现有88个新能源汽车推广示范城市群名单

新能源汽车推广应用城市或区域名单从政策层面来看，各国政府纷纷出台了一系列激励政策，以推动新能源汽车的发展与应用。

在中国，政府先后发布了多个新能源汽车产业发展规划和政策措施，包括购车补贴、免费停车、免费上高速等优惠政策，从而为新能源汽车的推广应用提供了坚实的政策基础。

在美国、欧洲等发达国家，也相继出台了促进新能源汽车发展的相关政策，鼓励汽车制造商加大新能源汽车的研发力度，推动新能源汽车市场的普及。

就产业层面而言，全球各大汽车厂商都纷纷加大了对新能源汽车的投入，推出了一系列新能源汽车产品。

例如特斯拉的电动汽车、日产的全电动车Leaf、雪佛兰的沃蓝达、宝马的i3等，都受到了消费者的热烈欢迎。

另外，众多新兴的新能源汽车制造商也纷纷涌现，为市场注入了更多新鲜的活力和创新的产品。

可以说，新能源汽车产业正处于蓬勃发展的阶段，其发展潜力巨大。

随着新能源汽车的技术逐渐成熟和成本逐渐降低，各地的新能源汽车推广应用工作也在全面展开。

下面就以中国为例，介绍一些目前新能源汽车推广应用比较成功的城市或区域。

第一，北京市。

作为中国的首都，北京一直是新能源汽车的推广应用的重要区域。

自2010年开始，北京市政府就开始出台各种新能源汽车的鼓励政策，包括购车补贴、免费牌照等，为新能源汽车的推广提供了有力的政策支持。

目前，北京已建成了庞大的新能源汽车充电基础设施，为市民出行提供了便利条件。

据统计，截至2019年底，北京市新能源汽车保有量已经达到了50万辆，位居全国第一。

第二，上海市。

上海是中国最具国际化的城市之一，也是新能源汽车的重要应用区域。

上海市政府出台了一系列新能源汽车鼓励政策，包括购车补贴、免费停车、免费上高速等，为新能源汽车的推广提供了有力的政策支持。

目前，上海市新能源汽车保有量已经达到了40万辆，位居全国第二。

第三，深圳市。

作为中国的经济特区之一，深圳一直以来都是新能源汽车的重要试点区域。

深圳市政府出台了一系列新能源汽车鼓励政策，包括购车补贴、免费牌照等，为新能源汽车的推广提供了有力的政策支持。

国家能源局关于公布创建新能源示范城市(产业园区)名单(第一批)的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家能源局关于公布创建新能源示范城市（产业园区）名单（第一批）的通知（国能新能〔2014〕14号）各省（自治区、直辖市）发展改革委、能源局：为推进能源生产和消费革命，促进生态文明建设，发挥可再生能源在调整能源结构和保护环境方面的作用，国家能源局组织各地区编制了新能源示范城市和新能源应用产业园区的发展规划。

经对各地区上报的规划进行审核，确定了第一批创建新能源示范城市和产业园区名单，现予公布并将有关事项通知如下：一、根据新能源示范城市评价指标，经对各地上报的新能源示范城市（产业园区）发展规划进行复核，确定北京市昌平区等81个城市和8个产业园区为第一批创建新能源示范城市和产业园区。

具体名单及建设内容见附件。

二、新能源示范城市（产业园区）建设应以促进城市可持续发展为目标，结合新型城镇化建设，遵循新城镇、新能源、新生活的发展理念，确立可再生能源优先发展战略，充分利用当地可再生能源资源，积极推动各类新能源和可再生能源技术在城市区域供电、供热、供气、交通和建筑中的应用，显著提高城市可再生能源消费比重。

三、新能源示范城市（产业园区）建设要创新可再生能源开发方式，探索多种可再生能源优化组合、可再生能源与常规能源相互协调的综合利用模式。

要充分发挥市场机制作用，调动各类投资主体和需求主体的积极性，通过技术创新、商业模式创新、政策和管理创新等激发市场活力。

四、新能源示范城市（产业园区）建设要加强规划统筹协调，将新能源示范城市（产业园区）建设纳入经济社会发展规划和年度计划，并提出约束性发展指标。

现有88个新能源汽车推广示范城市群名单
2013年9月，《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号）印发。

根据各城市（群）新能源汽车推广应用方案的申报情况，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委分别于2013年11月、2014年1月发布了两批新能源汽车推广应用城市（群）名单，共39个城市（群）88个城市列入新能源汽车推广应用城市（群）。

第一批新能源汽车推广示范城市或区域名单
北京市、天津市、太原市、晋城市、大连市、上海市、宁波市、合肥市、芜湖市、青岛市、郑州市、新乡市、武汉市、襄阳市、长株潭地区、广州市、深圳市、海口市、成都市、重庆市、昆明市、西安市、兰州市
河北省城市群(石家庄(含辛集)、唐山、邯郸、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、张家口)
浙江省城市群(杭州、金华、绍兴、湖州)
福建省城市群(福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭)
江西省城市群(南昌、九江、抚州、宜春、萍乡、上饶、赣州)
广东省城市群(佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆
第二批新能源汽车推广应用城市名单。

关于新能源汽车补贴的主要政策1、2013年9月17日，财政部网站发布了四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》( 财建〔2013〕551号)，这意味着新能源汽车推广应用补贴政策正式出台。

具体内容如下：关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知（财建〔2013〕551号）各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、科技厅（局、科委）、工业和信息化主管部门、发展改革委：为加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，报经国务院批准同意，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。

现将有关补贴政策通知如下：一、依托城市推广应用新能源汽车（一）继续依托城市尤其是特大城市推广应用新能源汽车。

重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域，选择积极性较高的特大城市或城市群实施。

（二）示范城市或区域须满足以下条件：1.2013－2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。

2.推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%。

不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆。

3.政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。

4.地方政府对新能源汽车车辆购置、公交车运营、配套设施建设等方面已出台具体明确的政策措施。

5.相关城市须接受年度考核评估，未能完成年度推广目标的将予以淘汰。

（三）能够满足上述条件的城市，可编制新能源汽车推广应用实施方案，于10月15日前逐级上报至财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委（以下简称四部委）。

四部委将对上报方案进行审核评估，择优确定示范城市名单。

二、对消费者购买新能源汽车给予补贴（一）补助范围。

纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。

关于新能源汽车补贴的主要政策1、2013年9月17日，财政部网站发布了四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》( 财建〔2013〕551号)，这意味着新能源汽车推广应用补贴政策正式出台。

具体内容如下：关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知（财建〔2013〕551号）各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、科技厅（局、科委）、工业和信息化主管部门、发展改革委：为加快新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理，报经国务院批准同意，2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。

现将有关补贴政策通知如下：一、依托城市推广应用新能源汽车（一）继续依托城市尤其是特大城市推广应用新能源汽车。

重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域，选择积极性较高的特大城市或城市群实施。

（二）示范城市或区域须满足以下条件：1.2013－2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。

2.推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%。

不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆。

3.政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。

4.地方政府对新能源汽车车辆购置、公交车运营、配套设施建设等方面已出台具体明确的政策措施。

5.相关城市须接受年度考核评估，未能完成年度推广目标的将予以淘汰。

（三）能够满足上述条件的城市，可编制新能源汽车推广应用实施方案，于10月15日前逐级上报至财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委（以下简称四部委）。

四部委将对上报方案进行审核评估，择优确定示范城市名单。

二、对消费者购买新能源汽车给予补贴（一）补助范围。

纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。

新能源汽车的研究进展郑思恩摘要：汽车产业近年来迅猛发展，新能源汽车品种层出不穷，所谓的新能源汽车，就是指使用传统燃油以外的能源作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

汽车产业作为国民经济体系中重要的组成部分，在很大程度上代表着国家的综合国力和工业生产的整体发展水平。

由于传统的燃料动力对环境污染与能源问题带来的严重负面影响，开发新能源应用技术是实现可持续发展的必由之路。

文章围绕着新能源汽车种类及特点、最新的技术及我国产业近况、新能源与智能化相结合、国家的宏观政策与目标进行介绍，最后对新能源汽车产业未来的发展作出展望。

1.新能源汽车种类及特点新能源汽车主要包括燃料电池电动汽车(FCEV)、混合动力汽车（HEV）、氢能源动力汽车、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车各类型产品。

1.1、燃料电池电动汽车(FCEV)：是以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。

其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。

与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：1、零排放或近似零排放。

2、减少了机油泄露带来的水污染。

3、降低了温室气体的排放。

4、燃油电池的转化效率高（60%左右），整车燃油经济性良好。

5、运行平稳、无噪声。

缺点：燃料电池成本高昂，同时使用成本（氢）也昂贵。

1.2、混合动力汽车：是指采用传统燃料，同时配以电动机或发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。

混合动力汽车按照燃料种类的不同，又可以分为汽油混合动力汽车和柴油混合动力汽车两种。

目前在国内，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力为主，而国际上柴油混合动力车型的发展也比较快速。

优点：1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小（downsize），此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。

国内几大城市新能源汽车进展概况一览国家新能源汽车推广战略：1. 国务院日前（2010.1.09）决定，将节能与新能源汽车示范推广试点城市由目前的13个（济南、北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌）扩大到20个。

根据国家发改委、科技部出台的新能源汽车规划要求，到2020年，我国新能源汽车的比例占全部汽车的二分之一。

2．“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广工程：即用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展试运行，涵盖这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域。

3. 国家确定的节能和新能源汽车推广示范工程：北京奥运会、大连达沃斯论坛、上海世博会。

一．北京重点发展的新能源车型：以纯电动、燃料电池及混合动力的轿车、客货车为主奥运500多辆环保车运行一览锂离子电池纯电动客车 50辆奥运村内环线等三条公交线路混合动力客车 25辆奥运公交专线混合动力轿车 75辆编入出租车队运营燃料电池轿车 20辆赛时公务用车燃料电池客车 3辆公交线路(为期1年)纯电动场地车 320余辆奥运场馆间2009年，福田向北京提供900多辆的新能源汽车，使北京成为第一个实现“十城千辆”计划的城市。

近几年目标：到2012年，北京计划实现共计5000辆新能源汽车的示范应用规模，其中2009年实现1000辆车在公交和环卫行业运行。

措施：1、2008年12月28日，北京新能源汽车设计制造产业工程基地以福田汽车为依托成立，占地1000亩，总投资50亿元，具有年产各类替代能源和新能源客车5000辆、高效节能发动机40万台的生产能力;2、今后四年，北京市财政用于支持自主创新和产业的资金投入不低于500亿元人民币，力争做强做大一批企业，新增产值超过5000亿元，重点涉及新能源、生物医药、信息化等相关领域。

相关企业新能源车研发进展：福田汽车制定的混合动力客车产业化进程时间表：2008年完成满足国四、欧V阶段动力总成混合动力客车的整车开发，形成系列化产品和400台的生产能力，实现市场批量销售;2010年形成年产混合动力客车800台的能力，配套国产电机、电池等关键总成的不同类型混合动力汽车整车销量500辆以上;2012年形成年产混合动力客车1500台的能力。

全国35个地区新能源汽车推广目标清单2016-07-22 16:372009年到2015年，中国新能源汽车产量累计达到49.7万辆，累计销量大约为45万辆，接近完成2015新能源汽车推广目标50万辆，2016年是“十三五”开局之年，对于新能源汽车产业而言，是非常重要的一年。

根据规划，至2020年新能源汽车保有量将达到500万辆。

一起来看看各地新能源汽车推广目标情况。

北京：2016年小客车指标年度配额为15万个，安排新能源推广示范资金17亿元上海：到2020年全市新能源车辆发展规模将达到26.3万辆深圳：2017年底，计划公交车纯电动化率达到100%；到2020年底，计划累计推广应用新能源汽车约12万辆南京：2016年推广应用各类新能源汽车2502辆，公共服务领域汽车中，新能源汽车比例不得低于50%台州：计划到2020年，所有城区公交车更换成新能源汽车，到2016年底，建成充电站7座、充电桩1000座湖州：2016年全市新能源汽车推广应用1140辆以上，2016年全市新建集中式快速充电站19座，种类充电桩1100以上泰州：2016年推广目标450辆，充电桩400个金华：2016年新增3800辆新能源汽车嘉兴：到2020年，全市新能源汽车推广应用达到6000辆以上，规划建成充电桩5000个绍兴：2016年新能源汽车累计推广2800辆昆明：2018年累计完成推广新能源汽车10000辆，累计完成建设集中式充电站67座、分散式充电桩7700个以上的工作目标甘肃：2016-2020年，年度推广应用不低于1.0万辆、1.2万辆、1.5万辆、2.0万辆、3.0万辆江苏：推广应用新能源汽车14000辆南通：到2017年，产销量达到2万辆盐城：2016年推广新能源车2000辆，新建各类充电设施1000个无锡：2016年拟推广应用新能源汽车1000辆，2017年拟推广应用1400辆淮安：2016年推广应用新能源汽车475辆、建设充电桩500个河南：2020年，全省推广新能源汽车不低于15.6万辆，2016年全省建成城市充换电站15座，移动充换电站（车）10座，公共充电桩8000个山西：到2016年底，全省各类电动汽车生产能力达到5.3万辆河北：2016年将推广35000辆新能源车，到2020年，全省累计推广应用各类新能源汽车30万辆沈阳：2016年推广新能源公交车1000辆，到2020年，完成1万辆新能源汽车推广目标，建设充电站120座、充电桩7200个长春：2016年推广新能源汽车2205辆新疆：新增新能源公交比例不低于30%超前建设充电设施乌鲁木齐：2015年到2019年，推广应用新能源公交车500辆，配套建设充电桩125个绵阳：到2020年，全市新能源汽车保有量达100000辆泸州：2016年完成5000辆电动汽车的推广工作，2017年7585辆，到2020年推广15340辆电动汽车哈尔滨：到2017年新增或更新车辆中新能源汽车所占比例不低于30%青海：到2018年，完成2000辆目标贵阳：2016年推广2000辆，2020年推广1.5万辆安徽：2016年推广新能源汽车不低于1.8万辆，到2017年底，在全省累计推广新能源汽车达到4万辆以上。