的高度,使仪器粗平。 2).松开水平锁紧钮,将测头的长水泡,转动到三角基座的任意两个旋钮的平行位置上,调整这两个旋钮使长水泡的气泡居中。然后将机头旋转90度调整第三个旋钮,使其气泡居中。再反复一次,精平调整完毕,锁紧水平锁紧钮。 3).在调平过程中,仪器可能会进入待机状态即红光点关闭,此时只要

点击〈关激光〉再点击〈开激光〉即可。 3、对中 1).当仪器归零复位后,垂直向下的激光点于隧道中心线上的标志点重合且仪器也已经精平时,操作者通过操作掌上电脑控制仪器进行各种动作。 2).首先进入<手动测量>界面输入角度值,点击▲使测头沿垂直方向摆出50-70度,通过射在地面上的红光点估计与隧道中线偏差的角度,点击?或?控制测头水平转动,垂直和水平方向多次操作使红光点指在隧道中线上。 4、当前断面测量 1).设置测量参数 点击开始测量菜单,进入测量参数设置,可以设置自动测量的起始角、终止角、测量点数等参数。 1.起始角度:设置断面开始检测角度,单位为度,围:30°~330° 2.终止角度:设置断面终止检测角度,单位为度,围:30°~330° 3.点数:设置测量点数,最多200个点,测量间隔不能低于1度,建议每点间隔不小于2° 2).手动测量 控制测头转动90度(注意后处理软件的图形是逆时针旋转的,所以实际测量时应统一起始角度的方向,例如:从进洞方向往里看,仪器是逆时针方向测量。)退出〈手动调整〉进入〈断面测量〉点击〈新测〉,然后输入起始角度、终止角度、测量点数、文件名称、及Z01的设置(Z01意为被测的标志点到设计标准图中原点的偏差值),输入完毕后,点击〈测量〉仪器自动按输入的参数开始测量,直到显示“测量完毕”。点击〈退出〉返回上一级界面。可点中刚测量的断面文件,再点击〈查看〉验证。 3).测完当前断面后,保持仪器不动,返回隧道检测软件主界面,进入〈手动调整〉控制测头水平方向转动90度,回到开始对中线时的位置。返回主界面进入〈测量前方断面〉,选中刚测量完的当前断面文件,点击〈新测〉进入界面,输入前方待测断面到当前断面的距离值,文件名,次数。(一般

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