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建设绿色低碳港口的规划与发展策略近年来，随着全球气候变化的日益严重和环境保护意识的增强，建设绿色低碳港口已成为国际社会关注的热点话题。
作为国际贸易和物流的重要枢纽，港口的绿色化和低碳化发展对于减少碳排放、改善环境质量具有重要意义。
本文将探讨建设绿色低碳港口的规划与发展策略。
一、背景分析港口作为连接陆地和海洋的重要交通枢纽，承担着货物运输、能源供应等重要职能。
然而，港口的发展也带来了一系列环境问题，如大气污染、水体污染、噪声污染等，对周边生态环境和居民生活造成了不可忽视的影响。
同时，港口作为能源消耗的重要场所，碳排放量也相当可观，对全球气候变化产生了重要影响。
二、建设绿色低碳港口的意义1. 减少碳排放：港口作为能源消耗的重要场所，通过引入清洁能源、提高能源利用效率等措施，可以有效减少碳排放，对应对气候变化具有重要意义。
2. 改善环境质量：港口的发展往往伴随着大气污染、水体污染等问题，建设绿色低碳港口可以通过减少污染物排放、改善水质等措施，改善周边环境质量。
3. 提升港口竞争力：随着全球绿色低碳发展的趋势，建设绿色低碳港口可以提升港口的竞争力，吸引更多船舶、货物和投资。
三、建设绿色低碳港口的规划策略1. 推进清洁能源应用：港口作为能源消耗的重要场所，推进清洁能源的应用是建设绿色低碳港口的重要举措。
可以通过引入风能、太阳能等可再生能源，替代传统的化石能源，减少碳排放。
2. 优化能源利用效率：提高能源利用效率是降低碳排放的重要手段。
港口可以采用先进的节能技术，如智能照明系统、高效能源设备等，减少能源浪费，提高能源利用效率。
3. 引入绿色交通工具：船舶是港口碳排放的重要来源，引入绿色交通工具是建设绿色低碳港口的重要举措。
可以推广使用LNG船舶、电动船舶等低碳交通工具，减少船舶碳排放。
4. 加强环境管理和监测：建设绿色低碳港口需要加强环境管理和监测，确保港口的运营符合环境保护要求。
可以建立环境管理体系，加强环境监测和数据共享，及时发现和解决环境问题。
大家好！今天，我非常荣幸站在这里，与大家共同探讨港口绿色发展这一重要议题。
港口作为国际贸易的重要枢纽，不仅承载着我国经济发展的重任，也是全球供应链的关键节点。
然而，随着港口吞吐量的不断增长，港口污染问题日益凸显，绿色发展已成为我们必须面对的紧迫课题。
在此，我将以“港口绿色发展，共建美好未来”为题，与大家分享一些关于港口绿色发展的思考。
一、港口绿色发展的必要性1. 顺应时代潮流在全球范围内，绿色发展已成为各国共识。
我国政府高度重视生态文明建设，明确提出要推动绿色低碳循环发展。
港口作为我国对外开放的重要窗口，必须紧跟时代潮流，加快绿色发展步伐。
2. 保障港口可持续发展港口污染问题严重制约了港口的可持续发展。
加快港口绿色发展，有助于提高港口资源利用效率，降低污染排放，保障港口生态环境的长期稳定。
3. 促进区域经济协调发展港口绿色发展有利于优化区域产业结构，促进区域经济协调发展。
通过绿色发展，可以降低港口对周边地区的环境影响，提高港口的竞争力。
二、港口绿色发展的现状近年来，我国港口绿色发展取得了显著成效。
主要体现在以下几个方面：1. 绿色港口建设我国港口企业在绿色港口建设方面投入了大量资金，积极推广应用节能环保技术，提高港口设施设备绿色水平。
2. 绿色物流发展我国港口积极推进绿色物流发展，通过优化物流流程、提高物流效率，降低物流过程中的能源消耗和污染物排放。
3. 绿色能源应用我国港口加大绿色能源应用力度，推广使用风能、太阳能等可再生能源，降低港口能源消耗。
三、港口绿色发展的挑战尽管我国港口绿色发展取得了一定成效，但仍面临以下挑战：1. 绿色技术创新不足我国港口绿色技术发展相对滞后，部分关键技术仍依赖进口，制约了港口绿色发展的步伐。
2. 绿色管理体系不完善港口绿色管理体系尚不完善，缺乏有效的监管手段和激励机制，导致绿色发展难以深入推进。
3. 绿色人才短缺港口绿色发展需要大量专业人才，但目前我国港口绿色人才短缺，难以满足绿色发展的需求。
绿色港口建设中存在的问题及对策分析摘要：随着国家的经济快速发展，经济贸易得到了进一步的提升，作为中国的交通枢纽港口，已成为多种运输方式的重要交会点，使中国的港口迎来了发展机遇，也为中国绿色港口的建设提供了机会，也是绿色港口的建设，在贸易规模的增长下，更加适合港口的运输功，使中国绿色港口的运输功能变得越来越完善，也使中国港口设备得到巨大的转变，显然中国绿色港口，由于这些港口运输能力的增加，对一些地区的经济效益产生了巨大的变化，对中国的经济发展做出了巨大的贡献。
关键词：绿色港口建设；问题；对策引言“绿色港口”是我国港口未来的发展方向。
我们必须以国际先进的港口为标杆，借鉴并学习其绿色港口建设管理先进经验先进技术，树立绿色发展理念，制定绿色港口发展规划，推进港口重点设备设施节能改造和技术创新，建立港口绿色信息化管理系统，加强港口资源整合提高港口岸线利用率，改善港口集疏运体系加强港口群间的协调发展，使我国港口走上绿色低碳的可持续发展之路。
1 建设绿色港口的意义1.1绿色港口有利于社会经济可持续发展绿色港口发展的目标和方向是实现港口经济和环境保护的协调发展，在良好生态环境效益的基础上获得最大的经济效益，强调将绿色理念贯穿于生产活动的全过，争取最大限度的减少资源消耗，最大限度的减轻环境污染，实现经济和环境保护的协调发展，因此有利于社会经济可持续发展。
绿色港口有利于企业的长久发展一个企业想要在竞争激烈的市场竞争中占据有利位置，获得长久发展，就不能忽视日益严重的环境问题，如果继续像过去那样单纯追求经济利益的增长，而对环境污染置之不理，就会受到政府和环境保护组织的遣责，甚至是停产整顿，相反会使企业逐渐实现生产方式向绿色化清洁化过渡，从长远发展的角度获得竞争优势。
实际上，良好的环境行为是企业发展的马达而不是障碍。
”绿色港口的核心思想正在于实现企业经济效益和生态效益的协调发展，获得优于竞争对手的相对竞争优势从而在激烈的竞争中获得比较优势。
绿色港口发展历程感想绿色港口是指以节能减排、环境保护为目标的港口发展模式。
近年来，随着全球经济的快速发展，港口作为国际贸易的重要枢纽，承载着巨大的物流压力。
然而，港口的高能耗、高排放等问题也逐渐凸显出来，给环境造成了极大的压力。
为应对这一挑战，各国纷纷提出绿色港口发展的口号，通过节能减排、环境保护等措施，推动港口向绿色可持续发展的方向转型。
绿色港口的发展历程可以追溯到二十世纪末，当时人们开始关注港口对环境的影响，并提出了要建设绿色港口的理念。
然而，在当时，港口的主要目标是追求规模和效益，环境因素往往被忽视。
加之缺乏相关技术和经验，绿色港口的发展非常缓慢。
直到21世纪初，随着环境问题的日益突出，各国开始重视环境保护，绿色港口的发展受到了更多关注和支持。
在过去的几十年中，绿色港口经历了从概念到实践的转变。
一方面，各国政府出台了一系列政策和法规，要求港口实行绿色发展。
另一方面，港口企业也加大了环保投入，引导船舶和货运公司采取环保措施，升级设施和技术，减少能耗和排放。
通过这些努力，绿色港口逐渐取得了一些成果。
作为一个拥有多个港口的大国，中国在绿色港口方面也取得了一定的进展。
随着国家环境意识的提高，中国政府出台了一系列政策和规定，推动港口向绿色可持续发展转型。
例如，建立了严格的环境保护标准，促进了港口节能减排；支持港口企业进行技术创新和设施升级，提高了港口的环保水平；加强了港口与船舶、货运公司的合作，推动行业共同发展。
在这一过程中，不仅港口企业的环保意识不断提高，国内外的合作与交流也愈加密切。
通过各方的共同努力，中国的绿色港口逐渐发展壮大，成为世界范围内的示范。
在这个过程中，我对绿色港口的发展有了深刻的感受。
首先，绿色港口的建设需要政府的支持和引导。
政府在制定政策和法规的时候，应该考虑到港口的实际情况和发展需求，提供相应的支持和激励措施。
其次，港口企业需要加大环保投入，不仅要升级设施和技术，还要加强员工的环保意识，推动企业整体向绿色可持续方向发展。
绿色港口建设演讲稿
尊敬的领导、各位来宾，大家下午好！
今天，我非常荣幸能够站在这里，向大家介绍绿色港口建设这一重要课题。
绿
色港口建设是当前我国港口发展的重要方向，也是实现可持续发展目标的重要举措。
下面，我将从绿色港口建设的背景、意义和措施三个方面进行阐述。
首先，让我们来看一下绿色港口建设的背景。
随着全球经济的快速发展，我国
港口货运量不断增加，但与此同时，港口对环境的影响也日益凸显。
港口排放的废气、废水、噪音等污染物严重影响了周边地区的生态环境和居民的生活质量。
因此，绿色港口建设成为了当务之急。
其次，让我们来谈一谈绿色港口建设的意义。
绿色港口建设不仅可以改善港口
周边的生态环境，减少对周边地区的污染，还可以提高港口的竞争力，降低运营成本。
同时，绿色港口建设也符合国家的环保政策和可持续发展的要求，有利于推动港口行业的健康发展。
最后，让我们来探讨一下绿色港口建设的具体措施。
首先是加强港口设施的环
保改造，采用清洁能源替代传统能源，减少排放。
其次是加强港口周边的生态修复和环境监测，建立健全的环境管理体系。
此外，还可以推动港口物流的绿色化发展，鼓励使用环保的包装材料和运输工具，减少物流环节的能耗和污染。
总而言之，绿色港口建设是一个系统工程，需要各方共同努力，包括政府、企业、科研机构和社会公众。
只有大家齐心协力，才能够实现港口的可持续发展目标，建设美丽的绿色港口。
最后，我希望通过今天的演讲，能够引起大家对绿色港口建设的重视，共同为
绿色港口建设贡献自己的力量。
谢谢大家！。
我国自贸试验区港绿色发展典型经验及实践案例随着我国自贸试验区的不断发展壮大，其中的一些港口城市逐渐成为了绿色发展的典范。
这些城市在经济增长的注重生态环境保护和可持续发展，为其他地区树立了榜样。
本文将深入探讨我国自贸试验区港绿色发展的典型经验及实践案例，旨在为我们更好地理解绿色发展提供参考。
1. 经济发展与环境保护的平衡我国自贸试验区港口城市在发展经济的主动探索了经济发展与环境保护的平衡之道。
他们通过制定严格的环保政策和法规，督促企业加强环境保护意识，积极开发清洁能源，推动能源结构转型升级，从根本上解决了经济增长与环境压力之间的矛盾。
2. 循环经济的实践与创新另我国自贸试验区港口城市开拓了循环经济的新模式，积极发展资源综合利用，推动废弃物资源化再利用，实现了资源的最大化利用和最小化浪费。
他们还大力发展清洁生产技术，促进产业结构的升级和转型，为实现经济可持续发展创造了良好的环境。
3. 生态文明建设的探索与实践我国自贸试验区港口城市还着力推动生态文明建设，大力发展生态旅游业，保护原始森林和生态环境，呵护着大自然的美丽。
他们还注重推动城市绿化建设，提高城市绿化率，改善城市生态环境，为市民提供了更加优质的生活环境。
总结回顾我国自贸试验区港口城市在绿色发展方面的探索实践不仅为自身发展提供了新动能，也为其他地区提供了宝贵经验。
他们在经济发展和环境保护之间取得了良好的平衡，实践了循环经济和生态文明建设的新模式，为实现经济可持续发展作出了积极努力。
个人观点和理解作为经济发达地区，我国自贸试验区港口城市的绿色发展典型经验及实践案例给了我们很多启发。
他们的做法告诉我们，经济增长和环境保护并不是对立的，完全可以实现双赢。
我相信，在我国自贸试验区港口城市的经验指引下，更多的地区将会迈向绿色发展之路。
在本文中，我们深入探讨了我国自贸试验区港口城市在绿色发展方面的典型经验及实践案例，从经济发展与环境保护的平衡、循环经济的实践与创新和生态文明建设的探索与实践三个方面进行了分析。
关于码头绿色发展的建议全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：码头是连接陆地和海洋的重要枢纽，承担着货物装卸、货物存储和船只停靠等重要功能。
传统的码头发展模式存在着许多环境问题，例如大气污染、水污染和土壤污染等，对周边环境产生了不良影响。
为了实现码头的绿色发展，我们需要采取一系列措施来减少环境污染，提高资源利用效率，保护生态环境。
加强环境保护意识，提高码头工作人员的环保意识和责任感。
码头作为设施重要的枢纽，各种装卸作业也会带来一定的环境污染。
在日常的码头管理中，应加强环境保护宣传教育，提高工作人员的环保意识，加强环保法规的宣传培训，倡导绿色生产和生活方式，全面提高员工的环保意识。
加强环保设施建设，提高码头环保设施的建设水平。
为了减少环境污染，要在码头内部建设适当的环保设施，包括污水处理设施、废气处理设施、垃圾处理设施等。
通过科学合理的环保设施建设，可有效减少环境污染，保护周边生态环境。
推行绿色交通运输，减少碳排放，提高资源利用效率。
当前，交通运输行业是我国的主要碳排放行业之一，码头运输也是其中的重要一环。
为了减少碳排放，可通过推行绿色交通运输政策，提高交通工具的能效水平，推广低碳交通工具，优化港口布局，提高物流运输效率，减少车辆碳排放。
加强垃圾分类和资源化利用，实现循环经济发展。
目前，许多码头存在垃圾乱倒、堆积问题，造成环境污染。
为了改善这种情况，可加强垃圾分类管理，建立健全的垃圾处理体系，推广垃圾资源化利用技术，实现垃圾减量化、无害化、资源化利用，推动码头实现循环经济发展。
加强监督管理，强化环保执法力度，确保各项环保政策措施的有效实施。
为了实现码头的绿色发展，可建立健全的监督管理体系，明确责任主体，加强环保执法力度，严格执行相关环保政策法规，监督检查码头环保措施的实施情况，及时发现和处理环保问题，促进码头绿色发展。
要实现码头绿色发展，需要全社会、码头管理部门和码头从业人员共同努力，加强环保意识，推行绿色交通运输，加强环保设施建设，推行垃圾分类和资源化利用，加强监督管理，共同为码头的绿色发展贡献力量。
建设绿色港口打造美丽中国近年来，随着环保意识的提高和可持续发展理念的普及，建设绿色港口已成为推动我国海运行业绿色发展的重要举措。
作为海运行业的重要组成部分，港口是连接船舶与陆地的纽带，港口的绿色化建设对于实现美丽中国的目标具有重要意义。
本文将探讨建设绿色港口的必要性，并介绍在推动绿色港口建设方面的关键举措。
一、绿色港口建设的必要性1. 环境保护的要求：港口是海运行业对外连接的重要节点，港口的污染直接影响着海洋生态环境的健康。
建设绿色港口能够减少港口运营对环境的影响，降低大气和水体污染，保护珍稀物种和生态系统的多样性。
2. 可持续发展的需求：绿色港口建设符合可持续发展的宏观目标，促进经济、环境和社会的协调发展。
通过绿色港口建设，可以提高能源利用效率，减少温室气体排放，降低交通噪音和废水排放，实现低碳经济转型。
二、推动绿色港口建设的关键举措1. 政府引导与政策扶持：政府在推动绿色港口建设上起到了重要作用。
政府可以制定相应的法律法规和政策，鼓励和支持港口企业采取绿色技术和管理手段，提供财政和税收优惠政策，推动绿色港口建设向高质量方向发展。
2. 优化港口能源结构：港口是能源消耗的重要场所，优化港口能源结构是绿色港口建设的关键环节。
可以通过加大清洁能源的使用比例，推广节能技术和设备，减少对传统能源的依赖，提高能源利用效率，降低港口运营对环境的影响。
3. 强化废弃物处理措施：港口是海洋污染的重要源头，强化废弃物处理措施是绿色港口建设的重要内容。
港口企业应建立和完善废弃物收集、储存、处理和处置体系，加强废弃物分类管理，推广循环利用和资源化利用，降低废弃物对环境的危害。
4. 推广绿色交通工具：航运是港口的核心业务，推广绿色交通工具是绿色港口建设的重要措施。
港口可以鼓励船舶企业使用低硫燃料、LNG船舶等绿色交通工具，减少大气污染物排放；推广电动汽车和环保交通工具，降低陆路运输对环境的影响。
5. 加强环境监测与管理：加强环境监测与管理是绿色港口建设的基础。
绿色港口工作总结
近年来，随着全球环保意识的增强，绿色港口建设成为了国际货运行业的热点
话题。
作为港口管理者和从业人员，我们需要不断总结经验，推动绿色港口建设，以适应环保发展的趋势。
首先，绿色港口建设需要从港口设施和设备方面入手。
我们需要投入更多的资
金和精力，更新和改造港口设施，采用更加环保的技术和设备。
例如，采用低排放的装卸设备，使用清洁能源，建设绿色码头，以减少对环境的影响。
其次，绿色港口建设需要加强环保意识和管理。
港口管理者需要引导港口从业
人员树立绿色理念，加强环保意识，推动绿色港口建设。
同时，港口管理者还需要建立健全的环保管理制度，加强对环保政策的执行，确保港口运营符合环保标准。
另外，绿色港口建设需要加强与国际合作。
港口是国际货运的重要枢纽，国际
合作是推动绿色港口建设的重要途径。
我们需要加强与国际组织和其他港口的合作，学习借鉴其先进的环保理念和技术，推动绿色港口建设的国际化进程。
总的来说，绿色港口建设是一个长期的过程，需要港口管理者和从业人员的共
同努力。
我们需要不断总结经验，不断改进管理，不断创新技术，推动绿色港口建设，为环保发展做出更大的贡献。
希望通过我们的努力，能够建设更加环保、高效、安全的绿色港口，为全球环保事业做出积极的贡献。
港口工程综合服务的绿色环保技术与实践随着全球经济的快速发展，港口工程成为世界各地最重要的物流和贸易节点。
然而，传统的港口工程常常面临着环境污染和资源浪费等问题。
为了实现可持续的发展，绿色环保技术与实践在港口工程综合服务中变得尤为重要。
本文将探讨几种常见的绿色环保技术，并介绍它们在港口工程中的应用实践。
第一种绿色环保技术是节能减排技术。
港口工程通常需要大量的能源，包括电力和燃料。
传统的港口工程通常依赖于化石燃料，这导致了大量的二氧化碳排放和空气污染。
为了减少港口工程对环境的影响，节能减排技术已成为首要任务。
例如，港口可以采用智能照明系统，利用传感器和自动控制系统来调节灯光亮度和开关。
此外，港口还可以使用更高效的设备和机械装置，以减少能源消耗和排放。
第二种绿色环保技术是水资源管理技术。
港口工程经常需要处理大量的水资源，包括海水、淡水和废水。
传统的港口工程通常会将大量的海水用于冲洗船舶和设备，这会对海洋生态系统造成不可逆转的破坏。
为了保护水资源和生态环境，港口可以采用海水淡化技术，将海水转化为可用于船舶冲洗和工业用途的淡水。
此外，港口还可以建立废水处理系统，将废水净化并循环利用，减少对淡水资源的依赖。
第三种绿色环保技术是垃圾处理技术。
港口工程产生大量的固体废物和污染物，包括塑料、纸张和化学废弃物等。
传统的港口工程常常将垃圾直接丢弃或焚烧，这对环境造成严重的污染。
为了实现绿色环保，港口可以建立垃圾分类和回收系统，将可回收垃圾进行回收利用。
同时，港口还可以采用先进的垃圾处理技术，如生物降解技术和焚烧废气净化技术，将垃圾处理为环保产品或能源。
除了上述技术，港口工程还可以采用其他绿色环保措施。
例如，港口可以建立环保监测系统，对港口工程的能源消耗、排放物释放和水质情况进行实时监测和分析，以便及时采取相应措施。
此外，港口还可以推广绿色运输模式，如电动车辆和环保船舶，减少对传统燃料的依赖。
此外，港口还可以开展环保教育和培训活动，提高工作人员和用户的环保意识，促进绿色环保理念的深入人心。
第11卷第10期中国水运V ol.11N o.102011年10月Chi na W at er Trans port O ct ober 2011收稿日期：2011-07-16作者简介：陈家悦（），女，河南平顶山人，河海大学港口海岸与近海工程学院，研究方向为港口航道与海岸工程。
章旭（），男，安徽蚌埠人，河海大学港口海岸与近海工程学院，研究方向为港口航道与海岸工程。
从实践中再谈我国绿色港口建设陈家悦，章旭（河海大学，江苏南京210098）摘要：人们已经把“绿色”作为对人类和环境均有益而无害的代名词，所谓绿色港口，就是既能满足环境要求又能获得良好的经济利益的可持续发展港口。
国外港口绿色发展已进入实质性阶段，近年来我国的一些大型港口也在这方面做出了有益的探索。
文中主要结合天津港的发展实践，谈谈近年来我国绿色港口建设的进展，并提出自己的一点认识。
关键词：绿色港口；实践；经验；发展中图分类号：X 736文献标识码：A文章编号：1006-7973（2011）10-0027-03国际上对于“绿色”的理解通常包括生命、节能、环保三个方面。
实质上指的是保护地球生态环境的思想、观念和行为等。
如今，人们已经把“绿色”作为对人类和环境均有益而无害的代名词，经济发展的“绿色化”要求已经逐渐渗透到经济活动的各个层面，“绿色港口”的概念也应运而生。
所谓绿色港口，就是既能满足环境要求又能获得良好的经济利益的可持续发展港口。
它的核心目标是建设高度生态文明的港口，促进港区以“自然—经济—社会”模式持续发展。
绿色港口囊括了自然和人文的内涵，是一个不断发展的概念，是高消耗，低产出，重污染的港口发展模式造成的经济社会和人口、资源、环境等一系列问题的科学解决出路。
它在某一个社会发展阶段，是可实现的，是具有可操作性的。
深入调研国内外绿色港口建设发展实践，尤其是我国已取得近期环境经济效益的港口绿色发展之路，对于验证补充理论研究，将绿色港口建设向更深层次推进，指导其它开始寻求绿色发展出路的港口，有很深远的研究意义。
一、国外绿色港口实践情况美国加州长滩港为了解决港口经济增长及规模扩大过程中产生的环境影响，制定洁净空气行动计划，和洛杉矶港联手，共同为减少废气排放努力，改善圣佩德罗湾的空气品质。
实施对象主要为重型车辆、远洋船、装卸设备、港作船和铁路机车五类，并分别制定了相应的污染值标准。
在港区水质改善，野生动植物保护，被污染土壤沉积物的清除等方面也都采取了有效措施。
长滩港将可持续发展的理念贯彻到码头设计、发展和运营的各个阶段，鼓励研究和测试新的绿色技术，采用本地现有的绿色材料和用品，鼓励使用绿色能源如太阳能和风能等替代能源，还教育和促进社区参与港口发展计划与环境计划中，自愿接受社会的监督。
经过几年的努力，长滩港大气污染源排放的污染物占区域污染物总量的比例大幅度下降，水质已经达到10年来的最佳水平，已经清除或处理了一大半被污染的土壤。
通过湿地修复等工程的实施，港口生物多样性也有所增加。
放眼世界，澳大利亚、日本等发达国家均在绿色港口建设方面做出了有益的尝试，有些国家已经取得了显著的效果。
总体上看国外绿色港口建设开始较早，发展较国内成熟。
很多国家已将可持续发展理论运用到码头的设计建设以及日常运作中，环保设施齐备，并建立了完善的港口政策和管理条例。
国外港口的先进经验值得我们比较、借鉴和研究，政府应利用后发优势，参照发达国家的做法，制定标本兼治的绿色管理政策和扶持措施，本着循序渐进的原则，鼓励首先从企业技术、管理能力方面进行绿色生态建设，然后逐渐扩大，最终实现港口企业按绿色生态港口建设的要求计划、组织生产营运。
二、探究天津港实践之路，肯定已取得的成绩近年来国内对环境保护重要性的认识不断加深，国务院在2005年发布《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》，要求切实改变“先污染后治理，边治理边破坏”的状况，依靠科技进步，发展循环经济，倡导生态文明，强化环境法治，完善监管体制，建立长效机制，建设资源节约型和环境友好型社会。
2003年，天津港在全国港口企业中率先提出“建设生态港口，共享碧海蓝天”的环保目标。
通过全面推进绿色港口建设，兼顾保护环境与发展经济，优化产业布局，如今已初步显现出效果，天津港的绿色发展之路对国内的其它港口有很好的指导作用，值得深入探讨。
1．天津港的绿色建设探索（1）科学制定建设规划，确立建设指标体系天津港作为滨海新区的重要组成部分和核心战略资源，是塘沽生态区建设、滨海新区生态区建设和天津生态市建设的重要组成部分。
2007年，天津港（集团）有限公司联合南开大学等单位开始了《天津港绿色港口建设规划》的研究工作，专家们就天津港绿色港口建设的规划定位、指标体系、基础和制约、规划的技术路线和主要内容、政策及技术体系保障等方面进行了认真探讨，并于2009年4月最终通过。
这一规划在以后的天津港建设过程中，发挥了纲领性的作用，它明确了目标，立足现实基础，着眼未来，保障绿色港口建1989-1989-28中国水运第11卷设有组织、有计划、有重点、有层次地深入开展。
同时，天津港结合自身实际，遵照真实性、可比性、普通型、实用性、相关性和可操作性原则，建立天津港绿色港口建设指标体系。
通过指标体系的建立，发挥了导向、衡量、协调、限制等作用，激发了天津港的自身潜力，促进了绿色港口的建设。
（2）认清建设条件，努力扬长补短天津港是我国沿海主枢纽港和综合运输体系的重要枢纽，是京津冀现代化综合交通网络的重要节点和对外贸易的主要口岸，是华北、西北地区能源物资和原材料运输的主要中转港，是北方地区的集装箱干线港和发展现代物流的重要港口。
天津港建设绿色港口，有其特有的优势条件：国家的支持和良好的外部环境，区位优势突出，交通条件便利，港口经济腹地广阔，软、硬件基础建设到位，岸线和土地资源丰富等。
充分利用优势，天津港加快发展，不断提升港口综合竞争力。
但是决策者也清醒地看到了制约天津港发展的一些因素，包括港口资源利用效率低，现代化水平不高，运输结构不合理，区域环境问题依然存在，自然条件差和生态成本高等一系列问题[1]，其中有些问题形势还是比较严峻的。
天津港从未在这些方面停止探索，不断通过技术创新等措施来弥补不足。
拿自然条件差一项来说，绿地中的绿色植物具有改善港区空气质量、调节小气候、美化城市景观、降低噪音等多种生态功能[2]，天津港原有港区以及新规划建设的东疆港区均属于人工造陆项目，土壤普遍盐碱，冬季干冷，夏季受干热风影响，气候条件对植物选择、栽植和生长的限制很大[3]，一度被视为“绿化禁区”。
盐碱地绿化在我国普遍采用的客土种植、暗管排盐技术，不仅成本高，还因客土种植每年都要毁掉大量的良田。
为了节约绿化成本，保护耕地，从2002年起，天津海林园艺环保科技工程有限公司研究出一套盐土回填、就地改造、不换种植土、不毁耕地的“节水型盐碱滩地-生态综合改良与植被构建技术”，并于2007年获得国家发明专利。
目前，他们已在天津滨海新区等地的滨海盐土上完成绿化工程面积超过100万平方米。
由天津市园林绿化研究所负责的“滨海盐碱地绿化的关键技术研究与集成示范”项目通过对滨海新区土壤、气候、水、植被等情况进行分析研究后，筛选出适宜滨海盐碱地绿化植物320种，盐碱地土改良及种植技术40项，为新区盐碱地绿化觅得“良方”。
在示范区内推广后，将重度盐碱地和盐土含盐量从0.6%、1.0%以上降至0.3%以下，苗木成活率均达到90%以上，经济社会效益显著。
“三分栽，七分管”，盐碱地的绿化管理显得尤为重要。
天津港绿化管理者注重肥水管理、松土和除草，对新栽植物进行连续和重点养护[3]。
通过因地制宜，科学规划，先进设计，标准施工，天津港节约了绿化成本，港区环境发生显著变化，道路周边绿色如茵，绿色覆盖率大幅增加。
（3）规划重点工程，推动绿色变革天津港围绕环境保护基础设施建设、环境污染防治、环境风险防范及管理、生态环境建设、环境管理体系建设、发展绿色物流6个方面，规划成生态产业发展重点工程、技术革新及专业化码头建设工程等项重点工程，总投资近百亿，细化各个项目的业主单位，项目位置，投资、责任单位，开工和完工日期，环境效益情况以及项目内容、规模，并全部于2010年底之前建设完成。
在这场绿色革命中，天津港加快结构体系调整，大力推进低能耗、低污染、低排放、高效率的技术改革项目，加强防止污染配套工程建设，进一步控制各种污染，发展现代化的高效、绿色物流运输体系[4]。
在环境保护硬件设施设备和技术投入上，天津港始终处于全国领先水平，并取得两大成果：一是2007年11月，天津港港内水深维护环保疏浚新工艺研究成果通过专家鉴定。
二是天津港进行的大规模吹填造陆工程，将港池及航道疏浚中产生的泥沙全部作为陆域形成的基础材料进行综合利用，形成天津港陆域，从而最大程度地避免了疏浚泥沙对海洋生态环境的影响，为保护渤海环境起到积极作用。
依靠科技、人才和创新的力量，应用新技术，发展清洁能源，天津港逐步成为用能结构合理、技术先进、效益显著的节能环保型港口。
（4）绿色港口工程保障措施建设[1]①加强组织保障，统一部署，科学管理天津港提出建设生态港口的环保目标后，先后成立了“天津港环境委员会”和“天津港环境综合整治领导小组”，聘请有关方面的环保专家，对港区环保提供技术指导与支持。
成立“绿色港口建设领导小组”，由总裁、分管副总裁和各部门主要领导组成，负责日常推进工作，将建设目标任务分解到各相关部门，实行目标责任制并进行年终考核。
正是这种长效机制的建立，保障了建设任务的制订，下达与完成，提高了办事效率。
近年来，在环境全面升级的同时，港口环保管理水平也上升到一个新高度。
以天津港环保管理信息平台建立为标志，它集系统化、数字化于一身，是目前国内港口最先进的环境管理信息系统，实现了对港区各区域内水、气、声的实时在线监测[5]。
②推动法制机制保障，为绿色港口建设提供强有力的制度保证在确保国家相关法律法规和制度执行的前提下，天津港将绿色港口建设制度化，建立有利于保护生态环境的经济政策，完善环境保护的规章制度和管理条例，并适时组织开展专项整治活动，解决突出的环境问题。
执法力度的加大对于各种破坏生态环境的行为起到了有效的惩治、警告和震慑作用，减少了环境污染现象的发生，同时有利于保护已治理成果。
③加大绿色资金投入，给绿色港口建设以强有力的经济后盾参照国外先进港口的经验，天津港鼓励多种经济成分以多种形式参与港口建设项目，保障资金流通顺畅，从而在经济上有力地支撑了绿色港口工程各个项目的实施。
④注重科技创新，注重人才的培养和引进绿色港口的建设离不开科技创新和人才，天津港努力营造适合人才培养、引进和使用的宽松条件，加强企业与高等院校和科研单位的交流与联系，联合培养高水平的专业型技术人员。
