第三章钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算
受弯构件（bendingmember）是指截面上通常有弯矩和剪力共同作用而轴力可以忽视不计的构件。钢筋混凝土受弯构件的主要形式是板（Slab）和梁（beam）,它们是组成工程结构的基本构件，在桥梁工程中应用很广。
在荷载作用下，受弯构件的截面将承受弯矩M和V的作用。因此设计受弯构件时，一般应满意下列两方面的要求：
（1）由于弯矩M的作用，构件可能沿弯矩最大的截面发生破坏，当受弯构件沿弯矩最大的截面发生破坏时，破坏截面与构件轴线垂直，称为正截面破坏。故需进行正截面承载力计算。
（2）由于弯矩M和剪力V的共同作用，构件可能沿剪力最大或弯矩和努力都较大的截面破坏，破坏截面与构件的轴线斜交，称为沿斜截面破坏，故需进行斜截面承载力计算。
为了保证梁正截面具有足够的承载力，在设计时除了适当的选用材料和截面尺寸外，必需在梁的受拉区配置足够数量的纵向钢筋，以承受因弯矩作用而产生的拉力；为了防止梁的斜截面破坏，必需在梁中设置肯定数量的箍筋和弯起钢筋，以承受由于剪力作用而产生的拉力。
第一节受弯构件的截面形式与构造一、钢筋混凝土板的构造
板是在两个方向上（长、宽）尺度很大，而在另一方向上（厚度）尺寸相对较小的构件。
钢筋混凝土板可分为整体现浇板和预制板。在施工场地现场搭支架、立模板、配置钢筋，然后就地浇筑混凝土的板称为整体现浇板。通常这种板的截面宽度较大，在计算中常取单位宽度的矩形截面进行计算。预制板是在预制厂和施工场地现场预先制好的板，板宽度一般掌握在Inl左右，由于施工条件好，预制板不仅能采纳矩形实心板，还能采纳矩形空心板，以减轻板的自重。板的厚度h由截面上的最大弯矩和板的刚度要求打算，但是为了保证施工质量及耐久性的要求，《大路桥规》规定了各种板的最小厚度；行车道板厚度不小于IOOmm人行道板厚度，就地浇注的混凝土板不宜小于80mm,预制不宜小于60mm。空心板桥的顶板和底板厚度，均不宜小于80mm。
第三章 钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算
第三章 钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算
第三章钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算
第一节钢筋砼受弯构件的构造
一、钢筋砼板的构造
二、钢筋砼梁的构造
一、钢筋砼板(reinforced concretes
labs)的构造
1、钢筋砼板的分类：
整体现浇板、预制装配式板。
2、截面形式
小跨径一般为实心矩形截面。跨径较大时常做成空心板。如图所示。
3、板的厚度：
根据跨径(span)内最大弯矩和构造要求确定，其最小厚度应有所限制：行车道板一般不小于100mm；人行道板不宜小于60mm(预制板)和80mm(现浇筑整体板)。
4、板的钢筋
由主钢筋(即受力钢筋)和分布钢筋组成如图。
钢筋混凝土板桥构造图
（1）主筋
布置：布置在板的受拉区。
直径：行车道板：不小于10mm；
人行道板：不小于8mm。
间距：间距不应大于200mm。主钢筋间横向净距和层与层之间的竖向净距，当钢筋为三层及以下时，不应小于30mm，并不小于钢筋直径；当钢筋为三层以上时，不应小于40mm，并不小于钢筋直径的1.25倍。
净保护层：保护层厚度应符合下表规定。
序号 构件类别 环境条件
Ⅰ Ⅱ Ⅲ、Ⅳ
1 基础、桩基承台⑴基坑底面有垫层或侧面有模板
（受力钢筋）⑵基坑底面无垫层或侧面无模板 40
60 50
75 60
85
2 墩台身、挡土结构、涵洞、梁、板、拱圈、拱上建筑（受力主筋） 30 40 45
3 人行道构件、栏杆（受力主筋） 20 25 30
4 箍筋 20 25 30
5 缘石、中央分隔带、护栏等行车道构件 30 40 45
6 收缩、温度、分布、防裂等表层钢筋 15 20 25
梁构件，在不同环境条件下，保护层厚度值
注：请点击，以查看不同保护层厚度值
（2）分布钢筋(distribution steel
bars)：
垂直于板内主钢筋方向上布置的构造钢筋称为分布钢筋
第三章钢筋混凝土受弯构件
问答题
1. 适筋梁正截面受弯全过程可划分为几个阶段?各阶段的主要特点是什么?与计算有何联系?
1。答：适筋梁正截面受弯全过程可划分为三个阶段—混凝土开裂前的未裂阶段、混凝土开裂后至钢筋屈服前的裂缝阶段和钢筋开始屈服前至截面破坏的破坏阶段.
第Ⅰ阶段的特点是:1)混凝土没有开裂；2)受压区混凝土的应力图形是直线，受拉区混凝土的应力图形在第Ⅰ阶段前期是直线,后期是曲线；3)弯矩与截面曲率基本上是直线关系.aI阶段可作为受弯构件抗裂度的计算依据。
第Ⅱ阶段的特点是:1）在裂缝截面处，受拉区大部分混凝土推出工作,拉力主要由纵向受拉钢筋承担，但钢筋没有屈服；2）受压区混凝土已有塑性变形，但不充分，压应力图形为只有上升段的曲线;3)弯矩与截面曲率是曲线关系,截面曲率与挠度的增长加快了.阶段Ⅱ相当于梁使用时的受力状态，可作为使用阶段验算变形和裂缝开展宽度的依据。
第Ⅲ阶段的特点是：1）纵向受拉钢筋屈服，拉力保持为常值;裂缝截面处，受拉区大部分混凝土已退出工作,受压区混凝土压应力曲线图形比较丰满,有上升曲线，也有下降段曲线；2）由于受压区混凝土合压力作用点外移使内力臂增大,故弯矩还略有增加；3）受压区边缘混凝土压应变达到其极限压应变实验值0cu时，混凝土被压碎，截面破坏；4)弯矩—曲率关系为接近水平的曲线。第Ⅲ阶段末可作为正截面受弯承载力计算的依据。
2. 钢筋混凝土梁正截面受力全过程与匀质弹性材料梁有何区别？
2．答：钢筋混凝土梁正截面受力全过程与匀质弹性材料梁的区别有：钢筋混凝土梁从加载到破坏的全过程分为三个阶段;从第Ⅱ阶段开始,受拉区混凝土就进入塑性阶段，梁就开始带裂缝工作，受拉区拉力都由钢筋来承担，直到第Ⅲ阶段末整个梁破坏，而匀质弹性材料梁没有这两个阶段,始终是在弹性阶段内工作的.
山西建筑职业技术学院
山西建筑职业技术学院 3. 钢筋混凝土梁正截面有哪几种破坏形态?各有何特点？
第三章 受压构件承载力
一、填空题：
1、小偏心受压构件的破坏都是由于 而造成的。
【答案】混凝土被压碎
2、大偏心受压破坏属于 ，小偏心破坏属于 。
【答案】延性 脆性
3、大小偏心受压的分界限是 。
【答案】b
4、在钢筋混凝土轴心受压柱中，螺旋钢筋的作用是使截面中间核心部分的混凝土形成约束混凝土，可以提高构件的______和______。
【答案】承载力 延性
二、选择题：
1、大小偏心受压破坏特征的根本区别在于构件破坏时，（ ）。
A受压混凝土是否破坏 B受压钢筋是否屈服 C混凝土是否全截面受压 D远离作用力N一侧钢筋是否屈服
【答案】D
2、小偏心受压破坏的特征是（ ）。
A靠近纵向力钢筋屈服而远离纵向力钢筋受拉 B靠近纵向力钢筋屈服而远离纵向力钢筋也屈服 C靠近纵向力钢筋屈服而远离纵向力钢筋受压 D靠近纵向力钢筋屈服而远离纵向力钢筋不屈服
【答案】D
3、对称配筋的混凝土受压柱，大小偏心受压的判别条件是（ ）。
Ab B03.0hei时为大偏压 Cb 时为大偏压 D无法判别
【答案】A
4、大、小偏心受压破坏的根本区别在于，当截面破坏时（ ）。
A 受压钢筋是否能达到钢筋的抗压屈服强度
B 受拉钢筋是否能达到钢筋的抗拉屈服强度
C 受压混凝土是否被压碎
D 受拉混凝土是否被破坏
【答案】B
5、大偏心受压构件的破坏特征是：（ ）
A．靠近纵向力作用一侧的钢筋和砼应力不定，而另一侧受拉钢筋拉屈；
B．远离纵向力作用一侧的钢筋首先被拉屈，随后另一侧钢筋压屈、砼亦被压碎；
C．远离纵向力作用一侧的钢筋应力不定，而另一侧钢筋压屈，砼亦压碎。
【答案】B
6、大小偏压破坏的主要区别是：（ ）
A．偏心距的大小；
B．受压一侧砼是否达到极限压应变；
