活塞压缩机与涡旋压缩机的对比

一、活塞压缩机的组成：
活塞压缩机热力学部分包括：
汽缸体、曲轴箱、连杆、曲柄、活塞、活塞环、吸气阀、排气阀等部分组成，结构非常复杂，机构效率较低；涡旋式压缩机热力学部分包括：
动涡盘、静涡盘、主轴。

组成非常简单，结构可靠，机械效率损失很低；
二、运动分析：
活塞压缩机：
制冷剂蒸汽通过吸气阀进入腔体，在活塞的推动下排出，活塞做往复运行，振动和噪音大，且由于活塞平动速度收到较大的限制，因此速度较慢，排气脉动大，系统管路长期受到交变应力的影响，可靠性差；
涡旋压缩机：
制冷剂蒸汽通过较大的分离室后，直接进入涡旋盘，斡旋盘做行星运动(转动的一种合成运动)，机组运行平稳，振动小，噪声低；
三、防液击性能：
回液是制冷系统不可避免的偶发因素。

活塞压缩机由于制冷剂直接进入腔体，加上存在吸气阀、排气阀等易损机械，因此防液击性能非常差；涡旋压缩机中，制冷剂先进入较大的分离室，将制冷剂气体和液体分离后，气体在进入涡盘，且没有吸气阀和排气阀等易损机械，因此防液击性能较好；
四、性能：
活塞压缩机由于排气阀等的存在，因此有较大的余隙容积，影响机组的能效比；加上平动机械的机械磨损很大，因此也严重的影响了其性能。

目前即使最好的活塞压缩机的能效比（在相同的工况下）也较谷轮涡旋压缩机差；（我手中的资料找不到了）
五、行业发展趋势：
1/ 2
目前无论是美国的著名空调企业还是国内的企业，其最新系列的风冷热泵机组均采用涡旋式压缩机，只有个别厂还在销售库存的采用活塞压缩机的风冷热泵机组；
六、约克：
其最新的风冷热泵机组全部是涡旋压缩机
特灵：
同上
xx：
同上
2/ 2。

活塞式压缩机和旋转式压缩机的区别现代工业中，压缩机广泛应用于许多领域，如空调、冷冻、制冷和工业过程中的气体输送等。

在众多的压缩机中，活塞式压缩机和旋转式压缩机是两种常见的类型。

虽然它们都是用来压缩气体的，但是在工作原理、结构以及应用范围等方面有着一些明显的区别。

工作原理活塞式压缩机通过活塞的往复运动来完成气体的吸入和排出。

当活塞向下移动时，气体被吸入压缩室；而当活塞向上移动时，气体则通过气门被排出。

这种工作原理类似于内燃机，因此活塞式压缩机也被称为往复式压缩机。

旋转式压缩机使用旋转运动来实现气体的压缩。

它包含一个旋转的轴和安装在轴上的叶片。

当轴旋转时，叶片与壁面之间形成密封腔，使气体被压缩。

由于旋转式压缩机采用连续压缩的方式，所以也称之为连续式压缩机。

结构差异活塞式压缩机由压缩室、活塞、气门和缸体等组成。

活塞在气缸内上下运动，通过气门与气缸相连，实现气体的压缩排出。

因为结构比较简单，所以活塞式压缩机具有体积小、重量轻、维护方便的优点。

旋转式压缩机则由转子和壳体组成，并分为螺杆式、滚子式和涡轮式等不同类型。

它们都采用了旋转运动来压缩气体，因此相较于活塞式压缩机来说结构更加复杂。

旋转式压缩机在设计和制造上的复杂性也使得其价格相对较高。

功能特点活塞式压缩机由于工作原理的限制，无法连续地进行压缩，需要在每个工作循环结束后进行排气。

然而，活塞式压缩机在低速运转时具有较高的效率，可提供更高的压缩比。

因此，活塞式压缩机通常用于对压力要求较高的场合。

旋转式压缩机可以实现连续的压缩过程，适用于大批量的气体压缩。

由于结构设计的巧妙，旋转式压缩机在运转过程中没有活塞的振动，噪音相对较低。

此外，旋转式压缩机有较大的容积效率，适用于要求较大流量的场合。

应用范围活塞式压缩机主要用于小型制冷设备、冷库和家用空调等领域。

由于其体积小、制造成本低、维护方便等特点，活塞式压缩机广泛应用于各个家庭和商业场所。

旋转式压缩机主要应用于大型冷冻设备和重型工业领域，如化工、电力、石油和制造业等。

各种压缩机优缺点解析「活塞式压缩机」当活塞式压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。

活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸的工作容积逐渐增大，这时气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机的活塞反向运动时，气缸工作容积缩小，气体压力升高，当气缸压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。

当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。

总之，活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。

活塞压缩机的优点：(1)不论流量大小，都能得到所需要的压力，排气压力围广，最高压力可达320MPa（工业应用），甚至700MPa（实验室中）；(2)单机能力为在500m3/min以下的任意流量；(3)在一般的压力围，对材料的要求低，多采用普通的钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉；(4)热效率较高，一般大、中型机组绝热效率可达0.7~0.85左右；(5)气量调节时，适应性强，即排气围较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力围和制冷量要求；(6)气体的重度和特性对压缩机的工作性能影响不大，同一台压缩机可以用于不同的气体；(7)驱动机比较简单，大都采用电动机，一般不调速，可维修性强；(8)活塞压缩机技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验；活塞压缩机的缺点：(1)结构复杂笨重，易损件多，占地面积大，投资较高，维修工作量大，使用周期较短，但经过努力可以达到8000小时以上；(2)转速不高，机器体积大而重，单机排气量一般小于500m3/min；(3)机器运转中有振动；(4)排气不连续，气流有脉动，容易引起管道振动，严重时往往因气流脉动、共振而造成管网或机件的损坏；(5)流量调节采用补助容积或旁路阀，虽然简单、方便、可靠，但功率损失大，在部分载荷操作时效率降低；(6)用油润滑的压缩机，气体中带油需要脱除；(7)大型工厂采用多台压缩机组时，操作人员多或工作强度较大。

活塞式压缩机和旋转式压缩机近年来，随着工业技术的不断进步，压缩机作为一项重要的工业设备，在各个行业中得到了广泛的应用。

活塞式压缩机和旋转式压缩机作为两种常见的压缩机类型，各自具有独特的特点和适用范围。

活塞式压缩机活塞式压缩机是一种传统的压缩机类型，其工作原理类似于发动机的往复运动。

它通过活塞在气缸内的往复运动，从而实现吸气和压缩气体的目的。

这种压缩机结构简单、设计成熟，具有压缩比较高、能耗较低的优点。

活塞式压缩机适用于对压缩比要求较高的工况，例如空气压缩机、冷冻空调、制冷设备等。

它的压缩比较高，能够在较短的时间内将气体压缩到较高的压力。

而且活塞式压缩机结构简单，易于维护和维修，在一些应用环境较为恶劣的场合具有更好的稳定性和可靠性。

然而，活塞式压缩机也存在一些缺点。

由于活塞往复运动的机械结构限制，活塞式压缩机的工作声音较大，振动较大，噪音较高。

同时，由于活塞的密封性要求较高，容易受到润滑油污染，需要定期更换和维护。

此外，活塞式压缩机的启停频繁，能耗较高，也限制了它在某些应用场景中的使用。

旋转式压缩机旋转式压缩机是一种近年来新兴的压缩机类型，它通过叶片的旋转运动来实现气体的压缩。

与活塞式压缩机相比，旋转式压缩机具有结构更加紧凑、体积更小的特点。

由于其工作过程中没有活塞往复运动的机械结构，旋转式压缩机的工作噪音较低，振动小，具有更好的工作稳定性。

旋转式压缩机适用于对体积要求较小、噪音要求较低的应用环境。

例如汽车空调系统、冷链运输设备等。

旋转式压缩机的结构紧凑，能够更好地适应空间有限的场合。

同时由于其工作原理的特点，旋转式压缩机的能耗较低，效率较高，可以在一些对能源消耗有要求的场合取得更好的经济效益。

然而，旋转式压缩机也存在一些限制。

由于旋转式压缩机的设计和制造难度较大，成本相对较高。

同时，在一些高压差、高压缩比的工况下，旋转式压缩机的效率和性能可能无法满足要求。

因此，在一些特殊应用场景中，活塞式压缩机仍然是更好的选择。

一、活塞压缩机的组成：
活塞压缩机热力学部分包括：汽缸体、曲轴箱、连杆、曲柄、活塞、活塞环、吸气阀、排气阀等部分组成，结构非常复杂，机构效率较低；涡旋式压缩机热力学部分包括：动涡盘、静涡盘、主轴。

组成非常简单，结构可靠，机械效率损失很低；
二、运动分析：
活塞压缩机：制冷剂蒸汽通过吸气阀进入腔体，在活塞的推动下排出，活塞做往复运行，振动和噪音大，且由于活塞平动速度收到较大的限制，因此速度较慢，排气脉动大，系统管路长期受到交变应力的影响，可靠性差；
涡旋压缩机：制冷剂蒸汽通过较大的分离室后，直接进入涡旋盘，斡旋盘做行星运动(转动的一种合成运动)，机组运行平稳，振动小，噪声低；
三、防液击性能：
回液是制冷系统不可避免的偶发因素。

活塞压缩机由于制冷剂直接进入腔体，加上存在吸气阀、排气阀等易损机械，因此防液击性能非常差；涡旋压缩机中，制冷剂先进入较大的分离室，将制冷剂气体和液体分离后，气体在进入涡盘，且没有吸气阀和排气阀等易损机械，因此防液击性能较好；
四、性能：
活塞压缩机由于排气阀等的存在，因此有较大的余隙容积，影响机组的能效比；加上平动机械的机械磨损很大，因此也严重的影响了其性能。

目前即使最好的活塞压缩机的能效比（在相同的工况下）也较谷轮涡旋压缩机差；（我手中的资料找不到了）
五、行业发展趋势：
目前无论是美国的著名空调企业还是国内的企业，其最新系列的风冷热泵机组均采用涡旋式压缩机，只有个别厂还在销售库存的采用活塞压缩机的风冷热泵机组；
六、约克：其最新的风冷热泵机组全部是涡旋压缩机
特灵：同上
开利：同上。

离心式压缩机属速度型,活塞式、螺杆式压缩机属容积型离心式压缩机主要靠高速叶片将能量传递给管道中连续流动的制冷剂气体使之获得极大的速度,同时提高压力.具有制冷量大,单位功率机组的重量轻,体积小,占地少,没有气阀,活塞,活塞环等易损零件,可实现无油压缩,运转平稳可靠,设备基础轻,供气脉动性小维护费用低等优点.不足之处是效率较低,单机容量必须较大,变工况适应能力不强,而且噪声较活塞式大. 活塞式压缩机属於最早的压缩机设计之一，但它仍然是最通用和非常高效的一种压缩机。

活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。

如果只用活塞的一侧进行压缩，则称为单动式。

如果活塞的上、下两侧都用，则称为双动式。

活塞式压缩机的用途非常广泛，几乎没有任何限制。

它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。

活塞式压缩机是唯一一种能够将空气和气体压缩至高压，以适合诸如呼吸空气等用途的设计。

活塞式压缩机的配置可包括从适用於低压／小容量用途的单缸配置，到能压缩至非常高压力的多级配置。

在多级压缩机中，空气被分级压缩，逐级增大压力。

压缩能力：康普艾活塞式压缩机系列的功率范围为0.75 kW 至420 kW (1hp 至563hp)，所产生的工作压力为1.5 bar 至414 bar (21 至6004psi)。

其典型用途是：气体压缩（CNG、氮气、惰性气体、填埋气体）高压空气（水中呼吸器钢瓶的呼吸用空气、地震勘察、气动回路等）PET 吹瓶、发动机起动、工业螺杆式压缩机属容积型回旋式压缩机中的一种,由于不出现余隙容积中剩余气体的再膨胀过程,在转子,机壳之间具有很小的间隙,相互之间没有滑动摩擦所以内效率和机械效率都比较高.由于它无吸排气阀装置,易损件少维护管理方便,使用寿命长,目前已得到广泛应用而且必将获得进一步推广.不足之处是噪声较大,单机容量不宜太小.活塞式压缩机是传统型容积式压缩机,目前使用最为广泛.这种机型工艺比较成熟,有宽阔的工作压力范围,变工况适应性较强,热效应较螺杆式压缩机稍低,额定转速一般较低,输气有脉动,运转有一定的振动.且结构较复杂,易损件多,维修周期短.噪声相对于离心式压缩机和螺杆式压缩机要低,在中小型制冷中占主导地位. 螺杆式压缩机属於容积式压缩机，其活塞采用螺杆的形式；这是现今使用的最主要压缩机类型。

四大压缩机性能大PK文中就螺杆式压缩机、活塞式压缩机、滚动转子式压缩机、涡旋式压缩机的性能进行对比。

1.效率性涡旋式压缩机没有吸、排气阀，旋转涡旋盘上所有接触线转动半径小，摩擦速度低，损失小，效率高。

滚动转子式压缩机滑片与汽缸壁面之间的泄露、摩擦和磨损较大，限制了它的工作寿命和效率的提高。

活塞式压缩机由于活塞、活塞环、与汽缸壁面的摩擦及驱动润滑油泵的功率等损失，使得压缩机的机械效率一般在0.75-0.9之间。

螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即输气量几乎不受压力的影响。

在较宽的工作范围内，仍可保持较高的效率。

螺杆式压缩机虽然具有单级压力比高的优点，但随着压力比的增加，泄露损失也急速增加，因此低温工况运转时效率显著降低。

2.平衡性、振动螺杆式压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好。

螺杆式压缩机属于旋转型的压缩机,它没有离心式或往复式的压缩运动方式。

而它的压缩排气的压力震动是非常低的，因为螺杆旋转时，回收压缩一周就发生6次，如压缩操作过程中放上一枚硬币也不会因震动跌落。

活塞式压缩机在运行时震动大。

涡旋式压缩机由于吸气、压缩、排气过程是同时连续进行的，压力上升较慢，因此转矩变化幅度小，震动小。

在任何频率下，涡旋式压缩机的震动和噪声都比活塞式压缩机和滚动转子式压缩机的低，这是因为涡旋式压缩机的压缩过程长，转矩变化非常平缓，且通过惯性力的二次平衡其动力平衡很好，所以震动和噪声水平较低。

3.输气系数涡旋压缩机吸气、压缩、排气连续单向进行，直接吸气，吸入气体有害过热小，且没有余隙容积中气体的膨胀过程，因而输气系数高。

滚动转子式压缩机没有吸气阀片，余隙容积小，输气系数高，而且吸气过程阻力很小(因吸气速度小,又无吸气阀),因而输气系数比同容量的活塞式压缩机高20%左右。

活塞式压缩机由于余隙容积、吸气和排气压力损失，气体与汽缸壁之间的热量交换以及泄露等因素的影响。

压缩机的实际输气量总是小于它的理论输气量。

螺杆式制冷压缩机，工况不同时，输气系数不同，大致为0.7～0.92，小输气量高压比时取下限，大输气量低压比时取上限。

冷冻机知识点总结冷冻机是一种利用循环系统将热量从低温区域转移到高温区域，将低温低压制冷剂蒸气通过压缩增压，使其温度升高，并通过换热方式使其放热，然后让制冷剂通过膨胀阀放低压进入低温低压侧，吸收了高温高压侧的热量后再次变成低温低压的制冷蒸气，实现循环的一种制冷设备。

其结构由压缩机、蒸发器、冷凝器和节流装置组成。

压缩机是冷冻机的动力设备，接受低温低压侧的制冷剂蒸气，通过压缩使其升高为高温高压的制冷剂蒸气，再进入冷凝器放热，冷凝后的制冷剂液体通过节流装置进入蒸发器，从而完成一个循环。

以下是关于冷冻机的知识点总结：一、压缩机压缩机是冷冻机的核心设备，其主要作用是将低温低压侧的制冷剂蒸气吸入，使其压缩成高温高压制冷剂蒸气，从而提高制冷剂的温度和压力。

常见的压缩机有活塞式压缩机、涡旋式压缩机和离心式压缩机等。

1. 活塞式压缩机活塞式压缩机是一种以往常用的压缩机类型。

它通过活塞在缸体内作往复运动来实现制冷剂的压缩。

活塞式压缩机的结构简单，易于维护，但同时也存在噪音大、振动大和能效较低的缺点。

2. 涡旋式压缩机涡旋式压缩机是一种近年来广泛应用的压缩机类型，它采用双旋涡或单旋涡来实现制冷剂的压缩。

相比于活塞式压缩机，涡旋式压缩机具有结构紧凑、噪音低、振动小和效率高的优点。

3. 离心式压缩机离心式压缩机是一种适用于大规模制冷系统的压缩机类型，它通过旋转离心机构实现制冷剂的压缩。

离心式压缩机具有处理大流量制冷剂的能力，但同时也存在结构复杂、成本高和维护难度大的缺点。

二、蒸发器蒸发器是冷冻机的换热部件，其主要作用是吸收外界的热量，使制冷剂液体蒸发成制冷剂蒸气。

蒸发器通常被放置在需要制冷的空间内，通过与空气或其他介质的换热来实现制冷效果。

蒸发器的设计和选择对冷冻机的性能和能效具有重要影响。

1. 冷凝蒸发器冷凝蒸发器是一种常见的蒸发器类型，它通过金属或塑料制成的管道和管壳结构来实现制冷剂的蒸发。

冷凝蒸发器具有散热效果好、制冷效果稳定的特点。

【机械原理】14张动图解说各种压缩机的结构原理，直观易懂
正文
压缩机是一种从动流体机械，它将低压气体提升到高压气体。

它是制冷系统的心脏，为制冷提供动力。

双蜗杆压缩机
单蜗杆压缩机
汽车压缩机
不管什么类型的压缩机，原理都是把吸进的低压空气（某介质）压缩成高压空气（介质）
压缩机按原理可以分为容积型压缩机和速度型压缩机
容积型压缩机又分往复式压缩机和回旋式压缩机
一般我们使用的活塞式空气压缩机属于往复式压缩机。

家用空调一般使用旋转式压缩机。

调速压缩机分为轴流压缩机、离心压缩机和混流压缩机。

1.活塞压缩机动态原理图
2.单螺旋杆压缩机原理图
3.双螺旋杆压缩机原理图
4.涡旋压缩机原理图
5.回旋式压缩机原理图
6.开启式活塞制冷压缩机
压缩机广泛应用于日常生产和生活中，从汽车空调、家用空调到工厂机械设备、医疗器械等等。

可以说高端压缩机已经被国外垄断，国产压缩机要赶上西方国家还需要很长时间。

转自：斌哥科技。

涡旋机与活塞压缩机在不同车速下制冷性能比较
对于非变排量的汽车空调来说，当发动机处于低速时，其制冷能力会因循环量快速下降而随之下降，并且采用涡旋式压缩要比活塞式压缩制冷量下降会更加明显。

这是由其与曲轴皮带盘传速比不同所造成的。

一般来说，活塞式压缩机其传动比是1：1.1左右而涡旋压缩机其传动比一般都要大于1：1.4。

之所以这样设计是因为不同种类压缩机其瞬间高转速允许范围和连续高速允许时间范围有很大差异，一般活塞压缩机是不允许在高于7000转/分的状态下连续运行的，而涡旋式压缩机则可以在10000转/分的状态下持续运行。

系统制冷性能的大小与循环量既压缩机的转速极其相关的，在一定饱和压力和比容下，循环量=排量*转速；假设一台涡旋压缩机与一台活塞式压缩机其排量相同，其曲轴皮带盘与吸盘传速比符合上述速比，则循环简式就为：循环量（涡旋式）/循环量（活塞式）=1.4/1.1约等于27.3%，也就是说其循环量比约相差27.3%，高速时制冷量增加27.3%同样在低速时也会下降27.3%。

结论，涡旋压缩机是高速机组，当在正常或高速行驶时，其制冷循环量增加较快，所以制冷性能较好，但在低速时其不足之处也十分明显。

解析|暖通人必懂的制冷系统四大部件我们通常所讲的制冷系统，是由4个基本部分即压缩机、冷凝器、节流部件、蒸发器组成。

由铜管将四大件按一定顺序连接成一个封闭系统，系统内充注一定量的制冷剂。

今天为大家分析一下制冷的核心四大部件。

一、压缩机压缩机是制冷系统的心脏，在制冷系统中压缩机通过消耗机械能，一方面压缩蒸发器排出的低压制冷剂蒸气，使之升压到常温下冷凝所需的冷凝压力，同时也提供了制冷剂在系统中循环流动所需的动力。

中小容量空调热泵系统常用的压缩机类型包括：活塞压缩机、滚动转子压缩机、涡旋压缩机和螺杆压缩机。

其中涡旋压缩机效率高，振动小，噪声低，可靠性高，是低温空气源热泵中最常用的压缩机型式。

1.活塞式压缩机：发明应用早技术比较成熟，但其零部件多，易损坏，维修保养难。

2.转子式压缩机特点：优点：结构简单、零部件少；运动件中心与电机轴一致，体积小；吸排气连续；余隙容积小，效率高。

结构组成：1.气缸；2.偏心轴；3.滚动活塞；4.排气阀；5.排气孔；6.滑片；7.滑片弹簧；8.吸气孔3.涡旋式压缩机特点：* 运动件中心与电机轴一致，体积小；* 没有吸、排气阀，工作可靠、寿命长；* 效率高。

较转子式高5%至10%；* 对液击不敏感；* 吸、排气过程连续，几乎没有气流脉动；* 运转平稳、平衡性好、扭矩变化均匀；* 由于无吸、排气阀，压缩机转速可提高；* 零、部件数量少，重量轻、体积小，较同规格活塞式小40%、轻15%。

二、冷凝器根据用来冷却冷凝器的介质是空气或水，冷凝器按可分为风冷式和水冷式两大类。

1、风冷式冷凝器：由几组蛇形盘管组成，在盘管外加有肋片。

盘管组成一侧设置冷凝风机。

蛇形盘管多采用φ10×1～φ16×1的小径铜管错排；肋片采用亲水铝箔连续整体片，每片厚度为0.1～0.6mm，片间节矩为1.5～4 mm，多片构成肋片组。

肋片组与盘管之间用液压或挤压胀紧方式固定。

2、水冷式冷凝器：用水冷却高压气态制冷剂而使之冷凝的设备称之为水冷式冷凝器。

活塞式压缩机和往复式压缩机的区别1.简介压缩机作为一种常见的工业设备，用于将气体或汽体从低压转变为高压。

在压缩机中，活塞式压缩机和往复式压缩机是常见的两种类型。

本文将从工作原理、结构特点和应用领域三个方面对它们的区别进行介绍。

2.工作原理活塞式压缩机采用活塞在缸体内往复运动的方式实现气体的压缩。

当活塞向下运动时，气体通过进气阀进入缸体，随着活塞向上运动，气体被压缩，然后通过排气阀排出。

这种往复运动的过程实现了气体的压缩。

往复式压缩机则通过曲轴的旋转来实现气体的压缩。

曲轴上的连杆将转动运动转化为往复运动，从而实现气体的压缩过程。

进气阀和排气阀控制气体的流入和流出。

3.结构特点活塞式压缩机的结构相对简单，主要由活塞、缸体和曲轴组成。

活塞直接与气体接触，因此能够实现较高的压缩比，并且适用于高压工况。

不过，由于活塞在缸体内的往复运动，存在惯性和摩擦损失，工作效率相对较低。

往复式压缩机的结构较为复杂，由曲轴、连杆、活塞等多个部件组成。

由于曲轴的旋转运动会产生离心力，往复式压缩机的设计需要考虑到这一点。

相比之下，往复式压缩机的工作效率相对较高，且稳定性较好。

4.应用领域活塞式压缩机适用于对高压气体进行压缩的场景，例如大型工业设备和机械。

由于其结构简单、耐久性好，因此常用于工业生产过程中。

往复式压缩机更适合对低压气体进行压缩，常见于家用电器、汽车空调等领域。

由于其工作效率高，能够满足对空气质量的要求。

5.总结活塞式压缩机和往复式压缩机虽然都属于压缩机的类型，但在工作原理、结构特点和应用领域上存在一些差异。

活塞式压缩机结构简单、适用于高压气体的压缩，而往复式压缩机结构较为复杂、适用于低压气体的压缩。

根据具体的需求和应用场景选择合适的压缩机类型，将能够达到更好的工作效果。

各种制冷压缩机的原理和优缺点分析各种制冷压缩机的原理和优缺点分析1. 活塞式压缩机 (2)（1）活塞式压缩机的工作原理 (2)（2）活塞压缩机的优点 (2)（3）活塞压缩机的缺点 (3)2. 滚动转子式压缩机 (3)（1）滚动转子式压缩机的工作原理 (3)（2）滚动转子式压缩机的优点 (5)（3）滚动转子式压缩机的缺点 (5)3. 涡旋式压缩机 (6)（1）涡旋式压缩机的工作原理 (6)（2）涡旋式压缩机的优点 (7)（3）涡旋式压缩机的缺点 (8)4. 螺杆式压缩机 (8)（1）螺杆式压缩机的工作原理 (8)（2）螺杆式压缩机的优点 (9)（3）螺杆式压缩机的缺点 (10)5. 离心式压缩机 (10)（1）离心式压缩机的工作原理 (10)（2）离心式压缩机的优点 (11)（3）离心式压缩机的缺点 (11)各种制冷压缩机的原理和优缺点分析1. 活塞式压缩机（1）活塞式压缩机的工作原理当活塞式压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。

活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即滚动转子式压缩机的工作过程如下图所示：由上述的工作过程可以看出：1、转子回转一周，将完成上一工作循环的压缩和排气过程及下一工作循环的吸气过程。

2、由于不设进汽阀，吸气开始的时机和汽缸上吸气孔口位置有严格的对应关系，不随工况的变化而变动。

3、由于设置了排汽阀，压缩终了的时机将随排气管中压力的变化而变动。

（2）滚动转子式压缩机的优点这类压缩机如今在家用电冰箱和空调器中应用也很普遍，它的优点为：1)结构简单，体积小，重量轻，同活塞式压缩机比较，体积可减小40％～50％，重量也可减轻40％～50％；2)零部件少，特别是易损件少，同时相对运动部件之间的摩擦损失少，因而可靠性较高；3)仅滑片有较小的往复惯性力，旋转惯性力可完全平衡，转速可以较高，并且振动小，运转平稳；4)没有吸气阀，吸气时间长，余容积小，并且直接吸气，减小了吸气有害过热，所以其效率高。

各种压缩机优缺点解析「活塞式压缩机」当活塞式压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。

活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。

当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。

总之，活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。

活塞压缩机的优点：(1)不论流量大小，都能得到所需要的压力，排气压力范围广，最高压力可达320MPa（工业应用），甚至700MPa （实验室中）；(2)单机能力为在500m3/min以下的任意流量；(3)在一般的压力范围内，对材料的要求低，多采用普通的钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉；(4)热效率较高，一般大、中型机组绝热效率可达0.7~0.85左右；(5)气量调节时，适应性强，即排气范围较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力范围和制冷量要求；(6)气体的重度和特性对压缩机的工作性能影响不大，同一台压缩机可以用于不同的气体；(7)驱动机比较简单，大都采用电动机，一般不调速，可维修性强；(8)活塞压缩机技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验；活塞压缩机的缺点：(1)结构复杂笨重，易损件多，占地面积大，投资较高，维修工作量大，使用周期较短，但经过努力可以达到8000小时以上；(2)转速不高，机器体积大而重，单机排气量一般小于500m3/min；(3)机器运转中有振动；(4)排气不连续，气流有脉动，容易引起管道振动，严重时往往因气流脉动、共振而造成管网或机件的损坏；(5)流量调节采用补助容积或旁路阀，虽然简单、方便、可靠，但功率损失大，在部分载荷操作时效率降低；(6)用油润滑的压缩机，气体中带油需要脱除；(7)大型工厂采用多台压缩机组时，操作人员多或工作强度较大。

缩、排气的过程，即完成一个工作循环。

(4)热效率较高，一般大、中型机组绝热效率可达0.7~0.85左右；(5)气量调节时，适应性强，即排气范围较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力范围和制冷量要求；(6)气体的重度和特性对压缩机的工作性能影响不大，同一台压缩机可以用于不同的气体；(7)驱动机比较简单，大都采用电动机，一般不调速，可维修性强；(8)活塞压缩机技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验；缺点(1)结构复杂笨重，易损件多，占地面积大，投资较高，维修工作量大，使用周期较短，但经过努力可以达到8000小时以上；(2)转速不高，机器体积大而重，单机排气量一般小于500m3/min；(3)机器运转中有振动；(4)排气不连续，气流有脉动，容易引起管道振动，严重时往往因气流脉动、共振而造成管网或机件的损坏；(5)流量调节采用补助容积或旁路阀，虽然简单、方便、可靠，但功率损失大，在部分载荷操作时效率降低；(6)用油润滑的压缩机，气体中带油需要脱除；(7)大型工厂采用多台压缩机组时，操作人员多或工作强度较大。

2. 滚动转子式压缩机滚动转子式压缩机是一种容积型回转式压缩机，气缸工作容积的变化，是依靠一个偏心装置的圆筒形转子在气缸内的滚动来实现的。

(1)转子回转一周，将完成上一工作循环的压缩和排气过程及下一工作循环的吸气过程。

(2)由于不设进汽阀，吸气开始的时机和汽缸上吸气孔口位置有严格的对应关系，不随工况的变化而变动。

(3)由于设置了排汽阀，压缩终了的时机将随排气管中压力的变化而变动。

便逐渐被转移向固定涡旋盘的中心且不断缩小，气体被不断压缩而压力升高。

从具体结构上看，涡旋压缩机没有吸、排气阀，这大大提高了高速运转的可靠性。

综合起来看，涡旋压缩机有以下几个主要特点：(1)属于第三代压缩机，多个压缩腔同时工作，相邻压缩腔之间的气体压差小，气体泄漏量少，容积效率高，可达98%，比第二代压缩机转子压缩机效率高5％左右；(2)驱动动涡盘运动的偏心轴可以高速旋转，因此，涡旋式压缩机体积小重量轻；(3)动涡盘与主轴等运动部件的受力变化小，整机振动小；(4)没有吸、排气阀，涡旋压缩机运转可靠，且特别适应于变转速运动和变频调速技术；(5)涡旋压缩机的压缩腔是由涡旋型线构成的，为多室压缩机构，当动涡盘中心绕静涡盘中心作圆周运动时，各压缩腔容积随主轴转角发生变化，将相应地减小或扩大，由此实现气体的吸入、压缩和排气过程，由于吸排气过程几乎连续进行，整机噪声很低；(6)轴向和径向柔性结构提高了涡旋压缩机的生产效率，而且保证轴向间隙和径向间隙的密封效果，不因摩擦和磨损而降低，即涡旋压缩机有可靠和有效的密封性，所以其制冷系数不是随运行时间的增加而减小，而是略有提高；(7)涡旋压缩机有着良好的工作特性，性能主要受自身压缩比和吸气压力的影响，排气压力范围广，适用各种室内、外环境，确保压缩机一直在高能效比下运行，从而保证空调机组的能效比。

活塞式压缩机和旋转式压缩机哪个好活塞式压缩机和旋转式压缩机，作为两种常见的压缩机类型，在工业领域得到广泛应用。

那么，对于需要选择压缩机的用户来说，活塞式压缩机和旋转式压缩机哪个更好呢？活塞式压缩机是一种以往常见的机型，它通过往复运动的活塞，将气体进行压缩。

活塞式压缩机因其结构简单、使用方便等特点，一直受到广大用户的青睐。

活塞式压缩机的主要优点包括以下几个方面。

首先，活塞式压缩机具有较高的压缩比。

由于活塞式压缩机的特殊结构设计，它能够实现较高的气体压缩比，对于一些需要高压气体的工业应用来说，活塞式压缩机是一个不错的选择。

其次，活塞式压缩机的维护成本相对较低。

活塞式压缩机的结构相对简单，维修和保养都比较容易。

而且，活塞式压缩机的零部件比较常见，修理时也比较容易找到相应的配件。

因此，从维护成本的角度来看，活塞式压缩机是比较经济实惠的选择。

此外，活塞式压缩机的启动性能较好。

活塞式压缩机因其特殊的工作原理，能够在较短的时间内实现快速启动。

这对于那些需要频繁启动和停止的工业生产线来说，是非常重要的一个因素。

然而，活塞式压缩机也存在一些不足之处。

首先，由于活塞式压缩机在工作过程中存在来回往复的运动，因此噪音较大。

这对于一些对噪音要求较高的场合来说，可能不是一个理想的选项。

另外，活塞式压缩机的体积相对较大。

由于活塞式压缩机需要容纳活塞等大型零部件，因此其体积较大，对于一些空间有限的场合来说，活塞式压缩机可能不太适用。

与活塞式压缩机相比，旋转式压缩机在一些方面具有一些优势。

旋转式压缩机通过转子的旋转实现气体的压缩，与活塞式压缩机相比，旋转式压缩机的主要优点包括以下几个方面。

首先，旋转式压缩机的体积相对较小。

由于旋转式压缩机的工作原理不需要往复运动的活塞，因此其体积相对较小。

对于一些空间有限的场合来说，旋转式压缩机可能更加适用。

其次，旋转式压缩机在工作过程中噪音较小。

由于旋转式压缩机的工作方式不需要活塞的往复运动，因此其工作时产生的噪音较小。

冷库设备选用螺杆式压缩机还是活塞式压缩机，这首先就需要考虑这两种压缩机的相似与不同之处，才能选出最合适的一种。

目前，螺杆制冷压缩机大约占据40％的市场份额，而活塞式制冷压缩机占有21％的市场份额。

22KW以上螺杆压缩机22kW以上最多，标称压力在0.7～1.0MPa内空气系统的大部分市场份额。

导致这种趋势的是其性能与可靠性的提高，以及减少的维护与更低的初成本。

螺杆的转子形状减小了螺杆压缩机使用的高效率范围，所以，更优的转子型线、改进的加工以及创新设计是螺杆压缩机的关键因素。

例如，一台低速、直接驱动的螺杆压缩机可以提供排气压力为0.7MPa、0.13～0.14m3的气量，这是双作用活塞压缩机的90～95%。

对于大多数用户，除非一些能耗特别可观的场合，由于其较高的初投资（购买价格）而言，效率更高的双作用活塞压缩机往往因投资回收期长而不划算。

一台维护良好的螺杆式压缩机可以提供10年甚至更久的运行。

同时，其带故障诊断与处理能力的控制系统，能基于运行温度指出换油间隙，也提高了压缩机的可靠性与寿命。

维护对于维护费用，螺杆式压缩机较活塞压缩机有优势。

双作用的活塞压缩机比螺杆机的维修周期更短。

活塞压缩机上的气阀、活塞环以及别的易损件都需要周期性维护。

螺杆压缩机的维护主要为油、油过滤器以及油分。

有时候，螺杆转子空气、检侧设备的替换需要相当大的费用，但是它们通常能工作10年甚至更长时间。

标准的螺杆压缩机组件带有基于微处理器或者电气控制的控制器。

这些控制器使螺杆转子在100%时间内维持负荷。

控制器的一个主要功能是调节气流，使机器能在满负荷、部分负荷以及空载情况下最高效率地运行。

有些螺杆机的控制器带有很多其它有用的控制功能，比如运行监视、停机警告以及保养维护提醒。

装有良好运行与维护双作用活塞压缩机的机组是对营运有利的。

这种设备可以协调分配，利用定期维修与保养而成为成功的压缩空气系统。

润滑根据润滑情况的不同，活塞式压缩机可分成两种：润滑式与无润滑式。

螺杆式压缩机与往复活塞式压缩机特点对比往复活塞式压缩机和回转螺杆式压缩机均属于容积式压缩机。

活塞式压缩机早期由于其压力范围广、适应性强、加工工艺简单便于掌握、加工设备通用性强等特点，在50年代至60年代在市场上占据着主导地位，但随着时代的发展，因为活塞式压缩机其外形尺寸、气流脉动、易损件等问题妨碍了它的发展，在空气动力用等方面已逐步被螺杆式压缩机取代。

螺杆式压缩机是40年代末50年代初发展起来的一种新型容积式压缩机，螺杆式压缩机由于其维护保养简单、占地面积小、噪声低、振动小等优点，越来越得到广大用户的肯定，与活塞式压缩机相比，它具有以下几方面较明显的特点：一、机组安装方面活塞式压缩机由于往复运动、间隙性吸排气造成了气流脉冲大，活塞运动的惯性使得活塞压缩机需要做特定的基础平衡活塞运动产生的惯性和振动，所以安装复杂、费用高，而螺杆式压缩机则是旋转运动，基本上可认为吸排气是连续的，气流脉冲小，运动惯性基本是平衡的，故不需要做特定的基础，安装方便，占地面积小，费用低。

二、运行费用活塞式压缩机由于是往复运动，气缸、活塞、活塞环、进排气阀等往复运动部件磨损大、寿命短、更换周期短、使用费用高，而螺杆式压缩机不是采用的进排气阀结构形式，主要运动部件为轴承等，运行寿命长、更换周期长、使用费用低。

三、调节控制系统活塞式压缩机，调节系统简单，但在其空载调节状态时，由于进排气阀是强制打开或关闭的，其空载功率大、能耗指标高，而螺杆式压缩机采用一套较为完整的调节控制系统，适应和变工况能力强，机组卸载时自行关闭进气口，机组空载功耗低，系统运行费用低。

四、振动和噪声活塞式压缩机由于其自身结构不能消除运动部件产生的振动和噪声。

而螺杆式压缩机在空气压缩过程中是通过阴阳转子平稳转动完成的，因此产生的振动非常小，可以忽略对周围的影响，同时整个机组配有吸音和隔音效果好的隔声罩及高性能的排气消声器、放空消声器，可使机组完全达到环保要求。

五、轴封无油螺杆压缩机的轴封结构由波形弹簧、挡油圈以及具有自动调心作用的不锈钢浮动密封环组成，挡油圈具有与转子转向相反的反向螺纹，以起到阻油作用，同时若有油气渗透过挡油圈，也可以通过油封和反封之间的放风口排出机外，保证了压缩空气的绝对无油。