路基土石方施工技术交底
⒈施工准备
⑴ 施工测量
在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。
在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。
⑵ 调查与试验
路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。
对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按 “技术规范”要求进行。
⑶ 防水、排水
施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。
⑷ 清理场地
路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。
场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
⑸ 雨季施工
雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。
雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
⒉路基挖方施工
对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
1）土方开挖
⑴ 路堑土方开挖施工工艺
路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。
一、单选题 【本题型共2道题】
1.路床厚度是以路基工作区深度为确定依据。新规范规定特重、极重交通的公路路床厚度是（ ）。
A．0.8m
B．1.2m
C．1.5m
用户答案：[B] 得分：10.00
2.新规范规定公路路基结构设计指标是（ ）。
A．动态回弹模量
B．CBR
C．静态回弹模量
D．压应变
用户答案：[A] 得分：10.00
二、多选题 【本题型共2道题】
1.路基拓宽改建时，既有路基的利用方案有 （ ）。
A．直接利用
B．既有路基经处理后利用
C．既有路基挖除重建
D．新建路基
用户答案：[ABC] 得分：20.00
2.根据拓宽路基与既有路基的空间相对位置不同，路基拓宽方案可区分为 （ ）。
A．单侧拓宽
B．双侧拓宽
C．中央分隔带拓宽
D．单侧分离拓宽
E．双侧分离拓宽
用户答案：[ABCDE] 得分：20.00
三、判断题 【本题型共2道题】
1.本次规范修订重点是建立公路路基结构设计方法与控制标准，实现路基路面一体化设计。
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
2.工业废渣用于路堤填筑时，必须符合国家现行环境保护的有关规定，严禁采用含有有害物质的工业废渣用于路堤填料。
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
一、标准规范题
科室名称：土建室；规范名称及编号：《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006
出题专业：道路；本规范出题数量：6道；出题人：刘世强；出题日期：2015.10.20
1、三级公路、四级公路的路面结构以 为设计指标。
A 路表回弹弯沉值 B 路表设计弯沉值 C 沥青混凝土层底拉应力
D 半刚性材料层底拉应力
2、路面垫层是最小厚度为 。
A 30cm B 25cm C 20cm D 15cm
3、旧沥青路面整体强度基本符合要求，车辙深度小于10mm，轻度裂缝而平整度及抗滑性能较差时，可采用________恢复表面使用功能。
A 灌缝、修补坑槽 B 铣刨路面，加铺沥青层 C 采取防裂措施后加铺沥青层 D 直接加铺罩面
4、当已有沥青路面强度不足时，应进行补强设计，补强层结构设计选用直接加铺，或开挖原路至某一结构层位， ，或加铺半刚性基层、贫混凝土基层等结构层设计方案。
A或采取加铺一层或多层沥青补强层 B 或铲除原路面重新铺设
C 或采取相应的减裂措施 D 或铺设调平层
5、对于半刚性基层沥青路面宜采取措施减少收缩开裂和反射裂缝，以下技术措施中，正确的是 。
A选用骨架空隙型半刚性基层 B选用骨架密实型半刚性基层
C 沥青面层选用开级配的沥青混合料 D 沥青面层选用密级配沥青混合料
6、二级及二级以下公路的基层和各级公路的底基层可采用________混合料。
A 骨架密实型 B骨架空隙型 C 悬浮密实型 D 均匀密实型
《公路沥青路面设计规范》 JTG D50-2006 试题答案表
题号 答案 题号 答案 题号 答案 题号 答案 题号 答案
1 B 2 D 3 D 4 A 5 B
- 1 - 二级公路设计中挡土墙设计与验算案例综述
1.1 挡土墙设计
1.1.1 设置挡土墙目的
为减少土石方工程量及占地面积的大小，减少水流长时间地冲刷路基，同时也考虑到发生塌方和滑坡等危害，因此常设置挡土墙等支护结构。本设计采用重力式挡土墙。
1.1.2 墙身构造
表 6-1挡土墙尺寸
尺寸 墙高（m） 墙顶宽（m） 墙底宽
（m） 基础埋深（m） 墙面坡度 基底坡度 墙背坡度
设计方案 6 1.22 1.3 1.2 1:0.25 1：5 1:0.25
图1.1 挡土墙横断面布置图
1.1.3 土壤地质情况
填土为粘性土，填料容重γ=20kN/m3，粘聚力c=20kpa，综合内摩擦角φ=30°，墙背与填土间的摩擦角15。根据《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)[7]中 - 2 - 规定：“当基底为黏土时，摩擦系数μ=0.4，地基容许承载力为σ0300kpa”。
1.1.4 墙身材料
参考《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）[20]规范标准：“采用M7.5号砂浆，石材强度等级MU30，砌体容重γk=23kN/m3，砌体材料极限抗压强度𝑅𝑘取1600KPa，容许剪应力KPaRj147”。
1.1.5 车辆荷载
为计算方便，根据《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)[7]规定：“车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上引起的附加土体侧压力，换算成等效均布土层厚度”。
qhm00.75 1)-(6
1.2 土压力计算
1.2.1 求破裂角θ
假设破裂面交于荷载范围内，则有：
30.964ψαδ 2)-(6
1o(2)a)=22.52AaHhoH（
