雷达舰操图

兵器知识库-什么是舰载相控阵雷达舰载相控阵雷达是一种采用固定式天线，利用电子扫描提供全方位连续景象的一种新型雷达。

通常，水面舰艇在对空防御作战时，往往需要多部雷达相互配合，即对空警戒雷达在搜索并发现目标后，就把该目标坐标传输给火控系统，转由火控雷达捕捉和跟踪，然后算出导弹射击诸元再行发射导弹。

由于导弹多采用半主动雷达制导，所以火控雷达在跟踪目标的同时，还必须对已射导弹进行跟踪照射和制导。

有时为了对付多枚导弹和多架飞机的饱和攻击，仅靠一两艘舰艇的雷达还不够，还要动员编队内所有舰艇的防空及火控雷达进行联合搜索与跟踪，可见反应时间是相当长的，而且组织协调难度也较大，很难对抗新一代高超音速飞机的来袭目标。

为了对抗多目标饱和攻击，现代巡洋舰、驱逐舰，甚至护卫舰大部倾向于采用舰载相控阵雷达。

这种雷达的主要特点就是一部雷达能发挥几部雷达的作用，既能自动搜索、能边搜索边跟踪，又能对导弹进行制导。

由于用电子扫描取代传统的天线旋转式机械扫描，所以反应时间大大缩短，搜索和跟踪目标的批数大大增加，不仅可进行360°扫描，而且无顶部雷达盲区，因而是一种最新型的防空雷达。

目前美国的巡洋舰、驱逐舰，日本的新一代驱逐舰，北约的新型护卫舰，前苏联的航空母舰、巡洋舰等都采用了这种相控阵雷达。

在目前已装备使用的舰载相控阵雷达中，效能最好的是美国“提康德罗加”级导弹巡洋舰所装备的AN/SPY-IA型相控阵雷达，该雷达设有4个3.65米长的相控阵天线，以板阵形式分别安装于巡洋舰上层建筑的四周，每个天线阵可覆盖90°，4个天线阵可覆盖360°。

相控阵天线阵面呈八角形，每个阵面有32个子阵，140个阵列模件，其中128个用于发射和接收，8个只用于接收，4个用于保密和电子对抗。

每个阵列模件有32个移相器辐射元。

故每个阵面有4480个辐射元。

AN/SPY-IA相控阵雷达每个天线重达7773公斤，作用距离370公里以上，可同时跟踪和处理100个目标，且可边跟踪边搜索，并能对导弹进行制导。

幻灯片1雷达标绘●雷达标绘与作图的用途●通过雷达标绘与作图，可以充分发挥雷达在避碰中的作用，确保船舶在能见度不良时的安全航行。

在避碰中雷达标绘与作图有如下作用：●能获得碰撞危险的早期警报；●能准确获得两船的最近会遇距离和会遇时间；●可精确求得来船的航向和航速；●可求出本船有效的避让措施；可判断来船的行动及双方避让行动是否有效。

幻灯片2碰撞案例分析幻灯片3碰撞案例分析●碰撞危险判断：幻灯片8舰操绘算图●使用舰操绘算图作相对运动图，具有标绘迅速、方便等优点。

图上印有等距离圈、方位圈、比例尺及对数比例尺等，可以直接使用。

幻灯片9一、求来船的运动要素（航向与航速）●作出本船航向线。

●根据两次观测得来的来船的方位和距离，在舰操绘算图上标出第一次的A点和第二次的C点，连接AC并延长。

如果两次观测的时间间隔为t，则相对运动速度，相对运动方向为矢量。

●根据我船的航向和航速，过A点作我船航向的反航向线，截取（V0为我船的航速），连接BC，则矢量即为来船的航向和航速。

BC的长度为来船在时间间隔t内的航程，来船航速为。

将矢量平移至原点O，在方位圈上读取的度数即为来船的航向。

幻灯片10一、求来船的运动要素（航向与航速）●例题1：设本船真航向010°，航速12节，雷达观测来船回波资料如下：●1030真方位050°，距离8.′0海里●1040真方位049°，距离6.′5海里●求来船的航向和航速。

●解：（参见图9—3）●作出本船航向线。

●在舰操图上分别标出A点（050°，8.′0）和C点（049°，6.′5），连接A点和C点得相对运动线AC。

●过A点作本船航向的反航向线AB，AB等于我船在时间t（t=1min）内的航程，即海里。

●连接BC，量得BC=1.4海里，则来船航速节；将BC平移至原点O，得来船航向为321°。

幻灯片11一、求来船的运动要素（航向与航速）幻灯片12二、求最近会遇距离与会遇时间（DCPA和TCPA）●由图9—2可知，是相对运动线，即●它是判断会遇最近距离及到达会遇最近的时间的重要依据。

目 录第一章概述 (5)1.1概述 (5)1.2雷达系统介绍 (5)1.3天线收发单元 (7)1.4雷达显示单元 (8)1.4.1雷达显示屏幕介绍 (8)1.4.2雷达显示器背面接口介绍 (10)1.5其他附件 (11)1.5.1雷达电缆线 (11)1.5.2电源线 (12)第二章多媒体雷达安装 (13)2.1天线收发单元安装 (13)2.1.1天线收发单元安装注意事项 (13)2.1.2横杆天线收发单元安装步骤 (14)2.1.3圆盘天线安装步骤 (16)2.2显示单元安装 (17)2.2.1显示器单元安装注意事项 (17)2.2.2显示器单元安装步骤 (17)2.3配线 (19)2.3.1布线要求 (19)2.3.2收发机接线 (19)2.3.3电源线接线 (19)2.4调试和验收 (20)2.4.1开机 (20)2.4.2按键检查 (20)2.4.3方位调整 (20)2.4.4距离调整 (20)2.4.5系统验收 (20)第三章基本操作 (22)3.1开机/关机步骤 (22)3.1.1显示器开机/关机 (22)3.1.2收发机待机/发射 (23)3.2量程选择 (24)3.3增益/海浪抑制/雨雪抑制/调谐调整 (25)3.3.1增益调整 (25)3.3.2海浪抑制调节 (26)3.3.3调谐 (26)3.3.4噪声抑制调节 (27)3.3.5雨雪抑制调节 (27)3.4目标回波显示效果调整 (27)3.4.1同频干扰抑制 (27)3.4.2回波扩展 (28)3.4.3尾迹功能 (28)3.5测量本船到目标之间的距离和方位 (28)3.5.1光标测量 (28)3.5.2 VRM/EBL移动圈/方位线测量 (28)3.5.3设置第一条VRM/EBL (29)3.5.4浮动方位线 (29)3.6警戒圈设置 (30)3.6.1第一警戒圈设置 (30)3.6.2第二警戒圈设置 (31)3.6.3警戒圈报警强度 (31)3.7调整显示模式 (31)3.7.1参照方位线 (31)3.7.2雷达模式和方位 (32)3.7.3距标圈开启/关闭 (33)3.7.4船首线消隐 (33)3.8零距离/方位调整 (33)3.9主瓣抑制 (34)3.10自动调谐预设 (34)3.11增益预设 (35)3.12发射脉宽调整 (35)第四章显示界面设置 (37)4.1显示模式设置 (37)4.2调整屏幕显示亮度 (38)4.3按键声开关 (38)4.4模拟操作功能 (38)4.5数据条开关 (39)第五章菜单设置 (40)5.1雷达参数设置 (40)5.2系统参数设置 (41)5.3收发机状态 (43)5.4GPS状态 (45)5.5罗经/记程仪状态 (46)5.6显示器设置 (46)5.7数据条设置 (46)5.8系统信息 (46)5.9移出CF卡 (47)第六章M A R P A操作 (48)6.1MARPA图形符号解释 (48)6.2手动捕获目标 (50)6.3查看和删除跟踪目标 (51)6.4设置目标跟踪选项 (52)第七章A I S操作 (54)7.1AIS接收设备与雷达显示器的连接 (54)7.2设置雷达显示与AIS接收设备通信的波特率 (54)7.3AIS参数设置 (55)7.3.1 AIS接收信息开关 (56)7.3.2 AIS-GPS导航功能 (56)7.3.3警戒区识别及报警处理 (56)7.4AIS目标显示和处理 (57)7.5AIS船舶信息查询 (58)7.5.1 AIS船舶即时查询 (58)7.5.2 AIS船舶信息菜单查询 (58)附录A 常见问题和处理办法 (59)附录B 雷达背板接口和引脚定义 (61)附录C 红外遥控键盘 (66)附录D 缩语表............................................................................. . . (67)附录E 菜单功能层次图 (68)附录F 注意事项 (78)附录G 雷达显示器尺寸图 (79)附录H 横杆天线收发单元尺寸图 (80)附录I 圆盘天线尺寸图 (81)附录J 外接磁罗经转换器的连接和设置操作 (82)第一章概述非常感谢您购买太洋TRD-12/15系列彩色多媒体数字导航雷达，我们确信您会得到最高性能的产品和最优良的服务。

第三部分雷达标绘习题1.本船雾中航行，航向350°，航速10kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R1400 285°7.5′1406 282° 6.5′1412 278° 5.5′求他船的航向、航速？2.本船雾中航行，航向030°，航速10kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R0800 050°7.0′0806 046° 5.7′0812 040° 4.5′求:（1）他船的航向、航速、DCPA、TCPA？（2）0816时来船的方位、距离？3.本船雾中航行，航向230°，航速8kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R0800 290°7.6′0815 283° 6.0′0830 273° 4.6′求他船的航向、航速、DCPA、TCPA？4.本船雾中航行，航向060°，航速8kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R1500 080°7.0′1508 080° 6.0′1516 080° 5.0′（1）求他船的航向、航速？（2）本船1516转向使他船从本船左舷3′处通过，求本船新航向？5.本船雾中航行，航向030°，航速10kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R1100 060°11.0′1106 060°9.0′1112 060°7.0′（1）求他船的航向、航速？（2）若本船于1115向右转向30°避让，求转向后的DCPA、TCPA？6.本船雾中航行，航向120°，航速9kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R1006 160°11.4′1012 160°10.2′1018 160°9.0′（1）求他船的航向、航速？（2）若本船于1028向右转向30°避让，求转向后的DCPA、TCPA？7.本船雾中航行，航向220°，航速8kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R0800 220°9.0′0806 218°7.5′0812 216° 6.0′（1）求他船的航向、航速、DCPA、TCPA？（2）若本船于0816向右转向60°避让，求转向后的DCPA、TCPA？8.本船雾中航行，航向030°，航速10kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R1000 050°7.0′1006 046° 5.7′1012 040° 4.5′（1）求他船的航向、航速、DCPA？（2）求他船过本船船首的时间、距离、方位？9.本船雾中航行，航向355°，航速15kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R1140 055°8.0′1146 055°7.0′1152 055° 6.0′本船于1152开始改驶新航向035°，并减半速航行，1158时稳定在新航向上和新航速7.5kn，此时他船回波真方位049°，距离5′（1）求他船的航向、航速及采取行动后的DCPA、TCPA？（2）求1158时刻他船的相对运动航向？10.本船雾中航行，航向185°，航速12kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R0830 220°10.0′0836 219.5°8.5′0842 219°7.0′（1）求他船的航向、航速、DCPA、TCPA？（2）本船于0846时刻向右转向30°避让，求本船转向后与他船的DCPA？（3）若本船与他船保持DCPA=2海里通过，何时可以恢复原航向？11.本船雾中航行，航向220°，航速11kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R1000 240°11.0′1006 240°9.0′1012 240°7.0′本船于1015时减速一半，1021时他船向右转向30°（1）求他船的原航向、航速？（2）求双方采取措施后的DCPA、TCPA？12.本船雾中航行，航向120°，航速9kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R1006 150°11.0′1012 150°9.5′1018 150°8.0′本船于1024时向右转向20°，此时他船也向右转向20°求双方采取措施后的DCPA、TCPA？13.本船雾中航行，航向000°，航速6kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R1200 020°12.0′1205 020°11.0′1210 020°10.0′本船于1210时向右转向35°，并增速至12kn（1）求他船的航向、航速？（2）求转向变速后的DCPA、TCPA？14.本船雾中航行，航向090°，航速12kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R0800 120°9.0′0810 120°7.0′0820 120° 5.0′（1）求他船的航向、航速？（2）0820本船向右转向30°，若使他船以DCPA为3海里通过，本船须减速到多少？（3）求转向变速后他船的TCPA？15.本船雾中航行，航向000°，航速10kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R0800 050°10.0′0806 049°8.0′0812 048° 6.0′（1）求他船的航向、航速、DCPA、TCPA？（2）本船于0815时向右转向避让，若使他船的DCPA为2海里通过，求本船新航向？（3）若本船于0815时采取保向减半速避让，求与他船的DCPA？16.本船雾中航行，航向190°，航速8kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R0800 122°10.0′0810 122°8.0′0820 122° 6.0′本船于0820时减速为4kn，0831减速为2kn，0837时停车？（1）求他船的原航向、航速？（2）求他船过本船船首向的时间和距离？17.本船雾中航行，航向090°，航速12kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R0800 120°10.0′0806 122°8.0′0812 125° 6.0′（1）求他船的原航向、航速、DCPA、TCPA？（2）0815本船得知他船改驶新航向342°，求此时与他船的DCPA、TCPA？（3）0815本船为避让他船立即改驶新航向130°，求此时的DCPA、TCPA？18.本船雾中航行，航向090°，航速12kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R2030 120°9.0′2040 120°7.0′（1）求他船的航向、航速？（2）本船于2055时向右转向30°，若使DCPA=2′通过，本船还须减速到几节？19.本船雾中航行，航向120°，航速10kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R2000 140°9.0′2006 139°7.5′2012 138° 6.0′此时本船右转，稳定在新航向150°上，并于2018时测得来船的真方位130°，距离5′，若来船保向保速，试作相对运动图求：（1）来船的航向、航速和本船转向后的DCPA、TCPA？（2）为保持2海里通过，何时恢复原航向？20.本船雾中航行，航向030°，航速15kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R1610 320°10.0′1614 320°8.5′1618 320°7.0′若本船停车冲程为1.5海里，冲时为12分钟，求本船何时停车才能使他船在相距2海里穿越本船前方？21.本船雾中航行，航向300°，航速9kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R2000 000°11.0′2006 359°9.5′2012 358°8.0′本船欲于2024时以最近会遇距离3′驶过，求应如何改向？与此同时，发现来船向左改变航向，结果致使来船相对航向线不变，继续逼近，求来船改向到多少度？22.本船雾中航行，航向170°，航速12kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R1400 198.5°12.0′1406 198°10.5′1412 197°9.0′（1）求来船航向、航速、DCPA、TCPA？（2）本船距来船8.5′处改向至200°，若来船保向保速，当本船见来船回波真方位为170°时恢复原航向，求此时DCPA和TCPA？23.本船雾中航行，航向000°，航速22kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R0100 040°10.0′0106 040°8.5′0112 040°7.0′求：（1）当来船距本船4海里时，本船从22kn减速到8kn，不计冲程，求DCPA？（2）如果考虑冲程，其冲程为1.83海里，冲时9分钟，求DCPA？24.本船雾中航行，航向070°，航速15kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R0806 090°12.0′0818 090°8.0′（1）本船于0818时开始减速，4分钟后稳定在新航速上，若0822时他船的真方位仍为090°，距离7.5海里若使DCPA=2′，求本船新航速？（2）若他船保速，0834他船真方位仍为090°，求他船转向多少？（3）0834本船停车避让，冲程1′，时间10分钟，求DCPA、TCPA25.本船雾中航行，航向280°，航速10kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R2000 330°11.0′2006 328°9.0′2012 325°7.0′（1）求他船的航向、航速、DCPA？（2）本船于2016时得知他船改驶新航向165°，求此时的DCPA？（3）若本船在与他船相距5海里时向右转向，使DCPA=2海里通过，求本船新航向？26.本船雾中航行，航向100°，航速9kn，雷达观测他船数据如下：时间T 方位B 距离R0430 145°7.0′0435 145° 6.0′0440 145° 5.0′（1）本船于0445向右转向走175°避让，保持DCPA=2′通过，求本船何时可以恢复原航向？（2）若本船保向，当与他船相距3.5海里时停车避让，冲程为1海里，冲时为9分钟，若保持最近会遇距离为1.5海里通过，求本船何时可以恢原航速？雷达标绘习题答案1.他船航向061°、航速8.2kn2.（1）航向295°，航速8kn，DCPA=2.1′，TCPA=0830；（2）方位034°距离3.7′3.他船航向186°、航速10kn、DCPA=2.9′、TCPA=09004.（1）他船航向350°、航速2.7kn；（2）本船新航向101°5.（1）他船航向265°、航速12.5kn；（2）转向后DCPA=1.4′、TCPA=11316.（1）他船航向028°、航速7.8kn；（2）转向后DCPA=1.9′、TCPA=10577.（1）他船航向056°、航速7.5kn、DCPA=1.3′、TCPA=0833；（2）转向后DCPA=3.5′、TCPA=08318.（1）航向295°航速8kn、DCPA=2.1′；（2）时间1018距离3.4′方位030°9.（1）航向314°、航速13.2kn、DCPA=4′TCPA=1210；（2）相对航向283°10.（1）航向096°、航速9kn、DCPA=0.4′、TCPA=0910；（2）转向后DCPA=2.3′；（3）0902恢复原航向11.（1）他船航向079°、航速11kn；（2）采取措施后DCPA=2.4′TCPA=103812.采取措施后DCPA=2.3′TCPA=104813.（1）他船航向218°、航速6.7kn；（2）DCPA=2.8′、TCPA=124114.（1）他船航向016°、航速6kn；（2）新航速6.6kn；（3）TCPA=084315.（1）航向262°，航速16kn，DCPA=0.55′，TCPA=0830；（2）051°；（3）DCPA=1.716.（1）航向262°、航速11.7kn（2）过船首向的时间0847、距离3.0′17.（1）航向319°、航速10kn、DCPA=1.3′、TCPA=0829；（2）DCPA=0.4′、TCPA=0832；（3）DCPA=1.5′、TCPA=082818.（1）航向015°、航速6kn；（2）本船须减速到9节19.（1）航向359°、航速7.2kn、DCPA=2.6′、TCPA=2032；（2）2028时恢复原航向20.（1）162321.本船改向到012°，来船改向到182°22.（1）航向075°，航速8kn，DCPA=0.8′，TCPA=1436；（2）新DCPA=2.5′，TCPA=142723.（1）DCPA=3.6′；（2）DCPA=3.0′24.（1）本船新航速6kn；（2）他船左转25°；（3）DCPA=0.9′、TCPA=090225.（1）航向188°、航速17.5kn、DCPA=1.65′；（2）DCPA=0.1′；（3）345°26.（1）0457；（2）0509。

雷达基本操作与设置
评估时间：（每人不超过5分钟）
评估要求：（此项评估需在真实雷达设备上进行，操作、回答基本正确，方可及格。

此项评估合格后方可进行后继评估。

）
一、调整雷达状态
1、雷达开机前的准备。

（口述）
2、正确开机，核实传感器数据、并调整到最佳观测状态。

（实操）
3、指出雷达主要旋钮的名称、作用和使用方法：海浪干扰抑制、雨雪干扰抑制。

（口述+实操）
4、正确关机。

（实操）
二、测量物标位置
1、根据评估员指定的物标，准确测量该物标的距离。

（实操）
2、根据评估员指定的物标，准确测量该物标的方位。

（实操）。

幻灯片1雷达标绘●雷达标绘与作图的用途●通过雷达标绘与作图，可以充分发挥雷达在避碰中的作用，确保船舶在能见度不良时的安全航行。

在避碰中雷达标绘与作图有如下作用：●能获得碰撞危险的早期警报；●能准确获得两船的最近会遇距离和会遇时间；●可精确求得来船的航向和航速；●可求出本船有效的避让措施；可判断来船的行动及双方避让行动是否有效。

幻灯片2碰撞案例分析幻灯片3碰撞案例分析●碰撞危险判断：幻灯片8舰操绘算图●使用舰操绘算图作相对运动图，具有标绘迅速、方便等优点。

图上印有等距离圈、方位圈、比例尺及对数比例尺等，可以直接使用。

幻灯片9一、求来船的运动要素（航向与航速）●作出本船航向线。

●根据两次观测得来的来船的方位和距离，在舰操绘算图上标出第一次的A点和第二次的C点，连接AC并延长。

如果两次观测的时间间隔为t，则相对运动速度，相对运动方向为矢量。

●根据我船的航向和航速，过A点作我船航向的反航向线，截取（V0为我船的航速），连接BC，则矢量即为来船的航向和航速。

BC的长度为来船在时间间隔t内的航程，来船航速为。

将矢量平移至原点O，在方位圈上读取的度数即为来船的航向。

幻灯片10一、求来船的运动要素（航向与航速）●例题1：设本船真航向010°，航速12节，雷达观测来船回波资料如下：●1030真方位050°，距离8.′0海里●1040真方位049°，距离6.′5海里●求来船的航向和航速。

●解：（参见图9—3）●作出本船航向线。

●在舰操图上分别标出A点（050°，8.′0）和C点（049°，6.′5），连接A点和C点得相对运动线AC。

●过A点作本船航向的反航向线AB，AB等于我船在时间t（t=1min）内的航程，即海里。

●连接BC，量得BC=1.4海里，则来船航速节；将BC平移至原点O，得来船航向为321°。

幻灯片11一、求来船的运动要素（航向与航速）幻灯片12二、求最近会遇距离与会遇时间（DCPA和TCPA）●由图9—2可知，是相对运动线，即●它是判断会遇最近距离及到达会遇最近的时间的重要依据。

雷达fr-7062操作规程全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：雷达FR-7062是一种先进的舰船雷达系统，广泛应用于各类军用舰船和商用船舶上。

它具有高性能、可靠性强的特点，能够有效地帮助使用者监测周围的海上情况，确保船只的安全航行。

正确的操作规程对于保障雷达系统的有效运行、提高工作效率至关重要，下面我们将介绍雷达FR-7062的操作规程，希望能够帮助大家更好地了解如何正确操作这一系统。

一、开机操作1. 在开始使用雷达FR-7062之前，首先要确保雷达系统的供电已经接通，并检查供电是否正常。

2. 打开雷达系统的主电源开关，待系统启动完成后，再打开显示器和操作终端的开关。

3. 在系统启动完成后，会自动进入雷达系统的主界面，此时雷达系统已经可以正常工作。

二、雷达监控操作1. 在雷达监控模式下，可以显示周围海域的雷达图像和相关信息。

通过操作终端，可以进行雷达的调节和参数设置。

2. 在雷达工作过程中，需要不断检查雷达图像，确保其清晰度和准确性。

3. 随时留意雷达的告警信息，如海上目标告警、雷达异常等，及时采取相应措施。

2. 在航迹显示界面，可以查看目标的速度、方向等信息，帮助使用者更好地判断目标的动态情况。

3. 随时注意目标的变化，做好目标航迹的记录和跟踪，确保船只的航行安全。

1. 在雷达测距模式下，可以进行海上目标的距离测量。

通过操作终端，设置测距模式和参数，选择需要测距的目标并进行测量。

2. 在进行测距时，注意保持雷达的稳定性，避免目标距离测量不准确。

3. 在测距操作中，可以使用雷达的标识功能，为目标设置标识，便于后续跟踪。

五、雷达信号处理1. 在雷达信号处理过程中，可以对雷达系统接收到的信号进行处理和优化，以提高雷达系统的性能。

2. 确保雷达信号处理的参数设置合理，并根据实际情况进行调整，以获得更清晰、更准确的雷达图像。

3. 在信号处理过程中，随时留意雷达的反馈信息，及时进行调整和优化，确保雷达系统的正常工作。

1.某轮真航向030°，航速10节，雷达测得来船真方位与距离如下：时间真方位距离0800 050° 7´.00806 046º 5´.70812 040º 4´.0试求；（1）来船运动要素，DCPA, TCPA 及会遇情况。

（2）0816来船的方位，距离（3）来船接近4´.0时的时间和方位（4）来船过某船船首的时间，方位和距离答案：（1）来船的TC=295°，V=8´，DCPA=2´.1，TCPA=0830(2) TB=034°，距离为3´.7（3）time=0814 ，TB=036 °（4）time=0818，距离为3´.42.本船真航向270°，航速9´，雷达测得A,B,C三船的相对方位和距离数据如下：A船 B船 C船时间方位距离方位距离方位距离0404 000° 10´.2 022° 4´.0 270° 1´.50410 000° 8´.2 024° 3´7 285° 1´.60416 000° 6´.4 026° 3´4 299° 1´.7试判断出各船运动要素，DCPA和运动态势答案：（1）A船TC=090° V=10´ DCPA=0.0，当头对驾驶（2）B船TC=270° v=6´ DCPA=1´.5 同向追越船（3）C船TC=270° V=13´DCPA=1´.5 同向追越船（4）time=0818，距离为3´.43.本船真航向000°，雾中航速9节，雷达测得来船的真方位余距离如下：时间方位距离0800 045° 7´.00806 045° 6´.00812 045° 5´.0试求：（1）为让来船从本船左弦2´.0最近距离通过，预定0815向右改向，应改驶什么新航向？（2）为让来船从本船前2´.0最近距离通过，预定0815减速，应改驶什么新航速？（3）如预定于来船相距4´.5时改向，让让船从本船左弦2´.0最近距离通过，则应驶什么航向？答案：（1）本船TC=059°（2）本船新航速=2´.8 （3）本船TC=052°4.本船雾中航行，真航向120°，航速10´，雷达测得来船的真方位与距离如下：时间方位距离0800 140° 9´.00806 139° 7´.50812 138° 6´.0此时本船右转，稳定在150°新航向上，于0818测得来船的真方位130°，距离4´.75，若来船保向保速，试作相对运动图并求取：（1）来船的航向，航速河本船转向后的DCPA,TCPA(2) 为保持2´通过，何时恢复航向？答案：（1）TC=359° V=7´.2（2）DCPA=2´.6 A=0832（3）0828恢复原航向5.雾中航行本船真航向100°，航速9´，雷达测得来船真方位和距离如下：时间方位距离0400 145° 7´.00405 145° 6´.00410 145° 5´.0试求：（1）本船于0415向右改向175°航向，速不变，则DCPA为多少？若欲与来船保持2海里安全驶过让清，何时恢复原航向？（2）若本船与来船接近到3´.5时停车避让，本船停车冲程为1´.0历时9分钟，则DCPA为多少？若欲与本船保持1´.5安全驶过，何时恢复原航向？答案：（1）DCPA=2´.5 0428恢复原航向（2）DCPA=1´.6 0439恢复原航向6.某轮镇真航向220°，雾中航速11节，雷达观测来船真方位与距离如下：时间方位距离0800 240° 11´.00806 240° 9´.00812 240° 7´.00812来船用VHF告诉某轮，他已向右转向30°某轮经判断与来船存在碰撞的危险。