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3250M M宽板坯连铸机一级自动化控制技术及改造张志勇聂忠庆郭松梁义霞(河南安钢第二炼轧厂电气车问，河南安阳455004)i?}一…。
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该连铸机自动化控制系统分为三大块：?SIEM ENSPLC-黼]系统卜级)、SM STCS工艺控制系统㈤，计算机控制模型‘二级)。
本文对其详细介绍。
，p徽]宽扳坯连铸机；自动化控制技术；PLC系统{?1、7j，1连铸机的一级控制功能1．1首先是PL C系统板坯连铸机自动控制系统采用西门子PL C控制系统，在实现：“三电一体化。
的基础上，充分运用工业网络和现场总线技术多，将PL C与操作站、PL C与P LC、PL C与分布式I，o站有机地连接起来，实现快速、准确的控制，实现了设备的连锁启停、回路调节、报警、趋势记录等一系列功能。
安阳钢铁集团3250连铸系统由三套6E S7—416-2PLC控制，分别为：公用PL C l，铸流PLC2，测量和仪表PL C30每套PLC有自己单独的控制功用，并通过PR O FI B U S网线通讯连接，进行整体连锁控制。
连铸机的一级控制功能包括：1．”公用PL Cl1)浇铸模式、条件的选择判断2)大包盖、机械手操作控制3)大包回转台控制4)中间包车行走控制5}液压站系统控制6)扇形段驱动辊液压压力控制7)蒸汽排放风机控制8)结晶器排烟控制9)节由润滑系统控制10)中间包倾翻系统控制1．12镑流PL C21)结晶器宽度、锥度调节2)浇注速度控制3)铸坯导向传动控制4)跟踪系统私长度测量系统5)引锭杆系统控制、引锭杆脱锭控制6)辊道控制7)板坯输送控制8)辅助传动装置控制(板坯倾翻)1．13测量和仪表PL C31)结晶器冷却水控制(闭路)2)二冷水控制(闭路)3)设备冷却水控制(开路)．4)事故水控制(开路)5)称重、测温系统6)介质分配系统7)大屏幕显示1．14另外还有三套单体设备控制系统1)切割车与去毛刺机PLC42)打号机PL C53)水口快换装置PL C612T C S系统是西马克控帝】系统的核心细I最部分“工艺控制系统丌CS)。
2300mm单流板坯连铸机设计特点及生产实践摘要：本书介绍了某钢厂2300mm单流板坯连铸机的主要技术参数、设计特点和生产实践。
该连铸机由中冶赛迪工程技术股份有限公司以EP形式总承包，承包范围包括改造项目的工程设计、设备供货、调试、技术服务、人员培训工作内容。
实践表明，该设备运行良好，铸坯质量优良，各项指标达到设计要求。
关键词：板坯连铸机；设计特点；生产实践江苏某钢铁集团转炉炼钢厂某车间现有3座180t转炉，4台板坯连铸机，1台6机6流小方坯连铸机。
为提高产品附加值，同时解决转炉与6流小方坯连铸机的匹配问题，决定将小方坯连铸机拆至其他车间，利用原有场地新建2300mm 单流板坯连铸机，向同期建设的3500mm轧机供坯。
1.连铸机主要技术参数连铸机设计年产量为150万t合格板坯，主要生产碳素结构钢、低合金结构钢、造船钢板、锅炉钢板、压力容器板、汽车大梁板、桥梁板、管线板、工程模具用钢等，其主要技术参数见表2。
2.连铸机主要设计特点2.1中间罐流场优化本工程采用大容量中间罐技术。
为进一步改善钢水在中间罐内的流动条件，减小钢流死区并增加钢液在中间包内停留时间，使非金属夹杂物颗粒尽可能在中间包内上浮排除，采用仿真软件对中间罐的内腔结构和控流装置进行了优化分析，指导中间包及耐材设计[1]。
设计中间罐容量为正常约60 t，溢流约65 t。
2.2结晶器液压振动装置结晶器液压振动装置采用赛迪自主研发的两片式结构，由七阶三角函数式非正弦振动曲线、逆向变化的振动工艺同步控制模型、液压振动机械装置、自动化控制系统和液压伺服控制系统组成[2]。
可实现正弦振动波形和非正弦振动波形[3]，非正弦振动波形最大波形偏斜率可达40%；振频、振幅和振动波形随钢种、拉速等工艺参数在线可调，振动频率为0～400 次/min；板簧导向机构精度高，无需润滑，且没有重力补偿弹簧，消除了由于补偿弹簧本身的差异所带来的干扰；同步性能好，振动精度高，铸流/宽度方向小于0.1mm，可有效减小铸坯振痕深度，改善铸坯表面质量，且在快速浇铸时的生产可靠性大大增加，漏钢几率大幅下降，有利于板坯产量的提高。
板坯连铸机设备与工艺嘿，咱今儿就来唠唠板坯连铸机设备与工艺！这玩意儿啊，就像是一个神奇的大魔法箱，能把滚烫的钢水变成一块块规整的板坯呢！你想想看，那钢水就像个调皮的小孩子，在炼钢炉里闹腾够了，就被送进了板坯连铸机这个大魔法箱里。
连铸机呢，就开始施展它的魔法啦！首先，有个叫结晶器的东西，就像给钢水套上了一个模子，让钢水乖乖地按照它的形状凝固。
这结晶器可重要了，要是它出了啥问题，那出来的板坯可就不漂亮啦，就像做蛋糕没做好模具一样。
然后呢，钢水在结晶器里初步凝固后，就被慢慢地拉出来，就像拉面条似的。
这时候就需要一些其他的设备来帮忙啦，比如二冷装置，给刚刚凝固的板坯降降温，让它更结实。
这二冷装置就像是给板坯吹冷风的大扇子，可不能扇得太轻或太重，得恰到好处才行呢！还有啊，拉坯的速度也很关键哦！太快了不行，板坯还没凝固好呢，就容易出问题；太慢了也不行，那效率得多低呀！这就跟跑步一样，得掌握好节奏，不快不慢才能跑得稳。
在整个过程中，还有很多细节要注意呢！比如钢水的温度啦，成分啦，要是这些没控制好，那可就麻烦大啦。
就好像做饭，盐放多了或者火候没掌握好，做出来的菜能好吃吗？再说说那些设备的维护吧，可得精心照顾着。
就像你养宠物一样，得经常给它洗澡、喂食、检查身体。
设备要是出了故障，那生产就得停摆，损失可就大啦！还有啊，操作人员也得特别专业才行。
他们就像是魔法师的助手，得熟悉每一个步骤，每一个按钮，稍有差错可就全完啦！他们得时刻保持警惕，就像警察叔叔站岗一样认真。
你说这板坯连铸机设备与工艺神奇不神奇？它能把那么滚烫的钢水变成一块块有用的板坯，为我们的生活提供各种钢材。
没有它，我们的高楼大厦怎么建起来？我们的汽车、火车怎么造出来？所以啊，可别小看了它哟！这就是咱工业领域里的大功臣呢！咱得好好对待它，让它发挥出最大的作用，为我们的生活创造更多的美好！。
板坯连铸生产工艺及质量控制研究摘要：连铸生产工艺本身具备高效、经济等特点，在相关部门的要求下，连铸工艺对连铸坯质量有着较高的要求。
在特定的连铸工艺下，连铸装备水平、钢种性质、工况等基础上，才能有效控制结晶质量。
本文主要探讨的是连铸生产工艺极其质量控制，首先分析了结晶器冷却工艺及质量控制，同时阐述了扇形段二冷工艺质量控制，最后总结了连铸机辊距工艺及质量控制。
关键词：板坯连铸；生产工艺；质量控制1板坯连铸机油气润滑系统由于油气润滑有着诸多较干油集中润滑方面的优势，油气润滑技术应用于连铸方面的研究一直在进行着。
方坯连铸由于润滑点数相对小，油气润滑技术早期成功应用于方坯连铸中；随着技术的发展，采用一套油气润滑系统对上千个润滑点甚至是几千个润滑点的板坯连铸机进行润滑的技术已经变得成熟并得到了广泛的应用。
在中国，油气润滑开始于20世纪90年代，随着宝钢、武钢等企业从国外大批引进具有油气润滑配套的轧机、高线等设备。
在连续铸钢领域，油气润滑技术首先在方坯连铸机上应用，并逐步开始在板坯连铸生产线乃至其他各个领域推广使用。
1.1板坯连铸机油气润滑系统介绍油气润滑技术由油雾润滑发展而来。
19世纪后期，人们用矿物油润滑蒸汽缸，出现了油气润滑的雏形。
在20世纪初，空压机得到广泛应用，同时空压机润滑需要一种类似油雾润滑装置的润滑器，在工业的应用过程中发现，从空压机里出来的空气中含有油，并且像“雾”一样沉积在设备周围起到润滑作用。
20世纪60年代，人们发现可以用压缩空气作为载体将润滑油通过管路输送到润滑点，初步奠定了油气润滑的基础。
到20世纪70年代，油气润滑技术工业应用得到了发展，使润滑技术进入了一个新的时代。
油气润滑是一种集中润滑方式，其原理是运用连续流动的压缩空气对间歇供给的稀油产生作用以形成涡流状的液态油滴并沿管壁输送至润滑点。
这一新型的流体被称为“气液两相流体”。
在油气润滑中，喷入轴承的油滴的状态在很大程度上取决于喷嘴的设计、压缩空气的速度和润滑油的表面张力。
板坯连铸机液压系统的改进研究作者：玉瑞智来源：《科技传播》2013年第06期摘要笔者研究了连铸机原有液压系统出现的问题，主要有控制力较低以及漏油，油温较高以及系统压力达不到标准等；并分析了液压系统的改进方法，包括提高系统控制力以及改善漏油现象，降低油温以及改善系统压力，对系统当中的管路进行改造。
关键词液压系统；连铸机；板坯；改进中图分类号TG233 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）87-0061-02液压系统是连铸机当中的一个重要部分，具有重量较轻、体积较小以及方便操作的优点，同时液压系统在工作的过程中，具有较好的动态特性以及较快的响应速度，对于机械设备正常运行能起到重要作用[1]。
但是，就我国连铸机旧有的水平而言，其中的液压系统还不够完善，存在许多问题，只有对液压系统加以改进，才能有效提高机械设备工作时运行的水平。
对此，研究改进板坯连铸机液压系统的方法具有重要意义。
1 连铸机液压系统概况本文分析的连铸机设备存在多个液压转动系统，脱引锭、扇形段以及回转台等都采用了该传动装置。
液压系统可以在主机指挥系统与设备控制信号之间起到连接作用，从而实现控制设备运行的自动化，更好地完成生产。
该设备投入运行的时间为本世纪初，目前，液压系统已经呈现出老化趋势，并存在不少问题，对生产工作产生了影响，所以有必要对系统加以改进。
2 系统出现的问题2.1 控制力较低以及漏油远程控制系统，如拉矫压力系统以及拉红坯系统的控制能力以及调节能力较低，比例减压阀不能够发挥出应用的作用；进而导致仪表系统产生很多问题，在发生故障时，需要较长的时间才能排除故障。
扇形段当中的垫块缸以及传动辊压部位常出现生锈以及漏油现象，其中接头漏油现象较为突出，不能及时更换接头。
2.2 油温较高以及系统压力达不到标准当液压系统当中的油温较高时，会对系统造成极坏的影响，极易缩短系统的使用寿命。
当扇形段当中的溢流阀出现溢流现象时，管道壁与油之间发生的摩擦会导致热量的产生，从而提高油温，再加上水冷却器年久失修，且冷水不够干净以至于冷却器不能够发挥出较好的冷却效果，这就加速了油温上升。
