柳州市城市总体规划及广西柳州汽车城总体规划概况

柳州市工业和信息化发展“十二五”规划柳州市工业和信息化委员会二〇一一年十二月目录序言第一章发展回顾和发展环境一、“十一五”发展回顾（一）主要成就（二）基本经验二、“十二五”发展环境（一）国内外环境（二）优劣势分析第二章总体思路和发展目标一、指导思想二、基本原则三、主要目标第三章推动产业升级一、巩固提升三大支柱产业（一）汽车产业（二）钢铁产业（三）机械产业二、培育壮大两大新支柱产业（一）化工产业（二）有色金属和新材料产业三、改造升级四个传统优势产业（一）食品产业（二）建材产业（三）造纸产业（四）日化产业四、大力发展三个新兴产业（一）新能源汽车和节能环保产业（二）高端装备制造和电子信息产业（三）生物和制药产业第四章优化工业布局一、突出一轴：工业向东发展主轴二、完善两区：两个老工业集中区三、打造两带：统筹城乡发展南北工业带第五章转变工业发展方式一、推动产业集聚发展（一）着力打造两大千亿产业集聚区（二）大力发展特色园区（三）不断完善园区建设（四）加快中心城区企业搬迁改造二、促进企业升级发展（一）加快培育大企业集团（二）促进中小企业发展（三）加强企业技术改造（四）推动企业管理创新三、着力提高自主创新能力（一）提高和增强企业技术创新能力（二）建立技术创新投入新机制（三）强化“产学研”联合（四）深入实施品牌战略四、努力提高工业可持续发展水平（一）加强节能管理（二）推进清洁生产（三）发展循环经济五、深入推进信息化与工业化融合（一）用信息技术提升传统产业（二）加强“两化”融合示范项目建设（三）加快信息产业发展六、大力发展生产性服务业（一）加快发展现代物流业（二）积极发展研发服务业（三）创新发展金融服务业（四）推动发展中介服务业（五）培育发展会展服务业（六）培育发展总部经济第六章加速信息化发展一、加强信息基础建设（一）加强信息基础设施统筹规划建设（二）加快全市性信息资源共享利用体系建设（三）加强信息和网络安全保障体系建设二、完善政务信息化（一）深化电子政务应用（二）建设以公众为中心的政府门户服务体系（三）推进高效协同的城市管理信息化三、推进社会信息化（一）加快推进社会保障服务信息化（二）深入推进医疗卫生信息化（三）持续推进教育文化科技信息化（四）切实推进社区服务信息化（五）扎实推进农村信息化第七章完善支撑体系建设一、加强用地保障体系建设（一）保障工业用地（二）提高用地集约化水平（三）加强城市用地储备二、加强能源保障体系建设（一）加大电源开发（二）完善电网建设（三）加强用电管理（四）加快油气管网设施建设三、加强交通保障体系建设（一）推动铁路交通建设（二）大力发展公路交通（三）加快水路交通建设（四）积极发展民航交通（五）优化市内交通体系四、加强工业投入保障体系建设（一）加强对企业融资的服务与协调（二）积极争取上级专项资金扶持（三）加大财政投入力度（四）鼓励社会民营资本投资五、加强工业人才保障体系建设（一）建立一支优秀的企业家队伍（二）建立一支优秀的企业经营管理人才队伍（三）建立一支优秀的技术创新人才队伍（四）建立一支优秀的技术工人队伍第八章强化对策措施一、着力推进十大工业结构调整工程（一）加强组织领导（二）实施重点突破（三）加大支持力度二、加大招商引资（一）以项目为核心统领招商策划（二）围绕三个方面转变招商模式（三）突出四个重点创新招商方式三、扩大对外开放（一）构建对外开放新格局（二）推动产品出口转型升级（三）实施“走出去”战略四、加强政策支持（一）争取国家、自治区政策支持（二）认真落实各项扶持政策（三）制定完善政策五、营造良好环境（一）深化政府行政审批制度改革（二）规范行政执法行为（三）创造和维护诚实守信市场六、加强规划实施（一）加强组织协调（二）健全规划管理（三）完善责任机制序言《柳州市工业和信息化发展“十二五”规划》依据国家“十二五”工业和信息化发展纲要、《广西工业和信息化发展“十二五”规划》、《柳州市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《柳州市城市总体规划（2010-2020）》、《柳州市土地利用总体规划（2006-2020）》等编制。

柳州第十一次党代会提出:5年建设"五美五好"柳州人人都有好发展、家家都有好保障……今后5年，柳州将打好“八大升级战役”，加快实现“八大转型”，建设“五美五好”柳州。

在昨日召开的中共柳州市第十一次代表大会上，市委书记陈刚在报告中描绘了今后5年柳州的宏伟蓝图。

两个“八大”“八大升级战役”是：经济质量升级、城市质量升级、城乡统筹升级、生活质量升级、文化发展升级、社会服务升级、改革开放升级、党的建设升级。

“八大升级战役”最终是为了推动柳州实现“八大转型”：由传统工业城市向二三产共同主导型城市转型，由传统生产型城市向现代宜居城市转型，由城乡二元结构比较明显的城市向城乡统筹发展城市转型，由人民生活总体小康型城市向全面小康型城市转型，由广西文化大市向广西文化强市转型，由单一经济城市向社会和谐城市转型，由内向发展型城市向合作共赢型城市转型，由传统化党建城市向科学化党建城市转型。

五美五好“五美五好”是对建设更加美好柳州的形象概括。

“五美”：山水美、环境美、形象美、气质美、和谐美。

“五好”：人人都有好发展、家家都有好保障、个个都有好身体、天天都有好心情、户户都有好生活。

“山水美”就是要通过深入实施“碧水蓝天、青山绿地”工程，全面改善城市生态环境，形成工业与山水齐美、人与自然相和谐的城市生态环境。

“环境美”就是要通过全面推进、全力提升环境综合整治工作，努力打造一个环保、整洁、优美、有序的生产生活环境。

“形象美”就是要全面加强城市建设，提高城市管理水平，提升城市形象，让城市变得更美。

“气质美”就是要在建设超大城市的历史进程中外塑形象、内强气质，弘扬中华优秀传统文化，培育现代文明风尚，把柳州建设得更加大气、美气和灵气。

“和谐美”就是要尊重差异、包容多样、百花齐放，促进人与自然和谐、人与人和谐、人与社会和谐，共建生机勃勃、活力无限的全体市民安居乐业的和谐家园。

“人人都有好发展”就是要在经济发展的基础上，统筹城乡就业，促进公平发展，使人各展所长、各得其所、各尽所能。

1. 研究背景2005年3月底柳州进行全市综合交通规划大调查，标志着柳州城市综合交通规划工作的正式启动。

经过2个月的时间，现状调查与分析工作基本结束，课题小组在2005年7月向市相关单位汇报了调查成果，同时展开综合交通规划战略部分的研究工作。

本次研究报告主要针对交通战略研究展开。

1.1 交通战略研究在综合交通规划中的作用和地位按照城市道路综合交通规划设计规范，城市综合交通规划包括两大基本内容一是城市交通发展战略规划；二是城市交通综合网络规划。

城市交通发展战略规划是综合交通规划首先进行的第一步关键规划。

通过这项研究，从宏观、长远的观点，对城市交通的发展作出战略规划。

先分析影响城市交通发展的外部环境和内部环境；从社会经济发展、城市人口增长、有关政策的影响、分析现有交通的水平；确定城市交通在规划期限内的发展水平和目标，预估未来的交通负荷和交通结构，规定交通的发展模式，以及为保证交通规划实施的各项交通政策建议。

在柳州城市综合交通规划工作中遵循下面的技术路线。

第一步通过现状调查明确存在的问题，分析问题的根源。

第二步利用调查数据和城市规划的资料建立城市交通模型，对城市交通进行模拟；通过交通模型和城市发展分析、需求分析确定城市交通发展战略和发展目标。

第三步在交通发展战略基础上对城市道路交通、公共交通等综合交通的专项进行研究形成综合交通规划。

第四步研究城市交通的近期行动计划，提出近期实施方案。

城市交通发展战略研究是综合交通规划的重要组成部分，对后续研究工作进行指导，起到了龙头作用。

基础资料分析 社会经济发展城市建设现状 城市交通调查城市交通现状分析与评价城市交通发展趋势分析城市交通发展目标的分析测试 城市交通发展战略城市综合交通规划城市发展分析社会经济目标城市总体规划相关发展规划相关发展政策 城市发展分析城市人口与就业 机动化发展水平 城市交通需求 交通运输模式 城市土地利用 交通需求分析 评议与决策规划实施评审与决策道路交通 分期建设规划 近期交通改善公共交通 轨道交通 对外交通 静态交通 交通管理图1－1 柳州城市道路综合交通规划技术路线图1.2 编制柳州城市道路综合交通战略研究的目的在编制柳州城市综合战略规划中，以下面几个方面为研究工作的目的：➢通过交通战略研究设计研究区域内的交通系统。

柳州汽车产业现状分析及发展策略本文以柳州汽车产业为调查对象，了解柳州汽车产业近年规模经济的发展情况，从而提出产业集群发展战略、创新战略、国际化战略、新能源战略、金融创新战略和人才支撑等六个方面策略促进柳州汽车产业的发展及五点建议。

目录摘要:............................................................................................................................................一. 柳州市汽车产业发展情况..................................................................................................（一)柳州市的销售.............................................................................................................（二）汽车产业行情........................................................................................................... 二．柳州市汽车出口增加........................................................................................................三.柳州市汽车产业SWOT分析..................................................................................................（一）优势条件...................................................................................................................（二）柳州产业出现的缺点...............................................................................................（三）机遇机会...................................................................................................................(四)行业的挑战...................................................................................................................四.柳州市汽车产业发展的策略................................................................................................(一)以建设广西柳州汽车城为导向的柳州汽车产业集群发展战略...............................(二)以提高企业自主研发能力为核心的产业...................................................................(三) 以东盟为中心的国际化战喻增强市场竞争力.........................................................(四)以调整产品结构为日标的新能源汽车发属战略.......................................................(五)以完善汽车金融服各体服为关键的金融创新故略...................................................(六)以大力培养和引进汽车科技人才为重点的人才支撑战略....................................... 五．对柳州汽车产业的建议......................................................................................................（一）支持柳州市整车及零部件企业积极向海外市场开拓...........................................（二）加快新能源汽车产业发展 ..................................................................................（三）探索新业态新动能，开创布局产业发展新局面...................................................（四）加快打造新能源汽车产业链，把新能源汽车企业做大做强...............................（五）大力整顿规范汽车整车出口秩序...........................................................................柳州汽车产业现状分析及发展策略摘要:随着全球汽车工业竞争日趋激烈的新形势，柳州汽车工业遇到了新的挑战。

2023届高三地理一轮复习主观题暑期分专题训练工业学校：__________班级：__________考号：__________姓名：__________ 1．阅读图文材料，回答下列问题。

德累斯顿是德国东部第一大城市，曾是以采矿、炼钢为主的重工业区。

20世纪90年代，德累斯顿市制定了发展半导体工业的经济促进计划，并大规模重建了基础设施，吸引了英飞凌、AMD等高科技公司在此投资。

德累斯顿非常重视推动产业界、学术界、政府等组织机构的共同协作以及区域产业集群的发展。

目前，德累斯顿及其周边的萨克森地区拥有德国大城市中比例最高的研究人员，已经发展成为欧洲最大的微电子工业中心，被誉为“萨克森硅谷”。

下图示意德累斯顿区域产业集群的发展过程。

(1)分析德累斯顿地区由传统重工业中心成功转型为“萨克森硅谷”的原因。

(2)据图描述德累斯顿区域的微电子产业集群发展的过程。

(3)阐述德累斯顿地区的产业转型对我国传统工业区推进高质量发展的启示。

【答案】(1)工业基础雄厚，曾是德国重要的重工业中心；技术水平较高，研究人员的比例较高；政府政策支持，制定了经济促进计划；产业协作条件较好，研究机构、企业与大学密切协作，形成了完整的产业集群地带。

(2)2000年以前，研究机构、企业、大学集聚，但相互之前的联系与合作较少；2000年至2012年，“萨克森硅谷”集群组织成立，机构间联系与合作加强，形成紧密协作的整体；2012年至今，“欧洲硅谷”联盟成立，建立了跨区域的集群间协作关系。

(3)发挥本地区的传统优势，重点发展优势产业；推进构建现代产业体系，发展创新导向的产业集群；加强与相邻周边地区的协同合作；积极开展相关产业集群的国际合作。

【解析】本题以德累斯顿区域产业集群的发展过程为图文材料，考查发展高新技术产业的优势区位条件、产业集群发展过程、产业转型措施的借鉴等相关内容，考查了学生获取和解读地理信息，调动和运用知识，以及综合思维等地理核心素养。

柳州汽车城新区规划建设过程中若干问题的探讨【摘要】城市是一个不断发展的过程，城市新区规划建设是推动城市发展的前提。

本文主要从柳州汽车城新区规划建设swot分析着手，通过对新区规划建设的优势、弱势、机遇、挑战四个方面的探讨，进而指出新区建设规划中应注意的相关问题。

【关键词】柳州汽车城；新区；规划建设；探讨一、前言城市化进程的速度加快，我国城市的规模不断扩大。

伴随着经济的增长和产业结构的调整，许多城市都通过发展新区为城市发展战略，集中投资新区的建设，以达到带动和促进整个城市的经济发展。

城市规划作为优化城市资源配置，促进城市总体功能的发挥，在城市新区规划建设中发挥着巨大的作用。

广西柳州汽车城新区规划以汽车产业为核心建设汽车城新区，是建设的前提和保证。

二、柳州汽车城新区规划建设swot分析柳州汽车城新区规划中的范围包括雒容镇、雒埠镇以及北环高速北面，规划总用地面积大约为203平方公里。

（一）优势1、政策的优势在“十一五”期间，柳州汽车产业产值有了历史性的突破。

因此，大力发展柳州汽车产业是当前的重要举措。

柳州汽车新区规划建设得到了政策上的多方支持。

首先是国内相关政策。

国家发改委、国务院通过相关的产业政策和间接的调控政策不断地支持我国汽车产业的发展，为汽车产业的加速发展创造了良好的政策环境。

其次是广西政策。

制定了一系列大力支持发展广西自治区汽车产业的决定和规划。

最后是柳州政策。

相关部门于2010年3月颁布了《柳州市汽车产业2010-2015年发展计划》。

2、自然条件的优势（1）地理位置广西柳州汽车城规划位置于柳州市主城区东部，构建柳州市副中心，从柳州市一城中心向双城中心转移，实现柳州市城市功能的合理布局。

柳州汽车城的规划建设，摆脱了柳州市长期以来单一城中心的发展扩展方式，通过在主城区东部的位置，建设汽车城，不仅减轻了中心城区的人口压力，而且在地理位置上，柳州汽车城西临西江黄金水道柳江河段，通过官塘港口、鹧鸪江港口向东可直达广州香港，向西入海可联系东盟自由贸易区，振兴水运交通的发展。

柳州市地震应急避难场所专项规划（2013-2020）第一章总则第一条为提高柳州市防灾减灾、处置突发事件的能力，保障人民群众的生命安全，依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国防震减灾法》等法律法规以及国家、省、市突发事件应急预案，结合柳州市实际情况，编制本规划。

第二条本规划是在城市总体规划指导下的全市性地震应急避难场所空间布局规划，是柳州市突发公共事件应急体系的重要组成部分，是柳州市地震应急避难场所规划建设的指导性文件和行动纲领。

本规划由规划文本、规划图纸、规划说明书三部分组成，批准后的规划文本与图纸具有同等法律效力。

在城市规划范围内任何单位或个人的开发与建设活动，均应遵守本规划。

本规划需要进行修编时，必须报原审批机关批准，并报有关部门备案。

第三条规划范围本次规划范围为《柳州市城市总体规划（2010-2020）》主城区范围和《广西柳州汽车城总体规划（2010—2030）》规划区范围。

柳州市主城区范围：总面积约为359平方公里，为城市的整体布局结构，即中心城区＋外围组团的结构格局。

《广西柳州汽车城总体规划（2010—2030）》城市规划区范围，包括现雒容镇、洛埠镇所辖范围共约121平方公里，另外还包括北环高速以北约82平方公里范围的面积。

汽车城城市总体规划区总面积约为203平方公里。

第四条规划期限近期：2013-2017年远期：2018-2020年第五条主要规划依据1、中华人民共和国《城乡规划法》、《土地管理法》《突发事件应对法》、《防震减灾法》等国家法律；2、国务院《破坏性地震应急条例》、《国务院关于进一步加强防震减灾工作的意见》等法规条例；3、建设部《关于加强城市绿地系统建设提高城市防灾避险能力的意见》等有关规定；4、广西壮族自治区《防震减灾条例》等有关规章、规定；5、《城市抗震防灾规划标准》、《地震应急避难场所场址及配套设施》、《中国地震动参数区划图》、《建筑抗震设计规范》等国家行业技术标准、规范；6、《柳州市应急避难场所管理办法（2013）》、《柳州市突发事件应急体系建设十二五规划》、《柳州市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《柳州市城市总体规划（2010-2020）》、《广西柳州汽车城总体规划（2010-2030）》、《柳州市城市防灾系统专项规划(2006-2020)》、《柳州市城市园林绿地系统规划(2005～2020)》、《柳州市中小学布点规划（2010-2020）》、《柳东新区园林绿地系统规划（2008-2020）》、《柳州市城乡规划管理技术规定（2012）》、柳州市已批准的各片区控规等相关规划、柳州市应用技术研究与开发计划课题“柳州市岩溶塌陷地震安全区划”。

广西柳州汽车城总体规划（2010-2030）环境影响跟踪评价信息报批前公示
根据《关于加强产业园区规划环境影响评价有关工作的通知》（环发〔2011〕14号），实施五年以上的产业园区规划，应组织开展环境影响的跟踪评价。

为此，柳州市柳东新区管理委员会委托广西柳环环保技术有限公司对广西柳州汽车城总体规划（2010-2030）进行环境影响跟踪评价，现根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号，2019年1月1日起施行）的有关要求，建设单位向生态环境主管部门报批环境影响报告书前，应当通过网络平台，公开拟报批的环境影响报告书全文（内含公众参与说明），公示内容如下：
一、规划名称及概况
规划名称：广西柳州汽车城总体规划（2010-2030）
规划范围：广西柳州汽车城位于柳州市柳东新区，规划范围包括现雒容镇、雒埠镇、东泉镇部分辖区，总用地面积约203km2。

规划期限：规划期限为2010-2030年。

其中，2010-2015年为近期，2016-2020年为中期，2021-2030年为远期。

产业定位：以汽车整车和零配件生产为主导。

汽车城是以发展围绕汽车工业的产业为主，其第二产业的支柱地位依然没有改变，工业主导型经济是汽车城经济的根本特征。

二、报告书全文和公众参与说明获取方式和途径
本项目报告书全文（内含公众参与章节）请进入百度网盘链接下载查看。

链接：*******YCbIILWrtxx_H11Z8H7wQ （提取码：m82r ）。

报告书全文删除了环境质量现状监测数据及监测报告（涉及商业机密），不含涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私的信息。

（本资料仅供参考，请以正式文本为准）。