JTG D50-2004沥青路面设计规范

JTG中华人民共和国行业标准 JTG D50—2004

公路沥青路面设计规范

Specifications for Design of Highway

Asphalt Pavement

(讨论用报批稿)

2004－ － 发布 2004 - - 实施

中华人民共和国交通部发布

中华人民共和国行业标准

公路沥青路面设计规范

Specifications for Design of Highway

Asphalt Pavement

JTG D 50-2004

主编部门：中交公路规划设计院

批准部门：中华人民共和国交通部

实施日期：2004.

人民交通出版社

关于JTGD50-2004<沥青路面设计规范>征求意见稿

反馈意见处理

前 言

根据交通部交公路发(1999)739号“关于下达1999年度公路建设标准、规范、定额等编制、修订工作计划的通知” ，由中交公路规划设计院负责主编，会同有关院校、科研、设计单位组成编制工作组，共同完成修订工作。

《公路沥青路面设计规范JTJ014—97》颁布以来，对提高公路沥青路面设计和施工质量，发挥了重大作用，并在工程实践中，累积了宝贵的新经验，涌现了一些新材料、新结构、新工艺和新的科研成果。编制工作组，在调查研究和收集资料的基础上，开展了大粒径沥青碎石和沥青路面设计指标的专题研究，修建了多条试验路和实体工程，吸收了近期的科研成果和实践经验，向部分设计、科研、施工单位征求意见、经反复修改，提出报批稿。

修订后的新规范，共有 11章、7个附录。修订的主要内容有：(1)为了加强设计人员的材料调查工作，严格原材料的规格和质量，减少因材料不符合要求而变更设计，强调了对材料技术要求；(2) 为了减少水损害，在沥青混合料设计和结构设计中，规范修改了有关内容，并采取了一系列中的技术措施；(3)过去我国的路面结构几乎都是半刚性基层沥青路面结构，但是，我国地域广、气侯差异大、经济发展与交通量、交通组成也很悬殊，统一的结构难以适应各地区的不同需求，因此，本次规范修订除完善半刚性基层沥青路面的设计方法外，还对混合式基层、贫混凝土基层、柔性基层的沥青路面设计方法做了相应的补充，调整了有关设计参数。(4) 对半刚性基层级配进行了调整，增加了大粒径沥青碎石等柔性基层和贫砼基层的设计内容。(5) 近年来，有的高速公路面临维修、大修或改建，补充了大修或改建的设计内容；(6) 为适应旧水泥砼板加铺沥青层设计的需要，增加了相关的设计内容。(7)

对沥青混合料的热稳定性、水稳定性、低温抗裂性等进行了修改和补充，增加了对半刚性材料基层的抗冻性以及抗冻设计。这次修订内容较多，期望设计人员在理解规范条文的基础上，结合本地实际情况，精心设计、精心施工，使我国沥青路面的工程质量有明显的进步。

本规范的编制工作得到国内知名专家和科研、设计、施工单位工程技术人员的关心和邦助，在专题研究中得到了有关协作单位的大力支持与配合，在此表示衷心感谢，并希望大家在运用规范过程中，注意总结经验，积累资料，随时将对规范意见和建议，寄至中交公路规划设计院。

主编单位：中交公路规划设计院

参编单位：哈尔滨工业大学

长安大学

江苏省交通科学研究院

四川省交通厅公路规划勘察设计研究院

长沙交通学院

山东省交通科研所

主要起草人：杨孟余 冯德成 沙爱民 侯相深 符冠华

崔世斌 周志刚 王 林 张起森

目 次 1 总则

2 术语及符号

2.1 术语

2.2 符号

3 一般规定

3.1 交通量

3.2 路用材料的技术要求

4 结构层与组合设计

4.1 结构层设计

4.2 结构组合设计

5 路基与垫层

5.1 路基回弹模量

5.2 垫层与抗冻设计

6 基层、底基层

6.1 半刚性基层

6.2 柔性基层

6.3 刚性基层

7 沥青面层

7.1 热拌沥青混合料面层

7.2 沥青贯入式路面与表面处治

8 新建路面的结构厚度计算

9 改建路面设计

9.1 一般规定

9.2 沥青路面加铺层

9.3 水泥混凝土路面加铺沥青路面

10 水泥混凝土桥面沥青铺装设计 11 排水设计及其他路面工程设计

11.1 一般规定

11.2 其他路面工程

附录

附录A 沥青路面结构厚度计算示例

A.1 基本资料

A.2 路面材料配合比设计与设计参数的确定

A.3 路面厚度设计

附录B 气候区有关资料

附录C 沥青面层矿料级配与沥青贯入式面层

表C.1 各种混合料的集料级配表

表C.2- C.3 沥青贯入式面层材料规格和用量（方孔筛）

表C.4 表面加铺拌和层时贯入层部分的材料规格和用量(方孔筛)

表C.5 沥青表面处治面层材料规格和用量 （方孔筛）

附录D 无结合料材料的级配组成

表D.1 级配碎石混合料的级配组成

表D.2 级配砾石结构层的级配组成

附录E 材料设计参数参考资料

表E.1 沥青混合料设计参数

表E.2 基层、底基层材料设计参数

表E.3 碎砾石土设计参数

附录F 土基回弹模量参考值

表F.1 路基临界高度参考值

表F.2 二级自然区划各土组土基回弹模量参考值

附录G 规范用词说明

附件 公路沥青路面设计规范JTJ014-2004 条文说明

1 总 则

1.0.1 为适应公路建设事业的需要，应贯彻“精心设计、质量第一”的方针，努力提高路面设计质量，使路面工程在设计年限内满足各级公路相应的承载能力和安全、耐久的要求，特制定本规范。

1.0.2 本规范适用于各级公路沥青路面新建和改建设计，对有特殊用途的专用公路可参考本规范设计。

1.0.3 路面设计包括各结构层的原材料选择、混合料配合比设计、设计参数的测试与设计值的确定，路面结构组合设计与厚度计算，路面结构方案投资估算，技术经济比较或长期寿命成本分析，提出推荐方案。以及路面排水系统设计，路肩加固以及其他路面工程设计等内容。

1.0.4 路面设计应遵循下列原则：

1 路面设计应认真做好现场资料收集、掌握沿线路基特点，查明路基干湿类型，在对不良地质路段处理的基础上，进行路基路面综合设计。

2 在满足交通量和使用要求的前提下，应遵循因地制宜、合理选材、节约投资的原则，选择技术先进、经济合理、安全可靠、方便施工的路面结构方案。

3 应结合当地条件，积极、慎重地推广新材料、新工艺、新技术，并认真铺筑试验段，总结经验，不断完善，逐步推广。

4 设计方案应符合国家环境保护的有关规定，注意施工中废弃料的处理，积极推动旧面层和基层的再生利用，应保护施工人员的健康和安全。

1.0.5 高速公路、一级公路的路面一般不宜分期修建。软土地区或高填方路基、黄土湿陷地区等可能产生较大沉降的路段，以及初期交通量较小的公路可进行“一次设计、分期修建”。

1.0.6 沥青路面设计应为汽车行驶提供快捷、舒适、安全、稳定的服务功能，并须满足设计交通量下应具有的整体刚度（即承载能力）及各结构层的应力应变的要求。高速公路、一级公路沥青路面的各项技术指标应符合表1.0.6规定。

表1.0.6 沥青路面技术指标

项 目 目标值 测试方法

平整度 国际平整度指数IRI< 2.0 (m/Km)、σ< 1.0 (mm) 平整度测试仪、多轮仪

抗滑性能 横向力系数，动态摩擦系数，构造深度

符合表7.1.2要求 横向力系数SFC60

动态摩擦系数DFT仪

铺砂法或激光法

高温稳定性 动稳定度符合表7.1.7要求 60℃，0.7MPa轮迹试验

水稳性 冻融劈裂试验强度比符合表7.1.8要求 冻融劈裂试验 抗裂性能 极限拉应变符合表7.1.9要求 -10℃，50mm/min

结构强度 dSll Rm 规范规定程序计算

1.0.7 多年冻土、沙漠、盐渍土、膨胀土等特殊地区的路面结构，除按本规范的规定进行设计外，应考虑当地的气候、水文、土质、材料等特点，并结合各地的科研成果和实践经验进行设计。

1.0.8 在选择路基和路面各项设计参数及路面使用性能指标时，应根据交通部颁发的《公路自然区划标准》的规定，按照公路工程所在地的自然区划特点选定各项参数或指标。

1.0.9 设计路面时除应符合本规范的规定外，还应符合现行国家或行业有关标准、规范的规定。