矸石山绞车液压站结构性能工作原理绞车电气原理及安全回路绞车一般故障及其处置方法剖析

矿用提升绞车使用及故障分析与维修【摘要】在矿场中遇见的提升绞车出现的故障可所谓是参差不穷，该文章主要侧重于介绍液压系统中遇见的问题。

液压在各个领域里得以大力的运用，所以也使得它的可行性更加可靠。

它能够灵活的改变方向，便于荷载操作。

在矿场中的提升绞车中液压系统由于在使用中长年累月的在矿山环境中使得它的外表磨损、保养不及时以及意外损坏会使得它出现各种各样的故障。

该文章针对提升绞车中的液压系统中遇见的常见故障做出深层次的解析，并且总结判断故障方法以及方案。

【关键词】提升绞车液压系统故障判断方法要想设备能够完好以及高水准的完成生产任务，那么在提升绞车的液压系统时就必须要正确并且及时地诊断出故障的位置以及原因。

所以，对于一名工程技术人员来说，必须掌握的技能中便有如何正确分析液压系统故障以及判断。

要想及时地诊断出故障原因、立刻采取有效手段来排除故障，那么就必须要掌握诊断故障的基础方法。

[1]1 绞车液压系统常见的故障1.1 泄漏对于液压系统的泄露我们可以将之分为内泄漏和外泄露。

顾名思义，内泄漏是特指在内部发生的泄露。

虽然内漏不会影响液压油的减少，但是既然发生了泄露那么会对控制产生一定的影响甚至是使系统发生故障，而外泄露则是指在系统和外部环境之间的泄露，如果发生这种泄露一般情况下是可以从外观上检查到，液压油直接泄露在外界环境中不但会影响工作环境，还会使得系统压力不足从而产生故障。

泄露在外的液压油不单单会有火灾存在的可能性，同时也会污染环境，严重的会使得设备磨损。

密封件的破损以及老化、油温过高、配件之间间隙大、油液加多以及零件的损坏都会产生泄露。

[2]最好是使用质量好的配件以及提高设备的精加工度。

1.2 液压卡紧液压系统会产生液压卡紧，加速零件的磨损以及减少使用时间。

产生卡紧的原因在于油液中混油杂质，除此以外在阀芯高压状态下也可能产生卡紧。

所以做好油液的日常护理及管理是减少卡紧现象发生的有效措施。

1.3 液压冲击液压冲击是指在液压系统中由于液体流动方向的迅速改变或者是停止运动会产生最大压力峰值。

矸石山翻罐笼回路绞车运行安全技术措施汇报人：日期:contents•概述•设备安全目录•操作安全•应急措施•持续改进概述电机通过减速器带动传动轴旋转，传动轴再带动滚筒旋转，滚筒上的钢丝绳经过牵引，带动罐笼在轨道上运行，从而完成矿石的运输任务。

矸石山翻罐笼回路绞车系统介绍工作原理组成部分保障人员安全提高设备效率安全技术措施的重要性矿山安全法规安全技术标准相关法规和标准设备安全定期检查绞车的电气系统，确保其工作正常，没有短路、过载等隐患。

定期检查绞车的机械部件，如轴承、齿轮、链条等，确保它们没有磨损、裂纹或其他缺陷。

定期检查绞车的液压系统，确保液压油的清洁度和油位正常，各液压元件工作正常。

设备定期检查设备维护保养及时关注绞车技术的发展，对老旧设备进行技术改造，提高其安全性和效率。

对于无法修复或改造的设备，应及时更换为新型、高效的绞车，确保矿山的安全生产。

在设备更新和改造过程中，要确保新设备与现有系统的兼容性，避免引入新的安全隐患。

设备更新与改造操作安全制定详细的操作规程制定翻罐笼回路绞车的详细操作规程，明确操作步骤、安全注意事项和紧急情况下的应对措施。

规程的遵守和执行操作人员必须严格遵守操作规程，确保每一步操作都符合规范要求，避免发生操作失误或违章操作。

操作规程操作技能培训安全意识教育操作人员培训操作安全监控应急措施风险评估根据风险评估结果，制定相应的应急预案，明确应急响应流程、责任分工、资源配置等。

预案编制预案审查应急预案制定定期演练演练评估演练总结030201应急演练事故现场保护立即报告事故调查事故处理事故处理与报告持续改进更新改进根据评审结果，及时对现有的安全技术措施进行更新和改进，以适应矸石山翻罐笼回路绞车技术和运营环境的变化。

定期评审为确保安全技术措施的有效性和适应性，应定期组织专家、技术人员对矸石山翻罐笼回路绞车的安全技术措施进行评审。

跟踪评估对实施后的安全技术措施进行跟踪评估，确保其在实际操作中的可行性和有效性。

液压绞车原理
液压绞车是一种利用液压原理来传递力量，实现起重和牵引作业的机械设备。

它主要由液压系统、传动系统和控制系统三部分组成，通过液压系统提供的液压能量来驱动绞车的工作机构，实现起重和牵引操作。

下面我们将详细介绍液压绞车的工作原理。

首先，液压绞车的液压系统包括液压泵、液压缸、液压阀等组件。

液压泵将机械能转化为液压能，通过液压缸将液压能转化为机械能，从而驱动绞车的工作机构进行起重和牵引操作。

液压阀则起到控制液压系统流动方向、压力和流量的作用，保证绞车的正常工作。

其次，传动系统是液压绞车的重要组成部分，它通过传动装置将液压能转化为机械能，实现绞车的起重和牵引操作。

传动系统一般由液压缸、液压马达、液压管路等组件构成，液压缸将液压能转化为直线运动的机械能，液压马达将液压能转化为旋转运动的机械能，通过液压管路将液压能传递到绞车的各个执行部件，实现起重和牵引操作。

最后，控制系统是液压绞车的智能部分，它通过控制阀、传感
器、执行器等组件来实现对绞车的控制和监测。

控制系统可以根据用户的指令来控制绞车的起重和牵引操作，同时可以通过传感器来监测绞车的工作状态，保证绞车的安全和稳定运行。

总的来说，液压绞车是一种利用液压原理来传递力量，实现起重和牵引作业的机械设备。

它通过液压系统、传动系统和控制系统三部分的协作，实现对绞车的控制和监测，从而保证绞车的安全和稳定运行。

液压绞车的工作原理对于我们了解和使用液压绞车具有重要的指导意义。

解析矿井变频绞车的工作原理和运行故障处理摘要：随着变频器的发展，变频绞车普遍应用于矿井系统中。

文章通过分析变频绞车的工作原理，变频器调速系统设计，并且阐述了运作中的故障以及处理方法。

关键词：矿井；变频调速系统；变频绞车；故障处理随着变频器的大力生产，变频器被广泛应用在矿井系统的运作中。

依据电控系统的不同，矿井的绞车可以分为许多种，例如没有控制系统的绞车，转子串电阻调速的绞车电控系统，防爆液压绞车等，这些控制系统都或多或少存在问题或者缺陷，而采用变频绞车可以解决此类问题，弥补缺陷。

1变频绞车的工作原理1.1交流电动机的转速表达公式n=60 f（1-s）/p，其中n为异步电动机的转速，rpm；f为异步电动机的频率，Hz；s为电动机转速率，Hz；p为电动机的极对数，而电动机的级数是从出厂就不会改变的。

从公式可以看出，转速n和频率f成正比例关系，因此，改变频就可以改变转速。

频率的范围为0~50 Hz时，电动机的转速调节变得非常宽。

变频器一般是利用改变电动机的频率来实现调速的。

利用变频器调节电动机的转速是一种理想的调节手段。

1.2“交-直-交”变频器“交-直-交”变频器是指可以任意改变频率的交流电源，它利用三相全波整流把交流电源变频器整流成直流，最后再利用开关元件把直流变成交流，达到对电源的控制。

因为变频器可以随意控制电动机的频率，它一方面可以实现对电动机的正反转，另一方面可以通过PLC实现对电动机的负力运行、动力制动、电气制动以及二级制动等。

1.3系统运作过程变频器通常是通过改变电机定子电频率来实现改变电动机的转速的。

绞车电机是电动机的过程，它是正常的逆变过程，整个过程由实现整流、滤波以及正常逆变三部分构成，而其核心部分为正常逆变，这部分可以改变电动机的供电频率，进而改变输出电压，起到调节作用。

绞车电机是发电机的过程，也是实现能量回馈的过程。

这个过程由整流、回馈逆变以及输出滤波等构成，整流是由正常逆变部分中的TGBT的续流隔离二极管完成的，此处采用二级管的作用是隔离回馈逆变以及正常逆变的部分。

课程名称矸石山绞车液压站结构性能及一审阅人般故障及其处置方法、绞车电气原理及安全回路课程类型理论课学时3个授课时间授课对象井下维修电钳工班级名称教学目标悉掌握矸石山液压站的工作原理及绞车电气原理和简单故障的诊断与处理，从而在实际工作中减少故障率，增强业务水平、应急处理能力和安全意识，达到实现安全生产的目的。

教学重点1、液压站原理图2、矸石山绞车安全回路教学难点1、液压站系统调试2、矸石山绞车安全回路授课方法讲授、实际操作教具仪器黑板、原理图教学过程附记：参考资料：1、B102E液压站说明书2、液压传动第3版3、矿山运输与提升设备4、洛阳源创NT型交流电控培训材料第一节矸石山绞车液压站结构性能、工作原理及一般故障处置方法学时：1学时教学环节课堂主要教学内容教学程序设计时间分配目标掌握B102E液压站原理图，理解各阀门开关量状态，了解液压站调绳方法。

掌握液压站一般故障处置方法重点：液压站原理图难点：液压站系统调试教学内容1、概述矸石山绞车液压站采用型号为B102E型液压站，B102E型液压站用于2JTP型双筒矿井提升绞车和2JK型双筒矿井提升机。

B102E液压站的主要作用是：1.1.1 可以无级调节供给盘形制动器的液力油，以获得不同的制动力矩。

1.1.2 在任何事故状态下，可以使制动器的油压迅速降到予先调定的某一值，经过延时后，制动器的全部油压值迅速降到零，使制动器达到全制动状态,即二级制动。

或在紧急情况下，使制动器的全部油压一次都回到零，使制动器达到全制动状态，即一级制动。

1.1.3 B102E除以上作用外还可以供给双筒提升绞车和提升机调绳装置所需要的压力油。

1.2 主要技术参数：最高油压： 6.3MPa最大输油量：（所有出口油量的总和）9L/min油箱储油量：490L工作油温：15°C～65°C制动油牌号：N46D低凝液压油电液调压装置允许最大输入电流：350mA2 液压站的结构原理（见图2、图3）B102E液压站，分为互相独立的工作制动部分和安全制动部分；还有增加了调绳离合部分。

•引言•设备与设施•运行安全技术措施•应急预案与事故处理•安全培训与教育目•相关文件与附件录目的背景目的和背景矸石山翻罐笼回路绞车概述定义01工作原理02主要特点03矸石山翻罐笼回路绞车设备介绍安全设施与装备030201运行环境与条件人员安全操作规程操作人员应经过专业培训，熟悉设备的结构、性能和操作规程，并取得操作资格证书。

操作人员应佩戴好劳动防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套等，并遵循劳动纪律。

操作人员应定期进行身体检查，如有身体不适或精神状态不佳的情况，不得上岗操作。

设备维护与保养制度安全检查与隐患排查制度预案制定预案实施应急预案制定与实施事故处理流程与措施现场处置事故调查事故报告事故案例分析与教训总结制定年度安全培训计划根据企业安全培训需求，制定详细的年度安全培训计划，包括培训内容、时间、地点和人员等。

培训计划实施按照计划组织安全培训，包括新员工安全培训、岗位安全操作规程培训、应急救援培训等，确保员工熟悉并掌握安全知识和技能。

安全培训计划与实施安全教育内容与方法安全教育内容包括企业安全生产规章制度、安全操作规程、职业卫生知识、应急救援预案等，确保员工了解并遵守相关规定。

安全教育方法采用多种形式的安全教育方法，如现场讲解、操作演示、案例分析、事故模拟等，以提高员工的安全意识和安全操作技能。

安全文化建设与宣传安全文化建设安全宣传活动相关文件列表与说明设备说明书及相关图纸，包括翻罐笼回路绞车的结构、工作原理、安装调试和维护保养相关内容。

特种设备使用登记证及相关检验报告，证明翻罐笼回路绞车已经过检验，符合国家相关法规标准。

矸石山翻罐笼回路绞车运行安全技术措施文件，包含操作规程、维护保养要求、应急处置方案等。

相关图纸与技术资料。

绞车工作原理绞车，又称卷扬机，是一种常见的起重设备，广泛应用于建筑工地、码头、矿山等领域。

它通过绞盘和绳索的配合，实现物体的升降或水平移动。

那么，绞车是如何工作的呢？接下来，我们将从绞车的结构和工作原理两个方面来进行详细介绍。

首先，我们来看一下绞车的结构。

绞车主要由电动机、减速器、绞盘、制动器、控制系统等部件组成。

其中，电动机是绞车的动力源，通过电能转换为机械能，驱动绞盘旋转。

减速器则起到减速和增大扭矩的作用，使绞盘能够承受更大的载荷。

而制动器则用于控制绞盘的停止和运动，保证起重操作的安全性。

控制系统则是绞车的大脑，通过操作按钮或遥控器来控制绞车的启停和升降。

接着，我们来了解一下绞车的工作原理。

当电动机启动时，通过减速器的作用，驱动绞盘开始旋转。

此时，绳索通过绞盘的转动，产生拉力，从而实现物体的升降或水平移动。

在起重过程中，制动器起到了关键的作用，它可以在电动机停止工作时，通过制动装置将绞盘固定住，防止物体突然下坠。

控制系统则可以根据操作者的指令，精准地控制绞车的运动，实现起重操作的精准性和安全性。

绞车的工作原理可以用一个简单的物理公式来解释，即力的平衡。

在起重过程中，绞盘产生的拉力要大于或等于所要起重物体的重力，才能实现起重的目的。

而制动器的作用则是在绞车停止工作时，通过摩擦力来阻止绞盘的转动，实现物体的固定和停止。

总的来说，绞车通过电动机驱动绞盘旋转，通过绳索产生拉力，实现物体的升降或水平移动。

在起重过程中，制动器起到了关键的作用，控制系统则可以精准地控制绞车的运动。

绞车的工作原理可以用力的平衡来解释，而制动器则通过摩擦力来实现物体的固定和停止。

绞车作为一种常见的起重设备，其工作原理的了解对于操作和维护都是非常重要的。

通过本文的介绍，相信大家对绞车的工作原理有了更清晰的认识，希望能够对大家有所帮助。

绞车液压站工作原理绞车液压站工作原理主要是利用高压液体作为动力源，通过控制单向阀、换向阀、调压阀等阀门进行液压系统的自动控制，将高压液体转化为机械动力，从而达到提升、牵引、拉动等作业的目的。

下面就来详细介绍一下绞车液压站工作原理的相关内容。

一、液压系统的组成绞车液压站的总体结构一般由油箱、液压泵、电机、换向阀、单向阀、调压阀等部件组成。

其中，油箱主要用于储存油液，泵主要用于提供高压流体，电机用于泵的驱动，阀门则用于液压系统的控制。

这些部件在液压系统中各司其职，共同协调完成绞车作业。

二、液体的运动过程液体在系统中的运动主要是靠油泵产生的高压从油箱吸入，经过压力控制减压，然后经过管道输送到机械部件，驱动绞车执行任务。

液体在机械部件中完成任务后，通过回流管道返回到油箱中，维持系统的平衡状态。

三、液压系统的工作原理绞车液压站的工作原理主要是利用高压液体在系统中的流动，实现各个机械部件之间的协同作业。

具体来说，液体首先从油箱经泵吸入，然后经过压力调节器及电气控制器，流入换向阀中进行换向控制。

当指令发往绞车时，换向阀会自动控制流入绞车油缸的油液流向，从而完成相应的机械动作。

此时，油液流向绞车油缸，产生巨大的压力，驱动绞车完成任务。

四、液压系统各个元件的功能解析1. 油箱：主要用于储存液压油，供液压泵吸入使用，同时也用于换向阀、单向阀等部件进行压力控制。

2. 液压泵：液压泵是液压系统中的核心部件，主要用于提供高压液体，使整个系统能够正常工作。

通常采用柱塞液压泵或齿轮泵。

3. 换向阀：换向阀用于控制高压流体的流向，其操作可由电气控制器、手动或气动控制器控制。

在绞车液压站中，捷星阀起着重要的作用，能够实现单向、双向、远距离控制等功能。

4. 单向阀：单向阀常用于阻止液压油在系统中逆流，防止液压系统处于失效状态。

通常采用弹簧式、油动式或机械式单向阀，具有正向阻止流等功能。

5. 调压阀：调压阀主要用于控制液压系统中的压力大小，一般采用溢流阀、插装调压阀等，能够对系统中的压力进行精确设置，防止因液压系统压力过大而破坏机械部件。

矿井变频绞车工作原理及运行故障处理研究【摘要】本文主要介绍了绞车变频调速系统的工作原理及组成，分析了该系统的故障保护模式，简要阐述了设备引起的故障原因及处理方法。

该系统为斜巷的安全提升提供了可靠的设备保障。

【关键词】绞车；变频调速系统；故障处理矿井下绞车从电控系统上分主要有以下几种绞车：（1）没有控制系统的绞车：这类绞车作为主提升已经很少用了，主要用于55kw 以下的小功率调度绞车和临时提升物料绞车。

（2）转子串电阻调速的绞车电控系统（俗称电绞车）：这类绞车存在失爆、安全隐患大、调速精度低、占用空间大等诸多缺陷。

（3）防爆液压绞车：此类绞车虽可实现无极调速，但传动效率较低、故障率较高。

为解决以上控制系统存在的问题或缺陷，出现了以全数字防爆四象限变频器为主要控制系统的变频绞车。

一、全数字防爆四象限变频绞车全数字防爆四象限变频器为主要控制系统的变频绞车具体优点如下：（1）调速精度高、范围广：调速精度不低于0.5%，调速范围为0.3m/s—额度转速。

（2）双线制保护：由于采用1条硬件安全电路和2条软件安全电路互相冗余，使得系统更加安全可靠。

（3）双线制控制：正常开车时，采用双plc系统相互监视，相互冗余。

当其中一个plc系统发生故障时；另一个plc系统仍可投入进行应急开车，最大程度地给用户减少损失。

（4）操作简便：司机操作简单，可实现自动控制，安全性大大提高。

（5）节能效果明显：系统将再生能量通过四象限变频调速装置回馈电网，真正实现反馈制动。

二、变频绞车的工作原理（1）异步电动机的转速。

异步电动机的转速：n= ns（1-s）=60f （1-s）/p式中，n为电动机转速（r/min）；ns为同步转速（r/min）；f为电源频率（hz）；p为电动机磁极对数；s为转差率。

电动机的极对数出厂后就不会改变，而调节电动机的电源频率即可达到调节电动机的转速的目的。

（2）“交—直—交”变频器。

变频器就是一个可以任意改变频率的交流电源。

绞车司机操作规程11.1矸石山绞车司机操作规程一、适用范围第1条本规程适用于矸石山双滚筒电控绞车的安全操作。

二、上岗条件第2条必须经专业培训考试合格，取得资格证书后，方可上岗作业。

第3条必须熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理，会排除一般性故障，掌握《煤矿安全规程》有关规定及各项规章制度。

三、安全规定第4条绞车司机应集中精力，谨慎操作，随时观察各仪表指示，架头侧卸车及深度指示器位置。

若出现意外情况，则要紧急停车处理。

第5条绞车如发生架头过卷故障，必须将操作台上过卷转换开关相应的位置，闭锁当前过卷故障。

当侧卸车松过过卷位置后，将过卷转换开关旋转至“零”位后，按信号指令正常开车。

第6条主令手柄或制动手柄不在“零”位，则安全回路送不上电。

第7条司机必须按信号开车，特殊情况必须有专人指挥联系，没有信号或信号不明确时，严禁开车。

第8条绞车开闸油压为5.5Mpa左右，电液调压装置允许最大输入电流为500mA，绞车残压不得大于0.5Mpa，否则绞车将不能可靠松闸和制动。

操作司机不得随意拧动操作台上与液压站相关的旋转开关和液压站上的各种阀门，以免绞车发生故障第9条如因意外情况紧急停车造成绞车主电源断电后，联系电工重新送上动力柜上的自动空气开关，再行开车。

第10条绞车运行到减速点后，若减速信号（操作台上减速指示灯亮和警笛响）没有发出，则绞车自动减速失灵，司机需要操作主令手柄主动减速，切不可待绞车全速过卷后自动断电，需检查故障后再行开车。

第11条正常卡矸时，油泵电机不需要停转，若停车时间较长，则关掉油泵电机。

第12条绞车运行途中出现紧急制动时，须将钢丝绳、勾头、架头及设备进行认真检查，发现问题及时汇报处理。

第13条绞车运行中，出现下列情况之一时，采用紧急停车。

1.出现意外信号。

2.滚筒乱绳或主要部件失灵。

3.绞车运行过程中，侧卸车不动或掉道。

4.其它意外严重事故。

四、操作第14条开车前准备：（1）检查各紧固螺栓不得松动，联接件、防护罩应齐全牢固。

绞车工作原理绞车，又称卷扬机，是一种常见的起重设备，广泛应用于工矿、港口、码头等各种场所。

它通过绳索或链条的卷绕和放出，实现对重物的起吊和放下。

那么，绞车是如何工作的呢？接下来，我们将详细介绍绞车的工作原理。

首先，绞车的工作原理可以简单地概括为“绳索卷绕和放出”。

当绞车启动时，电机或液压驱动绞车的卷筒开始旋转，绳索或链条随之卷绕在卷筒上。

卷绳的方向由绞车的设计决定，有的绞车是卷绳在水平方向上卷绕，有的是在垂直方向上卷绕。

无论哪种方式，都是通过卷绳将重物吊起或放下。

其次，绞车的工作原理还涉及到传动系统。

绞车的传动系统通常由电机、减速器、制动器和卷筒组成。

电机提供动力，通过减速器将电机的高速旋转转换成卷筒的低速旋转，以提供足够的扭矩来吊起重物。

制动器则用于控制卷筒的停止和保持重物的位置，确保吊运过程中的安全性。

此外，绞车的工作原理还包括控制系统。

绞车的控制系统可以是手动的，也可以是自动的。

手动控制通常通过按钮或操纵杆来实现绞车的启停和升降操作，而自动控制则可以通过计算机或传感器来实现对绞车运行状态的监控和调节，提高了绞车的精度和安全性。

最后，绞车的工作原理还与安全保护装置密切相关。

为了保障绞车在工作过程中的安全，绞车通常配备有各种安全装置，如过载保护装置、行程限位装置、断电保护装置等。

这些装置可以在绞车出现异常情况时及时发出警报或自动停止，避免事故的发生。

总的来说，绞车的工作原理是一个涉及机械、电气、控制等多个领域的复杂系统工程。

它通过绳索或链条的卷绕和放出，配合传动系统、控制系统和安全保护装置，实现对重物的起吊和放下。

只有深入了解绞车的工作原理，才能更好地使用和维护绞车设备，确保工作安全和效率。

矿井绞车的一般故障原因分析与电动机不转动故障处理措施【摘要】在矿井绞车发生故障和电动机发生不转动故障时，煤矿技术人员必须进行故障分析，分析原因，判断故障性质，采取有效措施防止和避免事故发生和事故的扩大，以保证煤矿生产的顺利进行。

本文分析了绞车一般故障中的制动装置、绞车滚筒和减速器等故障的原因，分析了电动机完全不能启动，电动机启动响声过大，电动机启动后转速低于额定转速较多，电动机以半速运转响声太大，电动机普遍过热等故障，提出了处理故障的方法和措施。

【关键词】矿井绞车；故障原因；电动机；故障处理矿井绞车故障和电动机不转动故障是在煤矿生产中经常发生的，煤矿技术人员必须进行故障分析，查准原因，采取有效措施防止和避免事故发生和事故的扩大，以保证煤矿生产的顺利进行，提高煤矿的生产效率和经济效益。

1、绞车一般故障分析1.1制动装置（1）制动力矩不足、刹车失灵的原因。

重锤计算重量不够或重锤下有杂物；闸瓦磨损超限或闸间隙过大；闸轮（或闸盘）有油或水；碟形弹簧疲劳或断裂；电液调压装置喷嘴堵塞，回油受阻；绞车超速和超负荷运行。

（2）制动闸松闸缓慢、不灵活的原因。

传动活节或制动操纵装置油缸活塞卡缸；制动操作手把丝杠拉杆长度调整不合适；制动油缸内有空气或密封损坏；盘式制动装置溢流阀节流孔堵塞或滑阀卡死失灵；溢流阀密封不好或电液调压装置漏油。

（3）制动闸闸瓦发热的原因。

使用闸瓦时间太长，绞车无电气动力制动系统，长期带闸下放重物；调整不当，制动力不均；用闸太猛；闸轮（闸轮盘）摆动过大；闸瓦与闸轮或闸盘安装不当，接触面积较小；闸瓦磨损严重，螺栓头触及闸轮或闸盘。

1.2绞车滚筒（1）绞车滚筒发生异响的原因。

滚筒筒壳螺栓松动；筒壳和支轮（法兰盘）之间的间隙太大；滚筒筒壳出现裂纹；焊接筒壳开焊；游动滚筒和衬套的固定螺钉有松动，导致游动滚筒和衬套之间有相对滑动；衬套与主轴间的间隙磨损太大；蜗轮螺杆式离合器松动。

（2）绞车滚筒上钢丝绳排列不齐的原因。

绞车工作原理绞车，也称卷扬机，是一种用来举起或拉动重物的机械装置，其工作原理主要通过绳索或链条的卷绕和解绕来实现。

绞车广泛应用于建筑工地、码头、矿山和工厂等各种场合，是一种非常重要的起重设备。

本文将介绍绞车的工作原理及其相关知识。

绞车的工作原理主要包括两个方面，机械传动和动力来源。

首先，我们来看机械传动。

绞车通常由主机、绳轮、绳索和重物组成。

主机通过电动机或其他动力源驱动，带动绳轮旋转。

绳索则固定在重物上，并绕在绳轮上。

当主机旋转时，绳轮带动绳索卷绕或解绕，从而实现重物的升降或移动。

绞车的传动系统通常包括齿轮传动、链条传动或皮带传动，不同的传动方式会影响绞车的工作效率和承载能力。

其次，我们来看动力来源。

绞车的动力来源通常包括电动机、液压马达或人力。

其中，电动机驱动的绞车是最常见的，它具有功率大、速度快、操作方便的特点，适用于各种场合。

液压马达驱动的绞车则具有承载能力大、防爆性能好的优点，适用于危险环境或大型工程。

此外，还有一些小型的绞车是由人力操作的，适用于一些简单的起重任务。

绞车工作时需要注意一些安全事项。

首先，要确保绞车的承载能力不超过其额定值，避免超载使用。

其次，要定期检查绞车的传动系统和动力来源，确保其正常运转。

再次，操作人员要接受专业培训，熟悉绞车的使用方法和安全操作规程。

最后，在使用绞车时，要注意周围环境，避免发生意外事故。

总的来说，绞车是一种非常重要的起重设备，其工作原理主要包括机械传动和动力来源两个方面。

了解绞车的工作原理有助于我们更好地使用和维护绞车，确保其安全、高效地工作。

希望本文能对大家有所帮助，谢谢阅读！。

一、双线制控制：正常提升时，采用双PLC系统相互监视，相互冗余。

当其中一个PLC系统发生故障时，另一个PLC系统仍可投入进行应急开车，最大程度的给用户减少损失。

二、“交-直-交”变频器：从某种意义上来说，变频器就是一个可以任意改变频率的交流电源。

“交-直-交”变频器首先通过三相全波整流将交流电源整流成直流，然后通过开关元件将直流逆变工成交流，实现对输出电源的频率的控制。

变频器的基本构成三、负力运行：对于变频器控制的电机而言，其在负力运行时，变频器的直流母线电压将上升。

变频器本身造成的高闪谐波将给电源电压和电流带来畸变，通过在变频器中采用PWM整流电路，就可以基本解决这个问题。

防爆输入电抗器箱主要功能是提高直流母线电压；改变相位角，通过变频器的AFE技术使得输入电流与网侧电压呈同相位，使功率因数接近于1；滤除高次谐波，减小对电网的污染。

四、故障处理及系统维护保护引起的故障处理：1.变频器电源未合：亦称为主进线电源未合，正常状态下司操作指示台指示“变频器电源合”或“主回路电源合”。

如果没有此指示，请检查以下部位：●变频器供电是否正常；●变频器供电合的馈电开关、接触器、中间继电器的辅助触点工作是否正常；●光示牌工作是否正常。

2.硬件上(下)过卷：硬件上(下)过卷开关动作或断线，此时将“过卷旁路”开关打到“上(下)过卷旁路”位置，然后用检修方式将车开到正常位置后，可正常开车。

3.硬件过卷：由硬件上过卷保护和硬件下过卷保护综合形成。

4.软件上(下)过卷：本系统中控制系统根据现场情况分别设定软件上过卷保护点和软件下过卷保护点。

过卷距离如果设定的过大，则可能会发生过卷事故；如果设定的过小，又有可能由于深度指示数字化所形成的误差而导致未到停车点则形成过卷，影响正常开车。

因此过卷距离一般根据现场情况设定：矸石山绞车由于每勾都要通过一次同步开关和一次停车开关，深度指示的误差校正两次，故该误差较小，且矸石山绞车提升对过卷保护要求比较严格，所以过卷距离一般设为0.3m；一般的斜井提升要求的是效率，且由于中间水平较多，故可能在很多次提升过程中都不会对深度指示的误差进行校正，且因为斜井提升对过卷保护的要求不高，因此过卷距离一般设为2m。

矿用绞车知识点总结一、矿用绞车的结构和工作原理矿用绞车的结构主要包括绞车机构、卷扬机构、控制系统、传动装置、润滑系统和安全保护装置。

绞车机构是矿用绞车的核心部件，它通过绞盘、绞绳、绞盘轴承、绞绳轮等部件，实现绞绳的收放，从而实现提升和放下物料和人员的功能。

卷扬机构通过卷筒、卷筒轴承、卷筒制动器等部件，用于卷绳和放绳，起到收放绞绳的作用。

控制系统主要包括电气控制系统和液压控制系统，用于控制和调节矿用绞车的运行。

矿用绞车的工作原理是利用电动机或液压机驱动绞盘或卷筒，通过绞绳或卷绳的运动，实现提升和放下物料和人员。

当电动机或液压机启动后，通过传动装置传递动力，带动绞盘或卷筒旋转，绞绳或卷绳跟随旋转，从而实现提升和放下的功能。

二、矿用绞车的分类根据不同的使用场合和使用要求，矿用绞车可以分为丝绳绞车、链条绞车、液压绞车和自升绞车等几种类型。

丝绳绞车是最常用的矿用绞车，它通过绞绳实现提升物料和人员的功能。

链条绞车通过链条的收放实现提升功能，适用于一些特殊的场合。

液压绞车则通过液压系统驱动绞盘或卷筒，实现提升和放下的功能。

自升绞车是近年来发展起来的一种新型矿用绞车，它采用自动定位和自动提升的技术，能够实现无人操控的提升功能，极大地提高了工作效率和安全性。

三、矿用绞车的选型和使用要点在选择矿用绞车时，需要根据矿山的实际情况和要求，综合考虑提升能力、提升速度、使用环境、安全性、经济性等因素，选择合适的矿用绞车型号。

在使用矿用绞车时，需要注意以下几个要点：1.严格按照矿用绞车的使用说明和操作规程进行操作，并定期进行检查和维护，确保设备的正常使用；2.在使用矿用绞车时，需要严格遵守安全操作规程，保证人员和物料的安全；3.定期进行润滑和保养工作，保证矿用绞车的正常运行，并延长设备的使用寿命；4.严格控制矿用绞车的负荷，避免超载使用，以免对设备造成损坏。

四、矿用绞车的发展趋势随着矿山生产技术的不断发展和更新换代，矿用绞车的性能和功能也得到了不断提升和完善。

液压绞车的工作原理嗨，朋友！今天咱们来唠唠液压绞车这个超有趣的东西。

你知道吗？液压绞车就像是一个大力士，在很多地方都发挥着超级重要的作用呢。

那它到底是怎么工作的呀？这可就很有说道啦。

液压绞车呢，它的核心就是利用液压的力量。

想象一下，有一个充满魔法的液压系统，这个系统里面有液压油，就像血液一样在里面流动。

液压油被装在一些特殊的容器里，比如说液压缸或者液压马达之类的地方。

当我们想要让液压绞车开始工作的时候，就好像给这个魔法系统下达了一个命令。

这个命令通过一些阀门和管道传递到液压油那里。

比如说，有个控制阀门就像一个小管家，它决定液压油要往哪里流。

如果它把道路打开，液压油就会朝着液压马达冲过去。

这个液压马达呀，可真是个神奇的小玩意。

液压油冲进液压马达的时候，就像一群充满活力的小精灵在里面捣乱。

它们推动着液压马达里面的一些小部件开始转动。

这一转动可不得了，就像给绞车装上了一个动力满满的心脏。

液压马达的转动就会带动绞车的卷筒开始旋转。

那卷筒又是什么呢？卷筒就像是一个大大的卷轴。

当它开始旋转的时候，如果上面缠着绳子，绳子就会跟着动起来。

这个时候，如果我们把要吊起或者拉动的东西系在绳子的一端，那这个东西就会被绞车拉起来或者放下去啦。

就好像是一个无形的大手，在轻松地摆弄着这些重物。

你看，液压绞车工作的时候，整个过程就像是一场精心编排的舞蹈。

液压油在管道里欢快地流淌，阀门在准确地指挥着交通，液压马达则像一个不知疲倦的舞者在不停地旋转，而卷筒就跟着它的节奏卷动着绳子。

而且呀，液压绞车还有个很厉害的地方，就是它的力量可以很容易地调节。

这就靠那个控制阀门啦。

如果我们只打开一点点阀门，让少量的液压油通过，那液压马达就会慢慢地转动，绞车也就慢慢地工作，适合吊起那些比较脆弱或者需要精细操作的东西。

要是把阀门开得大大的，大量的液压油涌进液压马达，那绞车就会像打了鸡血一样，快速而有力地工作，能吊起超级重的大家伙。

在建筑工地上，液压绞车可是个大忙人呢。

第一章序言一、防爆绞车系统发展简史：全国煤矿井下安装有上万部交流提升机（以下简称绞车），从控制系统分析，主要有以下几种系统，而这几种系统又代表了我国绞车电控系统的发展历史。

1.没有控制系统的绞车：随着《安全生产法》及《煤矿安全规程》的颁布及施行，此类绞车在井下提升领域已经很少了，主要是应用在55KW以下的小卷筒小功率的调度绞车或临时提升物料的绞车。

2.转子串电阻调速的绞车电控系统（俗称“电绞”）：由于国家对安全生产的重视，根据《煤矿安全规程》的规定，在高瓦斯及高煤尘的工作环境，要求采用防爆的绞车电控系统。

此时，大量的采用转子串电阻调速的电控系统被我国的煤矿广泛应用。

这种防爆电控系统，在防爆电机的转子上串联防爆电阻，通过逐级投入或切除电阻来达到调速目的。

该系统的双线制保护是通过增加测速发电机或自整角机测量速度，由此速度信号而形成的后备保护系统来实现，也有个别的是采用轴编码器来进行测速的。

该系统在当时的技术条件下确实解决了对井下绞车电控系统的防爆需要。

但其缺点也是尤其明显的：失爆：由于在调速及制动过程中，防爆电阻消耗大量的能量，导致防爆电阻箱过热而使得防爆箱变红、变形，不仅增加了系统的维护量，更为严重的是形成失爆，为煤矿井下带来安全隐患。

●安全隐患大：由于在负力提升状态下采用电阻消耗能量制动，且传动系统任何保护，因此一旦制动系统有问题，易形成“飞车”事故，给安全生产造成隐患。

●占用空间大：在此系统中，大量防爆电阻的投入，而占用了大面积的井下硐室，增加了车房硐室开拓的费用和难度。

●调速精度低：从技术上该系统都是通过投入和切除电阻来进行调速的，故其调速系统只能是分级调速，而无法做到无级调速，且加减速度不易控制，这样又为绞车提升过程中造成安全隐患，容易造成掉道等事故的发生。

●无法实现控制的双线制。

3.防爆液压绞车系统（俗称“液绞”）：由于电绞存在着上述的种种缺点，八十年代初防爆液压绞车系统出现了。

液压绞车系统采用一台或两台油泵驱动液压系统，然后通过液压系统来驱动液压马达，由液压马达直接驱动卷筒，实现提升，这样可以通过控制液压系统中液压油的流量来控制提升机的速度。

液压绞车工作原理以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能），例如：液压泵。

2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。

例如：液压缸、液压马达。

3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向，例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。

例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.在液压缸承载能力范围相同的情况下,承载最小载荷的液压缸会首先移动,承载最大载荷的液压缸最后移动.为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件.(1)液压传动的工作原理如图所示的磨床工作台液压传动原理图，液压泵3由电动机带动，从油箱1中吸油，然后将具有压力能的油液输送到管路，油液通过节流阀4和管路流至换向阀6，换向阀6的阀芯有不同的工作位置(图中有三个工作位置)，因此通路情况不同，当阀芯处于中间位置时，阀口P．A、B．T互不相通．通向液压缸的油路被堵死，液压缸不通压力油，所以工作台停止不动；若将阀芯向右推（右端工作位置），这时阀口P和A，B和T相通，压力油经P口流入换向阀6，经A口流入液压缸8的左腔，活塞9在液压缸左腔压力油的推动下带动工作台10向右移动；液压缸右腔的油液通过换向阀6的b口流入到换向阀6，又经回油口T流回油箱1；若将换向阀6的阀芯向左推(左端工作位置)，活塞带动工作台向左移动；因此换向阀6的工作位置不同的，就能不断改变压力油的通路，使液压缸不断换向，以实现工作台所需要的往复运动。