地铁里的空气居然是最脏的【健康小知识】
- 格式:docx
- 大小:36.63 KB
- 文档页数:1
地铁内部运营方案一、地铁内部环境整治地铁作为城市交通的重要组成部分,其内部环境整治对于提升乘客的出行体验至关重要。
因此,地铁公司需要制定一套完善的地铁内部环境整治方案,以保持地铁内部环境的整洁、舒适和安全。
1. 地铁车厢清洁地铁公司需要加强对地铁车厢的清洁工作,定期进行车厢的清洁、消毒和除臭。
同时,应设置专门的清洁人员,负责对车厢进行定期清理和维护,确保地铁车厢的整洁、干净。
2. 垃圾分类处理为了保持地铁车厢的清洁和整洁,地铁公司需要推行垃圾分类处理制度。
乘客在乘坐地铁时,应将垃圾进行分类处理,将可回收垃圾、有害垃圾和其他垃圾进行分类投放。
地铁公司应设置垃圾分类桶,方便乘客进行垃圾分类投放。
3. 空气净化地铁车厢内的空气质量是影响乘客乘坐体验的重要因素。
为了改善地铁车厢内的空气质量,地铁公司应在车厢内设置空气净化设备,定期清洁和更换过滤器,以保持车厢内的空气清新。
4. 紧急设备配备地铁车厢内应配备紧急处理设备,包括紧急照明、紧急救援设备和消防器材等,以应对突发情况的发生。
地铁公司应定期对这些紧急设备进行检查和维护,确保在紧急情况下能够及时有效地发挥作用。
二、地铁内部服务提升除了地铁车厢的清洁和整洁外,地铁内部的服务品质也是至关重要的。
地铁公司需要制定一套完善的地铁内部服务提升方案,以提升乘客的出行体验。
1. 乘客服务培训地铁公司应对地铁内部工作人员进行乘客服务培训,培养员工良好的服务意识和服务态度。
员工应了解地铁服务流程,熟悉各类服务设施和设备的使用方法,提升服务水平和服务质量。
2. 信息服务完善地铁公司应完善地铁内部的信息服务,包括车站公告、车厢广播、LED显示屏等信息传递设备。
同时,应提供实时的地铁线路信息、乘车指南等服务,提升乘客的出行便利性。
3. 无障碍设施完善地铁公司应关注残疾人士和老年乘客的出行需求,设置轮椅通道、盲道、无障碍卫生间等设施,提升这部分乘客的出行体验。
4. 服务态度改进地铁内部工作人员应提升服务态度,从业务水平到服务态度都要更加专业、周到。
地铁甲醛去除工程方案一、背景介绍地铁作为城市交通的重要组成部分,越来越受到人们的青睐。
然而,随着地铁站变得更加密集和复杂,人们开始关注地铁环境对健康的影响。
甲醛是地铁站内一种常见的挥发性有机化合物,长期接触甲醛可能对人体造成危害,引起眼疾、鼻炎、头痛、呼吸系统疾病等。
因此,如何有效去除地铁站内的甲醛成为当前亟待解决的问题。
二、甲醛去除工程的必要性在城市地铁系统中,人流密度大、车辆尾气排放、建材成分等因素导致地铁站内甲醛浓度较高。
而地铁作为城市交通的重要载体,地铁站内的空气质量直接关系到千万乘客的健康。
因此,为了提升地铁站内的空气质量,保障乘客的健康,有必要进行甲醛去除工程。
三、甲醛去除技术1. 通风换气通风是一种最为经济的净化空气的方法。
通过地铁站内的通风系统加强空气流通,有助于甲醛的挥发和散去,从而减少甲醛浓度。
同时,通风还能改善空间内的空气质量,提高乘客的舒适感。
2. 植物净化植物具有很好的甲醛吸附能力,通过在地铁站内摆放一些植物,如吊兰、常春藤、菊花等,可以有效吸收空气中的甲醛,并释放氧气,改善站内空气质量。
3. 空气净化设备利用空气净化设备如活性炭净化器、甲醛净化器等,对地铁站内空气进行净化处理。
这些设备具有高效的甲醛去除能力,能够在短时间内降低空气中甲醛的浓度,提升空气质量。
四、甲醛去除工程实施方案1. 调研评估首先对地铁站内空气质量进行调研评估,测定甲醛浓度和污染源,了解地铁站内的污染状况,为后续工程实施提供科学依据。
2. 制定工程方案根据调研评估结果,制定适合地铁站内的甲醛去除工程方案,包括通风换气改造、植物净化布局、空气净化设备安装等措施,并制定详细的实施计划。
3. 工程实施在夜间或低峰期进行工程实施,包括改造通风系统、布置植物、安装空气净化设备等。
确保工程实施过程中不影响地铁正常运营。
4. 监测评估工程实施完成后,对地铁站内的空气质量进行监测评估,验证甲醛去除效果,确保工程实施效果符合预期。
地铁工程环境卫生管理方案一、前言地铁作为一种重要的城市交通工具,对于城市的发展和居民的生活起着至关重要的作用。
然而, 随着城市化进程的加快和人口持续增长, 地铁工程环境卫生管理面临着日益严峻的挑战。
地铁工程环境卫生管理不仅关系到地铁线路的正常运行, 更直接关系到乘客的安全和舒适度。
因此, 做好地铁工程环境卫生管理至关重要。
二、地铁工程环境卫生的现状地铁工程环境卫生的现状主要表现在以下几个方面:1. 垃圾处理不及时: 由于地铁车站的客流量大, 人员集聚密集, 地铁车站周围的垃圾处理工作较为复杂, 经常出现垃圾堆积现象, 影响地铁车站的环境卫生。
2. 地铁车厢卫生状况较差: 由于车厢内人员密集, 乘客使用过程中产生的垃圾和污渍较多, 滋生了细菌, 对乘客的健康造成了一定的危害。
3. 地铁车站广告牌污染严重: 随着地铁车站的广告牌数量不断增加, 环境卫生问题也凸显出来, 部分车站的广告牌积尘严重, 环境卫生降低。
4. 地铁工程环境卫生管理标准不统一: 目前地铁车站的环境卫生管理标准不尽相同, 一些地铁车站的环境卫生管理标准较低, 严重影响了乘客的出行体验。
5. 地铁通风系统效果不佳: 一些地铁车站的通风系统效果不佳, 地铁车站内空气质量较差, 增加了乘客的健康风险。
以上问题的存在, 严重影响了地铁工程环境卫生, 为此, 我们必须采取有效的措施, 加强对地铁工程环境卫生管理的监督和管理。
三、地铁工程环境卫生管理的重要性地铁是城市交通的重要载体, 对城市的发展起着重要的推动作用, 做好地铁工程环境卫生管理, 既关系到地铁的形象, 也与乘客的出行质量相互关联。
因此, 做好地铁工程环境卫生管理至关重要。
1. 与城市形象相关: 地铁是城市重要的交通载体之一, 地铁的形象直接关系到城市的整体形象。
做好地铁工程环境卫生管理, 不仅能够提升地铁的形象, 也能够提升城市的整体形象。
2. 与乘客出行质量相关: 地铁是城市中重要的交通工具之一, 做好地铁工程环境卫生管理, 能够提升乘客出行的舒适度和安全感, 增强乘客的出行体验。
影响地铁站台环境质量因素的探究地铁站台作为城市交通系统中重要的节点,其环境质量直接关系到乘客的出行体验和城市形象。
地铁站台环境质量受到了诸多因素的影响,包括空气质量、噪音污染、卫生状况等。
本文将对影响地铁站台环境质量的因素进行探究,为改善地铁站台环境质量提供参考。
一、空气质量地铁站台是一个封闭的空间,乘客在此等待列车的时间较长,因此空气质量对乘客的健康影响较大。
地铁站台的空气质量受到列车排放的尾气、人员聚集引起的二氧化碳等有害气体排放和大量人群带来的氧气消耗的影响。
由于地铁站台通风条件相对较差,使得空气中的异味和细菌滋生得以积存,对乘客的健康造成威胁。
为改善地铁站台的空气质量,可以增加站台的通风设施,提高站台空气的流动性。
对列车的尾气排放及时进行治理和控制,采用清洁能源列车以减少有害气体的排放也是一种有效的解决办法。
二、噪音污染针对地铁站台的噪音污染问题,我们可以加强站台的隔音设施建设,利用现代科技手段,对列车及站台进行噪音控制。
可以加强对站台附近的建筑、商铺等进行噪音管理,减少外部环境对站台噪音的干扰。
三、卫生管理地铁站台作为城市的门面,其卫生状况直接关系到城市形象和乘客的卫生健康。
由于地铁站台是一个开放式的公共场所,因此其卫生管理面临着诸多挑战。
尤其是在高峰时段,站台上人员聚集,垃圾积存,卫生状况更是难以维持。
为了改善地铁站台的卫生状况,应加强站台的清洁工作,定期进行站台的消毒、清洁等工作。
可以在站台增设垃圾桶,并设置科学的垃圾分类制度,引导乘客养成良好的垃圾处理习惯,减少站台上的垃圾积存,保持站台的清洁卫生。
四、设施完善度地铁站台的设施完善度对乘客的出行体验同样影响深远。
站台上设施是否完备、舒适度如何,都将直接影响乘客的出行体验。
而对于特殊人群如老年人、残障人士等,站台的设施完善度更是至关重要。
应加大对地铁站台设施的改善力度,提高站台的无障碍设施建设水平,增设座椅、指示牌等设施,提升站台的舒适度和便利性,为乘客提供更好的出行体验。
地铁通风系统原理地铁通风系统原理地铁作为城市快速交通工具,拥有庞大的运输量。
但随着城市化的加速,地铁车站空气污染问题也逐渐凸显。
为了提高地铁车站空气质量和乘客舒适度,地铁通风系统应运而生。
本文将围绕地铁通风系统原理展开阐述。
一、地铁通风系统概述地铁通风系统是指通过建筑机电、热力等工程原理和技术手段,控制车站、隧道内空气的流通和调节单元内空气的温度、湿度、洁净程度以及引入新鲜空气的系统。
通风系统主要包括内循环通风系统、新风通风系统、废气排放系统三部分。
二、地铁车站内循环通风系统地铁站大门口、站台口、进、出口双向通道、地下大厅等区域设置有夏、冬季节温度换气控制开关,和渗透换气的防爆(防烟)排烟口。
内循环通风系统能够保证空气的流通性和均匀性,保证空气不会失控,从源头上控制污染物浓度。
三、新风通风系统新风通风系统是将新鲜空气通过特定的技术手段引入车站,控制特定房间内空气的流量、温度、湿度等参数以及空气的质量,保证站内空气的清新和宜居性。
新风通风系统能够消除车站尘埃、异味,以及通风不良引起的空气污染问题。
四、废气排放系统废气排放系统能够减少车站内有害物质、异味等对环境造成的污染和破坏。
地铁车站内引进废气处理系统,通过机械过滤等处理技术,对车站内的废气进行专业的处理和分解,达到减少排放物浓度,保证站内空气的质量。
综上所述,地铁通风系统的原理主要包括内循环通风系统、新风通风系统、废气排放系统三个方面,通过科学有效的系统设计和技术手段实现车站内空气的流通和调节,达到保证人员健康和舒适的目的,这也是地铁通风系统应运而生的初衷。
未来随着科技的不断进步和技术的不断完善,地铁通风系统的效果将会越来越好。
地铁粉尘的危害及治理意见陆懋成1 范本圭2(1、北京交通大学隧道及地下工程试验中心北京 100035 2、洛阳市高林隧道环境控制技术有限公司河南洛阳 471009)摘要地铁环境中的粉尘污染对环境和乘客的危害不容小视,通过利用预容尘技术,将预容剂替代成可以有消毒作用的粉剂,或者有吸附有害气体的活性碳除尘,在车站内循环过滤,可以吸附有害气体,改善空气质量。
关键词地铁环境粉尘污染治理措施1、地铁粉尘的危害地铁是半封闭的地下空间,列车在其间来来回回做活塞运动,产生大量对人体健康有害的粉尘,成为城市的污染源之一,已引起国内外环境专家关注,并建议应予治理。
i. 地铁粉尘危害的文献回顾 1.1.1 国外对地铁环境的评价瑞典医学教授哈恩・卡尔森在瑞典《科学日报》上发表论文称,在我们周围的空气中含有许多对人体健康十分有害的微粒,地铁空气中含有大量这类有害微粒,比汽车尾气对乘客健康造成的伤害还要大。
但卡尔森也认为这些有害微粒并非长期都存在于地铁中,一般情况下春天有害微粒浓度最高,而冬天则最低。
卡尔森教授通过对斯德哥尔摩地铁空气的研究发现,在乘客呼吸的氧气中含有煤、沥青、铁及其他有害微粒,这些微粒每年会造成5000多人死亡,它们主要是由未充分燃烧的燃料及车轮摩擦产生的。
然而科学家一直没有弄清,到底哪种微粒对健康造成的威胁最大。
卡尔森教授通过研究得出结论,在地铁的空气中含有一种铁微粒对人体DNA破坏最大,这种铁微粒主要是破坏人体器官的细胞结构,从而增加了乘客患癌症的几率。
这种微粒主要是由车轮与轨道摩擦产生的。
卡尔森教授最后提出,如果人们采取正确的措施,地铁中的这些有害微粒是完全可以减少的。
最有效的是要经常更新地铁中的空气,保持空气流通。
(文章来源:环球时报更新时间:2021-12-30 10:07:39)还有资料显示:世界许多知名城市的地铁卫生安全状况确有令人担忧之处。
纽约地铁里的金属钢尘是人群暴露于铬、锰、铁的重要污染源;墨西哥城室内污染物检测结果显示地铁里可吸入颗粒PM(2.5)浓度最高,达到106.2 mg/m3,高于国际建议标准值,是人群暴露于PM(2.5)的重要途径之一,其地铁走廊及站台氡浓度最高能达350Bq/m3;而德国柏林1994、1995、1996三年地铁苯的浓度分别高达8.4mg/m3、5.4mg/m3、7.4mg/m3。
地铁中央空调通风系统清洗消毒方案
需求介绍
地铁是城市中广受欢迎的公共交通工具之一,每天都会有大量的人在地铁车厢内运动。
然而,由于地铁车厢内人员密集,通风设备可能滋生细菌和病毒,造成疾病的传播,因此应每季度进行清洗消毒。
清洗消毒工作步骤
1. 首先在车站、车库区等地设置清洗消毒的场所;
2. 使用专业的清洗消毒设备对中央空调通风系统进行清洗,包括通风管道和风机等设备;
3. 清洗消毒过程中使用0.5%的过氧乙酸溶液进行消毒,喷洒到通风管道表面,确保消毒覆盖到每个角落;
4. 清洗消毒后,需要对通风系统进行检测,确保其正常运转,调整和维修损坏部件;
5. 在清洗消毒之后,应及时更换车厢的空气滤清器,拆装过程中注意手部卫生,及时对废弃的滤网进行消毒。
操作提示
1. 在清洗消毒中,工作人员应具备必要的个人防护措施,包括手套、口罩等,以免受到化学物质或臭气刺激,确保工作的安全。
2. 清洗消毒不应影响正常的地铁运营。
应根据车站载客量情况合理安排清洗时间。
3. 清洗消毒后,应对车站、车库区等进行必要的消毒措施,确保消毒的效果。
4. 地铁车站应配备应急药品、急救设备等以备不时之需。
结论
中央空调通风系统的清洗消毒是保障地铁运营安全的一个重要措施。
地铁管理单位应该在车站、车库区等设立清洗消毒设备和场所,制定相关的清洗消毒计划,并加强对员工的培训和管理。
世界上最危险的地铁LONDON伦敦地铁惊人发现——百种细菌九种致命“世界上最危险的地铁 4”科学家警告称,伦敦地铁网络已经成为细菌的温床。
伦敦大都会大学的专家分析了首都公交车和地铁的清洁度,共发现了121种细菌和霉菌。
维多利亚是最糟糕的,有22种不同的细菌,包括4种世界上最致命的细菌。
LONDON致命细菌 | 危机重重科学家发现Staphylococcus Aureus这一种致命细菌。
一般在妇女长期佩戴不清洁衞生棉条后在阴道发现的,还有极危险的伊波拉病毒。
硏究是与出租车保险公司联合进行,当中发现,中央綫和Piccadilly綫是另外两条最肮髒的铁路綫。
发现20种细菌。
最乾淨的是Metropolitan,只有11种细菌,其次Bakerloo 和Hammersmith and City,分别有13和14种细菌。
地铁线路细菌量此外,研究人员还对公交车的车把、座椅和墙壁进行了采样,发现公交车比地铁干净,只有37种细菌,而地铁有95种。
今年2月应媒体要求,伦敦交通局透露,在伦敦地铁,只有贝克卢线、维多利亚线和中央线的座位可以清洗,而且是半年一次。
其他线路的座位只能刷,但他强调,车厢每天晚上都会打扫,座位和坐垫会定期用吸尘器清理。
伦敦交通局健康、安全与环境部门主管柯里斯表示,“地铁环境非常安全,我们的列车和车站日夜都有专门清理。
”发现了金黄色葡萄球菌、大肠杆菌和非常危险的肺炎克雷伯菌,可能引起肺炎、败血症、脑膜炎、尿路感染等。
金黄色葡萄球菌 (Staphylococcus aureus ) 是人类的一种重要病原菌,隶属于葡萄球菌属(Staphylococcus),有“嗜肉菌"的别称,是革兰氏阳性菌的代表,可引起许多严重感染。
可引起许多严重感染。
大肠埃希氏菌(Escherichia coli)通常被称为大肠杆菌,是Escherich在1885年发现的,一些特殊血清型的大肠杆菌对人和动物有病原性,尤其对婴儿和幼畜(禽),常引起严重腹泻和败血症肺炎克雷伯菌(Klebsiella Trevisan)是肠杆菌科克雷伯氏菌属中最为重要的一类菌(俗称肺炎杆菌),其所致疾病占克雷伯氏菌属感染的95%以上。
地铁隧道通风与大气污染控制随着城市发展和人口增长,地铁成为了很多大都市中交通的主要方式之一。
然而,在地铁系统中,地铁隧道通风和大气污染控制是一个重要的问题。
本文将探讨地铁隧道通风与大气污染控制的相关问题,以及解决这些问题的方法。
首先,地铁隧道通风是确保地铁系统正常运行的关键因素之一。
隧道通风的目的是排除隧道中的烟雾、热量和有害气体,以确保乘客和工作人员的安全。
隧道通风系统通常包括进风口、出风口和风机设备。
进风口通常位于地铁站台的顶部,通过空气的流动和风机的工作,将新鲜空气引入地铁隧道中,以保证乘客和工作人员有足够的氧气供应。
出风口通常位于地铁隧道的顶部,通过排除隧道中的废气,保持隧道内的空气质量。
然而,地铁隧道通风系统也会带来一定的挑战。
首先是能源消耗问题。
为了保证隧道中的空气质量,通常需要大量的风机设备运行。
这些设备需要消耗大量的电能,从而增加了能源的消耗和碳排放。
其次,地铁系统的扩建和改造也会对现有的通风系统造成一定的压力。
由于地铁隧道的尺寸和形状不同,通风系统需要根据地铁隧道的特点进行调整,这需要专业的工程设计和施工。
除了对地铁隧道的通风进行控制外,大气污染也是一个重要的问题。
随着机动车辆的增多和道路交通的拥堵,地铁站周边的大气污染问题也日益突出。
地铁站周边的大气污染主要来自于汽车尾气中的有害气体和颗粒物。
这些有害物质会对乘客和周边居民的健康造成威胁。
因此,控制地铁站周边的大气污染是一个迫切需要解决的问题。
为了解决地铁隧道通风和大气污染控制的问题,一种方法是改进通风系统的设计。
通过采用更高效的风机设备和优化通风系统的布局,可以减少能源消耗和碳排放,并提高通风系统的运行效率。
另外,可以考虑使用更环保和清洁的能源,如太阳能和风能,来供给地铁隧道通风系统的电能需求。
此外,也可以通过改善地铁系统的运营管理来控制大气污染。
例如,加强对机动车辆的排放标准的监管,鼓励使用清洁能源汽车,并为乘客提供更多的公共交通选择,以减少私家车的使用。
谈谈你对城市轨道交通中环控通风系统的认知一、什么是城市轨道交通中环控通风系统?城市轨道交通中环控通风系统(以下简称“中环控通风系统”)是指在地铁或轻轨等城市轨道交通系统中,为了保证车站、隧道内空气质量、温度、湿度等参数的稳定和舒适,而采用的一种自动化控制系统。
它主要包括了空气处理设备、传感器、控制器和执行器等组成部分。
二、中环控通风系统的作用是什么?1.保证车站内空气质量由于地铁或轻轨运行过程中会产生大量尘埃、废气等污染物,如果不对车站内空气进行处理,将会严重影响乘客的健康。
中环控通风系统可以通过过滤、换气等方式将车站内的污染物排出,并将新鲜空气送入车站内,以保证乘客呼吸到清新的空气。
2.调节车站内温度地铁或轻轨隧道深入地下,温度较低。
而在夏季高温时期,车站内人员密集,加上列车进出频繁,会使车站内温度升高,给乘客带来不适。
中环控通风系统可以通过送风、回风等方式进行温度调节,使车站内温度保持在舒适范围内。
3.调节车站内湿度在潮湿的天气下,地铁或轻轨隧道内容易出现积水、滑倒等安全问题。
中环控通风系统可以通过送风、回风等方式进行湿度调节,使车站内湿度保持在合适范围内。
三、中环控通风系统的工作原理是什么?1.传感器采集数据中环控通风系统中的传感器可以采集到车站内空气质量、温度和湿度等参数,并将这些数据发送给控制器进行处理。
2.控制器进行处理控制器根据传感器采集到的数据以及预设的参数,对空气处理设备进行指令控制。
在空气质量不佳时,控制器会启动过滤设备对污染物进行过滤;在温度过高时,会启动送回风机组对车站内空气进行冷却等。
3.执行器执行指令执行器是指空气处理设备中的风机、过滤器等,它们会根据控制器的指令进行相应的操作,例如启动送回风机组、更换过滤器等。
四、中环控通风系统存在哪些问题?1.能耗较高中环控通风系统需要不断地进行空气处理,因此能耗较高。
而且,在车站内人员密集时,空气处理设备需要不断运转以保证空气质量,这也会导致能耗增加。
地铁里的空气居然是最脏的
文章导读
\n 你知道自己每天所处的生活、工作场所中,哪个地方空气质量最差吗?英国《每日邮报》刊登英国伦敦国王学院最新调查研究发现,在室内外各种环境中,地铁里空
气最脏。
地铁PM2.5值超世卫标准
伦敦国王学院的研究人员选择了6名身体健康的志愿者,让他们随身携带空气检测仪,在一天时间里,随时监测自己所到之处的空气质量。
监测结果发现,地铁中的空气质量最差,每立方米的PM2.5浓度达到64微克;其次为在路上开车,数值是33;再往下依次为:
步行去商场和操场,数值为31;高峰期在路上骑自行车是26;在隧道中开车数值为21;在厨
房中做饭是19。
相对来说,花园和无油烟的家里空气质量最好,PM2.5数值均不超过1。
根据世界卫生组织的建议,为保证人体健康,每立方米的空气中,PM2.5数值不应超
过10微克;欧洲标准略低,为不超过25。
“但地铁中PM2.5的最高值已达到欧洲标准的近
3倍,几乎成了最脏的地方,污染颗粒物无所不在。
”伦敦国王学院环境健康学教授弗兰克·凯利说。
2011年,复旦大学公共卫生学院环境卫生教研室主任宋伟民等专家调查研究
也发现,地下车站的空气污染程度超过地上车站,二氧化碳作为判断车站污染程度的重要
参数,浓度最高时超标2倍。